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离心压缩机可能发生的故障 1振动过大（轴承座X、Y向振动）转子平衡破坏（叶轮破损）对中不良联轴器故障轴承故障工作点太靠近喘振边界测量系统故障误报 2压缩机喘振防喘阀开启故障运行状态过低，工作点太靠近喘振边界如果压缩机振动正常，多是测量系统故障误报 3压缩机润滑油系统工作不正常供油压力低（供油泵故障、调压阀故障、滑油管泄漏、过滤器堵塞）供油温度高（散热器故障、恒温器故障、供油量小、轴承温度高）轴瓦温度高（润滑油压力低、润滑油温度高、瓦块上浇铸的巴氏合金有问题）滑油消耗量大（轴承座密封变差，滑油管泄漏）测量系统故障 4转子轴向位移量大平衡活塞故障止推轴承故障测量系统故障误报 5干气密封故障干气处理装置设计不完善干气处理装置系统故障干气密封装置本身故障测量系统故障误报 6排气压力不能达到要求压缩机内封严装置磨损严重压缩机内部流道表面积垢严重测量系统故障误报 7进、排气短管法兰漏气法兰螺栓松动法兰的密封垫老化或破损 8轴承故障（轴瓦温度高、振动大）润滑不正常（供油温度高、供油压力低、供油流量不足）径向轴承故障止推轴承故障 9 其他故障离心压缩机运行故障运行中，一旦压缩机出现故障，应对可能引起故障的各种可能原因进行仔细研究推敲，找出发生故障的根本原因并予以排除，尽快恢复压缩机正常运行。离心压缩机最通常发生的故障有： 1. 压缩机流通能力降低。 2. 压缩机排气温度太高。 3. 压缩机排气压力太高。 4. 压缩机滑油系统故障。 5. 干气密封故障。压缩机流通能力降低故障的排除原因排故措施 1. 压缩机转速低。 a. 检查转速并增加转速到需要的转速。 2. 防喘循环气量大。 a. 检查防喘阀位，将压缩机工作点调到喘振点之上。 3. 进气压力低和（或） a. 计算压缩机增压比以确认确实高。排气压力高引起的 b. 确定进气压力低或排气压力高的原因并予以排除。压缩机增压比高。 4. 压缩机叶轮或扩压器表 a. 进行压缩机内部检查，清除积垢。面因使用时间太长已经变得粗糙不光滑。压缩机排气温度高故障的排除原因排故措施 1. 进气温度升高。 a. 检查进气温度，排除进气温度高故障。 2. 压缩机增压比升高 a. 计算增压比。确定增压比升高的原因是进气压力低还是排气压力高，并予以纠正。 3. 压缩机叶轮或其他内部 a. 检查并清除积垢。构件表面太脏。压缩机滑油系统故障的排除原因排故措施 1. 滑油压力低。 a. 滑油箱油位低。检查油位并添加滑油。 b. 滑油压力调定太低。将压力调高。 c. 轴承磨损。机组振动。从油箱底部放一点油检查油中的轴承碎屑。进行滑油分析。检查轴承并进行修理。 d. 滑油泵故障。启用备用油泵。检查自动启动过程。 e. 滑油温度高。见下面的2。 f. 滑油滤堵塞。检测到油滤压差大。切换到备用滤筒。 2. 滑油温度高。 a. 油箱加热器没有断开。断开加热器。 g. 滑油冷却器风扇有问题，鼓风量不够。滑油温度控制阀（TCV）有问题。检查冷却器的滑油和冷却油的进油、出油温度。冷却器内部积垢会引起冷却器压力降增大。清理冷却器。按TCV 供货商的说明书试验TCV的工作情况。修理或更换。确定冷却器风扇的工作状态。检查风扇振动和润滑情况。根据情况进行修理或更换。检查冷却器百叶窗开启是否正确。干气密封故障干气密封最常见的故障是由于液体进入系统和/或生产厂装配不当使静环与动环的配合有翘起现象。特别在启动阶段，当这一配合不正确时，就会产生将静环从动环上抬起的力，这个力使静环载荷很大，对密封造成损害。为了保证干气密封的正常工作，建议养成以下习惯： 1. 通过对过滤器和流量控制器的预防性维护，自始至终保持干气密封系统的完整性。，确保缓冲气密封工作正常，轴承滑油不会进入干气密封。 2. 确保干气密封的排气口通畅，流量正常。 3. 安装干气密封时，要确保其转动方向如产品上的箭头所示方向，正确无误。方向装反会使干气密封失效，并在启动阶段或运行过程中使干气密封损坏。 4. 安装干气密封时，要确保其轴向位置正确。轴向位置的不正确，很容易导致干气密封损坏。压缩机的异常振动和异常噪音可能的原因处理措施 ①机组找正精度被破坏，不对中检查机组振动情况，轴向振幅大，振动频率与转速相同，有时为其2倍、3倍……卸下联轴器，使原动机单独转动，如果原动机无异常振动，则可能为不对中，应重新找正 ②转子不平衡检查振动情况，若径向振幅大，振动频率为n，振幅与不平衡量及n2成正比；此时应检查转子，看是否有污垢或破损，必要时转子重新动平衡 ③转子叶轮摩擦与损坏检查转子叶轮，看有无摩擦和损坏，必要时进行修复与更换 ④主轴弯曲检查主轴是否弯曲，必要时进行校正直轴 ⑤联轴器的故障或不于衡检查联轴器并拆下，检查动平衡情况，并加以修复 ⑥轴承不正常检查轴承径向间隙，并进行调整，检查轴承盖与轴承瓦背之间的过盈量，如过小则应加大；若轴承合金损坏，则换瓦 ⑦密封不良密封片摩擦，振动图线不规律，起动或停机时能听到金属摩擦声。修复或更换密封环 ⑧齿轮增速器齿轮啮合不良检查齿轮增速器齿轮啮合情况，若振动较小，但振动频率高，是齿数的倍数，噪音有节奏地变化，则应重新校正啮合齿轮之间的不平行度 ⑨地脚螺栓松动，地基不坚固修补地基，把紧地脚螺栓 ⑩油压、油温不正常检查各油系统的油压、油温和工作情况，发现异常进行调整；若油温低则加热润滑油 ⑾油中有污垢，不清洁，使轴承发生磨损检查油质，加强过滤，定期换油。检查轴承，必要时给以更换 ⑿机内侵入或附着夹杂物检查转子和气缸气流通道，清除杂物 ⒀机内浸入冷凝水检查压缩机内部，清除冷凝水 ⒁压缩机喘振检查压缩机运行时是否远离喘振点．防喘裕度是否足够，按规定的性能曲线改变运行工况点，加大吸入量检查防喘振装置是否正常工作 ⒂气体管道对机壳有附加应力气体管路应很好固定，防止有过大的应力作用在压缩机气缸上；管路应有足够的弹性补偿，以应付热膨胀 ⒃压缩机附近有机器工作将它的基础、基座互相分离，并增加连结管的弹性 ⒄压缩机负荷急剧变化调节节流阀开度 ⒅部件松动紧固零部件，增加防松设施压缩机喘振可能的原因．处理措施 ①运行工况点落入喘振区或距离喘振边界太近检查压缩机运行工况点在特性曲线上的位置，如距喘振边界太近或落入喘振区，应及时脱离并消除喘振 ②防喘裕度设定不够预先设定好的各种工况下的防喘裕度应控制在1.03～1.50左右，不可过小 ③吸入流量不足进气阀开度不够，滤芯太脏或结冰，进气通道阻塞，入口气源减少或切断，应查出原因并采取相应措施 ④压缩机出口气体系统压力超间压缩机减速或停机时气体未放空或未回流，出口逆止阀失灵或不严，气体倒灌，应查明原因，采取相应措施 ⑤工况变化时放空阀或回流阀未及时打开进口流量减少或转速下降，或转速急速升高时，应查明特性线，及时打开防喘的放空阀或回流阀 ⑥防喘装置未投自动正常运行时防喘装置应投自动 ⑦防喘装置或机构工作失准或失灵定期检查防喘装置的工作情况，发现失灵、失准或卡涩，动作不灵，应及时修理调整 ⑧防喘整定值不准严格整定防喘数值，并定期试验，发现数值不准及时校正 ⑨升速、升压过快运行工况变化，升速、升压不可过猛、过快，应当缓慢均匀 ⑩降速未先降压降速之前应先降压，合理操作才能避免发生喘振 ⑾气体性质改变或气体状态严重改变当气体性质或状态发生改变之前，应换算特性曲线，根据改变后的特性线整定防喘振值 ⑿压缩机部件破损脱落级间密封、平衡盘密封和“O”型环破损、脱落，会诱发喘振，应经常检查，使之处于完好状态 ⒀压缩机气体出口管线上逆止阀不灵经常检查压缩机出口气体管线上的逆止阀，保持动作灵活、可靠、以免发生转速降低或停机时气体的倒灌第五节离心压缩机的事故处理离心式压缩机的性能受吸入压力、吸入温度、吸入流量，进气分子量组成和原动机的转速和控制特性的影响。一般多种原因相互影响发生故障或事故的情况最为常见，现将常见的故障可能的原因和处理措施，列于下面表中。 1、压缩机性能达不到要求可能的原因处理措施 ①设计错误审查原始设计，检查技术参数是否符合要求，发现问题应与卖方和制造厂家交涉，采取补救措施 ②制造错误检查原设计及制造工艺要求，检查材质及其加工精度，发现问题及时与卖方和制造厂家交涉 ③气体性能差异检查气体的各种性能参数，如与原设计的气体性能相差太大，必然影响压缩机的性能指标 ④运行条件变化应查明变化原因 ⑤沉积夹杂物检查在气体流道和叶轮以及气缸中是否有夹杂物、如有则应清除 ⑥间隙过大检查各部间隙，不符合要求者必须调整 2、压缩机流量和排出压力不足可能的原因处理措施 ①通流量有问题将排气压力与流量同压缩机特性曲线相比较、研究，看是否符合，以便发现问题 ②压缩机逆转检查旋转方向，应与压缩机壳体上的箭头标志方向相一致 ③吸气压力低和说明书对照，查明原因 ④分子量不符检查实际气体的分子量和化学成分的组成，和说明书的规定数值对照，如果实际分子量比规定值为小，则排气压力就不足 ⑤运行转速低检查运行转速，与说明书对照。如转速低，应提升原动机转速 ⑥自排气侧向吸气侧的循环量增大检查循环气量，检查外部配管，检查循环气阀开度，循环量太大时应调整 ⑦压力计或流量计故障检查各计量仪表，发现问题应进行调校、修理或更换 3、排出压力波动可能的原因处理措施 ①流量过小增大流量，必要时在排出管安上旁通管补充流量 ②流量调节阀有病检查流量调节阀，发现问题及时解决 4、压缩机起动时流量、压力为零可能的原因处理措施 ①转动系统有毛病，如叶轮键、连结轴等装错或未装拆开检查，并修复有关部件 ②吸气阀和排气阀关闭检查阀门，并正确打开到适当位置 5、流量降低可能的原因．处理措施 ①进口导叶位置不当检查进口导叶及其定位器是否正常，特别是检查进口导叶的实际位置是否与指示器读数一致，如有不当，应重新调整进口导叶和定位器 ②防喘阀及放空阀不正常检查防喘振的传感器及放空阀是否正常，如有不当应校正调整，使之工作平稳，无振动摆振，防止漏气 ③压缩机喘振检查压缩机是否喘振，流量是否足以使压缩机脱离喘振区，特别是要使每级进口温度都正常 ④密封间隙过大按规定调整密封间隙或更换密封 ⑤进口过滤器堵塞检查进口压力，注意气体过滤器是否堵塞，清洗过滤器 6、气体温度高可能的原因处理措施 ①冷却水量不足检查冷却水流量、压力和温度是否正常，重新调整水压、水温 ②冷却器冷却能力下降检查冷却水量，要与冷却器管中的水流速应小于2m／s ③冷却管表面积污垢检查冷却器温差，看冷却管是否由于结垢而使冷却效果下降，清洗冷却器管子 ④冷却管破裂或管子与管板间的配合松动堵塞已损坏管子的两端或用胀管器将松动的管端胀紧 ⑤冷却器水侧通道积有气泡检查冷却器水侧通道是否有气泡产生，打开放气阀把气体排出 ⑥运行点过分偏离设计点检查实际运行点是否过分偏离规定的操作点，调整运行工况 7、压缩机的异常振动和异常噪音可能的原因处理措施 ①机组找正精度被破坏，不对中检查机组振动情况，轴向振幅大，振动频率与转速相同，有时为其2倍、3倍……卸下联轴器，使原动机单独转动，如果原动机无异常振动，则可能为不对中，应重新找正 ②转子不平衡检查振动情况，若径向振幅大，振动频率为n，振幅与不平衡量及n2成正比；此时应检查转子，看是否有污垢或破损，必要时转子重新动平衡 ③转子叶轮摩擦与损坏检查转子叶轮，看有无摩擦和损坏，必要时进行修复与更换 ④主轴弯曲检查主轴是否弯曲，必要时进行校正直轴 ⑤联轴器的故障或不于衡检查联轴器并拆下，检查动平衡情况，并加以修复 ⑥轴承不正常检查轴承径向间隙，并进行调整，检查轴承盖与轴承瓦背之间的过盈量，如过小则应加大；若轴承合金损坏，则换瓦 ⑦密封不良密封片摩擦，振动图线不规律，起动或停机时能听到金属摩擦声。修复或更换密封环 ⑧齿轮增速器齿轮啮合不良检查齿轮增速器齿轮啮合情况，若振动较小，但振动频率高，是齿数的倍数，噪音有节奏地变化，则应重新校正啮合齿轮之间的不平行度 ⑨地脚螺栓松动，地基不坚固修补地基，把紧地脚螺栓 ⑩油压、油温不正常检查各油系统的油压、油温和工作情况，发现异常进行调整；若油温低则加热润滑油 ⑾油中有污垢，不清洁，使轴承发生磨损检查油质，加强过滤，定期换油。检查轴承，必要时给以更换 ⑿机内侵入或附着夹杂物检查转子和气缸气流通道，清除杂物 ⒀机内浸入冷凝水检查压缩机内部，清除冷凝水 ⒁压缩机喘振检查压缩机运行时是否远离喘振点．防喘裕度是否足够，按规定的性能曲线改变运行工况点，加大吸入量检查防喘振装置是否正常工作 ⒂气体管道对机壳有附加应力气体管路应很好固定，防止有过大的应力作用在压缩机气缸上；管路应有足够的弹性补偿，以应付热膨胀 ⒃压缩机附近有机器工作将它的基础、基座互相分离，并增加连结管的弹性 ⒄压缩机负荷急剧变化调节节流阀开度 ⒅部件松动紧固零部件，增加防松设施 9、机器声音异常可能的原因处理措施 ①机器损坏停机检查修理 ②机器运转不稳调节工艺参数，若即时调不过来，可请示停机检查 ③轴承、密封件摩擦检查轴承、密封件，进行修理或更换 ④吸入异物停机检查清除 10、压缩机漏气可能的原因处理措施 ①密封系统工作不良检查密封系统元件，查出问题立即修理 ②“O”型密封环不良检查各“O”型环，发现不良或变质应更换 ③气缸或管接头漏气检查气缸接合面和各法兰接头，发现漏气及时采取措施 ④密封胶失效检查气缸中分面和其他部位的密封胶及填料，发现失效应更换 ⑤密封浮座太软，不能动发现部件腐蚀时，应更换材料，发现密封部分和密封弹簧内部有固体物质时，应分析气体成分 ⑥运行不正常检查运行操作是否正确，发现问题及时解决 ⑦密封件破损、断裂、腐蚀、磨损检查各密封环，发现断裂、破损、磨损和腐蚀应查明原因，并采取措施解决 11、轴承故障可能的原因处理措施 ①润滑不正常确保使用合格的润滑油，定期检查，不应有水和污垢进入油中 ②不对中检查对中情况，必要时应进行校正和调整 ③轴承间隙不符一合要求检查间隙，必要时应进行调整或更换轴承 ④压缩机或联轴节不平衡检查压缩机和联轴器，看是否有污物附着或零件缺损，必要时应重新找平衡 12、止推轴承故障可能的原因处理措施 ①轴向推力过大查看联轴器是否清洁，装配时禁止将过大的轴向推力通过原动机联轴器传递到压缩机上 ②润滑不正常检查油泵、油过滤器和油冷却器，检查油温、油压和油量，检查油的品质，凡不合要求者及时处理 13．轴承温度升高可能的原因处理措施 ①油管不通畅，过滤网堵塞、油量小检查清洗油管路和过滤器，加大给油量 ②轴承进油温度高增加油冷却器的水量 ③轴承间隙太小或不均匀刮研轴瓦，调整瓦量 ④润滑油带水或变质分析化验油质，更换新油 ⑤轴承侵入灰尘或杂质清洗轴承 ⑥油冷却器堵塞，效率低清洗油冷却器 ⑦机组的剧烈振动消除振动的原因 ⑧止推轴承油楔刮小或刮反更换轴瓦块 ⑨轴承的进油口节流阀孔径太小，进油量不足适当加大节流圈直径 ⑩冷油器的冷却水量不足，进油温度过高调节冷油器冷却水的进水量 ⑾轴衬巴氏合金牌号不对或浇铸有缺陷按图纸规定的巴氏合金牌号重新浇铸 ⑿轴衬存油沟太小适当加深加大存油沟 14、轴位移增大报警可能的原因处理措施 ①轴向位移仪表失灵检查仪表故障进行处理 ②止推轴承损坏修理或更换瓦块 ③机器操作不稳定查明原因，予以排除 ④安装不良检查轴向位移系统，进行检修和调整 ⑤油管堵塞，轴瓦进油量小检查清洗油路 ⑥机器振动，轴瓦温度上升紧急停车，检查修理 17、压缩机叶轮破损可能的原因处理措施 ①材质不合格，强度不够重新审查原设计和制造所用的材质，如材质不合格应更换叶轮 ②工作条件不良造成强度下降工作条件不符合要求，由于条件恶劣，造成强度降低，应改善工作条件，使之符合设计要求 ③负荷过大，强度降低因转速过高或流量、压比太大，使叶轮强度降低造成破坏；禁止严重超负荷或超速运行 ④异常振动，动、静部分碰撞振动过大，造成转动部分与静止部分接触、碰撞，形成破损，严禁振值过大强行运转；消除异常振动 ⑤落入夹杂物压缩机内进入夹杂物打坏叶轮或其他部件；严禁夹杂物进入压缩机，进气应过滤 ⑥浸入冷凝水冷凝水浸入或气体中含水分在机内冷凝，可能造成水击和腐蚀，必须防止进水和积水 ⑦沉积夹杂物保持气体纯洁，通流部分和气缸内有沉积物应及时清除 (8)应力腐蚀和化学腐蚀防止发生应力集中；防止有害成分进入压缩机；做好压缩机的防腐蚀措施 21．润滑油压力降，可能的原因处理措施 ①主油泵故障切换检查，修理油泵 ②油管破裂或连接处漏油检查修理或更换管段 ③油路或油过滤器堵塞切换，清洗 ④油箱油位过低加油 ⑤油路控制系统机构不良检查调整 ⑥油压自控或压力表失灵检查修理或更换压力表 ⑦轴承温度突然升高停机检查巴氏合金表面 22、油压波动剧烈可能的原因处理措施 ①油路中混入空气或其他杂质打开放气阀，清除杂质 ②油压调节阀失灵调接油压调节阀或更换 ③油压表不良检查、修理或更换 ④油泵或管路振动剧烈查明原因排除振源 23、油冷却器后油温高可能的原因处理措施 ①冷却水量不足增加冷却循环水量 ②冷却器结垢，效率低清除污垢 ③润滑油变质换油 ④冷却水压力低，水温高增加冷却水压力，加大水量 ⑤管路故障，冷却水中断检查管路排除故障 24、主油泵振动发热或产生噪音可能的原因处理措施 ①油泵组装不良重新按图组装 ②油泵与电动机轴不同心重新找正对中 ③地脚螺栓松动紧固地脚螺栓 ④轴瓦间隙大调整轴瓦间隙 ⑤管路脉振紧固或加管卡 ⑥零件磨损或损坏修理零件或更换 ⑦溢流阀或安全阀不稳定调整阀门或更换阀门 25、油温升高可能的原因处理措施 ①出口水温高增加冷却循环水量 ②冷却水量不足增加冷却循环水流量 ③润滑油系统内有气泡，变质放出油系统中的气体，换油 ④油冷却器积垢使冷却效果下降检查油冷却器，清除积垢 26、润滑油变质可能的原因处理措施 ①水和压缩机的气体混入润滑油使油混浊或变色检查压缩机的机械密封，查看渗漏是否扩大；检查轴套的“O”型环，发现问题及时解决 ②油位过高，油发泡停机检查油位，油质不良更换 27、润滑油量突然减少可能的原因处理措施 ①油泵发生故障检查主油泵是否运转；主油泵切换时，辅助油泵是否运转 ②油泵输入轴处油封漏油检查输入轴处漏油量，必要时更换油封 ③齿轮箱机械密封处漏油检查机械密封，有问题及时解决 28、原动机超负荷可能的原因处理措施 ①气体分子量比规定值大检查实际分子量，与说明书进行比较 ②原动机电气方面有毛病检查断路器的热容量和动作状况，检查电压是否降低，检查各相电流差是否在3％以内，发现问题及时解决 ③原动机、齿轮箱、压缩机等机械缺陷，零件相碰卸开原动机，检查原动机和齿轮箱等设备的轴是否自由，轻快转动；研究润滑油的排出状况，查看有无金属磨损粉末；拆开压缩机体，查看有无接触、刮碰现象 ④与叶轮相邻的扩压器表面腐蚀，扩压度降低拆机检查．检查扩压器各流道，如有腐蚀应改善材质或提高表面硬度；清扫表面(用金钢砂布擦)，使表面光滑；如叶轮与扩压器相碰，或扩压器变形，应更换 ⑤叶轮或扩压器变形叶轮或扩压器变形应修复或更换 ⑥转动部分与静止部分相碰拆开原动机、压缩机和齿轮箱，检查各部间隙并与说明书对照，发现问题及时解决 ⑦吸入压力高吸入压力高，则重量流量大，功率消耗大，与说明书对照，找出原因并解决

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