车辆的防火.doc

企业内机动车辆的防火防爆安全知识
一、企业内机动车辆的防火防爆的基本概念
（一）燃烧与火灾
1、燃烧
1）燃烧俗称着火，它是一种放热发光的激烈氧化反应。
2）燃烧的必要条件
发生燃烧必须同时具备三个条件即可燃物质、助燃物质和着火源。
（1）可燃物质
凡能与氧和其他氧化剂发生剧烈氧化反应的物质都称为可燃物质。
①可燃物质的分类
A、可燃物质的按其存在状态可分为固态可燃物、液态可燃物和气态可燃物。
B、可燃物质的按其组成不同可分无机可燃物质和有机可燃物质。
②机动车驾驶员经常接触的可燃物质有：汽油、柴油、机油、油棉纱、木材等。
（2）助燃物质
凡是与可燃物质发生化学反应并起助燃作用的物质称为助燃物。
（3）着火源
凡能引起可燃物质燃烧的热能，都叫着火源。
着火源主要又下列几种：
①明火
②电气火
③摩擦、冲击产生的火花
④静电荷产生的火花
⑤雷电产生的火花
⑥化学反应热
2、火灾
在生产过程中，凡是超出有效范围的燃烧称为火灾。
3、燃烧类型
燃烧可分为闪燃、着火、受热自燃和自燃等。
1）闪燃与闪点
（1）闪燃
各种液体的表面都有一定量的蒸汽存在，蒸气的浓度取决于该液体的温度，可燃液体表面或容器内的蒸汽与空气混合而形成混合可燃气体或可燃液体，遇明火会发生一闪即灭的瞬间火苗或闪光，这种现象叫闪燃。
（2）闪点
引起闪燃的最低温度叫闪点。
不同的可燃液体有不同的闪点，闪点越低，火险越大，它是评价液体火灾危险性的主要依据。
名 称
汽 油
纯酒精
柴 油
煤 油
机 油
齿轮油
闪点（℃）
-58~10
12
＞50
28~45
＞185
＞180
闪点（K）
215~283
285
＞328
301~318
＞458
＞458
2）着火与燃点
（1）着火
所谓着火，则是可燃物质与火源接触能燃烧，并且在火源移去后仍能保持继续燃烧的现象。
（2）燃点
可燃物质发生着火的最低温度。
3）受热自燃与自燃点
（1）受热自燃
可燃物质在外部条件作用下，温度升高，达到其自燃点时，即着火燃烧，这种现象叫受热自燃。
（2）自燃点
自燃点是指物质在没有外部火花和火焰的条件下，能自动引燃和继续燃烧的最低温度。
物质的自燃点越低，发生火灾的危险越大。

4）本身自燃
能自燃的植物有：稻草、麦秆、木屑、仔棉、麻等。植物的自燃是由于生物、物理和化学作用引起的。
名 称
汽 油
柴 油
煤 油
自燃点（℃）
415~530
350~380
240~290
自燃点（K）
698~803
583~653
513~563
（二）爆炸
1、爆炸的分类
1）爆炸
爆炸是物质在瞬间以机械功的形式释放出大量气体和能量石现象。
2）分类
爆炸可分为物理性爆炸和化学性爆炸
2、物理性爆炸
物理性爆炸，是由于物理变化引起的。发生物理爆炸的前后，爆炸物质的性质和化学成分均不改变。
3、化学性爆炸
1）化学性爆炸
化学性爆炸，是由于物质在极短时间内完成的化学反应，形成其他物质，同时放出大量热量和气体的现象。
2）化学性爆炸的三要素
（1）化学反应的高速度；
（2）产生大量的热量；
（3）产生大量的气体。
3）化学性爆炸物质的分类
按其特性可分为两类：一类是炸药；另一类是可燃物质与空气形成的爆炸性混合物。
4、爆炸极限
1）爆炸极限
可燃性物质与空气的混合物，在一定浓度范围内才能发生爆炸。可燃物质在混合无发生爆炸的最低浓度称为爆炸下限；反之则称为爆炸上限。爆炸下限和爆炸上限之间的范围，称为爆炸极限。
2）爆炸极限的表示方法
（1）一般用可燃气体或蒸汽在空气或氧气混合物中的体积百分数表示。
（2）也可用单位体积气体中可燃物的含量表示。（g/m3）。
3）爆炸极限的影响因素
爆炸性混合物的温度、压力、含氧量及火源能量等数量的增加，都会使爆炸极限范围扩大。
爆炸极限的大小和范围可以评价可燃气体、蒸汽或粉尘的火灾及爆炸危险性。爆炸下限较低的可燃气体、蒸汽或粉尘，危险性大，爆炸极限的幅度越宽，危险性越大。

名 称
汽 油
柴 油
煤 油
爆炸极限（%）
1.0~6.48
1.5~3.5
1.4~7.5
可燃性液体汽油的闪点低，在室温条件下能够蒸发出较多的可燃性蒸汽，而闪点高的可燃性液体在加热升温超过闪点时，同样也能产生较多可燃性蒸汽。由于可燃性蒸汽与空气混合后的浓度往往能够达到爆炸极限，所以在机动车使用过程中，要严格防止跑、冒、滴、漏的现象存在。严禁明火。
（三）灭火的基本方法
1、冷却法
2、隔离法
3、窒息方
4、中断化学反应法
使灭火剂参与到燃烧反应过程中去，让燃烧过程中产生的游离基消失，而形成稳定分子或低活性的游离基，从而使燃烧的化学反应中断。
二、企业机动车辆防火技术要求
（一）机动车辆发生火灾的原因
可燃物质和火源的存在是企业内机动车辆发生火灾的主要原因。
车辆使用的燃油及部分防冻液都属于易燃物质，同时车辆电路的短路火花及明火形成燃烧。
（二）车辆防火和防化学伤害安全技术要求
1、车辆在加注燃油时防火安全要求
1）工作人员的工作服必须穿戴整齐，不准戴手套，周围禁止烟火。
2）车辆加注燃油时，必须将发动机熄火。
3）加注燃油时，不准检修好调试发动机，不准在注油容器附近进行锤击和磨削作业。
4）应用扳手旋拧油桶螺塞，不允许用铁器敲击和刮擦汽油容器。
5）禁止在雷雨天气及高压电源线下加注燃油。
2、车辆检修时防火和防化学伤害安全要求
1）搬运和安装蓄电池应平稳，以免电解液溅出。
2）严禁在汽缸外随意试火和 “吊火”。
3）严禁用高压线“燃缸”。
4）禁止用划火法检查蓄电池电压的高低。
5）禁止用短路法进行划火，检查电路导线通断情况。
6）不准用火柴、打火机等明火作照明，检查油箱油量及燃油渗漏的管路，在车辆周围应尽量少要或不用各种火源。
7）当发动机上的化油器发生回火时，应立即停车检查调整，故障未排除之前不得行驶。
8）严禁使用汽油等易燃物品擦拭车辆、清洗零部件、烘烤车辆和烧热水。清洗后的废油不准随意乱倒，应倒入指定回收地点。
9）清洗发动机时，必须切断电源线路。
10）发现油路管道或油箱渗漏，在紧急情况下可以用锡焊暂时补漏，一般情况下应把油箱或管路拆下，在排尽和挥发尽或清洗残余汽油后进行焊接。
11）严禁将各种盛装汽油的容器放入驾驶室。
12）坚持三级动火制度。
13）空气滤清器要紧固，防止脱落时机油洒在排气管处引起火灾。
14）车辆各种导线要保持横平竖直卡子化，不得随意拉线，以免绝缘破损引起火灾。
15）车辆电器设备用线，要采用标准规格合格产品线，防止导线过细个或其它质量问题，造成火灾。
16）发生车辆事故时，在抢救被困车内人员的同时，要及时采取有效措施切断电瓶电源，以免产生火花引起车辆着火。
3、防静电的安全措施
1）严禁用丝绸和毛毯等物过滤油料。
2）车辆行驶时和加注燃油时尽量减少油料冲击和摩擦。
3）往油罐汽车装油时，输油管应插入油面以下或按到油罐底部。
三、车库及作业场所防火安全技术要求
1）车库应有良好的通风设施。
2）在车库及作业场所内严禁烟火。
3）车库内禁止明火作业及明火照明，不得用明火炉直接取暖。必要时，可用暖气或墙式火炉取暖。
4）车辆进入易燃易爆场所作业时，车辆的排气管必须安装火星熄灭器，防止火星飞溅，造成火灾。
5）停放装运易燃易爆液体和液化石油气槽车的库房，其电器设备应符合防爆要求。
6）装载有漏油的桶装汽油、柴油或车辆油箱漏油时，车辆不得进入车库。
7）车辆进入库房后，应检查未熄灭的火种和切断电瓶电源。
8）车库内不准存放汽油、柴油等易燃物品，油棉纱（布）要集中存放在加盖的铁桶内，并及时处理。
9）在车库及作业场所必须设有明显的安全标志及消防器材。
10）坚持三级动火审批制度。
四、常用的灭火器材
（一）二氟—氯—溴甲烷灭火器
二氟—氯—溴甲烷灭火器简称“1211”灭火器。
“1211“灭火剂喷出来时是液体小粒和蒸汽的混合物，液滴在火焰中蒸发而产生适量的冷却效应，主要是抑制干扰火焰的连锁反应，使火熄灭。
“1211”毒性和对金属腐蚀率较低，绝缘性能好，灭火后不留痕迹，具有诗意的沸点和储存压力低及久储不变质等优点。但遇燃烧时间长、温度高，“1211”灭火有复燃的缺点。
容量：2kg以下、2~3kg、5~7kg.
效能“1211”时，应接近着火地点，保持3m远。
使用方法：一只手拿好喇叭筒对着火源，另一只手打开开关。
（二）干粉灭火器
干粉灭火器的基料为碳酸氢铵等和少量的防潮剂、流动促进剂等添加物（硅油、滑石粉）组成，并研磨成很细的固体颗粒，用干燥的二氧化碳或氮气作动力，将干粉从容其中喷射出去，形成粉雾，由于干粉浓度密，颗粒细，在燃烧区内能隔绝火焰的辐射热，并析出不燃气体，冲淡空气中的氧含量及中断燃烧连锁反应等，从而迅速扑灭火焰。
干粉灭火器具有灭火效力大，速度快，无毒，不导电，久储不变质，价格低等特点。
容量：0.5kg、1kg、3kg、5kg、8kg、50kg等
效能：8kg喷射时间14~18s，射程4.5m；50kg喷射时间50~55s，射程6~8m。
使用方法：拿起灭火器应上下摇晃几下，然后打开保险，用一只手握住胶管，另一只手打开开关。
（三）二氧化碳灭火器
手提式二氧化碳灭火器，是把二氧化碳以液态灌进钢瓶内，，液态二氧化碳喷射到燃烧区时，由于二氧化碳的蒸发，吸热作用凝成固态雪花状（干冰），干冰的温度是－78.5℃，故又有冷却作用。燃烧区灭火的二氧化碳浓度占29.2%时，燃烧的火焰就会熄灭。
二氧化碳灭火器的喷射距离约2m，因而要接近火源并要站在上风侧。
容量：1kg、2kg、3kh等
效能：1kg喷射时间6~8s射程2~3m。
使用方法《按下铅封或横效、销用力压下压把即可。
（四）灭火时的注意事项
1、油料着火禁止以水扑救，要用二氧化碳灭火器扑救。
2、电气设备、线路等着火时，禁止用水扑救，应使用二氧化碳灭火器和干粉灭火器扑救，灭火时先切断电源。
3、气体着火时，应先切断气源，用二氧化碳灭火器和干粉灭火器扑救。