北广场站土钉墙支护专项施工方案培训讲义.docx

中国交建乌鲁木齐地铁4号线

北广场站
土钉墙支护专项施工方案

编制：111111111111
复核：111111111111
审核：111111111111

中交第三公路工程局有限公司
乌鲁木齐轨道交通4号线一期工程五标项目经理部
2017年03月02日

一、编制依据、原则 - 1 -
1.1编制依据 - 1 -
1.2编制原则 - 1 -
二、工程概况 - 2 -
2.1工程介绍 - 2 -
2.1.1 工程简述 - 2 -
2.2工程及水文地质 - 2 -
三、施工准备 - 3 -
四、总体施工方案 - 5 -
4.1施工安排原则 - 5 -
4.2施工进度计划 - 5 -
五、施工工艺及要求 - 5 -
5.1 工艺流程 - 5 -
5.2 土钉墙支护施工工艺及方法 - 6 -
5.2.1测量放样 - 6 -
5.2.2 施工准备 - 6 -
5.2.3 土钉锚固及喷射混凝土试验 - 7 -
5.2.4 施工程序 - 7 -
5.3质量控制及验收标准 - 12 -
六、安全管理体系及措施 - 13 -
6.1安全目标 - 13 -
6.2安全管理体系 - 13 -
6.3安全管理措施 - 14 -
6.3.1安全保证措施 - 14 -
6.3.3认真实施标准化作业，确保安全 - 15 -
七、施工质量保证措施 - 16 -
7.1质量保证措施 - 16 -
八、文明施工、环境保护体系及措施 - 18 -
8.1文明施工 - 18 -
8.1.1文明施工目标 - 18 -
8.1.2文明施工管理体系 - 18 -
8.1.3文明施工管理制度 - 19 -
8.1.4文明施工保证措施 - 20 -
8.2环境保护 - 20 -
8.2.1环境保护目标 - 20 -
8.2.2环境保护措施 - 21 -
九、应急预案 - 23 -
9.1 应急救援组织机构 - 23 -
9.2 应急救援工作小组职责 - 23 -
9.3 应急准备 - 25 -
9.4 应急处理和响应工作程序 - 25 -
9.5 应急救援措施 - 26 -
9.6 应急处理支持与反馈 - 26 -
9.7事故应急措施 - 27 -
9.7.1火灾事故应急措施 - 27 -
9.7.2触电事故应急措施 - 27 -
9.7.3垮塌事故应急措施 - 28 -
9.7.4机械伤害事故应急措施 - 29 -
9.7.5物体打击事故应急措施 - 29 -
9.7.6人员中毒应急措施 - 29 -

一、编制依据、原则
1.1编制依据
本工程依据设计施工图纸、技术勘察资料和技术规范等要求，参照国家及地方的有关规范要求，围绕着确保安全、保证质量、保证工期、降低造价的目标来编制的。编制本文件的主要依据包括：
（1）《北广场站结构与防水围护结构》；
（2）《乌鲁木齐轨道交通4号线工程北广场站详细勘察阶段岩土工程勘察报告》；
（3）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；
（4）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003年版）；
（5）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011）；
（6）《建筑基坑处理技术规程》（JGJ79-2012）；
（7）《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—2012）；
（8）《施工现场临时用电安全技术规范》（ JGJ46-2012）；
（9）《环境管理体系要求及使用指南》（GBT24001-2004）；
（10）我单位现有的施工管理、技术、装备、资金、劳动力等资源配置实力和控制、协调能力。
(11)《钢筋焊接及验收规范》（JGT18-2012）
(12)《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）
(13)《工程测量规范》（GB50026-2007）
1.2编制原则
(1)坚持科学性、先进性、经济性、合理性及实用性相结合的原则。
(2)确保工程质量及施工安全，优化施工工艺和资源配置，降低施工成本。
(3)保证工期的原则，资源优化配置的原则。
(4)倡导文明施工，争创优质工程。
二、工程概况
2.1工程介绍
2.1.1 工程简述
1、北广场站位于规划经三路与纬四路交口处、沿经三路路中布置，经三路规划道路红线宽40m，纬四路规划道路红线宽20m，均未实现规划。车站站位周边主要建筑物:车站南侧与乌鲁木齐北广场既有地下一层下沉广场相接，车站东侧现状为施工场地临设；车站西侧目前为待建宏运工贸空地；北侧目前为空地；本站无既有管线。
2、工程规模、车站形式
车站中心里程为YCK13+182.074，起点里程为YCK13+098.424，车站终点里程为YCK13+273.074。本站为地下三层岛式明挖车站，车站结构采用两柱三跨三层矩形钢筋混凝土框架结构，车站顶板覆土3.7-5.4米。2号、3号出入口以及车站主体东侧开挖基坑防护采用土钉墙防护。车站长174.65m，宽22.3m, 总面积19399.24㎡，车站主体基坑深17.26m~30.97m。
2.2工程及水文地质
场地内土钉墙围护主要地层为第四系全新统杂填土。
第四系全新统人工填筑土（Q4ml）
①-1杂填土(Q4ml)
分布于地表，厚1.0～7.7m，车站中心里程南侧杂填土为平整场地填方填料。以灰褐色、灰黄色为主，成份以圆砾、粉土、泥岩碎屑为主，夹杂少量生活垃圾，稍湿稍密，车站中心里程北侧的填土，表层0～0.5m为沥青地面，1.0～5.0m主要成分以圆砾为主，稍密稍湿，5.0m以下主要成分为建筑垃圾混凝土块和泥岩块石填方，块石间孔隙间隔较大，松散，稍湿。岩土施工工程分级为Ⅱ级普通土。

1、土壤最大冻结深度
最大季节冻土深度162cm。
2、场地及场地土评价
勘察区域位于山前丘陵区，地形起伏较大，南高北低。地层结构不均匀，地表为杂填土，下伏侏罗系泥岩。地层稳定，基岩面有起伏，最大坡度约30%。场地土为中硬土，场地类别为Ⅱ类。
3、水文地质特征
根据勘探揭示的地层结构，勘探深度内地下水可分为松散层孔隙潜水、基岩裂隙潜水和构造裂隙水。其中土钉墙防护含有松散层孔隙潜水。
潜水主要赋存于第四系和基岩接触带附近的中更新统地层中，地下水位埋深约9.0m，水位高程802.78m，含水层为杂填土，厚度仅0.2m，水量极少。该区域原始地貌为一山丘，后经园区改建场地平整，洼地内填埋杂填土，后因场地周围绿化灌溉，有少量灌溉水下渗，赋存于洼地填土与基岩之间的杂填土中。地下水主要接受园区绿化灌溉的补给，水量少，且受外界环境的影响较大。
4、不良地质现象
勘察场地内广泛分布杂填土，厚1.0～7.7m，为创达园区平整地表所致。杂填土为欠固结土，土质松散，夹杂垃圾等杂物，不能作为建筑物地基，基坑开挖须加强支护。
三、施工准备
(1)场地准备：对施工周围环境进行详细调查，查明施工区(高空、地面、地下)有无妨碍施工的电缆、管线等障碍物，并对受到施工影响的管线采取必要的迁改或防护处理措施。
(2)技术准备：
1）熟悉图纸，根据图纸要求编制相应的方案和技术交底。
2）各个岗位的施工人员均已到位，并经过安全、技术的教育。
3）根据现场施工条件和施工能力等因素安排工期。
4）进行材料、机械及人员的准备工作。
(3)机具设备准备
（1）土方挖运机械设备一览表
设备名称
设备型号
数量
反铲挖土机
1.6 m3
3台
出渣车

12台
（2） 基坑支护施工机械设备一览表
设备名称
设备型号
数量
空压机
20m3
4台
喷浆机
Pz-5
1台
注浆机

2台
搅拌机

2套
地质钻机

3套
混凝土喷射机

2台
（3） 钢筋加工机械设备一览表
设备名称
设备型号
数量
调直机

1台
钢筋弯曲机
WJ40-1
2台
电焊机
BX-300
10台
钢筋切割机
GJ51-32
3台

(4)人员准备：配齐所有管理人员、技术人员和施工人员，并对所有人员进行技术交底、安全交底。本工程投入人力资源见下表。
表3-1 作业人员配备表表
　施工人员
人数
职务
负责人
1人
副经理
技术主管
1人
工区主管
专兼职安全员
2人
安质部
工班长
2人

指挥人员
2人

技术、质检、测量及试验人员
7人

机械工、普工、司机
6人

钢筋工、砼工、模板工
20人

电工
2人

四、总体施工方案
4.1施工安排原则
结合现场地势的影响，小里程处地势较高，先采用放坡+土钉墙的支护形式将土清到既有北广场地下商业一层底板处，向下车站主体围护结构采用钻孔灌注桩型式。
1号风道基坑深度23.4米，紧邻北广场地下商业一层，基坑保护等级为一级，为保护开挖期间既有建筑物的安全，参照主体结构围护形式，先采用放坡+土钉墙的支护形式将土清到既有北广场地下商业一层底板处，向下围护结构主要采用钻孔灌注桩型式；4号出入口及物业开发部分基坑深度7.9米，紧邻北广场地下商业一层，紧邻北广场地下商业一侧采用桩+锚索，其余部分采用放坡+土钉墙；2号、3号出入口周边影响范围内无既有建筑及管线，采用放坡+土钉墙的支护形式。
主体围护结构、附属围护结构基坑坡率为1：0.15，土钉梅花形布置，坡面挂网φ8@150×150mm；土钉采用φ32螺纹钢，设置出浆孔注浆，土钉孔采用钻孔成孔方式，孔径100mm；喷射混凝土强度等级C25，厚 150mm。
4.2施工进度计划
（1）总体施工进度
施工时间为2017年3月31日~2017年5月14日，工期45天。
序号
内容
施工时间
工期
1
车站主体东侧土钉墙
2017.3.31～2017.5.14
45d
2
2号出入口
2017.4.15～2017.4.25
10d
3
3号出入口
2017.4.25～2017.5.10
15d
4
1号风道
2017.5.1～2017.5.14
14d
五、施工工艺及要求
5.1 工艺流程
施工工艺见“图5.1-1 土钉墙支护施工工艺流程图”。
工艺艺流程见图下图。

图5.1-1 土钉墙支护施工工艺流程图
5.2 土钉墙支护施工工艺及方法
5.2.1测量放样
根据设计图纸提供的坐标计算出土钉墙的边界线及土钉中心线角点坐标，计算成果经内部复核无误后，报测量工程师复核。
根据计算成果，采用地面导线控制点，用全站仪实地放出角点，并立即作好护桩。
5.2.2 施工准备
⑴、根据地质勘察报告，摸清工程区域地质水文情况，同时查明锚杆设计位置的地下障碍物情况，以及钻孔、排水对邻近建（构）筑物的影响。
⑵、编制施工组织设计，根据工程结构、地质、水文情况及施工机具、场地、技术条件，制定施工方案，进行施工布置及平面布置。划分区域；选定并准备钻孔机具和材料加工设备；安排锚杆及零件制作。锚杆及土钉墙支护工程施工前应熟悉地质资料、设计图纸及周围环境，降水系统应确保正常工作，必须的施工设备如挖掘机、钻机、注浆机、搅拌机等应能正常运转。
⑶、进行场地平整，拆迁施工区域内的报废建（构）筑物、水、电、通讯线路，挖除工程部位地面以下3m内的地下障碍物。
⑷、开挖边坡，按锚杆尺寸取2根进行钻孔、穿筋、注浆、张拉、锚定等工艺试验，并作抗拔试验，检验锚杆质量，以检验施工工艺和施工设备的适应性。
⑸、在施工区域内设置临时设施，修建施工便道及排水沟，安装临时水电线路。搭设钻机平台，将施工机具设备运进现场，并安装维修试运转，检查机械、钻具、工具等是否完好齐全。
⑹、进行技术交底，依设计图纸计算出锚杆排数、孔位高低、孔距、孔深、锚杆及锚固件形式。
⑺、进行施工放线，定出各个锚杆孔的孔位，锚杆的倾斜角。
⑻、水泥、砂子、石子按设计规定配合比作混凝土强度抗压试验；锚杆对焊或帮条焊应做焊接强度试验，验证能否满足设计要求。
⑼、各专业施工人员经培训，合格后方可上岗。
5.2.3 土钉锚固及喷射混凝土试验
在材料进场前，应先通过试验鉴定，合格后方可采用。对土钉锚固及喷射混凝土事先进行试验，取得能满足施工图要求，并切合实际的配合比及施工技术参数，为正式施工提供技术依据。
5.2.4 施工程序
土钉墙施工随开挖从上而下施工，待上一个台阶支护完成后，再进行下一个台阶施工。每层施工步骤要点说明如下：
（1）边坡清理和平整嵌补。
①边坡基本成型后，镐钎和风镐相配合，按施工图边坡坡率对边坡进行修整清理干净。按照要求预埋泄水孔，深入部分应钻眼，保证地下水的排出，再用尼龙纱布将伸入部分及端头包扎严密，防止泥砂进入导流管，堵塞导管。详图如下：

图5.2-1 土钉墙支护剖面示意图
②为确保外观质量，边坡进行平整时，对凸凹部分用混凝土或浆砌石进行嵌补，以保证整个坡面一致。
（2）喷第一次混凝土
①为了保持边坡稳定，及时封闭岩壁，在开挖后即刻喷射一层混凝土。
②喷射时以混凝土表面平整，出现光泽，骨料分布均匀，回弹量小为度。采用s型循环法或螺旋形移动喷头喷射，喷枪尽量垂直坡面，混凝土终凝(6h)后，进行洒水养护，养护时间为10～14d。
（3）钻孔
1）、采用地质钻机进行钻孔作业，禁止采用水钻，以确保锚索施工不致于恶化坡体的地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。钻孔完毕后，应采用高压风清孔，孔身与水平方向呈下倾10度角，成孔孔径100mm，并应保证孔距和倾角的准确性。
2）、钻孔时严禁带水作业，以免孔位太深废渣堵孔，钻孔完毕进行清孔，清孔利用风钻高压空气把废渣排挤出来，清孔时风钻还要进行空钻，避免出渣太多堵孔，同时注意防护废渣飞出孔时伤人。
3）、锚孔测放：根据具体工点锚固工程施工设计图要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位在坡面上纵横误差不超过±100mm；

4）、钻机严格按照设计孔位、倾角和方位准确就位，采用量角器控制角度，钻机导向；
5）、钻进过程对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻（稳停3-5分钟），并通知监理工程师，及时进行固壁灌浆处理（灌浆的压力小于1.0MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进或采用跟管钻进工艺。
6）、钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.1m以上，锚杆孔的孔轴方向应符合设计要求。
7）、锚孔清理：钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥浆液与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，可在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。
8）、锚孔钻造结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。
（4）锚杆的制作
土钉按要求制作（Φ22螺纹钢），放入土钉前，用高压风清孔，土钉居孔中间，在土钉上每隔2000mm设置的对中定位支架，以确保导土钉置居中，同时便于灌浆的正常进行。
锚杆应由专人制作，接长应采用对焊或帮条焊，为使锚杆置于钻孔的中心，应在锚杆上每隔2000mm设置定位器一个；钻孔完毕后应立即安插锚杆以防塌孔。
（5）安装土钉
（1）土钉是在加工场地加工后运往工地，包括螺丝杆件的焊接和固定托架的焊接，端杆与锚杆为接触对焊，放入土钉前，用高压风清孔，杆体居孔中间，因土钉较长，插入时容易变形而导致偏斜，使得无法插入，为此，事先在土钉上每隔3～5m设置3根圆弧形导向筋（即托架），以确保钢筋位置居中，同时便于灌浆的正常进行。
（2）清孔过后进行土钉安置，同时插入两根管子，一根为高压灌浆管，用于灌浆，另一根为排气管，用于灌浆时排出孔内空气，以免产生空洞而影响土钉质量，灌浆时灌浆管直插孔底，排气管距灌浆管为100～120cm。
（6）注浆
①、土钉安设完毕后注水泥浆，水泥浆液强度为20MPa,水泥浆水灰比0.4～0.45，水泥采用P.O.42.5普通硅酸盐水泥，注浆压力为0.2～0.4MPa，注浆时要随时掌握注浆情况，开始时注浆很快，注浆管即可往外抽，管子抽动要缓慢并继续注浆，以保证注浆管埋入水泥浆液深度保持在50cm左右。
②、应随时掌握注浆速度，以免压力过大造成堵管，造成水泥浆液不连续，出现断钉而报废。
③、注浆前用水引路、润湿，检查输浆管道；注浆后及时用水清洗搅浆、压浆设备及注浆管等。注浆后自然养护不少于7d，待强度达到设计强度等级的70%以上，方可进行张拉工艺。在浆体硬化之前，不能承受外力或由外力引起的锚杆移动。
④、基坑开挖需待上一层土钉注水泥浆液强度达到20MPa后方可进行下一层土方开挖。
（7）面层施工
1、挂钢筋网、焊加强筋
钢筋网采用φ8@150*150钢筋网片，网片搭接长度300mm，位于强风化、中风化泥岩岩层时水平加强筋为2φ14（在土钉的上下两侧布置），其他土层时为2φ20，加强筋要求单面焊接，焊接长度为10d。
钢筋面网大样图如下：

2、喷射混凝土
面层混凝土为150mmC25喷射混凝土，采用湿喷法施工。分初喷和复喷二次进行。初喷在开挖（或分部开挖）完成后立即进行，以尽早封闭暴露开挖面，防止表层风化剥落。复喷砼在锚杆、挂网和加强筋安装后进行，尽快形成喷锚支护整体受力，以抑制边坡变形。喷射砼工艺流程见图4-2。

粗骨料
细骨料
水泥
外加剂
水
搅拌机
砼输送车
湿喷机
速凝剂
压缩空气
喷头
水
开挖面
图5.2--2 湿喷混凝土工艺流程图

喷砼的准备和喷射过程应注意如下问题：
喷射砼之前，应仔细检查开挖断面的净空尺寸，欠挖部分及时处理，并清除危石，然后用高压水（风）冲洗受喷断面，清除粉尘、杂物。
喷射作业分段、分片、分层，由下而上，螺旋上升，依次进行。如有较大凹洼时，先按规范要求填平，但不得回填异物，保证初期支护与岩面密贴。
初喷砼紧跟开挖工作面。钢筋网与岩面的间隙喷射砼填充密实。
3、混凝土养护
1）、施工准备：布置一条软皮管用来连接自来水以做洒水养护使用。
2）、喷射混凝土在终凝2小时后开始洒水养护。从高压水管上预留的阀门接口处安装皮管，对阀门附近的喷射混凝土进行洒水养护，对于水管达不到的地方，可采用高压水泵进行养护。
3）、洒水养护每天3～4次，当外界气温较高时可增加洒水次数，洒水次数以能保证混凝土具有足够的湿润状态为度。
4）、养护用水必须洁净，防止污染混凝土。
5）、养护时间不少于14天，当气温低于5℃不得喷水养护。

5.3质量控制及验收标准
1）图中土钉水平及竖向间距详见各剖面图，倾角除标注外，均为15度。
2）图中均为成孔钢筋土钉，土钉钢筋为HRB400级钢筋，成孔直径100mm。
3）钢筋土钉孔内注浆材料采用水泥砂浆，其强度等级为M20级。砂浆水灰比为0.4～0.45，灰砂比为0.5～1.0。选用中粗砂，含泥量（重量比）不得超过3%。孔内每隔2m左右设置一个对中定位支架，定位支架采用φ8的钢筋焊制。土钉钢筋的保护层厚度不小于20mm。
4）喷射砼面层厚度为150mm，采用C25早强砼。内置φ8@150*150钢筋网，钢筋网间的搭接长度不小于300mm。土钉水平方向设置通长2根加强钢筋（HRB400φ20或φ14），加强钢筋与土钉之间采用焊接。喷射砼粗骨料选用粒径不大于20mm的级配碎石，水灰比0.4～0.45。砂率45～55%。水泥与砂石的重量比微1:4～1:4.5。
5）钢筋土钉均应进行抗拔承载力检测，检测数量不得少于各自总数的1%，且同一土层中的土钉检测数量不少于3根。检测拉力为土钉轴向拉力标注值的1.3倍。各位置的土钉轴向拉力标注值参见有关图示。检测需在注浆体强度达到设计强度70%以上时方可进行。
6）土钉施工的允许偏差：土钉位置为100mm，倾角为3°，钢筋网间距为±30mm，土钉的长度不得小于设计长度。
7）按规范要求进行面层喷射砼的强度试验，每500平方米面积试验数量不少于一组，每组试块不少于3个。
8）按规定进行面层喷射砼的厚度检测，每500平方米面积检测数量不少于一组，每组测点不少于3个；全部检测点的面层的平均厚度不得小于设计厚度值，并最小厚度不小于设计厚度的80%。

混凝土进场后通知实验人员取样进行混凝土强度实验，确保混凝土的强度度质量。
六、安全管理体系及措施
6.1安全目标
无死亡、重伤事故，把轻伤事故控制在3‰以内。在整个施工监测项目中，各种变形均控制在允许范围内，确保施工和周边的安全。
6.2安全管理体系
安全管理体系图见“安全管理体系框图”。
安全管理体系框图
安全生产委员会
安全领导小组
消除事故隐患
提高预测预防能力
奖惩兑现
提高安全意识
安全生产
安全检查
安全控制
安全宣传教育
安全工作体系
安全措施
项目安全员
各班组长
班组安全员
安全规章制度
安全奖惩条例
安全活动经费
广播板报标语牌
三级教育
系统安全教育
不定期检查
定定期检查
防止地表下沉
防爆破事故
防机械车辆事故
防高空坠落
防火灾防洪灾
防触电防雷击
图6.2-1安全管理体系
6.3安全管理措施
6.3.1安全保证措施
1)坚持“安全第一、预防为主、综合管理”的方针并制定可靠的规则、办法，切实予以执行。严格按照《乌鲁木齐建设工程文明施工管理办法》、《乌鲁木齐建筑工程安全防护、文明施工措施费用及使用管理办法》的要求和乌鲁木齐颁发的有关安全生产的规定执行。
2)建立、健全安全管理制度和保证体系。经理部选配懂业务、专职安全员担任安全监督，工班设安全员，责任到人，挂牌作业，及时发现工地不安全隐患，并有权制止不符合安全规范的各种操作。
3)对所有参战人员进行安全教育培训考核、人身安全投保。
4)对技术复杂专题方案编制有安全技术的施工组织设计，对复杂工程编制专项安全技术措施，并严格审核批准手续、程序。
5)严格按照安全技术交底的规定进行作业，由项目经理部质检员监督检查。
6)对特种作业人员进行专业培训，考核复验按《特种作业人员安全技术考核管理规则》(GB5306-85)执行，持证上岗。
7)施工用模板、支架等承重结构经过结构检算，确保其具有足够的强度和安全系数。
8)工地所有设备，定期保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员经过严格训练，持证上岗，严格遵守操作规程，严禁违章作业。
9)施工现场临时用电按《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)执行，防止误触带电体、漏电，实行安全电压。设专人管理生产及生活区的供电线路，随时检查、维修电力设施，严禁乱接电力线及违章作业。
10)作好施工现场平面布置图和场地设施管理，以及环保、消防、材料、卫生、设备等文明施工管理工作。安全设施齐全、有效，不擅自拆除或移动。
11)施工现场设置安全宣传标语牌，危险地点按《安全色》(GB2893-2008)和《安全标志》(GB2894-2008)要求悬挂标牌，有人经过的坑洞夜间设红灯示警。交通按汽－15实行交通管制，安设标牌并设专人三班倒值勤执行管制。
12)按规定要求作业，做到组织、制度、措施三落实，确保作业区的安全。
13)施工现场的生产、生活区设置足够的消防水源及消防装备，消防器材由专人管理，定期检查。抽调职工组成义务消防队，培训其掌握消防设备的性能及使用方法。各类房屋、场地的消防安全距离符合公安部门的规定，杜绝在存放易燃品的场所吸烟，现场的易燃杂物，随时清除。
14)氧气瓶与乙炔瓶隔离存放，使用时隔开至少5米，两瓶有防止回火的安全装置。
15)各种车辆严格遵守乌鲁木齐交通规则，施工场地内行车速度不大于5公里/小时，杜绝酒后驾车。
16)施工期间配备人员及设施协助交管部门进行交通疏解工作，并委派专人配合交警做好交通管制，车辆限载等级为汽－15t。
6.3.3认真实施标准化作业，确保安全
施工中严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证现场安全防护设施的投入，使安全施工建立在科学的管理、先进的技术、可靠的防护设施上。
1)钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。不得因钢筋直径小而集束切割。拉直钢筋，卡头要卡牢，地锚要结实牢固，拉筋沿线２米区域内禁止行人。人工绞磨拉直，不准用胸、肚接触推杠，并缓慢松解，不得一次松开。
2) 电焊机应安设于干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。
3) 各种机械操作人员必须身体健康，凡酒后，患病和精神受到严重刺激不能正常工作的机上人员，不允许驾驶和操作机械，非机械操作人员不得操作机械。驾驶人员只能驾驶本人驾驶证上准驾范围的机动车辆。
4)电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。遇雨天，应停止露天作业。
5)在潮湿地点工作，电焊机应放在木版上，操作人员应站在绝缘胶板或木版上操作。
6)地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替接地线。
7)更换场地，移动电焊机时，必须切断电源，检查现场，清除焊渣。
8)焊接模板中的钢筋、钢板时，施焊部位下面应垫石棉板或铁板。
9)焊接人员必须有电焊工岗位证书，在焊接过程中严格执行操作规程。
10)电工等特殊工种必须持证上岗，所有施工人员要在施工前进行岗位培训。
11)施工时所用的电焊机等电器均接漏电保护器，防止漏电伤人。
12)机械操作人员和配合人员必须穿戴安全帽。
13)机械设备不得带病运转，运转中严禁进行维修、保养、润滑、坚固等作业；运转中发现不正常时，应先停机后检查。
七、施工质量保证措施
7.1质量保证措施
建立质量保证体系，如下：
质量教育
质量管理
质量检验
质量监督
质量奖罚

规范学习

技术监督
强化质量意识
设计文件审阅

技术交底
标准化作业

材质检验

工程试验
施工动态检查
质量动态检查
检测数据分析

质量评定
制定奖罚制度
兑现奖罚标准
落实整改措施
总目标：单位工程合格率100%
项目经理
质量管理小组
图7.1-1质量管理体系

1)冬、雨季施工，严格执行施工技术规范的各项规定，制定详细的施工组织技术措施，确保工程质量。
2)向当地气象部门索取历年气象资料并随时掌握施工年度及施工期的气象预报，提早安排，做到有备无患。
3)冬、雨季到来之前，修建防寒防雨设施，备齐防寒防雨材料，冬季做好原材料室内储热、加热和结构物覆盖保温；雨季经常疏通排水管、沟等，确保冬、雨季施工不对工程质量及施工安全造成影响。
4)雨季冠梁、砼支撑开挖前，做好地面排水设施，防止地表水及雨水流入边坡冲刷未锚喷土方；出入口等小面积挖基时，根据现场条件，搭设简易雨棚挡雨。
5)混凝土冬季施工时，根据热土计算，对砂、石及水进行加热处理，并按试验配合比掺加外加剂，保证混凝土的入模温度，雨季混凝土灌注完成后，及时进行防雨覆盖。
6)冬季砂石料堆采用蓬布覆盖，防止雪团、杂物等混入砂石料内。
7)做好冬、雨季施工工程的试验检测工作，加强检查监督，采取严格的控制程序，确保质量。
八、文明施工、环境保护体系及措施
8.1文明施工
8.1.1文明施工目标
创乌鲁木齐“市级文明工地”。
8.1.2文明施工管理体系
1)成立以项目经理为组长、副经理为副组长的文明施工领导小组，对项目经理部及各作业队负责人进行明确分工，落实文明施工现场责任区，制定文明施工管理制度，组织实施各项保证措施，加强施工现场管理，提高文明施工水平，确保文明施工目标实现。
项目经理对文明施工现场实行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足。
2)文明施工管理体系框图见“文明施工管理体系框图”。
文明施工领导组
组长：项目经理
副组长：副经理 总工程师
工 程 简 介
文 明 施 工 形 象
文 明 施 工 教 育
文 明 施 工 宣 传
生 活 办 公 区 建 设
施 工 道 路 建 设 管 理
施 工 运 输 车 辆 管 理
定 期 检 查
不 定 期 检 查
施 工 场 地 建 设
管理到位达标
保持文明施工
树立文明施工形象
各业务部门负责人
作 业 队 长
班组检查员
文明施工宣传教育
文明施工工地建设
文明施工检查
施 工 设 备 材 料 管 理
文明安全工地

图8.1-1文明施工管理体系框图
8.1.3文明施工管理制度
1)严格按乌鲁木齐施工现场文明施工的要求，结合本标段实际制定文明施工细则，落实文明施工措施，实施文明施工。
2)管理小组定期检查，随时抽查，逐项考核打分，综合评比，进行奖罚。
3)对职工进行文明施工教育，每周召开文明施工例会，设专人举办文明施工讲座，宣传文明施工准则，提高职工文明施工意识，维护乌鲁木齐轨道交通有限公司在乌鲁木齐民中的形象。
8.1.4文明施工保证措施
1)施工现场管理
(1)搞好施工现场总平面布置设计，报业主审批，批准后实施。力求场地布置合理，各种生活、生产设施整齐美观。竣工后临时住房、便道等自行拆除。
(2)施工围挡：施工用地用围挡与外界隔开。按照招标文件及业主要求，沿道路面装饰与周围环境相协调，写上与工程建设相关的标语、口号；围挡保持清洁；出入口设置大门，并有门卫和门卫制度；围墙大门外侧悬挂标牌告示，写上工程简介、开竣工日期和工程建设、设计、监理、施工单位等名称及安全质量监督举报电话等。
(3)施工场地容貌：施工现场置挂五板一图，即：工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、安全生产牌、文明施工牌、消防保卫牌、安全生产活动记录牌、安全目标要素控制牌、施工现场总平面布置图、施工现场消防平面布置图，五板一图美观整齐。加强施工现场管理，周围居民和闲杂人员不得进入施工区域内，未经业主同意批准，外部任何单位和个人不得进入工地。临时房屋的布置符合防火安全和工地卫生的规定，宿舍通道畅通，门窗严紧，通风采光良好。物料堆放整齐，并有标识。
(4)施工现场供电、供水线路布置符合乌鲁木齐关于安装、使用及维修的有关规定，布置整齐并确保安全。
(5)现场文明气氛：施工场地出入口悬挂宣传标语横幅、彩旗。施工人员穿戴整齐，行为文明，佩戴工作证。所有机械及设备醒目地注上单位名称。施工场地内张贴宣传标语，设黑板报和报栏，内容定期更换。
(6)设交通指令、提示、警告、禁止等安全标志及夜间警示灯、安全护栏等。
(7)规范现场施工人员标志。
8.2环境保护
8.2.1环境保护目标
预防和消除施工造成环境污染，做到控制排污、控制扬尘、降低噪音、减少大气污染，保护植被、保护水源、保护文物，创环境保护达标工地。
8.2.2环境保护措施
1)控制排污
①所有的废水、污水按批准的方法处理后，排入排污系统；
②所有的施工垃圾按批准的方法运往批准的地点按规定进行处理，生活垃圾按照城市规定，每天集中，纳入城市垃圾处理系统；
③实行门前三包环境责任制，保持施工区和生活区的环境卫生，及时清理垃圾，运至指定地点按规定进行处理。生活区设置水冲式厕所和化粪设备，生活污水经有盖化粪池处理后排入污水管道；
④开工前完成工地排水和废水处理设施的施工，做到现场无积水，排水不外溢，不堵塞，达标排放；
⑤施工前做好对各类市政管线的调查，施工中做好防护，防止损坏；
⑥施工照明灯的悬挂高度和方向要考虑不影响交通及居民夜间休息；
⑦过程中，处置好设备及多余材料，保持现场整洁。完工部分撤离设备、多余材料、垃圾以及各种临时设施，并保持该部分和工程清洁整齐；
⑧施工机械加强保养，防止漏油，机械运转中产生的油污水或维修机械的油污水，经处理后达标排放；
2)降低施工噪音
工程施工期间，按《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-2011)、《城市区域环境噪音标准》(GB3096-2008)和乌鲁木齐有关部门对夜间施工的规定控制噪声对环境的影响，满足国家和乌鲁木齐有关法规要求。在选择施工设施、设备及施工方法时，充分考虑由此产生的噪声对施工人员和周围居民的影响，选用低噪音设备，采取消音措施，同时合理安排施工作业时间，以防噪音扰民。
3)减小振动
制定减少工程施工对周围环境影响的措施。保证施工作业所产生的振动不影响周围建筑物的安全、不破坏有关精密仪器设备的正常精度、不危害居民的身体健康。
4)夜间施工
按乌鲁木齐有关规定办理夜间施工许可证。施工过程中充分考虑高考、中考、节假日及城市有关部门重大活动等期间，夜间施工对周围居民、企事业等单位造成影响。
5)弃土
弃土按乌鲁木齐弃土、排放泥浆的有关规定办理相关手续。弃土弃至指定地点，同时加强对施工车辆的管理；弃土的运输路线、堆放地点、堆放方式等按照图纸设计和乌鲁木齐有关部门的规定；弃土场地按规定进行妥善保护，避免因弃土引起排水不畅、污染水源等不良后果。弃土车按乌鲁木齐有关部门规定只能夜间出土。
6) 控制扬尘
(1)施工场地内随时洒水或采取其他抑尘措施。对易于引起粉尘的细料或松散料进行遮盖或适当洒水润湿，运输时用遮盖物覆盖；
(2)施工场地满铺水泥砼硬化，经常洒水，防止扬尘；
(3)装运建筑材料、土石方、建筑垃圾、弃土、弃渣的车辆，采用遮盖措施，保证运输途中不污染道路和环境。
7)地下管线及障碍物保护
(1)对施工中遇到的各种管线，先探明后施工。妥善保护各类地下管线，确保城市公共设施的安全。
(2)施工中发现影响施工的地下障碍物时，于8小时内以书面形式通知监理工程师，同时提出处置方案，按监理工程师批准方案进行处置。
8)城市生态控制措施
(1)对城市绿化，在施工范围内严格按照法规执行。合理布置施工场地，生产、办公设施布置在征地红线以内，尽量不破坏原有的植被，保护自然环境。
(2)严格履行各类用地手续，按划定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。
(3)对施工中可能遇到的各种公共设施，制定可靠的防止损坏和移位的实施措施，向全体施工人员交底。
(4)施工场地采用硬式围挡，施作业队的材料堆放、材料加工、出碴及出料口等场地均设置围挡封闭。施工现场以外的公用场地禁止堆放材料、工具、建筑垃圾等。
(5)施工场地位于城市，施工中尽量不破坏原有设施和影响行车。
(6)工程竣工后搞好地面恢复，恢复原有植被，防止水土流失。
9)文物保护措施
加强全员文物保护意识教育，做到不损坏文物，对施工中发现地下文物，及时上报文物主管部门，配合文物管理部门做好文物保护。
九、应急预案
9.1 应急救援组织机构
项目部成立应急救援工作小组，突发事件一旦发生，应急救