逆向工程学习流程.doc

SOR要求声明 state of requirment 3FJz2| !-t eh ADV-（分析/开发/验证） Analysis /Design /Verification RJ?=C6O EQq_ SOR是英文Standard Operation Records的缩写：它的中文含意是记录，凭证类文件。 2Iblf1, SOR包括： lz#r+ 物料管理记录； MP|1wqGoE 生产操作记录； noA8x d 质量检验与管理记录； J+(%) 设备运行与管理记录； 1MlMVy1 卫生操作与管理记录； U%va 0X 销售记录； eg(T6hR 验证报告与验证记录； #Z7+8Pi5& 人员培训与考核记录； YZENm= 文件发放逆向工程学习流程Step 1: 测量设备与软件 (1)三坐标测量机：海克斯康 等等 软件：PC-DMIS CAD+4.0, TUTOR, MicroMeasure 4 等 (2)2D轮廓影像仪： 很多公司 软件同上，另外还有很多专用系统，如智泰等等. (3) 测量臂： 德立星科SIMCORE、法罗FARO等 软件：Poliworks 等 (4) 激光线扫描机：3D-SCANNERS,荣创等 软件：厂商专用系统 （5) 光栅扫描机：阿托斯ATOS 软件：厂商专用系统Step 2: 逆向工程软件 (1)Imageware 12.0 (2)Catia V5R16 (3)Geomagic Studio 8.0 (4)IcemSurf 2.5 (5)Rapidform 2006 (6)CopyCad 6.0 (7)oliworks 10.0Step 3: 3D CAD 软件 (1)UG NX4 (2)Catia V5R16 (3)ro/E 3.0 (4)Solidworks 2006Step 4: CAM 软件 (1) (4) 软件同上 (5)Cimatron 8.0 (6)MasterCAM 10.01、根据公司指定的开发车型做前期市场分析选定设计参考样车编制整车设计任务书汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛) p% l- Z6 p/ N. A6 2、 绘制简易总布置图（1：1），确定总体尺寸提交给造型部，造型部根据绘制的二维效果图和总布置图来制作1：1的油泥模型经过造型评审后即开始采集 造型点云数据，经过逆向做出3维外表面模型再用五轴铣床根据3维外表面模型铣出1：1的实体模型，经过表面处理做成接近于真实的实体模型再对此近 似真实模型进行评审通过评审即可基本确定整车外形效果和3D外表面数模了。% P+ |8 w4 w4 V& z$ S3、在第二步开始的同时，设计部门（车身、底盘、电器、附件等）会同步拆解参考样车，分别对各部分进行功能分析，状态确认，并逆向建模，在外部造型确定后及时更改涉及到部分（一般涉及到的是发动机舱、后行李箱和侧围部分的车身钣金更改，当然也会涉及到其他局部更改）。汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛3 g4 ?3 |+ Zl% & A/ K$ L b4、在外部造型确定后造型部就会及时根据绘制的内饰效果图来制作1：1内饰油泥模型，经过造型评审后逆向建模细化内部结构，再经过内部结构的方案讨论评审后即可确定基本的内饰造型和结构。/ Z1 u) ?/ Y7 u, g! V! |* 5、 在建模的过程中，总布置人员就会根据采集到的数据针对新的内外饰造型进行相关的人机工程校核（主要是：驾驶员坐姿校核、上下车方便性校核、踏板位置校核、 外后视镜和内后视镜的校核、前后方视野校核，通过性校核、驾驶员操纵界面方便性校核、雨刮刮扫面积校核及视野盲区校核等等），发现问题及时通知相关部门更 改设计方案。这一环节一般问题较少，说是校核其实大部分都是验证，验证他人的产品（样车）。当然有时候人机校核，会对部分设计更改起到一定的指导作用。8 J% v, l) S6 V: F: |; s/ B$ 6、 先尽量按样车逆向出各系统的3D数模，完成第一版整车数模后，再由总体人员根据设计任务书全局考虑相关布置工作（基本上都是在数模里完成），包括更换动力 总成及其他相关的进气、排气、冷却、供油、悬置、制动，换档、变速等等。相关部门再根据总布置结果在第一版数模的基础上更改相关内容。G8 b1 b7 X+ d! J) D l汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVHNVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛7、在所有设计开始后一般会在第一版数模完成前后，就开始对各零部件总成进行招标，寻找开发商对各零部件总成进行前期开发研究和准备工作，各系统在确认所有设计都完成后就会通知各供应商对各零部件总成进行手板或模具样件试制。1 ; W6 d5 V( Y+ Y( m汽车论坛|汽车工程|汽车工程技术|汽车工程技术论坛|NVH|NVH论坛|汽车技术|汽车先进技术|汽车安全|节能环保|振动噪声|汽车技术|汽车工程师|汽车技术论坛|汽车工程师论坛|汽车工程网|汽车工程网论坛8、在设计更改完成后我们的主要工作就是跟踪供应商的开发情况，这个过程包括技术上的支持，根据开发商反馈得结果更改设计方案等等。中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！7 x$ N& J6 k4 E0 L0 w E, jVj: L9、 根据整车供应商的开发情况和整体进度，我们再根据计划进行第一次样车的试制（一般5到10台），这些样车主要是用来验证车身模具、验证和调整车身焊接夹 具、各系统的相互装配关系及相关零部件的性能等等，也会从这批车中抽出3台状态较好的样车用于跑国家公告和8万里整车性能试验。3 Z1 T: M! b% D9 * 10、根据第一次试制结果，反馈问题更改和完善车身模具、焊接夹具及相关零部件性能等。中国汽车工程论坛/ n! f0 6 D! m$ w! . U3 R! t1 m11、根据情况安排第二次试制、第三次试制、第一次小批量试制、第二次小批量试制、第三次小批量试制，这些过程是个反复完善的过程，直到问题基本上都解决后即可正式批产直到新车上市。 9 . f0 J1 r i5 A- Z9 L& j# F中国最专业的汽车工程技术论坛，内容包括NVH技术，汽车安全技术，节能环保技术，汽车测试技术等，海量资料与您分享！以上仅是我个人对整车开发的一个了解，希望大家讨论指正。