1、省道 201 线哈达图至海拉尔一级公路项目土建工程第 02 段分项开工报告(换填石渣、抛填毛石路基)青建集团股份公司二 0 一五年六月分项工程开工申请报告承包人:省道201线哈达图至海拉尔段一级公路(青建集团股份公司)第二合同段项目部合同号：HHTJ-2 驻地办： 省道201线哈达图至海拉尔段一级公路 (山西新世纪交通建设工程咨询有限公司) 第一驻地办编 号： A008致驻地监理工程师 ：根据合同条款，现报上 换填石渣、抛填毛石路基 分项工程的开工申请报告，请予审批.附件： 1 、分项工程施工组织设计报审表；承包人 : 日 期： 年 月 日专业监理工程师意见：签 字 ： 日 期： 年 月 日驻
2、地监理工程师意见：签 字 : 日 期： 年 月 日分项工程施工组织设计报审表承包人： 省道 201 线哈达图至海拉尔段一级公(路青建集团股份公司)第二合同段项目部合同号： HHTJ2驻地办:省道201线哈达图至海拉尔段一级公路(山西新世纪交通建设工程咨询有限公司) 第一驻地办编 号： A009致驻地监理工程师 ：根据合同条款， 现报上 换填石渣、 抛填毛石路基 分项工程的实施性施工组织设计，请予审批。主要内容：1 、主要工程量； 2、施工管理人员分工 ；3、安全施工保证措施； 4、进场机械设备报验单;5、施工放样报验单；6、分项工程施工方案；承包人： 日 期： 年 月 日专业监理工程师意见 :
3、签 字 : 日 期 : 年 月 日检测工程驻地监理工程师意见：签 字： 日 期： 年 月 日现场管理人员报审表承包人： 省道201线哈达图至海拉尔段一级公(路青建集团股份公司第)二合同段项目部合同号：HHTJ-2驻地办： 省道201线哈达图至海拉尔段一级公路 (山西新世纪交通建设工程咨询有限公司) 第一驻地办编 号： A010序 姓名 年龄 学历 职称 是否 现场 分管号 专职 职务 范围1 乔志海 本科 副高级 是 总工 全线施工2 刘志刚 本科 中级 是 路基工程师 路基3 刘军印 本科 初级 是 现场主管 路基一队3 王晓敏 本科 初级 是 现场主管 路基二队师4 和明辉 专科 是 现场
4、实验 混凝土5 王树荣 专科 是 材料员 材料6 刘占国 专科 初级 是 机械 全线7 李延光 本科 初级 是 测量主管 全线8 王金福 是 专职安全员 全线进场材料报验单承包人:省道 201 线哈达图至海拉尔段一级公路(青建集团股份公司)第二合同段项目部驻地办： 省道 201 线哈达图至海拉尔段一级公路(山西新世纪交通建设工程咨询有限公司)第一驻地办致材料监理工程师 ：下列进场材料经自检各项技术指标符合规范要求，报请验证.附： 1 、出厂质量证明单。 2 、工地试验室试验报告单。材料名称材料来源产地材料规格 单位使用范围或部位进场数量取样石渣日当山采石厂m换填石渣路基70000施工毛石日当山
5、采石厂m抛填毛石路基35000施工试验室负责人：复核：材料监理工程师 :承包人:省道 201 线哈达图至海拉尔段一级公路(青建集团股份公司)第二合同段项目部驻地办： 省道 201 线哈达图至海拉尔段一级公路(山西新世纪交通建设工程咨询有限公司)第一驻地办致监理工程师 ：根据合同要求，下列施工机械设备已经进场,报请验证，并准予使用.承包人 : 日期：设备名称挖掘机自卸汽车规格型号数量 进场时间2 台 2015/6/158 辆 2015/6/15状况良好良好拟用何处挖路槽石渣、毛石运输推土机 2 台 2015/6/15 良好 石渣、毛石整平压路机 2 台 2015/6/15 良好 石渣、毛石压实水
6、车 4 辆 2015/6/15 良好 石渣、毛石洒水冲击式碾压机 1 台 2015/6/15 良好 石渣、毛石压实监理工程师意见 :签字： 日期机 械 负 责 人 制 表施 工 放 样 报 验 单承包人： 省道 201 线哈达图至海拉尔段一级公路(青建集团股份公司)第二合同段项目部合同号： HHTJ-2驻地办:省道 201 线哈达图至海拉尔段一级公路(山西新世纪交通建设工程咨询有限公司)第一驻地办 编 号： A014致监理工程师 ：根据合同要求，承包人已完成 换填石渣、抛填毛石路基中线、边桩 施工放样工作，清单如下，请予查验。监理工程师： 日 期 : 年 月 日桩号或位置换填石渣、抛填毛 石路
7、基工程或部位名称中线、边桩放 样 内 容中线、边桩放样备 注附 件 :测量及放样资料自检结论：签 字 : 日 期 : 年 月 日监理工程师意见：签 字 : 日 期： 年 月 日换填石渣、抛填毛石路基施工方案一、工程概况本项目软弱土层主要分布于山间沟谷低洼处及河漫滩地， 根据地 质勘探资料， 全线地下水位较高， 上部为第四系全新统软塑状粉质粘 土，其下为粉质粘土、砂砾,软土层厚均在02。 5m之间。本项目对 于软土厚度2m时，采用清除非适用土,换填下为50cm毛石,上部为砂 砾或者石渣。浅层软土路基处理时 ,基底清除软弱土并回填50cm毛石 后,采用冲击碾压使其密实,再采用砂砾(或石渣)分层填筑
8、碾压，填 筑砂砾(或石渣) 的厚度不小于50cm，冲击碾压采用25KJ冲击式压路 机碾压30遍(一次)。 毛石性形状不规则， 一般要求石块中部厚度不小 于15cm,长度为3040cm，其强度不宜小于20Mpa。本标段抛填毛石长度1907m，共计33993m.具体位置及数量如下 :序 起讫桩号号1 K25+000-K25+1502 K25+482K25+6003 K29+180-K29+2604 K29+340-K29+780处 理 措 施 主 要 尺 寸及说明抛填毛石平均深度为0.5m，毛石高出地面0。 5m，大吨位震动压路机碾压密实后，毛石顶面冲击碾压补强。抛填毛石平均深度为0.3m,毛石高
9、出地面0.5m，大吨位震动压路机碾压密实后，毛石顶面冲击碾压补强。抛填毛石平均深度为0.3m,毛石高出地面0.5m，大吨位震动压路机碾压密实后,毛石顶面冲击碾压补强。抛填毛石平均深度为0。 3m，毛石高出数 量(m)15011580440抛 填毛石5479223912906822位 置 基 底 基 底 基 底 基底 基 底 基 底 基 底 基 底 基 底 基 底 基 底 基 底5 K31+180-K31-3406 K32+880-K33+0007 K33+120-K33+152。58 K33+191 。 5 K33+2209 K34+260K34+31010 K34+370K34+60011
10、K39+420K39+54012 K39+850K39+974。516012032。 528.550230120124。 5地面0。 5m，大吨位震动压路机碾压密实后,毛石顶面冲击碾压补强。抛填毛石平均深度为0.3m，毛石高出地面0。 5m，大吨位震动压路机碾压密实后,毛石顶面冲击碾压补强。抛填毛石平均深度为0.3m，毛石高出地面0。 5m，大吨位震动压路机碾压密实后，毛石顶面冲击碾压补强。抛填毛石平均深度为0。 3m，毛石高出地面0。 5m，大吨位震动压路机碾压密实后,毛石顶面冲击碾压补强.抛填毛石平均深度为0。3m,毛石高出地面0.5m，大吨位震动压路机碾压密实后，毛石顶面冲击碾压补强。抛
11、填毛石平均深度为0.3m，毛石高出地面0。 5m,大吨位震动压路机碾压密实后，毛石顶面冲击碾压补强。抛填毛石平均深度为0。3m,毛石高出地面0。 5m，大吨位震动压路机碾压密实后，毛石顶面冲击碾压补强。抛填毛石平均深度为0.3m，毛石高出地面0.5m，大吨位震动压路机碾压密实后，毛石顶面冲击碾压补强。抛填毛石平均深度为0.3m，毛石高出地面0。 5m，大吨位震动压路机碾压密实后，毛石顶面冲击碾压补强。2481163558941077432621860173713 K39+987 。 5 基 72.5 抛填毛石平均深度为0.3m,毛石高出地 782面0.5m，大吨位震动压路机碾压密实后,毛石顶面
12、冲击碾压补强。抛填毛石平均深度为 0.3m,毛石高出地面0。 5m，大吨位震动压路机碾压密实后，毛石顶面冲击碾压补强。抛填毛石平均深度为 0.3m,毛石高出地面0.5m，大吨位震动压路机碾压密实后，毛石顶面冲击碾压补强。K40+06014 DK0+180-DK0+24015 FK0+176FK0+30016083026底 基 底 基 底60124低填(填方高度小于1.62m)及土质(包括全风化岩质)挖方段， 为了确保路床压实度,采取超挖回填处理。超挖换填厚度从路床顶面 以下不小于80cm,回填后压实度应大于96，超挖基底的压实度大于 94。一般土质挖方路段路床顶面压实度及土基回弹模量 E0 (
13、 40Mpa) 必须达到设计要求,否则需进行超挖回填碾压， 或采取其他工 程措施处理，使之达到设计的要求;地下水较丰富，路基强度不高且 土基E0值达不到设计要求时,必须作超挖换填石渣处理。本标段换填石渣共62116。 9m。具体位置及数量如下：序起讫桩号主 要 尺 寸 及工程数量备注号说明处 理 处 理 换 填 石长度 宽度 渣1K28+400K28+500原地表或路面结构下换填0.5m石渣。100 20.8 1643。5右侧低填2K36+300K36+420原地表或路面结构下换填0。 6m石渣.120 19 1802。4右侧低填3K37+060-K37+160原地表或路面结构下换填0。 4m
14、石渣。100 24.3 1918。4右侧低填4 K37+750-K38+120原地表或路面结构下换填0.3m石渣。37018.15261右侧低填5 K39+540-K39-850路面结构下超挖 0.8m，再回填石渣。31032.37998全部挖方6 AK0+150-AK0+210清除软弱土层平均厚度为1.0m，回填 0.5m毛石后，再分层填筑 0.5m石渣。605167 MR41+080 MR41+560原地表或路面结构下换填0.6m石渣。48019.37324.8左侧低填8 CRK0+795-CRK1+500路面结构下超挖0。 8m，再回填石渣70510。 25752.8左侧低填9 CRK0
15、+960-CRK1+450路面结构下超挖 0。 8m,再回填石渣49011.94664。8右侧低填10 BK0+130BK0+180路 面 结构 下 超挖0.8m,再回填石渣5011。 3670全部挖方11 BK0+180BK0+380路面结构下超挖 0.8m，再回填石渣20011。 31240全部挖方12 CK0+042CK0+080路面结构下超挖 0。 8m,再回填石渣3811.3235.6全部挖方13 DK0+240-DK0+350原地表或路面结构下换填0。 5m石渣。11017。 31531.2低填14 DK0+350DK0+401路面结构下超挖 0.8m，再回填石渣5111.3316
16、。 2全部挖方15 EK0+200-EK0+270原地表或路面结构下换填0。 5m石渣.7019。 31063.7低填16 EK0+370EK0+490 原地表或路面结构下换 120 7.9 729。 6 左侧低填填0。 4m石渣。17 FK0+310-FK0+34018 FK0+340FK0+48719 GK0+190-GK0+37020 GK0+410GK0+72021 GK0+720-GK0+84922 HK0+500-HK0+57123 K40+620-K40+840二、施工方案(一)施工工艺原地表或路面结构下换填0。 5m石渣。路面结构下超挖 0。 8m,再回填石渣路面结构下超挖0。
17、 8m，再回填石渣路 面 结构 下 超挖0.8m,再回填石渣原地表或路面结构下换填0.6m碎石土。原地表或路面结构下换填0。 3m碎石土.原地表或路面结构下换填1.2m路基填料。301471803101297122016。 812。 712。 812。 816。 218.734。 4395.9 低填2136。8 全部挖方262845261648.61039.1全部挖方全部挖方低填低填5994。6 左侧低填1、换填石渣、抛填毛石路基的施工工艺流程施工放样 挖好路槽 自卸汽车上渣石、毛石料 挖掘机与推 土机进行初步摊平 推土机平整 洒水车洒水 冲击碾压 检测验 收。2、料源选择要求选料时要选择级配
18、良好， 级配范围变化不大的石渣,位于同一段 的同一层路基采用石渣含量相近的洁净石渣进行填筑;毛石性形状不规则,一般要求石块中部厚度不小于 15cm，长度为 3040cm,其强度不宜小于 20Mpa。3、机械设备配置结合换填石渣、抛填毛石路基的施工特点及工期安排表决定配 置以下机械设备;推土机两台、自卸车 8 辆、挖掘机 2 台、洒水车 4 台、压路机两台、冲击式碾压机 1 台。4、路基上料及整平(1)在施工过程中，安排好石渣、毛石运输路线、专人指挥、 按水平分层，先底后高，先两侧后中央填料，并用大型推土机摊平.(2) 用推土机推平， 在推平过程中,人工配合装载机清除超粒径 石块，再用平地机按路
19、基的横坡和纵坡要求进行整平，个别不平 处人工配合找平，个别粗粒料集中处，人工加铺细料拌合均匀。5、整平碾压中注意事项(1)为了提高路床表面的平整度，为路面提供一个平整、连续、 均匀、 高强的持力层.待铺筑的石渣料用压路机压实后， 采用冲击 碾冲击碾压，碾压至表面不会出现明显轮迹为止。(2)对于压路机难于达到的坑、凹、洞穴,可用人工的方法认真 进行回填处理。6、雨季施工注意事项雨季施工前,应根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段，并 编制雨季施工方案。雨季施工应保持现场排水设施的畅通 .在路基施工期间，土料换填前或在路槽换填石渣、毛石料后碾压期间，对开挖 路槽边要合理设置路拱和临时排水设施， 始
20、终保持路槽处于良好的排 水状态。如遇雨造成路槽翻浆时,应清浆换填石渣、毛石。挖除翻浆 应分段进行，切忌全线开挖。清浆要彻底，全部挖除软泥。小片翻浆 相距较近时，应一次挖通处理。路槽在雨后应严格断绝交通，施工人 员也不能乱踩, 以免扩大破坏范围。雨季前，做好路基施工设备的防 潮工作及供电线路的维修。7、质量保证措施开展工程的技术攻关和群众性的质量小组活动 ,通过对土方换填 的石渣和毛石处理路基的工艺控制， 推行标准化作业， 杜绝各类石渣、 毛石处理土基施工的质量通病， 消除操作中薄弱环节。 对施工中发现 的问题，现场管理人员和技术人员要及时处理 ,并在和监理沟通后拿 出解决方案。按照上级质监部门
21、和监理工程师的意见要求进行施工。 在施工中,试验检测人员严格按规范要求做好自检。保证压实度和顶 面高程达到设计要求.土方换填石渣处理路基施工能够合格交工、转 序。8、安全施工管理安全施工管理：根据石渣、毛石处理路基施工现场的实际环境 情况， 现场正在施工的路段必须安排专职安全人员在现场指挥施工车 辆及过往料车。 同时在施工段内的两端必须设置施工警示标志和车辆 慢行标志.(二)施工方法:1、水平桩埋入预定深度后进行抄平检测，得出水平桩未冲击碾 压前高程。冲击碾压 5、 10、 15、 20、 25、 30 遍后分别检测出同一地 方高程,并与冲击碾压前作比较， 得出路基在冲击碾压下有沉降效果。2、
22、 冲击压路机速度控制在 12km/h 左右， 冲击碾压时准备平地机 1 台，如表面出现较大起伏，则用平地机整平后再进行冲击碾压，以 免高低起伏影响冲击碾压速度。3、路基冲击碾压有专人值班，认真记录遍数，观察路基变化情 况。4、在冲击压实后,先用平地机刮平， 然后用光轮压路机碾压成型。5、冲击压路机进行冲击碾压 ,机械行进速度宜采用慢速行进 , 由 路基中线为分界线， 从路基的一侧向另一侧转圈冲碾， 冲碾顺序应符 合“由边向中”错轮进行，轮迹覆盖整个路基表面为冲碾一遍.具体施工图如下：6、冲碾过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时，可用平地 机平整后再进行冲击碾压。7、冲碾结束，用平地机整平施工冲
23、碾路段，然后采用重型钢轮 压路机将路基表面碾压密实平整，若表土干燥，应适量洒水，以保证 压实效果。三、施工过程的安全措施1 、建立健全施工安全规章制度，做好安全技术培训工作。 2 、在起终点、施工路段及平交路口，按规范竖立施工及安全管理标记牌 , 在施工路段上有专职安全指挥运输 石渣及毛石车辆及其它车辆运行。3 、树立安全为了生产、生产必须安全的思想，经常进行安 全教育，坚持“安全第一、预防为主”的方针，所有上路施工 人员必须戴好安全服帽 , 管理人员着管理工作服 .4 、对机械操作实行定员、定岗，严格按操作规程操作。 5 、严格按施工工艺、施工操作规程 .6 、严禁无证操作、违章作业，做到持
24、证上岗 ,对进入施工现场员工做到“三不伤害” .7 、加强安全宣传，开展安全竞赛，在交通干扰的交叉口派 专人指挥，设置各种安全标志和设施。8 、施工机械建立维修和保养制度，确保完好率，以保证正 常进行。四、文明施工1 、严格遵守国家和当地政府有关环境保护的法令法规。2 、建立现场文明施工领导小组，加强管理，制订文明施工 的规章制度 ,落实文明施工责任制，满足甲方创建工地的要求。3 、建立现场管理责任制，现场材料、机具堆放整齐有序 .4 、工地临时道路平整畅通无阻，无积水现象。5 、加强现场清污 , 做到工完场清，道路不被污染，保持场 容、地貌清洁卫生。6 、坚持文明施工，工地设立安全、防火、治
25、安等文明施工标志。7 、严禁酒后上岗，上班时作业认真，严禁嬉笑打闹，举止 文明 .8、现场设置安全，质量宣传标语，使全体职工认识到安全、质量的重要性 ,经常教育职工爱岗敬业，坚持集体主义 , 发 扬团结互助，顽强拼搏 , 克服艰苦施工的种种困难 ,搞好工程建 设 , 争取做到物质文明和精神文明双丰收。五、环境保护及场地恢复 (1)保护沿线植被,减少植被破坏，保护水资源和自然景观，避免因 施工引起水质污染等环境问题。(2) 保护施工区内野生动物,严禁猎杀、 捕捉或恐吓野生动物,保护 沿线野生动物的栖息环境和迁移通道.(3)生活垃圾、生产垃圾应集中收集，定时清除运走. (4)完工后对场地等进行清理， 拆除临时建(构)筑物,掘除硬化地面， 将弃碴、废物运走, 同时对清理后的场地进行植被恢复。省道 201 线哈达图至海拉尔段一级公路第二合同段项目部 二一五年六月十八日
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