天正工程施工组织设计.doc

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浙江天正智能电器有限公司新建厂区一号车间
钢结构工程

施

工

组

织

设

计

建设单位： 浙江天正智能电器有限公司

编制单位： 上海吴泰建设发展有限公司

编 制人： 张龙华

审 核人： 施晓安

2011年4月30日
施工组织设计目录

一、编制说明 2

二、编制依据 2

三、工程概括及特点 2-4

四、现场组织人员及设置 4

五、现场布置 5

六、施工计划及劳动力安排 5-8

七、施工方案及施工技术措施 8-29

八、质量目标及保障控制 29-32

九、安全文明目标及保障措施 32-40

十、质量、进度及承诺书 40

十一、工程回访及保修计划 40-41

十二、施工平面布置图 42

十三、现场吊装平面布置图 43

十四、安装进度计划表 44
一、编制说明：
1、目的
本施工组织设计提供了浙江天正智能电器有限公司新建厂区一号车间项目钢结构制作及安装的施工要求和施工方法，旨在明确施工操作顺序和施工控制管理。
2、适用范围
本方案仅适用于浙江天正智能电器有限公司新建厂区一号车间钢结构和维护系统的制作及安装。
二、编制依据：
1、业主相关资料文件
(1) 工程施工图纸
A：设计院提供的结构设计总说明,结01A~结19A、
B、建筑总平面图
C、项目钢结构招标文件
2、主要现行国家、 浙江省施工及验收规范、强制性标准：
(1) 钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）
(2) 建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002 J2.18）
(3) 钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程（JGJ82-2002）、《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈与技术条件》（GB/T1228~1231）
(4)《建筑工程施工现场供用电安全规范》（GB50194－93）
(5)《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ59－99）
(6)冷弯薄壁型钢结构技术规范(GB50018-2002)
(7)门式刚架轻型房屋钢结构技术规范（CECS102：2002）
3、我公司相关标准和有关规定
本工程合同
公司企业标准
工程项目管理计划
三、 工程概况及特点
1、工程概况
工程名称：浙江天正智能电器有限公司新建厂区一号车间
工程地点：浙江省嘉兴市秀州工业园区
工程地址：浙江省嘉兴市中山西路加创路
总建筑面积：15872.10㎡
工程说明：
该项目钢结构部分为门式刚架，局部两层。主要由钢柱、钢梁、支撑和维护系统组成。轴线长度为207.00m，轴线宽度为76.00m，总建筑面积15872.10m2，檐口高度为11.10m；建筑最大单跨跨距26.00m,柱距9.00m,车间1/14轴~24轴设二层楼面，面积6893.19㎡，二层楼面的标高为6.00m；车间内1轴~14轴为单层钢结构，连续三跨内各设起重能力为5T的行车。
本工程共有172条主柱，其中边柱60条、抗风柱6条、中柱106条；大梁共有25榀；行车梁共有702m，平台梁主梁约1800m，各类钢结构构件加工总量约780T。YXB76-305-915的楼层板共约6840㎡，楼层板上现场焊接M19*100的栓钉共约21000颗。
厂房屋面采用单层隐藏式760型压型彩色钢板+75㎜厚保温棉+钢丝网，墙面外板采用820型压型彩色钢板，墙面内板采用900型压型彩色钢板，中间夹50mm厚的保温棉。天沟为0.5厚彩钢外挂天沟。厂房屋顶2轴~13轴、15轴~23轴之间分设二条气楼，利于通风排气。
屋面维护系统由檩条、系杆、拉条、屋面剪刀撑组成；檩条为Z250*75*20*2.0（2.5）的Q235镀锌檩条，A轴、B轴、C轴、D轴连续设有4道直径140㎜的系杆，2轴~3轴、7轴~8轴、12轴~13轴、1/14轴~15轴、19轴~20轴、23轴~24轴之间连续设有直径20㎜的剪刀撑，屋面檩条与大梁除用螺栓连接外，设有角钢偶撑进行支撑，利于屋面结构的稳定。
墙面维护系统由檩条、拉条、柱间支撑组成；檩条为C250*75*20*2.5（3.0）的镀锌檩条，A轴、B轴、C轴、D轴之2轴~3轴、7轴~8轴、12轴~13轴、1/14轴~15轴、19轴~20轴、23轴~24轴之间设有用角钢双拼的柱间支撑，门柱、门档为双拼C型钢。
屋顶在除两边山墙、14轴及1/14轴外，屋脊两边对称设置有21条采光带，以便于室内采光。
2、管理目标
质量目标：钢结构制品出厂合格率100%，优良率满足合同要求。
进度目标：确保30天完成钢结构制作任务，40天完成主钢架吊装任务，50天完成维护系统的安装，以满足合同规定的钢结构现场工期90天（钢结构进场起计）的目标。
安全目标：伤亡事故为零；重大险肇事故为零；环境污染事故为零。
3、重点和难点
我公司主要承担本工程钢结构制作、安装部分，包括彩钢板维护系统的制作与安装，为包工包料项目。该项目加工量较大、现场吊装的工作量相对于工期而言都是很大的。必须及时提供其他工种工作面，且构件品种较多，接头大部分使用螺栓连接，安装精度要求高。相对而言，本工程的施工重点和难点主要在于以下几方面：
1、 地脚螺栓预埋：俗话说“万丈高楼从地起’,预埋地脚螺栓是钢结构施工的第一步，地脚螺栓预埋的质量好坏，直接影响到钢结构的施工质量及进度。保证预埋地脚螺栓的质量是本工程钢结构施工的首要关键。
2、 钢柱吊装：本工程的钢柱分为等截面和变截面两种，抗风柱和中柱为等截面，边柱为变截面。边柱的变截形式为上头大下头小，力的传向为单侧向倒插式，截面上部大更容易兜风；因此，吊装时保证柱的稳定是工作的重点。
3、 安装大梁：本工程单榀大梁由6榀分段梁组成，全部为变截面梁，变截最大处900㎜，最小处550㎜，跨间最大距离26.00m，起吊、安装都有一定的难度；因此，安装大梁是本工程应注意的要点。
4、 墙面板的铺设：本工程墙面板为双层单板，且有50㎜厚的保温棉；对墙面单板进行打钉固定时，因保温棉自身弹性膨胀的因素，打钉时力度很难控制，容易造成墙面板在光线折射时凹凸不平，影响观感质量，在进行此项工作前必须要有相应的措施。
（以上重点和难点的解决方案祥见专项方案）
四、现场组织管理人员设置
1、现场管理体系图

2、现场管理人员资质情况
序 号
姓 名
年 龄
职务
职 称
备 注
1
张龙华
40
项目经理
全国一级建造师
具有大型钢结构制作、安装管理经验
2
施晓安
42
施工管理
工程师
3
贾成普
45
技术总工
工程师
4
肖夕长
43
安全员
专职安全员
5
盛经权
43
质量员
助理工程师

五、现场布置
见现场平面布置图
六、施工计划及劳动力安排
1、 施工进度计划安排
1.1合同签订后及时组织有关人员熟悉图纸，组织技术人员对构件进行细化设计，在细化施工图的过程中，采购部按公司采购程序采购材料进场，细化图审定后加工，确保15天完成细化图设计、30天完成钢结构制作任务，及时组织构件进场安装。组织足够的施工人员和管理人员进场。
1.2 本工程的安装计划从1轴线开始安装至24轴线结束，中间穿插安装平台梁，构件发运顺序也按此计划进行，原则上以满足现场进度要求为准（具体见施工进度计划表）。
2、 工期保证措施
根据本工程以上特点，必须作好详细的施工组织方案来指导施工：
2.1为了确保钢结构制作的质量和进度，全部构件安排在上海浦东生产基地流水线生产。从采购到钢构件制作力争在45天时间内完成制作任务；
2.2由于屋面单坡坡长较长，面积大，金属屋面的防水问题非常突出。在科学、精心地做好各部位防水节点的同时，减少屋面板的纵向搭接是最有效的防水措施。因此，在本工程屋面板施工中，采用成型机现场压制屋面板的施工方法进行施工。同时能减少板材在水平和垂直运输过程中的表面磨损和提高现场工效；
2.3施工场地大，会给现场的安全、质量管理带来一些难度。在落实各项管理制度的同时，还须做好和在场内施工的其他施工单位之间的协调配合，使工程各个环节紧密相连，保证整体工程的功效；
3．进度保证措施
3.1 根据现场的实际情况编制合理、规范的施工进度计划，制定周计划，有效落实每周计划工作量，通过周计划来保证整个工程的进度大计划。
3.2 严格按照进度计划安排施工，结合现场实际情况及时调整各作业工种和进场机具设备的数量，以保证进场人员和机具能得到合理的运用。
3.3 合理组织、统筹计划，合理科学安排交叉作业，最大限度的降低人员和机具的窝工，从而间接的达到保证工程进度的目的。

4、 劳动力计划
劳动力计划表
序号No.
工种名称
人数
1
测量工
1
2
起重指挥
2
3
电焊工
5
4
管理人员
5
5
安装工
10
6
电工
1
7
机械工

8
起重司机
1~2
9
油漆工
2
10
铆工
5
5、施工机械设备
5.1、制作施工机械设备：
根据本工程的图纸及现场的实际情况，包括施工机械的机械性能及我公司的制作、安装经验，对浙江天正智能电器有限公司新建厂区一号车间的钢结构制作选用的施工机械如下：

制作选用的主要加工机械
序号
设备名称
型号
数量
主要技术性能
1
交流电焊机
BX3-500-1
20台
30KVA
2
硅整流直流焊机

5台

3
全自动埋弧焊机
MZ1-1000
2台
16-126m/h
4
CO2半自动焊机
450
2台
23kVA
5
可控硅电焊机
ZX5-500B
10台

6
小车埋弧焊机
MG-630
2台
16-126m/h
7
仿型切割机

8
半自动切割机
CG1-30
2台
5-50mm
9
多头切割机
CG1-300A
2台
8-100mm
10
H型钢三维火焰切割机
MG-101

11
联合剪冲机
QA34-25

25mm
12
剪板机
Q11-13X2500
1台
13x2500mm
13
H型钢矫正机
HYJ-800
2台
18m/分
14
带锯床
ST-6090

1025x50mm
15
摇臂钻床
Z3050X16
1台
Ф50
16
摇臂钻床
Z3040X17
2台
Ф40
17
砂轮机
M3040
1台
Ф400
18
刨边机
B81120A

12000mm
19
平面数控钻床
PCM-1600L

1000X1600
20
梁式起重机
10t/5t
8台
20t
21
梁式起重机
10t/3.2t

10t
22
电动葫芦吊
3t

3t
23
电动葫芦吊
5t

5t
24
门式起重机
20t/5t

20t
25
干膜测厚仪
BCC-18
1台

26
抛丸机
WRM-3
1台
2.5级
27
真空砂轮机
AVAS-5

28
空气压缩机
L-11/7
6台
11m3
29
空气压缩机
V-0.6/7
3台
0.6m3
30
空气压缩机
V-9/7
3台
9m3

5.2现场安装施工机具设备需用量计划
序号
名 称
规 格
单位
数量
备注
01
栓钉焊接机
BR-205
台
1
现场栓钉焊接
02
汽车吊
25T
台
2
结构吊装阶段
03
汽车吊
16T
台
1
结构吊装阶段
04
经纬仪
J2
台
1
结构吊装阶段
05
水准仪
DSZ2
台
1
结构吊装阶段
06
交直流电焊机
BX-400
台
5
结构吊装阶段
07
手拉葫芦
2T,3T，5T
个
4
结构吊装阶段
08
角磨机
φ125mm
台
2
结构吊装阶段
09
盘尺
30米
把
8
结构、围护两阶段
10
钢丝绳
5－20米（φ6－47.5mm）
付
35
结构吊装阶段
11
卸扣
1T,2T,5T
个
25
结构吊装阶段
12
工具房
6m×5m
间
1
结构、围护两阶段
13
钢爬梯
3000mm×400mm
个
若干
结构、围护两阶段
14
配电箱

个
4
结构、围护两阶段
15
氧气瓶

个
12
结构阶段
16
乙炔瓶

个
6
结构阶段
17
扭力扳手

把
2
结构阶段
18
电钻

把
15
围护阶段
19
拉铆枪

把
10
围护阶段

七、施工方案及施工技术措施
1、现场施工准备
1.1构件进场前应根据钢结构的运输长度、重量等选择合理的运输车辆和吊装的机械。本工程钢柱最长约12.5m，单根重量约为1.50t，故选择具有相应能力的运输单位和车辆运输。
1.2本工程的构件大部分属于超长物件，选择具有相应能力的运输单位和车辆，运输过程中落实专门人员进行负责。
1.3构件进场前应预先察看运输道路情况，选择合理的运输路线，根据相关部门提供的车辆行走道路，实地查看道路，保证道路有足够的转弯半径和通行能力。同时察看现场道路和施工场地是否满足吊车和卡车的进场要求；如不满足运输和施工条件应及时和相关部门反映、沟通、协调，并及时调整进场计划。超长构件宜选择在夜间运输。
1.4根据施工进度计划，合理安排构件的运输计划，充分满足安装要求，同时减少现场的构件堆放量，尽量直接把构件运放到吊装点附近，尽量减少二次倒运。
1.5本工程的柱、梁构件大部分为长条型货物，拟采取顺车放置，车板边缘用箱板、插桩等固定，构件间间隙用枕木、木板等隔离材料填充，以防止在运输过程中因货物间摩擦而损坏构件和破坏涂层；装车完毕后，用钢丝绳、吊葫芦等捆扎封车，做到无安全隐患的情况下车辆才离厂。
1.6对承运车辆提前一天进行维护、保养，确保车辆完好的情况下再投入运营。为保证通讯畅通，每台车辆配备了手机，如果在运输过程中发生不可预测事项，及时派维修人员赶到现场， 将材料供应对现场施工的影响降低到最小。
1.7在正常运输情况下，具体操作人员应不定时的将运输信息反馈给对方，以便与目的地安装单位共同掌握车辆运输动态，以便及时作好接车准备。
1.8接到发运通知后，及时将运输指令下达给运输部门，以便运输部门预先安排好运输车辆。
1.9组织装车人员细心装车，在合理装配好车并封好车后才予出厂。车辆出厂后，及时将出厂车数报给现场施工部门、以便施工部门及时掌握出厂货物。
1.10运输过程中，及时跟踪车辆途中情况、同时将运输信息反馈给现场施工部门、以便现场施工部门安排卸货事宜。
1.11施工区域内的道路需贯通并有足够的转弯半径和路幅宽度（不小于6米），便于超长运输车辆的行驶，并且道路必须有足够的承载力，能够满足25吨汽车吊的吊装作业要求。
1.12吊装场地必须经过回填平整，铺设足够厚度的道渣等，满足构件堆放要求。吊装路线必须铺设道路，采用道渣夯实，具有足够的路幅宽度和承载力，保证构件运输车辆和吊机的通行及吊装安全。吊车回转半径内不得有影响吊车回转的障碍物。
1.13准备好施工现场临时用电设施、施工劳动力、施工机械。
1.14堆场限制，协商好施工现场与制作工厂的关系，保证安装工作按计划进行。
1.15构件进场需按图纸及货运清单检查所列构件的数量及编号是否相符，发现问题及时反馈给现场负责人或加工厂。
1.16吊装前组织所有施工人员熟悉施工图纸并进行有针对的安全技术交底。

2、技术准备
2.1熟悉施工安装图纸及相关规范，了解业主、监理单位的要求，会审图纸并做好记录，发现问题及时上报业主或设计单位，其程序如下：

2.2参加由业主、设计、监理主持的对我方施工单位的技术交底会议。
2.3由项目经理、项目工程师及安全员对全体施工及管理人员进行技术、施工安全交底。
2.4开工前向监理报送机械设备、钢构件、电焊条、经纬仪、水准仪、钢尺及施工人员上岗证、施工单位及机械工具等报审表。
2.5当基础完成并达到砼强度要求后，我方施工人员与土建单位进行交接，在交接后根据设计图纸对定位轴线进行复核。测量柱基标高及螺栓的伸出长度，并将预埋螺栓清理干净，设置柱底临时标高螺母；
2.6合理计划钢构件进场材料堆放
2.6.1选择合理的吊机、吊具
2.6.1.1钢梁吊装钢丝绳容许拉力计算：
[Fg]=αFg/K
K为安全系数，根据建筑施工计算手册表13－3，取值为5
钢丝绳采用6×37＋1，直径为21.5mm,钢丝绳公称抗拉强度为2000N/mm2因此α取值为0.82。
查表13－4，得Fg＝348KN
[Fg]=αFg/K=0.82*348/5=57.1KN
钢梁最大起重量为1.85t，采用四点吊装法，因此每根钢丝绳所受荷载为4.625KN.
4.625KN<[Fg],
因此21.5mm钢丝绳满足吊装要求。其余钢梁因重量变化相应变化起重钢丝绳。

2.6.1.2.钢柱吊装钢丝绳容许拉力计算：
[Fg]=αFg/K
K安全系数，根据建筑施工计算手册表13－3，取值为5
钢丝绳采用6×37＋1，直径为21.5mm,钢丝绳公称抗拉强度为2000N/mm2 因此α取值为0.82。
查表13－4，得Fg＝348KN
[Fg]=αFg/K=0.82*348/5=57.1KN
钢柱最大起重量为1.5吨，采用单点吊装法，因此每根钢丝绳所受荷载为17.5KN.
17.5KN<[Fg],
因此21.5mm钢丝绳满足吊装要求。
2.6.1.3.卡环容许荷载计算;
[Fk]=(30~40)d2
本工程选用卡环销子的直径为36mm
得[Fk]=(30~40)d2＝35*36*36＝45360N
计算所得[Fk]值远远大于17.5KN,因此所选卡环满足使用要求。查表13-7得卡环型号为7.5。
2.6.1.4. 吊车的选择
根据设计图确定，该构件的安装高度为12.5m,构件最大重量为1.85t,起重作业半径以12米计算（作业半径不受障碍物限制）。吊装时主臂长度为25.4米。25吨汽车的性能参数,满足施工需要。
8、高强度螺栓的准备
(a).重视对高强螺栓及其连接副的现场验收，使用前按强度、等级、规格、尺寸、批号、编号分别验收；
(b).严格执行按专业工艺预先根据柱梁节点计算出的规格、数量。发放给施工班组应按相应的部位、规格数、量进行。

3、施工顺序
3.1 根据本工程进场道路、施工顺序等特点，吊装先从第1轴线向24轴线依次安装钢柱、钢梁、柱间支撑、系杆、屋面檩条、屋面支撑、屋面板、墙面檩条、墙面板。平台梁在钢梁安装好未上1/14~24轴线檩条之前交叉安装，。
3.2楼层板在完成中间验收后安装。
3.3在吊装过程中应密切注意钢柱的垂直度偏差，并设置必要的校正工具，本工程采用调节螺母对钢柱垂直度进行调节。
3.4考虑到吊机作业半径及对起重量和起重高度的影响，尽量减小吊装半径的范围，制定合理的吊装顺序：
3.5吊装顺序说明：
（1） 因本工程钢柱单件高度约为12.5米，为保证钢柱的侧向稳定，在钢柱吊装完毕后，及时进行系杆或柱间支撑的安装。
4、施工工艺流程
4.1制作工艺
钢柱的制作工艺：材料采购----检验---入库-----领料----检查----号料----编号----检查----切割----检查----板条矫形----检查----坡口加工---检查---板条矫形----检查----组对----检查----焊接（CO2半自动焊、埋弧焊、电渣焊）---检查----矫形----检查---齐头----检查----附件装配----检查---防腐----总检----成品堆放。
钢梁的制作工艺：材料采购----检验---入库-----领料----检查----号料----编号----检查----切割----检查----板条矫形----检查-----组对----检查----焊接）---检查----矫形----检查---齐头----检查----附件装配----检查-----制孔----检查---防腐----总检----成品堆放。
钢结构制作工艺流程图：

生产计划
技术协调
材料采购
原材料检验合格
放样、号料、下料、加工
装配
焊接
矫正
涂装
深化设计
编号
终检
发运
施工工艺文件
图纸文件消化
工装设备
预拼装
质量控制
原材料检验
工序检验
焊接检测
尺寸交验
检测表、合格证

合同、设计院图纸文件

4.1.1、材料
1．本工程用钢主要采用Q345B级钢，次结构和部分构件采用Q235B级钢；Q345B级钢和Q235B级钢质量标准应分别符合《碳素结构钢》（GB/T700）和《碳素低合金高强度结构钢》（GB/T1591）的规定。热扎型钢应符合《热扎工字钢外形、尺寸、重量及允许偏差》（GB/T1706-88）、《热扎H字钢和部分T型钢外形、尺寸、重量及允许偏差》（GB/T11263-1998）的要求。钢材必须具备出厂质量保证书。
2．钢材进车间之前除具有齐全的材料质量保证书外，还必须外观检验合格后方可使用。
3．进入车间的材料应平整，变形在规范要求之内。如变形超标必须矫正后方可号料。
4．普通螺栓按图纸要求，采用现行标准《普通结构钢技术条件》中规定的Q235钢制成。高强螺栓均采用10.9级大六角高强度螺栓。
5．焊条：如采用手工焊，选用E50XX型焊条，焊条应符合《碳钢焊条》（GB5118-85）的规定。如采用自动焊或半自动焊接，所采用的焊条和焊剂应与主体金属的强度相匹配。焊丝应符合现行标准《焊接钢丝》GB1300-77的规定，具体可根据焊机选用。当不同强度的钢材焊接时，可采用与低强度钢材相适应的焊接材料。
6．材料采购、入库：由材料采购部门采购，入库时采购管理人员根据材料的不同规格进行编号，同时测量材料的可使用尺寸，填写好材料入库记录登记表，反馈回技术部门。技术人员根据材料入库记录登记表对材料的使用做好安排，包括排料。
7．领料：施工人员根据实际所需材料到材料管理部门办理材料出库手续，同时对材料的规格、质量进行检查，核实无误后方可使用。
4.1.2、放样
1．构件放样按施工图上的图形和尺寸给出大样图，并制作样板、样件，以作为下料、弯制和制孔等加工的依据。
2．放样和制作用的钢卷尺，必须经计量部门或业主提出的有资质的检验单位进行校核，并标贴修正值后方可使用。
3．在进行放样，展开和制作样杆、样板时应认真核对图纸上的每一尺寸。
4．样杆、样板上的定位标记应根据需要加放收缩和刨边切割等的加工余量。
4.1.3、号料（划线）
1．根据技术人员转化的施工详图和下料表，进行号料，同时填写材料使用登记表。号料前首先确认材质，然后根据排版图或自行实际排版，合理用料。利用制成的样杆、样板和零件图进行号料。号料时还应核对下料加工清单上的各零件规格、尺寸和数量。
2．号料前的钢材变形矫正，在无机械的情况下，可采用火焰矫正法，但须严格将加热温度控制在700摄氏度左右。
3．编号：根据技术人员转化的施工详图上所示构件编号和料表编号，在板条上用白油漆写上相应的板条编号，同时对剩余材料或边角料进行标记移植，标记移植必须清楚且不易脱落。
4.1.4、切割

4.1.4.1切割前应先将钢材表面切割范围内油污、铁锈等清除干净。
4.1.4.2板条采用直条切割机切割，切割要求依据《钢结构施工及验收规范》（GB50205-2001）中相应条款。对切割后板条边上的氧化铁采用磨光机清除。若板条在切割后发生侧向弯曲，则通过火焰矫形进行调直。

4.1.4.3．钢材切割应符合下表规定
切割面情况
主要构件
次要构件
缺口情况
不得有缺口、裂纹
在1mm以下
熔渣
可有块状熔渣，但应清除干净

与划线误差
自动、半自动切割±1mm 手工切割2mm

表面不垂直度
不大于钢材厚度的10%，且不大于2mm

切割余量表
钢材厚度（mm）
<10
10-20
20-30
30-40
40-60
精密切割
1.0
1.2
1.5
1.5
1.5
自动、半自动切割
1.0
1.3
1.5
2.0
2.0
手工切割
1.5
1.8
2.0
2.5
3.0

4.1.4.4．坡口加工：全熔透焊缝坡口加工必须考虑坡口的角度和间隙，以满足焊接要求。坡口的切割，原则上采用半自动切割机气割。
4.1.5 焊接
1）焊接材料控制与管理：使用的焊接材料采购均从合格的材料供应商处定点购买，保证质量稳定；材料合格证齐全；焊接材料使用前由专人负责烘干和发放。
2）操作人员的管理：上岗操作的焊工均进行严格培训和考试，取得合格证后方能上岗作业。施工作业中个别焊工焊接质量差达不到90％的合格率的吊销合格证，重新进行培训和考试，直到焊缝质量达到要求。
3）焊接工艺评定：施工前根据不同焊接方法、焊接材料、接头形式和焊接位置做好焊接工艺评定报告，保证焊接接头的可靠性。
4）埋弧焊：组合H型钢的角焊接缝均采用埋弧自动焊，埋弧焊保证焊缝外观成形美观。
5）CO2焊：柱脚板、柱顶板、梁连接板、柱连接板、附件、结构配件等均采用CO2半自动焊。
4.1.6、制孔
1）高强螺栓孔采用钻孔的方法。
2）螺栓孔应为圆柱状，并应垂直于所在位置的钢件表面，倾斜度不得大于1/20。孔缘应平整而无破裂式凹凸的痕迹。
3）孔径大小的允许偏差为+0.5mm，每群螺栓孔中+1.0mm的误差允许在20%以内。
4）划线钻孔时，螺栓孔的孔心、孔周应打上洋冲印点，以便于检验钻孔偏移中心的数值（数控钻床可免洋冲印）。
5）本工程高强螺栓连接板应采用模板钻孔。
4.1.7 钢结构制作
1）首先按图示尺寸放样出零件加工切割剪切的多种样板。H型钢柱腹板、翼板采用自动或半自动切割，筋板、连接板等采用剪切后将毛刺磨光（注：必须将所有单件矫正）。柱上下端头采用半自动切割后，用砂轮机打磨平整光滑。在此基础上焊接柱底板和顶板。筋板连接板采用剪切后将毛刺磨光。
2）钢柱组合时必须将翼板与腹板相连接处拆白，即打磨焊接处约50mm宽，随后方可划中心线进行三块板组合连接成H型。
3）钢柱组合时必须将三块板连接密贴，腹板与翼板的中心线偏差不超过±1.5mm。钢柱组合的三条角焊缝焊完后，将焊接引起的角度变形矫正好后，可进行对钢柱用针划各部筋板、连接板的定位线，由此可组装焊接各单件，在焊接柱与梁的高强螺栓连接板时，要注意到其焊接变形。在焊接之前必须先将连接板正反两面的定位焊加焊牢固后方可焊接。焊接结束后要特别注意做好矫正工作，稍有不平无法做摩擦面。做摩擦面之前需专人验收连接板后方可做摩擦面。摩擦面做好后同样需专人验收。做摩擦面采用机械的方法，并按规范要求做摩擦面的抗滑移系数试验。抗滑移系数必须达到设计规定值。本工程主要钢材采用Q345级钢，摩擦面的抗滑移系数实验值应不小于（0.5）。

4.1.8、屋面梁制作
1）按图纸实际尺寸放样，在装配平台上做好胎具放出零件加工、切割、剪切的各种样板。
2）屋面梁两端头与柱相连接的高强螺栓连接板的装配必须在放好大样的钢平台上按实际尺寸做好靠模，将连接板紧贴靠模用销子固定后与屋面梁装配好焊接。
3）钢柱、屋面梁制作完成后必须进行预拼装整体验收，原则上不认可单件验收（注：预拼装验收应在涂油漆之前进行；单件验收应在预拼装之前进行）。
4.1.9、支撑系杆制作
1）所有型钢应无弯曲变形。
2）单件式批量的系杆都必须放大样制靠模，将系杆两头连接板上的孔插入靠模锁，然后将组合焊接后的型钢或单件放置到大样靠模连接板上焊接。如不是组合型钢件，即型钢两头直接钻进连接孔的系杆也必须用靠模锁验收。
4.1.10、焊接工艺要求
4.1.10.1．焊接要求
(1).焊接前清除坡口和焊道附近的各种杂物及油污。
(2).不使用生锈或药皮脱落的焊条、焊丝。焊材在使用前应烘烤存放。HJ431烘干温度为250摄氏度，烘干时间2小时，保温温度80-100摄氏度。
(3).H型组合焊接为二氧化碳气体保护焊，规格为Φ1.2mm，电流为180-200（A），电压为20-22（V），焊速35-45cm/min，伸出长度为12mm，气流量（L/min）为15L/min。
4.1.10.2．主要焊缝的规定
(1).腹板与翼板的主要焊缝采用双面焊，其焊角高度按设计要求。
(2).焊拼板、钢柱、屋面梁时，无论是埋弧焊、二氧化碳气体保护焊或手工焊时，均不允许存在未焊透、夹渣、气孔、咬肉、焊穿、焊瘤、飞溅、药皮等质量缺陷。
(3).焊工应持施工操作证上岗，并对自己所焊构件必须认真负责地将自己的钢印号拷在规定的钢结构部位，以便跟踪检验，查有依据。
4.1.11、钢结构的除锈和油漆要求
涂装工艺流程
工件进场
清洁
粗糙度检验
钢梁喷漆
测厚并检验
喷写标记
待发运
打磨或局部
喷砂除锈
钢梁交验
涂装场地设备准备

需要涂刷油漆的构件，应先对表面进行机械除锈，以清除锈蚀、松屑、氧化铁皮等杂物，直至钢结构露出银灰色的光洁表面，其质量符合GB50205-2001《钢结构施工及验收规范》的要求（注：手工除锈达到st2、机械除锈达到Sa2.5）。
1）涂装时应注意到环境温度和相对湿度应符合涂料产品说明书的要求。当产品说明书无要求时，环境温度宜在5-38摄氏度，相对湿度不应大于85%。构件表面有结露时，不得涂刷油漆。涂刷油漆后4小时内不得淋雨。
2）除锈后经专检人员认可后及时喷涂底漆二道，待安装完成后对损坏的部位补刷一道底漆。
3）当天使用的涂料当天配置，并不得随意添加稀释剂。
4）构件涂好油漆后要极其认真地做好构件编号。
4.1.12、包装发运要求
1）构件发运时，应有发运构件清单（包括构件名称、件数、重量等）。
2）构件运输时，应捆扎牢固，以防运输途中散落和吊装、运输的变形。
3）堆置构件时，注意垫平垫稳不使构件倒塌变形(弯曲、扭曲以及损坏油漆等问题的出现)。
4）连接板应用临时螺栓拧紧在构件上，或编号后同时装箱发运。

4.2安装工艺

4.2.1钢柱的安装
1） 钢柱标高调整
钢柱吊装前，应通过调节螺母对基础底部标高进行调整和复核。
地脚螺栓锚固法采用柱底调节螺母调整标高、和位置，在钢柱吊装前须再次复核钢柱的牛腿至柱底长度、并和地脚螺栓标高进行复核，再复核轴线位置，在复核结果满足要求后进行钢柱的吊装就位，就位后立即进行钢柱的标高、垂直度的复核，当满足要求后才能松钩。同时对未形成整体结构时须用揽风绳将钢柱临时固定。
2）钢柱吊装
钢柱吊装应从有柱间支撑的柱开始，从而可在钢柱吊装完毕后立即进行柱间支撑的安装，以保证柱的垂直度，减少累计误差。
柱子起吊前，检查吊装机械是否完好，吊绳、卡环及起吊位置的地基情况一定要符合要求。为保证吊装时索具安全。
钢柱吊装前应把上柱子的登高挂梯固定在柱子上。

其中登高梯子的材质为50×50的角铁，横杆为20的圆钢或角钢。
为防止钢柱在起吊过程中变形，采用单机吊装时需将柱根部用垫木填高，起重机边起钩，边回转起重臂，直到把柱子吊直为止。
对钢柱吊装采用单机起吊时，应先进行试吊。首先，确定绑扎点，进行试吊，吊起一端高度为100-200mm时停吊，检查索具牢固和吊车稳定，检查完毕，继续起吊，并移至对应基础处，指挥吊车缓慢下降，当柱底距离预埋螺栓顶部和单向位置500㎜左右，调整柱子方向，并对准相应位置，指挥吊车下降就位，拧紧全部螺栓螺母或用钢锲将柱固定。
吊到位置后，利用起重机起重臂回转进行初校，钢柱垂直度控制在25mm之内，钢柱固定后起重机方可略微松钩，随即进行钢柱的二次校正，包括平面位置、垂直度二个内容。
1） 钢柱垂直度控制
对于工字型柱子的垂直度，可采用二次校正，第一次在吊装时，采用靠尺等工具进行快速校正，以便吊装，在结构吊装完成后，再精确校正至误差允许范围内。柱子垂直度校正要做到“四校、五测、三记录，以保证柱子组成框架后的安装质量。钢柱校正合格后及时紧固地脚螺栓。
因本工程钢柱的重量较重为1.5吨左右，因此垂直度校正采用边吊边校法。在吊机没有松钩前尽量将垂直度偏差控制到规范范围呢。
在钢柱就位，将钢契固定好，使用导链对钢柱的垂直度进行二次调整。
柱子校正时，采用经纬仪在纵横两个方向对钢柱进行测量。如一根钢柱的同一个面的垂直标志不在同一垂直面时，应对仪器定位进行校正。

柱子安装的允许偏差和检验标准如下表：
序号
项 目
允许偏差(mm)
检查方法
1
柱脚底座中心线对定位轴线的偏移
5.0
尺量检查
2
单层钢柱垂直度偏差
10.0(H≤10.0m)
H/1000且≤25(H>10m)
经纬仪或吊线和尺量检查
3
柱子基准点标高偏差
-5.0~3.0(有吊车梁)
-8.0~5.0(无吊车梁)
水准仪尺量检查
4
弯曲矢高
H/1000且≤15
拉线和尺量检查

4.2 .2、屋面梁吊装工艺顺序

屋面梁和拼装完毕的平台梁采用4点绑扎法进行吊装。钢梁吊装时，要求钢丝绳与钢梁的夹角不得小于45度。起吊时必须控制钢梁的变形量，并且尽量水平以便安装。
钢梁应先进行试吊，检查钢梁的侧向弯曲