LTD-2000-X线圈检测器软件使用说明书V4.5.doc

LTD-2000-X线圈检测器软件使用说明书

LTD-2000-X线圈检测器
软件使用说明书

版本号：Version 4.5

深圳市哈工大交通电子技术有限公司
HITE Traffic Technology Inc.

日期：2012-08-14
V

文档配置说明
文件名
LTD-2000-X线圈检测器软件使用说明书
适 用
用户对线圈车检系统软件的操作使用和功能了解
创 建
作 者
李日标
时间
2007年11月12日
版本号
V4.0
说 明： 使用说明书初级版本
修 改
作 者
程晓明
时间
2010年03月01日
版本号
V4.1
说 明： 加入产品型号说明和软件升级方法及软件优化后部分功能修改
修 改
作 者
李日标
时间
2010年6月15日
版本号
V4.2
说 明：统一四通道和多通道说明书
修 改
作 者
程晓明
时间
2011年03月18日
版本号
V4.3
说 明：修改出车灵敏度配置说明
修 改
作 者
程晓明
时间
2011年12月14日
版本号
V4.4
说 明：根据福建特定版本的要求，增加部分功能说明
修 改
作 者
程晓明
时间
2012年08月14日
版本号
V4.5
说 明：LTD-2000-X产品重新规划，适用于LTD-2XXA/B
修 改
作 者

时间

版本号

说 明：
修 改
作 者

时间

版本号

说 明：
修 改
作 者

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版本号

说 明：
修 改
作 者

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版本号

说 明：

版 权
未得到 深圳市哈工大交通电子技术有限公司 明确的书面许可，不得为任何目的、以任何形式或手段（电子的或机械的）复制或传播本手册的任何部分。
本手册的所有版权属于 深圳市哈工大交通电子技术有限公司。

声 明
本手册中的资料如有更改，恕不另行通知。本手册中出现的界面可能会与您看到的终端界面略有不同，那是因为您用的是我们的升级产品，但是所有按钮的功能是基本不变的。使用此线圈车检器必须遵循本手册的规定。如果是由于使用不当而造成的功能不稳定或板卡损坏，则由使用者承担责任。

本文档可能涉及 深圳市哈工大交通电子技术有限公司 的专利（或正在申请的专利）、商标、版权或其他知识产权，除非得到深圳市哈工大交通电子技术有限公司的明确书面许可协议，本文档不授予使用这些专利（或正在申请的专利）、商标、版权或其他知识产权的任何许可协议。
注：哈工大交通、 均为深圳市哈工大交通电子技术有限公司的注册商标。

安全注意事项

为您安全起见，在使用本产品之前，请仔细阅读并严格遵守下列条文，否则可能导致人身伤害、设备损坏或有价值资料的丢失。

不要让水和异物进入本卡，不要用湿手操作本卡，以免引起触电危险。

禁止用酸性、碱性、有机溶剂等腐蚀性液体或尖锐（如不锈钢钢丝球）物品擦拭本卡；不要将本产品置于潮湿、酸性、导电粉尘或有任何可能产生化学物质腐蚀的环境中；不要将本产品置于强磁场或高温的环境中。

l 在使用本产品前，请仔细阅读所有说明书。
l 请妥善保存所有说明书以备日后参考。
l 请严格遵照本产品提供的说明进行操作。
l 在清洁或维修产品前，必须拔下电源插头。插卡前必须断开电源，卡紧固后再开启工作电源。
l 对手册内容如有不同理解，以本公司技术部门的解释为准。
l 确保线圈与接线端子连接紧固，避免不稳定。
l 只有合格人员才允许操作此线圈检测器。合格人员规定为根据既定的安全惯例和标准进行产品安装、运行(含试运行)及维护管理的工作人员。
l 本产品只有在正确的运输、储存、组装和安装的情况下，按建议方式进行运行和维护，才能正确而安全地发挥其功能。
l 当安装和使用本产品时，必须遵守所有有关国家、地区和地方的安全规程。

初始检查：
在使用线圈车检器之前，确保以下物品已经到位：

名称
备注
检测器
LTD-2XXA（屏蔽占有率模块数据）
必备
LTD-2XXB（屏蔽主交通数据）
必备
上位机软件：线圈车检系统VXXX
必备
线圈车检器机箱（四通道或多通道）
必备
24V电源
必备
配套串口线
必备
LTD-2000-X线圈检测器硬件使用说明书
必备
LTD-2000-X线圈检测器软件使用说明书
必备
LTD-2000-X线圈检测器双串口通讯协议
可选

目 录
1. 系统简介 1
1.1. 交通流统计 1
1.2. 车辆数据存储 2
1.3. 设备管理与自动报警 2
1.4. 产品型号说明 3
2. 系统构成 3
2.1. 车检器 4
2.2. 通讯机服务器 4
2.3. 数据库服务器 4
2.4. 客户端 5
3. 线圈车检系统软件安装使用说明 5
3.1. 主程序安装 5
3.2. 线圈车检系统配置程序使用说明 9
3.3. 线圈车检系统通讯程序使用说明 19
3.4. 线圈车检系统查询程序使用说明 19
4. 附录 21
4.1. SQL Server数据库系统安装配置说明 21
4.2. 数据库保存数据量的设置 26
4.3. 软件升级说明 26
4.4. 串口集线器驱动安装配置说明 27
4.4.1. 设备参数 27
4.4.2. 主程序安装 27
4.4.3. 驱动程序安装图解 29
4.4.4. 串口集线器配置说明 31
4.5. 数据表格式 35

1. 系统简介
LTD-2000-X线圈车检系统是哈工大交通电子技术有限公司自主研制的道路车辆信息检测系统。可以对道路信息进行实时的检测和记录，是一款操作简便、功能强大、运行稳定、可及时更新的优秀交通检测管理系统。主要实现交通流统计、数据存储、设备管理及报警功能。
本客户端软件适用LTD-2000-X系列所有产品：
硬件形态上：四通道检测器、多通道检测器
软件型号上：LTD-2XXA、LTD-2XXB
1.1. 交通流统计
检测器自动统计交通数据，车检系统通讯服务程序自动读取检测器产生的统计数据并保存到数据库中，分3类数据，分别是车长分类统计表，车速分类统计表，占有率统计表，
图1-1，1-2，1-3分别演示了三个统计表：

图1-1 长度分类统计数据表

图1-2 速度分类统计数据表

图1-3 占有率统计数据

说明：
1、在线圈车检系统配置程序界面的设备列表中选择不同的检测器则在统计数据表中显示其对应的数据（如何选择不同的检测器，请参见后面软件界面左边的设备树界面），统计表不会同时显示多个检测器的数据信息。
2、线圈检测卡的型号为LTD-2XXB时，线圈车检系统才显示占有率统计数据。

1.2. 车辆数据存储
所有经过车辆数据都保存在SQL Server数据库中，如1.1中说明的那样，分3类数据，分别是车长分类统计表，车速分类统计表，占有率统计表；每类数据每天生成一个统计表，命名方式为数据类型加月份日期，如表lenstdb20111201，表示2011年12月1日的车长分类统计表；速度模块的数据将保存在车长分类统计表和车速分类统计表中；占有率模块的数据将保存在占有率统计表中；数据表格式见4.5数据表格式。

1.3. 设备管理与自动报警
系统实时自动检测设备状态，在异常发生的第一时间，及时通知维护人员，如下图1-4。

图1-4 设备信息统计列表
故障的历史信息也会显示在列表当中，这是正常现象，观察故障发生的时间，如果系统没有任何问题却发现有故障信息，那么这些故障肯定是之前产生的，并不会对目前的系统使用造成影响。

1.4. 产品型号说明
LTD2XX
X
—
X

A：3U,19英寸铝制机箱，含电源

C：3U,10英寸铝制机箱，含电源

M：5T,3U 单卡模块箱

A：适用高速路：采用LTD-2XXA型卡（屏蔽占有率模块数据）
B：适用城市交通：采用LTD-2XXB型卡（屏蔽主交通数据）

基于长度、速度分类统计车检器
XX 车道数（2，4，6，8，10，12，）

2. 系统构成

图2-1 系统连线图
2.1. 车检器
Ø 检测卡：通过线圈触发方式检测车辆信息，准确率高达99.9%；检测卡内有存储功能，交通统计等功能；具体可参考线圈车检器硬件使用说明书；
Ø 检测器：多个检测卡可通过CAN总线连接组成检测器，检测器内检测卡与计算机（或串口集线器）的通讯工作通过主检测卡的RS232口与计算机（或串口集线器）的串口连接实现；每个检测器通过CAN总线可接入6个检测卡；
Ø 串口集线器：多个检测器通过串口集线器连接到计算机，实现同时支持最多 128个检测器并行工作；串口集线器在检测器与计算机之间作透明传输，如果只需要支持2个检测器可不用串口集线器，而直接用计算机的2个串口便可。
2.2. 通讯机服务器
Ø 硬件要求：CPU P4以上，内存256M以上，硬盘10G以上，10/100M网口
Ø 操作系统：WindowsXP/Windows2003Sever/Windows2000
Ø 软件运行环境：1、.NET Framework4.0；2、SQl Server 2008 Native Client 10驱动
Ø 性能：数据采集准确率为100%,CPUz占有率小于5%,内存占用8.5M
Ø 工作容量：最大支持128个检测器（128个串口）同时发数据；
Ø 功能：获取检测卡统计的交通统计信息，保存到数据库中，为道路交通状况分析等工作提供数据；获取设备状态，发现故障及时报警；采用看门狗技术，开机自动运行，确保在无人值守的情况下长期安全稳定运行；可与数据库服务器、客户端服务器同时运行在一台计算机上，避免了购置多台高品质专业服务器的高额硬件投资。
2.3. 数据库服务器
Ø 硬件要求：CPU P4以上，内存256M以上，硬盘80G以上，10/100M网口；
Ø 操作系统：Windows XP/Windows 2003 Sever/Windows 2000
Ø 数据库系统：SQLserver7.0/SQLserver2000/SQLserver2005
Ø 功能：保存各种分类交通流量信息；海量数据存储能力，其容量仅受硬盘容量限制，在占用1G空间的情况下，可以保存10万条以上车辆信息数据。
2.4. 客户端
Ø 硬件要求：CPU P4以上，内存128M以上，硬盘40G以上，10/100M网口
Ø 操作系统：Windows XP/Windows 2003 Server/Windows 2000（推荐XP）
Ø 功能：提供交通流量查询功能;实时显示设备状态信息；提供设备管理及配置功能。
3. 线圈车检系统软件安装使用说明
线圈车检系统软件安装过程分如下几步：
1、 安装SQL Server数据库系统，具体安装细节见4.1 SQL Server数据库系统安装配置说明；
2、 安装串口集线器驱动及配置串口集线器，具体安装细节见4.4 串口集线器驱动安装配置说明；
3、 安装线圈车检系统软件，具体见3.1主程序安装。

3.1. 主程序安装
如果安装过老版本的程序，请先卸载系统或确保关闭系统客户端程序，否则将报错提示。对于彻底版本升级，参见4.3软件升级说明。
1． 双击安装文件，开始安装；

图3.1-1
2． 填写线圈车检器数据库服务器IP地址，如果在本机安装，可采用回环地址：127.0.0.1，（默认的安装程序是把通讯机服务器和客户端管理程序放在了同一台机器上）；

图3.1-2
3． 配置信息里指定交通流数据存储目录，如D:\data，然后点击“继续”。

4． 配置信息里安装程序询问“是否建立车检数据库”，将该选项打勾选取（如果以前已经建立过该数据库，此处不加勾选），然后点击“继续”。

图3.1-3
5． 选择安装路径，默认为“C:\Program Files\szhite\线圈车检系统vx.x”（x为版本号），您可以点击“浏览”按钮选择您想安装的其他路径。确认后点击“下一步”。

图3.1-4
6． 选择您想放置本程序快捷方式的开始菜单文件夹，如“哈工大交通电子”。您也可以点击“浏览”按钮选择其他的文件夹；

图3.1-5
7． 点击“继续”，进入准备安装界面。确认前面步骤无误后，点击“安装”按钮，程序会自动安装到您所指定的目录下。

图3.1-6
8． 按“完成”按钮，结束安装。

图3.1-7

3.2. 线圈车检系统配置程序使用说明
1． 双击桌面图标“线圈车检系统配置程序”，启动程序。
安装后通讯机服务默认为启动状态，如果通讯机被关闭或通讯机服务器ip设置不对，则会出现提示，此时需要开启通讯机服务或点系统->连接设置，修改通讯机服务器ip并重新连接。

图3.2-1 连接错误提示
2． 主界面：包括设备树，车长分类统计列表，车速分类统计列表，占有率统计列表，设备故障列表；设备树按照地点名称显示检测器，如果检测器使用的串口无法连接，则显示红色叉号信息报警。
占有率统计列表
设备故障列表
车长分类统计列表
车速分类统计列表
设备树

图3.2-2 主界面
3． 双击所有设备图标，可以展开，显示其下属的检测器，故障时显示红色叉号信息报警。右边的统计列表只会显示所有设备中被选中的检测器的数据。
4． 双击检测卡图标，可以展开，显示下属的线圈，故障时显示红色信息报警。
5． 车长分类统计列表：实时显示长度分类箱统计数据。
6． 车速分类统计列表：实时显示车速分类箱统计数据。
7． 占有率统计列表：实时显示占有率统计数据。
8． 设备故障列表：实时显示设备故障信息数据。
9． 单击“系统”菜单，可以进行“连接设置”、“地点设置”、“设备设置”等。

图3.2-3系统菜单

图3.2-4连接设置

10． 连接设置：用于设置通讯机服务器IP地址（一般为本机 ，即设置为127.0.0.1），点连接按钮，将连接到通讯机服务器，通讯机同一时间只能连接一个客户端；
11． 地点设置：用于设置地点名称，最多支持128个地点（每个地点对应一个检测器）。

图3.2-5 地点设置

12． 如图3.2-6设置窗口中，在所有设备树节点上右击，弹出菜单如图3.2-7，增加一个检测器；

图3.2-6设备设置
13． 在选中的一个检测器树节点上右击，弹出菜单，如图3.2-8，可新增一个检测卡，删除选中检测卡；
14． 选中一个检测器树节点，在检测器属性区，可修改该检测器所使用的串口号，及选择该检测器所在的地点；
15． 选中一个检测卡，检测卡状态区显示该检测器当前的设备状态；

图3.2-7 新增检测器
图3.2-8 新增检测卡

图3.2-9 检测器属性
图3.2-10 检测卡状态
16． 选中一个检测卡，检测卡处于正常模式时，右击菜单，列出可进行的操作；
17． 选中一个检测卡，检测卡处于配置模式时，右击菜单，列出可进行的操作，可以通过选择菜单上的进入配置模式，或返回正常模式进行卡模式的切换；不同的模式提供不同的卡操作权限（命令为灰颜色表示操作不能被执行）；

图3.2-11 检测卡正常模式菜单
图3.2-12 检测卡配置模式菜单

18． 在配置模式可以配置的参数有：灵敏度参数配置，线圈位置参数配置，统计参数配置，输入输出参数配置；
19． 灵敏度参数设置：可以设置各线圈的进车和出车灵敏度；
Ø 进车灵敏度可以设置为1-255，数值越低，灵敏度越高。一般设置为7。
Ø 出车灵敏度也可以设置1-255，数值越低，灵敏度越高，一般设置为5。
Ø 触发方式可以设置进车触发、出车触发、进出都触发、不触发，一般为默认设置。

图3.2-13 基本参数配置

20． 线圈位置参数配置：进行速度模块配置和占有率模块配置；一个速度模块占有2个线圈，一个占有率模块占有1个线圈；同时配置每个线圈的线圈长度，前后线圈距离；配置各个检测模块所对应的方向属性及车道属性；
Ø 每个检测卡速度模块最大为两个，每个速度模块有两个线圈组成，分别称为前线圈和后线圈。其ID号可以根据现场的实际线圈连接情况，在1-4之间灵活配置（通过对检测卡的拨码开关进行置位）。
Ø 前或后线圈长度是指与车辆行驶方向一致的单线圈的长度。
Ø 前后线圈距离指前、后线圈中心线之间的距离
由图3.2-14可以更清楚的看出上面参数的含义。
后线圈
前线圈
前线圈
车道1
车道2
线圈长度

线圈间距离
后线圈

图 3.2-14 线圈计算参数的示意图
Ø 占有率模块最多有4个，但是要符合下面的公式：
占有率模块总数 ＋ 速度模块总数 ×2 ≤ 线圈数(此处为4)

图3.2-15 计算参数配置
21． 输入输出参数配置：配置线圈卡IO口数字量输入输出设置；

图3.2-16 输入输出配置
Ø 输出电平极性：是指有车存在时的有效电平，如果高电平有效，则有车时输出高电平，否则输出低电平；
Ø 存在型：车入线圈，则输出有效电平，车出线圈则输出无效电平，如果设置的存在时间到，而车辆仍然没有离开线圈，则会自动输出无效电平；
Ø 通过型：车入线圈，输出一个10mS的高脉冲，车出线圈则输出一个20mS的高脉冲；
Ø 延迟型：车入线圈，则延时一个“输出存在时间“后输出有效电平，车出线圈则输出无效电平；
Ø 扩展型：车入线圈，则输出有效电平，车出线圈则延时一个“输出存在时间“后输出无效电平；
Ø 存在时间：存在型，延迟性和扩展型所需要的时间间隔。

下面以高电平为例说明4种类型的差别。
车入 车出
存在型：
A

*注：A是存在时间，设置的存在时间大于车辆停留在线圈上的时间

车入 车出
存在型：
A

*注：A是存在时间，设置的存在时间小于车辆停留在线圈上的时间

通过型：
B1 B2
*注：B1为车辆进入线圈时的脉冲宽度，设置为10mS
B2为车辆离开线圈时的脉冲宽度，设置为20mS

C
延迟型：
*注：C为车辆进入线圈后延时输出的时间，大小为设定的存在时间

扩展型：
D
*注：D为车辆离开线圈后延时输出的时间，大小为设定的存在时间

22． 统计参数配置：配置检测卡统计参数，注意同一个检测系统，所有检测卡的统计参数应当相同（或者说是必须相同）；为此在设置第1个检测卡的统计参数时，程序自动会保存其设置参数为默认参数，这样该检测卡的统计参数将作为全局参数保存到数据库里，在配置其它检测卡的统计参数的时候，只需要点击导入默认参数按钮，就可复制全局参数，简单方便；设置界面中，时间单位和单位数这两个设置一起决定检测卡统计间隔，如时间单位选择分，单位数选择5，则是5分钟统计一次；如果希望清除检测卡里的日志数据，选中清除检测卡日志复选框，再点下载按钮，系统会在下载参数的同时清除检测卡里的日志数据；长度箱里车长设置范围为0米-25.5米，精确到小数点后1位；车速范围是0-255千米/小时，精确到整数；各个分类箱直接的限制范围不允许交叉（也就是不允许有重合的车辆长度）；

图3.2-17 统计参数配置

23． 在正常模式可进行的检测卡操作有：查看当前日志编号，查看当前日志，查看指定日志，查看主交通日志，校时；
24． 一般情况下，线圈车检系统通讯机服务器会自动读取所有车检器的日志数据并保存到数据库中，不需要人工参与；但在调试设备的时候，可能需要查看检测卡内存中的数据，可按如下操作实现查看某个检测卡内存中数据；选择查看当前日志编号，则系统弹出当前日志编号显示窗口，显示该检测卡上一次完成的日志的编号（0-2047）及该条日志的产生时间，如果当前的记录无效则日志编号为65535（表示查看日志出现错误）；选择查看当前日志，则弹出窗口提示输入分类箱类型，有长度分类箱、车速分类箱、占有率数据；如果选中的检测卡中设置了速度模块，则会产生长度分类箱数据和车速分类箱数据；如果选中的检测卡中设置了占有率模块，则会产生占有率数据；如果选择查看指定日志菜单，则弹出的条件选择窗口中还会提示输入需要查看的日志编号，范围为：0-2047，共2048条记录；如果查看的日志还没有生成，则系统会提示正常查看的日志无效；

图3.2-18 获取当前日志编号
图3.2-19 获取当前日志选择条件

25． 图3.2-20为车长分类箱数据显示窗口；
26． 图3.2-21为占有率数据显示窗口；

图3.2-20 长度分类箱日志显示

图3.2-21 占有率日志显示

27． 选择查看主交通日志菜单，系统将弹出显示上一个10秒中的主交通数据；
说明：线圈检测卡的型号为LTD-2XXA时线圈车检系统才显示主交通数据。

图3.2-22 10s主交通日志

28． 选择校时菜单，系统将弹窗显示检测卡的当前时间，可以通过点击下载当前系统时间校正检测卡里的时钟；

图3.2-23 日期设置

注意：车检系统安装完成后，车检系统通讯机服务程序自动读取检测卡里的交通数据并保存到数据库中；如果打开配置程序的配置模式，将使通讯机服务程序暂停自动读取日志功能，当用户关闭配置模式回到正常模式后，通讯机服务程序将恢复自动读取日志功能；所以在完成设备配置后，请及时关闭配置程序的设备设置窗口，如果用户不关闭，系统将在用户没有任何设备操作的10分钟后开始自动读取日志功能并提示用户关闭设备配置窗口；
3.3. 线圈车检系统通讯程序使用说明
车检系统通讯程序为后台服务程序，安装时默认为启动，启动时会占用指定的串口。
如需关闭，可在开始菜单中停止通讯服务。
如需再次启动，单击“启动线圈车检系统服务”即可。

图3.3-1 启动或停止车检系统通讯服务方法

3.4. 线圈车检系统查询程序使用说明
双击桌面图标“线圈车检系统查询程序”，启动程序，线圈车检系统查询程序包括数据查询，如下图所示。

图3.4-1查询程序主界面

在线圈车检系统查询程序界面点击“数据查询”，弹出“车辆信息查询”界面。查询条件分“车长分类”、“车速分类”、“占有率分类”。
1. 选中“车长分类”，点击“查询”按钮，按车长分类查询。
2. 选中“车速分类”，点击“查询”按钮，按车速分类查询。
3. 选中“占有率分类”，点击“查询”按钮，按占有率分类查询。
4. 还可以选择每个长度分类箱和速度分类箱进行某类分类箱数据的查询。

说明：地点和方向选择项目必须选择，不可以为空。

图3.4-2条件选择窗口

图3.4-3 查询结果显示界面
系统提供分页查询数据，速度更加快捷；在界面右下角提供简单统计功能，分别统计正向流量及逆向流量。

注意：每页显示的记录应该是每个时段记录条数的整数倍，比如上图，每个时段的记录的条数是10条，每页设置位100条则可以正确显示，如果每页设置为101条，则有可能会有数据存在却无法显示出来。

4. 附录
4.1. SQL Server数据库系统安装配置说明
1.进入SQLServer 7.0安装目录双击该图标
进入安装界面后选择Install SQLServer 7.0 Components
2.进入界面后选择DatabaseServer-DesktopEdition
点击后会提示SQLServer 7.0不受该版本的windows支持（选择继续）

步骤 1

步骤 2
3.进入该界面后点击“Next”
4.进入该界面后点击“Yes”

步骤3

步骤4

5.进入该界面后点击“Next”
6.进入该界面后先选择安装在D盘，再点击“Next”

步骤5

步骤6

7.进入该界面后选择“Use the Local Svstem account”点击“Next”
8. 进入该界面后点击“Next”

步骤7

步骤8

9.在SQLServer 7.0安装过程中会出现该提示（选择继续）
10.安装完成后点击“Finish”

步骤9

步骤10
4.2. 数据库保存数据量的设置
线圈车检系统软件可以对数据库保存数据量进行设置，按照3.1安装完主程序后，进入线圈车检系统软件的安装目录下，如C:\Program Files\szhite\线圈车检系统vX.X，打开loop.cfg配置文件，找到Saveday，此参数用来设置数据库保存数据的天数，取值范围为5～92（天），如果设置Saveday=10，那么数据库只保留当天之前10天（包括当天）的数据，依次类推，此参数设置好后，数据库只保留近10天的数据，用户可根据自己的需要设置此参数来限定保留数据库中的数据量。设置完参数后需进入开始菜单重新启动通讯服务，如图3-43所示，单击“启动通讯服务”。
4.3. 软件升级说明
软件一般的升级步骤如下：
1) 停止通讯机的运行。如图3-33，在“开始->所有程序->哈工大交通电子->线圈车检系统->停止通讯服务”。
2) 将最新的升级版本tld3c.exe、EPLOG.exe、交通流数据管理系统.exe文件拷贝进设备安装目录如C:\Program Files\szhite\线圈车检系统vX.X，覆盖原来的tld3c.exe、EPLOG .exe、交通数据管理系统.exe文件。
3) 重新启运通讯机的运行。在“开始->所有程序->哈工大交通电子->线圈车检系统->启动通讯服务”。
如果数据库损坏或者不需要原来数据库的数据，可以彻底删除数据库然后进行上面步骤的软件升级。彻底删除数据库的方法如下：
在“开始—>Microsoft SQL Server 7.0->Enterprise Manager”，点击进入SQL_server,找到JTLDB数据库，右键属性，在弹出菜单中点击“删除”即可。

4.4. 串口集线器驱动安装配置说明
通常一台计算机只拥有1～2个串口，采用串口集线器可以使一台计算机可以同时多个串口设备。
4.4.1. 设备参数
l 厂 家：Moxa
l 型 号：DE301
l 以太网：10/100 Mbps, RJ45
l 保 护：内建1.5 KV电磁隔离
l 串 口：16×RS-232

4.4.2. 主程序安装
首先下载MOXA卡安装包文件夹“Moxa Disk”。

1.双击“Moxa Disk”文件夹下的“DSSETUP.EXE”，进入安装界面。
2.点击“Next”,进入“Select Utilities”选项。使用默认选项，
即将“Configuration and Management Tools”和“COM Port Manning Tools”两项都勾选。

步骤 1

步骤 2

3.点击“Next”，选择安装目录。默认为“C:\Program Files\NPortSuite”，用户可点击“Browse”进行修改。
4.点击“Next”安装程序会提醒“Ready to install？”。确认前面步骤无误后，点击“Next”开始安装。

步骤 3

步骤 4

5.安装成功后，进入“Configure Nport Settings”界面。这里暂时不进行配置，选“Later”后点击“Finish”，安装完毕。

步骤 5
4.4.3. 驱动程序安装图解
1． 下载MOXA卡安装包文件夹“Moxa Disk”，找到驱动程序,目录为“Moxa disc\DRIVERS\WINNT4\I386\NPORTPRO”,双击“Setup.EXE”，进入驱动程序装界面。
2． 点击“Next”，进入“Setup Wizard”。选择默认选项，即“Select your type of installation”。

步骤 1

步骤 2
3． 点击“Next”选择安装目录，安装到“DSSETUP.EXE”的安装目录之下。
4． 确认前面步骤无误后，点击“Next”开始安装，安装完成后，出现下图界面。

步骤 3

步骤 4
5.点击“Next”结束驱动程序安装。
4.4.4. 串口集线器配置说明
1. 驱动程序安装完毕之后，会自动弹出“Add Server Wizard”选项(也可点开始菜单选择Nport Pro Manager进入该界面)，保持默认选项，即“Yes”。
2. 点击“下一步”，系统会自动搜索并显示MOXA卡的IP地址，如下图所示。

步骤 1

步骤 2

3.点击“下一步”，为您的MOXA卡设置密码。
4.点击“下一步”，为您的MOXA卡的第一个串口选择对应的计算机串口。默认为“COM3”

步骤 3

步骤 4

5.点击“下一步”，提示配置结束。点击“结束”，结束配置。
6.配置结束之后，Nport Pro Manager程序自动运行，界面如下。

步骤 5

步骤 6

4.5. 数据表格式
车长分类统计表（lenstdb）
字段名
格 式
中文名
默认
备注
ID
numeric (9,0)
IDENTITY (1, 1)
NOT NULL
编号

自增益字段
DDBH
[int] NOT NULL
地点编号

代表一个地点
XSFX
[int] NOT NULL
方向编号

代表一个方向
SJ
[datetime] NOT NULL
时间

CDBH
[int] NOT NULL
车道编号

FLXH
[int] NOT NULL
车长分类编号

最多支持5种（0-4）
CLSD
[int] NOT NULL
平均车辆速度

统计时间内车辆平均速度
ZXLL
[int] NOT NULL
正向流量

NXLL
[int] NOT NULL
逆向流量

ZYL
[float] NOT NULL
前线圈占有率

PJCC
[float] NOT NULL
平均车长

PJJJ
[float] NOT NULL
平均车间距

CLMD
[int] NOT NULL
车辆密度

每千米车辆数目

车速分类统计表(spestdb)
字段名
格 式
中文名
默认
备注
ID
numeric (9,0)
IDENTITY (1, 1)
NOT NULL
编号

自增益字段
DDBH
[int] NOT NULL
地点编号

代表一个地点
XSFX
[int] NOT NULL
方向编号

代表一个方向
SJ
[datetime] NOT NULL
时间

CDBH
[int] NOT NULL
车道编号

FLXH
[int] NOT NULL
车速分类编号

最多支持5种（0-4）
CLSD
[int] NOT NULL
平均车辆速度

统计时间内车辆平均速度
ZXLL
[int] NOT NULL
正向流量

NXLL
[int] NOT NULL
逆向流量

ZYL
[float] NOT NULL
前线圈占有率

PJCC
[float] NOT NULL
平均车长

PJJJ
[float] NOT NULL
平均车间距

CLMD
[int] NOT NULL
车辆密度

每千米车辆数目

占有率模块统计表（ownstdb）
ID
numeric (9,0)
IDENTITY (1, 1)
NOT NULL
编号

自增益字段
DDBH
[int] NOT NULL
地点编号

代表一个地点
XSFX
[int] NOT NULL
方向编号

代表一个方向
SJ
[datetime] NOT NULL
时间

CDBH
[int] NOT NULL
车道

LL
[int] NOT NULL
流量

ZYL
[float] NOT NULL
占有率

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