完成筏板施工方案.doc

六冶嘉苑一期G5G6筏板施工方案

G5 G6
筏
板
施
工
方
案
编制：
审核：
审批：

中国六冶洛阳分公司
六冶嘉苑一期工程部

目 录

1、编制依据…………………………………………………………..3
2、工程概况……………………………. ……………………………3
3、质量目标……………………………. ……………………………3
4、施工准备……………………………. ……………………………4
5、施工部署……………………………. ……………………………4
5.1、施工工序安排………………………………………………5
5.2、劳动力计划…………………………………………………5
5.3、工期计划……………………………………………………5
5.4、质量标准……………………………………………………5
6、大体积砼施工方法………………..... ……………………………5
6.1、钢筋工程……………………………………………………5
6.1.1、筏板钢筋施工………………………………………5
6.1.2、钢筋支架计算………………………………………6
6.2、 模板工程…………………………………………………. 9
6.3、 混凝土工程…………………………………………………9
6.3.1、混凝土的运输………………………………………9
6.3.2、混凝土的浇筑………………………………………10
6.3.3、混凝土的养护………………………………………13
6.3.4、成品保护……………………………………………13
7、施工质量保证措施…………………. ……………………………14
7.1、技术措施…………………………………………………….14
7.1.1、混凝土浇筑前裂缝控制计算………………………….14
7.1.2、保温法温度控制计算………………………………16
7.1.3、混凝土浇筑后裂缝控制的施工计算要求…………….18
7.1.4、控制裂缝的技术措施………………………………….18
7.1.5、控制砼出机温度和入模温度………………………….18
7.1.6、保证筏板砼连续浇筑避免产生冷缝的出现………….19
7.1.7、砼内部温度和应力的监测…………………………….19
7.1.8、温度控制指标及测温频率…………………………….21
7.1.9、技术管理控制措施…………………………………….21
7.2、组织措施……………………………………………………….22
8、质量标准要求…………………………………………………….24
9、安全文明施工保证措施………………………………………….24
六冶嘉苑一期G5，G6大体积砼施工方案
1、 编制依据
G5、G6图纸设计要求
《建筑施工手册》（第四版）
《大体积混凝土施工规范》（GB 50496-2009）
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002）
《工程建设施工企业质量管理规范》（GB/T50430-2007）
2、工程概况
六冶嘉苑一期G5，G6工程为框剪结构商住综合的高层建筑，地下一层，地上三十二层，，地下一层车库房，地上一至三层为商业，四层及以上均为公寓。总建筑面积 44105.17 m2，建筑高度98.2M。
本工程主楼基础设计为无梁式现浇钢筋砼筏形基础，筏板厚度为1600㎜， 基础筏板顶标高-5.80m, 砼强度等级为C35，抗渗等级为P6,为大体积混凝土构件。
3、质量目标
混凝土质量合格；混凝土连续浇筑，混凝土强度及抗渗等级均符合设计要求，无温度裂缝。
4、施工准备
4.1、制定技术措施，落实各部门人员的质量岗位责任制，做好技术、安全交底以及质量检验和评定的准备工作。
4.2、组织试验人员协同商品砼站有关部门进行各种材料的取样试配工作，做好砼的配合比，包括对各种原材料的检验应符合国家标准和规程的规定，特别是对各种骨料的含泥量应严格控制。
4.3 将所需用的机械、设备、材料、工具（包括测温用的设备及工具）配备齐全，并经检修试验后备用。
4.4 做好基坑排水工作，有合理的排水措施，同时要防止地面水流入基坑。
4.5 对地下施工现场进行障碍物清理，创造文明施工条件。对施工现场内的所有设施或设备，不能移走的要加以保护，以免受损。
4.6 施工现场要有足够的照明设施。所有用电机具和设备要符合《临时用电施工组织设计》的要求，以免发生意外。
4.7 主动与建设、监理单位协商，统筹计划，并与砼搅拌站、环保、气象、自来水公司、电力等部门取得联系，建立良好的协作关系。掌握施工期间本地区的气候情况，尽量避开大风及降雨等恶劣天气施工，保证砼供应连续、道路畅通、水电供应正常。
4.8 在浇筑砼前，应检查和控制模板、钢筋、砼保护层和预埋件的尺寸、规格、数量和位置等，其偏差值应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002）的规定；同时做好防水层的保护,钢筋绑扎铁丝不得接触防水层。
4.9 检查砼输送泵的情况，对于砼泵的布置、输送管道均应符合施工平面图的要求，检查无误后进行空运转备用。
5、 施工部署
为充分利用工作面，合理使用周转材料和劳动力，缩短施工周期，提高劳动力与物资需求供应的均衡性，更好的对大体积砼裂缝进行有效地控制，做好以下几方面的工作：
5.1、施工工序安排
测量放线→主楼筏板钢筋绑扎→墙、柱插筋→ 止水钢板安装→支模板→隐蔽检查验收→砼浇筑(主楼筏板→构造筏板)→养护
5.2、劳动力计划
基础筏板施工阶段计划综合各工种劳动力90-100人，混凝土浇筑60-65人。
5.3、工期计划
钢筋、模板、混凝土各分项工程施工紧密连接，工期计划9天。混凝土斜面分层连续性浇筑，工期计划12小时。
5.4、质量标准
合格，符合设计及规范要求。
6、大体积砼施工方法
6.1、钢筋工程
6.1.1、筏板钢筋施工
1）、主楼筏板钢筋采用Ⅲ级钢筋，钢筋成型前钢筋配料单必须经主管钢筋的工长审核，严格按料单成型，成型后必须按规格、型号分类堆放，并做出明确标识。
2）、主楼筏板钢筋连接采用直螺纹机械连接，将筏板钢筋按设计和规范要求配料。
3）、配好的钢筋按规格分部位用塔吊整捆吊入基坑，由钢筋班组长指挥将钢筋及时分散摊铺，严禁钢筋成堆。
4）、筏板钢筋呈方格状，数量多，分布密，上下层钢筋架空设置，高差悬殊，安装较困难。施工时必须由专人指挥，分层次绑扎，安装顺序为先铺设底层钢筋网片，再绑扎中部钢筋，最后绑扎上层钢筋网片。
5）、筏板钢筋绑扎前必须在细石混凝土防水保护层上按设计间距弹出钢筋绑扎线，要求至少每5根钢筋弹一条线，中间钢筋划点控制间距，钢筋绑扎时必须严格按规范控制钢筋间距及保护层厚度，钢筋网片要绑扎牢固，电梯井处弯折钢筋还要和筏板底层钢筋绑扎牢固。
6）、墙柱插筋绑扎时要事先在防水保护层上弹好其位置线，待上层钢筋网片绑完后再进行绑扎。钢筋的锚固必须符合设计要求，插筋时要先按图纸位置在筏板上层钢筋网片上固定箍筋或水平筋，将插筋固定在箍筋或水平筋上，相互之间必须绑扎牢固，避免砼浇筑时插筋移位。
7）、筏板钢筋支撑：绑扎完底层钢筋网片并加设垫块后，设置Φ32 钢筋马凳支撑，钢筋马凳的纵横向间距均为1.32米，与底层钢筋用12#铅丝绑扎牢固，底部加垫垫块并校准顶面标高，钢筋马凳顶面设置一根Φ32 水平钢筋作为支撑横梁，其间距为1.32米，与钢筋马凳电焊牢固，作为上层钢筋网片的支撑体系。
6.1.2、钢筋支架计算
（1）、计算参数：
支架立柱（马凳）及横梁采用Φ22 钢筋，纵横向间距均为1.5m，每隔6m设置一道斜向支撑筋，每两道支撑筋对向布置。筏板周边支架立柱必须设斜向支撑筋以保证筏板的稳定性。自重：38.36kg/㎡,施工设备荷载：1.50kN/㎡,施工人员荷载：1KN/㎡。
经计算得：
上层钢筋的自重荷载标准值为 0.512kN/m，施工设备荷载标准值为 1.980kN/m，施工人员荷载标准值为1.320kN/m，横梁的截面抵抗矩 W=3.215cm3，横梁钢材的弹性模量 E=2.05×105N/mm2 ，横梁的截面惯性矩 I=5.145cm4 ，立柱的高度 h=1.51m，立柱的间距l=1.5m， 钢材强度设计值 f=340N/mm2，立柱的截面抵抗W=3.215cm3 。
（2）、支架横梁的计算
支架横梁按照三跨连续梁进行强度和挠度计算， 按照支架横梁上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算支架横梁的最大弯矩和变形。
、均布荷载值计算
静荷载的计算值 q1=1.2×0.758+1.2×1.980=3.285kN/m
活荷载的计算值 q2=1.4×1.320=1.848kN/m

支架横梁计算荷载组合简图(跨中最大弯矩和跨中最大挠度)

支架横梁计算荷载组合简图(支座最大弯矩)
、强度计算
最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩
跨中最大弯矩计算公式如下:

跨中最大弯矩为
M1=(0.08×3.285+0.10×1.848)×1.322=0.780kN.m
支座最大弯矩计算公式如下:

支座最大弯矩为
M2=-(0.10×3.285+0.117×1.848)×1.322=-0.949kN.m
我们选择支座弯矩和跨中弯矩的最大值进行强度验算：
=0.949×106/3215.0=295.226N/mm2
支架横梁的计算强度小于340N/mm2, 满足要求!
、挠度计算
最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度
计算公式如下:

静荷载标准值q1=0.758+1.980=2.738kN/m
活荷载标准值q2=1.320kN/m
三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度
V=(0.677×2.738+0.990×1.320)×1320.04/(100×2.05×105×51450.0)=9.096mm
支架横梁的最大挠度小于1320.0/150与10mm, 满足要求!
（3）、支架立柱的计算
支架立柱的截面积A=8.038cm2
截面回转半径i=0.800cm
立柱的截面抵抗矩W=3.215cm3
支架立柱作为轴心受压构件进行稳定验算，计算长度按上下层钢筋间距确定：

式中 ──立柱的压应力；
N──轴向压力设计值；
──轴心受压杆件稳定系数,根据立杆的长细=h/i，经过查表得到,=0.362；
A──立杆的截面面积,A=8.038cm2；
[f]──立杆的抗压强度设计值，[f]＝340N/mm2；
采用第二步的荷载组合计算方法，可得到支架立柱对支架横梁的最大支座反力为

经计算得到 N=4.10kN, =309.309N/mm2；
立杆的稳定性验算σ<=[f], 满足要求!
6.2、 模板工程
1. 集水井模板
采用九夹板割成预制方框，塔吊吊至所在部位，方框外侧加Φ25限位钢筋固定，方框内侧在十字支撑式井字支撑，确保集水井的尺寸。

2. 模板施工注意事项
1、模板支撑必须稳固，确保几何形状和强度、刚度及稳定性。拼缝须严密，保证砼浇筑振捣时不出现漏浆现象。
2、施工过程中，随时复核轴线位置、几何尺寸及标高等，施工完后必须再次全面复核。
3、模板施工时必须注意预埋件及预留洞不得遗漏且安装牢固，位置准确，有防止位移变形的可靠措施。
4、安装模板时应轻拿轻放，不得碰坏已安装的模板，以防模板变形。
5、拆模时不得硬撬，以免损伤砼表面，拆下的模板均应进行清理修整，并涂刷脱模剂。
6、任何一个部位的模板和支撑拆除必须经现场施工技术人员同意后，方可拆除。严禁私自拆除模板及支撑

6.3、 混凝土工程
6.3.1、混凝土的运输
①.砼运输：联系搅拌站准备选用8—12 m3砼搅拌运输车8—9部。搅拌站至现场运距7公里，途中约需20分钟，考虑在搅拌站和现场各停留20分钟，则每个小时运输一次，满足现场两台砼输送泵浇筑强度需搅拌运输车台数=35×2÷（8+12）÷2=7台（输送泵正常浇筑强度为35m3/h），实际选用3-4台。施工时根据搅拌运输车的实际运输供砼情况及时调整所需运输车的数量；同时加强现场指挥和调度。
②.加强现场对泵车及输送管道的巡回检查，发现隐患及时排除，正确合理布管，缩短卸装管道的时间。
6.3.2、混凝土的浇筑
①.钢筋、模板施工完毕后，同时混凝土工程的各项准备工作完成，具备浇筑条件，经项目部自检合格后，申报监理和质监站进行隐蔽验收，隐蔽验收合格签字后，方可浇筑混凝土。本工程混凝土采用 商品混凝土，要在混凝土浇筑前一天通知混凝土搅拌站做好各种资料和原材料准备工作。浇筑时应尽量避开大风及降雨等恶劣天气。
②.根据本工程实际情况，现场浇筑布置如图

③.砼采用斜面分层进行浇筑，每层厚度为30㎝。因泵送砼坍落度较大，为防止砼流程过长，分别在距浇筑起始点8m/中间钢筋网上、15m/板底位置各设置一道35㎝高钢丝网拦截砼，钢丝网呈台阶状放置。砼的浇筑间歇时间不得超过90min，未经允许严禁留设任何设计之外的砼施工缝。

④.在每台砼输送泵出料口布置2台50型插入式振动棒，在每道拦网处各布置2台50型插入式振动棒，振动棒要正确操作，间距40㎝进行梅花形振捣，振动棒要快插慢拔，振捣时间一般为15～30s，并采用复振，让砼中气泡排出，确保振捣密实，不得漏振、欠振。
⑤.在砼浇筑时要严格控制砼的坍落度。对每车砼的坍落度均要进行目测检查，每隔3-5车用坍落度筒测量1次砼坍落度，发现问题及时通知砼搅拌站进行调整，严禁私自加水，确保砼质量。
⑥.筏板砼表面要根据在砼表面的柱、墙插筋抄平点拉线进行找平。砼表面上要根据设计标高采用刮尺刮平，并严格控制砼表面的平整度。
、电梯井底板混凝土应先下料振捣，待坑壁混凝土浇筑时，底部不致返浆，振捣操作应分层振捣，分层厚度 0.3cm。电梯井在混凝土浇筑过程中，容易出现井筒移位、跑模的质量通病，为防止模板移位，除支模时采用外顶内撑的固定方式支模，一定要注意在井筒模周边对称下料，对称振捣，禁止一侧混凝土一次浇筑到顶。
、大体积泵送混凝土经振捣后表面水泥浆较厚，容易引起表面裂缝，首先，要求在振捣最上一层混凝土时，控制振捣时间，注意避免表层产生太厚的浮浆层；在浇捣后，必须及时用2m长刮杆将多余浮浆层刮除，按施工员测设的标高控制点，将混凝土表面刮拍平整。有凹坑的部位必须用混凝土填平，在混凝土接近初凝时，用木泥抹全面仔细打抹两遍，既要确保混凝土的平整度，又要把其初期表面的收缩脱水细缝闭合。在混凝土收浆凝固施工期间，除了具体施工人员外，不得在未干硬的混凝土面上随意行走，抹面工作完成后必须同步及时覆盖塑料薄膜。
.浇筑过程中要经常观察支架、钢筋、马镫、预埋件的情况，当发现变形移动时及时纠正。
.浇筑时要在现场做好抗渗试件和砼强度试件。
6.3.3、混凝土的养护
砼的养护采用保温蓄热养护，，在砼表面压光后随时用塑料薄膜进行覆盖，待砼表面上人不至于出现脚印时，在薄膜上覆盖棉毡，浇水保湿进行养护。要求薄膜的搭接不得小于 150mm ，棉毡的搭接不小于 100mm。墙柱插筋之间狭小空间必须特别注意保温措施，可用条形薄膜加以覆盖后，再加盖棉毡，确保墙柱插筋薄弱部位的保温工作。
基础底板保温养护期间，应加强现场安全防火管理，施工区严禁烟火，确保保温措施自始至终起到养护作用，严禁随意掀开保温材料。 在保温养护期间，因后续工作（如放线等）需要，必须揭开保温层时，只宜局部进行，并且在工作完成后，及时覆盖。养护过程中要根据砼内外温度的监测情况，及时调整养护用棉毡的层数，以控制砼的内外温差在25°C以内，避免产生温度裂缝。砼养护时间为15天。
6.3.4、成品保护
①.混凝土强度达到 1.2MPa之前，不得上料，不得进行下道工序的施工。
.砼达到一定的强度后要抓紧下一道工序的施工，以便及时回填土。本分项工程周围采用砖胎模，在地下室结构施工完成后，及时施工外侧防水并回填外侧土方，避免由于温差和干缩而引起的裂缝，并有利于砼的后期强度的增长和抗裂性的提高。回填土按照有关规范进行。另外做好基坑周围的挡水墙，以避免地面水入浸。
.砼浇筑后严禁在其表面打洞。
7、质量保证措施
7.1、技术措施
7.1.1、混凝土浇筑前裂缝控制计算
本工程主楼基础筏板厚度2.20米，长边36米，砼设计强度C40周边采用砖胎膜。依近期天气预报情况，大气平均温度考虑为200C，砼浇筑入模温度考虑为250C,水泥依商砼站实验室初步提供的配合比，采用水泥P.O 42.5，单方砼水泥用量380kg，砼养护周期15天。
大体积混凝土基础或结构(厚度大于1m)贯穿性或深进的裂缝，主要是由于平均降温差和收缩差引起过大的温度收缩应力而造成的。混凝土因外约束引起的温度（包括收缩）应力（二维时），一般用约束系数法来计算约束应力。
（1）、混凝土的绝热温升值：

计算得，绝热温升值T(15)=61.97度
式中：T(t)──浇筑完一段时间t,混凝土的绝热温升值(℃)，
mc ──每M3砼的水泥用量，取380kg/M3
Q──每千克水泥水化热，取375kJ/kg
C──砼比热，取0.96 kJ/kg.K
P──砼密度，取2400kg/M3
t──砼龄期，15d
m──系数，取0.3
（2）、混凝土15d的收缩当量温差(℃)，
按下式计算：

计算得，收缩当量温差Ty(15)=-2.23度
式中：ε0y(t) ──t龄期砼收缩变形值，
ε0y──砼极限收缩变形值，取3.24×10-4
b──经验系数，取0.01
M1,M2…….M10──修正系数，取M1=M2=M3=M4=M5=M9=M10=1，M6=0.93，M7=0.7，M8=0.76，
Ty(t)──混凝土收缩当量温差(℃)，
──混凝土的线膨胀系数,取1.0×10-5；
(注：其他符号同前)
（3）、混凝土15d的弹性模量由式：

计算得: E(15)=2.41×104 N/mm2
式中：E(t)──混凝土从浇筑后至计算时的弹性模量(N/mm2)，一般取平均值；
Ec──混凝土最终的弹性模量，取3.25×104 (N/mm2)，
(注：其他符号同前)
（4）、混凝土最大综合温差

计算得，综合温差△T=44.08度
式中：△T──混凝土的最大综合温差(℃)绝对值，
T0──混凝土的浇筑入模温度，取25(℃)；
Th──混凝土浇筑完后达到的稳定时的温度，一般根据历年气象资料取当时平均气温，取20(℃)；
(注：其他符号同前)
（5）、基础混凝土最大降温收缩应力,由式：

计算得: =1.87N/mm2
式中： ──混凝土的温度(包括收缩)应力(N/mm2)；
S(t)──考虑徐变影响的松弛系数，取0.3；
R──混凝土的外约束系数，取0.5；
c──混凝土的泊松比，取0.15；
(注：其他符号同前)
（6）、混凝土15d龄期的抗拉强度由式:

计算得: ft(15)=1.52N/mm2
式中：ft(t)──t龄期的砼抗拉强度(N/mm2)；
ft──砼抗拉强度标准值(N/mm2)；
(注：其他符号同前)
（7）抗裂缝安全度:
K=1.52/1.87=0.81<1.15 （不满足抗裂条件）
由此计算得知该基础砼在露天养护期间可能出现裂缝，在此期间砼上表面应采取保温养护措施，使砼养护温度提高，减小内外温差，以控制裂缝的出现。
7.1.2、 保温法温度控制计算
保温养护材料拟采用砼上表面覆盖塑料薄膜，并加盖棉毡进行保温养护。
（1）、计算公式:
保温材料所需厚度计算公式：

式中：i----保温材料所需厚度(m)；
h----结构厚度(m)；
λi----结构材料导热系数(W/m.K)；
----混凝土的导热系数,取2.3W/m.k；
Tmax---混凝土中心最高温度(℃)；
Tb---混凝土表面温度(℃)；
Ta---混凝土达到最高温度（浇筑后3-5d）的大气平均温度(℃)；
K---透风系数。
（2）、计算参数
混凝土的导热系数=2.3(W/m.k)；
保温材料的导热系数i = 0.04(W/m.K)；
大体积混凝土结构厚度h=2.20(m)；
混凝土表面温度,取Tb=30.00(℃)；
混凝土中心温度Tmax=T0+T(t)§(t)
=25+61.97×0.38=48.55(℃) 取49.00(℃)；
空气平均温度Ta=20.00(℃)；
透风系数K=1.30。
（3）、计算结果
保温材料所需厚度i = 0.01(m)，（塑料薄膜+棉毡两层）。

7.1.3、混凝土浇筑后裂缝控制的施工计算要求
砼浇筑后，根据实测温度值分别计算各降温阶段的砼温度收缩应力，如其累计总拉应力不超过同龄期的砼抗拉强度，则表示采取的防裂措施能有效控制预防裂缝的出现，如超过该阶段时的抗拉强度，则应采取加强养护、保温等措施，使其缓慢降温和收缩，以控制裂缝的出现。
若混凝土内外温差及降温速度超过规定范围，及时采取保温措施，加盖棉毡，必要时采取蓄水养护。
7.1.4、 控制裂缝的技术措施
为了防止砼开裂,控制温升,减少温度应力,确保大体积砼的施工质量,避免因砼硬化过程中水化热过高时砼出现裂缝.并结合本分项工程实际情况全面考虑,合理采用以下措施进行控制,达到降温防裂的效果。
（1）、在结构断面、钢筋净间距的允许下，选用较大粒径级配良好的粗骨料；细骨料应采用中、粗砂；
（2）、应严格控制粗、细骨料的含泥量；粗骨料的含泥量控制在小于1％，砂的含泥量控制在小于2％。
（3）、在满足泵送的前提下，尽可能的降低砂率。
（4）、掺用木质素磺酸钙或其他减水剂，减少用水量。
（5）、掺加适量膨胀剂，提高砼的抗渗防裂性能，减少水泥用量。
（6）、浇筑砼尽可能地采用薄层连续浇筑法，使水化热在浇筑时便于散发。
7.1.5、控制砼出机温度和入模温度
（1）、砼出机温度是由原材料本身所含热量决定的。砼搅拌时尽量采取遮阳物遮住砂、石，避免太阳直射，以降低砼出机温度。
（2）、砼车运输过程中要尽可能的缩短运输时间，保证混凝土的入模温度尽可能的降低。
7.1.6、 保证筏板砼连续浇筑而避免产生冷缝的出现：筏板砼初凝时间拟定4h，保证砼运到现场后的初凝时间不低于3h；浇筑时斜面分层厚度为0.30m；泵送砼自由流淌斜长与浇筑高度的比例按8：1考虑，筏板浇筑斜长为2.20×8=17.60m，按每台泵车浇筑宽度15米计算，每层砼最大量为15.00×17.60×0.3=79.20m3，则每台泵车平均每小时砼浇筑量为79.20÷3=26.40m3。现场每台输送泵正常输送能力35m3/h以上，则每小时实际浇筑量为35m3>26.40m3，满足要求。
8 、安全文明施工保证措施
8.1.1、 施工现场要认真执行《施工组织总设计》、《临时用电施工方案》及现场管理的有关规定。
8.1.2、现场设有专职安全员，对现场进行巡视检查，发现问题立即纠正，必要时给与责任人一定的经济处罚。
8.1.3、根据现场实际情况，针对本工程特点，按照基坑支护方案的要求对坑壁进行连续变形监测，作出基坑安全评价。基坑内操作人员必须带安全帽。
8.1.4、基坑临边处设置1.2m高钢管栏杆，坑边四周1.5m范围内不得堆放土方或其它材料并不得设置机械道路。
8.1.5、基坑施工中设置有效排水措施，人员上下设置专用通道，垂直作业上、下应设置隔离防护措施。
8.1.6、砼施工、运输、振捣等机械设备应固定稳固。每机均应配备漏电保护器。
8.1.7、塔吊操作人员要及时用对讲机与地面联系，避免因发出错误信号，出现安全事故。
8.1.8、使用振捣器的人员应穿胶皮靴，戴绝缘手套，如发生故障，应立即切断电源，进行修理。
8.1.9、输送泵停工后和振捣器间歇时，均应将电闸拉开。非机械操作人员不得私自操作机械。
8.1.10、雨天施工时应遵守《雨季施工方案》的有关规定，所有人员并应注意防滑。
8.1.11、运输车司机进入施工现场必须绝对服从现场管理人员的指挥，一律不得鸣笛，以防噪声影响居民生活，进入现场速度要缓慢，防止发生交通安全事故。
8.1.12、施工现场安排人员及时清理落地灰，保持场容场貌整齐、干净。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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中国六冶洛阳分公司，六冶嘉苑一期项目工程部