合肥——毛石挡土墙施工方案.doc

施工 方 案 一、工程概况：本工程是xx工程，挡墙采用MU40毛石、M7.5水泥砂浆砌筑。二、施工程序：测量定位放线 土方开挖砌筑挡墙 挡墙勾缝 回填土 砂浆勾缝三、施工方法:1、 土方工程： 土方开挖：基础采用反铲挖掘机开挖、装车，自卸汽车运土运往堆土场，基底余土人工随机械随挖随清，降低人工劳动强度。清槽结束要及时组织验收，避免基坑槽长时间遭暴晒，及雨水进入。 土方回填处理：挡墙在砌筑一定高度后开始土方的回填，做到边砌筑边回填。土方回填要及时进行，基槽严禁长时间风吹日晒雨淋；回填土要用与基础土质同样的土，含水率控制在12%15%。每层铺设厚度200mm，虚铺厚度不大于250mm，采用蛙式打夯机夯实，此时应安排足够的力工来保证进度和质量。按要求均应取样做干容重试验，基槽两侧对称回填。2、毛石挡墙工程：要求：毛石不得低于MU40,尺寸以2030cm为宜，毛石砌体应采用铺浆法砌筑（M7.5水泥砂浆），砂浆必须饱满，叠砌面的粘灰面积(即砂浆饱满度)应大于80，挡墙每隔15m设一道伸缩缝，缝宽约30m,用沥青麻丝塞入深度不小于100mm，挡墙顶采用1：2水泥砂浆找平，厚度为20mm. 挡墙砌筑：在砌筑前清除基槽内虚土杂物，然后对基槽进行夯实；砌筑前应做好放线定位，在端头及中间用钢管当桩位点，在钢管上抄平严格控制高度；挡墙采用丁顺组砌的砌筑方式，挡墙每隔34皮毛石为一个分层高度，每个分层高度应找平一次；外露面的灰缝厚度不得大于40mm，两个分层高度间分层处的错缝不得小于80mm；做到砂浆砂浆饱满、砌筑密实。泄水孔：设计要求高度2m(1.5m)设置泄水管，为了防止沙土等堵塞管孔，在安装泄水管时候用卵石作反滤层，反滤层要跟随泄水管制作，反滤层与砌体间铺设长宽各为300mm，厚200mm。四、确保工程质量的技术组织措施质量目标：工程质量合格，杜绝施工中重大质量事故。1、土方开挖基础开挖边坡按设计图纸要求留置，或及时做护坡处理，避免基础槽壁土失水后收缩变形造成塌方。 基础应按施工组织设计划定顺序，分片分段组织开挖，机械开挖，基底以上要予留200厚不挖，待砼垫层施工前人工清挖，及时组织验收浇垫层砼，避免基坑槽长时间遭暴晒，及雨水进入。2、土方回填当基础施工完毕且经有关部门验收合格后方可进行土方回填。回填的土料首先应符合设计及施工规范要求。现场的土要进行过筛，有机质含量不能超过5%，含水量不能过高或过低，必须符合压实要求。土方回填应分层进行，并用蛙式打夯机进行夯实。填土厚度不应大于30cm，回填土应按规范要求分层进行密实度试验，当密实度达到设计要求时方可进行上层土回填。3、挡墙砌筑挡墙砌筑避免出现通缝，砂浆砌筑饱满，毛石挡墙的轴线位置及垂直度允许偏差应符合表1表1项次项 目允许偏差 （mm）备注：检验方法（用经纬仪）基础墙1轴线位置20152墙面垂直度每层20全高30毛石挡墙的一般尺寸允许偏差符合表2表2项次项 目允许偏差 （mm）备注：备注：检验方法（用经纬仪）基础墙1基础和墙砌体顶面标高25154、原材料、成品、半成品检验实验见证取样保证措施(1)对新进场水泥和过期或受潮水泥进行检验。同品种、同标号、同编号的水泥每200t为一批，不足者也为一批。 必须检验项目：安定性、凝结时间、强度。3天或7天检验结果合格后方可使用。(2)砂检验按同产地、同规格分批验收，以400m3为一批、不足的按一批验收。必须检验项目：颗粒级配、含泥量、泥块含量。(3) 碎石检验按同产地、同规格分批验收，以400m3为一批、不足的按一批验收。必须检验项目：颗粒级配、含泥量、泥块含量、针、片状颗粒含量。五、确保安全施工的技术组织措施1、安全保证目标一般工伤事故频率不超过3，杜绝重大伤亡事故和重大机械设备事故发生，不发生重大火灾事故，不发生负主要责任的重大生产交通事故，职工安全培训教育达100；专业安全管理工作人员和兼职安全员培训教育达100，特种作业人员培训教育达100，持证上岗人员达100，单位建筑施工安全达标100。业主代表、监理公司公司本部 项目经理部公司安检处施工安检科各施工作业队班组兼职安全员2、安全管理组织机构3、安全管理措施为切实保证现场施工人员的安全，为了贯彻执行好国家关于“安全生产、预防为主”的方针，根据建筑安全工作规程结合本标工程特点，特编制如下保证安全的管理制度：专职安全管理项目设立专职安全员，各施工队设立兼职安全员，施工现场建立安全管理小组，由主管生产负责人主持安全活动，建立专业检查、职工自检和安全值日巡回检查制度，发生隐患，立即整改。安全技术管理资料，应由专人管理，做到及时准确齐全。土方工程安全施工方案: 土方施工时，操作人员之间要保持大于2.5m的安全距离机械挖土时，要保持间距大于10m，多台阶同时开挖时应验算边坡稳定性，按要求放坡，随时注意边坡稳定情况。脚手架安全施工方案: 搭设脚手架前，应清除搭设范围内的障碍物，平整场地，夯实基土，作好现场排水工作。立杆基底要坚实，应在立杆底座上加垫木，垫木宽不小于200mm，厚不小于60mm。同时在纵横向均设扫地杆。脚手架在搭设前必须进行技术交底，搭设完毕办理验收手续。拆除脚手架，周围应设围拦或警戒标志，并设专人看管，禁止入内。拆除脚手架前，把存在脚手架上的材料等物清理干净。拆除顺序应自上而下，按后装构件先拆，一步一清的原则，依次进行，不准上下同时作业。施工现场安全标志及管理：施工现场道路平整畅通，通行危险地段设置警告标志。大门口和建筑物明显位置，出入口等易看的地方应挂安全标语和安全标志牌。进行施工现场人人必须戴安全帽、高空及悬挑部位作业时，必须佩戴安全带。强制执行安全违章罚款制度。施工用电、大中型机械设备管理:非机电作业人员不准动用机电机械设备。机电设备的防护装置应齐全，操作人员穿绝缘鞋，戴绝缘手套。现场电源必须按施工平面布置图，严禁乱拉乱接电线。加强夜间施工照明管理，确保施工区施工部位的规定亮度。对于大型机械设备的安全、拆卸，必须持有许可证方可从事专业施工。机械作业时，操作人员思想要集中，不得擅自离开工作岗位并将机械交给非本机操作人员操作。严禁无关人员进入作业区和操作区。施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置两级漏电保护装置。遇到跳闸时，不得强行合闸，应查明原因，排除故障后再行合闸。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】 精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】 9