扣件式钢管外脚手架施工方案.doc

扣件式钢管外脚手架施工方案1. 编制依据及工程概况1.1编制依据1.1.1建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）1.1.2建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）1.1.3建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）1.2.工程概况本工程为中南世纪城2.4期高层住宅楼，位于海门开发区，西临瑞江路，东靠浦江路。本工程由海门中南世纪城开发有限公司开发建设，海门建筑设计院设计，上海港申建设监理有限公司监理，南通总承包公司承建。该工程总建筑面积为.平方米。2. 施工程序75#、82楼脚手架施工程序：首层至六层顶板为落地式钢管外架六层顶搭悬挑式外架（标高17.750米）十二层顶搭悬挑式外架（标高35.150M） 18层顶女儿墙顶向上一个步距（脚手架顶标高58.450米）3. 搭设材料3.1钢管3.1.1 钢管规格及材质要求钢管均采用483.5mm高频焊接钢管。其材质应符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T-700）中Q235-A级钢的规定。3.1.2 外观检查钢管外观应平直光滑，没有裂缝、折痕、结疤、分层、严重锈蚀（内、外壁）和硬弯曲等现象。钢管必须涂有防锈漆。3.1.3 钢管上严禁打孔3.2 扣件3.2.1 材质采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣件（GB15831）的规定。3.2.2 外观检查扣件使用前应进行质量检查，有裂纹、缺爪、螺栓断丝或滑丝的严禁使用。3.3 脚手板均采用20mm厚、宽度不少于900mm的竹篱笆，不得使用腐朽的脚手板。3.4 安全网3.4.1平网平网材质、网绳直径、网眼尺寸、断裂强度应符合现行标准安全网（GB5725-1997）的规定。3.4.2 密目安全立网密目安全立网的网目密度不低于800目/100cm2，其技术要求应符合密目式安全立网(GB16909-1997)的规定3.4.2 阻燃安全网必须具有阻燃性，其续燃、阴燃时间均不超过4s。4 脚手架搭设4.1 搭设基本尺寸 外架搭设基本尺寸表 (m)立杆纵距La立杆横距步距横杆水平距连 墙 杆备 注作业层非作业1.500.901.80La/2La二步三跨4.2 底座4.2.1 垫板定位。 立杆应事先进行尺寸排列设计，使垫板准确地放在定位线上。4.2.2 垫板长度。 垫板宜采用长度不少于2跨、厚度不小于50mm的木垫板或槽钢。4.3 扫地杆设置4.3.1 落地式脚手架均设纵、横向扫地杆。4.3.2 纵向扫地杆距底座200mm。4.3.3 横扫地杆的相对位置：横向扫地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。4.4 立杆4.4.1 立杆接长。 除顶层、顶部可采用搭接外，其余各层各步距接头必须采用对接扣件连接。对接、搭接与搭设应符合下列规定：（1）立杆对接头位置两根相邻立杆的对接接头不应设置在同一步内，同步内隔一根立杆的两个接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1/3。（2）立杆搭接搭接长度不应小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。4.4.2 顶层立杆立杆顶端应高出女儿墙1.2m，高出檐口上皮1.5m。4.4.3 立杆与抛撑。 开始搭设立杆时，应每隔6跨设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。4.4.4 立杆必须用钢管与墙可靠的连接。4.5 纵向水平杆 (大横杆)4.5.1搭设相对位置。 纵向水平宜设置在立杆内侧，其长度不应小于3跨。4.5.2 接长方法。 纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。搭接长度1m，应等间距设置3个扣件，杆端距扣件盖板边缘100mm。4.5.3 对接扣件交错布置。 两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500m；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。4.5.4 纵向水平杆搭设交圈。 在封闭型脚手架的同一步中，纵向水平杆应四周交圈。4.6 横向水平杆（小横杆）4.6.1 与主节点关系。 主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件固定在紧靠纵向水平杆上面的立杆上，且严禁拆除。4.6.2 搭设位置。 横向水平杆两端用直角扣件固定在纵向水平杆的上面。4.6.3 靠墙一侧外伸长度。 在双排脚手架中，横向水平杆靠墙一端的外伸长度不应大于立杆横距的0.4倍，且不大于500mm。横向水平杆杆端搭设离装饰面距离：宜100mm。4.6.4 横向水平杆在主节点处，杆端伸出扣件边缘不应小于100mm.4.7 连墙杆4.7.1 距主节点距离连墙杆宜靠近主节点设置，偏离主节点的距离不应大于300mm。4.7.2 设置顺序连墙杆应从底层第一步纵向水平杆处开始设置。当搭至有连墙件的构造点时,在搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆后，应立即设置连墙杆。如脚手架施工操作层高出二步时，应采取临时措施，直到上一层连墙杆搭设完后方可根据情况拆除。4.7.3 连墙杆布置的最大间距应符合下表的规定连墙杆布置最大距离脚手架高度竖向间距水平间距每根连墙杆覆盖面积 (m2)双排架50m50m2（h）3（La）3.64.5 (m2)注： h步距，La纵距4.7.4 连墙杆与墙的连接方法在剪力墙上预埋63mm塑料管，连墙钢管一端穿过预埋塑料管，紧靠墙的两面设置扣件；连杆另一端与架体的纵向水平杆或立杆相连接。因本脚手架高度超过24M，故必须采用刚性连墙杆。严禁使用仅有拉筋的柔性连墙件。 4.8 脚手板4.8.1 作业层的竹篱笆应铺满、铺稳，离开墙面150mm。4.8.2 竹篱笆应设置在三根横向水平杆上。4.8.3 竹篱笆接头。 竹篱笆的铺设可采用对接平铺或搭接铺设。对接铺设时，接头处必须设置两根横向水平杆，两杆间的距离300mm，竹篱笆外伸长度130150mm；当采用搭接铺设时，接头必须支在横向水平杆上，搭接长度200mm，底部的板伸出横向水平杆的长度100mm。4.8.4 在拐角、斜道平台口处的竹篱笆，应与横向水平杆可靠连接，防止滑动。4.8.5 竹篱笆垂直铺设间距。 规范规定，自顶层作业层的脚手板向下每12m满铺一层脚手板。本工程要求从第一步架起，每隔6层（10.80m）满铺一层脚手板。4.8.6 竹篱笆探头应用直径3.2mm的镀锌铁丝固定在支承杆上。4.9 剪刀撑4.9.1 双排脚手架应设剪刀撑与横向斜撑。4.9.2 剪刀撑的设置应符合下列规定：(1) 高度在24m以上双排脚手架，应在外侧立面整个长度和高度上连续设置剪刀撑。(2) 每道剪刀撑宽度不应小于4跨，并不应小于6m，斜杆与地面的倾角宜在4560之间。每道剪刀撑跨越立杆的根数宜按下表规定：剪刀撑跨越立杆的最多根数剪刀撑斜杆与地面的倾角455060剪刀撑跨越立杆的最多根数765(3) 剪刀撑杆的接长。 剪刀撑接长宜采用搭接，搭接长度1m，用3个扣件连接，杆端距扣件盖板边缘100mm。(4) 应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。(5) 剪刀撑从架体端部开始设置。(6) 剪刀撑、横向斜撑搭设： 应随立杆、纵向和横向水平杆同步搭设，各底层斜杆下端均必须支承在垫板上。4.10 横向斜撑的设置4.10.1 横向斜撑应在同一节间，由底至顶层呈之字型连续布置。4.10.2 高度在24m以上的封闭型脚手架，除拐角应设置横向斜撑外，中间应每隔6跨设置一道。4.11 门洞4.11.1 双排脚手架门洞采用上升斜杆、平行弦杆桁架结构型式。本工程采用挑空一根立杆，斜杆与地面的倾角应在4560之间。门洞桁架的型式如下图示：(1) 双排脚手架门洞处的空间桁架，除下弦平面外，应在其余5个平面内的图示节间设置一根斜腹杆,详见下图示。(2) 斜腹杆宜采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm。（3）斜腹杆应采用通长杆件。4.11.2 门洞桁架下的两侧立杆应为双立杆，副立杆高度应高于门洞12步。4.11.3 门洞桁架中伸出的上下弦杆的杆件端头，均应增设一个防滑扣件，该扣件应紧靠主节点处的扣件。 门洞处上升斜杆、平行弦杆桁架图4.12 扣件安装要求4.12.1 扣件规格必须与钢管外径相匹配。4.12.2 螺栓拧紧力矩不应小于40Nm，且不大于60 Nm。4.12.3 在主节点固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm。4.12.4 对接扣件开口应朝上或朝内。4.12.5 各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。4.13 栏杆与挡脚板的搭设4.13.1 栏杆与挡脚板均应搭设在外立杆的内侧。4.13.2 上栏杆上皮高度应为1.2m。4.13.3 中栏杆应居中设置。4.13.4 挡脚板高度不应小于180mm。4.14 安全网搭设4.14.1 网材的合格性。 新安全网必须有产品合格证书，旧网必须有允许使用的证明书或有合格的检验记录（现场承载力合格性试验）。4.14.2 系结点。 在每个系结点上，边绳应与支撑物（架）靠紧，并用一根独立的绳系连接，系结点沿网边均匀分布，其结点间的距离不大于750mm。系绳结点牢固又易解，受力后不会散脱为准。不得用铁丝代替系绳。4.14.3 网与网的连接。 多张网连接使用时，相邻部分应靠紧或重叠，连接系绳的材质与网绳相同。4.14.4 架体上水平网的垂直间距。 双排脚手架内水平兜网的垂直布置，与木脚手板每3步间隔设置，并在水平网上铺设密目网。4.14.5 立网搭设。 立网随脚手架及时搭设，立网底部必须与脚手架全部封严。5.拆除5.1 拆除脚手架前的准备工作5.1.1 应全面检查脚手架的扣件连接、连墙杆、支撑体系等是否符合构造要求。5.1.2 应根据检查结果补充施工方案中拆除规定和措施，经批准后方可实施。5.1.3 应清除脚手架子上的其它材料、杂物及地面障碍物。5.1.4 拆除架体上的临时用电线。5.2 拆除脚手架时应遵守下列规定5.2.1 拆除一般顺序。 拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业。5.2.2 拆连墙杆。 连墙杆必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙杆整层或数层拆除后再拆脚手架。5.2.3 分段拆除法。 分段拆除高差不应大于2步。如高差大于2步时，应增设连墙杆加固。5.2.4 拆下部最后一根立杆。 当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度（约6.5M）时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙杆。5.2.5 分立面拆除法。 当脚手采取分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应按规定设置连墙杆和横向斜撑加固。5.2.6 卸料。 卸料时，各构配件严禁抛掷至地面。6. 检查与验收对脚手架的检查与验收应严格遵照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001）的要求进行。6.1 构配件检查验收构配件检查与验收主要内容钢 管扣 件脚 手 板新 钢 管旧 钢 管新 扣 件旧 扣 件产品合格证、质检报告、外观、管径、壁厚。锈蚀深度0.5MM，变形弯曲状况。生产许可证、质量合格证、防锈。外观检查，有裂缝、变形的严禁使用，有滑丝的螺栓必须更换。宽200mm，厚不小于50mm，腐朽的不得使用。6.2 脚手架检查验收6.2.1 搭设阶段性检查与验收脚手架阶段性检查与验收内容阶段初次中间验收顶层时间基础完工后及脚手搭设前每搭完10高度后每作业层加荷前遇有六级大风、大雨后，冬季开冻后达到设计高度后6.2.2 在使用中应定期检查的项目脚手架在使用中定期检查的项目项 目杆 件底 座扣 件架体位移荷载安全措施内 容杆件的设置和连接，连墙杆、支撑、门洞桁架等是否符合构造要求底座是否松动，立杆是否悬空，地基是否积水扣件是否短缺，螺丝是否松动立杆的沉降与垂直度是否超过规定是否超载安全防护措施是否符合要求6.2.3 搭设的规范允许偏差 双排脚手架主要搭设的允许偏差 (mm)序号内容项目技术要求允许偏差1立杆垂直度最 后 验 收搭设高20-80 m 100搭设中检查偏差的高度 H 2 m 7H 10 m 20H 20 m 40H 30 m 60H 40 m 80H 50 m 1002间 距步 距 20纵 距 50横 距 203横向水平杆外伸长度外 伸 500 mm- 504扣 件 安 装主节点处各扣件中心相互距离a150mm同步立杆上两个相隔对接扣件的高差500 mm立杆上的对接扣件至主节点的距离 h/3纵向水平杆上的对接扣件至主节点距离aL/3扣件螺栓拧紧扭矩40-60 NM5脚手板外伸长度见规范（JGJ 130-2001）表8.2.4第8项次7.安全管理7.1 持证上岗。 脚手架搭设人员必须持证上岗，并定期体检合格。7.2 安全保护用品。 作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。7.3 架体合格后使用。 脚手架的构配件质量与搭设质量，应检查验收合格后方准使用。7.4 控制荷载。 作业层上的活荷载不得超过2kN/m2。不得将模板支撑、缆风绳、砼泵送管等固定在脚手架上；严禁悬挂起重设备。7.5 当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止脚手架搭设与拆除作业。雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪。7.6 在脚手架使用期间，严禁拆除下列杆件：7.6.1 主节点处的纵、横向水平杆，纵、横扫地杆。7.6.2 连墙杆。7.7 不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取措施，并报安全部门批准。7.8 脚手架的东侧为员工宿舍，应搭设双层木板（50mm/层）防护棚。7.9 在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。7.10 用电线路在架体上时应有绝缘措施，不得乱拉乱拖。7.11 脚手架接地、避雷措施等应符合用电技术规范。7.12 安全网应按规定搭设和拆除。7.12.1 使用前合格性检验。 安全网搭设后，必须经专职安全员验收合格后方可使用。7.12.2 使用期间的检查。 对安全网使用期间进行定期与不定期的检查，主要查网绳是否有被解开、破损等现象。7.12.3 清理。 安全网内的杂物、垃圾等应及时清理干净。7.13 搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。8悬挑架计算悬挑架用来每四层卸荷一次，卸荷前架体高度应是七个层高加女儿墙高度再加一个步距，即架体计算高度为：2.97+1.2+1.823.3 (m)，以一个纵距（1.5mm）为计算单元。8.1 荷载计算8.1.1 架体自重标准值(1)每根钢管承受结构自重标准轴向力:NG1K = 0.124823.3=2.91 (kN)式中 0.1248(kN/m)架体单位重，查规范附录，表-1；23.3(m)架体计算高度。(2)每根钢管承受竹篱笆(四层)自重的标准轴向力（高度方向每隔12米水平密封一次） ：NG2K = 0.3541.51.3/2 =1.36 (kN)式中 0.35(K)竹篱笆重，为安全起见，其值取偏大值；4竹篱笆铺设层数；1.5(m)纵距；1.3(m)竹篱笆铺设宽度，.3/2为每根立杆受荷宽度。(3)栏杆、木挡脚板标准重NG2K = 0.141.52 = 0.42 (kN)式中 0.14(Kn)栏杆、挡脚板重，查表.2.1-2(4)每根钢管承受的架体自重合计轴力标准值：NGK = 2.91+1.36+0.42 = 4.69 (kN)8.1.2 施工活载标准值本工程主体施工时作为人员的工作面，施工均布荷载标准值3.0 (kN/mm2)，考虑两个作业层的荷载，装修脚手架的施工均布荷载标准值2.0 (kN/mm2)，考虑三个作业层的荷载，每计算单元的每根钢管承受的活动标准轴向力为：NQK2.021.51.3/23.9(kN)式中 3.0kn/m2主体施工活载标准值2受荷层数1.51.3/2受荷面积NQK2.021.51.3/23.9(kN)式中 2.0kn/m2装修活载标准值3受荷层数1.51.3/2受荷面积8.1.3 风荷载水平风荷载标准值为：K0.7ZS w O0.72.020.90.450.573 (kN/m2)式中Z风压高度变化系数，取高度90m,B类时为2.02；S体型系数，按表4.2.4中取1.31.3（0.6+0.089）0.9。其中考虑密目网的挡风面积占60%，则1.2An/AW1.20.5/1.00.6；敞开式架体的挡风系数为0.089；W0基本风压，南通地区取0.45 (kN/m2)。8.2 立杆稳定性验算 组合风载时：N/A+MW/W=10.27/0.186489+0.33106/5.08103112.9+65.0177.9f=205 （N/mm2）（符合要求）式中 N每根立根轴向力设计值组合风荷载时N = 1.2NGK+0.851.4NQK= 1.24.69+0.851.43.9 = 5.628+4.64 = 10.27 (kN)不组合风荷载时N=1.2 NGK+1.4NQK=11.1KN压杆稳定系数当= L0/i= kh/i= 1.1551.51800/15.8= 197 = 210 查表C得=0.186；A钢管截面积；MW由风载设计值产生的立杆段弯矩:MW = 0.851.4KLah2/10 规范公式（5.3.4）= 0.851.45731.51.82/10 = 0.33(kNM)；W钢管截面模量。8.3 斜拉钢丝绳承载力计算8.3.1 本工程采用14（拉爆值1850MPA）钢丝绳对每道工字钢进行斜拉，上下连接点位置详件附图。钢丝绳轴向力计算，斜长L=（2.92+1.92）0.5=3.47M钢丝绳斜拉力TH=（9.842.9/3.47）2=16.45KN（Fg）=FG/K=0.85134/6=18.98KNFg为钢丝绳拉爆值。满足要求由于钢丝绳下端抱住工字钢，上端与地锚桩连接，故验算略。9. 连墙杆计算9.1 连墙杆的轴向设计值NLNLW+N0 规范公式(5.4.1)13+518 (kN) 式中 NLW风载波产生的连墙杆轴向设计值（设高度为55m） NLW1.4KAW1.4K(2h3La)1.40.573(21.831.5)13 (kN)N0连墙杆约束脚手架平面外变形所产生的轴向力，当双排架时取（kN）。9.2 连墙杆的抗拉计算连墙杆采用483.5脚手钢管，其抗拉应力为：NL/An18000/48936.81f=205 (N/mm2) (符合要求)9.3 每根连墙杆内侧所需的抗滑扣件只数nNL/800018000/80002.25 （取3只扣件）式中 8000(N)直角扣件、旋转扣件（抗滑）承载力设计值。10落地式双排脚手架计算本工程脚手架实际搭设高度为17.750m.10.1 采用单立管时可搭设的高度HS计算10.1.1 当不组合风载时HSf-（1.2HG2K+1.4NQK）/1.2gK0.186489205-（1.21.1+1.43.646）103/1.20.124810318.65103-6.78103/0.1510381.6 (m)式中 稳定系数，同本方案第8.2条；NG2K构配件自重产生的标准轴向力为:0.68+0.42=1.1；NQK施工荷载产生的标准轴向力总和为9(kN)，同本方案第8.1.2条；gK按规范附录A表A-1，取0.1248 (Kn/m)10.1.2 当组合风载时HS 67 (m)式中 MWK风载产生的标准弯矩值MWKKLah2/100.261.51.82/100.126(kNm)10.2 脚手架搭设高度限值按规定在上面计算高度两式中取较小值HS67 (m),搭设高度限值：HHS/（1+0.01HS）67/(1+0.0167) 40 (m)10.3 落地式脚手架立杆稳定性计算本工程脚手实际搭设高度为17.750m，计算搭设限高为40m，由于计算悬挑脚手架时的搭设高度大于40米，因此在此状态下立杆稳定性同样能够满足要求。10.4 立杆地基承载力计算立杆支设在地下车库砼结构顶板上。为防止脚手架立杆对地下室砼顶板破坏，在立杆下垫100100的垫块，立杆基础底面的平均压应力应满足下式的要求：pN/A9.02103/119.02(kn/m2)fgkCfgK1.030 kn/m230 kn/m2 (kPa)(符合要求)11.阳台处挑架阳台部位脚手架搭设方式同其它部位，采用16工字钢悬挑，对于每根工字钢采用14钢丝绳斜拉。为防止阳台悬挑结构受压使阳台结构破坏，在阳台梁下端用48钢管每隔400进行结构加固，加固层数为三层。12、工字钢承载力计算脚手架为悬挑脚手架，设计采用16工字钢，计算如下：其力学性能如下:A=26.1cm2, m=20.5kg/m, Ix=1130cm4, i=6.58cm, Wx=141cm3,f=215N/mm2, fv=125N/mm2 .工字钢受力分析图如下：工字钢所能承受的最大弯矩:Mmax=215*141=30.3KNm内立杆集中力: 1.2(4.69-0.42)+1.4*3.9=10.584KN外立杆集中力: 1.24.69+1.4*3.9=11.088KN 支座处弯矩:M=11.0881.5+10.5840.5+1/220.59.810-31.62=22.18KNMMmax=30.3KNm符合要求.工字钢所承受的剪力:Vmax=11.088+10.584+20.510-21.5=21.98KNmax=V/A=(21.98103)/(21.5102)=10.22N/mm26.365KNM=25.43*2=50.868KNm12.73KNm 符合要求.13外脚手架支撑 为了增大脚手架的整体刚度，确保外脚手架的安全性，应对脚手架进行卸载，每隔1.5米设置一道钢丝绳，对工字钢端部进行斜拉，为此须在上一层平台上预埋一20圆钢，使钢丝绳另一端固定在圆钢上，并在工字钢底部旱一100长的16限位圆钢，防止钢丝绳向内滑移。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 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