枫林假日小区塔吊装拆专项施工方案.doc

浙江康达建筑有限公司 枫林假日小区工程 塔吊装拆专项施工方案
枫林假日小区

塔
吊
装
拆
专
项
施
工
方
案

编制人＿＿＿＿ 职称＿＿＿＿
审核人＿＿＿＿ 职称＿＿＿＿
审批人＿＿＿＿ 职称＿＿＿＿

浙江康达建筑有限公司

目录

一、工程概况 2
二、塔机选择 2
三、塔吊基础 2
四、准备工作 3
五、人员组织、分工与职责 4
六、安全注意事项 6
七、安装程序 7
八、升高接程序 9
九、塔机的拆卸工艺 11
十、安装地点及安装日期 13
十一、应急救援预案 13
十二、地基承载力及抗倾覆验算 16
十三、安全技术交底 17
一、工程概况
拟建工程位于杭州市余杭区闲林镇，东临西市街，西临闲富中路，北侧为新中桥，南临拆迁小区，批准用地面积2.5814公顷，建筑总面积75000平方米。2#——7#为以上12层，地下主楼地下二层，其他为地下层，建筑物最大高度35.6m，采用框架、剪力墙结构，基础采用筏板基础，加抗浮锚杆，工程桩采用人工挖孔桩，±0.00相当于黄海高程5.300m。
二、塔机选择
根据本工程实际情况，同基础平面图及批建房层平面布置，考虑到垂直运输机械费用，结合本工程施工需求，计划设置2台QTZ80（5710）塔式起重机，具体设置位置见施工平面布置图。
三、塔吊基础
1、根据浙江省工程泥工物探勘察院，勘察岩土工程勘察报告、K0911049文件，本塔吊基础设置在③.2土层，为粘土，剩灰黄色—黄色硬塑，局部硬可塑，切面较光滑，稍有光泽，韧性高，千强度高，含少量铁猛质结核，局部为粉质粘土，工程力学性质较好、地基承载力特征质200Kpa符合塔吊基础承载立的需求，地基基础不使作其他特别处理，可直接设置。
2、塔吊基础表面标高为-6.70，埋设在拟建物基础筏板以下，（以拟建物±0.00相同标高）设置时应避开拟建物承台、地梁，包括上层顶板大梁位置；基础断面为5000×5000×1350，内配Ф20@200双向钢筋；塔吊标准件连接，基础用一节1.2米高标准件埋设基础同上部塔身结构连接、基础设埋标准上口离基础砼面70cm高要求表面平整度，垂直度挖别1%；基础混凝土标号为C35，砼采用高品混凝土。
塔机主要性能及技会签术参数：见表1
表1 主要规格及技术参数
塔机型号
QTZ80（5710）
总功率
32KW
整机重量
41T
起升高度
140米
建筑物高度
19.8米
安装高度
36米
最大工作幅度
57米
最小工作幅度
1米
臂端起重量
1t
最大起重量
6T

四、准备工作
1. 起重机运输设备、工具、索具、调试仪器及防护用品配备
序号
名称
规格型号
数量
备注
1
汽车吊
QY16
1
外租
2
载重汽车
5/TX7.2米
3
外租
3
活络扳手
12#~300
3
自备
4
专用扳手
随机
2套
自备
5
梅花扳手
12-30
2套
自备
6
大锤
16
1
自备
7
撬棍
ф25*100
2
自备
8
千斤顶

1
自备
9
卡环、绳卡
ф20
配套
自备
10
吊索
JB1102-74
2根
自备
11
电工工具
09301
1套
自备
12
万用表
MF-500
1
自备
13
水平仪

1
自备
14
经纬仪
J2
1
自备
15
安全带
GB2811-2812-89
15
自备
16
安全帽
GB6095-8520-31
12
自备
2.按照确定的塔吊位置和使用说明书要求提前浇筑基础。
2.1基础浇筑日期： 2010 年 03月 31 日
2.2技术要求：
固定基础：
①尺寸 5.0╳ 5.0 ╳ 1.25，砼标号 C35 ，配筋 Φ20，水平度误差≤1‰；
②基础由 中宙建工集团有限公司 负责施工、验收。
3.清理现场内障碍物。
4.做好安装前的清点检查，并做好保养。
5.接通现场安装临时用电。
五、人员组织、分工与职责
1.人员组织、分工
姓名
职务、工种
证号
姓名
职务、工种
证号

企业主要负责人
浙建安A（2005）010034

安装工
TS6FHGH06294

项 目
负责人
浙建安B（2005）0110500

安装工
TS6FHGH06296

安 装
负责人
TS6FHGH06295
吴
现场警戒
浙建安C（2005）0101190

安全员
浙建安C（2005）0101190

塔吊司机、电焊
TS6FHGH06293

持勾、指挥
TS6FHGH06294

电工
33000101003687

2.职责
2.1负责人
①是安装作业的技术、质量、安全、进度、人员调度、经济核算的负责者和全权指挥者；
②召开安装作业人员会议，认真进行安装前的安全技术交底，做到安全拆卸，文明施工；
③牢固树立“质量第一，用户至上”的思想，按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥施工，加强安装质量。
④对现场作业人员进行统一调度和统一指挥；
⑤主持塔吊安装后的初验工作，严格把关、按标准执行。
2.2技术负责人
①认真执行有关塔吊安装技术、安全方面的标准、规范和规定；
②负责编制拆、运施工方案，认真进行拆卸前和拆卸过程中的技术措施交底并监督实施。
③全面负责塔吊的安装质检工作，及时解决安装过程中的技术质量问题；
④督促、检查、指挥整理好技术资料，确保资料真实、准确、完整。
2.3质检员
①具体负责安装前的检查、基础验收、安装过程中对各主要工序的质量检验和安装后自检工作，并做好各项质检记录；
②负责对作业人员做好安装前的技术交底和安装过程中对关键工序的重复交底工作；
③检查、监督作业售货员严格按照安装工艺程序和技术要求实施安装，制止违章作业；
④对发现的质量问题，提出整改方案并组织实施，及时消除隐患，确保安装质量与安全。
2.4安全员
①具体负责拆运过程中的安全工作；
②检查督促安全技术措施交底后的落实情况，监督施工现场的安全作业；
③检查安装过程中有可能出现的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施；
④督促全体人员按各自工种的操作规程规程和本方案的要求作业,严禁违章作业。
2.5电工
①具体做好本工种一切准备工作，把电源送到塔吊配电箱；
②按照说明书的要求和安装进度接通线路，保证安装工作的顺利进行；
③总体完成后及时接通电气线路、各种限位装置及各种电气仪表线路，做好避雷接地；
④协助技术测试人员做好电气方面的测试工作；
⑤协助技术负责人做好设备的试运转，调整好各种限位壮装置。
六、安全注意事项
1.认真执行安全生产责任制，严格遵守安全操作规程。
2.参加安装作业和管理（质量、安全、指挥）人员均必须持有塔吊拆装操作证（特殊工种还必须持有劳动部门颁发的特种作业人员操作证）。
3.凡患有色盲、矫正视力低于1.0、听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、癫痫、眩晕、突发性昏厥等疾病及断指者不得从事登高作业。
4.指挥信号必须由指定的指挥者发出，其他人员不得指挥。
5.所有作业人员必须戴好安全帽和防护手套，登高作业必须系好安全带，不得穿硬底鞋及塑料底鞋，严禁酒后作业。
6.夏天作业时应做好防暑降温工作，不得赤脚、赤膊。
7.安装作业必须安排在白天进行，六级以上风力停止安装作业，四级以上风力停止顶升加节作业。遇有特殊情况必须在夜间进行时，应保证充足的照明。
8.平衡臂和起重臂的安装必须安排在同一个半天内完成。
9.施工现场必须设置警戒线，有专人看护，无关人员不得进入现场。
10.整个安装过程中必须按照本安装程序进行，未经负责人同意，任何人不得更改。
11.本方案未涉及的注意事项均按《使用说明书》和有关安全操作规程执行。

七、安装程序 
1.准备工作
1.1确定塔机架设位置，确定原则为能够最大限度发挥塔机施工能力，方便塔机进出场及安装、拆卸。
1.2选择恰当的基础型式。压重及砼基础均应提前制作并达到标号，基础地面地耐力不小于20T每平方米。
1.3开通现场通道，清理现场，找平基础平面。
2.架设程序
2.1底座安装：在基础上组装底架，用水准仪找平支脚病锁紧地脚固定螺栓。
2.2标准节安装
①将1标准节安放在底架上固定好。
②平衡臂对正塔身标准节放置并锚固好。
③将吊杆穿好器重绳并固定在标准节靠近平衡臂一端的主旋杆上，用卡具固定好。
④将第二标准节吊至第一标准节上固定好，然后将吊杆上升1M。注意提升前先在上部固定导向卡具。
⑤将支撑节吊到第二标准节上固定好，再将吊杆提升一节的距离固定好。
⑥安装三根斜支撑杆，固定吊杆的一端暂时不按装第四根。
⑦吊起一节加固节至支撑节上部固定好，再将吊杆提升一节的距离固定好。此时吊杆脱离支撑节的支撑点。
⑧安装第四根斜支撑，然后用经纬仪校正塔身垂直度达到1/1000。
3.下转台与回转支撑架设：
将回转机构组装在上转台上，用吊杆一次架设在回转支撑上固定好，注意吊杆的悬臂高度不得超过2.5M。
4.塔顶架设
将上转台固定节的一端主弦杆对准吊杆，在固定节的主弦杆上固定卡与吊杆套在一起，将吊杆升至塔身最高位固定。
5.驾驶室架设   
5.1杆，使吊杆上端高出塔身顶部2.6M，此时拆除固定节上的固定卡，改使用固定塔身上的短固定卡。
5.2构接电，使固定节前段对准吊杆。
5.3起司机室坐落在上转台右侧支座上固定，上部与固定节用螺栓相连。
6.平衡臂架设
6.1落至下转台以下，将吊杆横端贴紧塔身固定，收起起重绳，
6.2顶端，平衡臂及平衡重吊架前端，各固定1吨滑轮一个，穿上起重绳，最后固定于平衡臂前端，臂架尾部栓一根溜绳。
6.3起机构，慢慢拉紧起重绳，将平衡臂缓缓拉起，使其跟部交点接近固定节交点，当两交点对正后，销上销轴。注意提升臂架时，溜住溜绳，以避免平衡臂便转和碰撞臂架。
6.4衡臂跟部的起重绳。将起重绳固定在塔顶。启动起升机构慢慢拉紧起重绳，同时上后拉紧溜绳。将起重臂拉起一个角度。将连接平横臂拉杆，销上销轴。
6.5接完毕，慢慢松动刹车，放松起重绳，使拉杆缓缓拉紧。
6.6块平衡重安放在平衡臂尾部。
7.起重臂架设
7.1在地面对接并安装上起重跑车，穿绕并拉紧变幅钢丝绳，将跑车固定于臂架首节。安装起重臂前后拉杆，用铁丝固定在上弦杆上
7.2跟部和塔顶顶部各固定一个滑轮。第五节臂前部固定1T滑轮两个，臂架尾部栓上溜绳。
7.3绳从塔顶起重滑轮穿下，穿绕臂架根部1T滑轮，向上至塔顶顶部固定，卸下固定节前端的滑轮组。
7.4升机构，慢慢拉紧起重绳，将臂架拉起，使架臂根部交点与固定交点对正,销上销轴。注意溜住溜绳，防止臂架反转和塔身碰撞。
7.5重绳，退出跟部滑轮，按倍率为4将起重绳穿绕过起重臂第5节的滑轮组和塔顶顶部的滑轮组，最后固定于塔顶上。
7.6紧器重绳，同时拉紧溜绳，使臂架向上拉起穿过死点，起重臂随之拉起臂架向上拉起一个角度停住。连接起重臂前后拉杆，销上销轴。
7.7车，慢慢放下起重臂，缓缓拉紧拉杆。
7.8重绳，回收卷筒。卸下塔顶及起重臂上的滑轮组。装上固定节前段的滑轮组。
8.平衡重吊装。
9.按通全部电源、安全装置及回转锁车装置。
10.穿绕钢丝绳，按从塔顶滑轮、固定节、起重跑车、钓钩的顺序最后固定于起重臂首端。
11.空载实验3次。
12.额定载荷实验。
12.1、吊重，升降、回转、变幅各3次。
12.2重，升降、回转、变幅各3次。进行上述实验时，同时调整好力矩、起重量限制器，高度、变幅、回转限制器等。
13.调试
待升塔完毕后，调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、起重限位、回转限位，保证各限位灵敏、可靠，具体由电工负责调试。
14.接地装置及要求
塔机的接地装置应按有关要求设置，其重量接地电阻不大于4欧姆
八、升高接程序
1.将起重重臂旋转至引入塔身标准节的方向；
2.调整好爬升导轮与塔身之间的间隙，一般以2-3毫米为宜。放松电缆长度略大于总的爬升高度；
3.在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节的四个角上，然后，吊起标准节并安放在外伸框架上；
4.调整小车位置，使得塔吊的上部重心落花流水在顶升油缸梁的位置上，实际操作中观察到爬升架上四周16个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时即为理想位置。然后将爬升架与下支座用16个M24高强螺栓连接好，最后卸下塔身与下支座的8个M36的连接螺栓；
5.将顶升横梁顶在塔身的踏步耳板上，开动液压系统使活塞杆全部伸出，稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步耳板上，然后油缸全部缩回，重新顶升横梁顶在塔身的踏步耳板上，再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上的滚动，把标准节引至塔身的正上方，对准标准节按一定的予紧力连接可靠，卸下引进滚轮， 调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固，即完成一个标准节的加节工作。
6.顶升接高注意事项：
6.1程中必须利用回转机构制动器，将吊臂锁住，以防吊臂旋转，保证吊臂与引入标准节方向一致；
6.2节后用塔机自身起吊下一节前，塔身标准节和下支座必须有M36螺栓连接；
6.3准节的踏步耳板必须与已有的塔身节对准。
7.附墙装置手工节拆装原则
当塔机高度超过独立设计时，就要加装附墙装置进行附着，附着技术要求参照另附图要求。
7.1、在升塔关，要严格执行先装后升的原则，即先安装附着墙装置，再进行升塔作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙装置，然后才能升塔。
7.2、在降塔拆除时，也必须严格遵守先踏后拆的原则，即当爬升套降到附墙不能再拆塔身时，不能拆除附墙，严禁先拆附墙后再降塔。
8.塔机的操作维护
8.1、机操人员必须持证上岗，熟悉机械的保养和安全操作规程，无关人员未经许可不得攀登塔机。
8.2、塔机的正常工作气温为-20～±40℃，风速低于13m/s。
8.3、塔机每次转场安装使用都必须进行空载、静载实验、动载实验；静载实验吊重为额定载荷的125‰，动载实验吊重为额定载荷的110‰。
8.4、夜间工作时，除塔机本身自有的照明外，施工现场应备有充足的照明设备。
8.5、塔吊的操作必须落实三定制度，司机的操作规程严格执行。处理电气故障时，须有维修人员两个以上。
8.6、塔吊应当经常检查、维修或更换，传动部件应有足够的润滑油，对易损件应经常检查、维修或更换，对连接螺栓，特别是经常振动的零件，应检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧。
8.7、检查和调整制动瓦和制动轮的隙，保证制动灵敏可靠，其间隙在0.5-1mm之间，磨损面上不应有油污等污物。
8.8、钢丝绳的维护和保养应严格按GB144-85规定执行，发现有超过有关规定，必须立即换新。
8.9、塔机的各结构、焊接及有关构件是否有损坏、变形、松动、锈蚀、裂缝，如有问题应及时修复。
8.10、各电器线路也应定时检查，发现有老化、故障、损伤等情况时，应及时修复和保养。
9.塔机沉降、垂直度测定及偏差校正
9.1、塔机基础沉降观测应定其进行，一般为半个月一次；垂直度的测定当塔机在独立高度以内半月一次，当安装附墙后应每月观测一次（安装附墙时就要观测垂直度状况，以便于附墙的调节）。
9.2、当塔机出现沉降不均，垂直度偏差超过塔高的1/1000时，应对塔机进行偏差校正，在附墙未设之前，在最低节与塔机基脚螺栓间垫钢片校正，校正过程中用高吨位千斤顶顶起塔身，为保证安全，塔身用缆绳四面缆紧，且不能将基脚螺栓拆下来，只能检动螺母，具体长度根据加垫钢片的厚度确定，当有多道附墙架高后，塔机的垂直度校正，在保证安全的前提下，可通过调节附墙拉杆的长度来实现
九、塔机的拆卸工艺
1.塔机拆卸与架设程序正好相反
1.1放下钓钩，拆下起重绳固定端，钢丝绳收回卷筒。
1.2起重小车收回至臂架跟部固定，变幅绳收回卷筒，拆下变幅机构电缆。
1.3拆下3块平衡重。
1.4拆卸起重臂。
1.5拆下最后一块平衡重。
1.6拆下平衡臂。
1.7拆卸司机室。
1.8拆卸塔顶
    1.9拆卸上转台固定节及回转机构。
    1.10拆卸下转台固定节及回转机构。
    1.11拆除塔身：按架设塔身的相反程序拆除塔身
    1.12拆除底架。
    1.13拆除的塔机部件，按要求分解并分解运离现场。
2.塔身拆卸时安全注意事项
2.1全体作业人员必须持有效证件上岗，未取证人员一律不得参与。
2.2全体作业人员必须听从总指挥的统一指挥。
    2.3总指挥必须听从技术人员的技术指导，接受安全监护人员的安全监护。
2.4作业人员必须佩戴安全帽，上高人员必须穿防滑鞋，危险部位作业必须系好安全带。
2.5所有作业吊车必须严格遵守安全操作规程。
2.6拆装期间一律禁止饮酒。
2.7工作中集中精力，不得随意开玩笑和打闹。
2.8上下交叉作业时，要注意工具和零部件放置位置必须安全可靠，防止坠落伤人。
2.9吊车指挥人员应熟悉吊车起重性能、吊物的起重量以及构件安装部位。
2.10指挥人员应与吊车司机统一手势信号.
2.11大件物品起重高度超过两米要系拖拉绳。
    2.12所用吊绳必须符合安全规定，所吊构件重心必须准确，符合说明书的要求
    2.13组装的总成件及附属装置必须按规定上足所有的螺栓及销，确保使用的安全性。
    2.14作业区所有的裸体电线必须停电，专人守护。
    2.15凡大雨、大雪、大雾、大风（风速达8.3ｍ/ｓ）等天气禁止拆装塔吊。
2.16夜间工作必须有足够的照明灯光。
2.17作业现场应禁止闲杂人员的进出，临街作业时，要采取临时保护措施。
3.照另附图要求。
3.1、在升塔关，要严格执行先装后升的原则，即先安装附着墙装置，再进行升塔作业，当自由高度超过规定高度时，先加装附墙置，然后升
4.安全措施
4.1、上岗前对上岗人员进行安全教育，操作人员必须了解施工方案、操作规程和安拆使用说明书中的相关内容，并由项目部做好安全交底工作并记录。
4.2、操作人员严格酒后上岗操作，戴好安全帽，穿防滑鞋，上高空作业必须系好安全带。
4.3、塔机的安拆工作时，风速超过13m/s和雨雪天，应严禁操作。
4.4、服从统一指挥，各操作人员密切配合，禁止高空抛物。
4.5、注意周围环境，如高压线、地面承载能力等，确保拆装安全。
4.6、安全拆卸塔机派专门人员警戒，严禁无关人员在作业区内穿行。
4.7、拆装塔机的整个过程，必须严格按操作规程和施工方案进行，严禁违规操作。
4.8、环境因素和危险源对周围的影响，安、拆单位和项目部必须监控，塔机在拆除过程中必须采取有效措施确保安拆安全和对环境的保护。
十、安装地点及安装日期
1.安装地点：
杭州市丁桥大型居住区大塘村惠北支路与惠兰雅路交叉口;首次安装高度30米。
2.安装日期： 2011年 月 日
十一、应急救援预案

1.制定目的：
塔机在安装和使用过程中，很容易出现电气设备故障、严重漏电事故、高空坠落事故以及吊装物的坠落事故以致发生人员触电事故、坠落伤亡等常见事故，从而造成财产损失和人员伤亡，为预防突然出现的事故，减少财产损失和人员伤亡，积极采取的应急准备和响应预案。，
2.机构和职责
2.1设立抢险组织机构：
抢险总指挥长：
抢救组组长：
组 员：  
人员疏散组组长：
组 员：
排障组组长：
组 员：
车辆引导员：
2.2各机构人员职责和执行任务
①指挥长，主要负责事故发生后现场指挥工作，负责调集人员、物资等立即抢险，把人员和物质损失控制在最小限度。并立即报告项目部经理。调查事故原因制定整改措施。
②抢救组，事故发生后立即开展伤员救护工作，在医疗人员到来前对伤员进行初步医疗护理并运离事故现场，对伤员妥善安置并在医疗人员抵达后帮助医疗人员了解现场人员伤亡情况，以利抢救并辅助搬运伤员。
③人员疏散组，主要负责事故发生后疏散与抢险、抢救工作无关人员，指引人员到安全地带，避免扩大伤亡。
④排障组，负责事故发生后事故现场的清理工作，为抢救伤员工作扫清障碍，并负责搜救伤员和防止连锁事故。
⑤车辆引导员，负责引导场内车辆为抢险腾出有效空间，同时引导消防和救护车辆进入场地合理布局、有效作业。
3.应急和响应措施
3.1 事故发生后，最先发现者要立即报告直接领导、主管领导或值班领导。领导接到报告后，应立即组织对伤亡人员的抢救，采取有效措施控制事态扩大，并逐级向上报告。
3.2 抢救组首先要了解事故情况以及伤员地点、数量和轻重，然后依情况分组携带必要器械组织救护。
3.3 人员疏散组立即在组长指挥下奔赴通往事故地点的通道，指挥人员有序行动，并为方便医疗和抢险人员及时进入事故现场维持人员撤离秩序。
3.4 排障组得到事故信息立即分别组织人员携带器械赶赴现场，搜救被物体压住、掩盖的伤员，同时清理事故现场障碍物，为投入更多抢险人员并进行有效工作提供方便。同时观察事故现场情况，对于潜在安全隐患及时采取措施进行防护或排除。
3.5 车辆引导员要时刻注意场内抢险部署，及时引导对抢险和人员撤离有影响的车辆转移到妥善地点，在消防车和救护车赶到现场时引导员指引车辆进入现场。需要车辆、大型机械辅助抢险时及时联系相关人员。
3.6 保安组自始至终要维持好现场秩序，禁止无关人员靠近事故现场及消防场地，保护消防设施，制止一切对抢险活动起消极作用的行为。
3.7 每个抢险小组成员都要明确自己在事故发生时的职责，还应进行预演来检查应急的组织、人员、设施、工具是否能满足抢险的要求。如有不符合抢险要求的环节和措施应予以纠正。
4.应急预案的装备、防护用品
4.1基本装备
序号 名 称 用 途 序号 名 称 用 途
1 扳 手 清除障碍 6 铁 锹 清除障碍
2 撬 棍 支 撑 7 镐 清除障碍
3 移动电话 联络通讯 8 大型照明灯具 照 明
4 钳 子 清除障碍 9 指 挥 旗 指挥联络
5 大绝缘剪 清除障碍 10 绳 索 救 护
4.2特种防护品：如绝缘鞋、绝缘手套，绝缘电木、千斤顶等
4.3一般性防救护品:
序号 名 称 用 途 序号 名 称 用 途
1 急 救 箱 消 毒 5 担 架 救 护
2 绷 带 止血、包扎 6 手 电 筒 照 明
3 温 度 计 测量体温 7 医 生 救 护
4 手 术 剪 清理黏结衣物等 8 担 车 转运伤员
5. 应急预案的技术措施
5.1积极按照施工国家标准规范规定的要求开展和组织抢救，防止事态的继续发展、扩大。
5.2及时划分应急区域、安全区域，事故边坡危害半径以内的任何区域为应急区域范围。
5.3开展救援工作时，制定统一的指挥信号和行动方案、组织路线，任何人的行动和作业都必须服从统一指挥和领导。
5.4坚强救援工作时的过程控制，提高救援工作质量，及时处理好连带突发事故。
5.5及时报告塔机的安装和租赁部门，使他们及时了解和采取应急措施。
5.6、加强应急救援措施的开展工作、进一步提高应急水平，防止事态的进一步扩大。
5.7处理电气故障应由专业电工进行。

十二、地基承载力及抗倾覆验算
1. 根据塔吊使用说明书,塔吊混凝土基础所受到的载荷如下:
FV=423Kn (FV:基础所受到的垂直载荷)
Mx=1575Kn·M (M:基础所受到的最大弯矩)
2. 根据塔吊使用说明书,铺设砼基础的地基应能承受0.20MPa的压力,经查地质勘察报告,塔吊位置处在JK24钻孔附近,土质参数参照该钻孔地质情况进行选择,具体参数如下:
基础板底标高为-1.80m,处于第②层粉质粉土层,地基承载力特征值fak=100KPa,该值小于0.20MPa,需要采取打桩形式进行基础处理,我项目部决定打入4根Φ500桩,详见塔吊基础布置图.
3. 抗倾覆验算:
(FV+GK)/n + Mx/∑x2≤Ra
式中:
GK 塔吊基础自重荷载值
Ra 单桩竖向承载力特征值
n 塔吊基础所设计的桩根数
FV=423 Kn GK=1.25x5.0x5.0x2.5x103=781 Kn
n=4 Mx=1575Kn·M x=2.83m
经计算 (FV+GK)/n + Mx/∑x2=301+278=579 Kn
Ra=uP∑qsiaLi+qpaAp
式中:
uP 桩身周边长度(m)
Ap 桩端截面面积(m2)
Li 桩身穿越第i层土厚度(m)
Qsia 桩侧第i层土的桩侧阻力特征值
qpa 桩端端阻力特征值
桩顶标高-1.80m,桩长25m,则桩端标高为黄海高程-20.80m,即进入第⑦层土2.25m. 经查表计算
Ra =1.57x(13.0x1.15+7.0x2.4+6.0x11+10.0x8.2+25x2.25)+3.14x0.25x0.25x1150=596 Kn
所以Ra(=596 Kn)＞(FV+GK)/n + Mx/2x(=579 Kn)
满足要求。
十三、安全技术交底
1.严格按照塔机安、拆方案实施作业，作业人员必须经专业培训，并持有效证件上岗；
2.专人指挥，相互配合，确保安全生产；
3.高处作业人员严格遵守安全技术规范；
4.安装及拆卸作业区域内禁止闲人逗留；
5.认真检查吊装用的钢丝套、卡环，严格按更新标准及时更新；
6.认真检查各连接螺栓、锁轴，发现损坏、疲劳、开裂的要及时更新；
7.拆除影响安全作业的电线，检查电缆电线的绝缘是否良好，电机接线是否正确，各行程开关动作是否灵敏可靠；
8.要紧固液压顶升系统各部分管接头；
9.必须有完好的接地设施，接地电阻值不得大于4欧姆；
10.确保安全装置良好有效，如起重限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器和吊钩保险，卷筒保险装置；
11.验收合格方可进行作业，未经验收或验收不合格不准作下一道工序作业；
12.施工现场针对性安全交底：对施工现场进行“三通一平”的检查、找平底盘；勘察安装塔机的现场及运输路线；对塔机的结构部位、焊缝及重要部位的螺栓进行仔细检查；对安装工具、安全带、安全帽进行检查；要求安装人员必须集中精神，严格遵守安装规程；配备好安装时用的扳手、铁锤和电工用具；安装程序：底盘校平—套架—回转—驾驶室—后臂—1/2配重—前臂—1/2配重—穿绳—电器—准备顶升。（拆卸顺序相反）

交底人签名 :

接受交底人签名:

交底时间 :  2011 年 月 日

本表一式两份，班组自存一份，归挡一份

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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