1#-出入口明挖段混凝土施工技术交底书.doc

技术交底资料编号 2010 年 12 月 1 日工程名称 深圳地铁五号线五和站 里 程 设计图号 施工部位 1#出入口明挖段 技术交底内容：混凝土施工一、施工工艺1）混凝土浇筑要求本车站混凝土全部采用商品混凝土，底板、侧墙和顶板采用C30P8混凝土。汽车泵泵送混凝土。混凝土自由落下高度不得大于2m，如大于2m则采用串筒或溜槽，以防止混凝土离析。混凝土分层浇筑厚度为400500mm，振捣采用插入式振捣器，振捣时避免碰撞预埋件，以防止预埋件位置发生偏移，并且注意振捣器与模板间距离50mm。混凝土浇筑完成后，随即收面成活，并覆盖养护。非承重模板在混凝土抗压强度达到保证混凝土表面及棱角不致因拆模而受损坏时，方可拆模。承重模板在混凝土抗压强度达到设计强度的100%时，方可拆模，如设计对拆除承重模板另有规定的，应按设计规定执行。2）混凝土浇筑（1）底板混凝土浇筑先在钢筋上用脚手板及钢筋马凳搭设浇筑马道，以防钢筋被踩变形。梁板同时浇筑，浇筑的方法分段由一端开始下灰，振捣手必须密切配合，用“赶浆法”保持混凝土沿梁底向前推进，根据梁高分层浇筑，当达到板底部位后与板一起浇筑；振捣采用振捣棒，振捣器快插慢拨，插点均匀。板面采用平板振捣器，并抹平压光。板面随振捣随抹平，抹好后禁止上人踩踏。节点钢筋较密，用30振动棒振捣，并准备一些小钢钎人工辅助振捣。施工底板时施工0.2m高的矮边墙，并在矮边墙的中心线上插入钢板腻子止水带，止水带外漏10cm，在强度达到要求后，进行施工缝凿毛，凿毛要求清除垃圾，浮浆、表面上松动的砂石和软弱的混凝土层，并用水清洗干净，充分湿润，一般不宜少于24小时，残留在混凝土面的积水要予以清除。注意施工缝位置附近回弯钢筋时，要做到钢筋周围的混凝土不受松动和损坏。在浇筑混凝土前，水平施工缝宜先铺上10-15mm厚的水泥砂浆一层，其配合比与混凝土内的砂浆成分相同。从施工缝处开始继续浇筑混凝土时，要注意避免直接靠近缝边下料，机械振捣前，宜向施工缝处逐渐推进，并距80-100cm处停止振捣，但应加强对施工缝接缝的捣实工作，使其紧密结合。对环向施工缝的要求，必须安装止水钢板成环。（2）墙体混凝土浇筑墙体混凝土采用汽车泵进行混凝土输送，浇筑墙体混凝土前，底部先填以30mm厚与墙体混凝土相同配比减石子砂浆，避免墙体底部混凝土出现烂根。浇筑墙体混凝土时必须连续进行，上下层混凝土浇筑间隔时间小于初凝时间。在浇筑时需组织好混凝土罐车运输，每浇一层混凝土都要振捣至表面翻浆不冒气泡为止。混凝土须按规范要求分层浇筑，浇筑高度用预先准备好的标尺控制（预先备有低压安全手把灯,用以观察模内混凝土的情况）。必须留置施工缝时须严格按规范留置。浇筑混凝土时，注意保护并经常观察模板、支架、钢筋、予埋件和予留洞的情况，当发现有变形、移位时立即停止浇筑，并应在已浇筑完的混凝土凝结前修整完好。侧墙混凝土浇筑时应对称浇筑，每次混凝土高度0.50.6m，两侧混凝土高度差小于0.5m，以防止模板发生侧移。每层浇筑时间间隔不大于1.5h，以防止形成水平施工缝。（3）顶板混凝土浇注浇注砼仍采用汽车泵泵送，浇注方法同底板的施工要点，但在浇注砼时要设专人看护模板，发现有跑模露浆等问题的要及时处理。（4）变形缝施工在施工变形缝时，要在施工放线的位置处放置3cm厚的填缝板（泡沫板），并在环向向内预留3cm宽，3cm深的长槽（可预放置制作好的方木）。4）混凝土养护主体结构采用C30P8混凝土，顶、底板及边墙采用抗渗混凝土，为保证混凝土的强度并防止混凝土开裂，采用常规覆盖洒水养护方法对混凝土进行养护。底板混凝土板浇筑完毕后及时用塑料布覆盖，减少终凝前水份的蒸发，终凝后洒水养护。必须保持混凝土在养护期间处于湿润状态，浇水养护的时间对于普通硅酸盐混凝土不少于7天，有抗渗要求的混凝土不少于14天。混凝土墙、柱拆模后，及时覆盖湿麻袋片，外包塑料布，经常检查养护情况，从墙、柱顶往下喷淋养护，保持麻袋片湿润状态。养护时注意端头处的养护，养护时间同混凝土板。5）混凝土成品保护施工中必须保证已支好的模板、钢筋、预埋件不发生位移。混凝土必须达到拆模强度，经核准后方可拆模，对于重要构件,需经项目总工批准。混凝土墙、洞口、楼梯的阳角在拆模后及时制作木框保护，防止不慎碰撞缺棱掉角。楼板混凝土必须达到终凝后方可上人施工，以避免留下脚印。3、质量要求1）、混凝土运至浇注地点，如混凝土拌合物出现离析或分层现象，应对混凝土拌合物进行二次搅拌。2）、混凝土运送至浇注地点时，应检测其稠度，所测稠度值应符合设计和施工要求。其允许偏差值应符合有关标准的规定。3）、混凝土拌合物运送至浇注地点时的温度，最高不宜超过35；最低不宜低于5.4）、在混凝土浇注前，应检查和控制模板、钢筋、保护层和预埋件等的尺寸、规格、数量、位置是否正确，还应检查模板支撑的稳定性一季模板接缝的密合情况。5）、模板和隐蔽工程项目应分别进行预检和隐蔽验收。符合要求时，方可进行混凝土浇注。检查时应注意以下几点：（1）模板的标高、位置与构件的截面尺寸是否与设计符合；构件的预留拱度是否正确；（2）所安装的支架是否稳定；支柱的支撑和模板的固定是否可靠；（3）模板的紧密程度；（4）钢筋与预埋件的规格、数量、安装位置及构件接点连接焊缝，是否与设计符合；6）、浇注混凝土前，模板内的垃圾、木屑、刨花、锯末、泥土和钢筋上的油污、鳞落的铁皮、电焊条的废弃物等是否清理干净。7）、木模板应浇水加以湿润，但不允许留有积水。湿润后，木模板中尚未胀密的缝隙应贴严，以防漏浆。金属模板中的缝隙和孔洞也应予以封闭。8）、检查安全设施、劳动配备是否妥当，能否满足浇注速度的要求。9）、在地基或基土上浇注混凝土，应清除淤泥和杂物，并应有排水和防水措施。4、质量验收标准：混凝土结构尺寸允许偏差：侧墙和立柱的垂直度允许偏差为不大于10mm；墙、柱、梁的轴线位置允许偏差为不大于8mm；截面尺寸允许偏差为+8mm-5mm；标高允许偏差不大于10mm.电梯井井筒长、宽对定位中心线允许偏差为+25mm0mm,井筒全高（H）垂直度允许偏差为不大于H/1000且不大于30mm. 预埋件中心线位置允许偏差为不大于10mm；预埋螺栓中心线位置允许偏差为不大于5mm；预埋管中心线位置允许偏差为不大于10mm；预留孔洞中心线位置允许偏差不大于15mm.3、安全技术措施：施工过程中要求人员除佩戴安全帽、绝缘手套、劳保鞋外，还应注意防止触电，避免钢管等与变压器相接。由于外层钢管护栏较高，悬挂安全网过程中要求搭设脚手架，人员要求佩戴安全绳。4、文明施工及环境保护措施：施工中注意保护场地卫生，及时清理焊渣及碎竹片等垃圾。5、其他要求：附图（必要时）：附图1车站出入口主体结构按设计图纸要求分节进行施工，具体见图五和站出入口明挖段主体结构分节示意图施工。3#出入口分节示意图4#出入口分节示意图1#出入口分节示意图交底： 复核： 接收：第 4 页 共 4 页