大庆一中灯岗立体交叉工程施工组织设计.doc

大庆一中灯岗立体交叉工程施工招标

投 标 文 件

项目编号：庆建（施）招2009第 001 号

项目名称： 大庆一中灯岗立体交叉工程

投标文件内容： 投标文件技术部分

投标人： （盖章）

法定代表人或
其委托代理人： （签字或盖章）

日 期 ： 年 月 日

目 录

一、施工组织设计
二、项目管理机构配备情况

大庆一中灯岗立体交叉工程

施 工 组 织 设 计

招标人： 指挥部

编制时间：二〇〇九年二月三日

目 录

CMOI、工程概况················

CMO2、施工部署··············································
1． 施工组织与管理原则·······························
2． 管理目标 ········································
3． 施工阶段划分··································
4． 现场准备········································
5． 人力准备··························
6． 机械设备及附属设备准备····················
7. 材料准备·······································

CMO3、主要分部分项工程施工方案
一、主要施工方法、措施概况······························
二、施工段划分
三、定位测量············································
四、深基坑支护与降水、土方开挖回填工程
（一）降水工程
（二）钻孔护壁桩、冠梁施工
（三）锚杆施工
（四）土方开挖与回填
五、新城北街人行天桥施工方案
（一）、钻孔桩基础工程
（二）、桥梯落地基础
（三）、钢桥墩工程与主桥钢箱梁、钢梯工程
（四）、装饰板、支座、栏杆、其他零星工程
六、世纪大道框构桥、U型槽、重力式挡土墙、及A、B型隔板工程施工方案
（一）、重力式挡土墙毛石基础、砂粒垫层与混凝土垫层、防水层施工
（二）、框构桥、U型槽钢筋砼底板施工
（三）、重力式挡土墙、框构桥、U型槽、A、B型隔板钢筋砼墙体及框构桥顶板施工（关键工序）
（四）、框构桥、U型槽外墙及顶板防水、保护墙（关键工序）·········
（五）、、桥面铺装
（六）、装饰工程、干挂石材、油漆
七、路灯、雨排、地面道路、交通工程、亮化工程
（一）道路工程（关键工序）································
（二）、雨排工程······························
（三）、路灯及亮化工程（关键工序）·······················
CMO4、施工准备工作计划

CMO5、施工进度计划·······································
1、施工进度横道图······································
2、施工进度计划说明····································

CM06、各项资源需求量计划
1、施工机械投入计划································
2、材料供应计划
3、劳动力安排计划
4、临时用地表

CMO7施工总平面布置设计·····················
（一） 施工总平面图及说明·······························
（二） 生活区平面布置图·································

CMO8、各项技术组织措施
一、工程质量承诺及质量保证措施···························
（一）质量、技术管理管理组织机构（见 页）··············
（二）质量管理程序······································
（三）质量保证技术组织措施······························
1、质量保证组织措施··································
2、质量保证薄弱环节、质量通病控制措施················
3、分部、分项工程质量保证措施························
A、 定位测量········································
B、 框构桥、U型槽、重力式挡土墙、及A、B型隔板工程···
C、 钻孔桩基础工程··········
D、 深基坑支护
E、 路面············································
4、技术管理制度····································
5、技术管理措施····································
（三）质量责任制········································
二、确保安全文明生产的保证措施··························
（一）、安全文明施工承诺书
（二）安全文明、防火组织机构、疫情防控创卫组织机构（见 页）
（三）不同阶段安全保证措施······························
1、薄弱环节控制点·······························
2、保证安全的措施·······························
3、深基坑支护、降水、土方开挖阶段
4、基础施工阶段保证安全的措施···················
5、主体、装饰、安装施工阶段保证安全施工措施··········
（四）安全管理制度······································
（五）安全保卫措施······································
（六）消防防火措施······································
（七）降低粉尘、噪音施工措施······························
（八）夜间施工措施········································
（九）、文明施工组织措施································
三、确保工期的技术组织措施
（一）、确保工期承诺书
（二）、确保工期的组织机构（见 页）
（三）技术组织保证措施
四、其他各项措施
（一）、减少扰民噪音、降低环境污染的技术措施
（二）、雨季施工措施
（三）、地下管线及其它地上地下设施的保护加固措施
（四）、降低成本措施
（五）、冬季施工措施

CMO9、主要技术经济指标

施 工 组 织 设 计

Cmo1、工程概况

1．工程名称：大庆一中灯岗立体交叉工程
2．工程地点：大庆市让胡路区一中灯岗处
3. 建设单位：指挥部
4．设计单位：大庆市高新技术产业开发区规划建筑设计院
5．工程概述：
本工程位于世纪大道与新城北街之间,框构桥东侧为新城北街,西侧为世纪大道。
主要施工内容包括：框构桥及U型槽桥长855米，道路长1264.14米；框构桥108米、U型槽743米及重力式挡土墙；板涵工程；地面道路；交通工程；路灯照明；雨排；亮化；新城北街人行天桥以及框构桥及U型槽桥段深基坑支护、降水工程。
框构桥及U型槽采用钢筋混凝土框架结构，重力式挡土墙采用浆砌块石及钢筋混凝土结构。框构桥内两侧边缘设排水沟，排水沟上安装混凝土盖板和雨水篦,顶板人行道一侧设防撞栏杆；
U型槽结构净宽26.4m，采用C30防水混凝土，抗渗等级S8，抗侵浊系数为0.8，U型槽U8—U12、U13—U17间底板厚100 cm，其余底板厚80cm，内侧外露的墙面均采用干挂理石装饰贴面， U型槽两侧墙帽上设置防撞栏杆；
西侧桥端AK0+126.88—AK0+158.88处为重力式挡土墙，其结构为基础第一步换填50cm碎石，第二、三步基础采用M7.5号砂浆砌块石，墙身采用M10浆砌块石，外露墙身砌筑时预埋连接拉筋，钢筋外露20cm，浇筑20cm C30钢筋混凝土，面层干挂理石装饰贴面，墙帽上设置防撞栏杆；重力式挡土墙、U型槽、框构桥内是道路，机动车道为沥青混凝土面层，人行道为5cm花岗岩铺装；地面道路共五条线路，AK段、BK、CK、 DK、EK；五条线路结构形式：机动车道4cm中粒式沥青混凝土、5 cm中粒式沥青混凝土、 6cm粗粒式沥青混凝土、透层沥青/20cm水稳（6%）2层、二灰土、原土夯实，人行道为彩色荷兰砖、7.5水泥砂浆、20cm水稳（6%）、0cm二灰土；
交通工程有一中信号灯岗，35块交通标志牌，低压配电柜，信号灯杆及电缆铺设等；路灯49套，电缆3750m,路灯控制箱2台;路灯箱变压器1台，电缆分支箱1台，水泵控制柜3台，高压电缆250米；
雨排全部采用承压给水铸铁管，DN800的41米，DN600的144米，修复54座雨水口，54座检查井井座及井盖，一座雨水提升泵站；
新城北街人行天桥位于一中北侧，跨越新城北街，基础全部采用钻孔桩，下部桥墩为钢管混凝土，上部为钢箱梁，桥长为24.75х2米，梯道桩径为1.2米，主桥桩径为1.5米，桩基采用C25混凝土，桥墩采用C30混凝土，主梁宽度4.5米，主梁梁高0.8米。
6、施工组织设计编制依据：
本工程编制主要依据招标文件、设计图纸、国家及省技术规范、国家强制性条文、及投标单位企标、三标一体等文件外还有如下标准：
（1）工程测量规范（GB50026-93）
（2）建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）
（3）砼结构工程施工质量验收规范（50204-2002）
（4）砌体工程施工质量验收规范（GB50203-2002）
（5）公路、桥涵工程质量验收规范
（6）深基坑工程施工质量安全验收规范及有关规定
（7）装饰装修工程施工质量验收规范（GB50210-2001）
（8）混凝土外加剂应用技术规范（GB50119-2003）
（9）桩基础工程质量验收规范
（10）城市交通规划施工工质量验收规范
（11）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）
（12）建筑抗震加固技术规范（GB50310-2002）
（13）建筑电气安装工程施工质量验收规范（GB50303-2002）
（14）岩土勘察报告
（15）钢筋焊接及验收规范（JGJ18-2003）
（16）建筑防腐蚀工程施工质量验收规范（GB50212-2002）
（17）公路沥青混凝土路面验收规范
（18）地下防水工程施工质量验收规范（GB50208-2002）
（19）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）
（20）建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002）
（21）市政工程有关的规范标准
（22）黑龙江省地方标准DB23/711~724-2003系
（23））环境污染控制规范、城市区域环境噪声标准

Cmo2、施工部署

1．施工组织与管理原则
为达到施工过程中科学化、规范化、提高新技术、新材料、新工艺等的应用，确保工程质量和进度，提高工作效率，施工生产严格执行ISO9001-2000等“三标一体”标准运行。
同时配备施工经验丰富、技术全面、人员齐备的项目经理部，主要施工机构（见附图一）
2．管理目标
（1）工期目标：
开工日期 2009年3月1日；计划竣工2009年8月31日
（2）安全文明管理目标：省级安全文明工地
（3）质量目标：合格，争创省龙江杯工程
3．施工阶段划分
根据工程特点，为方便施工，有利于管理、协调，将工程划分为如下阶段：
第一施工阶段：深基坑支护、降水、土方开挖阶段、新成北街人行天桥桩基础
第二施工阶段：框构桥、U型槽主体阶段、新成北街人行天桥桩主体阶段
第三施工阶段：道路施工阶段、桥面铺装阶段、雨排施工阶段
第四施工阶段：装饰阶段、路灯、交通标志施工阶段
4．现场准备
（1）建立健全各种施工组织机构、安全文明等各项组织机构，组织有关施工管理人员进入现场。
（2）铺设临时供水线路
施工用水包括工程用水，机械用水，生活用水，消防用水，由现场业主所提供供水总管阀井接入，经核算施工用水总量低于消防用水量，临时供水管焊管直径Φ100，保温处理，现场设4个消火栓，水线总长度2260米，布置见施工平面布置图。
（3）施工用电
由业主提供电源，可利用业主提供的施工变压器，通过直埋电缆送至现场各分路临时电闸箱，用电考虑按施工最高峰（主体施工阶段）计算：
施工用电量计算
混凝土搅拌站 3座 98×3=304KW
弯曲机 6台 3×6=18KW
振捣器 18台 1.1×18=19.8KW
钢筋切断机 6台 3×6=18KW
钢筋调直机 5台 5.5×5=27.5KW
电锯、电刨等 30台 120KW
对焊机、闪光对焊机 8台 100×8=800KVA
钻机XY-2（液压300）3台 120*3=360 KVA
钻机XY-2（液压1500）1台 180*1=180 KVA
高压台车CYP-50 2台 60*2=120 KVA
送泥泵HB-80 2T台 45*2=90 KVA
高压泥浆泵PP-120 2T 60*2=120 KVA
空压机2V-120 2台 40*2=80 KVA
空压机 6台 20*6=120 KVA
现场照明 160KW
电焊机 30台 30×12=360KW
降水设备 40套 40*18=720 KW
施工用电设备总需用电容量计算
P=1.05×(0.5×1050/0.75+0.5×1815.3+240)=1925KW与建设单位协商选定变压器和供电主电缆见下图，建议采用630KVA变压器3台。
（4）施工现场临时道路
拟建临时道路顶标高根据自然地面标高设置，道路范围内侧（临近施工道路外侧，回填黄土压实，回填按5%坡向道路侧，以确保排水排向已建道路雨排。临时道路与已修建连接，清除原有地表杂土，用建筑碎砖铺设650 mm厚，碎石土150mm厚硬化，临时路宽8m，保证材料特别是商品混凝土的运输。结合雨施准备，找好排水坡度按1%双向放坡，一次完成临时道路，临时路布置见施工平面布置图，道路总长2350米。
5．人力准备
根据施工需要及工程特点，配备齐备并具备丰富施工经验项目经理部作为工程指挥的灵魂；同时调动公司内部施工经验丰富的技术工人作为施工主体、配备常年使用信誉好的合同工作为工人力量的补充，人力可达2600多工人，足够满足施工需要。
6．机械设备附属设备准备
（1）依据本工程特点，首先编制了切实可行的施工机具需用计划（2）组织有关人员检查施工机具，并进行检修及试运行，确保施工期间机械完好性和可靠性。经检查2009年本公司在该工程所需要的设备全部自有，并在年前检修完毕，完全达到施工需要，详见机械设备配备表。
7．材料准备
（1）根据本工程实际情况，编制总材料计划和进场计划（见附表三）。
（2）公司长期联系厂家，确保中标后及时签定单项专业分包合同及材料供应合同。
Cmo3、主要分部分项工程施工方案
]
一、 施工各工序密切配合，主要工序如下：

1、施工准备、技术、安全、质量交底，施工方案编制报审，材料构件预制定货并检验合格

2、第一施工阶段：深基坑支护降水工程、人行桥桩基
第一次土方开挖
定位测量→护壁桩验收合格→ 冠梁施工 降水工程
第二次土方开挖
护壁桩中间交接→锚杆、护壁处理→第三次土方开挖 垫层施工 底板防水、保护层
人行桥桩基

3、第二施工阶段：主体结构 配套安装预埋

框构桥底板钢筋砼→墙壁钢筋砼→顶板墙壁钢筋砼→防水保护砌筑→回填土（可根据梁板砼强度提前进行施工）
挡土墙砌筑→钢筋混凝土挡土墙浇注→墙帽施工
人行桥基础土方开挖柱头处理→ 人行桥基础混凝土浇注→桥身钢构施工→桥面铺装

配套安装预埋
4、第三施工阶段：桥面铺装、道路施工 、变形缝支座安装预埋
框构桥二秽土→水稳沙砾2层→洒透型沥青→粗砾式沥青→5CM中砾式沥青→4CM中砾式沥青框构桥人行道水泥沙浆→彩色荷兰砖
U型槽内道路碎石填压→水稳沙砾2层→粗砾式沥青→5CM中砾式沥青→4CM中砾式沥
道路二灰土→水稳沙砾2层→洒透型沥青→粗砾式沥青→5CM中砾式沥青→4CM中砾式沥青
路肩土回填夯实→人行道二秽土→水泥沙浆→彩色荷兰砖

零星找补

第四施工阶段：装饰阶段、路灯、交通标志施工阶段

5、第四施工阶段：装饰阶段
框构桥干挂石材龙骨焊接→龙骨防腐→石材干挂→面层清洗
栏杆预制→基础焊接→栏杆安装→油漆面层清理
路灯基础→ 控制箱安装调试→ 穿线→铺设电缆→路灯安装→路灯系统调试运行

细部处理、竣工验收

主要施工方法措施概况
本工程工期紧，施工中合理投入人力、机械、材料，4个施工阶段能同时施工的，尽量应同时流水作业施工，先地下后地上，先主体后装修，中间配合安装的施工方法。模板、钢筋等提前预制，陶粒砌块提前提前定货保证工期，加大模板、三钢的投入，减少周转，增加吊车用量增强垂直运输能力。
第一施工阶段即深基坑支护、降水、土方开挖阶段、新成北街人行天桥桩基础，严格按图施工。基坑支护采用护壁钻孔桩、锚杆护壁形式；护壁钻孔桩采用钻机XY-2（液压300）施工，C25，天桥桩基础采用钻机XY-2（液压1500），降水采用轻型井点和深井井点、明沟降水综合方法，确保水位线在施工面0.5米以下。土方开挖用（2.5立方米/斗）反铲挖掘机大开挖形式，运土采用15吨自卸翻斗车运输，土方场内无处存放，外运至场外临时存放，运距8KM，回填土采用外购亚黏土回填。
第二施工阶段：框构桥、U型槽主体阶段、新成北街人行天桥桩主体阶段，框构桥模板采用定型预制钢模板；U型槽采用15mm厚竹胶版和组合钢模板，配ф20穿墙栓。木楞采用50×70mm木方，主楞为60*90mm木方。其中，框架柱、梁几何尺寸大部分以ф600、ф800、ф1200、ф1500mm为主，因此，预制较大定型钢模板采用汽车吊垂直运输。于梁、柱几何尺寸有几种特别通用，制作标准件模板，配以边角小型木模找零，提高模板效率，现浇楼板的立支撑采用脚手杆。
第三施工阶段：道路施工阶段、桥面铺装阶段、雨排施工阶段严格按造图纸要求，施工各结构层，建立水稳沙砾搅拌站、二秽土拌和站。压实采用平板压路机和震动市压路机。
第四施工阶段：装饰阶段、路灯、交通标志施工阶段按图施工
砼采用商品混凝土，混凝土的水平、垂直运输选用臂架车及砼输送泵2台等形式，少量零星砼搅拌为电子配料搅拌机，砂浆采用砂浆搅拌机搅拌。水平垂直运输采用汽车吊形式。
钢筋采用现场机械配合人工加工。
配套安装工程尽量采用机械制作安装，以提高施工效。

二、施工段划分
1、深基坑支护、降水：做为一个施工段
2、框构桥分四个施工段：
第一施工段：AK0+398.88---- AK0+425.88
第二施工段：AK0+425.88---- AK0+452.88
第三施工段：AK0+452.88---- AK0+479.88
第四施工段：AK0+479.88---- AK0+506.88
3、新城北街人行桥：作为一个施工段
4、地面道路铺装人行道：
第一施工段：AK0+070.00---- AK0+158.88
第二施工段：AK0+158.88---- AK0+398.88
第三施工段：AK0+398.88---- AK0+506.88
第四施工段：AK0+506.88---- AK0+855.00
5、交通工程：
第一施工段：AK0+070.00---- AK0+398.88
第二施工段：AK0+398.88---- AK0+506.88
第三施工段：AK0+506.88---- AK0+855.00
6、路灯工程：
第一施工段：AK0+070.00---- AK0+398.88
第二施工段：AK0+398.88---- AK0+506.88
第三施工段：AK0+506.88---- AK0+855.00
7、雨排：
第一施工段：AK0+070.00---- AK0+398.88
第二施工段：AK0+398.88---- AK0+506.88
第三施工段：AK0+506.88---- AK0+855.00
8、亮化
第一施工段：AK0+070.00---- AK0+398.88
第二施工段：AK0+398.88---- AK0+506.88
第三施工段：AK0+506.88---- AK0+855.00

三、定位测量
（一）、 施工测量及施工监测
1、控制网复测
现设计接桩后,立即组织测量队对控制网进行同系统、同等精度复测，确认控制点有无沉降、位移情况，确保控制点的精度。多种施工期间，每2-3个月对控制桩进行复测，并与相邻合同段联测，确保测量精度。
对平面控制网，采用高精度全站仪进行复测。
对高程控制网，采用水准仪进行一等精密附合水准网的复测。
进场后，对本合同段内所有的测量标志进行保护，重要测量控制点采用固定平台全站仪三角网测量系统布设，并埋设十字护桩，确保测量精度达到设计要求。
2、贯通测量
贯通测量的目的是根据控制网复测成果书及施工图纸，测设线路曲线五大桩及中间控制点、施工临时水准点，并贯通全线，与相邻合同段联测，编制贯通测量成果书，确保中线和高程式控制准确无误。
采用全站仪测设线路曲线五大桩及中间控制点，埋设钢桩，采用钢筋混凝土包钢桩。采用电子水准仪测设临时水准点，水准点设于稳定的不易破坏的结构物边角处，且通视良好。
施工过程中分阶段定期复核整个控制网，以确保控制点的准确性。
测设的控制点妥善保护，并放设护桩，以利恢复。对施工过程中有影响的控制点，采用等精度的方式予以移位，并与相邻桩点联测闭合后方可使用。
3、桥梁工程施工放样控制测量
根据控制网复测成果书和贯通测量成果书，结合施工图有关技术要求和测量规范标准进行桥梁工程的施工控制放样。
全线的施工测量放样完成后，按系统复测、校核每个桩号、坐标和方位角，纵向采用钢尺、经纬仪法沿线路中心逐桩校核。
为避免引用数据造成测量差错，开工前对所有桥梁的坐标、里程、标高等施工数据由测量工程师、工程部长和总工分别复核，确保无误，并上报监理，用作施工过程中测量放样的依据。
建立复测检查和校对制度，并在施工前报监理确认无误。
采用平面高程控制网的精密水平、高程控制成果，平面采用极坐标法放样，高程采用三等水准测量方法放样。
4、道路施工放样测量
道路工程施工放样测量重新在基面上引测中心线，全线贯通后做好与相邻合同段的联测，确保线路平顺连接。道路、标高采用GPS卫星测量，按30延长米方格网布置标高点，确保高程准确
5、施工监测
施工期间设专人对铁路线路状态及基坑边坡稳定情况、进行监测。顶进期间对涵体的中线及高程及线路稳定情况进行监测，并做好记录。
工程测量人员均是有资质并且经过多年实践测量的测量人员，定位测量时选择的环境要符合测试要求，并及时设定稳固的标桩及暗桩，由专人防护。定位测量前对测量仪器严格检查，确保合格后在投入使用，本工程测定仪器，全站仪、远红外线测距仪、J2经纬仪、DS6水准仪、钢尺、卷尺、工程检查仪等，并建立仪器台帐，定期检测加强维护保养。
6、本工程选用测量仪器主要为J2经纬仪、DS6水准仪、远红外线测距仪、全站仪、五十米钢尺、吊弹尺等。

四、深基坑支护与降水、土方开挖回填工程
K0+126.88—K0+158.88、K0+746.88—K0+790段、K0+158.88——K0+238.88、K0+666.88—K0+746.88、K0+238.88—K0+298.88、K0+606.88—K0+666.88三段采用降水及深基坑支护措施。
深基坑支护与降水、土方开挖回填工程应密切协调施工才能完成，本工程降水分2步、土方开挖分三次、护壁桩一次施工完毕、锚杆一次施工完毕、回填分三次具体工序如下：
护壁桩施工→第一次土方开挖至冠梁→第一次降水（深井或轻型井点）→冠梁施工→第二次土方开挖至锚杆下60-80cm（根据锚杆施工需要）→锚杆施工→腰梁挡板施工→第三次土方开挖至设计标高→明沟降水→垫层施工→底板防水、保护层→底板钢筋混凝土→墙壁施工→顶板施工→防水处理→防水保护墙（层）施工→第一次回填土至底版顶标高→第二次回填至路基底标高→第三次回填路基。

（一）、深基坑支护--护壁桩、冠梁
本工程深基坑支护采用￠600钻孔压浆桩护壁桩间距1米及三桩一锚锚杆综合方法，具体施工措施如下：
1、施工顺序：
先施工试、锚桩，再施工工程桩。
工程桩采用跳打施工，即隔一打一。
钻机施工行走路线、材料堆放要精心计算，合理规划，避免窝工。
2、工艺流程：
钻机超平稳位对点调整垂直度、搅拌水泥浆、对点钻进注浆、提钻成孔、钻机移位、钢筋笼补浆管安装、标高检测、投填碎石、补浆密实。
3、钢筋笼制作；
按设计要求进行加工、制作。焊接操作时，应先做焊件，送检 合格后方可进行作业。
钢筋笼制作允许偏差 表---03
项 次
项 目 名 称
允许偏差项目（mm）
1
钢 筋 材 质
抽样送检
2
主 筋 间 距
±10
3
长 度
±100
4
箍 筋 间 距
±20
5
钢 筋 笼 直 径
±10

工艺流程：
选定设备、选择焊接参数、试焊做摸拟试件、确定焊接参数、施焊、质量检查、验收，进入下道工序。
依据设计钢筋笼图示尺寸，由技术员下达钢筋笼制作下料单，按顺序先制作好钢筋笼的加强筋，按设计间距均匀分布，将主筋在其外侧均匀排列依次焊接牢固，形成钢筋笼骨架，。
按设计要求预留主筋锚接长度，将箍筋固定在钢筋笼主筋外侧。
成品钢筋笼制作必须符合设计及表—03的要求，按规范规定的检验批数量经自检合格后报请监理工程师验收合格后方可使用。
为防止钢筋笼安装时笼子底端主筋插入孔壁影响安装进度，故钢筋笼制作时将笼子底端500mm处主筋向内呈450角弯曲收口。
4、钻孔压浆桩施工技术、措施及有关要求：
试成孔：为核对地质资料、检验设备、工艺参数以及技术要求等是否符合设计要求及规范规定，基桩施工前应会同有关部门进行试成孔，以便对施工全过程中的相关工序、工艺、重点施工环节进行技术调整，方可正式开钻施工。
钻孔：钻机按现场技术员指定的桩位进行对点，钻机就位调整垂直度，保证抱杆垂直，确认无误后方可施钻，下钻速度要平稳，严防钻进中钻机倾斜错位，否则应及时进行调整，钻机钻至设计孔底标高空转 0.5---1min后开始向孔内高压注入水泥浆，边注浆边提升钻具，提升速度必须保证注入的水泥浆包裹钻头不小于 1 米以上，严禁将钻头提出水泥浆液面以上。提升钻具至砂层、软卧层时应放慢提升速度，严防塌孔、缩径情况发生。当水泥浆面超过足够支撑孔壁稳定的位置或超过地下水位以上0.5---1.0m时，停止注浆，将孔口周围残土清理干净，提出钻具，防止孔口周围泥块落入孔中。
施工过程中钻机应与水泥浆输送泵站紧密配合，用对讲机或高音喇叭等有效通讯器具进行联系以防误传、误听注浆、停、注浆命令，施工过程中管理人员精力要集中，时刻注意机械、人员的施工和活动情况，发现异常及时停钻，以防安全、质量事故发生。
成孔过程中如发现有塌方、缩径桩必须返工复孔。
钻进过程中，当发现不良地质情况、地下障碍物应第一时间通知在岗监理工程师，作好原始记录并做书面报告上报备案待查。
5、制浆、储浆、注浆：
水泥质量必须符合国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175的规定，制备水泥浆宜采用饮用水，当采用其他来源施工用水，水质必须符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》JGJ63—89的规定。
试桩所用水泥浆中不允许使用引气剂或木质素磺酸盐类外加剂。
按技术员制定的施工配合比进行水泥浆的制备，在水泥浆搅拌池内做明显标志控制材料用量，搅拌时间不得小于2min，并由泵工负责死看死守。
灵活控制水灰比，因该工艺直接受地质条件的影响，所以应根据地质条件的变化及时进行水泥浆比重的调整。
水泥浆制配时，应先加水后加水泥循环搅拌，待水泥全部溶解后方可放入储浆池。
每根桩的注浆量、浆液比重，应根据孔体积和地质条件，经技术员确定使用数量，且保证孔壁稳定、不坍塌，投入的石料又不被叉住为标准。
本工程注浆压力按不同的地质条件控制在1— 5Mpa之间为宜。
6、安放钢筋笼及补浆管：
应将孔口的泥块清理干净、平整，然后安装铁护口板，防止泥块落入孔中，护口板制作的大小、形状以保证孔口不变形、不坍塌，孔内不落入泥块为标准。
利用钻机自备的副卷扬机将钢筋笼竖直吊起，垂直于孔口上方，扶稳旋转匀速下入孔中，将钢筋笼安放至孔内居中位置，水准仪配合其安装高度，计算、予留钢筋笼下沉量，采用铁横担、8#铁线将笼体固定牢靠防止其落入孔内。
安放长短补浆管各一根，长管不短于桩长的 2/3 ，短管距地面不小于 3 米且不大于 5 米。
4、安装补浆管前，应检查补浆管是否变形，管内是否畅通，以免堵塞影响成桩质量。为防止投石料时杂物堵塞管口，补浆管上口应用两个丝堵护住，以防止废管情况发生。
7、骨料投填：
粗骨料宜采用20---40mm单粒级花岗岩或玄武岩，骨料应质地坚硬、耐久、干净，质量应符合国家现行标准《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53---92的规定。
骨料投填的理论计算体积应以投填系数确定，是否符合要求应视地质条件而定。本工程骨料投填量应在0.7---0.9之间。
3、本工程桩径小、桩身长碎石投入过程中切记应匀速投填，切勿过猛过快投填以防叉孔，如出现叉孔情况应迅速使用空气压缩气泵向补浆管内高压注气，强制石料上下窜动使之通畅密实。
8、补浆：
石料投填完毕后，先用长管补浆一至两次后方可用短管补浆，短管补浆一定要坚持少补勤补的原则，同时应注意石料的下沉情况，如石料下沉应及时填补，保证成桩后桩头工艺段的高度，高度不够可进行补填。
补浆、添石应采用人工插捣，防止因隔气或水泥浆初凝产生的假凝现象影响成桩质量。
补浆工序要经值班技术员验收后，方可拔管。
本工程补浆压力应控制在1-3Mpa之间为宜。
10、成桩：
补浆密实工序结束后，桩身饱满密实，即为成桩，成桩后的桩顶标高要高于设计桩顶标高0.5m。
试块留置：
按规范规定留置试块，施工现场如没有条件养护，脱摸后即送实验室进行标养。

（二）、深基坑支护—降水工程
按造设计要求及参数，本工程降水采用轻型井点和深井井点、明
沟降水综合方法，具体施工方法如下：
1、施工工艺及技术措施
本工程可采用环形布井，按图纸设计要求，沿基坑外2米布设1排轻型井点或深井井点，轻型井点排水必须达到省级文明标准，因此本井点采用集水总管和排水总管两道管线，集中排至水箱内，再外排至指定地点。
根据水泵的性能，不大于50根井点为一套设备，共设38套设备，分布两侧，降水外排；采用设备：井管1900根，集水管，排水管水管
3米×2米×1.2米钢制水箱38个（8mm钢板焊制、20#槽钢肋@2米），真空表38个，V5型真空泵38台，QJD-45型电泵38台。
2）、井点管间距1.1米，集水管、排水管按5%放坡，找坡材料采用M5水泥砂浆砌砖垛，最小高出地面300毫米，砖垛宽500毫米，排至水箱内（此处为最低点）。
2、、轻型井点施工
井点管埋设采用套管冲孔，孔径按300设置，井管外采用粗纱回填，上部.1.5米用黏土封闭，防止漏气。由于水位降深要求较大，而真空泵的吸程有限，所以轻型井点在基坑开挖2.5米时施工，设在二层基坑边线上，井点间距根据土质情况和降水深度要求计算确定约1米。
3、深井井点施工
按造设计要求的间距、深度、构造、严格施工
1、井口：井口应高于地面以上0.50m，以防止地表污水渗入井内，一般采用优质粘土，其深度不小于2.00m；
2、井壁管：井壁管均采用焊接钢管，降水井的井壁管直径φ250mm；（内径）；
3、过滤器（滤水管）：降水井分段设计，所有滤水管外均包一层60目～80目的井低网，滤水管的直径与井壁管的直径相同；
4、沉淀管：沉淀管主要起到过滤器不致因井内沉砂堵塞而影响进水的作用，沉淀管接在滤水管底部，直径与滤水管相同，长度为0.50m，沉淀管底口用铁板封死。
5、填滤料（中粗砂）：
疏干井从井底向上至地表以下3.00m均围填中粗砂；
降压井的滤水管部位围填磨圆度较好的滤砂（中粗砂），填入部位从井底向上至过滤器顶部以上10m。
6、填粘性土封孔：在粘土或滤砂的围填面以上采用优质粘土填至地表并夯实，并做好井口管外的封闭工作；
7、各井的结构及过滤器的安装部位见“降水井点剖面构造示意图”。成孔成井施工工艺与技术要求

（三）锚杆施工方案

1. 锚杆大样

按设计要求做成井字架与锚杆头焊接，焊缝的宽度和厚度必须达到规范要求