GYK制动装置PPT课件.ppt

TGFTGF系列电空阀轨道车运行控制设备（GYKGYK）制动装置 2011年3月安装规范及验收检修标准.内容提要1234总则安装工具及辅材系统方案与设备组成设备安装 调试与试验验收标准定期巡检设备检修故障分析处理65789运输局运装供电2010387号 1.概述l安全性：手动阀，紧急制动阀具有故障导向安全 l可靠性：适应各种环境条件，紧急制动阀长时间工作l适应性：适应H-6、JZ-7及YZ-1型制动机 l铁运(2009)145号：关于统一轨道车运行控制设备技术规范和调整管理职能的通知l运基信号(2009)635号：轨道车运行控制设备技术规范 V1.0l常用制动：减压量120kPa，排风速率20kPa/sl紧急制动：失电排风制动内容提要1234总则安装工具及辅材系统方案与设备组成设备安装 调试与试验验收标准定期巡检设备检修故障分析处理657892.2.安装工具及辅材施工现场2.12.1工具2.22.2人员2.32.32.1 施工现场l安装施工场地应具备检修地沟l现场需要有AC380V（电焊机用）2.2.安装工具及辅材施工现场2.12.1工具2.22.2人员2.32.32.2 工具l电焊机、氧焊机一台,3.2 J426焊条5根/台车。l100米AC220V拖线盘 一个。l开口范围16/50、40/70鹰咀管钳 各1把。lCT-278L扩管工具组 一套。l常用工具一套（含数字万用表、各种规格螺丝批、斜口钳、尖嘴钳）。l624活动板手 2把。l1/41 1/4管子铰板1把。l铁榔头、钢锯：1把；l防火器材：灭火器。l防锈漆：少量。l密封材料：麻丝、钎油（白厚漆）。l8250mm长尼龙扎带 1包。2.2.安装工具及辅材施工现场2.12.1工具2.22.2人员2.32.32.3 人员l电焊工：1人l管钳工：2人内容提要1234总则安装工具及辅材系统方案与设备组成设备安装 调试与试验验收标准定期巡检设备检修故障分析处理657893.3.系统安装与设备组成H-6型制动机3.13.1JZ-7型制动机3.23.23.1 H-6型制动机（1/2）l制动方案3.1 H-6型制动机（2/2）设备名称型号单位数量备注常用制动阀TGF1A台1实现常用制动保压阀TGF2A台1实现保压紧急制动阀TGF3B台1实现紧急制动安装辅件套1 常用制动：GYK实施常用制动时，TGF2A型电空阀遮断总风，TGF1A型电空阀实现列车管减压。l设备组成 紧急制动：GYK实施紧急制动时，TGF2A型电空阀遮断总风，TGF3B型制动阀在3S内将列车管风压排到0。l工作原理3.3.系统安装与设备组成H-6型制动机3.13.1JZ-7型制动机3.23.23.2 JZ-7型制动机（1/2）l制动方案3.2 JZ-7型制动机（2/2）设备名称型号单位数量备注常用制动阀TGF1A台1实现常用制动保压阀TGF5A台2实现保压紧急制动阀TGF3B台1实现紧急制动安装辅件套1 常用制动：GYK实施常用制动时，TGF1A型电空阀实现列车管减压，TGF5A型电空阀将总风送至中继阀总风遮断阀，将总风遮断，实现保压l设备组成 紧急制动：GYK实施紧急制动时，TGF5A型电空阀将总风送至中继阀总风遮断阀，将总风遮断，TGF3B型失电制动阀迅速将列车管风排向大气。l工作原理内容提要1234总则安装工具及辅材系统方案与设备组成设备安装 调试与试验验收标准定期巡检设备检修故障分析处理657894.4.设备安装基本要求4.14.1TGF2A型电空阀4.34.3TGF3B型失电制动电空阀4.44.4TGF1A型电空阀4.24.2TGF5A型电空阀4.54.5接线表4.64.6Fourth4.1 基本要求l注意：在拆卸管路前，须将各管路风压排0。l选择合适的位置安装，并具有一定的维护空间，安装固定后，电空阀及管道配件不能超过机车车辆界限。l安装时应使用合适的管道配件，管道配件应符合相关技术条件的要求，加装的各管道配件应紧固，不得有泄漏。l安装前，应将管道配件清洗，排除管道配件内的沉淀物。l接线处应包裹密封，并做防水处理。l安装完成后，对焊接处作防锈处理。4.4.设备安装基本要求4.14.1TGF2A型电空阀4.34.3TGF3B型失电制动电空阀4.44.4TGF1A型电空阀4.24.2TGF5A型电空阀4.54.5接线表4.64.6Fourth4.2 TGF1A型电空阀（1/2）l安装图l安装底板焊接在轨道车底梁上，TGF1A阀固定在安装底板l列车管上加装三通l连接三通与TGF1A型电空阀进气口4.2 TGF1A型电空阀（/2）l实物安装图4.4.设备安装基本要求4.14.1TGF2A型电空阀4.34.3TGF3B型失电制动电空阀4.44.4TGF1A型电空阀4.24.2TGF5A型电空阀4.54.5接线表4.64.6l利用活接头联接在管路中l进风口接总风缸出风口4.3 TGF2A型电空阀l安装图4.4.设备安装基本要求4.14.1TGF2A型电空阀4.34.3TGF3B型失电制动电空阀4.44.4TGF1A型电空阀4.24.2TGF5A型电空阀4.54.5接线表4.64.6l安装底板焊接在轨道车底梁上，TGF3B阀固定在安装底板l列车管活接处加装三通上l连接三通与TGF3B型电空阀进气口4.4 TGF3B型失电制动电空阀l安装图4.4.设备安装基本要求4.14.1TGF2A型电空阀4.34.3TGF3B型失电制动电空阀4.44.4TGF1A型电空阀4.24.2TGF5A型电空阀4.54.5接线表4.64.6l将自阀8号管与3口连接l将总风遮断管切断l用合适的铜管将自阀3号管与1口连接4.5 TGF5A型电空阀l安装图l将中继阀8号管与2口连接4.4.设备安装基本要求4.14.1TGF2A型电空阀4.34.3TGF3B型失电制动电空阀4.44.4TGF1A型电空阀4.24.2TGF5A型电空阀4.54.5接线表4.64.64.6 接线表信号名称起点终点导线名称规格紧急制动-GX3T:12TGF3B型失电制动阀-2芯护套线RVV-20.75mm2紧急制动+GX3T:13TGF3B型失电制动阀+关风-GX3T:20TG2FA型电空阀-2芯护套线RVV-20.75mm2关风+GX3T:21TGF2A型电空阀+常用制动+GX3T:23TGF1A型电空阀+2芯护套线RVV-20.75mm2常用制动-GX3T:24TGF1A型电空阀-内容提要1234总则安装工具及辅材系统方案与设备组成设备安装 调试与试验验收标准定期巡检设备检修故障分析处理657895 调试与试验l常用制动操作GYK发出“常用制动”指令，观察显示器上的管压显示，调节TGF1A型电空阀手动阀，使列车减压120kPa10 kPa，排风速率为20kPa/s，并自动保压，观察制动缸压力应上升到250Kpa以上。试验完成后，按【缓解】键，列车管风压应上升到500Kpa，制动缸风压应降为0。l开机打风开启轨道车总电源，GYK开机。轨道车启机打风，制动机置缓解位，总风、列车管、均衡风缸均达到额定风压。l紧急制动操作GYK发出“紧急制动”指令，观察列车管风压3秒内下降至0，并自动保压，观察制动缸压力应上升到400Kpa以上。试验完成后，按【缓解】键，观察列车管风压应上升到500Kpa，同时制动缸风压应降为0，其缓解时间不应超过35秒。内容提要1234总则安装工具及辅材系统方案与设备组成设备安装 调试与试验验收标准定期巡检设备检修故障分析处理657896.6.验收标准验收人员 6.16.1检查内容 6.26.2上线试验6.36.3结论6.46.46.1 验收人员l验收人员验收人员由GYK设备管理部门、轨道车管理部门、轨道车使用单位、GYK设备厂家、GYK制动装置安装等人员组成。l验收记录安装施工完成后，应进行设备安装验收检测，并填写验收记录，验收人员签字 6.6.验收标准验收人员 6.16.1检查内容 6.26.2上线试验6.36.3结论6.46.46.2 检查内容（1/4）l风压检查总风缸风压上升到600Kpa以上，大闸手柄置缓解位，此时观察列车管风压应到500Kpa，同时制动缸风压为0，进行以下检查l阀体检查（1）TGF1A阀、TGF2A阀、TGF3B阀安装牢固，控制电缆连接可靠。（2）TGF2A阀上手轮向“运用”方向拧紧，紧锁螺母应锁紧。（3）TGF1A阀上手轮调向“运用”方向，紧锁螺母应锁紧。（4）TGF3B阀上手轮调向“运用”方向，紧锁螺母应锁紧。6.2 检查内容（2/4）l常用制动检查（1）按GYK显示器 查询键3秒，弹出“查询选择”界面。（2）选择“6-设备自检”，按确定键，弹出“设备自检操作”界面。6.2 检查内容（3/4）（3）选择“2-常用自检”，按确定键，GYK输出常用制动信号，语音提示“常用制动”两遍，屏幕显示“常用自检”，状态栏“常用”灯点亮。观察列车管压力，46秒降至380kpa并保压，观察制动缸压力上升至250kpa以上。（4）试验完成后，按【缓解】键，语音提示“缓解成功”，列车管进风打开，观察列车管风压应上升到500Kpa，同时制动缸风压应降为0。6.2 检查内容（4/4）l紧急制动检查 （1）进入“设备自检操作”界面选择“3-紧急自检”，按【确认】键，GYK输出紧急制动信号，语音提示“紧急制动”两遍，屏幕显示“紧急自检”。观察列车管压力指示应迅速降到0，观察制动缸压力应上升到400Kpa以上。（2）试验完成后，按【缓解】键，语音提示“缓解成功”，观察列车管风压应上升到500Kpa，同时制动缸风压应降为0。l手动故障位检查 进行紧急制动模拟试验时，未缓解前，将TGF3B型和TGF2A型电空阀手动阀置故障位，轨道车应能缓解；试验完毕恢复至“运转”位。6.6.验收标准验收人员 6.16.1检查内容 6.26.2上线试验6.36.3结论6.46.46.3 上线试验各铁路局首次安装GYK的轨道车样车，铁路局应组织进行上线运行试验 6.6.验收标准验收人员 6.16.1检查内容 6.26.2上线试验6.36.3结论6.46.46.4 结论 若以上步骤均通过,则该车GYK制动装置验收通过,填写记录，轨道车车可上线使用 内容提要1234总则安装工具及辅材系统方案与设备组成设备安装 调试与试验验收标准定期巡检设备检修故障分析处理657897 定期巡检TGF系列电空阀装车后，应定期和不定期进行设备功能检查，检查周期按路局有关规定，进行季度或半年专项检查，检查内容按6.2条进行。内容提要1234总则安装工具及辅材系统方案与设备组成设备安装 调试与试验验收标准定期巡检设备检修故障分析处理657898 设备检修TGF电空阀运用过程中，为保证电空阀经常处于良好的技术状态下稳定可靠地工作，必须进行有计划的检查和修理。TGF系列电空阀检修要将电空阀拆下车，在地面拆解检查后，再进行有关性能试验。8.8.设备检修主要设备与工具8.18.1技术要求8.28.2主要工艺过程8.38.38.1 主要设备与工具l毛刷、棉丝、酒精、清洗水lTGS1A型轨道车制动阀试验台l万用表l游标卡尺、直尺8.8.设备检修主要设备与工具8.18.1技术要求8.28.2主要工艺过程8.38.38.2 技术要求l在600kpa、900kpa气压下，电压为DC18V、24V、36V时阀能正常动作l线圈电阻：57-5%+8%。l泄漏量：阀前压力下降6KPa/min l弹簧、活塞无锈蚀，膜片、O型密封圈无老化变形l手动阀功能正常8.8.设备检修主要设备与工具8.18.1技术要求8.28.2主要工艺过程8.38.38.3 主要工艺过程l性能试验 在TGS1A型轨道车制动阀试验台上进行。测试合格后可上车。测试操作详见TGS1A型轨道车制动阀试验台说明书。l组装 将各部件按顺序组装，注意安装紧固，阀杆活动自如。l分解清扫与检查 a.拆除制动阀，将阀逐个部件分解，并用酒精或清洗剂清洗。b.橡胶膜板及密封圈无老化变形及龟裂。c.用游标卡尺测量复原弹簧自由度，范围在51mm。d.检查O型密封圈无老化变形。e.用万用表检测线圈电阻 f.手动阀功能正常内容提要1234总则安装工具及辅材系统方案与设备组成设备安装 调试与试验验收标准定期巡检设备检修故障分析处理657899.9.故障分析处理TGF1A型电空阀9.19.1TGF2A型电空阀9.29.2TGF3B型电空阀9.39.39.1 TGF1A型电空阀序号故障现象处理方法1不排风 检查手动阀是否处于“运用”位 测量1A阀控制电缆24V，动作时应有24V 测量线圈电阻是否正常 检查排风口是否异物堵死2排风不止 测量1A阀控制电缆24V，不放风时应为0V 1A阀故障，手动阀调至“故障”位，回库检修。3排风时间过长检查手动阀阀口是否开太小，否则调大4减压量过大检查手动阀阀口是否开太大，否则调小5泄露 检查1A阀接头是否接紧 机车运行中1A阀体泄露，手动阀调至“故障”位，回库检修6回库检修拆开阀体，把其中的活塞取出，把活塞及阀内清理干净，再依次装上。在地面测试合格后，装回车上。7应急处理机车运行中1A阀泄露、活塞卡死关不死风，松开锁紧螺母，手动阀朝“故障”方向拧紧位，回库检修。9.9.故障分析处理TGF1A型电空阀9.19.1TGF2A型电空阀9.29.2TGF3B型电空阀9.39.39.2 TGF2A型电空阀序号故障现象处理方法1不关风 检查手动阀是否处于“运用”位 测量控制电缆24V，动作时应有24V 阀故障，回库检修2不能缓解测量控制电缆24V，动作时应为0V阀故障，将手动阀至“故障”位回库检修3泄露 检查2A阀两端接头是否接紧 机车运行中2A阀泄露，手动阀调至“故障”位，回库检修4不关风库内检修测量线圈电阻是否正常松开阀两端接头，拆下2A阀拆下阀侧部4个螺钉，将侧板移开，取出其中的橡胶膜片，把膜片及阀内清理干净，再依次装上在地面测试合格后，装回车上。5应急处理松开手动阀锁紧螺母手动阀调至“故障”位9.9.故障分析处理TGF1A型电空阀9.19.1TGF2A型电空阀9.29.2TGF3B型电空阀9.39.39.3 TGF3B型失电制动电空阀序号故障现象处理方法1不排风 检查手动阀是否处于“运用”位 测量线圈电阻是否正常 测量3B阀控制电缆24V，动作时应为0V2排风不止 测量3B阀控制电缆24V，动作时应为0V 阀故障，手动阀调至“故障”位，回库检修。3泄露 检查3B阀接头是否接紧 机车运行中3B阀体泄露，手动阀调至“故障”位，回库检修。4回库检修拆开阀体，把其中的橡胶膜片取出，把膜片及阀内清理干净，再依次装上。在地面测试合格后，装回车上。5应急处理机车运行中3B阀泄露，松开手动阀锁紧螺母，手动阀朝“故障”方向拧紧位，回库检修。.