GZTJ21标拌合站设备吊装、拆除专项施工方案.doc

谷城至竹溪高速公路GZTJ21标拌合设备吊装、拆除专项安全施工方案
目 录
一 、工程概况 2
二 、编制依据 2
三 、施工计划 3
四 、施工工艺 3
五 、施工安全保障措施 4
六 、储料罐的抗倾覆计算 7
七 、检查与验收 8
八 、应急救援预案 ......................................................... 9

拌合设备吊装、拆除专项安全施工方案

一 、工程概况
1、工程概况
湖北谷竹高速公路GZTJ21合同段位于房县窑淮乡境，起点位于窑淮乡佛洞村，桩号K128+984.979，路线向西前行经鸡冠石至窑场村，设窑淮互通连接省道S305，经八道河，折向西北经陈家铺村到界山村至房县界，到达本合同段终点，桩号K140+620，合同段全长11.635021公里。主要工程量包括窑淮互通立体交叉一处，主线桥桥梁2004.24m/8座;佛洞分离式立交、鸡冠石分离式立交、窑场分离式立交、界山分离式立交和龙脖颈分离式立交桥共计803.91m，K134+309陈家铺大桥100.335m，余家湾大桥741.5m，界山大桥357m;土石方工程：利用方：1521578.7m3；挖方：2435969.7m3；盖板涵洞28道，通道式涵洞5道，圆管涵3道。
2、拌合站简介
1#拌合站位于主线K132+620位置、距主线北侧500米处的窑淮乡中学对面、S305东侧占地面积10100㎡。拌合站建设宿舍、食堂、库房、机械、砼罐车停泊区，油库房、卫生间、洗浴间等生产生活设施。设置10个料仓、2台1500拌合机、1台750拌合机，1台400KVA变压器。四周砌墙围护，厂区内根据北高南低地势设置明排水沟，并最终进入沉淀池，保证二级处理，清水排放至自然河流，避免造成污染。2#拌合站选定在K137+000右侧，S305左侧，占地面积10000平方米(场地规划正在待定中)。拌合站设置10个料仓、2台鑫宇1000拌合机、1台750拌合机。
依据现场实际地形进行合理规划，修筑2.5米的隔离墙进行全封闭管理，围栏坚实、稳固、整齐美观。厂内划分出办公区、生活区、搅拌作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区。各区分开，合理布局，划分清楚，环境整洁。
1#、2#拌合站各设置两台拌合楼（2台拌和机），6个砼灌、一个地磅、一个油罐外加一个水箱。
二、编制依据
1、湖北省谷竹高速公路标招标文件及规范标准。
2、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；
3、《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号）；
4、湖北省谷竹高速公路GZTJ21标《安全管理体系》。
5、现场调查所获得的有关资料、数据及现场情况。
6、郑州鑫宇有限公司提供的安装说明。
7、国家有关方针政策和国家有关标准规范（GB/T10171—2005）、规程和验标等。
8、我单位类似工程的施工经验及设备情况及现场实际勘探。
三 、施工计划
拌合站是保证项目施工的重要临建工程，决定着项目的整体施工情况、进度以及整个项目的工程质量，对工程的建设起着决定性的作用。
根据省指挥部的相关文件精神要求，项目部计划2010年8月10日开始建设拌合站，到2010年9月20日建设完成，其中包括场地的硬化，基础开挖，下构建设、料仓建设、砼灌拌合楼的建设等，保证项目开工能正常投入使用。
拌合站配备全自动计量拌合系统、全程监控系统、全自动记录打印系统和计算机程序系统。拌合设备为强制式搅拌机，并配有相应的自动计量设备。外加剂和水采用自动计量系统，配料系统满足二级碎石级配要求。搅拌站配置两个拌合楼。每个拌合楼配置3个储存罐，水泥（粉煤灰、矿粉）罐安装避雷针，接地线。在拌合楼中安装除尘设备，在拌和机左下方设置一个5×3m的沉淀池，在排水沟出口处设置2个沉淀池。
四 、施工工艺
1、拌合站场地处理 拌合站使用20cm砂砾石作垫层，20cm厚的C20砼作面层。场地设计为四周低，中间高，面层排水坡度为1.5%，利于排水。场地四周设置M7.5#砂浆抹面的排水沟，在紧连排水沟处设置5×4m的沉淀池。
2、搅拌站基础处理 搅拌站基础用C25钢筋砼处理，保证搅拌机的顺利安装。依据厂家提供的底座设置图进行砼及各种预埋件施工。
3、水泥储存罐基础施工 水泥储存罐按厂家提供的基础设计图组织施工。采用C25砼浇注，并预埋连接构件。为确保水泥储存罐稳定性，在罐体四周设置地锚基础，在硬化之前进行施工。地基施工时需设防雷接地装置，防雷接地应符合GB50057有关要求，其接地电阻不大于4欧姆。
4、沙石料场地施工 沙石料分料仓用大于“37”墙的方式砌筑，挡墙高度大于2.5m，用水泥砂浆抹面，仓内内高外低，利于排水。砂石料场采取棚架结构，隔离堆放，全部予以围护，避免阳光直射和雨水侵蚀。为了严格控制砼的拌合温度，沙石料场附近设立了水温控制装置，对搅拌用水实现夏冷冬热。
5、水泥储存罐安装施工 在基础施工完成以后，并进行荷载作用下的承载力、抗倾覆、储存罐地基基础通过计算，符合要求之后，才开始水泥储存罐的安装。主要施工采用轮胎式吊车作业，安装焊接。
6、其他设施建设 站内所有房屋建设均采用钢彩板房，板房每间尺寸为3.64m×5.46m，室内采用5cm厚水泥砂浆硬化。平面图后排办公区、生活区分离（共22间），生活区主要作为宿舍、餐厅等使用；在板房左前方处设置15m×5m小车停车位，板房门前设置消防器材和垃圾桶，将垃圾倒入垃圾桶后，再集中到垃圾池，然后由专车运到站外指定地点处理。
五、施工安全保障措施
1、组织保障
为了保障该施工工序安全、高效完成，项目部特别成立了安全生产领导小组，全面监督检查施工过程中存在的安全隐患及危险源，一经发现立即整改落实到位。项目部设由项目经理为安全第一责任人的安全生产管理领导小组，下设安质部，配备安全工程师，专职安全员。安全工程师和专职安全员是安全生产的组织者和执行者，安装队伍兼职安全员是保证安全生产的直接人员。
安全管理领导小组
组 长：毛振松
副组长：花丙威、王金海、石续征、孙建朝
成 员：贺东、李存宗、王雷、演勇、白小琴、李岗及各作业队负责人
（1）安全管理人员的职责范围
组长：毛振松
作为安全生产第一责任人全面负责本单位的安全生产管理工作，贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，负责健全和领导经理部安全生产保证体系，定期组织安全生产大检查和主持安全生产会议，加强安全生产教育，布置、检查、督促安全措施和制度的落实，研究解决经理部安全生产问题，负责重大事故的处理，并对安全生产管理负领导责任。
副组长：花丙威
项目安全生产第二责任人，作为第一责任人的助手，全面履行安全工作管理职责，具体包括制定拌合站安全生产的方案和措施，组织安全会议，开展安全自检、自查工作，切实消除安全隐患等，同时负责安全事故的调查处理，对安全生产管理负主要责任。
对经理部的安全生产、劳动保护负综合治理责任，督促并协助组长贯彻国家安全生产和劳动保护的方针、政策、法规，把劳动保护列入工会工作的重要议事日程，保护职工最大的切身利益。贯彻“安全生产、人人有责”的方针，组织并协助开展安全生产、劳动保护的宣传教育和培训工作，教育职工遵章守纪。参加拌合站在建设过程中发生的人身、机械、火灾等事故的调查，处理好善后工作。监督项目逐步改善职工的劳动条件和女工特殊保护，维护职工劳动保护的合法权益。
副组长：王金海
协助组长认真贯彻落实国家有关安全生产、劳动保护、防洪防台方针、政策、法规和局、公司有关安全生产规章制度，主持或参加本部生产调度、安全生产会议，坚持“安全第一”，确保安全生产。组织对职工遵章守纪教育和培训，提高职工素质，强化职工安全生产意识。检查、督促项目安全执行情况，协调各职能部门之间的安全生产关系。
副组长：石续征
在组长的直接领导下，从技术上对经理部的安全生产工作负责。主持召开经理部安全技术交底会，组织技术人员学习贯彻各种安全法规、标准和编制安全操作规程，制定安全生产措施，督促并指导职工严格按照工艺、工序、安全操作规程进行施工。对施工中违反安全操作规程的人员，责令其改正或停止作业。全面管理拌合站的安装与拆除的施工全过程。
成员：李存宗
项目安全生产部门负责人作为安全生产第三责任人，负责检查、监督本项目内安全措施的落实，加强各部门安全法律法规学习和安全教育，负责项目安全生产宣传工作，负责施工现场、重要危险部位的警示安全标语的制作、宣传工作，搞好现场施工作业的安全指导，协助调查处理安全事故，对现场安全生产管理负直接管理责任。定期或随时向经理部领导汇报安全生产工作，提出安全管理、安全教育培训、安全技术交底，做好洪水、台风的信息收集或对外联系，为防洪、防台提供可靠信息。直接责任人要严格执行国家法律、法规和各项安全规程、规范，时刻树立“安全第一”的思想，坚守岗位，履行职责，认真落实安全防范措施，严格遵守安全操作规程，禁止违章作业，发现安全隐患要及时报告并迅速整改，任何人不得违反安全管理规定，批示或强迫现场操作人员违章操作，如因以上原因发生事故，指挥人或强迫人应负主要责任。
其他成员配合组长、副组长从事安全生产管理，包括进行安全宣传教育，对施工机械进行交底，与作业人员签定安全责任状，为安全生产提供物资、经费等。
兼职安全员，对班组工人在生产中的安全负责，认真执行本经理部安全生产规章制度、安全操作规程及施工工艺，检查督促本班组成员正确使用各种劳动防护用品。班组需坚持班前安全生产讲话、作业中检查、班后小结及换班安全交底。经常对班组工人进行遵章守纪教育，严格执行劳动安全操作规程。全面了解本班组人员的思想动态，施工中做到“三不伤害”。当生产与安全发生矛盾时，坚持“安全第一”。班组发生各类事故，要详细记录，立即上报。积极参加事故的调查，并组织本班组人员分析原因，吸取教训。提出防范措施，坚持“四不放过”的事故处理原则，不得隐瞒事故。在施工过程中发现设备、作业环境存在严重隐患，应停止作业，并迅速组织人员撤离危险岗位，立即组织排险或向领导报告。及时表彰本班组安全生产中的好人好事，将安全生产情况填入原始记录，作为工人考核、评优选模、晋级奖励的条件之一。
2、技术措施
在拌合站的安装与拆除过程中，可能发生的安全事故有：机械伤害、触电、高处坠落、物体打击、机械倾覆等。针对以上可能发生的安全事故，项目从安全教育、安全管理、安全技术措施三方面预防事故发生。
（1）安全教育培训
A进场员工必须进行安全教育培训，主要内容包括：安全生产知识、消防安全知识、自我保护等多方面的教育，增强其安全意识和自我保护意识。
B在施工前，班组必须进行安全技术交底，告知可能发生的安全事故，及突发情况时的处理、急救措施。
C组织学习各工种安全操作规程
D特种人员（电焊工、起重工）作业上岗持证情况，杜绝“三违”现象。
（2）安全技术措施
A拌合站采用封闭式管理，四周设置围墙，进出场设置大门隔离开。
B设立“五牌一图”及各类标示牌、警示牌；在醒目的地方悬挂安全宣传标语、操作规程。
C划定规定区域进行点焊作业，有专业人员进行监督。
D起重作业由专人指挥，起重臂下严禁站人。
（3）安全管理措施
A严格执行国家和上级部门关于安全生产的各项规章制度和遵守公司安全生产各项规章制度。
B定期组织安全生产大检查、专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交接班检查。
C建立安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：用电设备、机械设备。
D针对施工现场的危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。
E施工现场严禁非工作人员进入，一切工作人员进入施工现场必须佩带安全帽。
六、储料罐的抗倾覆计算
为了安全有效的安装拌合站储料罐，确保其在使用过程中不会发生倾覆事故，根据现场实际及储料罐的相关数据进行如下计算：
1、地基承载力
P/A=U≤U0
P—储料罐自重KN
A—基础作用于地基上的有效面积mm2
U—突击收到的压应力MPa
U0—土基容许压应力MPa
当地土质大部分为黄质黏土和粉质泥岩，根据试验室静力触探试验得出该地土基容许压应力为0.13MPa
2、风载荷强度
W=K1.K2.K3.W0=K1.K2.K3.1/1.6V2
W—风载荷强度Pa
W0——基本风压值Pa
K1.K2.K3——风载荷系数，查表可得三值分别为0.8、1.13、1.0
V—风速，在这取值为17m/s
3、基础抗倾覆计算
K=M1/M2=P1×1/2×基础宽/P2×受风面×（7+7）≥1.5
M1—抵抗弯矩KN.M
M2—抵抗弯矩KN.M
P1—储料罐和基础自重KN
P2—风载荷KN
4、实际计算
根据厂家提供的拌合站安装施工图纸，具体尺寸如下：储料罐在满载时自重100t，单个储料罐基础受力面积为：3.1m×4.6m，考虑当地最大风速为16m/s，6个储料灌并排受风面积约为200m2,，基础采用混凝土标号为C25，基础规格为4.5m×1.4m，混凝土受压面积约为300mm×300mm。
地基承载力
依据上述公式和实际数据可得：
P/A=1000KN/3.1m×4.6m=1000KN/1.4×105mm=0.0701MPa≤0.13MPa，
符合地基安装要求
风载荷强度
W=K1.K2.K3.W0=K1.K2.K3.1/1.6V2=0.8×1.13×1.0×1/16×162=144.64Pa
基础抗倾覆计算
K=M1/M2=P1×1/2×基础宽/P2×受风面×（7+7）
=（6000+14×4.5×0.9×2.5×10）×2.25/（144.64×200×14/1000）
=41.2≥1.5，满足抗倾覆要求。
按照设计要求施工，拌合站不会发生倾覆事故。
七、检查与验收
为了保障拌合站的实际有效性，项目部要认真落实好自检、互检、交检的“三检”制度，贯彻“谁施工谁负责，谁操作谁负责”的原则，按质量保证措施内容和程序实行质量控制检查和监督，为加强施工人员的质量意识，对施工负责人、现场工程师、试验员、测量员都应明确分工，试验员严格把好材料关，及时提供各种原材料和混合料的试验数据，以控制质量；测量员及时放样及检测各结构的尺寸，使其符合设计要求，现场工程师控制好浇筑、养生工作。拌合站的设备仪器都要经过标定合格以后才能投入使用，在拌合站全面建成之后，项目部组织相关人员对其进行验收试运行，验收合格才能大规模的投入使用。在验收过程中，江苏华星重工机械有限公司相关技术人员会同项目经理、总工、拌合站负责人及拌合站的安装人员和项目部主要领导对拌合站进行全面验收。1、空载运行前验收具体内容有：各连接螺栓是否牢固、各减速机运行是否正常、电气系统是否连接正确；2、空载运行15（料斗上下为1周期）周期，验收具体内容有：气路系统无漏气现象、各气缸、气阀动作灵活，滑料斗提升正常无卡轨和严重冲击现象，各料门开关灵活，限位器正常，手动、自动程序正常。3、负载运行5周期，验收内容有：各供料系统供料正常，水泥升料正常，水泵、外加剂泵投料正常等。4、拌合楼安全防护措施是否完善、是否安装操作规程、安全警示牌等其他安全防护措施。
八、应急救援预案
本项目综合施工环境因素、各种安全法律法规和以往安全事故教训和经验，并结合指挥部要求以及本公司项目安全管理实际经验，组织编制了《谷竹高速公路GZTJ21合同段安全生产应急救援》，对应急通讯、现场警卫、抢险救护、后勤保障、事故调查、善后处理等作出了详细的分工。具体如下：
1、组织机构
组 长：毛振松
副组长：花丙威、石续征、孙建朝、王金海
成 员：李存宗 、王雷、贺东、演勇、白小琴、党鹏海
2、职责
触电、高处坠落等灾害险情后，现场负责人应立即电话通知应急领导小组组长。
组长：接到险情后，分析紧急状态确定相应报警级别，启动应急预案程序、应急抢险救援指挥系统立即投入运作，在现场设立指挥场所，相关人员到位，组织实施抢险工作。必要时采取措施防止透水、触电、高处坠落等事态扩大，将人员和机械迅速撤出危险区。
副组长： 协助组长组织应急所需资源满足应急需求，与企业外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络。组织本单位的相关人员对危险源进行风险评估，定期检查日常工作和应急响应准备状态　
危险源风险评估组：由项目总工程师负责，相关部门人员参加；评估施工现场以及生产过程的危险源的风险，指导安全部门落实安全措施和监控工作、减少和避免危险源的事故发生，完善危险源的风险评估资料信息，为应急响应的评估提供科学、合理、准确的依据；为应急响应提供及时的应急响应支援措施。
现场抢救组；由项目常务副经理负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制定抢救方案，联系就近医疗设备、医务人员会同项目抢救人员，进行现场抢救处置工作。
技术处理组：由项目总工程师负责相关人员参加，公司工程部参加，制订其可操作性的应急响应方案，为事故现场提供有效的技术储备、图纸。应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持文件。
伤员营救组：由项目常务副经理负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制定伤员营救方案、进行事故现场伤员的营救、转运等工作，联系就近医疗单位进行妥善的营救治疗工作。
消防灭火组：消防灭火组由辖区派出所负责人担任组长，项目相关部门人员参加，制定灭火方案，组织施工现场人员进行事故现场的灭火工作。
后勤供应组：后勤供应组由项目财务、物资设备管理部门负责人担任（公司物设部提供物资信息）；制订物资计划，检查、监督、落实物资的储备情况。应急预案启动后，按应急总指挥的部署有效地组织应急响应物资资源到施工现场。
善后工作组；组长由项目常务副经理负责；项目相关部门人员参加。 主要做好伤亡人员及家属的抚恤工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定。做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾。与保险单位一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作。慰问伤员及家属。
事故调查组：事故调查组组长由公司（项目）主管安全生产的领导担任，相关部门人员参加。主要保护事故现场、对现场的有关实物资料进行取样封存、调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任、按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育、总结。
3、紧急撤离人员交通车辆：
越野一辆： 豫A910Q2 司机：孙宇飞
皮卡一辆： 陕J44874 司机：许飞
面包一辆： 豫A331Y0 司机：刘金虎
4、联系方式
姓 名
联系方式
姓 名
联系方式
毛振松
18922046333
花丙威
18671916339
王金海
18671917118
孙建朝
15071621708
白小琴
18671679852
王 雷
18772200122
演 勇
18671679850
贺 东
13636866636
李存宗
18671679856
党鹏海
18671679825
匪警：110 火警：119 医疗急救 120
4、应急救援程序
（1）报警程序
1)事故突发时，现场工作人员立即上报给经理部领导，经理部领导立即组织人员抢救和现场管制，同时上报给应急救援值班室。
2)值班人员接到报警后，问清楚事故发生地点、原因和现场情况后立即报告指挥部，同时通知应急救援队伍赶赴现场，并与当地医院、警察、消防人员取得联系。
3)应急指挥部必须在第一时间接到报警后赶到现场组织抢救疏散和救援工作，并根据现场状况决定启动相应的救援程序和是否向上级主管部门及有关部门请求增援。
4)所有的应急救援队伍负责人和领导小组之间的通讯必须保持通畅，随时报告救援情况。

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X X X 个 人 简 历
个人资料
姓 名：xxxx
婚姻状况：未婚
照片
出 生：1987-06-24
政治面貌:团员
性 别：男
民 族：汉
学 位：本科
移动电话：
专 业：英语
电子邮件：
地 址：
教育背景
2006.9-2010.6
吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系
主修课程
本科阶段主修
大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。
特长及兴趣爱好
除了有专业的英语方面知识外，我在校生活部工作一年, 在系宣传部和秘书处各工作一年。为全面发展，大三上学期，我加入系文学社，参于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工作。在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力，学会了更好的与人相处，这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。
计算机能力
能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。
获国家计算机二级等级资格证书。
外语水平
通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。
奖励情况：
2007-2008 优秀学生会干部 2008／07 师生合唱比赛一等奖
普通话水平测试等级证书
英语专业四级证书
自我评价
X X X 个 人 简 历

个人资料

姓 名： 婚姻状况：未婚
出 生： 政治面貌：团员
性 别： 民 族：汉
学 位： 移动电话：
专 业： 电子邮件：
地 址：

教育背景

2006.9-2010.6 吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系

主修课程

大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，日语，中外名胜。

能力及特长

这要写你明你有什么样的能力及经验，最重要就是告诉用人单位，你会做什么？

计算机能力

能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。
获国家计算机二级等级资格证书。

外语水平

通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。

奖励情况

2007-2008 优秀学生会干部 2008／07 师生合唱比赛一等奖
普通话水平测试等级证书
英语专业四级证书

实习经验（或实践经验或兼职经验）

这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧，标题自己起一个贴切的。

自我评价

本人性格开朗、稳重、有活力，待人热情、真诚。工作认真负责，积极主动，能吃苦耐劳。有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神，能迅速的适应各种环境，并融入其中。我不是最优秀的，但我是最用功的；我不是太显眼，但我很踏实；希望我的努力可以让您满意。
这里不要照抄哦，不会写自我评价的朋友，你可以访问http 这里有很多自我评价范文可以参考。（按住键盘的CTRL键，再用鼠标点链接就可以直接打开网站，不用复制到浏览器的。）本人性格热情开朗、待人真诚，善于沟通，应变能力较强。懂得珍惜拥有的一切。

B内张型鼓式制动器
C湿式多片制动器
D浮钳盘式制动器

289.零配件市场上的主要价格形式（ABC）
A厂家指导价
B市场零售价
C配件厂价格

290.油漆出险桔皮皱，即表面不光滑，可能的原因（ D ）
A涂装间通风国强
B稀释剂干燥速度过快
C稀释剂干燥速度过快慢
D一次喷涂过厚

291.汽车的动力性能包括（ACD）
A最高车速
B平均车速
C加速时间
D能爬上的最大坡度

292.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括（ABCD）
A事故损失部分维修工时
B事故损失部分需更换的配件费
C残值
D税费

293.车辆全损或推定全损案件， 在确定损失前，应该了解（ABD）汽车信息
A了解车辆购置时间、价格
B取得车辆的购置发票或其他证明
C了解车辆的购置渠道
D了解车辆的所有人

294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有（BC）
A电瓶故障
B线路故障
C电器元件故障
D日光聚集

295. 《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则（AB）B
A所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除
B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内
C所有配件必须折旧卖给被保险人
D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站

296.从火灾原因调查的角度，汽车火灾的原因分（ABCD）
A机械故障类（如发动机过热）
B电器类（线路老化短路）
C人为类（纵火）
D交通事故类（碰撞、倾覆、货物引起）

297.对汽车整车进行测量非常重要的平面（D）?
A基本面
B中心面
C零平面
D下平面

298.机械配件的基本维修原则（ABCD）
A超过配合尺寸，通过加工也无法得到装配技术要求
B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求
C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求
D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件

299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证（A）AC
A居民身份证
B有效驾驶本
C户口薄

300..驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况（ABCD）ABC
A无驾驶证
B驾驶车辆与准驾车型不符
C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况
D驾驶证丢失

301.车险网上理赔系统录入的要求有哪些（ABCDE）
A查勘时间照片最佳大小为60-80k
B扫描仪设置方档最佳大小100-150k
C索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写
D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定
E驾驶证，行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄

判断题

1. 185/65R14，其中R代表Radial：表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”(√)
2. 检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。(×)
3. 路面附着性能越好，汽车抗热衰退性能越好。()
4. 废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量(×)
5. 机动车辆保险条款（2005版）中,保险车辆发生事故,应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行30%绝对免赔率（×）
6. 受害人无固定收入的，按照其最近二年的平均收入计算；(×)
7. 营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验(√)
8. 本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的，本公司可二次追加赔付（×）
9. 维修车辆竣工结帐后,驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞,因碰撞地点还在修理厂内,我司不负赔偿责任.（×）
10. 机动车辆保险条款（2005版）基本险有四个独立险种（×）
11．用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件可视金额参照本机构核赔权限进行审核（）
12.四冲程发动机的做工冲程中，曲轴带动活塞从上支点向下至点运动，此时进气门关闭（√）
13.当汽车在一般条件下行使时，应选用双速主减速器中的高速档，而在行使条件较差时，则采用低速档（√）
14.评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性（×）
15.热塑性材料件损伤以修复为主，热固性塑性件损伤需更换（√）
16.投保人对投保标的具有保险利益，不具有保险利益的，保险合同无效（√）
17. 《道路交通安全法实施条例》有关高速公路应当标明车道行使速度，最高120公里\小时，最低70公里\小时（×）
18.暴风指风速28.5米/以上的大风（√）
19.刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的，而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的（√）
20.查勘案件查勘完毕后，只能点击发送按钮发送案件，不能通过 点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台（×）
21.双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置（√）
22.各种车身的修复，都不要使用测量工具测量车身尺度（×）
23附加险条款与基本险条款相抵触之处，以附加险为准，未尽之处，以基本险为准（√）
24.保险车辆因路面不平导致两个以上车辆轮胎磨损严重后破裂，轮胎的损失我司不负责赔偿（√）
25.李某于2006年4月1日向我司投保一辆奥迪A6汽车，于同年10月30日于一摩托车发生双方事故，经交警裁定李某为主要责任，对于该事故作为核赔人在审核时首先核对三者方的承保情况。（√）
26.汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，中心位置越高，其操作稳定性越好。（×）
27.应当有交强险赔偿的损失和费用，如交强险未赔付，商业三者险也可赔付（×）
28. 一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需要单个或重复拍摄，重大配件或价格较贵的配件同样如此，不必单独牌照（×）
29.书面委托代理的授权委托书应当载明代理人的姓名或者名称、代理事项、权限和期间，并由委托人签字或盖章。（√）
30.气缸盖衬垫俗称汽缸床（√）
31.轿车一般采用边梁式车架（×）
32.汽车实际价指投保车辆在保险合同签订地的市场价格（×）
33.四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进排气门关闭（√）
34. 公民下落不明满三年的，利害关系人可以向人民法院申请宣告他为失踪（×）
35.在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应立即停车，保户现场，因抢救应标明位置（√）
36.保险车辆发生多次事故，累计赔付金额时，保单合同自动终止（×）
37.本公司与被保险人就赔偿金额协商确定并赔偿结案后，受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求，本公司可以追加赔付（×）
38.车辆停放过程中突然遭受洪水侵袭，紧会造成电器部分及线路损坏，可给予一定的清洁费用（×）
39.本车上的财产损失属于标的商业三者险的理赔范围（×）
40.承保年度单均赔款＝（统计期间该承保年度所有保单项下已决赔款＋未决赔款）/统计期间该承保年度承保数量

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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