群塔施工方案项目内容.doc

海航社区二期工程 群塔施工方案
目 录
一、施工环境及措施
1、 环境条件…………………………………………………..2
2、 基础措施……….………………………………………….2
二、工程概况及施工工艺
1、 新建工程概况……………………………………………..2
2、 施工工艺流程……….…………………………………….2
三、塔吊的选型和布设
1、 选型依据…………………………………………………..2
2、 基础计算…………………………………………………..2
3、 钢丝绳及索具的选用……………………………………..3
四、塔吊的进场安装和退场拆卸安全防护措施
1、作业环境……………………………………………………..5
2、装拆过程中的防护措施……………………………………..5
五、群塔设置作业的重点事项及操作要求
（一）、塔吊的安全操作和安检制度………………………….9
1、 安全操作的一般规定…………………………………….9
2、 检查安检制度……………………………………………10
（二）群塔交叉作业规程……………………………………..10

一、施工环境及措施
1、施工环境：
本工程位于天津宁河县，为天津市宁河现代产业园海航社区（二期）工程。地块南侧为主干路三，其余三侧均为规划路或规划支路。场地原是耕植地，局部存在鱼塘淤泥土层。设计采用预应力管桩，持力层为⑧2粉质粘土层、⑨1粉砂层和⑨2粉质粘土。
2、基础措施：
根据现场地质土层条件，塔吊基础采用4根￠400、长10m预应力管桩增加承载力。基础结构尺寸为4600×4600×1150，设置4个￠30地脚螺栓。
二、工程概况及施工工艺
1、新建工程概况：
本工程标段52～62#住宅楼，11个楼栋。建筑施工面积43000m2。结构设计使用年限为50年。属三级抗震等级，结构安全等级为二级。设计基准期为50年。主体结构采用全现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构，楼盖采用全现浇钢筋混凝土梁板结构。设计屋顶高度27.25m，7+1层，4+1层；
1、 施工工艺流程：
基础施工—→准备工作—→进场安装—→调试运转—→检修维护—→拆装退场
三、塔吊的选型和布设
1、根据现场标段有11个单位工程结构体，同时进行施工作业。设计布设4台塔吊垂直运输吊装设备，根据11个楼栋体方位面积，选择QTZ63型号1台、QTZ80型号塔吊3台，覆盖整个作业场区，进行垂直吊装运输工作。施工场区4台塔吊的布设方位，见平面布置图。
塔吊技术性能参数
型号：QTZ63 QTZ80
起重力矩：630kN.m、800 kN.m
起重量：6t、6t
工作幅度：55m、56m
起升（安装）高度：20m、17m

2、塔吊基础设计
1）、混凝土强度等级：C35；基础表面平整度允许偏差1/1000；埋设件的位置、标高和垂直度以及施工工艺符合出厂说明书要求。
2）、起重机的混凝土基础周围应修筑边坡和排水设施，并应与基坑保持一定安全距离。
3、钢丝绳及索具的选用
3.1、准备吊装机械35t多田野、徐州16t汽车吊各一辆、10吨板车四辆以及各种吊具、索具、工具、专用工具。

名 称
规 格
数 量
备 注
呆板手
46
4把
回转与塔帽连接使用
呆板手
36
2把
回转套架使用
呆板手
48
8把
塔节使用
活动板手
24寸 12寸
5把

梅花板手
30－32 28－26
6把

吊 索
6mø19.5
4根

吊 索
1.5mø1905
2根

吊 索
4mø17.5
4根

麻绳
50m米
6把

手锤
18 、14 、4 磅
6把

钳子改锥

10件

撬杠

2根

电工工具

1套

卡环

12个

3.2、 起重吊装钢丝绳应符合下列规定：
计算钢丝绳允许拉力时，应根据不同的用途按表3.2选用安全系数。
表3.2. 钢丝绳安全系数
用 途
安 全 系 数
缆风绳
3.5
手动起重设备
4.5
卷扬机起重
5~6
吊索
6~7
3.3、钢丝绳的连接强度不得小于其破断拉力的80%；当采用绳卡连接时，应按照钢丝绳直径选用绳卡规格及数量，绳卡压板应在钢丝绳长头一边，当采用编结连接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍，且不应小于300mm。
3.4、 钢丝绳出现磨损断丝时，应减载使用，当磨损断丝达到报废标准时，应及时更换合格钢丝绳。
3.5、 应根据构件的重量、长度及吊点合理制作吊索，工作中吊索的水平夹角宜在45º~60º之间，不得小于30º。
3.6、吊具（铁扁担）的设计制作应有足够的强度及刚度，根据构件重量、形状、吊点和吊装方法确定，吊具应使构件吊点合理吊索受力均匀。
3.7、应正确使用吊钩，严禁使用焊接钩、钢筋钩，当吊钩挂绳断面处磨损超过高度10%时应报废。
3.8、应按照钢丝绳直径及工作类型选用滑车，滑车直径与钢丝绳直径比值不得小于15。
4、工地准备好安装用独立电源，满足50KW用电量。
四、塔吊的进场安装和退场拆卸安全防护措施
1、作业环境
由于二期标段的11个楼栋布设排列比较密集，楼栋间距纵横为21.6m、9.2m；根据采用的塔吊臂杆长度56m、55m作业半径，能够覆盖11个楼栋的施工作业范围。形成4座塔吊作业半径有回旋交叉处。因此根据不同的楼栋高度和作业面积，设定高低作业塔节高低。
2、装拆过程中的一般规定及防护措施
2.1、塔式起重机安装与拆卸应符合下列规定：
1. 塔式起重机必须按照现行国家标准《塔式起重机安全规程》GB5144及说明书规定，安装起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回转限制器、行走限位开关及夹轨器等安全装置。
2． 塔式起重机的基础及轨道铺设，必须严格按照图纸和说明书进行。塔式起重机安装前，应对路基及轨道进行检验，符合要求后，方可进行塔式起重机的安装。
3．安装及拆卸作业前，必须认真研究作业方案，严格按照架设程序分工负责，统一指挥。
4．安装塔式起重机必须保证安装过程中各种状态下的稳定性，必须使用专用螺栓，不得随意代用。
6．用旋转塔身方法进行整体安装及拆卸时，应保证自身的稳定性。详细规定架设程序与安全措施，对主、副地锚的埋设位置、受力性能以及钢丝绳穿绕、起升机构制动等应进行检查，并排除塔式起重机旋转过程中障碍，确保塔式起重机旋转中途不停机。
6． 顶升作业时应遵守下列规定：
1）液压系统应空载运转，并检查和排净系统内的空气；
2）应按说明书规定调整顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，使起重臂力矩与平衡臂力矩保持平衡符合说明书要求，并将回转机构制动住；
3）顶升作业应随时监视液压系统压力及套架与标准节间的滚轮间隙。顶升过程中严禁起重机回转和其他作业；
4） 顶升作业应在白天进行，风力在四级及以上时必须立即停止，并应紧固上、下塔身连接螺栓。
7、安装和拆卸作业范围必须设立安全禁区，并标示预警牌。
2.2 塔式起重机操作使用应符合下列规定：
1． 起重机应按照现行国家标准《起重机械安全规程》GB6067和该机说明书的规定安装幅度指示器、超高限位器、力矩限制器等安全装置。
2． 塔式起重机作业前，应检查轨道及清理障碍物；检查金属结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况；送电前，各控制器手柄应在零位，空载运转，试验各机构及安全装置并确认正常。
3． 塔式起重机作业时严禁超载、垂直起吊重量在限额的70%，严禁斜拉和起吊埋在地下等不明重量的物件；
4． 吊运散装物件时，应制作专用吊笼或容器，并应保障在吊运过程中物料不会脱落。吊笼或容器在使用前应按允许承载能力的两倍荷载进行试验，使用中应定期进行检查；
5． 吊运多根钢管、钢筋等细长材料时，必须确认吊索绑扎牢靠，吊点平衡，卡扣必须拧紧，钢缆必须勒紧所吊物件，防止吊运中吊索滑移物料散落；
6． 塔式起重机在弯道上不得进行吊装作业或吊物行走；
9． 轨道式塔式起重机的供电电缆不得拖地行走；沿塔身垂直悬挂的电缆，应使用不被电缆自重拉伤和磨损的可靠装置悬挂；
10． 作业完毕，塔式起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并应松开回转制动器，起重小车及平衡重应置于非工作状态。
11. 定期检查钢缆，有损坏的及时更换，严禁使用磨损缆绳吊装物件。
12. 吊重不得超过额定起重量的70%，起重机作业时，重物应垂直起吊且不得侧拉，臂杆吊物回转时动作应缓慢进行；
13. 起重机吊物下降时必须采用动力控制，下降停止前应减速，不得采用紧急制动；
14. 起重机的安全装置除应按规定装设力矩限制器、超高限位器等安全装置外，还应装设偏斜调整和显示装置。
15. 起重机行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物件。
16. 塔吊必须设置避雷装置，接地线设施。
17.塔吊的架体周围必须设置防护网，电气设备使用必须符合国家规范。
五、群塔设置作业的重点事项及操作要求
（一）塔吊的安全操作和安检制度
5.1操作的一般规定：
5.1.1.各类垂直运输机械的安装及拆卸，应由具备相应承包资质的专业人员进行，其工作程序应严格按照原机械图纸及说明书规定，并根据现场环境条件制定安全作业方案。
5.1.2 转移工地重新安装的垂直运输机械，在交付使用前，应按有关标准进行试验、检验并对各安全装置的可靠度及灵敏度进行测试，确认符合要求后方可投入运行。
5.1.3 起重机的基础必须能承受工作状态的和非工作状态下的最大载荷，并应满足起重机稳定性的要求。
5.1.4 起重机司机及信号指挥人员应经专业培训、考核合格并取得有关部门颁发的操作证后，方可上岗操作。
5.1.5 每班作业前，起重机司机应对制动器、钢丝绳及安全装置进行检查，各机构进行空载运转，发现不正常时，应予排除。
5.1.6 起重机司机开机前，必须鸣铃示警。
5.1.7必须按照垂直运输机械出厂说明书规定的技术性能、使用条件正确操作，严禁超载作业或扩大使用范围。
5.1.8 起重机处于工作状态时，严禁进行保养、维修及人工润滑作业。当需进行维修作业时，必须在醒目位置挂警示牌。
5.1.9作业中起重机司机不得擅自离开岗位或交给非本机的司机操作。工作结束后应将所有控制手柄扳至零位，断开主电源，锁好电箱。
5.2检查安检制度
5.2.1现场设置专业、专职安全员，对塔吊设备及电气进行安全检查，并做好安检记录，发现问题及时通知专业厂家处理。
5.2.1塔式起重机必须是取得生产许可证的专业生产厂生产的合格产品。使用塔式起重机除需进行日常检查、保养外，还应按规定进行正常使用时的常规检验。试验资料应纳入该设备安全技术档案。
5.2.2维修更换零部件应与原垂直运输机械零部件的材料、性能相同；外购件应有材质、性能说明；材料代用不得降低原设计规定的要求；维修后，应按相关标准要求试验合格；机械维修资料应纳入该机设备档案。
（二）群塔交叉作业规程
1、两台及两台以上塔式起重机之间的任何部位（包括吊物）的距离不应小于2m 。当不能满足要求时，应采取调整相临塔式起重机的工作高度、加设行程限位、回转限位装置等措施，并制定交叉作业的操作规程；
2、群塔施工作业，必须设置4名专业信号工，并且配备通讯设备，形成作业区的信号通讯网络监控和安全操作程序。
3、相邻塔吊同时施工作业时，必须错开作业半径，地面上信号工必须与塔吊司机保持信息协调一致，防止相邻塔吊吊装物件相碰，产生交叉牵引事故。
4、群塔吊的信号工和塔吊司机必须具有专业技能培训，必须统一接受现场安全员的管理。非专业人员不得指挥塔吊司机作业。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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