自动焊焊接施工方案.doc

焊接施工方案一.焊接工艺选择结合本工程特点选用焊接方法如下：罐壁板焊缝全部采用自动焊接工艺，纵缝采CO2药芯双保护自动焊接，焊机为美国林肯VUP型，横缝采用美国林肯AGW型埋弧自动焊机；罐底中幅板的焊接采用半自动焊打底，碎丝+高速埋弧自动焊盖成型；罐底大角缝手工打底，用角焊自动焊机焊接；船舱预制采用CO2半自动焊，其余采用手工电弧焊。二.罐底焊接1. 罐底组对焊接顺序为：边缘板组对、点焊焊接边缘板外侧500-550mm焊缝中幅板短焊缝组对焊接长焊缝组对焊接组对焊接通长缝边缘板与壁板大角缝组对焊接边缘板剩余对接焊缝焊接边缘板与中幅板收缩缝组对焊接。2.罐底垫板铺设完毕后，当垫板需接长时，就采用对接接头，焊接完毕应将焊道磨平。3.罐底中幅板焊接时应先焊短缝，后焊长缝，最后施焊通长缝。通长缝焊接应使用大型槽钢及龙门板进行加固，以减少焊接变形。4.对较多的焊缝平行排列时,应隔一道焊一道，最后焊接通长缝。5.罐底所有焊道的打底焊均应采用分段退焊法；边缘板有四道收缩缝，将其它焊缝焊完后再组对焊接这四道收缩缝，所有边缘板对接缝焊接时要用背板加固，以防焊接变形。大角焊缝焊接前安装防变形卡具。焊缝内外侧手工打底，用角焊自动焊机（LT-7）焊接内外盖面焊缝。其焊接顺序为：内外侧长一道手工打底外侧自动焊拆内侧固定块及方楔子内侧自动焊。三.罐壁的焊接1.壁板焊接先焊立缝，再焊环缝，立缝焊接前，先焊上定位龙门板，然后拆下立缝组对卡具。立缝的坡口第一、二节采用X型坡口，其余均为内侧V型坡口；环缝坡口长一至第五节为内大外小的“K”型坡口，第六至第九节为内侧单面“K”型坡口。立缝焊接时，上端加熄弧板，下端150mm焊缝采用手工焊，其余为自动焊，见下图示：2.立缝自动焊机布置如右图示：3.罐壁环缝焊接时，在罐壁圆周均为颁6台自动焊机，同时同向焊接，焊完内侧时，拆除罐外侧卡具，采用砂轮清根打磨，并结合焊接变形值，确定清根的深度，如果清根深度达到焊缝厚度的2/3，要用手工焊方法进行补焊，清理完后，进行外侧环缝焊接。焊接顺序为先焊内坡口，后焊外坡口。环缝坡口形式、尺寸按图纸要求执行，环缝采用自动焊时，坡口组对很重要，应确保对口间隙大于3mm时，应在坡口内侧用手工焊封底。环缝自动焊的起弧点和收弧点不能在同一个地方，应错开300mm以上。环缝自动焊时，焊接电源放置在浮项中心，焊接把线与控制线使用环周导向装置，可使自动焊机沿圆周同时进行双向作业。4.油罐钢板SPV4900焊接层间温度不应低于预热温度采用火焰加热器进行焊前预热。四.浮顶的焊接1.船舱的焊接船舱以两舱为一单体在专用预制台上进行预制组焊。船舱的焊接顺序：铺设焊接底板组焊内外边缘板板立缝组焊框架、隔板焊接内外边缘板与底板角缝铺设焊接盖板单体般舱之间组焊时，外边缘板对接缝要在内侧开V型坡口，要求单面焊双面成型。所有要求划焊的焊缝应严格按图纸要求进行。2.单盘的焊接单盘采用拘束法进行焊接：正面点焊单盘板单盘加强圈断续焊单盘仰脸断续焊单盘正面缝焊接五.开孔接客及补强圈焊接（第一圈罐壁）长一圈壁板上的开孔接管及补强圈在罐壁组焊前应预制焊接完毕。焊接时应卧置专用胎具上，并进行刚性固定，以防焊接变形。接管直径DN600mm时，应由两人同时对称施焊，并采用多层多道，以减少焊接应力。六.焊缝外观检查在罐体焊缝检查前，应将药皮、熔渣及飞溅等清理干净。焊缝表面及热影响区，不得有裂纹、气孔、夹渣和弧坑等缺陷。对接焊缝的咬边深度不得大于0.5mm；咬边的连续长度不得大于100mm；焊缝两侧咬边的总长度，不得超过该焊缝长度的10%；第一、二圈立缝如有咬边，均应打磨圆滑。第一圈罐壁板与罐底边缘板之间的大角缝内侧应平滑过渡，咬边应打磨圆滑。罐壁立缝不得有低于母材表面的凹陷；环缝的凹陷浓度不得大于0.5mm，凹陷的连续长度不得大于100mm，凹陷的总长度不得大于该焊缝总长度的10%.罐壁内侧焊缝打磨要光滑，其余高不得大于1mm。七.焊接工艺评定油罐施工焊前，应按压力容口袋焊接工艺评定JB4708-92标准及GBJ128-90施工规范规定进行焊接工艺评定。焊接工艺评定，除应符合压力容器焊接工艺评定标准的规定外，还应符合下列要求：焊接工艺的评定，应采用对接焊缝试件和T型角焊缝试件，对接焊缝试件应包括底圈壁板的立焊及横焊位置，T型角焊缝试件，应由底圈壁板与罐底边缘板组成的角焊缝试件切取，评定合格的板厚适用范围应能覆盖罐所有板厚的焊接施工。对接焊缝的试件，应做拉伸和横向弯曲试验，对于SPV490Q试件，还对焊接接头（焊向、熔全区、热影响区）作冲击试验，合格指标要符合以下要求：试样母材搞拉强度N/mm2AKV平均值（J）单个值（J）试验温度SPV490Q+SPV490Q6104733-15SPV490Q+16MnR51031240八.焊工考核及管理从事手工电弧焊、埋弧焊、二氧化碳气体保护焊工的焊工，应按现场设备、工业管道焊接工程施工及验收（GB50236-98）焊工考试的有关规定进行考试，并取得劳动部门颁发的压力容器焊工考试合格证书者，方可上岗。每种焊接项目，应填写技能考试合格者名单。结焊工应讲解工程的用途各种材质的焊接要求和正确的焊接施工方法。九.焊材的管理焊材使用前应检查产品质量证明书，是否符合相应标准规定，产品进厂后，台对焊材有怀疑时，应由质检员填写扩散氢复验委托单，委托公司检测中心进行复验。焊材必须保管在室内一定高度处，避免受潮，且室内应配备去湿机，保证室内相对湿度不大于60%。从保管库取焊接材料到施工现场，应有专门的出库票，票内应有牌号、规格、焊接材料等项目，从干燥箱中取出焊条量，应为每个人够用2小时，低氢焊条从干燥箱中取出使用时间：相对湿度90%以下时为2小时，85%以下时为4小时。焊接材料应设专人负责保管，使用前应按表3-1进行烘干和使用：焊材烘烤参数 表4-1种类烘干温度（）恒温时间（h）允许使用时间（h）重复烘干次数钛钙型焊条100-1500.5-183低氢型焊条350-4001-242焊剂200-3001-2焊丝50-1001-2十.焊接施工环境管理在下列任何一种环境下，如不采取有效措施，不得施焊：雨天或雪天；手工电弧焊风速超过8m/s；二氧化碳气体保护焊超过2m/s；相对湿度大于90%。十一.1焊道返工管理焊缝内部缺陷用砂轮清除，确定无缺陷后采用手工电弧焊进行补焊，且每处一补焊长度应50mm以上。外部缺陷用砂轮清除后再补焊，最后用砂轮打磨平滑。对于同一部位的返工次娄，不宜超过两次，如超过两次，须经项目部总工程师批准。对返工后的焊缝应按原检验要求进行检查，合格后转入下道工序。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】