第一讲地球与地球仪练习.doc

第一讲 地球与地球仪
考点练习
考点一　经、纬度的划分及判断
读下图，完成1～2题。

1．图中各地，位于中纬度的是(　　)
A．①②　　　　　　　　 　B．①③
C．③④ D．②③
2．下列有关图中各点的叙述，正确的是(　　)
A．①地位于(20°E,50°N)
B．②地以南位于低纬度地区
C．③地以东为东半球
D．④地所在经线，常被视为国际日界线
[解析]　第1题，中纬度是位于南北纬30°～60°之间的区域，据此结合图示判断位于中纬度的地点。第2题，读图可知，①地位于(20°W,50°N)。②地纬度为30°N，②地以南至30°S均位于低纬度地区，但赤道以南还有南半球中高纬度地区。③地经度为160°E，结合东、西半球划分知其以东为西半球。④地所在经线为180°经线，其常被视为国际日界线。
[答案]　1.B　2.D

考法1　有图考图，直接判读
1．(2017·长沙模拟)经过地球球心的一条直线与地表相交的两点互为对跖点。已知甲地(30°S,45°E)和乙地互为对跖点。读图，完成(1)～(2)题。

(1)与乙地经纬度相同的是(　　)
A．①　　　　　　 　B．② C．③ D．④
(2)关于①②③④地理位置的正确叙述是(　　)
A．①位于西半球 B．②位于低纬度
C．③位于大西洋 D．④位于南温带
解析：(1)D　(2)C　第(1)题，甲地和乙地互为对跖点，则乙地经纬度为(30°N,135°W)。图示四地坐标分别是：①(20°N，110°E)、②(40°S,170°W)、③(0°，45°W)、④(30°N,135°W)。第(2)题，东西半球的分界线是20°W和160°E经线，①点位于20°W以东、160°E以西，属于东半球；高、中、低纬度的划分以60°、30°纬线为界，②点位于中纬度；根据顺时针自转，可知③点位于以南极点为中心俯视图的赤道上，经度为45°W，位于大西洋；根据逆时针自转，可知④点位于北温带。
考法2　无图考图，抽象还原
2．假设一架客机于北京时间6月22日12时从北京(116°E,40°N)起飞，14小时后抵达芝加哥(87.5°W,42°N)，此时属于6月22日的地区范围约占全球的(　　)
A．1/4 B．1/3 C．1/2 D．3/4
解析：选D　客机抵达芝加哥时，北京时间为6月23日2时，可求出6月23日0时经线为90°E，即90°E向东至国际日界线(约180°)为6月23日，其他地区为6月22日，结合下列示意图可计算出6月22日的范围为270°，占全球的270°/360°＝3/4。

考点二　经纬网的判读及应用
考法1　经纬网上的“定性”描述(位置、方位)
[例1]　(2014·全国卷Ⅱ)总部位于江苏徐州(约34°N，117°E)的某企业承接了甲国(如图)价值7.446亿美元的工程机械订单。读图，甲国位于(　　)

A．欧洲　　　　　　 　B．非洲
C．北美洲 D．南美洲
[解析]　甲国大部分处于60°W～70°W、0～10°N，说明该国位于南美洲北部，故选D。
[答案]　D

1．读某区域经纬网图，回答(1)～(2)题。

(1)②地的地理坐标是(　　)
A．(40°N,20°W)　　　　　 　B．(40°S,20°E)
C．(40°S,20°W) D．(40°N,20°E)
(2)关于图中各点的叙述正确的是(　　)
A．①地位于中纬度
B．③地位于东半球
C．④地位于⑤地的东北方
D．①②两点间距离等于②③两点间距离
解析：(1)B　(2)B　第(1)题，根据自转方向可知图示区域位于南半球；根据自转方向与经度递变关系可知②地为东经度；结合经度间隔可判断其经度。第(2)题，①地位于20°S，属低纬度；③地经度为40°E，位于东半球；④地位于⑤地的西南方；①②两点间距离大于②③两点间距离。
考法2　经纬网上的“定量”计算(长度、面积)
[例2]　(2015·全国卷Ⅰ·节选)甘德国际机场曾是世界上最繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不再需要经停此地。据此完成下题。

一架从甘德机场起飞的飞机以650 km/h的速度飞行。1小时后该飞机的纬度位置可能为(　　)
A．53°N B．60°N
C．66.5°N D．40°N
[解析]　图中显示，甘德机场位于50°N纬线以南不远处，如果该飞机沿经线向北或者向南飞行，在1小时内飞过650 km，根据纬度相隔1°的经线长度约111 km，可推算飞机大致飞行了6个纬度，因此1小时后飞机所在纬度位置最北约56°N，最南约44°N。
[答案]　A

2．读下面经纬网图，回答(1)～(2)题。

(1)图中纬线AB是DE长度的(　　)
A．0.5倍 B．等长
C．1.5倍 D．2倍
(2)图中甲、乙、丙分别为其所在经纬线方格，关于其面积大小的判断，正确的是(　　)
A．甲>乙>丙 B．甲<乙<丙
C．甲>乙＝丙 D．甲<乙＝丙
解析：(1)B　(2)B　第(1)题，纬线AB的纬度为60°N，A、B两点的经度差为180°，纬线AB的长度等于赤道周长的1/4；纬线DE的纬度为0°，D、E两点的经度差为90°，纬线DE的长度等于赤道周长的1/4，故纬线AB与纬线DE等长。第(2)题，甲、乙、丙经纬度差值相同，但其纬度不同。纬度越低，面积越大，据此判断其面积大小排序。
考法3　“最短航线”在飞行中的应用
[例3]　新加坡(采用的是东八区的计时方法)是亚洲与大洋洲的航空枢纽，也是伦敦到悉尼的重要航空中转站。由新加坡沿最短线路飞往伦敦的航班(　　)

A．航程小于10 000 km B．航程大于15 000 km
C．航向一直朝西北 D．航向先向西北再向西南
[解析]　最短航线跨经度需小于180°，故整体向西飞，但在同一半球中跨经度大于90°则有方向上的拐点，故航向先向西北再向西南；由赤道上某点到大圆弧的拐点处，经度相差90°，为大圆弧的1/4，约10 000 km；该航线经度跨104°，则航程为10 000 km至15 000 km。选D。
[答案]　D

在下图中，弧线ACB为晨昏线，C点位于格陵兰岛上。回答下题。

3．飞机从A地飞往B地，最近的航线是(　　)
A．沿图中30度纬线从A点向东飞至B点
B．从A点出发沿弧线ADB飞到B点
C．从A点出发沿弧线ACB飞行到B点
D．从A点先向北飞行，过极点后转向南
解析：选C　两点之间的最短距离是过两点的大圆的劣弧，图中晨昏线ACB是大圆的劣弧，所以最近航线是从A点出发沿弧线ACB飞行到B点，C对。

地球与地球仪练习
一、11个小题提速练
假设甲、乙两图中各标注有一岛分别称为甲岛和乙岛，其位置与轮廓如下图所示，读图回答1～2题。

1．关于两岛中A、B两点位置的叙述，正确的是(　　)
A．A点位于(15°N,105°W)　 　B．B点位于(48°S,150°W)
C．A点位于B点的东南方 D．A点位于B点的西南方
2．关于甲、乙两岛的叙述，正确的是(　　)
A．甲岛位于东半球 B．乙岛位于太平洋
C．乙岛面积比甲岛大 D．乙图的比例尺比甲图大
解析：1.D　2.D　第1题，根据图中信息可知图中A点位于(15°S,105°E)，B点位于(48°N,150°W)；根据A、B点的经纬度，可知A点位于B点的西南方。第2题，据图中经纬度可知甲岛位于西半球、北半球，乙岛位于南印度洋。根据两图经纬度间隔度数大小可知，甲岛经纬度间隔度数大，表示实际面积大，比例尺较小，乙岛经纬度间隔度数小，表示实际面积小，比例尺较大。
读北半球经纬网简图(局部)，完成3～4题。

3．下列叙述正确的是(　　)
A．a点处在北寒带 B．b点位于西半球
C．c点位于大西洋 D．d点位于c点东南方向
4．关于L1、L2表示的实际距离的比较，正确的是(　　)
A．L1＝2L2 B．L1＝1.5L2
C．L1＝L2 D．L1＝0.87L2
解析：3.D　4.B　第3题，a点位于60°N纬线上，不属于北寒带；b点位于45°E经线上，属于东半球；c点位于135°E，不位于大西洋；d点的坐标为(0°，135°W)，c点的坐标为(60°N,135°E)，所以d点位于c点的东南方向，D正确。第4题，L1位于60°N，a、b两点的经度差为180°，L1表示的实际距离为cos 60°×180×111 km＝90×111 km。a、b两点位于同一经线上，纬度差为60°，所以L2表示的实际距离为60×111 km，故B正确。
读某海峡区域图，完成5～6题。
5．ZG海峡位于我国台湾海峡的________方向(　　)
A．东北
B．西南
C．西北
D．东南
6．ZG海峡最窄处宽约(　　)
A．110 km
B．85 km
C．43 km
D．20 km
解析：5.A　6.C　第5题，台湾海峡位于(120°E,23°26′N)附近，ZG海峡在(142°E,46°N)附近，根据两海峡的经纬度位置，可推断该海峡位于台湾海峡的东北方向。第6题，ZG海峡的最窄处大致在一条经线上，图中两条纬线相差2°，距离约为2×111 km，从图中观察ZG海峡宽度大致为222 km的1/4,43 km最为接近。
结合下图，回答7～8题。

7．图中陆地甲属于(　　)
A．亚洲　　　　　　　　　 　B．欧洲
C．非洲 D．北美洲
8．兰萨罗特岛位于北京的(　　)
A．东北 B．东南
C．西北 D．西南
解析：7.C　8.D　第7题，根据图中经纬度数值的变化可知，图中的经度为西经，纬度为北纬，结合七大洲的具体分布可知陆地甲属于非洲。第8题，兰萨罗特岛的经度约为13.5°W，其位于北京(116°E)的西侧；兰萨罗特岛的纬度为29°N，其位于北京(40°N)的南侧，由此可判断出兰萨罗特岛位于北京的西南方。
下图为局部经纬网图，甲、乙区域所跨的纬度相等，MN的实地距离约为QR的一半。读图回答9～11题。

9．甲、乙两区域面积相比(　　)
A．一样大 B．甲>乙
C．乙>甲 D．不确定
10．与HR长度相等的是(　　)
A．HQ B．QR
C．MH D．NH
11．某人从赤道上Q点以北40 km出发，依次向正南、正东、正北、正西行100 km，则最后回到(　　)
A．原出发地以北 B．原出发地以东
C．原出发地以西 D．出发地
解析：9.C　10.C　11.B　第9题，甲、乙两区域所跨纬度相等，即南北方向长度相等。MN的实地距离约为QR的一半，因此乙区域面积大于甲区域。第10题，MN的实地距离约为QR的一半，QR位于赤道上，可判定M、N、H位于60°N纬线上。HR的长度为60°×111 km＝6 660 km。根据经度数值分布，可知H位于120°W，M位于120°E，两者之间的长度为120°×111 km×＝6 660 km。因此HR＝HM。第11题，原点在赤道以北40 km，向南行100 km后，该点在赤道以南60 km(因赤道南北可视为对称，原点在赤道以北40 km，此点在赤道以南60 km，由此得出此点比原出发地的纬度要高一些)，又向正东行100 km，再向正北行100 km，此时纬度比先前向东行时的纬度低，所以，同样行100 km，向东行跨的经度要大一些，向西行跨的经度要小一些，故回到原出发点以东，B正确。
二、高频考点重点练
(2017·双鸭山一中期中考试)一架飞机从甲地(60°N,100°W)起飞，沿最近航线匀速飞行8小时抵达乙地(60°N，80°E)。据此完成12～13题。
12．飞机飞行航线(　　)
A．一直不变 B．先向东北后向东南
C．先向西北后向西南 D．先向北后向南
13．这架飞机若以同样的速度，沿60°N纬线飞行，抵达乙地大约需要(　　)
A．8小时 B．12小时
C．16小时 D．20小时
解析：12.D　13.B　第12题，从甲地(60°N,100°W)到乙地(60°N，80°E)最近的距离是走大圆，而两地差180°，大圆的弧面距离就是向北到北极点，再向南到乙地。第13题，甲地到乙地最近的距离，就是大圆的1/6，用了8小时；60°N纬线长度约是赤道的一半，则从甲地沿60°N飞行到乙地，走的路程是四分之一大圆，所以用的时间是12小时。
(2017·西安五校联考)读某区域经纬网图，完成14～15题。

14．由图可知(　　)
A．从①地至②地的最短路程为先向东南后向东北
B．③⑤两地间的距离等于④⑥两地间的距离
C．④地正午太阳高度始终比⑥地大
D．⑤地位于西半球，⑥地位于东半球
15．若两架飞机分别从①⑤两地出发，沿纬线飞行，在同一时间分别到达了②地和⑥地，则下列说法中不可能的是(　　)
A．两飞机以与地球自转角速度相同的角速度飞行
B．两飞机都向正东方向飞行
C．两飞机以与所在纬线相同的线速度飞行
D．两飞机以相同的速度飞行
解析：14.B　15.D　第14题，①地和②地位于赤道，两地间最短路程为从①地向东至②地；③④两地位于同一纬线上，⑤⑥两地位于同一纬线上，③地至⑤地与④地至⑥地所跨经纬度相同，故距离相等；当太阳直射点接近⑥地时，⑥地的正午太阳高度大于④地；⑤⑥两地都位于东半球。第15题，①②两地与⑤⑥两地所跨经度相同，两飞机以与所在纬线相同的线速度或以与地球自转角速度相同的角速度飞行会在同一时间分别到达②地和⑥地，但①②两地间的距离大于⑤⑥两地间的距离，两飞机同时到达，说明从①地出发的飞机飞行速度大于从⑤地出发的飞机飞行速度。两飞机都向正东方向飞行是可能的。
(2017·合肥质检)2015年11月7日，中国第32次南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船从上海出发，途经弗里曼特尔(32.1°S，115.8°E)、中山站(69.4°S,76.4°E)、长城站(62.2°S，58.9°W)和蓬塔阿雷纳斯(53.1°S,70.9°W)，这是“雪龙”号第二次环南极航行。读雪龙号环南极航行线路图，完成16～17题。

16．长城站位于中山站的(　　)
A．东北方向 B．西北方向
C．东南方向 D．西南方向
17．从弗里曼特尔到蓬塔阿雷纳斯的最短距离约为(　　)
A．2 300 km B．6 300 km
C．10 500 km D．15 500 km
解析：16.B　17.C　第16题，由材料可知，长城站位于(62.2°S,58.9°W)，中山站位于(69.4°S,76.4°E)，故长城站位于中山站的西北方向。第17题，由材料可知，弗里曼特尔位于(32.1°S,115.8°E)，蓬塔阿雷纳斯位于(53.1°S，70.9°W)，两地经度相差173.3°，可推知两地大约位于同一经线圈上，两地间最短距离为经过南极点的大圆的劣弧长度。两地纬度相差94.8°，故其最短距离约为94.8×111 km＝10 522.8 km，故C项正确。