京沪高速铁路--CPⅢ网测量作业指导书.pdf

京沪高速铁路cpin网测量作业指导书京沪高速铁路股份有限公司 铁道部京沪高速铁路建设总指挥部目录1概述.11.1 工程概述.11.2 线路基本情况.12技术依据.13测量范围及内容.23.1 测量范围.23.2 测量内容.24坐标和高程系统.24.1 平面坐标系.24.2 高程基准.35精测网加密.35.1 一般规定.35.2 GPS 力口密 CPU 网.55.3 导线加密CPH网.75.4 线路水准基点的加密.85.5 线下工程沉降评估.106 CPIIL点的埋标与布设.106.1 CPIII 标志.106.2 CPIII点和自由设站编号.166.3 CPIII点的布设.177 CPIII网测量与数据处理.197.1 CPIII 网网形.207.2 联测CPI和CPU点.207.3 CPIII网平面测量.237.4 CPIII网高程测量.308 CPIII网的复测与维护.358.1 CPIII 网复测.368.2 复测精度指标.368.3 CPIII 网维护.389 CPIII网评估.399.1 建设、评估、施工、监理各方职责.399.2 评估流程.409.3 资料要求.419.4 评估报告要求.4110资料整理.4210.1 数据整理归档.4210.2 成果清单.4411附件.4511.1 京沪高速铁路路基段CPIII控制点布设方案.4511.2 京沪高速铁路加密CPU控制点建议方案.4711.3 CPIII点号铭牌方案.5011.4 大跨连续梁CPIII测设方案.5011.5 京沪高速铁路CPIII控制网测量成果及技术方案报审表.52京沪高速铁路CPIH网测量作业指导书1概述1.1 工程概述京沪高速铁路线路自北京南站西端南侧引出，经过天津、济南、徐州、蚌埠、南京、镇江、苏州、终到上海虹桥高速站。北京南站站中心至虹桥 站站中心正线运营长度1308.598km。京沪高铁设计时速350公里，将建 成一条具有世界先进水平的高速铁路。1.2 线路基本情况全线路基段长235.5Km,占正线长度的17.9%;桥梁共268座（不含 公路及框构桥），长1117.5折合双延米，占正线长度的80.9%;隧道20 座，长度15.7km,占正线长度的1.2%。2技术依据1、高速铁路测量规范（TB10601-2009）;2、客运专线铁路无硅轨道铺设条件评估技术指南（铁建设2006 158 号）；3、精密工程测量规范（GB/T 15314-94）;4、国家一、二等水准测量规范（GB12897-2006）;5、全球定位系统（GPS）铁路测量规程（TB10054-97）;6、时速200公里及以上铁路工程基桩控制网（CPIII）测量管理办 法（铁建设200880号）；7、关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知（铁建 设200920 号）；8、关于进一步加强客运专线建设质量管理的指导意见（铁建设-1-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书2008246 号）；9、关于发布CPIII标志技术要求的通知（京沪高速（工）200981 号）；10、铁道部和京沪公司的其他相关规定。3测量范围及内容3.1 测量范围起讫里程DK5+0DKl305+700,京沪高速正线全长1308.598km。3.2 测量内容1、CPII控制网力口密；2、线路水准基点加密；3、CPIII布设；4、cpin平面、高程控制测量。4坐标和高程系统4.1 平面坐标系为保证三网合一，平面坐标系统采用WGS 84椭球高斯投影工程独立 坐标系统，并满足投影变形值不大于10mm/km的要求。全线投影带划分情况如下：表4.1全线投影带划分起点里程终点里程中央子午线备注DK0+000DIK428+30011645F0DIK428+300DK426+600116。4570DK426+600DK667+000117。1870X加常数=1234km-2-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书DK665+100DK714+000117。3040DK714+000DK759+000117 00,30DK759+000DK858+500117。30,30DK858+500DK885+710117。3070DK885+710DK940+400118 0070DK940+400DK953+000118 00,40DK953+000DK1013+435118。3025DK1013+000DK1067+000119 0035DK1067+000DK1122+000119。30,15DK1122+000DK1169+000120 0015DK1169+000DK1238+500120 3010DK1238+500DK1287+999121。00,10DK1287+999DK1305+121121。30204.2 高程基准高程系统采用1985国家高程基准。5精测网加密5.1 一般规定1、为满足cpin测量联测的需要，cpiii测量前，应对cpi、cpii进 行复测，当点位的位置和密度不能满足联测需要时，应对CPU点和二等 水准点进行同精度加密，确保沿线可用的CPI或（加密）CPH点间距在 600米左右。加密测量采用的方法、使用的仪器和精度应符合相应等级的规定。所 采用仪器应经过检定，并在有效检定期内。2、加密测量前应检查联测标石的完好性，对丢失和破损较严重的标 石应按原测标准用同精度扩展方法恢复或增补，CPH加密测量时观测2 个时段，每个时段不少于60分钟，加密1个CPII点时应联测不少于2 个CPI及不少于2个CP II点，且加密点位于所联测CPI/CPII点构成的网 形中部。-3-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书3、CPI控制网应附合到CPO上，并采用固定数据平差；CPII控制网应附合到CPI上，并采用固定数据平差；4、各级平面控制网的主要技术要求应符合下列规定：1）CPO、CPI、CPII控制网GPS测量的精度指标应符合下表的规 定；表5.1 CPO、CP I、CPU控制网GPS测量的精度指标控制网级别基线边方向中误差最弱边相对中误差CPOS 071/1 000 000CP IS 1.31/180 000CPU口.71/100 0002）CPII控制网导线测量的主要技术要求应符合下表的规定。表5.2 CPU控制网导线测量的主要技术要求附合长 度（km）边长（m）测距 中误差（mm）测角 中误差（）相邻点位 坐标中误 差（mm）导线全长 相对闭合差 限差方位角闭 合差限差（）对应导线 等级4时段中任一卫星有效观测时间（min）20时段长度（min）60观测时段数2数据采样间隔（S）15PDOP或 GDOP8重复设站23、数据处理在对CPU加密点进行整体平差前应先对网中的原CPI和CPII点的稳 定性进行分析。对不满足精度要求的原CPI和CPII进行剔除，满足要求 的全部作为起算点。（1）基线质量检验：表5.7基线质量检验限差表检验项目限 差 要 求X坐标分量闭合差Y坐标分量闭合差Z坐标分量闭合差环线全长闭合差独立环（附合路线）Wx 2ylnaWy 2GoWz 2y/naW2no-重复观测基线较差ds 2V2(t。二亚+自疗,a=5mm,b=lppm。（2）在基线的质量检验符合要求后，应以所有独立基线构成控制网,以三维基线向量及其相应的方差一协方差阵作为观测信息，以一个点的 WGS-84的三维坐标为起算数据，进行无约束平差。无约束平差基线向量改正数的绝对值应满足下式要求：-6-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书VAx3(5,VAy3o5 VAz3o(3)GPS网无约束平差合格后，应引入网中联测的CPI和CPII点 坐标进行三维约束平差。平差前应对控制点进行稳定性和兼容性分析。约 束平差后基线向量的改正数与同名基线无约束平差相应改正数的较差应 满足下式要求：dVAx2o,dVAy2o,dVAz2o平差后加密点CPU的点位精度应小于10mm,基线边方向中误差 1.7%最弱边相对中误差限差为1/100000。5.3 导线加密CP II网CPH控制点采用测角精度不低于1，测距精度不低于lmm+2Ppm的 全站仪施测。加密导线点的埋设要求同上。1、点间距宜不大于500m。2、导线测量水平角观测技术要求表5.8导线测量水平角观测技术要求控制网等级仪器等级测回数半测回归 零差()2C较差()同一方向各测 回间较差()CPU0.5”级34841级4696导线边长测量，读数至0.1毫米。距离和竖直角往返各观测3或4测 回，竖角指标差口5，外业采用竖直角计算平距。各项限差应满足下表的 要求。表5.9导线边长测量限差仪器精度 等级测距中误差(mm)同一测回各次读数互差(mm)测回间读数较差(mm)往返测平距 较差I5542mD2mD-7-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书3、导线测量数据使用电子手簿记录，导线边应离开障碍物1m以上,数据微机传输整理。4、距离经高程和高斯投影改化后进行平差计算。起算数据为CPI或 CPH点，平差采用通过铁道部鉴定的专业平差软件或商业软件。计算测 角中误差31.8,导线全长相对闭合差3/55 000,方位角闭合差33.6册。CPII控制点的绝对精度应满足点位误差mx、my10mm,相对点位精度 8mmo5.4 线路水准基点的加密1、测量方案加密线路水准基点埋设在线路附近稳定可靠且不易被破坏的地方，桥 梁部分宜上桥埋设，埋设于桥梁固定支座正上方防撞墙顶，尽量保证在梁 上下联测时不再进行水准测量。加密线路水准基点的埋设要求同线路水准基点埋点要求。加密线路水 准基点测量应采用不低于DS 1的水准仪，须经过检定，并处于检定有效 期内。高程控制网加密时，水准线路必须联测到线路两端各两个以上线路水 准基点上，以检验联测水准点是否发生显著沉降或被破坏（包括深埋水准 点、基岩水准点、国家一等水准点）。高程控制网加密按二等水准测量的技术要求执行，作业前及作业过程 中检查i角均应不超过15;水准尺须采用辅助支撑进行安置，测量转点 应安置尺垫，尺垫选择坚实的地方并踩实以防尺垫的下沉。水准线路采用往返观测，并沿同一路线进行。每一测段均采用偶数站-8-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书结束，往返观测在一日的不同时间段进行。水准测量的仪器及水准尺类型应按测量等级的要求选择，宜优先采用 相应等级的数字水准仪及其自动记录功能采集数据,观测数据采用仪器内 置储存器记录，并转换成电子手簿。2、技术要求表5.3二等水准测量限差要求（mm）等级检测已测段 iWj差之差往返测不符值附合路线或 环线闭合差平原山区二等64Ri44k0.84Vz表5.4二等力:准测量E要技术要求等级水准仪 最低型 号水准尺 类型视距（m）前后视距 差（m）测段的前后视 距累积差（m）视线高度（m）数字水准 仪重复测 量次数光学 数字 光学 数字 光学数字光学（下丝读数）数字二等DS i因瓦50N3且501.01.53.00.32.8且 N0.55N2次表5.5高程控制网的主要技术标准等级附合路线长度（km）每千米高差偶然中误差M、（mm）每千米高差全中误差Mw（mm）观测次数二等400 12往返二等水准线路跨越长江、黄河等特大河流时，应按现行国家一、等水准测量规范中关于跨河水准测量有关规定执行。3、数据处理1）线路水准基点的加密应按照国家二等水准测量标准施测，以稳定 的线路水准基点、深埋水准点或基岩水准点为起算点，进行整体严密平差 计算，采用专业平差软件平差。高程成果保留到0.1mm。2）水准测量作业结束后，每条水准路线应按测段往返测高差不符值 计算每千米水准测量偶然中误差跖；当水准网的环数超过20个时，还应-9-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书按环线闭合差计算林。阳和 林应符合表5.3的规定，否则应对较大闭合差的路线进行重测。M和林应按下列公式计算：5.5 线下工程沉降评估无祚轨道对线下工程的工后沉降要求非常严格，CPIII控制网测量应 在线下工程沉降评估通过之后进行。6 CPIII点的埋标与布设6.1 cpin 标志6.1.1 CPIII标志及安装cpin点应设置强制对中标志，标志几何尺寸的加工误差应不大于 0.05mmo单轴CPIII标志为中铁四院的国家专利产品，专利号为：ZI 2008 2 0066038.9o单轴CPIII标志组由预埋件、棱镜测量杆、水准测量杆等三部 分组成。单轴CPIII标志组的主要部件均采用lCrl8Ni9不锈钢的合金材料。单 轴CPIII标志组各个部件的单独加工精度为0.02mm,棱镜（水准）测量杆 插入预埋件后，引起的平面误差最大为0.168mm,高程误差最大为 0.161mmoL各标志的尺寸如下:-10-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书a、单轴CPIII标志组中预埋件的标准尺寸为下图:图6.1预埋件尺寸：外径：20mm;长度：100mm;内径：14.010mm 14.025mm。b、单轴CPIII标志组中棱镜测量杆的标准尺寸为下图:图6.2-11-京沪高速铁路CPHI网测量作业指导书棱镜测量杆尺寸:内插杆外径：13.960mm13.975mm;外接杆长度：110.000mm 110.050mm。棱镜套管内径：10.000mm10.025mm。C、单轴cpin标志组中水准测量杆的标准尺寸为下图:图6.3水准测量杆尺寸：内插杆外径：13.960mm 13.975mm;外接杆长度（至球心）：149.950mm15。,050mm。外接杆长度（至球顶）：159.950mm160.050mm。2.安装要求及方法（1）桥梁部分cpin标志组中预埋件的安装：打孔在桥防撞墙上，每隔60米左右设置一对cpin标预埋件，并且要求每 对CPIII之间的连线应与此处铁轨的延伸方向大致垂直。在桥梁挡祚墙顶 设标，大致竖立钻孔，采用25厘米以上直径钻头，钻深11厘米。-12-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书安装A检查平面（水准）测量杆和预埋件间隙，平面（水准）测量杆全 部插入预埋件后预埋件沿口应和平面（水准）测量杆突出横截面密接，有 异常情况的预埋件不能使用。B用塑料后盖（或透明胶带纸）封闭预埋件后端管口，插口端要用 窄透明胶带纸沿预埋件前端管口缠绕一圈，封堵预埋件管口，防止异物进 入预埋件。C将钻孔内碎石渣清理干净，浇水润湿洞孔，将水泥或锚固剂等塞 入洞孔。D竖立安装调整预埋件，让预埋件管口平行于水泥面或略微高一点，锚固剂沿预埋件外壁四周被挤出。E整理干净预埋件内壁，检查埋设是否标准。（2）路基部分CPIII标志组中预埋件的安装：打孔：应在路基标志桩距基础80厘米左右（此处需高于轨顶50cm）处预钻直径2.5厘米的孔，孔深11厘米左右。安装A检查平面（水准）测量杆和预埋件间隙，平面（水准）测量杆全 部插入预埋件后预埋件沿口应和平面（水准）测量杆突出横截面密接，有 异常情况的预埋件不能使用。B用塑料后盖（或透明胶带纸）封闭预埋件后端管口，插口端要用 窄透明胶带纸沿预埋件前端管口缠绕一圈，封堵预埋件管口，防止异物进 入预埋件。-13-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书C将钻孔内碎石渣清理干净，浇水润湿洞孔，将水泥或其它锚固剂 等塞入洞孔。D预埋件定位从水平到向上倾斜方向。E整理干净预埋件内壁，检查埋设是否标准注：由于路基段CPIII控制点布设在接触网基础上的临时辅助立柱上,因此需扩大接触网基础承台布设辅助立柱。CPIII点埋设立柱的直径为 250mm,高度为1200mm,基础承台扩大部分高度设为500mm,具体情 况由各接触网基础类型和轨道标高确定。（3）隧道内cpin标联接件预埋件的安装：打孔：应在隧道内边墙上，距离电缆槽约30-80厘米高处预钻直径 2.5厘米的孔，孔深11厘米左右。安装A检查平面（水准）和预埋件间隙，平面（水准）测量杆全部插入 预埋件后预埋件沿口应和平面（水准）突出横截面密接，有异常情况的预 埋件不能使用。B用塑料后盖（或透明胶带纸）封闭预埋件后端管口，插口端要用 窄透明胶带纸沿预埋件前端管口缠绕一圈，封堵预埋件管口，防止异物进 入预埋件。C将钻孔内碎石渣清理干净，浇水润湿洞孔，将水泥或锚固剂等塞 入洞孔。D预埋件定位从水平到向上倾斜方向。E整理干净预埋件内壁，检查埋设是否标准。-14-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书6.1.2 CPin标志的使用1.平面测量A和已安装的预埋件配套一致，选择棱镜测量杆12根。B把棱镜测量杆插入预先安置好的预埋件，使棱镜测量杆的突出横截 面和预埋件管口严密连接。禁用扳手、锤子等工具强力安装棱镜测量杆。C将棱镜安装在棱镜测量杆插头上。D旋转棱镜头正对准全站仪。E测量完将预埋件塑料盖盖上。注意cpin平面测量点位随棱镜不同而变化，因此采用的仪器和棱镜 必须配套，而且复测、精调也必须采用和测量时同样的仪器、棱镜。2.高程测量A和已安装的预埋件配套一致，选择4根水准测量杆。B把水准测量杆插入预先安置好的预埋件，使水准测量杆的突出横截 面和预埋件管口严密连接。禁用扳手、锤子等工具强力安装水准测量杆。C将锢钢水准尺安装在水准测量杆球头上。D测量完将预埋件塑料盖盖上。6.1.3 日常管理和养护1.搬运、运输过程中应用纸包裹棱镜（水准）测量杆，防止相互碰 撞、磨损。2.安装完成后，每次测量完应及时将塞子盖上。3.每三个月检查一次预埋件和塞子是否损坏，用小毛刷刷除预埋件 内灰尘。竖立的预埋件如果灰尘积太厚，则用水冲洗。-15-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书6.1.4 检验方法采用内径和外径千分尺检测，达到加工尺寸范围为合格，并保留检测 记录。6.2 CPin点和自由设站编号1）CPIII点编号：采用7位编号形式（0000300）,具体要求如下：为避免长短链地段编号重复的问题，前4位采用四位连续里程的公里 数，第5位正线部分为“3”，第6,7位为流水号，0199号数循环。由小里程向大里程方向顺次编号，下行线轨道前进方向左侧的标记点编号 为奇数，处于下行线轨道右侧的标记点编号为偶数。CPIII布点时要对点 位进行详细描述，主要描述的内容包括位于线路里程（里程要准确，精确 至米）、线路的左、右侧、外移距离、桩类型、具体设置位置和其它需要 说明的情况等。点位描述附在成果表里。丢失或破坏后补埋点，新点号一般可通过修改原点号中的第5位得 到。cpin点编号路基地段宜标绘于接触网杆（或临时基础内侧），标志 正下方0.02m;桥梁地段宜标绘于挡硅墙内、外侧，顶面下方0.02m;隧 道地段宜标绘于标志正上方0.02m。点号标志字号应采用统一规格字模刻 绘，“京沪高速铁路CPIII”和施工单位名简称采用黑体字，CPIII点号采用 Arial字体，每行居中排列。点号铭牌采用白底红字，白色抹底规格为 40cmx30cm。具体尺寸参见附件H.3。-16-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书京沪高速铁路CPIII 0156301 中铁十七局图6.4 CPIII标识牌（详图尺寸见附件）2）自由设站编号cpin测量过程中的自由设站点编号根据连续里程和测站号等相关信 息来进行编制，如0613C10L前4位为里程，第5位C代表初次建网测 量，B代表补测，F代表复测，J代表竣工测量，第6位1代表第一次测 量，第7位和第8位代表测站顺序编号，01 99号数循环。测站顺序编 号由各标段自行分配，但标段连接处相邻标段应进行协调，保证cpin测 站编号不重复。6.3 CPIII点的布设CPIII点应成对布设，距离布置一般约为60 m,埋设于接触网杆或其 基础、桥梁防撞墙、隧道边墙等位置。cpin点布设高度应大致等高，并 应设在设计轨道高程面0.3m以上。CPIII点的埋设一般宜采用预埋方式进行布设；对于后埋的，应采用 快干砂浆、水泥或者锚固剂等进行固定，确保CPIII标志预埋件的稳固。6.3.1 桥梁段CPIIL点的布设CPIIL点宜布设在简支梁固定端距梁端0.5m的位置。-17-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书图6.5桥梁部分CPIII点布置图1）简支梁部分对于24或32m简支梁每2孔布设一对CPIII A，相邻两对CPIIL点相 距约为64m,56m或48m。对于连续24m简支梁，根据实际情况也可每 三孔布设一对CPIII点。2）普通连续梁对于连续梁，CPIII应优先布设于固定端上方。对于跨度超过80m的,应在跨中部分布设一对cpiil点，该对cpin点应尽可能在同等条件下使 用，使用前并应复核。如：32+48+32m;40+64+40m;40+56+40m;40+72+40m;40+80+40m;64+100+64m;64+80+64m;64+128+64m;32+48+32m;40+64+40m;40+56+40m;40+72+40m;40+80+40m;64+100+64m;64+80+64m;64+128+64mo3）大跨连续梁和特殊结构大胜关长江大桥和黄河特大桥等大跨桥梁和特殊结构的CPIII点布设 方案根据工程结构特点和轨道型式单独制定。6.3.2 路基段CPIII点的布设路基段使用钢筋混凝土成对浇筑CPIII辅助立柱（参见附件11.1）。CPIII辅助立柱直径为25cm,顶面高于设计轨道面至少30cm。待基础稳 定后，在CPIII辅助立柱上使用快干砂浆或锚固剂埋设CPIII标志预埋部 分。-18-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书图6.6路基上CPIII点布置图6.3.3 隧道段CPIII点的布设隧道里一般布置在设计轨道顶面以上3050cm的边墙内衬上，相邻CPIII点对相距60m左右，布置形式见下面不意图:图6.7隧道内CPIII控制点布置图7 cpin网测量与数据处理CPIII控制网应采用自由设站边角交会法施测。CPIII平面网应附合于CPI、CPII控制点上，每600m左右应联测一 个CP I或CP II控制点。-19-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书7.i cpin网网形一般情况下，cpin网测量网形式见下图7.L60 m.测站（自由测站）o CPIII控制点向CPIIL点进行的测量（方向和距离）i-图7.1测站间距为120m的CPIII平面网构网形式（中间点表示自由测站位置，由中间点引出的各方向线为由此测站观测的CPIII 点的方向）因遇施工干扰或观测条件稍差时，局部CPIII平面控制网可采用图7.2 所示的构网形式，平面观测测站间距应为60m左右，每个CPIII控制点有 四个方向交会。图7.2测站间距为60m的CPIII平面网构网形式7.2 联测CPI和CPII点cpin控制点测量方法及与上一级控制网的关系:-20-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书在自由站上测量cpiil点时，应同时观测满足联测要求的所有cp n和 cpi点，cpi和cpii点必须采用与cpiil点一致的棱镜。cpin点与cpii点联测置镜于cpii点后视与其通视的cpii点，cpii 点联测时至少与3个CPIIL点进行联测，有可能时应尽可能多的联测CPIII 点，联测长度控制在150-200米之内。也可在自由设站观测站上直接联测 CPII点，联测不少于三个自由站。各CPIII测量组中需使用同一种棱镜(含联测CPI点、CPH点和加 密CPH点)，并做好棱镜常数等参数的设置工作。联测CPI、CPII点采用的联测网形有以下四种，一般采用第一种。除 特别情况外，不采用最后2种。(1)当采用在自由设站置镜观测cpi、cp n点时，应在3个或以 上连续的自由测站上观测CP I、CPII点。图7.3(2)当采用在cpi、cp n点置镜观测cpin点，应在cpi、cp II点置镜观测3个及以上CPIIIAo-21-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书CPI/CPH控制点CPI/CPII控制点 o CPII琏制点.自由设站点 一观测方向图7.4（3）在控制点上采用下图形式联测CPIIL点。自由站（Z点）300m800m,平均500mCPIII 点CPI 或 CP II 点图7.5（4）当梁上梁下不能直接通视时可以采用加临时站的方法。G点或DUG点或D点布设桥面上的轨道设标网点国 梁上临时点（L点）4 基础网点或导线网点（G点或D点）图7.6-22-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书7.3 CPin网平面测量7.3.1 仪器设备要求用于cpin测量的仪器设备应通过国家法定机构检定，并在检定有效 期内。1、全站仪应具有自动目标搜索、自动照准、自动观测、自动记录功 能，其标称精度应满足：方向测量中误差不大于i，测距中误差不大于土(lmm+2ppm)。2、水准仪不低于DS 1级的电子水准仪及其配套锢瓦尺。3、配套的温度计量测精度不低于0.5,气压计量测精度不低于 5hpao7.3.2 仪器检验和校正平面观测前，应对全站仪进行检验和和校正，主要包括以下内容：(1)望远镜光学性能的检验。(2)调焦镜运行正确性的检验。(3)照准部旋转是否正确的检验。照准部旋转轴正确，各位置气泡 读数较差不应超过一格。(4)垂直微动螺旋使用正确性的检验。(5)照准部旋转时仪器底座稳定性的检验。(6)水平轴倾斜误差(水平轴不垂直于垂直轴之差)的检验，DJ1 型仪器不应超过10。(7)视准轴误差(2C,视准轴不与水平轴正交所产生的误差)的检-23-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书验，DJ1型仪器不应超20”。(8)竖盘指标差的检验，DJ1型仪器不应超8。(9)对中器的检验和校正。对中误差不应大于1mm。(10)测距加常数及棱镜常数的检验。7.3.3 观测要求CPIII网采用自由设站边角交会法测量。自由测站的测量，每个自由 测站，一般以前后各3对cpin点为测量目标，每个cpin点至少从3个 测站上分别联测。一般应尽量选择无风的阴天进行或夜间进行观测，并准 确测定每站测量时的温度和气压。CPIII控制网观测的自由测站间距一般约为120m,自由测站到CP III 点的最远观测距离不应大于180m;每个CPIIL点至少应保证有三个自由测 站的方向和距离观测量。cpin控制网水平方向应采用全圆方向观测法进行观测。当观测方向 较多时，也可以采用分组全圆方向观测法。全圆方向观测应满足下表的规 定。表7.1 CPIII平面网水平方向观测技术要求仪器 等级测回 数半测回 归零差测回间同一 方向2c互差同一方向归零 后方向值较差0.526”96”13696cpin平面网距离测量应满足下表的规定。表7.2 CPIII平面网距离观测技术要求测回数盘左和盘右 半测回距离较差测回间距离较差2或31 mmlmm注：距离测量一测回是全站仪盘左、盘右各测量一次的过程。-24-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书当cpin平面网外业观测的水平方向和距离的技术要求不满足以上技 术要求时，该测站外业观测值应部分或全部重测。cpin平面网与上一级cpi、cp n控制点联测时，应至少通过3个 连续的自由测站或3个以上cpin点进行联测。7.3.4 主要技术指标CPIII平面网的主要技术指标应满足表7.3的规定。表7.3 CPIII平面网的主要技术指标方向观测 中误差距离观测 中误差相邻点的相对点位 坐标方向中误差同精度复测坐 标较差1.81.0mmlmm3mmcpin平面自由网平差后，方向改正数的限差为3”，距离改正数的限 差为2mm。CPIII平面约束平差后的精度指标应满足表7.4的规定，单位权中误 差宜为0.7-13 可靠性指标最小为0.15,平均为025。表7.4 CPIII平面网平差后的主要精度指标控制网名称与cpi、cp n联测与cpin联测距离中误差点位中误差方向改正数距离改正数方向改正数 距离改正数cpin平面网4，4mm32mm1mm2mmcpin平面网的平差计算取位，应按下表的规定执行。表7.5 CPIII平面网平差计算取位控制网名称水平方向观 测值()水平距离观 测值(mm)方向改正数()距离改正数(mm)点位中误差(mm)点位坐标(mm)cpin平面网0.10.10.010.010.010.17.3.5 CPIII网分段与测段衔接cpin可以根据施工需要分段测量，分段测量的测段长度不宜小于4km。测段间应重复观测不少于6对CPIIL点，作为分段重叠观测区域以-25-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书便进行测段衔接。区段搭接不应位于车站范围内。施工时cpin网两端应 分别预留6对cpin点区段，作为后续cpin控制网连接区域。测段之间衔接时，前后测段独立平差重迭点坐标差值应满足S 3mm。满足该条件后，后一测段cpin网平差，应采用本测段联测的cpi、cpii 控制点及重叠段前测段26个CPIII点进行约束平差。再次平差后，其他 未约束的公共点在两个区段分别平差后的坐标差值应不大于1mm。完成 全部平差后，重叠点的坐标应采用前一区段CPIII网的平差结果。坐标换带处CPIII平面网计算时，应分别采用相邻两个投影带的 cpi、cpii坐标进行约束平差，并分别提交相邻投影带两套cpin平面网 的坐标成果。两套坐标成果都应该满足上面的精度要求。提供两套坐标的 CPin测段长度不应小于800m。7.3.6 外业记录外业记录须在现场测量时记录各测站的实际情况，它是cpin测量的 重要原始数据，应在现场认真填写，在每段cpin测量结束后装订后存档。外业测量时，对于特殊情况在备注栏中加以说明。对于填写不下的，另附纸张说明。棱镜高也记录在备注栏中。-26-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书京沪高速铁路cpin测站信息表土建标（工区/组）段第一页（共页）仪器型号和编号：/序号12345678测 站编号/点名测站高温度气压天气时段CPI一-按观测顺序填写)编号1编号2编号3编号4编号5编号6编号7编号8编号9编号10编号11编号12棱镜高点名棱镜高备注组长:复核:监理:日期:-27-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书7.3.7 内业数据处理CPIII点的平面数据处理软件采用铁道部评审通过的TS DI_HRS ADJ 软件，该软件系统主要由嵌入式全站仪机载测量软件、全站仪测量数据预 处理软件、精密工程测量平差软件三部分组成。该软件能够兼容目前主流 的各型全站仪和各类CPIII标志，能够对外业观测数据对规范要求的各项 精度指标进行检核，并提供合格的数据处理成果。观测数据存储之前，必须对观测数据的质量进行检核。包括如下内容:仪器高、棱镜高；观测者、记录者、复核者签名；观测日期、天气等气象要素记录。检核方法可以采用手工或程序检核。观测数据经检核不满足要求时，及时提出重测，经检核无误并满足要求时，进行数据存储，提交给数据计 算、平差处理。数据计算、平差处理采用TS DI_HRS ADJ平差软件，在计算报告中要 说明软件名称。自由设站点、CPIII点进行整体平差。平差计算时，要对 各项精度作出评定。平差处理流程及相关要求：1)数据传输及预处理将外业全仪机载软件记录的数据传入计算机,进行数据整理、检查后，利用多测回测角测站平差计算软件(S tationADJ),可对方向观测法和分 组方向观测法的测站数据进行测站平差和观测数据检核。测站观测文件的 数据管理，全站仪观测时，观测文件名采用全站仪默认格式，传输至计算-28-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书机进行数据处理时，应先备份原始数据，并复制原始数据进行处理，此时 应将文件名重新命名。测站平差报告应标明控制等级、观测仪器、棱镜类型、天气、观测日 期和时间、观测者、记录者、检查者等信息，应正确标明观测量的差值和 限差指标。测站平差报告应有文本和表格两种文件形式。测站平差的成果应能满足平差软件直接读取数据的格式要求。2）坐标概算及距离改化坐标概算是常规平差的首要任务，误差方程列立是基于待定点的近似 坐标的。计算近似坐标的方法有很多种，本程序主要采用：导线推算，边 长交会，方向交会共三种方法。距离改化包括高斯投影距离改化和距离高程改化。可在观测值预处理 软件中进行改化，也可在概算后平差时改化。3）粗差的剔除使用Baarda粗差探测方法剔除所有含有粗差的观测值。4）边、角权比使用Hehnert方差分量估计的方法通过逐次平差确定两类观测量（边、角）的合理的权阵。5）起算点兼容性约束平差之前进行一次拟稳平差，根据拟稳平差给出的已知点残差值 进行兼容性分析。对不兼容的已知点应进行外业复核，并对成果进行修正。6）平差计算平差计算对验后单位权中误差、观测值改正数与精度应进行检核。-29-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书7）提交成果应提交相应段落的下列文件：平差精度评定文件；平差后成果文件；控制网网形图；相邻cpin控制点相对精度图；重叠点坐标比较表。成果 表格式参照表7.7。表7.7 CPIII控制测量成果表 xxx线CPIII控制测量成果表xx至xx段(DKXXXX.dkxxxx)WGS 84坐标系 中央子午线经度:116度45分，1985高程基准投影面大地高程:0m 高程异常：0m Xo=Okm;Y 0=500km序 号点号X(m)Y(m)H(m)位置描述线路里程连续里程线路 左右侧外移距（m）备注计算：复核：监理：日期:7.4 CPIII网高程测量CPIII控制点水准测量可按731节中的矩形环单程水准网或往返测水 准网构网观测。CPIII水准网与（加密）线路水准基点联测时，应按精密 水准测量要求进行往返观测。7.4.1 联测网形cpin控制点间的水准路线，可选如下水准路线形式中的一种进行。1）往返测水准网-30-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书 cpm控制点 二等水雁基点 位等安置点-后视-帝祝-中祝图7.8返测路线每一测段应至少与2个二等水准点进行联测，形成检核。联测时，往 测时以轨道一侧的CPIII水准点为主线贯通水准测量，另一侧的CPIII水准 点在进行贯通水准测量摆站时就近观测。返测时以另一侧的CPIII水准点 为主线贯通水准测量，对侧的水准点作为间视点在摆站时就近观测，计算 时不参与平差计算，只是把测量结果和平差结果进行对比。2）单程矩形闭合环外业测量时，各闭合环的4个高差应该由2个测站完成，按照后-前-前-后或前-后-后-前的顺序测量。-31-京沪高速铁路cpin网测量作业指导书CP3-29 CPMl CP5-33CP3-1G CP3-3C CP3-5C CP5-7C CP5-9 c CP3-1IC bCP3-13 _G3 A10MVVy1V60mY)O oCP3-2CP3-4CP34CPJMICP3-10CP3-12CP3-14CP3-30 CP3-32 CPV341/,7 ,f、_/_C图7.9单程矩形闭合环7.4.2主要技术要求cpin高程控制网精密水准测量的主要技术要求，应符合下表的规定。表7.8精密水准测量的主要技术标准附合路线长度(km)水准仪 最低型号水准尺观测次数与已知点联测环线3DS1因瓦往返单程精密水准测量精度要求应符合表7.9的规定。表7.9精密水准测量精度要求(mm)每千米水 准测量偶 然中误差每千米水 准测量全 中误差Mw限 差检测已测段 高差之差往返测 不符值附合路线或 环线闭合差左右路线 高差不符值2.04.0n4Ri8/F8vz4辰注：1、K为测段水准路线长度，上附合或环线的水准路线长度，而为检测测段长度，K、L、Ri 单位为km,n为测段水准测量站数；2、结点之间或结点与高级点之间，其路线的长度，不应大于表中规定的0.7倍。CPIII高程网精密水准测量测站的主要技术要求，应符合下表的规定。表7.10 cpin高程网精密水准测量测站的主要技术标准前后视距差(m)视线高度(m)两次读数之差(mm)两次读数所测高差之差(mm)0.30.50.7在下列情况下，CPIII高程网的外业观测值应该部分或全部重测:1)当cpin高程网水准测量的测站数据质量不满足表7.10的要求时,该测站的数据应该重测。2)当CPIII高程网水准路线的限差超过表7.9的要求时，该水准路线-32-京沪高速铁路CPIH网测量作业指导书的数据应该重测。3)当根据闭合环闭合差计算的每千米水准测量的高差全中误差超限 时，首先应对闭合差较大的闭合路线进行重测，重测后Mw仍超限，则整 个cpin高程网水准测量的数据都应该重测。4)CPIII高程网复测时，若建网测量和复测联测上一级水准