钢结构工程施工规范解读(安装).ppt

,1,*,1,2,3,4,5,Company,Logo,*,1,钢结构工程施工规范,（,GB50755-2012,）,条文解析及常见问题释疑,内容概要,11,钢结构安装,中建钢构有限公司,1,十一、钢结构安装,11.1.2,钢结构安装现场应设置专门的构件堆场，并应采取防止构件变形及表面污染的保护措施。,【,条文解析,】,：,现场堆场应满足：运输车辆通行；场地平整；有电源、水源，排水通畅；堆场的面积满足工程进度需要，若现场不能满足要求时可设置中转场地。露天堆场应对构件采取适当的覆盖措施，避免构件表面污染。必要时可根据理论计算设置构件堆放支承点，以防变形。,11.1.3,安装前，应按构件明细表核对进场的构件，查验产品合格证；工厂预拼装过的构件在现场组装时，应根据预拼装记录进行。,【,条文解析,】,：,工程预拼装过的构架应根据预拼装的记录进行现场组装，以保证组装工作顺利进行。,中建钢构有限公司,1,11.1.4,构件吊装前应清除表面上的油污、冰雪、泥沙和灰尘等杂物，并应做好轴线和标高标记。,【,条文解析,】,：,构件吊装前需在构件上做好相关标记，以方便空中定位、校正和测量。同一工程的同一类构件（如钢柱）其轴线和标高的设置位置宜一致，便于操作人员寻找。,11.1.5,钢结构安装应根据结构特点按照合理顺序进行，并应形成稳固的空间刚度单元，必要时应增加临时支承结构或临时措施。,【,条文解析,】,：,合理顺序需考虑到平面运输、体系转换、测量校正、精度调整及系统构成等因素。安装阶段的结构稳定性对保证施工安全和安装精度非常重要，构件在安装就位后，应利用其他相邻构件或采用临时措施进行固定。临时措施应能承受结构自重、施工荷载、风荷载、雪荷载、吊装产生的冲击荷载等荷载的作用，并不至于使结构产生永久变形。,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,11.1.6,钢结构安装校正时应分析温度、日照和焊接变形等因素对结构变形的影响。施工单位和监理单位宜在相同的天气条件和时间段进行测量验收。,【,条文解析,】,：,钢结构热胀冷缩的特性较为明显，其安装时应充分考虑温度、日照和焊接变形等因素对结构变形的影响。一般可通过施工模拟分析计算、实际监测、优化施工顺序（包括焊接顺序）等措施进行控制。另外，施工单位和监理单位应在大致相同的天气条件和时间段进行测量验收，以规避环境条件对测量结果的影响。,深圳机场,T3,航站楼,(,长,1128m,，,2,条温度缝,+,可平动铰支座,),在昼夜温差作用下钢屋盖可产生,60mm,的平移,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,11.1.7,钢结构吊装宜在构件上设置专门的吊装耳板或吊装孔。设计文件无特殊要求时，吊装耳板和吊装孔可保留在构件上，需去除耳板时，可采用气割或碳弧气刨方式在离母材,3mm5mm,位置切除，严禁采用锤击方式去除。,【,条文解析,】,：,在构件上设置吊装耳板或吊装孔可降低钢丝绳绑扎难度、提高施工效率、保证施工安全。在不影响主体结构的强度和建筑外观及使用功能的前提下，可保留吊装耳板和吊装孔。,吊装耳板和吊装孔设置时，宜尽量对称地设置在构件重心的两侧，并应避免吊装过程中构件受力过大，产生不可逆的塑性变形或倾翻、甚至折断。,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,11.2.1,钢结构安装宜采用塔式起重机、履带吊、汽车吊等定型产品。选用非定型产品作为起重设备时，应编制专项方案，并应经评审后再组织实施。,【,条文解析,】,：,塔吊、履带吊、汽车吊等定型产品本身都已进行了严格的设计计算，其使用工况等也有详细的规定，且经过多次的工程实践，严格按照使用说明书操作，其安全性是有保障的。非定型产品主要是指采用卷扬机、液压油缸、千斤顶等作为吊装起重设备，属于非常规的起重设备，需要组织专家评审。,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,11.2.2,起重设备应根据起重设备性能、结构特点、现场环境、作业效率等因素综合确定。,【,条文解析,】,：,下面简要介绍一下几种常用起重设备的选择方式，供工程中参考。,塔式起重机的选型,结构形式,常用塔吊类型,说明,普通建筑,固定式,因不能行走，作业半径较小，故用于高度及跨度都不大的普通建筑施工。,大跨场馆,轨道行走式,因可行走，作业范围大，故常用于大跨度体育场馆及长度较大的单层工业厂房的钢结构施工。,高层建筑,附着自升式,因通过增加塔身标准节的方式可自行升高，故常用于高度在,100m,左右的高层建筑施工。,国内使用的附着自升式塔吊多采用平臂式设计。,超高层建筑,内爬式,常规的附着自升式塔吊，塔身最大高度只能达到,200m,左右。,内爬式因塔身高度固定，依赖爬升框固定于结构，与结构交替上升。特别适用于施工现场狭窄的,200m,以上的超高层施工。,与附着自升式相比，内爬式不占用建筑外立面空间，使得幕墙等围护结构的施工不受干扰。,国内内爬式起重机多采用平臂式设计，国外产品多为动臂式。,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,履带起重机的工况选择,工况名称,选用说明,主臂工况,(SH),主臂工况为履带式起重机的最常用工况，即主臂工况即可满足吊装作业要求，包括起重量、起升高度、作业半径。,固定副臂工况,(LF),当,起重半径不足时，可采用固定副臂工况，增大工作范围。,塔式工况,(SW),若采用固定副臂工况仍然不能半径工作半径要求时，可采用塔式工况，进一步增大作业范围。,超起工况,(SSL),超起工况主要针对的是原机起重量不足的情形，是在起重机尾部增加独立配重，以使起重机获得更大的起重量。,注：（,1,）履带式起重机主要运用在对起重设备机动性要求较高的场合，如空间结构安装。一般情况下应选择主臂工况，不满足吊装要求时可选择其他工况。,（,2,）汽车式起重机也是一种行走式起重设备，小型汽车式起重机主要用于构件装卸，大型汽车式起重机主要用于构件安装。与履带式起重机相似，汽车式起重机也有多种工况可供选择，方法可参考履带吊工况选择。,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,液压油缸系统的选用,液压设备分类,主要应用范围,选用理由,液压提升系统,整体提升或牵引,提升安装也可采用卷扬机、手拉葫芦或人工绞盘提供提升力，钢丝绳承重。,但对于同步要求较高的结构，特别是大跨体育场馆的提升,(,顶升,),，宜采用计算机控制的液压千斤顶集群提供提升力，钢绞线承重。采用此技术时，各提升点的高差能得到控制。,除了同步性可控外，与卷扬机相比，计算机控制的液压千斤顶集群作业还可实时监控各点的提升,(,顶升,),力。,总的来说，液压同步提升,(,顶升,),系统采用计算机控制后，通过跳频扩频通信技术传递控制指令，能全自动完成同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作锁闭、过程显示以及故障报警等多种功能。是集机、电、液、传感器、计算机控制于一体的现代化设备。,液压顶升系统,整体顶升,液压爬升系统,直线或曲线滑移,液压爬行系统由液压爬行器、液压泵站、传感器和计算机组成，它们之间通过液压油管和通信线连接。,与爬升器相比，提升器或牵引线通过钢绞线与随动结构相连，一般只能直线运行。爬行器则一般放置在轨道上，沿轨道运行；轨道可是直线或曲率半轻较大的曲线。,同样，爬行器也可采用计算机控制，同步性较好，可在远离施工点进行力和位移的监控。,注：工程中常用的液压油缸系统包括液压提升系统、液压顶升系统、液压爬升系统，主要用于结构的整体安装。,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,11.2.3,起重设备需要附着或支承在结构上时，应得到设计单位的同意，并应进行结构安全验算。,【,条文解析,】,：,起重机的工作荷载往往较大，附着或支承时必然对主体结构的受力有较大的影响，需进行结构计算，并征得设计单元的认可。,11.2.4,钢结构吊装作业必须在起重设备的额定起重量范围内进行。,【,条文解析,】,：,起重设备的吊装作业不能超出其额定起重量，一般额定起重量也不宜用满，需留有安全储备，保证在不可预知的情况下起重设备仍具有一定的起重富余量。,本条为强制性条文。,11.2.5,钢结构吊装不宜采用抬吊。当构件重量超过单台起重设备的额定起重量范围时，构件可采用抬吊的方式吊装。采用抬吊方式时，应符合下列规定：,1,起重设备应进行合理的负荷分配，构件重量不得超过两台起重设备额定起重量总和的,75,，单台起重设备的负荷量不得超过额定起重量的,80,；,2,吊装作业应进行安全验算并采取相应的安全措施，应有经批准的抬吊作业专项方案,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,3,吊装操作时应保持两台起重设备升降和移动同步，两台起重设备的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。,【,条文解析,】,：,本条对多机抬吊做出了相关规定。台吊作业需保证所有参与的起重设备按照预定的要求同步动作，这就需要加强吊装时的作业管理，严格统一指挥，方能实现台吊成功。,11.2.6,用于吊装的钢丝绳、吊装带、卸扣、吊钩等吊具应经检查合格，并应在其额定许用荷载范围内使用。,【,条文解析,】,：,长时间使用可能导致吊具出现局部破损，继而威胁吊装作业的安全，因此需对吊装作业使用到的吊具定期检查，不合格者必须更换。,本条为强制性条文。,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,11.3.1,钢结构安装前应对建筑物的定位轴线、基础轴线和标高、地脚螺栓位置等进行检查，并应办理交接验收。当基础工程分批进行交接时，每次交接验收不应少于一个安装单元的柱基基础，并应符合下列规定：,1,基础混凝土强度应达到设计要求；,2,基础周围回填夯实应完毕；,3,基础的轴线标志和标高基准点应准确、齐全。,11.3.3,钢柱脚采用钢垫板作支承时，应符合下列规定：,1,钢垫板面积应根据混凝土抗压强度、柱脚底板承受的荷载和地脚螺栓（锚栓）的紧固拉力计算确定；,2,垫板应设置在靠近地脚螺栓（锚栓）的柱脚底板加劲板或柱肢下，每根地脚螺栓（锚栓）侧应设,1,组,2,组垫板，每组垫板不得多于,5,块；,3,垫板与基础面和柱底面的接触应平整、紧密；当采用成对斜垫板时，其叠合长度不应小于垫板长度的,2/3,；,4,柱底二次浇灌混凝土前垫板间应焊接固定。,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,11.3.4,锚栓及预埋件安装应符合下列规定：,1,宜采取锚栓定位支架、定位板等辅助固定措施；,2,锚栓和预埋件安装到位后，应可靠固定；当锚栓埋设精度较高时，可采用预留孔洞、二次埋设等工艺；,3,锚栓应采取防止损坏、锈蚀和污染的保护措施；,4,钢柱地脚螺栓紧固后，外露部分应采取防止螺母松动和锈蚀的措施；,5,当锚栓需要施加预应力时，可采用后张拉方法，张拉力应符合设计文件的要求，并应在张拉完成后进行灌浆处理。,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,11.4.1,钢柱安装应符合下列规定：,1,柱脚安装时，锚栓宜使用导入器或护套；,2,首节钢柱安装后应及时进行垂直度、标高和轴线位置校正，钢柱的垂直度可采用经纬仪或线锤测量。校正合格后钢柱应可靠固定，并应进行柱底二次灌浆，灌浆前应清除柱底板与基础面间杂物；,3,首节以上的钢柱定位轴线应从地面控制轴线直接引上，不得从下层柱的轴线引上；钢柱校正垂直度时，应确定钢梁接头焊接的收缩量，并应预留焊缝收缩变形值；,4,倾斜钢柱可采用三维坐标测量法进行测校，也可采用柱顶投影点结合标高进行测校，校正合格后宜采用刚性支撑固定。,【,条文解析,】,：,增设导入器可提高钢柱对接效率。对于首节钢柱需将柱脚套入地脚锚栓，为防止其损伤螺纹，可用铁皮或其他物件卷成护套套在锚栓上，钢柱就位后再行取去。,首节钢柱轴线位置已经通过地脚锚栓予以控制，一般情况下经过细微调整即可满足。独立悬臂柱在风等外界因素下易产生扰动，要求可靠固定，首节钢柱还需用无收缩砂浆灌实柱底。,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,考虑到误差累积问题，首节钢柱以上柱段的定位轴线必须全部从地面引测。钢柱垂直度一般通过预测钢梁焊接收缩的反向预调法进行控制。,倾斜钢柱可采用三维测量法测量，校正完毕后应及时固定，以防再次偏动。,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,11.4.2,钢梁安装应符合下列规定：,1,钢梁宜采用两点起吊；当单根钢梁长度大于,21m,，采用两点吊装不能满足构件强度和变形要求时，宜设置,3,个,4,个吊装点吊装或采用平衡梁吊装，吊点位置应通过计算确定；,2,钢梁可采用一机一吊或一机串吊的方式吊装，就位后应立即临时固定连接；,3,钢梁面的标高及两端高差可采用水准仪与标尺进行测量，校正完成后应进行永久性连接。,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,11.4.3,支撑安装应符合下列规定：,1,交叉支撑宜按从下到上的顺序组合吊装；,2,无特殊规定时，支撑构件的校正宜在相邻结构校正固定后进行；,3,屈曲约束支撑应按设计文件和产品说明书的要求进行安装。,【,条文解析,】,：,支撑主要用于增加结构侧向稳定，一般重量较轻，宜尽可能在地面上拼装成一定空间刚度单元后再行吊装。对于规格大、重量重的支撑也可以采用单件吊装。支撑吊装时可通过在吊索上设置受拉葫芦的方式调整支撑在空中的位置，达到预期的倾斜状态后再行就位。,屈曲约束支撑是通过在大震作用下支撑的屈曲实现耗能减震的装置，具有承载力高、延性和滞回性能好等特点，可按,建筑抗震设计规范,GB50011-2010,进行产品验收。,斜撑吊装,(,设置葫芦姿态调整,),屈曲约束支撑安装实况,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,11.4.4,桁架（屋架）安装应在钢柱校正合格后进行，并应符合下列规定：,1,钢桁架（屋架）可采用整榀或分段安装；,2,钢桁架（屋架）应在起扳和吊装过程中防止产生变形；,3,单榀钢桁架（屋架）安装时应采用缆绳或刚性支撑增加侧向临时约束。,【,条文解析,】,：,钢屋架为片状桁架结构，跨度一般较大，吊装过程中极有可能出现变形，尤其是侧向失稳。因此，钢屋架吊装前宜进行强度、稳定性等验算，不满足要求时应采取加固措施，一般可通过在屋架上、下弦杆绑扎固定加固杆件的方式予以加强。,屋架吊装加固及吊点设置示意,单榀桁架就位后的侧向加固示意,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,11.4.5,钢板剪力墙安装应符合下列规定：,1,钢板剪力墙吊装时应采取防止平面外的变形措施；,2,钢板剪力墙的安装时间和顺序应符合设计文件要求。,【,条文解析,】,：,钢板剪力墙属于平面构件，易产生平面外变形，所以要求在钢板剪力墙堆放和吊装时采取相应的措施，如增加临时肋板，防止钢板剪力墙的变形。,钢板剪力墙主要为抗侧向力构件，为防止安装过程中钢板剪力墙出现竖向荷载导致的屈曲失稳，其开始安装时间应按设计文件的要求进行，当安装顺序有改变时经原设计单位的批准。设计时宜进行施工模拟分析，确定钢板剪力墙的安装及连接固定时间，以保证钢板剪力墙的承载力要求。,钢板剪力墙安装实况,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,11.4.6,关节轴承节点安装应符合下列规定：,1,关节轴承节点应采用专门的工装进行吊装和安装；,2,轴承总成不宜解体安装，就位后应采取临时固定措施；,3,连接销轴与孔装配时应密贴接触，宜采用锥形孔、轴，应采用专用工具顶紧安装；,4,安装完毕后应做好成品保护。,【,条文解析,】,：,关节轴承是由一组具有外球面的内圈和内球面的外圈两部分偶合而成，其外圈内球面和内圈外球面紧密贴合，可实现空间任意角度的转动和摆动。,相比一般钢构件，关节轴承节点属精密钢构件，安装时需采用专用工装保证节点免受损坏。轴承总成，装配工艺要求高，宜由生产厂家直接组装成整体，现场整体安装。,向心关节轴承,推力关节轴承,角接触关节轴承,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,11.4.7,钢铸件或铸钢节点安装应符合下列规定：,1,出厂时应标识清晰的安装基准标记；,2,现场焊接应严格按焊接工艺专项方案施焊和检验。,【,条文解析,】,：,铸钢节点一般应用在空间网格结构中杆件密集汇交处和多分支的支座节点处，造型复杂，出厂前应标识基准标记，方便安装。,钢铸件与普通钢结构构件的焊接一般为不同材质的对接，要求在施焊前进行焊接工艺评定试验，并在施焊中严格执行，以保证现场焊接质量。,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,11.4.8,由多个构件在地面组拼的重型组合构件吊装时，吊点位置和数量应经计算确定。,【,条文解析,】,：,由多个构件拼装形成的组合构件，具有构件体型大、单体重量重、重心难以确定等特点，施工期间构件有组拼、翻身、吊装、就位等各种姿态，选择合适的吊点位置和数量对组合构件非常重要，一般要求经过计算分析确定，必要时采取加固措施。,11.4.9,后安装构件应根据设计文件或吊装工况的要求进行安装，其加工长度宜根据现场实际测量确定；当后安装构件与已完成结构采用焊接连接时，应采取减少焊接变形和焊接残余应力措施。,【,条文解析,】,：,后安装构件安装时，结构受荷载变形，构件实际尺寸与设计尺寸有一定的差别，施工时构件加工和安装长度宜采用现场实际测量长度。,当延迟构件焊接时，一般拘束度较大，采用的焊接工艺应减少焊接收缩对永久结构造成影响。可参见本规范第,6,章,“,焊接工程,”,的相关内容。,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,11.5.1,单跨结构宜从跨端一侧向另一侧、中间向两端或两端向中间的顺序进行吊装。多跨结构，宜先吊主跨、后吊副跨；当有多台起重机共同作业时，也可多跨同时吊装。,【,条文解析,】,：,从跨端一侧向另一侧顺序安装法,，对吊装设备和人工等资源投入要求不高，但由于开展的工作面有限，对于工期较紧的单层单跨钢结构工程不宜采用。,从中间向两端的安装方法,，同时开展两个开间的工作面，可提高安装速度，但需投入较多的吊装设备及人工资源，对于工期紧张的工程，可以考虑采用。,从两端向中间的安装方法,，具有施工速度快的优点，但存在中部合龙要求，导致安装难度增加。一般情况下，只有当工期要求紧，且现场施工条件不允许采用从中间向两端的安装方法时，才可选择该方法。,对于多跨结构，根据并列跨之间的关系，宜采用下列安装顺序：,1,）并列高低跨：先吊高跨后吊低跨。,2,）并列大跨度与小跨度：先吊装大跨度后吊装小跨度。,3,）并列间数多的与间数少的屋盖吊装：先吊间数多的，后吊间数少的。,4,）并列有屋架跨与露天跨吊装：先吊有屋架跨后吊露天跨。,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,11.5.2,单层钢结构在安装过程中，应及时安装临时柱间支撑或稳定缆绳，应在形成空间结构稳定体系后再扩展安装。单层钢结构安装过程中形成的临时空间结构稳定体系应能承受结构自重、风荷载、雪荷载、施工荷载以及吊装过程中冲击荷载的作用。,【,条文解析,】,：,单层钢结构的构件安装顺序，总体上表现为先安装竖向构件，再安装平面构件。竖向构件安装完成后应及时采取措施保证其稳定。安装阶段的结构稳定体应具备足够的强度和稳定性。,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,11.6.1,多层及高层钢结构宜划分多个流水作业段进行安装，流水段宜以每节框架为单位。流水段划分应符合下列规定：,1,流水段内的最重构件应在起重设备的起重能力范围内；,2,起重设备的爬升高度应满足下节流水段内构件的起吊高度；,3,每节流水段内的柱长度应根据工厂加工、运输堆放、现场吊装等因素确定，长度宜取,2,个,3,个楼层高度，分节位置宜在梁顶标高以上,1.0m,1.3m,处；,4,流水段的划分应与混凝土结构施工相适应；,5,每节流水段可根据结构特点和现场条件在平面上划分流水区进行施工。,【,条文解析,】,：,本条款对多层、高层钢结构安装的流水段划分方法做出了规定，流水段划分需综合考虑建筑物平面形式、结构形式、安装机械数量和位置、工期及现场施工条件等。最终划分的流水段需具备满足工期要求、质量易于控制、经济性相对较高、施工相对简便等特点。,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,11.6.2,流水作业段内的构件吊装宜符合下列规定：,1,吊装可采用整个流水段内先柱后梁、或局部先柱后梁的顺序；单柱不得长时间处于悬臂状态；,2,钢楼板及压型金属板安装应与构件吊装进度同步；,3,特殊流水作业段内的吊装顺序应按安装工艺确定，并应符合设计文件的要求。,【,条文解析,】,：,多高层钢结构吊装，在分片分区的基础上，多采用综合吊装法，其吊装程序一般是：,（,1,）,平面,从中间或某一对称节间开始，以一个节间的柱网为一个吊装单元，按钢柱钢梁支撑顺序吊装，并向四周扩展，以减少焊接误差。,（,2,）,垂直,方向由下至上组成稳定结构后，分层安装次要结构，一节间一节间钢构件，一层楼一层楼安装完，采取对称安装，对称固定的工艺，有利于消除安装误差积累和节点焊接变形，使误差减低到最小限度。,安装完成的单柱呈悬臂状态，易受风、日照等环境影响，不宜长时间处于悬臂状态，应及时连接形成稳固的空间体系。,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,11.6.3,多层及高层钢结构安装校正应依据基准柱进行，并应符合下列规定：,1,基准柱应能够控制建筑物的平面尺寸并便于其他柱的校正，宜选择角柱为基准柱；,2,钢柱校正宜采用合适的测量仪器和校正工具；,3,基准柱应校正完毕后，再对其他柱进行校正。,11.6.4,多层及高层钢结构安装时，楼层标高可采用相对标高或设计标高进行控制，并应符合下列规定：,1,当采用设计标高控制时，应以每节柱为单位进行柱标高调整，并应使每节柱的标高符合设计的要求；,2,建筑物总高度的允许偏差和同一层内各节柱的柱顶高度差，应符合现行国家标准,钢结构工程施工质量验收规范,GB 50205,的有关规定。,【,条文解析,】,：,柱顶标高的控制可采用相对标高控制法或设计标高控制法。设计标高控制法严格以设计标高作为控制指标，需对每节钢柱进行长度调整，较为繁琐；相对标高控制法，以楼层净高最为控制指标，可仅在压缩变形较大的楼层进行调整，一般可采用该方法。,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,11.6.5,同一流水作业段、同一安装高度的一节柱，当各柱的全部构件安装、校正、连接完毕并验收合格后，应从地面引放上一节柱的定位轴线。,【,条文解析,】,：,所有柱节的定位轴线必须全部从地面引测，不得从下节柱引测，以免误差累积。,11.6.6,高层钢结构安装时应分析竖向压缩变形对结构的影响，并应根据结构特点和影响程度采取预调安装标高、设置后连接构件等相应措施。,【,条文解析,】,：,高层建筑采用流水段安装法，随着安装的不断进行，竖向构件承担的结构荷载也在不断增大，因此其压缩变形是与结构安装进程相关的动态变化过程。在编制安装方案时要结合结构特点和施工方案考虑此因素的影响，必要时也可进行施工过程模拟计算，分析施工各阶段钢柱等竖向构件的压缩变形量，确定是否需要采取预调整或后连接固定的措施。,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,11.7.1,大跨度空间钢结构可根据结构特点和现场施工条件，采用高空散装法、分条分块吊装法、滑移法、单元或整体提升（顶升）法、整体吊装法、折叠展开式整体提升法、高空悬拼安装法等安装方法。,【,条文解析,】,：,本条款列出了几种典型的空间钢结构安装方法，各安装方法的适用范围如下：,（,1,）高空散装法适用于全支架拼装的各种空间网格结构，也可根据结构特点选用少支架的悬挑拼装施工方法；,（,2,）分条或分块安装法适用于分割后结构的刚度和受力状况改变较小的空间网格结构，分条或分块的大小根据设备的起重能力确定；,（,3,）滑移法适用于能设置平行滑轨的各种空间网格结构，尤其适用于跨越施工（待安装的屋盖结构下部不允许搭设支架或行走起重机）或场地狭窄、起重运输不便等情况。当空间网格结构为大面积大柱网或狭长平面时，可采用滑移法施工；,（,4,）整体提升法适用于平板空间网格结构，结构在地面整体拼装完毕后提升至设计标高、就位；,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,（,5,）整体顶升法适用于支点较少的空间网格结构，结构在地面整体拼装完毕后顶升至设计标高、就位；,（,6,）整体吊装法适用于中小型空间网格结构，吊装时可在高空平移或旋转就位；,（,7,）折叠展开式整体提升法适用于柱面网壳结构，在地面或接近地面的工作平台上折叠起来拼装，然后将折叠的机构用提升设备提升到设计标高，最后在高空补足原先去掉的杆件，使机构变成结构；,（,8,）高空悬拼安装法适用大悬挑空间钢结构，目的为减少临时支撑数量。,十一、钢结构安装,广州白云机场飞机维修库,-,整体提升,深圳机场二期扩建航站楼曲线桁架分片累计滑移,中建钢构有限公司,1,11.7.2,空间结构吊装单元的划分应根据结构特点、运输方式、起重设备性能、安装场地条件等因素确定。,【,条文解析,】,：,合理的吊装单元划分需要满足的因素较多，理论上讲属于多目标的最优化问题，即寻求满足多方面要求的最佳平衡点。实际操作时，可先根据工程经验初步拟定几个吊装单元的划分方案，然后进行比较分析，寻求最优方案。,11.7.3,索（预应力）结构施工应符合下列规定：,1,施工前应对钢索、锚具及零配件的出厂报告、产品质量保证书、检测报告，以及索体长度、直径、品种、规格、色泽、数量等进行验收，并应验收合格后再进行预应力施工,2,索（预应力）结构施工张拉前，应进行全过程施工阶段结构分析，并以分析结果为依据确定张拉顺序，编制索（预应力）施工专项方案；,3,索（预应力）结构施工张拉前，应进行钢结构分项验收，验收合格后方可进行预应力张拉施工；,4,索（预应力）张拉应符合分阶段、分级、对称、缓慢匀速、同步加载的原则，并应根据结构和材料特点确定超张拉的要求；,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,5,索（预应力）结构宜进行索力和结构变形监测，并应形成监测报告。,【,条文解析,】,：,索体下料长度须考虑施工过程中张拉力及结构变形对索长的影响，同时给定施工时的温度，由索体生产厂家根据具体索体确定温度对索长的修正。索体张拉端调节量需综合考虑结构变形大小，结构施工误差等因素后与索厂共同确定。在给定索体下料图纸时，同时需标出索夹在索体上的安装位置，由厂家在生产时标出。,索结构施工控制要点是拉索张拉力和结构外形控制。在实际操作中同时达到设计要求难度较大，一般应与设计单位商讨相应的控制标准，使张拉力和结构外形能兼顾达到要求。,对钢索施加预应力可采用液压千斤顶直接张拉；也可采用顶升撑杆、结构局部下沉或抬高、支座位移、横向牵拉或顶推拉索等多种方式对钢索施加预应力。一般情况下，张拉时不将所有拉索一次张拉到位，而采用分批分级进行张拉的方法。根据整个结构特点将预应力张拉力分为若干级，使得相邻构件变形、应力差异较小，对结构受力有利，同时也易于控制最终张拉力。,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,1,11.7.4,大跨度空间钢结构施工应分析环境温度变化对结构的影响。,【,条文解析,】,：,温度变化对钢构件有热胀冷缩的影响，结构跨度越大温度影响越敏感，特别合拢施工需选取适当的时间段，避免次应力的产生。,实际操作时，对于大跨度空间结构宜进行温度作用下的结构分析计算，评估温度对结构的影响，为施工提供参考依据。,11.8.1,高耸钢结构可采用高空散件（单元）法、整体起扳法和整体提升（顶升）法等安装方法。,【,条文解析,】,：,十一、钢结构安装,整体起扳法,整体提升法,中建钢构有限公司,1,11.8.2,高耸钢结构采用整体起扳法安装时，提升吊点的数量和位置应通过计算确定，并应对整体起扳过程中结构不同施工倾斜角度或倾斜状态进行结构安全验算。,【,条文解析,】,：,结构整体起扳时，受力状态急剧变化，且与设计状态的受力状态截然不同，需进行全过程的受力分析，一般情况下可选择几种典型的倾斜状态进行受力分析，确定吊点布设和牵引索力，保证施工安全。,11.8.3,高耸钢结构安装的标高和轴线基准点向上传递时，应对风荷载、环境温度和日照等对结构变形的影响进行分析。,【,条文解析,】,：,受测量仪器的仰角限制和大气折光的影响，高耸结构的标高和轴线基准点应逐步从地面向上转移。由于高耸结构刚度相对较弱，受环境温度和日照的影响变形较大，转移到高空的测量基准点经常处于动态变化的状态。一般情况下，若此类变形属于可恢复的变形，则可认定高空的测量基准点有效。,十一、钢结构安装,中建钢构有限公司,35,谢 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