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第23卷 第5期2003年9月
长安大学学报(自然科学版
Journal of Chang ′an U niversity (N atural Science Edition
V o l 123 N o 15
Sep. 2003
收稿日期:2002202225
作者简介:石兆旭(19642 , 男, 河北丰南人, 秦皇岛市交通局高级工程师, 北京工业大学博士生.
文章编号:167128879(2003 0520046203
公路隧道工程质量交工验收检测及评定方法体系
石兆旭1, 李建斌2, 陈建勋3
(11秦皇岛市交通局, 河北秦皇岛 066000; 21陕西省公路局, 陕西西安 31长安大学公路学院, 陕西西安 710064
摘 要:依据《公路工程质量检验评定标准》
(JTJ 0712 , 对公路隧道工程质量交工验收检测单元的划分、论, 。关键词:公路隧道; 工程质量; ; ; 中图分类号:U :i n spection and eva lua tion m ethods for h ighway
tunnel eng i neer i ng qua l ity
S H I Z hao 2x u 1
, L I J ian 2bin 2
, CH EN J ian 2x un
3
(1. D epartm ent of Comm unicati ons , Q inhuangdao C ity Governm ent , Q inhuangdao 066000, Ch ina ;
21Shannxi P rovincial H ighw ay A dm inistrati on , X i ′an 710068, Ch ina ; 31Schoo l of H ighw ay , Chang ′an U niversity , X i ′an 710064, Ch ina
Abstract :A cco rding Q ua lity Insp ection and E va lua tion S tand a rd s f or H ig hw ay T unnel E ng ineer 2
ing (JTJ 071298 of Ch ina , com b ined w ith p ractice of tunnel con structi on , the in sp ecti on un its divisi on , in sp ecti on item s and quality evaluati on m ethods of quality accep tance w ere stu tied , a p erfect system of quality accep tance in sp ecti on and evaluati on m ethods w as set up . Key words :h ighw ay tunnel ; engineering quality ; in sp ecti on ; evaluati on ; system
中国地域辽阔, 又多山岭重丘, 修建山区公路的任务十分繁重。近年来, 随着公路交通事业的迅猛发展, 中、高等级公路的建设规模越来越大, 山岭区公路隧道的数量也日益增多。据有关资料介绍, 截止2000年底, 中国已建成公路隧道1684处, 总延伸里
程6271725km 。每年都有数十座公路隧道建成通
车。如何对建成的隧道工程质量客观、合理、科学地作出准确的评价, 是建设管理单位、施工单位非常重视的问题。但是由于中国公路隧道工程起步较晚, 在工程质量管理方面经验少、力量薄弱, 而公路隧道由于断面大、施工技术复杂、隐蔽工程多、在运营过程中对隧道环境的要求高, 所以给交工验收检测及评定工作带来了很大难度。下面依据《公路工程质量检
验评定标准》(JTJ 071298 (以下简称“评定标准”
和《公路工程竣工验收办法》
(交通部公路发[1995]1081号文 (以下简称“验收办法”
, 结合作者多年来从事交工验收检测及评定的工作实践, 对公路隧道工程质量交工验收检测单元的划分、检测项目与
方法、质量评定方法等进行归纳和讨论, 以建立一套
完善的公路隧道工程质量交工验收检测及评定方法体系。
对现行《公路工程质量检验评定标准》
(JTJ 071298 中有关隧道工程部分的内容存在的问题和不足, 作者在文献[4]已做了专题探讨, 本文不再赘述。
1 评定单元划分
依据“评定标准”, 在建设项目质量检测评定单元划分中, 将隧道工程作为一个单位工程(特长隧道
除外 。由于公路隧道是地下工程建筑物, 为保持坑道岩体的稳定, 保证行车安全, 除了要修筑主体建筑物(土建工程 外, 还需设置附属设施(机电工程 , 也就是说, 公路隧道工程由土建工程和机电工程两部分组成。显然, 机电工程(即供电、管理设施工程 是公路隧道工程的一个组成部分。所以在质量检验评定单元划分中, 机电工程应是分部工程(特长隧道机电工程也可作为单位工程 。而机电工程中, 根据使用功能、施工特点、施工任务的不同, 它又可分为隧道变配电工程、隧道通风工程、隧道照明工程、隧道监视电视系统工程和隧道监控系统工程等。现结合当前隧道施工的实际情况, 定单元划分如表1。表1是参照附表1完成的。、验评定。, 例如防排水施工质量是保证隧道安全运营的重要条件, 通风效果和照明效果也是保证隧道内行车安全的前提, 所以必须列入评定标准之中。
表1 公路隧道工程质量评定单元划分
单位工程
分部工程
分项工程
隧道工程
主体工程
(土建工程
附属工程
(机电工程
洞口工程洞口开挖、洞口边仰坡防护、洞门洞身开挖锚喷衬砌、整体式衬砌、复合式衬砌、装配式衬砌、隧底洞身衬砌
锚喷衬砌、整体式衬砌、复合式衬砌、装配式衬砌、仰拱(包含仰拱回填 明洞明洞开挖、明洞浇筑、明洞防排水及回填路面路面基层、路面面层
防排水系统
地表防排水、洞内水沟、排水设施、衬砌防排水总体总体
交配电工程变压器、高压柜、低压柜、母线、应急电源、发电机、缆线工程、接地系统等通风工程
风机安装、风机供电、风机控制、通风效果
照明工程
灯具安装、照明供电、照明控制、照明效果
监视电视系统施工质量、主观评价、客观测试监控系统消防报警、紧急电话、广播、检测设备、主控系统、交通监控等标志标线
标志、标线、视线诱导标等
2 检测项目与方法
按“评定标准”和“验收办法”对各分项工程的基本要求、实测项目、外观、质量保证资料等, 采用现场实测、现场演示、实地调查及查验资料相结合的方
法, 以获取质量检验评定资料的基础数据。
对于重要的(或主体的 工程项目, 主要的检测指标以现场实测为主; 对于隐蔽工程、破坏性试验以及诸如平面偏位、宽度等不随车辆运营而发生变化的检测指标则以实地调查和查验资料为主, 资料来源于监理工程师确认的施工单位自检报告和监理抽检资料; 外观采用现场检查方法; 对于机电工程中的通风控制、照明控制、, 采用2。
表2检测仪器备注
1
宽度净总宽每20m (曲线 或50m (直线 量1个断面宽度
钢尺
2隧道净高每20m (曲线 或50m
(直线 量1个断面3点
手持测式距仪
3
隧道轴线偏位
每20m (曲线 或50m 经纬仪或全站
仪4衬砌混凝土强度
每40m 检查1个断面3
处, 每处3点超声波仪
取芯每断面1处
结构取芯机5衬砌厚度每40m 检查1个断面风钻或激光断面仪
6墙面平整度
每40m 每侧检查3处
2m 直尺
7衬砌厚度及背部空洞拱顶、两侧拱腰共3条测线
高频地质雷达沿隧道全长
8路面厚度和混凝土
强度
每1km 每车道取芯1处
汽油动力取芯机
9
路面纵断高程和横
坡
每40m 测一处
自动安平水准仪
10路面平整度
每50m 连续测10尺
3m 直尺11洞内空气CO 浓度每200m 测1处浓度检测仪
12洞内空气V I 浓度每200m 测1处光透过率仪13通风噪声每100m 测1处声级计14洞内照明测照明段变化点照度计
15
电器空载、负载电压及绝缘电阻
测试每一电器、电路
500V 万用表
16监视电视系统功能
系统清晰度、灰度、监视器电平值的测定综合测试长、视
频场强仪17机电工程控制功能通风、照明、监控等功能
的检查
现场演示
表2是参照“评定标准”中有关规定, 并结合目前
公路遂道施工实际情况制定的。其中, 有关机电工程实测项目的内容(表2中第11至17项 是对“评定标准”的补充。另外, 考虑到衬砌背部空洞是危及隧道安全的重要隐患, 而目前隧道施工中, 由于衬砌背部空洞的存在造成的已运营通车隧道掉拱、塌方的事故屡见不鲜, 造成的损失是惨重的。所以, 也将采用地质雷达对其的探测列入交工验收检测内容之中。
74第5期 石兆旭, 等:公路隧道工程质量交工验收检测及评定方法体系
3 质量评定方法
由于工程项目根据建设任务、施工管理和质量
检验评定需要, 分为单位工程、分部工程和分项工程三级, 所以分项工程质量评定是工程项目质量检验和评定的基础。
目前, “评定标准”对土建工程的质量检验和评定已有明确规定, 即以分项工程为评定单元, 采用100分制评定方法进行评分。在分项工程评定的基础上, 逐级进行分部工程、单位工程的评定。分部工
程和单位工程质量等级根据其加权平均分和所包含
分项或分部工程的质量等级情况不同分为优良、合格和不合格三级, 评定标准见表3。
对隧道附属工程, “评定标准”尚未制定出统一的质量检验标准和格式, 为保证质量检验评定的完整性, 质量评定采取以各实测项目达到相关专业技术标准为依据, 对各分项工程进行质量评定。在各分项工, 再对各分部工程, 3。
表3 分部工程、工程名称
质量等级分部工程
单位工程
土建工程(加权平均分<85, 且分项工程全部合格
(2 加权平均分≥85, 且分项工程全部合格, 但主要分项工程未全部达到优良
标准
附属工程分项工程全部达到设计要求和规范规定土建工程分项工程未全部达到合格标准
附属工程分项工程未全部达到设计要求和规范规定土建工程加权平均分≥85, 且主要分部工程全部为优良附属工程
分部工程全部达到设计要求和规范规定
土建工程(1 加权平均分<85, 且分项工程全部合格
(2 加权平均分≥85, 且分项工程全部合格, 但主要分项工程未全部达到优良
标准
附属工程分部工程全部符合设计要求和规范规定土建工程分部工程未全部达到合格标准
附属工程
分部工程未全部达到设计要求和规范规定
优良
合格
不合格
优良
合格
不合格
4 结 语
依据“评定标准”和“验收办法”, 结合隧道工程施
工实际情况, 对公路隧道工程质量交工验收检测及评定的内容和方法进行补充和完善, 初步建立了隧道工程质量交工验收检测及评定方法体系。今后, 在实际工程应用基础上, 将对其使用效果进行实际评价, 使其更加完善, 然后建议交通主管部门尽快组织工程技术人员对“评定标准”和验收办法”进行修定。参考文献:
[1] (JTJ 071298 公路工程质量检验评定标准[S ]. 1998.
[2] (JTJ 042294 公路隧道施工技术规范[S ]. 1995. [3] (JTJ 026. 121999 公路隧道通风照明设计规范[S ].
2000.
[4] 陈建勋, 王登科. 对公路隧道工程质量检验评定标准的
讨论[J ]. 西安公路交通大学学报, 2002, (1 :43—45.
[5] 陈建勋. 太峪隧道机电工程交工验收检测报告[R ]. 西
安:长安大学公路工程检测中心, 2000.
[6] 陈建勋. 国道310线宝鸡至牛背公路隧道工程交工验
收检测报告[R ]. 西安:长安大学公路工程检测中心,
2001.
[责任编辑 孙守增]
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4 长安大学学报(自然科学版 2003年
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