钢结构产品包装运输.doc

钢结构产品包装运输
通用工艺

中国石油天然气第七建设公司金属结构厂
二00二年八月

目 录
1.适用范围。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1
2.编制依据。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1
3.尺寸限制。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1
4.包装形式及适用产品类型。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。1
5包装技术要求。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4
6吊装。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。7
7装车。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9
8运输。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9
9．卸车。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。9

1. 适用范围
本工艺适用于钢结构类产品的包装、吊装、装车运输工序的质量控制。
2编制依据
2.1各项目包装要领书.
2.2各供货合同包装要求.
2.3《包装国家标准汇编3》
2.4包装应根据产品的外形尺寸、结构特点、重量大小、路程远近、运输方法(铁路、公路、水路)等特点进行，必须具有足够强度,能保证多次搬运和装卸,安全可靠运抵目的地.
3尺寸限制
3.1.1铁路正常运输限制：长×宽×高=13m×3.4m×3.6m
超限制尺寸可为：长×宽×高=19m×4m×4.4m
3.1.2公路正常运输限制：长×宽×高=18m×2.6m×4.2m
超限制尺寸可为：长×宽×高=20m×6m×5m
4包装形式及适用产品类型
4.1铁排子包装：
此包装形式适用于板片类或长而薄的散件类包装,包装设计时板片加固件与包装排子上压盖成90°。板片两端伸出排子长约0.2L,但最长伸出尺寸视板片具体情况不能超过2m,常见形式如下:
图一适用于直板片的包装；图二适用于三角板片的包装。图三适用于导流板或圆筒形产品的包装。

图一

图二

图三
4.2铁夹子包装
对于型钢类钢结构本身刚度大,不易变形(如H型钢、槽钢、口子钢、管子等)的特点,采用此种包装形式。包装时考虑所用排子底部槽钢支撑的型号及垫高高度,其中最常见的形式如图四所示。.

图四
4.3裸装
适用于形状不规则,重量、体积较大,本身刚度足够的钢结构件的包装.
对于裸装件,要避免物件直接触地，与地面接触部位应垫木方。支撑点要有足够的刚度和强度，应优先考虑利用物件本身的结构(如支撑点、吊耳、螺栓孔等)。
4.4捆绑
适用于杆件、管件类产品的包装，捆绑要用打包带进行包扎。
4.5箱式包装
适用于形体小的散件包装。
箱式包装常见的包装形式有木箱、铁箱、铁笼子等.对于箱式包装要根据散件重量、形状以及包装要求设计包装箱的尺。其中木箱承重不应大于3吨,必要时用打包钢带紧固,以防止散包。
4.6其它包装形式
根据产品的特殊形状或特殊要求等设计特殊的包装形式,具体见相应详细的包装设计。
5包装技术要求
5.1铁排(夹)子包装技术要求及注意事项
5.1.1在铁排(夹)子的制作过程中,要严格按照包装图纸进行,焊接尺寸满足包装设计要求，焊接后清除熔渣和飞溅物。必要时对焊缝进行无损检测。
5.1.2选用合适规格的包装用螺杆、螺母.
5.1.3所有包装必须按包装图或包装清单进行。包装过程中物件本身直接接触能够保证稳定牢固的,且不能引起物件变形及划伤等缺陷的,可尽量不垫木块,以防运输过程中松动后脱落,所有垫木块地方必须保证封排后能压实。
5.1.4吊装过程中应在指定的吊点挂钩、索扣,严禁物件喷漆表面被划伤,一旦出现应立即修补。
5.1.5包装时,禁止使用撬棍直接在已涂漆的表面作业,必须垫木板。
5.1.6封排时,紧固螺栓要用力均匀,防止人为的使板片、铁排子变形。
5.1.7所有采用压条的排子底面螺母要求拧紧并点焊,排子顶面要用双螺母拧紧,以防运输过程中松动脱落。
5.2裸装技术要求及注意事项
5.2.1所有裸装件底部必须垫木方,避免物件直接接触地面,木方截面尺寸不得小于100 mm×100mm。
5.2.2木方必须用10#或12#铁丝或使用螺栓与产品紧固,防止脱落。
5.2.3裸装件起吊时,必须在指定的部位吊挂索具，以防产品变形或坠落。
5.3捆绑包装技术要求及注意事项
5.3.1所有捆绑件必须摆放整齐、规则,底部垫木方,用打包机或铁丝紧固住,并设置吊点。对带有丝扣的工件应涂黄油并用
5.4木箱包装技术要求及注意事项
5.4.1包装必须严格按照包装清单进行,如发现有漏件、缺件、多件者必须通知有关技术人员进行确认.
5.4.2螺栓、螺母等标准件的包装必须采用硬包装,即不同规格的标准件用小木盒或纸箱装.如若包装不严实者,可用麻袋重新装一遍.不同材质(如35CrMo钢与35#钢)者必须分开包装(指螺栓、螺母)(本包装可采用将一个木箱中间用隔板分离的办法).机加工面应涂黄油,垫油毡纸.易损件(如垫片等)、白钢件等应单独分隔加固包装,再装入木箱.
5.4.3木箱内包装件要合理摆放,逐件清点.要把重的物件装在箱的下部,以降低包装重心,重心不能超过箱高的二分之一.包装过程中要轻拿轻放,防止损坏木箱.
5.4.4木箱底部要用100×100mm的木方块垫离地面100mm.
5.5重心、吊点
5.5.1所有包装必须清楚地作出重心标记。
5.5.2所有包装必须用白色油漆标明起吊点。
5.5.3其它标志
(1) 防雨、防湿等作业标志;
(2) 有禁焊要求的禁焊标志;
(3) 其它特殊标志;
5.5.4以上标志在捆扎件等产品上无法标志时,可采用铁皮或塑料标签固定在适当部位。
5.6包装唛头及包装清单
每个包装排子两个相对面上要贴好两个唛头以及包装清单(包装清单用透明防雨塑料袋密封)。
5.6.1唛头填写内容:
a合同号(Contract Number);
b装运标志(Shipping Mark);
c包装号(Packing Number);
d毛重/净重(Gross Weight/Net Weight);
e尺寸(长×宽×高)厘米(Dimension L×W×H cm);
5.6.2包装清单填写内容:
a包装号(PACKAGE NO);
b 重量(G.W/N.W);
c尺寸(DIMENSION L×W×H);
d数量(Q’TY);
e图号、件号、名称(DETAIL DWSCRIPTION);
f备注(REMARKS);
5.7对于产品上的丝扣在包装前应抹上黄油并用黑胶布缠好,必要时应加防护罩保护,防止碰坏丝扣。
5.8包装过程中,应视包装产品的特点,考虑到运输、多次吊装等,增设合理的加强筋、挡板、防护罩、吊耳等,以保护好产品。
5.9对于不锈复合钢板、不锈钢制作的产品,应用帆布或塑料布包扎好。
5.10所有包装架应手工除锈(去掉松散氧化皮和铁锈、杂物等),刷铁红防锈漆一道。
5.11包装过程中所使用的木方必须干燥,且木质较好。
5.12包装过程中,应清除产品上的灰尘等杂物,不得乱踏,并保护好产品的标识。
5.13所有包装完毕后须经质检检验合格后才能出厂。
6吊装
6.1木箱类
6.1.1吊装时,必须按照木箱上所标识的吊点挂钢丝绳.且要系好溜绳,吊装要平稳,装车时一定要摆放平稳.严禁其它杂物垫在木箱下方,使木箱失稳。
6.1.2木箱上部严禁摆放其它杂物,以压坏木箱,或运输中碰坏木箱。
6.1.3吊装时,严禁在吊车臂长不足的情况下,使用钢丝绳拖拉包装件，吊装件下落时,严禁加速度产生,匀速下落。
6.2钢架类
6.2.1 吊装时,必须按照所标注的吊点挂钢丝绳。
6.2.2吊装要平稳,摆放要整齐,平稳。
6.2.3必须按照包装型式所确定的上、下面摆放,严禁侧放,或翻个。
6.2.4背撑(H≤400mm)包装,按层计算,不允许超过二层的摆放,且层与层之间采用垫木,使上、下包装件结实,严禁包装架相接,压坏包装架。
6.2.5立柱吊装时,注意钢丝绳所通过处的小配件,防止由于钢丝绳的拉紧而使之变形。
6.2.6严禁拖拉包装件。
6.2.7板片摆放时,视产品不同而确定层数.严禁板片悬空或在悬空的板片上摆放其它物件。
6.2.8背撑类产品的包装支撑架在产品长度方向超出车箱板而悬空的,应在车箱板的尾端处的适当位置垫枕木,高度与原包装架高度平齐。
6.3捆扎类
捆扎类均属薄而细的小件,为防止变形严禁捆扎件上摆放任何产品,按吊点进行,不能任意拖拉。
6.4裸装
裸装产品均属较大工件,吊装时必须按吊点挂钢丝绳,且起吊平稳,匀速下降。视配件不同,采用垫木垫平,且摆放平稳,在车箱板宽度方向的两侧,要加挡板。
6.5吊装用具
6.5.1根据产品重量使用承载能力、安全系数足够大的钢丝绳,并带有橡胶套管,防止划伤工件。
6.5.2钢丝绳要有足够的长度。
7装车
7.1应将尺寸较大、刚性大不易变形的物件放在车底部(特别注意板片类钢结构的装车),所有支撑点均受力均匀防止变形。
7.2装车时要缓慢起吊,防止冲击载荷过大而引起变形。
7.3尽量保护货物的重心与车的重心重合,两重心线相距应小于200mm,减小偏心载荷。
7.4对于超宽、超长件必须设有安全标志。
8运输
8.1必须遵守国家运输安全方面的规定及有关操作规程.铁路运输按铁道运输规程《货车满载加固及超限货物运输规则》的规定。
公路、水路运输参照相应部门的规定。
8.2一般情况下不允许急刹车,以防不安全事故的发生及板片变形。
8.3超大、超重产品必要时应事先与运输部门联系,以确定运输方案,并尽量夜间运输,以避开白天车辆高峰时运输。
8.4在运输过程中要保护好产品标识,清单及唛头。
9．卸车 同“6”“7”相应的条款。

附加说明：
本通用工艺由技术科起草并解释
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