炎汝高速公路某标段施工组织设计(实施性)(6).doc

精选资料

xx高速公路第十合同段实施性施工组织设计书

第一章 编制说明
一、编制依据
1、《xx高速公路项目（土建施工）招标文件》和第10合同段合同文件；
2、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本》（2009年版）、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）；《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）；《公路勘测规范》（JTG C10-2007；）
3、xx高速公路第10合同段《两阶段施工图设计》；
4、xx高速公路指挥部及监理处下发的有关文件；
5、依据以上要求、规范、标准及工程实地情况，结合我单位现有施工能力、管理水平及多年从事高速公路路基、桥梁、隧道施工的丰富经验，充分发挥我公司丰富、成熟的公路施工经验的优势，编制本施工组织设计。
二、编制原则
1、满足业主的工期要求。完全按照《xx高速公路项目（土建施工）招标文件》及土建合同中业主对工期的要求，统筹安排，科学管理，利用网络技术，制定科学合理、严密的施工组织计划，搞好工序衔接，以达均衡生产，优质、高效地组织施工，确保业主要求的合同工期。
2、科学合理的配置资源，均衡生产，缩短工期。选派优秀的管理和技术人员成立xx高速公路10合同段项目经理部，负责本合同工程的施工管理和质量安全及进度控制。投入精良队伍对该工程的施工，充分利用我单位丰富的技术管理经验，投入与本合同工程相适宜的机械设备，组织机械化、规范化的平行、流水及交叉作业。
3、坚持“安全第一 预防为主”的方针，做好施工期间的安全管理，确保施工人员及周围群众安全。
4、做好环境保护和水土保持工作，严格控制施工噪声、扬尘，处理好污水、弃碴、弃土；搞好文明施工，尊重当地民族习惯和风土民情。
5、做好生态及野生动物的保护，加强对施工人员保护自然资源及野生动植物的教育，严禁偷猎和随意砍伐树木；做好森林防火工作，加强施工布署及施工过程中人员的防火意识，增设森林防火相应设施。

第二章 项目概况
第一节 工程概述
一、工程地理位置
xx至xx高速公路是xx省高速公路网规划中“五纵七横”中第一纵线南段，起点接在建的xx高速公路xx西互通，终点接xxxx高速公路xx至xx段，是沟通xx、广东与香港、澳门的一条重要通道。
本合同段为第10合同段，路线起点桩号XX，终点桩号XX，全长4.16Km。
二、主要技术标准
主线主要技术指标表
公路等级
高速公路
设计速度
80Km/h

路基宽度
24.5m，双向四车道

桥涵设计汽车荷载等级
公路—Ⅰ级
地震设防标准
地震动峰值加速度<0.05g，地震烈度为<Ⅵ度
设计洪水频率
特大桥1/300，大、中小桥涵、路基1/100

三、主要工程量（见下表）
主要工程数量表
工 程 名 称
单位
工程数量
一、路基土石方

1.清理现场
m2
99176
2.砍伐灌木林
m2
90033.9
3.挖除树根
棵
7036
4.挖土石方
m3
46316
5.填土石方
m3
235490
6.挖除非适用材料（包括淤泥）
m3
37960
7.土工格栅
m2
48394
二、防护工程

1.浆砌片石锥坡
m3
158.1
2.片石砼挡土墙
m3
9137.4
3.墙前M7.5浆砌片石
m3
7770.3
4.反滤土工布
m2
4185.9
5.撒播草籽
m2
41317.3
6.φ110PVC管
m
8400
三、排水工程

1．A型排边沟
m
569.246
2.A型边沟
m
380.7
3.碟型边沟
m
268
4.A式急流槽
处
8
四、桥梁工程

xx
桩基
根
36
柱式墩
根
12
空心墩
个
6
盖梁
个
12
系梁
个
16
40mT梁
片
70
xx
桩基
根
180
柱式墩
根
62
空心墩
个
25
盖梁
个
58
系梁
个
53
40mT梁
片
300
xx
桩基
根
26
柱式墩
根
20
盖梁
个
9
xx
系梁
个
15
30mT梁
片
40
现浇箱梁
米
60
五、隧道工程

1.分离式隧道左线
m/处
2014/3
2.分离式隧道右线
m/处
2052/3
六、涵洞、通道

1.拱涵
道
-
2.盖板涵
道
5
3.盖板通道
道
-
四、合同工期
本项目合同工期900日历天。

第二节 施工条件
一、工程所处地区自然地质条件
1、地形、地貌
本合同段位于湘东南山区，地处罗霄山脉中段的西侧。线路区域内地形起伏变化较大，由于内外营力的不断作用，地貌景观复杂多变；路线大致沿北向南展布，海拔标高一般为400m---700m。
2、地质、地震
本合同段XX～YK43+080段：岩层属第四系更新统，岩性主要为粉质粘土、卵石土和碎石土，局部粘土层厚大于60m，硬塑～可塑状。卵石、碎石成份以砂岩为主。下覆基岩为灰岩，岩溶较发育；YK43+080～YK43+600段：岩层属泥盆系中统跳马涧组，岩性主要为砂质页岩、砂岩，细砂结构，中厚层构造，节理裂隙较发育，质地坚硬。上覆层主要是碎石土，厚1m～5m左右，碎石主要成份主要为砂岩和少量灰岩，成因为残、坡积；YK43+600～YK46+390段：岩层属第四系更新统，岩性主要为残、坡积粘性土、碎石土，局部为网状红粘土，厚度1m～40m，碎石成份主要为砂岩，下覆基岩为泥盆系中统跳马涧组石英砂岩、页岩；YK46+390～XX段：岩层加里东期，岩性主要为花岗岩，中粗粒花岗结构，块状构造，质地坚硬，节理裂隙较为发育，岩体破碎，风化层较发育。上覆层主要是残、坡积碎石土，厚度不大。
本合同段区域内的地震属Ⅵ度区，根据《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）的有关规定，一般构造物采取简单设防，大型的重要的构造物和单位工程按Ⅶ度设防。
3、气象、水文
本合同段所在区属亚热带季风湿润气候，严寒期短，春早回暖快，春夏多雨，夏末秋后干旱，具有独特的山区立体气候，不同海拔高度，气候条件差异明显。四季分明，昼夜温差大，冬无严寒，夏无酷暑。年日照时间1500小时。年平均气温17.4℃，无霜期288天。年平均降水量为1553.4mm，平均降雨日183天，属xx多雨区之一。
本合同段区域内河流、冲沟、溪流较为发育，区内河流属湘江水系，沿线河流为洣水河，两岸均发育树枝状水系，上游均具羽列状冲沟溪流发育，属典型的山区型河流，水量、水位变化较大，暴雨时易形成山洪，水资源较为丰富。
二、工程所处地区社会经济条件
㈠资源供应情况
1、材料供应
⑴填筑材料：本合同段沿线筑路用石料十分丰富，主要分布在沿线的中低山丘陵地带，挖方路段属泥盆系老地层，燕山期、加里东期花岗岩及沿线的砂岩、灰岩和岩体残、坡积土土料极为丰富，可满足路基填筑的需要。
⑵水泥：沿线所处区域内有不同品种和不同标号的水泥供应。
⑶砂：合同段所处区域内蕴藏丰富砂砾料，以石英质为主，级配较好，含泥量不高，可采购沿线现有砂场砂料。
⑷碎石、石料：本合同段区域内有丰富的石料，可就近利用。
⑸钢材：业主指定采购。
2、水、电供应
⑴水：本合同段沿线地表水比较丰富，施工用水可直接取自工点附近河流和山间溪流；生活用水可就近从当地自来水网和山间溪流取水。
⑵电：沿线电网比较脆弱，工程用电可与地方电力部门协商架设专线，需配备一定数量的发电机组备用。
㈡交通和运输条件
项目区外材料和设备运输可通过G106、S322国省道、X003、X005等运输。区域内再修建、扩建一些临时横向连通便道，基本可以解决机械设备、材料进场需要和土石方调配问题。
㈢通讯、医疗条件
1、通讯条件：G网、C网覆盖全线施工区域，通讯信号强大，可满足施工通讯需要。
2、医疗条件：本工程项目位于中村乡，中村乡设有卫生院，项目地点离xx县城46Km，医疗较为方便。

第三节 工程施工特点分析

一、本项目工程工期紧，任务重，特别是桥梁工程和隧道工程，桥隧相接，是控制整个项目施工工期的关键性工程，因此，重点抓桥梁及隧道施工，在设备、人员及资金的安排上，予以重点考虑。
二、本项目所经区域路线纵向地面起伏变化较大，地面自然横坡较陡，通过溪沟山涧较频繁，施工场地狭小，因此，前期应充分做好便道和施工用场地（拌合站、钢筋加工场及梁场等）的规划和施工，为桥梁和隧道全面施工创造条件。
三、xx、田螺窝隧道和xx穿越地域地质较为多变，围岩级别为Ⅲ、Ⅳ级和Ⅴ级，施工中合理安排好施工顺序，要加强质量安全管理，做好支护施工，做好监控量测和超前地质预报工作。
四、由于本项目路线线形受山地地形的限制，半径较小，横坡变化较多，桥梁位于超高渐变段和超高段时，T梁预制模板做成可调节模板，认真仔细做好施工测量工作。
五、本项目桥梁高墩较多，地质条件较差，因此，在施工中要加强施工质量安全管理，选择合理的施工方式，重点抓桥梁桩基开挖、桥墩施工、T梁安装施工。
六、本项目所经区域为植被发育，环保水保要求高，因此，施工中必须自上而下始终树立环保水保意识，牢记“原始的就是最美的，不破坏就是最大的保护，施工中尽最大努力的减少破坏，施工后尽最大限度的恢复”的环境保护与水土保持理念，严格落实“先治理再开挖、先支挡再堆放、先拦坝再倒渣”等施工要求，切实做到边建设、边保护、边恢复。

第三章 总体施工组织部署及规划
第一节 项目总体规划
一、总体目标
本合同段工程采用项目法组织施工，公司成立“湖北省路桥集团有限公司xxxx至xx高速公路一期土建工程施工第10标段项目经理部”。项目经理部将在业主、监理的全面管理下，高质量、高速度、高效率完成本项目的全部工程的总体目标。
工期目标：总工期为900日历天。
工程进度目标：在拟定的工程计划工期内依序施工，争取提前完成全部分项工程项目，保证计划工期目标实现。
质量目标：本合同段工程交工验收的质量目标为合格；竣工验收的质量目标为优良。
安全生产目标： 杜绝重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故，消灭交通运输重大事故，消灭等级火灾事故，控制事故费率在0.15％以内，创建文明施工工地。
文明、环保目标：建绿色环保工地，达到“文明样板工地”标准。
二、项目管理机构设置
1、 项目部组织机构
我们利用整体优势，调集公司优秀的管理人员、专业技术人员和精良的专业施工队，组成精干高效、运转自如、经验丰富、技术过硬等较强施工能力的项目经理部。围绕本工程制定的目标，按照项目法组织施工，安全、优质、高效地完成本合同段施工任务。
项目经理部设项目经理1人，项目副经理2人，总工程师1人，项目部下设工程技术部（下设测量组）、计划合同部、质检部（下设试验室）、财务部、设备物资部、安全环保部、综合办公室等“六部一室”。根据工程特点和工期要求，成立一个路基工区、一个桥梁工区和一个隧道工区完成所有施工任务。
项目部组织机构图见附图 xx高速公路10标项目组织机构图。
2、 项目经理部及各业务部室的主要职能
项目经理部：其主要职能是有序地进行总体施工组织，尤其是对制约工期的关键工程进行有效控制。横向负责与业主、监理工程师、设计代表和地方政府保持经常性的联系，创造一个良好的外部施工条件，服务于生产。纵向对项目经理部有关业务科室和各工区、场、队进行及时地指挥、调度和协调，确保工程进度、工程质量、施工安全、环境保护和施工成本得到有效地控制。
工程技术部：负责施工方案的选择与编制、施工机械设备的选型。负责开工报告的申报、技术方案的监督实施、工程变更、技术资料的收集整理、编制等工作。负责施工全过程的控制测量。
质量部：负责现场施工人员的质量意识教育、材料的选择和原材料在施工过程中的试验工作。监督工程日常施工质量，对成品或半成品进行质量评定。负责工程质量事故及时上报处理。配合监理工程师对工程质量进行监控。接受监理工程师的指导和指令。负责质检资料的收集、保存、归档和竣工文件的编制
计划合同部：负责合同管理和成本控制。负责工程进度计划的编制与控制。收集整理当月计量资料，负责每月计量工作。负责对工区、场、队的中间支付、预结算工作。
财务部：负责资金筹措，提出资金使用计划。参与项目成本计划的编制，负责成本管理的基础工作，建立健全成本核算台帐，为项目经理的经营决策提供依据。协助项目经理搞好成本控制。
设备物资部：负责施工所需材料、燃料、机器配件的采购、保管和发放。根据机械设备使用计划组织设备进场。负责机械设备保养、维修、管理等工作。负责完工后机械设备的退场。
安全环保部：负责生产安全及环境保护，定期检查安全生产和环保情况并做好详细记录。
综合办公室：负责行政管理、文明施工、劳资管理、对外关系、施工协调、后勤服务、文件管理、会议安排和会议记录。
3、 各施工区的任务划分
本合同段工程施工拟划分一个路基工区，一个桥梁工区和一个隧道工区完成所有工程任务，具体任务划分见下表：

施工任务划分一览表
施工工区
主要施工任务
路基工区
负责合同段内的路基处理、路基挖方及填筑、涵洞、防护及排水、接线、改沟及改河、路面底基层等工程。
桥梁工区
负责xx、xx和xx的施工。
隧道工区
作 业
一 队
负责xx和田螺窝隧道的施工。
作 业
二 队
负责xx的施工。
三、施工场地布置与临时工程安排
1、施工场地布置原则
场地布置尽量少占耕地和良田；施工便道尽量沿主线布置，与既有的道路结合，减少干扰，以经济实用为原则；遵守当地运输管理、公安、供电、供水、电信和环保等有关部门的要求和规定；便于施工，有利于管理。工程完工后，移去、拆除和处理好临时工程与设施，并将临时工程所占有的区域进行清理或恢复。施工场地布置见施工总平面图。
2、临时工程与设施
⑴施工便道
本项目路线与国道G106相交或平行，可作为材料运输及人员进场通道。施工前应修与G106国道相连接的横向施工便道，便道宽4.5m～7m，采用泥结碎石硬化，并在可视距离内设置错车台且相距在200m以内，便道应派专人进行养护，保证晴雨畅通。
a、 新修主便道如下表
便道工程一览表
序号
项目名称
位置
长度（m）
宽度（m）
1
施工便道1
从GK1994+900处到xx进口
634
7
2
施工便道2
从GK1997+200处到xx起点
955
7
3
施工便道3
从GK1998+300处到xx进口
1472
7
4
施工便道4
从GK1999+500处到xx起点
2180
7
5
火工品运输专用
从炸药库到施工便道1
150
4.5
b、其它便道
沿xx和xx纵向修建6m宽纵向便道，便道尽量选定在红线范围内，以减少征地，如确有困难，可在红线外适当展线，此便道供xx和xx施工用。
⑵ 生活、生产用电
生活用电：项目部、各工区生活用电引入当地村庄电网，项目部生活和试验用电需架设专用变压器，变压器容量150 KVA。
生产用电：由于当地电网比较脆弱，施工生产用电负荷大，当地电网不能满足施工生产用电需求，需与当地电力部门协商架设专线。同时，桥梁工区和隧道工区自备数台发电机组，保证停电或局部电力供应不方便的施工场地施工时的电力需要。设临时供电设施6处，见下表：
临时供电设施一览表
序号
变压器位置
变压器容量（KVA）
备注
1
XX左150M
315
T梁预制场
2
XX左100M
2×630
xx
3
XX左150M
315
xx
4
XX左250M
500
xx
5
XX左100M
2×630
xx
6
XX左50M
315
xx

合计
3965

⑶ 生活、生产用水
生活用水：项目部和各工区生活用水可自打水井或采用自来水。
生产用水：项目沿线水资源丰富，工程用水可从沿线洣水河、溪流内获取。从溪流内取水时，需要修建高位拦水坝，形成高山水池。
⑷ 污水及垃圾处理
在施工驻地及施工现场，修建临时排水系统，排放全部施工、生活污水和废水，外排必须满足环保要求。生活垃圾和生产垃圾分开堆放，并安排专人收集和处理所有工作区域的垃圾，及时清运，定期灭蝇，直到工程交工为止。
⑸ 临时通讯
项目部配备程控电话1部和传真机1部，各工区驻地和重点工地值班室安装程控电话，通讯线路从中村乡引入，施工人员均配备手机，保证施工中的通讯畅通。
3、驻地、站、场
⑴项目经理部及各工区驻地
临时驻地采用租赁和自建相结合的方式，按照就地取村，节约用地，布局合理，减少干扰，方便施工，安全实用的原则选址和修建。项目部设在GK1991+300左侧（中村乡中心小学内），租赁学校房屋1500㎡，房屋均为两层楼房，租用学校场地7200㎡，内设办公区、生活区（含澡堂和食堂）、会议室、活动室及试验室，按照《xx省高速公路精细化施工实施细则》的要求进行规划和布置，见《xx高速项目部平面布置图》；项目部及各施工工区生活和办公用房具体如下表
项目部和工区设置一览表
序号
名称
位置
面积（m2）
备注
1
项目部
GK1991+300左侧
8700
租用学校
2
路基工区
ZK42+750左侧160m
300
自建
3
桥梁工区
ZK44+500左侧200m
1000
自建
4
隧道工区一队
ZK42+945左侧
700
自建
5
隧道工区二队
XX左侧50m
700
自建
⑵工地试验室
试验室设在项目部内，使用面积为181.2m2，其中养生室使用面积为16 m2，具体见《试验室平面布置图》。进行规划后向监理工程师提交试验室必须配备的设备、仪器、物品清单及试验室平面图，报监理工程师审批。
⑶拌合场
拌合场根据构造分布，共设5处，具体如下：
拌合站设置一览表
1号拌合场
布置于ZK42+945左侧50m处，占地面积为3100m2，配备JS750拌和站2套，负责xx和田螺窝隧道施工用砼。
2号拌和场
布置ZK42+807左侧30m处，占地面积为2000m2，配备JS500拌和站2套，负责起点处3道盖板涵和410片T梁预制施工用砼。
3号拌合场
布置ZK44+500左侧150m处，占地面积为5000m2，配备拌合能力为60m3/h的HZS60拌和站1套，负责xx和xx施工用砼。
4号拌合场
布置XX左侧100m处，占地面积为2200m2，配备JS750拌和站2套，负责xx施工用砼。
5号拌和场
布置ZK46+700左侧150m处，占地面积为2200m2，配备JS750拌和站2套，负责xx基础、下构、现浇箱梁及桥面和2道盖板涵施工用砼。
⑷T梁预制场
结合实际地形和运梁、架梁条件，T梁预制场设置在本合同段起点路基上，长度约300米，设置移梁龙门和小型龙门，负责xx、xx370片40mT梁和xx40片30mT梁的预制。
⑸机械停放修理场和仓库
各施工工区均设机械停放场地和仓库一处，负责工程所需机械停放检修和材料的存放。机械停放场地占地面积为500m2，仓库占地面积为200m2。
⑹钢筋加工场
根据本合同段结构物分布，设置5处钢筋加工场， 其中4处钢筋加工场如下表。
钢筋加工场一览表
序号
位置
面积(m2)
备注
1
ZK42+807左侧30m
600
负责xx和田螺窝隧道钢筋及型钢加工
2
ZK44+500左侧150m处
1800
负责xx和xx基础、下构及桥面系和附属钢筋加工
3
XX左侧100m处
500
负责xx钢筋及型钢加工
4
ZK46+700左侧150m处
400
负责xx钢筋加工
4、弃土、渣场
根据本合同段隧道分布，尽量少占耕地和经济林、利用荒地的原则，考虑经济运距、便于防护绿化和排水，弃土、渣场布置如下表。
弃土、渣场一览表
序号
弃土、渣路段起迄桩号
弃土、渣场位置
占地面积（亩）
弃土、渣方量（m3）
1
XX
ZK42+900左侧400m
17
170970
2
XX
ZK44+140左侧300m
8
27000
3
XX
XX左侧350m
14
127500

第二节 施工进度计划
根据本标段工程特点，为确保工期，必须对各个分项工程进行统筹安排，尽量缩短搭接时间，合理确定技术间歇时间和组织间歇时间。施工中根据实际情况采取平行、交叉作业法，合理安排施工顺序，搞好工序衔接，发挥机械、人员的最大使用效率，减少施工中各项目间的相互干扰，加快工程进度，避免窝工。
一、分项工程施工计划
本工程计划2010年1月1日开工，2012年6月18日完工，总工期900日历天。各分项工程施工计划如下进行：
㈠施工准备：
施工准备计划于2010年1月1日开始，到2010年3月31日完成施工准备工作；
㈡桥梁工程
1、xx桩基计划于2010年4月1日开始施工，2010年7月10日完成；
空心薄壁墩承台、桩顶系梁计划于2010年5月10日开始施工，2010年07月20日完成；
空心薄壁墩计划于2010年5月20日开始施工，2010年11月15日完成；
柱式墩计划于2010年5月15日开始施工，2010年9月15日完成；
盖梁计划于2010年6月15日开始施工，2011年1月15日完成；
桥台计划于2010年7月25日开始施工，2010年9月30日完成；
T 梁预制计划于2010年12月1日开始施工，2011年2月28日完成；
T梁安装计划于2011年3月15日开始施工，2011年4月30日完成；
现浇段及负弯矩张拉计划于2011年4月1日开始施工，2011年5月31日完成；
桥面铺装及附属结构计划于2011年6月1日开始施工，2011年7月20日完成；
2、xx桩基计划于2010年4月1日开始施工，2010年12月10日完成；
空心薄壁墩承台、桩顶系梁计划于2010年6月1日开始施工，2011年01月31日完成；
空心薄壁墩计划于2010年6月10日开始施工，2011年6月10日完成；
柱式墩计划于2010年6月10日开始施工，2011年4月15日完成；
盖梁计划于2010年7月15日开始施工，2011年7月15日完成；
桥台计划于2010年10月1日开始施工，2010年12月31日完成；
T 梁预制计划于2011年3月1日开始施工，2011年12月31日完成；
T梁安装计划于2011年5月5日开始施工，2012年1月20日完成；
现浇段及负弯矩张拉计划于2011年8月1日开始施工，2012年2月20日完成；
桥面铺装及附属结构计划于2011年10月1日开始施工，2012年3月20日完成；
3、xx桩基计划于2010年5月15日开始施工，2010年8月15日完成；
墩柱计划于2010年6月20日开始施工，2010年10月20日完成；
盖梁计划于2010年8月15日开始施工，2011年1月15日完成；
桥台计划于2010年10月20日开始施工，2011年1月20日完成；
现浇箱梁计划于2011年2月1日开始施工，2011年7月31日完成；
T 梁预制计划于2011年12月1日开始施工，2012年1月30日完成；
T梁安装计划于2012年1月5日开始施工，2012年3月31日完成；
现浇段及负弯矩张拉计划于2012年2月10日开始施工，2012年4月10日完成；
桥面铺装及附属结构计划于2012年3月1日开始施工，2012年4月30日完成；
㈢隧道工程
1、xx洞口开挖、防护及排水（含超前管棚）计划于2010年4月6日开始施工，2010年4月30日完成；
洞身开挖及支护计划于2010年5月1日开始施工，2011年1月25日完成；
洞身初砌计划于2010年5月31日开始施工，2011年3月12日完成；
隧道路面施工计划于2011年3月13日开始施工，2011年4月16日完成；
隧道排水施工计划于2011年3月20日开始施工，2011年4月18日完成；
2、田螺窝隧道洞口开挖、防护及排水（含超前管棚）计划于2011年1月19日开始施工，2011年2月12日完成；
洞身开挖及支护计划于2011年2月13日开始施工，2011年4月25日完成；
洞身初砌计划于2011年2月28日开始施工，2011年5月1日完成；
隧道路面施工计划于2011年5月2日开始施工，2011年5月12日完成；
隧道排水施工计划于2011年5月7日开始施工，2011年5月17日完成；
3、xx洞口开挖、防护及排水（含超前管棚）计划于2010年5月1日开始施工，2010年5月25日完成；
洞身开挖及支付计划于2010年5月26日开始施工，2011年1月15日完成；
洞身初砌计划于2010年6月20日开始施工，2011年2月23日完成；
隧道路面施工计划于2011年2月16日开始施工，2011年3月27日完成；
隧道排水施工计划于2011年2月23日开始施工，2011年3月29日完成；
㈣路基工程
场地清理及地基处理计划于2010年4月10日开始施工，2010年4月30日完成；
路基挖方计划于2010年4月15日开始施工，2010年6月15日完成；
路基填方计划于2010年5月1日开始施工，2010年10月1日完成；
抗滑桩挡墙计划于2010年5月10日开始施工，2010年9月30日完成；
路基防护计划于2010年7月10日开始施工，2010年11月10日完成；
路基排水计划于2010年7月10日开始施工，2010年10月10日完成；
㈤路面工程
底基层计划于2012年3月1日开始施工，2012年3月31日完成；
基层计划于2012年3月10日开始施工，2012年4月30日完成；
㈥涵洞工程
涵洞工程计划于2010年5月1日开始施工，2010年8月31日完成。
㈦其他工程
其他工程计划于2012年5月1日开始施工，2012年6月18日完成。
各工程工期安排详见附录的施工总体计划表、双代号网络图。

第三节 资源配置计划

一、人力资源投入
㈠来源组成及来源
1、劳动力组成
本标段在高峰期拟投入劳动力859人，其中项目部管理人员20人，技术工人426人，普工380人，技术人员33人。路基工区80人，桥梁工区354人，隧道工区425人。
2、劳动力来源
①劳动力调配遵循“结构合理、文化程度和技能级别高、专业性强、经验丰富”的原则。
②主要管理和技术人员拟从本工程公司调配，项目经理部主要负责人由单位领导、业务骨干担任。施工队由我单位抽调经验丰富人员组成。
③主要技术负责人、管理人员由具备中、高级技术职称的对口专业人员组成。
㈡投入计划
投入计划见下表及图例：
序号
工种
2010年
2011年
2012年
一季度
二季度
三季度
四季度
一季度
二季度
三季度
四季度
一季度
二季度
1
管理人员
20
20
20
20
20
20
15
15
15
12
2
技术人员
20
33
33
33
33
33
25
25
25
18
3
架子工
0
8
8
16
16
8
8
0
0
0
4
钢筋工
0
16
24
30
30
30
30
20
10
3
5
模板工
0
16
30
30
30
30
25
16
16
6
6
混凝工
0
56
70
70
70
70
56
56
30
10
7
爆破工
0
25
30
30
25
10
10
6
6
0
8
司钻工
0
40
100
100
100
80
0
0
0
0
9
水电工
0
10
10
10
10
10
10
10
4
2
10
机驾工
4
10
40
40
40
30
20
15
10
6
11
电焊工
0
15
15
15
15
15
7
7
6
4
12
机修工
0
15
20
20
20
20
8
8
4
0
13
起重工
0
22
22
30
42
42
20
20
20
8
14
安装工
0
15
20
20
20
20
15
15
10
10
15
预应力工
0
0
0
8
8
10
12
4
4
0
16
普工
20
245
380
380
380
380
245
200
100
15

合计
64
546
822
852
859
808
506
417
260
94

㈢劳动力管理
1、进入现场所有劳动力接受项目经理部的统一管理,统一指挥。人员进场后，统一组织培训后再上岗。特殊工种一律持证上岗。项目经理部根据现场施工条件、工程量、施工网络计划、进度控制等，编制《劳动力计划》及《劳动力进点通知单》，包括劳力人数、工程技术要求、进点时间等。
2、项目经理部根据施工需要,统筹安排现场的劳动力,本着需则进,完则退的原则,现场不留闲人,杜绝人为窝工现象。
3、做好劳动卫生和劳动保护工作，确保施工人员身体健康，合理安排施工人员，加强劳动保护，做好劳动卫生教育及身体检查，建立健全医疗保障措施，制定饮食卫生及营养方案，注意地方病防治。
㈣节假日劳动力保证措施
为确保工程提前完工，使本标段工程在春节期间正常进行，拟采取如下措施：
1、加强全员工期意识教育，提前做好春节期间正常施工的宣传；
2、春节期间不停工，所有在岗人员按国家《劳动法》有关规定发放节日工资；
3、职工法定假在整个工期内按工种和专业所需合理安排轮休，杜绝春节人员集中休假现象；
4、在离本工程较近的项目上组织突击队，作为春节期间备用劳力补充。
二、施工设备配置
㈠配置依据
1、本合同段《资格预审申请文件》。
2、本合同段《两阶段施工图设计》。
3、本工程特点、地质构造、地形条件及施工组织设计选用方案的具体情况。
4、我单位现有设备情况。
5、以往同类工程施工经验。
6、施工现场条件及气候特点等。
㈡配置说明
1、设备投入依据“少污染、低噪音、高效率”的原则。
2、设备配置应功能齐全，满足施工要求。
3、选用先进设备，满足质量、工期要求。
4、机械设备尽量配套合理，最大限度提高机械利用率。
5、调入设备确保造型先进，机况良好，满足本标施工期内使用要求。
6、设备数量满足施工，并略有富余。
㈢主要施工设备计划
主要施工设备配置计划见下表

主要机械设备配置表
一、路基
序号
设备名称
型号
功率
单位
数量
设备状况
1
挖掘机
小松220
1.3m3
台
1
90%
神钢220
1.3m3
台
1
100%
2
推土机
TY220山推
235KW
台
1
85%
3
平地机
PY160天工
124KW
台
1
80%
4
振动压路机
YZ25徐工
25T
台
1
90%
5
空压机
开山
0.8m3
台
10
85%
开山
10m3
台
2
90%
6
潜孔钻机
红岩70
D70mm
台
2
90%
7
液压油炮机

台
2
85%
8
自卸汽车
东风
10T
辆
5
80%
东风
20T
辆
6
90%
二、桥梁
序号
设备名称
型号
功率
单位
数量
设备状况
9
混凝土搅拌站
HZS60东南
60m3/h
座
1
100%
JS750
30m3/h
套
2
90%
JS500
25m3/h
套
2
90%
10
汽车吊
QY25徐工
25T
台
2
100%
QY25三一
25T
台
1
100%
11
小型卷扬机

5T
台
6
100%
12
电焊机
BX1-400

台
12
100%
13
钢筋切割机
KS-D65

台
4
100%
14
钢筋弯曲机
GT3-10

台
4
100%
15
挖掘机
小松220
1.3m3
台
1
90%
16
空压机
开山
0.8m3
台
20
85%
17
装载机
ZL50B
3m3
台
3
100%
18
砼输送泵
HBT60
60m3/h
台
2
100%
19
架桥机

50m双臂
套
1
100%
20
预应力张拉设备
YCW-200

台
4
100%
21
塔吊
C5013

台
5
90%
22
施工电梯
SC200
3T
台
3
90%
23
砼搅拌运输车

8m3
台
10
90%
24
龙门吊

100t
台
2
100%
25
40mT梁模板

套
3
100%
26
30mT梁模板

套
2
100%
27
空心墩模板

套
5

28
立柱模板

套
8

29
盖梁模板

套
6

30
系梁模板

套
4

三、隧道
序号
设备名称
型号
功率
单位
数量
设备状况
31
混凝土喷射机（湿喷）
YK961

台
16
90%
32
混凝土
搅拌运输车
JC8
8m3
辆
10
90%
33
装载机
ZL50B龙工
3m3
台
2
100%
34
混凝土搅拌站
JS750
30m3/h
套
4
90%
35
混凝土输送泵
HBT60三一
60m3/h
台
2
100%
36
挖掘机
小松220
1.2m3
台
2
100%
37
空压机
WHP700
20m3
台
14
90%
38
气腿式钻机

台
40
90%
39
整体液压模板衬砌台车

12m
台
4
100%
40
通风机

2000m3/min

6　
90%
41
洒水车
CLW8000
8000L
辆
2
90%
42
自卸车
东风
20t
辆
6
90%

㈣机械设备的管理
1、建立机械设备管理保障体系
项目经理部设备物资部全