普通货物零担运输.ppt

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第二章第三节,零担货物运输,普通货物零担运输,1,、了解零担货物运输的概念、特点；,2,、掌握零担货物运输的组织形式和作业程序；,3,、学会零担货运的组织作业。,【,学习目的,】,导入案例,零担运输,随着国民经济的快速发展，特别是现代物流理念和技术的飞速发展，货物的流动无论是从空间上还是时间上都发生了改变。零星货物、零星客户、零星整车的,“,（三）零,”,货物急剧增加，使得零担货物的运输正呈现出日益繁荣的景象，普通零担货物作为货物运输的重要形式越发显现出它的重要性。,一、,零担货物运输概述,零担货物运输概述,1,、零担货物,版本,1,：同一托运人一次托运货物的计费重量不足3吨者，为零担货物。,版本,2,：所谓零担货物，是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或容积不够装一车的货物（即不够整车运输条件）。,通俗的说就是一车货里包含多家客户货物的运输，是整合客户资源的一种运营模式。如：单一客户某一目的地，货物的数量、体积、重量不足以装载整车进行运输，或整车运输经济上不可行。,一、,零担货物运输概述,（一）,客户,A,客户,B,客户,C,北京,北京,北京,北京专线,北京配送,客户,A,客户,B,客户,C,整车,零担货物运输概述,货物,的分类,1,、按货物的营运方式不同分：整车、零担、集装箱。,2,、按货物的类别分：普通货物、特种货物。,3,、按运送速度不同分：,一、,零担货物运输概述,（一）,（1）一般货物运输：主要是指在运送速度上没有特殊的要求，只要满足常规运送的速度要求就可以达到托运人的意愿的运输方式。,（2）快件运输：道路零担货物运输管理办法：快件货运指从货物受理的当天15,h,起算，300,km,运距内，24,h,以内运达；1000,km,运距内，48,h,以内运达；2000,km,运距内，72,h,以内运达。,（3）特快专运：特快专运是指应托运人要求即托即运，在约定时间内运达。,零担货物运输概述,1,、零担货物,根据零担货物的性质将零担货物分为,3,种：,（,1,）普通零担货物，简称普零。,（,2,）笨重零担货物，简称笨零。,（,3,）危险零担货物，简称危零。,一、,零担货物运输概述,（一）,普通零担货物指普通成件包装，无危险型或危险性极小的，并容易和其他,货物拼装，件重、体积、长度均不足整车装运。,笨重零担货物指一件货物重量超过,1,吨，体积大于,2,立方米或长度在,5,米以上，其性质适宜用敞车装运和吊装吊卸的货物。,危险零担货物(指在运输过程中，具有易燃爆炸、腐蚀、毒害和放射性等特性，并能按零担办理的危险货物。,零担货物运输概述,2,、零担货物运输,零担货物运输可以分为公路零担、铁路零担、航空零担三种。其中公路运输以其灵活、便捷等特点成为零担货物的主要运输形式；而路途远不便工运输的货物选择铁路零担；其余价值较高、易破损的货物常以航空运输形式运输。,一、,零担货物运输概述,（一）,零担货物具有数量小、批次多、包装不一、到站分散的特点，并且品种繁多，许多商品价格较高。零担货运又需要库房、货棚、货场等基本设施以及与之配套的装卸、搬运、堆机等设备。,1,),货源的不确定性和来源的广泛性,2),组织工作的复杂性,3,),单位运输成本较高,4,),运输方法多样,5,),适用面广，机动灵活,二、,零担货物运输的特点,三、,发展零担货物运输的基础条件,（,4,）组织零担货物联运业务,（,3,）配备相应的装卸力量,（,2,）加强仓储设施建设,（,1,）建立零担货运网络,四、,零担,货物运输的,货源组织,1,零担货物货源组织的意义,在完成好零担货物运输的基础工作以后，零担货物运输便进入货源组织阶段。零担货物货源组织工作，,开始于货源调查，终止于货物受理托运。,其主要目的是,寻找、落实货源,。,获得货源货流信息并进行有效处理，开展零担货运货源的市场实际调查，是零担货物运输经营管理的基础性工作。,四、,零担,货物运输的,货源组织,1,零担货物货源组织的意义,由于零担货物运输是货物运输的组成部分，其市场调查的内容、方式、方法基本相同。,零担货运货源的调查，其实质就是通过有效的市场调查方法，获取,货源货流的基本信息,，并对获取的信息作进一步分析，指导零担货运的过程。,四、,零担,货物运输的,货源组织,2,零担货源调查,（,1,）货源货流,货源,即货物的来源。,货流,是指一定时间、一定区段内货物流动的情况。它包括货物的,流量、流向、流时、流程,四个要素。,（,2,）零担货运中货源货流信息的收集方法,经常性调查,重点调查,地区性调查,3,零担货源的组织方法,常用的零担货源组织方法，除配备专职货运人员组货外，还有以下方式：,（,1,）实行合同运输,（,2,）设立零担货运代办点,(,站,),（,3,）委托相关企业代理零担货运业务,（,4,）采用多样的受理,四、,零担,货物运输的,货源组织,1,、实行合同运输,有利于稳定一定数量的货源,有利于合理安排运输,有利于加强企业责任感，提高运输服务质量,有利于简化运输手续，减少费用支出,有利于改进产、运、销的关系，优化资源配置,2,、设立零担货运代办点（站）,可自设货运站、点，也可联合设立零担代办站,(,点,),。,3,、委托社会相关企业代理零担货运业务,货物联运公司、日杂百货打包公司、邮局等代理零担货运受理业务,4,、聘请货运信息联络员，建立货源情报网络,5,、设立信息化的网络受理业务,6,、设立电话受理业务,固定式零担货物主要靠固定式零担车完成，因此固定式零担货物运输组织实际上就是固定零担车的组织。固定式零担车通常称为汽车零担货运班车，以厢式车为主。按照零担车发送时间的不同可将零担货物运输的组织形式分为以下两大类：,五、,零担货物运输的组织形式,固定式零担货物运输的组织,非固定式零,担货物运输,的组织,组织形式,固定式,五、,零担货物运输的组织形式,（一）,固定式零担车是指车辆运行采取定线路、定班期、定车辆、定时间的一种零担车，也称,“,四定运输,”,，通常又称为汽车零担货运班车（简称零担班车）。,五定运输：定线路、定沿线停靠点、定班期、定车辆、定时间。,要求根据营运区内零担货物流量、流向等调查资料，结合历史统计资料和实际需要,为广大零担货主提供了方便，有利于货主安排生产运输,固定式,五、,零担货物运输的组织形式,（一）,零担班车通常采用以下几种方式运行：,指在起运站，将各发货人托运到同一车站，而且性质适合配装的零担货物，同一车装运直接送至到达站，途中不发生装卸作业的一种组织形式，也称为整车零担。,1,、直达式零担班车,发货人,1,发货人,2,发货人,3,收货人,1,收货人,2,收货人,3,货运站,目的地,固定式,五、,零担货物运输的组织形式,（一）,零担班车通常采用以下几种方式运行：,特点：,1)避免了不必要的换装作业，节省了中转费用；,2)减少了货物在中转站作业，有利于运输安全和货物完好；,3)减少了在途时间，提高了零担货物的运送速度；,4)在仓库内集结待运时间少，充分发挥仓库货位的利用程度。,1,、直达式零担班车,固定式,五、,零担货物运输的组织形式,（一）,指在起运站，将各发货人托运到同一去向，不同到达站，而且性质合配装的零担货物，同车装运到规定的中转站，卸货后另行配装，重新组成新的零担班车运往到达目的地。,2,、中转式零担班车,发货人,1,发货人,2,发货人,3,收货人,2,收货人,3,收货人,4,货运站,目的地,2,中转站,目的地,1,收货人,1,收货人,4,固定式,五、,零担货物运输的组织形式,（一）,特点：,耗费人力、物力较多，作业环节比较复杂；,使那些运量较小，流量分散的货物能及时运送。,2,、中转式零担班车,零担货物中转的方法（注意优缺点）,泰安,济南线，,落地法,：,a,、,b,、,c,三货从泰安出发，分别去滨州、德州、聊城，到济南后车上货物全部卸下，然后,a,、,b,、,c,货物分别等待同方向货物重新配载。,坐车法,：,a,、,b,、,c,三货从泰安出发，,a,、,b,去德州，,c,去济南，,d,在济南等待准备去德州，车到济南后卸下,c,，装上,d,。,过车法,：一号车从泰安去德州，车上货物,a,、,b,去德州，,c,去滨州；二号车从泰安县城去滨州，车上货物,A,、,B,去滨州，,C,去德州，到济南后两辆车上的货,C,和,c,互换。,落地法,坐车法,过车法,全部卸下入库,重新集结,重新配载,部分卸下入库,加载新货,配载发车,几车同到,互相换货,配载发车,固定式,五、,零担货物运输的组织形式,（一）,是在起运站将各个托运人发往,同一线路，不同到站,，且,性质适宜配装,的各种零担货物，同车装运，按计划在沿途站点卸下或装上零担货物再继续前进。,3,、沿途式零担班车,发货人,1,发货人,2,发货人,3,收货人,3,收货人,4,收货人,5,货运站,目的地,3,目的地,1,发货人,4,收货人,1,目的地,2,收货人,2,发货人,5,更好地满足沿途各站点的需求,充分利用车辆的载重和容积,总结：零担班车的组织形式,直达零担车,是在起运站将不同发货人托运至同一到站、且性质适宜配载的各种零担货物，同时装运，一站,直达目的地,的运输组织形式。,中转零担车,是指在起运站将不同发货人同一方向不同到站、且性质适宜配载的各种零担货物，同时装运至,规定的中转站,，以便另行配送，继续零担货物运输过程的运输组织形式。,沿途零担车,是指在起运站将各个发货人托运同一线路、不同到站、且性质适宜配装的各种零担货物，同车装运至,沿途各计划作业点,，卸下或装上零担货物后继续行驶，直至最后终到站的运输组织形式。,三种方式比较,直达式：,（）避免了不必要的换装作业，节省了中转费用，减轻了中转站的作业负担；,（）减少了货物的在途时间，提高了零担货物的运送速度，有利于加速车辆周转和物资的调拨，特别适合季节性商品和贵重商品的调运；,（）减少了货物在周转站的作业，有利于运输安全和货物的完好，减少事故，保证运输质量；,（）货物在仓库内的集结时间少，充分发挥仓库货位的利用程度。,（,5,）受到货源数量、货流及行政区域的限制,中转式：,可使那些运量较小、流向分散的货物通过中转及时运送但中转式耗费的人力、物力较多，作业环节也比较复杂。，,沿途式：,形式组织工作较为复杂，车辆在途中运行时间也较长，但它能更好地满足沿途各站点的需要，充分利用车辆的载重和容积。,非固定式,五、,零担货物运输的组织形式,（二）,非固定式零担货运的完成是通过非固定式零担车的组织来实现的，非固定式零担车是指按照零担货流的具体情况，临时组织而成的一种零担车。,缺少计划性；,适于季节性或者新辟零担运线路上作为一项临时性的措施使用。,受理托运,首要一环,托运受理的程序是：,受理托运、过磅起票、验收入库、开票收费、配运装车、卸车保管、提货交付。,六、,零担货物运输作业程序,（一）,零担货运企业承托、仓储、配装、发送、交接零担货物，按照相关规定办理业务手续，统称为零担货物运输商务作业。,包括：,受理托运、过磅起票、验收入库、入库保管、配载装车、车辆运行、货物中转、到达卸货、货物交付。,六、,零担货物运输作业程序,零担货运企业承托、仓储、配装、发送、交接零担货物，按照相关规定办理业务手续，统称为零担货物运输商务作业。,受理托运,首要一环,1,、受理托运的必备条件,1)公布办理零担的线路、站点(包括联运、中转站点)、班期及里程运价；,2)张贴托运须知、包装要求和限运规定。,2,、受理托运的方法,1）随时受理制,2）预先审批制,3）日历承运制,日历承运制具有什么优点？,有计划的组织货源；去向、到站分散的货源合理集中，可组织直达班车等,六、节,零担货物运输作业程序,（一）,在营业时间内作业量小的货运站、急运货运站，以及始发量小、中转量大的中转货运站采用。,发货人事先向货运站提出申请，车站指定日期进货集结，组成零担班车。,货运站根据零担货物流量和流向规律，编写承运日期事先公布，发货人按规定日期来站办理托运手续。,受理托运,首要一环,3,、托运单的填写与审核,托运单的填写原则上由发货人填写，承运人不予代填，承运方对托运人填写的托运单须认真审核，审核托运单的要求是：,1)检查核对托运单的,各栏有无涂改,，,对涂改不清的应重新填写,；,2)审核,到站与收货人地址是否相符,，以免误运；,3)对货物品名和属性进行鉴别，注意区别普通和笨重零担货物，普通物品与危险品办理,4)对,一批货物多种包装,的应认真核对，详细记载，以免错提错交；,5)对托运人在,声明事项栏内内容应特别注意,，货主要求是否符合有关规定，能否承担。,六、,零担货物运输作业程序,（一）,检货司磅,检货司磅,是零担货物受理人员在收到托运单后，审核托运单填写内容与货物实际情况是否相符，检查包装，过磅量方，扣、贴标签和标志。,1,、核对运单,1,）核对品名、件数、包装标志，是否与运单相符；,2,）是否夹带限制运输货物或危险货物；,3,）长大笨重货物要区别对待：终点站长大件不得超过零担班车的长度和高度、中途站长大件不得超过零担车后门的宽度和高度；,4,）笨重零担货物，不得超过发站和到站的自有或委托装卸能力，单件人力搬运的货物不宜超过,40,公斤。,六、,零担货物运输作业程序,（二）,检货司磅,2,、检查货物包装,步骤：,1)看：包装是否符合相关规定要求，有无破损、异迹。笨重货物外包装上面是否,用醒目标记标明重心点和机械装卸作业的起吊位置等储运标志,。,2)听：有无异声；,3)闻：有无不正常的气味；,4)摇：包装,内的衬垫,是否充实，货物在包装内是否晃动。,六、,零担货物运输作业程序,（二）,检货司磅,3,、过磅量方,货物重量是正确装载，凭以核算运费和发生事故后正确处理赔偿费用的重要依据。因此必须随票过磅(量方)，准确无误。货物重量分实际重量、计费重量和标定重量。,1）实际重量：,是根据货物过磅后(含包装在内)毛重来确定的。,2）计费重量,分为不折算重量和折算重量，不折算重量就是货物的实际重量，这算重量就是货物的体积重量或折合重量。,3）标定重量是对特定的货物所规定的统一计费标准。,同一托运人一次,托轻、重两种货物至同一到站者，可以合并称重或合并量方折重计费(不能拼装者例外)。过磅或量方后，应将重量或体积填入托运单内。,六、,零担货物运输作业程序,（二）,过磅或量方后，应将重量或体积填入托运单内。一张托运单的货物分批量方时，应将每批重量和长、宽、高体积尺寸记在托运单内，以备查考。将总重量和总体积填入托运单并告货主。零担货物过磅量方后，司磅、收货方应在托运单上签字证明并指定货位将货物搬人仓库，然后在托运单上签注货位号，加盖承运日期戳，将托运单留存一份备查，另一份交还货主持其向财务核算付款开票。,检货司磅,4,、扣、贴标签和标志,-,起票,零担标签、标志是建立货物本身与其运输票据间的联系，是标明货物性质，也是理货、装卸、中转、交付货物的重要识别凭证。标签的各栏必须认真详细填写，在每件货物的两端或正、侧两面明显处各扣(贴)一张。,六、,零担货物运输作业程序,（二）,路路通物流 年 月 日,发货,公司,到货,地点,货号,件数：,票号,标明货物性质,是理货、装卸、搬运和交付货,物的重要识别凭证。,入库保管,零担货物验收入库是车站对货物履行责任运输、保管的开始。,1,、验收入库必须做到,必须逐件查收，检查货物包装状态是否完好正常，标签品名、号码、件数和到站与托运单是否相符。凡未办理托运手续或手续不全的货物，与怀疑的货标识不清、件数不符的货物一律不准进入仓库；,2,、零担仓库应根据仓容条件适当划分货位,待运货为、急运货位和到达待交货位,六、,零担货物运输作业程序,（三）,入库保管,3,、做好仓库日程管理,1,)货物必须按流向堆码在指定的货位上；,2,)一批货物不要堆放两处，库内要做到层次分明，留有通道，互不搭肩，标签向外，箭头向上；,3,)露天堆放的货物要注意下垫上盖。,4),经常检查仓库四周，不可将有碍货物安全的物品堆放在仓库周围，保持仓库内外整洁。,5),货物在仓库待运期间，要经常进行检视核对，以票对货、票票不漏。,六、,零担货物运输作业程序,（三）,配载装车,-,起运的开始,1,、零担货物的配载原则,1,）中转先运、急件先运、先托先运、合同先运。,2,）尽量采用直达式方式，必须中转的货物，则应合理安排流向。,3,）充分利用车辆载货量和容积。,4,）严格执行货物混装限制规定。,5,）加强预报中途各站的待运量，并尽可能使同站装卸的货物在质量及体积上相适应。,六、,零担货物运输作业程序,（四）,配载装车,-,起运的开始,2,、装车组织,1）填制零担货物配载单和货物交接清单,填,货物交接,单时应先远后近、先重后轻、先大后小、先方后圆的顺序。以便按单顺次装车。不同目的站和中转的货物要分担填制。,2）整理各种随货单证，并附于交接清单后,3）装车,根据车辆容积和货物情况，均衡的将货物质量分布在车地板上,紧密堆放货物，充分利用车辆的载重量和容积，防止车辆运行中发生振动而造成货物破损,同批货物堆在一起，货签向外，短运距的货物，应堆放在上部或后面,笨重的、长大的或包装结实的零担货物，放在下层,根据货物性质，根据国家规定，制作,运输标志和包装储运图示标志,4,）复核,六、,零担货物运输作业程序,（四）,车辆运行,零担货运班车必须严格按期发车，按规定线路行驶，在行车途中，驾驶员应经常检查车辆装载的情况，发现异常及时处理，保证运输途中货物的完好。,六、,零担货物运输作业程序,（五）,货物中转,货物中转作业一般有三种方法：,1,、落地法,2,、坐车法,3,、,(,（三）过车法,六、,零担货物运输作业程序,（六）,1,、全部落地中转（落地法）,全部卸下交中转站入库，重新集结，另行安排零担货车分别装运，继续运到目的地。,特点：,这种方法简单易行，车辆载货量利用较好，但装卸作业量大，作业速度慢，仓库和场地占用面积也较大。,2,、部分落地中转（坐车法）,是将车辆上的运往前面同一到站，且中转数量较多或卸车困难的那部分核心货物留在车上，将其余货物卸下后再加装同一到站的其他货物。,特点：,这种方法是核心货物不用卸车，减少了装卸作业量，加快了中转速度，节约了装卸劳动力和货位，但对车上核心货物不易检查和清点，在加装作业时难免出现卸车和倒装作业。,3,、直接换装中转法（过车法）,当几辆零担班车同时到站进行中转作业时，将车内部分中转货物由一辆车直接换装到另一辆车上。组织过车时，可以向空车上过也可以向留有核心货物的重车上过。,特点：,这种方法在完成装卸的同时即完成了装车作业，减少了零担货物的装卸作业量，提高了作业效率，加快中转速度，但对到发车辆时间衔接要求较高。,零担货运到达作业,1,、检查车辆装载情况,检查车辆在运输途中的状态及完整的程度，以便在发生货物差错时追究责任。,有单无货：双方签注情况后，在交接单上注明，将原单返回。,有货物单：仓库人员签发收货清单，双方盖章，清单寄回起运站。,货物到站错误，将货物原车运回起运站。,货物短缺、破损、受潮和腐烂时，双方共同签字确认，填写清单进行处理。,2,、组织卸车、验收入库,六、,零担货物运输作业程序,（七）,货物交付,货物入库后，要及时通知收货人提货，做好通知记录。收货人凭提货单提货，或运输单位按指定地点送货上门，做好交货记录。,收货人必须凭提货单提货，货物交付要按单交付，货票相符。货物点交完毕，应在提货单上加盖,“,货物交讫,”,戳记，同时在到货登记台账上注明提货日期、证件名称和号码，以示此单货物运输全部结束。,六、,零担货物运输作业程序,（八）,