伸缩缝安装施工方案.doc

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目 录

一、 编制目的…………………………………………………………1
二、 编制说明及编制依据……………………………………………1
三、 工程概况…………………………………………………………1
四、 施工方案…………………………………………………………2
五、质量保证措施………………………………………………………6
六、安全及阐明施工保证措施…………………………………………7

一、编制目的
我项目部承担桥梁伸缩缝安装施工，其中160型28道和GQF80-Z型4道，为了保证指导施工作业，保证伸缩缝安装施工的质量，特编制此施工方案。
二、编制依据及编制说明
1、编制依据
（1）《国道112线高速公路天津东段工程十四标施工设计图》
（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）
（3）《工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
（4）《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB 50204-2002）；
（5）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）；
（6）其它有关技术规范、规程及技术文件；
（7）施工合同。
2、编制说明
（1）积极响应招标文件要求，以合同工期为依据进行施工总体安排，并配备足够的施工队伍和机械设备确保施工工期。
（2）严格遵守设计文件要求的施工规范、公路工程质量验收评定标准。
（3）采用科学、合理、技术先进、经济适用的施工方案、按照工程建设的质量、工期、安全等各项要求，结合本工程的特点，实事求是的进行编制。
三、工程概况
国道112线高速公路天津东段工程十四标共计包括160型28道和GQF80-Z型4道，每道伸缩缝长15.5m，目前已开始右幅沥青路面摊铺，具备桥梁伸缩缝施工条件。
四、 施工方案
在桥面沥青混凝土面层铺筑完成后，伸缩缝装置均采用后嵌法施工，施工工艺及方法如下：
1、划线、切割
桥面沥青混凝土铺筑完毕，按预留槽口宽度或比槽口每边宽5cm左右用切缝机切缝。
（1）切缝前搞好测量放样工作，放出伸缩缝中线，按设计要求从中线向两边返尺寸，并画出伸缩缝混凝土保护带边线。保证切缝位置、尺寸准确。
（2）沿切割标线用胶带纸在伸缩缝两边粘贴塑料薄膜，其上再盖一层硬质塑料编织布，防止切割过程污染路面。
（3）用混凝土切缝机按所画边线割沥青混凝土结构。切缝应保证路面边缘整齐平顺，无缺损，要求切割沥青混凝土结构时要顺直、准确。检查槽内沥青混凝土、水泥混凝土是否密实，如有悬空现象，应重新沿标线切割直至槽内两侧内壁平整密实。要将包括沥青混凝土及水泥混凝土桥面铺装层全部清洗干净，做到开槽部位垂直，不能形成斜面。
（4）为了防止过往车辆碾压切割产生的浆液造成路边污染，在桥两头设置路障“前方施工禁止通行”禁止车辆进入。
2.清理、填塞间隙
（1）可用风镐凿除两切缝间的沥青路面部分，将槽口内填料清除干净，并将槽口表面混凝土凿毛，清净杂物，用高压水枪将剩余残渣冲洗干净，人工配合空压机清除切割范围内的沥青混凝土，并凿除松散混凝土。操作时要保持沥青混凝土断面边角整齐。
（2）对支座周围，自下部结构到上部结构间进行复查、清理，确保除支座外没有接触部位。再次检查伸缩水平位置留有间隙量，符合下表要求。
序 号
1
2
3
4
5
6
7
8
温度 （°C）
-30
-20
-10
0
10
20
30
40
缝宽（mm）
80
70
60
50
40
30
20
10
（2）恢复预埋锚筋。由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的碾压，会有部分预埋钢筋发生变形甚至折断，应及时校正并按焊缝要求补焊，以满足预埋钢筋尺寸的要求及安装伸缩装置的要求，对不符合要求的预埋钢筋进行调整，除去钢筋表面的混凝土浮浆。有缺失或损坏及预埋筋角度偏差较大的，则必须做钻孔植筋处理，植筋深度按照10倍钢筋直径操作；植筋胶应采用改性环氧胶粘剂或改性乙烯基脂胶粘剂和改性氨基甲酸酯胶粘剂。之后用空压机再次清理。
（3）用泡沫板将梁端之间伸缩缝预留间隙填满，并作为浇注混凝土的模板。泡沫板一定要完整连续。为预防伸缩缝安装过程中焊花烧坏泡沫板，可在泡沫板两侧加2mm钢板或铁皮，钢板或铁皮也可点焊在伸缩缝型钢上。
3.伸缩装置就位
伸缩缝的安装分为强制定位安装操作——检验与焊接定位操作——检验。
伸缩装置就位后，应调整伸缩缝的中线和标高。
（1）伸缩缝装置安装固定过程中，为保证伸缩缝组装件本身的平整度及直顺度以及伸缩缝与相邻路面、桥面接触，要求伸缩缝装置调平可采用下述方法：伸缩装置放入槽内，要使用2m间距3m长双肢12号槽钢对伸缩装置做强制性定位。用M20螺栓将对伸缩装置实施强制定位，调整后使路面-伸缩缝-路面在3m靠尺检测时达到1mm的要求。符合要求后，不能擅自变动。
（2）调整伸缩装置中心线与桥梁伸缩缝中心线重合且伸缩装置直顺度小于1mm。
4.焊接
伸缩缝焊接固定一般先将伸缩装置一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。在焊接的同时，随时用3m直尺检测路面-伸缩装置-路面的平整度，平整度控制在2mm以内；伸缩装置自身顺制度也要随时检查并控制在2mm以内。
点焊完成后再进行加焊。焊接完成后，全面检查一下伸缩缝的平整度、直顺度、高程等项目，符合要求则解除锁定，拆除垫板、楔片等多余附件。放松后再进行一次平整度、直顺度重新检查，如不符合要求则需要重新调整。
定位伸缩缝时不得对伸缩装置进行电焊。钢筋网片设置应保证混凝土保护层的存在。
5.浇筑保护带，伸缩缝形成
（1）绑扎混凝土保护带钢筋网。
（2）用空压机进行最后清理。
（3）处理桥面防水层与伸缩缝混凝土保护带的接头，膨胀止水橡胶带与防水层必须粘贴牢固。
（4）在浇筑混凝土前对伸缩缝两侧1～2m范围内的路面用塑料布或其他材料覆盖保护，用胶带或塑料布将伸缩缝上口可靠的覆盖保护。
（5）浇筑伸缩缝两侧混凝土。施工中采用两侧对称浇筑混凝土，按设计要求每方混凝土添加50kg钢纤维，收浆时应做到顶面与沥青路面平齐，混凝土顶面平整度不大于2mm。按要求留置养护试件。
6.混凝土养护
鉴于目前气温较低，为保证混凝土保护带的强度、刚度及耐磨性，初凝后混凝土采用用塑料膜覆盖，上边再覆盖1层草帘子，养护时间应不小于7昼夜；同时养生期间应由专人进行交通管制，做好防护或封闭措施，如在离桥头两侧50m处用挂彩旗的绳子封闭交通，并设立指示、警示标志，严禁车辆及行人通行，确保混凝土质量。
7.安装橡胶条
经过养生、（钢纤维）混凝土达到设计强度的50％以后，方可安装橡胶条。安装前应将缝内的泡沫板、纤维板全部掏干净，以免杂物夹在缝内，影响混凝土的伸缩性。橡胶止水条安装应平整，长度适当，并做到整洁，外表美观，顺畅。
五、 质量保证措施
我项目部历来十分重视施工质量，管理层由项目经理带队，质量员由始车终坚守在施工现场，对桥梁基面处理及喷涂作业有自检要求及验收标准，如发现问题及时纠正，我施工队全体人员都经过上岗培训，掌握了一定生产技能和施工作业的技能。施工机械进入施工现场前做好保养检修工作，杜绝进场后可能出现的跑、冒、滴、漏现象，保证施工完毕不留任何隐患及严格遵守施工方案进行施工作业，以确保施工质量得到可靠保证。
1、每道工序经检验合格后方可进行下道工序施工；
2、伸缩缝施工完成后路面表面无浮浆、起砂、污渍能及其他杂物，保证清洁；
3、以下检测项目均符合要求：
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
长度（mm）
符合设计要求
尺量：每道
2
2
缝宽（mm）
符合设计要求
尺量：每道2处
3
3
与桥面高差（mm）
2
尺量：每侧3～7处
3
4
纵坡（%）
一般
±0.5
水准仪：测量纵向锚固混凝土端部3处
2
大型
±0.2
水准仪：沿纵向测伸缩缝两侧3处
5
横向平整度（mm）
3
3m直尺：每道
1

4、安装完成后伸缩缝无阻塞、渗漏、变形、开裂现象;
5、伸缩缝混凝土浇筑工序自检验收符合下表规定：

序号
步骤
验收项目
1
浇筑混凝土前清洗
浇筑混凝土部位干净、无杂物、无积水、缝隙堵塞严密、两侧铺不小于1米宽彩条布，防止污染路面
2
浇筑混凝土
拌和均匀、塌落度80mm、振捣到位、预留混凝土试件（每班标准养护3组，同条件养护试件1组）
3
养护
土工布大于全宽覆盖，上面覆盖草帘子、始终保持湿润、上盖塑料薄膜、养护期间严禁一切车辆通行
4
直顺度
平直度
（伸缩装置）直顺度小于3mm
(路面-伸缩装置-路面)平整度小于3mm
六、安全及阐明施工保证措施
根据伸缩缝施工特点我们成立了自检小组，组长由专职安全员负责，具体包括：检查职工安全操作以及遵守纪律情况安全意识及自我保护能力；机械安全检查和建筑工地安全检查即施工现场和生产作业场所安全施工设施是否按规定范围要求验收及正确使用情况，为杜决安全事故的发生，我们制定了安全管理制度，由保安部门专职安全员负责实施，以保障施工作业政党进行。
1、进入施工专场前集中进行一次安全教育，为每一位施工人员敲响警钟；
2、专职安全员负责现场施工的安全监督工委 现隐患立即停工整改，并做好现场的安全记录；
3、对高空作业及临边作业的施工人员，安全员做好安全交底工作，配合防护用品，并由专职安全员向施工人员出书面说明，由双方签字确认；
4、加强文明施工教育，提高职工的环保意识，对施工过程中出现的有机废料要妥善处理，防止二次污染，杜绝安全隐患；
5、施工机械的操作必须由取得相应资格的人员操作，严禁非驾驶人员操作。
6、伸缩缝处沥青混凝土切割时，正确使用切割机械，严禁无证操作。切割时做好对沥青路面的保护。
7、现场伸缩缝焊接操作人员，必须佩带绝缘鞋、绝缘手套，并佩带其它安全保护设施。
8、吊车吊装时，必须有专人指挥，起重臂下严禁站人。

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