自主品牌汽车将消失一半.doc

慧典市场研究报告网
慧典研究报告网讯，　据报道，汽车行业产销状况普遍惨淡，除长城等个别品牌外，大部分自主品牌产销增速普遍大幅下滑或负增长。

　 经过了前两年的井喷式增长后，我国汽车产业进入“高原期”，面对更加激烈的市场竞争，自主品牌正“全线告急”。

　 限购影响自主品牌

　 专业人士认为，一线城市的限购政策，无形中将令自主品牌在一线城市无法立足。“在限购情况下，车主不会选择购买4万-5万元的自主品牌轿车，而是会购买中高级车或者豪华车。”。

　 研究显示，在影响购买需求的品牌、价格、产品、质量等几项指标中，国内自主品牌产品与合资品牌产品相比，只在价格上占有优势。但近几年，随着合资品牌产品结构不断丰富，一些低端产品渐渐挤占了自主品牌的市场。

　 进口产品和合资产品的销售渠道不断下沉，进入了自主品牌以前所占据的二三线市场，甚至是三四线市场。自主品牌产品在价格，以及网点上的优势渐渐消失。自主品牌表现持续低迷，下半年甚至未来两三年都难有改观，可能有一半自主品牌不能存活。

模仿时代已过去，自主品牌汽车要想做强，必须走品质之路，以质量和品牌赢得竞争优势。

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