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慧典市场研究报告网
慧典研究报告网讯, 9月除日系车市场份额下滑外,美系、韩系和法系汽车分别增长了 10.4%、11%和32%。9月,乘用车销量排名前十的企业中,自主品牌车企达到4家,而日系品牌合资企业无一入围。其中8月表现较好的东风日产和一汽丰田也被挤出了前十。
日系车在中国市场遇冷,让一直与日系车竞争激烈的德系以及美系车能够获利。德系车由于产能等方面难以爆发,一直试图有较快发展机会的韩系与法系车可能在这段时间受益更多。
9月神龙在成都车展发布未来几年动力总成和新能源发展规划的“E动战略”,东风雪铁龙新世嘉上市,东风标致力推“8”系列营销策划。因此,9月神龙销量环比增长32%,市场占有率达3.88%,比8月份提升0.74个百分点。
日系车遇冷为韩系车拉动销售增长带来了契机。9月份,北京现代销量达到84188辆,同比增长 14.9%,环比增长12.0%,创历史单月销量新高。8、9连续两个月,北京现代在车企销量排名中位居第四,前三名均为德美传统优势车企。
最近法系、韩系各品牌纷纷加大了车型优惠幅度,以吸引更多消费者上门购车。日系车吸引的人群一向讲究性价比与产品质量的稳定性,而法系与韩系车在性价比方面都有不错的表现,前者的产品稳定性不错,后者丰富的配置与多变的款式也是其亮点。
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