七影响类主观题.doc

（七）设问影响型主观题

【题型特点】：设问影响型主观题与原因型主观题有共性与不同性。共性在于都是以最新时政和现实生活中的政治、经济、文化现象后事件为背景材料，不同之处在于原因型主观题是先前分析原因，而设问影响型主观题是从事件或现象出发，向后分析可能出现的结果，如：影响，意义，危害，利弊等。
可分为：
1、从影响的主体进行分类，即国家，社会，个人，政府等。
2、从知识范围进行分类，即经济、政治及文化影响等。
3、从性质进行分类，即意义、危害等。此类题目对学生的逻辑思维能力和发散思维能力得到要求较高。
【解题对策】：
1、认真分析设问对影响对象的界定，即弄清是分析对谁的影响。
影响的对象一般有几种：
一是公民个人，可以是劳动者、经营者、消费者、投资者、纳税人等中的任何一个。
二是国家，包括整个国家经济和政治发展、社会稳定等方面的影响。
三是企业、政府机关等组织。
对题目影响对象没有做出具体要求，这就要多角度的分析。
2、注意设问知识运用的范围，分清是经济影响，还是政治影响，还是没有界定的综合性影响。
3、注意设问对影响性质的要求，有些题目对影响的性质没有界定，这需要从正反两个方面分析，有些题目只从利个或弊一方面进行分析。
4、答案组织要注意两点：
（1）从纵向结构看，其答案要点一般由“小”到“大”、由“部分”到“整体”、由“国内”到“国际”（先直接，后间接；先当前，后长远；先微观后宏观；先经济后社会）。
（2）从横向结构看，其答案要点一般包括题目中的有效材料信息、有关的教材知识、时政观点。
5、分析问题的正面影响，即意义。
【易错误区】：
1、设问要求分析不到位，没有搞清楚题目对影响的对象、性质、知识范围的限定，造成解答偏离要求，或者过于宽泛，或者过于狭窄。没有学会认真审题，不明确回答的是有一种意义，还是全部意义。
2、答案组织不条理，不能站在不同角度进行层次分析，而是把各种影响堆砌在一起。
3、答案不完整，或者只局限于教材理论而无视时政观点，做不到教材知识与时政知识的有机结合。或者只按照教材知识体系解答，而不结合题干材料的具体内容，出现答不对题的现象。
【经典试题解析】：2011年8月10日，国务院常务会议决定，适当降低新建高铁运营初期的速度，并对拟建铁路项目重建组织安全评估。现在的“降速”，是为了更好地“磨合”，更是为了促进将来的“安全提速”。“7.23”甬温线事故发生后，仍有不少人选择坐高铁出行，甚至还有人憧憬，在确保安全的前提下，高铁能再快些，再便捷些。高铁运输快捷舒适、低碳环保，京沪高铁的开通不仅方便了人们出行和交往，而且将推动不少相关产业的发展。据介绍，高铁技术起步于西方，兴盛于日本，大规模发展在欧洲，实现跨越式发展在中国。中国通过引进、吸收和创新，形成了具有世界先进水平的高铁技术体系，从追赶着变成全球领跑者。高铁的陆续开通影响着中国经济的运行节奏，推动者中国经济格局的深刻调整；同时，高铁也将进一步推动城乡协调发展。美国、俄罗斯、巴西、沙特、等国已明确表示，希望中国参与他们国家的高铁建设。铁道部已经成立不少境外合作项目协调组，组织国内企业开拓铁路工程承包和装备市场。
分析我国高铁的快速发展对实现国民经济科学发展的积极意义。
①高铁的发展，能够带动相关产业和沿线地区经济发展，扩大国内经济需求，促进经济稳定增长；（3分）
②有助于促进就业的增长和人民生活水平的提高，促进“以人为本”理念的落实；（3分）
③影响经济运行的节奏，推动生产力布局优化，为经济全面协调持续发展提供动力；（2分）
④推动经济格局的调整，促进经济薄弱地区和薄弱环节快速发展，有利于整个经济的和谐发展。（2分）