车站十八点统计分析系统升级版汇报材料PPT课件.ppt

http:/铁道部车站十八点统计分析系统铁道部车站十八点统计分析系统课题组课题组车站十八点统计分析系统车务段十八点统计分析系统升级工作汇报http:/铁道部车站十八点统计分析系统铁道部车站十八点统计分析系统课题组课题组汇报汇报的主要内容的主要内容新新统规实统规实施施对对站段十八点站段十八点统计统计信息化工作的要求信息化工作的要求配合新配合新统规统规实实施，施，课题组课题组主要工作安排主要工作安排配合新配合新统规实统规实施，施，课题组课题组已已经经完成的准完成的准备备工作工作“车车站十八点站十八点统计统计分析系分析系统统”升升级级版的新特性版的新特性“车务车务段十八点段十八点统计统计分析系分析系统统”升升级级版的新特性版的新特性已使用已使用华华方版系方版系统统的升的升级级方法方法新系新系统统的的设备设备要求及部署方法要求及部署方法最新最新资资料料发发布清布清单单http:/铁道部车站十八点统计分析系统铁道部车站十八点统计分析系统课题组课题组新新统规实统规实施施对对站段十八点站段十八点统计统计信息化工作的要求信息化工作的要求新版新版铁铁路路货车统计规则货车统计规则第一次将第一次将铁铁路路货车统计货车统计范范围围由原来的由原来的铁铁道部道部扩扩大到全行大到全行业业，货车货车的的产权产权分分类扩类扩大大为为四四类类、各种、各种报报表由原来的部表由原来的部报报、企、企报变为现报变为现在的部在的部报报、企企报报、内用、内用报报，这这些都需要些都需要统计统计系系统统的支持。的支持。新版新版铁铁路路货车统计规则货车统计规则对专业对专业运运输输公司的各种公司的各种统统计计指指标标提出了更高的要求，提出了更高的要求，专业专业公司的生公司的生产产数据在数据在现现在在车车、装卸、装卸车车、办办理量指理量指标标体系中均有体体系中均有体现现；因；因为为涉及到涉及到财务财务清算，清算，统计统计系系统对这统对这些指些指标标的的统计统计必必须须更加准确。更加准确。http:/铁道部车站十八点统计分析系统铁道部车站十八点统计分析系统课题组课题组新新统规实统规实施施对对站段十八点站段十八点统计统计信息化的要求信息化的要求新版新版铁铁路路货车统计规则货车统计规则对对原有原有报报表表进进行了行了较较大程度的大程度的优优化化调调整，取消了附表，新增了一些直整，取消了附表，新增了一些直观观的二的二维报维报表，表，这这些些铁铁道部道部统统一一报报表的定制是表的定制是课题组课题组必必须须完成的工作，并且二完成的工作，并且二维维报报表的定制、操作、展表的定制、操作、展现现都是系都是系统统改改进进的方向。的方向。http:/铁道部车站十八点统计分析系统铁道部车站十八点统计分析系统课题组课题组新新统规实统规实施施对对站段十八点站段十八点统计统计信息化的要求信息化的要求新版新版铁铁路路货车统计规则货车统计规则在在许许多指多指标标口径、口径、计计算方算方法上也法上也发发生了一些生了一些变变化，比如企化，比如企业过轨车业过轨车、军军方特殊用方特殊用途途货车计货车计算方法的算方法的调调整，新增扣除整，新增扣除专业专业运运输输公司公司货货物运物运输输后静后静载载重指重指标标口径等口径等变变化都或多或少化都或多或少对对基基层统计层统计工作工作产产生一些生一些变变化。化。因此，因此，为为了了满满足新版足新版铁铁路路货车统计规则货车统计规则的的业务业务需求、需求、保保证统规证统规按按时顺时顺利利实实施，适施，适应铁应铁路站段路站段统计统计信息化工作不信息化工作不断断发发展展变变化的要求，化的要求，课题组课题组必必须对须对既有系既有系统进统进行升行升级级。http:/铁道部车站十八点统计分析系统铁道部车站十八点统计分析系统课题组课题组配合新配合新统规实统规实施施课题组课题组主要工作安排主要工作安排与与实际统计实际统计工作相工作相结结合，合，认认真学真学习习新版新版铁铁路路货车统计规则货车统计规则；对对既有的既有的“车车站十八点站十八点统计统计分析系分析系统统”程序程序进进行升行升级级；对对既有的既有的“车务车务段十八点段十八点统计统计分析系分析系统统”程序程序进进行升行升级级；对对升升级级后的程序后的程序进进行系行系统统的全面的全面测试测试和和现场试现场试点；点；为为升升级级后的程序准后的程序准备备相相应应的安装、使用和的安装、使用和维护维护文档；文档；提供既有运行系提供既有运行系统统的升的升级级包、升包、升级级方案及相方案及相应应的技的技术术支持；支持；配合新配合新统规统规的的实实施，提供更加全面施，提供更加全面细细致的技致的技术术支持；支持；http:/铁道部车站十八点统计分析系统铁道部车站十八点统计分析系统课题组课题组配合新配合新统规实统规实施施课题组课题组已已经经完成的准完成的准备备工作工作第一第一阶阶段段-程序升程序升级阶级阶段段新版新版铁铁路路货车统计规则货车统计规则修改期修改期间间，课题组课题组在部相关在部相关主管部主管部门门的的领导领导下，及下，及时时跟踪跟踪新新统规统规的的具体具体修改修改细节细节；并；并组织课题组组织课题组全体成全体成员认员认真学真学习习，分析新，分析新统规对应统规对应用程序提用程序提出的新要求，制定出具体的解决出的新要求，制定出具体的解决办办法。法。新版新版铁铁路路货车统计规则货车统计规则定稿后，定稿后，课题组课题组立即投入到立即投入到系系统统升升级级的研的研发发工作中，由于提前已工作中，由于提前已经经做做过过充分的准充分的准备备，研研发发工作直接工作直接进进入到入到编码阶编码阶段，段，经过经过近一个月的努力，八近一个月的努力，八月中旬月中旬“车车站十八点站十八点统计统计分析系分析系统统”升升级级版和版和“车务车务段段十八点十八点统计统计分析系分析系统统”升升级级版版编码编码工作工作顺顺利完成。利完成。http:/铁道部车站十八点统计分析系统铁道部车站十八点统计分析系统课题组课题组配合新配合新统规实统规实施施课题组课题组已已经经完成的准完成的准备备工作工作第二第二阶阶段段-报报表表调调整整阶阶段段课题组课题组在程序在程序调调整期整期间间，按照运，按照运输输局的要求及局的要求及时时与与铁铁路局十八路局十八点点课题组课题组沟通，就沟通，就传输传输格式、格式、传输协议传输协议的相关事宜达成一致意的相关事宜达成一致意见见；课题组课题组在程序在程序调调整整结结束后，立即投入到新束后，立即投入到新统规报统规报表的制作工作表的制作工作中，并在八月下旬完成中，并在八月下旬完成了了“车车站十八点站十八点统计统计分析系分析系统统”升升级级版和版和“车务车务段十八点段十八点统计统计分析系分析系统统”升升级级版的版的报报表制作和表制作和测试测试工作；工作；与此同与此同时时，课题组还课题组还解决了站段打印模版的解决了站段打印模版的调调整、格式化和整、格式化和测测试试工作，并在工作，并在报报表表调调整整结结束后很短的束后很短的时间时间内完成了内完成了这项这项工作。工作。http:/铁道部车站十八点统计分析系统铁道部车站十八点统计分析系统课题组课题组配合新配合新统规实统规实施施课题组课题组已已经经完成的准完成的准备备工作工作第三第三阶阶段段-测试测试工作工作程序升程序升级级完成后，完成后，课题组课题组首先在内部建立了模首先在内部建立了模拟测试环拟测试环境，比照境，比照已已经经运行的一个运行的一个车车站和一个站和一个车务车务段，指定段，指定专专人人进进行操作，与行操作，与现场现场并并行，行，经经几个班次几个班次检测检测程序运行正常。程序运行正常。9月初，月初，课题组课题组赴上海局南浦站赴上海局南浦站对对“车车站十八点站十八点统计统计分析系分析系统统”进进行升行升级测试级测试，包括程序并行，包括程序并行测试测试和和报报表表测试测试，经过经过几天的几天的测试测试、系系统统的升的升级过级过程、升程、升级级后系后系统统的运的运转转和和报报表的生成、打印均达到表的生成、打印均达到设设计计要求。要求。“车务车务段十八点段十八点统计统计分析系分析系统统”在内部在内部测试结测试结束后，束后，课题组课题组在在备备份份原有系原有系统统的基的基础础上，直接加上，直接加载载到到鹰鹰潭直属站潭直属站进进行使用，目前系行使用，目前系统统使使用正常。用正常。http:/铁道部车站十八点统计分析系统铁道部车站十八点统计分析系统课题组课题组配合新配合新统规实统规实施施课题组课题组已已经经完成的准完成的准备备工作工作第四第四阶阶段段-整理整理阶阶段段测试测试工作完成后，工作完成后，课题组课题组立即立即组织组织开展系开展系统发统发布前的文档整理工布前的文档整理工作，目前已基本完成作，目前已基本完成“车车站十八点站十八点统计统计分析系分析系统统”升升级级版和版和“车务车务段十八点段十八点统计统计分析系分析系统统”升升级级版的版的安装、使用、安装、使用、维护维护文档的文档的编编制工制工作；作；为为方便站段的使用和方便站段的使用和维护维护工作，工作，课题组还专门课题组还专门制作了更加直制作了更加直观观、更加便捷的更加便捷的简简易操作手册、易操作手册、视频视频教程等教程等资资料；料；为为方便站段的安装工作、方便站段的安装工作、课题组还课题组还提供了精心制作的提供了精心制作的Oracle服服务务器安装、器安装、Oracle客客户户端安装、端安装、应应用服用服务务器打包文件、器打包文件、应应用程序打用程序打包文件等工具，大大的包文件等工具，大大的优优化了安装操作步化了安装操作步骤骤。http:/铁道部车站十八点统计分析系统铁道部车站十八点统计分析系统课题组课题组车车站十八点站十八点统计统计分析系分析系统统的新特性的新特性适适应统计规则变应统计规则变化的新特性化的新特性结结合新合新统规统规的要求和的要求和课题组课题组在在车车站推广系站推广系统统的的经验经验，重新定，重新定义义了了货车产权货车产权属属性，将性，将车辆车辆分分为为部属部属货车货车、企、企业业自自备货车备货车、内用、内用货车货车、外国、外国铁铁路路货车货车四四类类，确，确保覆盖全路保覆盖全路绝绝大多数大多数车车站的站的实际实际情况。情况。设计设计了全新的了全新的综报汇总综报汇总模式，可灵活定模式，可灵活定义综报义综报生成方式，不再局限于部生成方式，不再局限于部报报+企企报报的的简单简单形式，各形式，各单单位可根据自身情况位可根据自身情况进进行行设设置，如：置，如：综综=部部+企企+外；外；在原有台在原有台帐帐的基的基础础上，增加了上，增加了货车货车加入、剔出加入、剔出资资料（运料（运统统4-1），），专业专业运运输输公公司租用司租用车车登登记记簿（运簿（运统统8A）等台）等台帐资帐资料，并提供了料，并提供了查询查询和上和上报报功能，功能，满满足了新足了新统规统规的要求；的要求；针对针对新新统规统规中中对对数据和系数据和系统统安全要求的再次安全要求的再次强强化，提供了完整可靠的数据化，提供了完整可靠的数据备备份与恢复方案，最大限度的保障系份与恢复方案，最大限度的保障系统统正常运行，并在出正常运行，并在出现现硬件故障硬件故障时时提供了快提供了快速恢复数据的能力；速恢复数据的能力；严严格按照新格按照新统规统规的格式，制作了全新的格式，制作了全新报报表格式以及打印模板，并提供了表格式以及打印模板，并提供了专专用用升升级级程序，以保程序，以保证证09年年1月月1日新、旧两版日新、旧两版报报表的表的顺顺利切利切换换；http:/铁道部车站十八点统计分析系统铁道部车站十八点统计分析系统课题组课题组车车站十八点站十八点统计统计分析系分析系统统的新特性的新特性系系统优统优化的新特性化的新特性针对针对部分大型部分大型编组编组站的站站的站场设场设置和考核体系置和考核体系设设置，系置，系统对统对原原有运有运统统9模模块进块进行了行了调调整，提供了分整，提供了分场场运运统统9功能，功能，满满足足车车站的站的管理要求；管理要求；优优化了化了对对号号销车销车和和报报表生成两个主要功能模表生成两个主要功能模块块的核心算法，的核心算法，大大提升了运算速度，减少了系大大提升了运算速度，减少了系统统开开销销；优优化了化了车车流分析功能，流分析功能，简简化了化了车车流分析流分析报报表的表的维护维护工作。工作。重新重新规规范了路局范了路局对车对车数据的数据的结结构，在构，在满满足昆明程序要求的基足昆明程序要求的基础础上上为为路局路局扩扩展其它展其它应应用提供了数据支持；用提供了数据支持；进进一步完善了与一步完善了与现车现车系系统统1.0（TMIS）和）和现车现车系系统统2.0（SMIS）的接口）的接口规规范，保范，保证证系系统统在全路各在全路各单单位的正常使用；位的正常使用；http:/铁道部车站十八点统计分析系统铁道部车站十八点统计分析系统课题组课题组http:/铁道部车站十八点统计分析系统铁道部车站十八点统计分析系统课题组课题组http:/铁道部车站十八点统计分析系统铁道部车站十八点统计分析系统课题组课题组车务车务段十八点段十八点统计统计分析系分析系统统的新特性的新特性纯纯WebWeb模式：升模式：升级级后的后的车务车务段十八点段十八点统计统计分析系分析系统统完全采用完全采用WebWeb模式模式设计设计，直属站段用直属站段用户户、车车站用站用户户、维护维护人人员员、管理人、管理人员员等具有相等具有相应权应权限的操作在管限的操作在管内任何一台内任何一台联联网网计计算机上都可以登算机上都可以登录录系系统进统进行操作、行操作、维护维护、查询查询；接收接收监监控控:课题组对课题组对接收接收监监控模控模块进块进行了重新行了重新设计设计，新接收，新接收监监控模控模块块能能够够在在一一张张表格上直表格上直观观的反映并的反映并监监控每个控每个车车站每个站每个报报表表录录入、上入、上传传、逻辑逻辑校校验验情况；情况；报报表表录录入入:系系统统改改进进了了报报表表录录入模入模块块，新的，新的报报表表录录入更直入更直观观、更方便。、更方便。路局路局对车对车:按照按照车车站与昆明局站与昆明局对车对车的数据格式提供了的数据格式提供了webweb版路局版路局对车对车，为为昆昆明局相关指明局相关指标标的的统计统计提供了到提供了到发发、摘甩挂信息，提高了路局十八点信息化水、摘甩挂信息，提高了路局十八点信息化水平；平；操作日志操作日志:增加了完善的操作日志，系增加了完善的操作日志，系统统的主要操作将在系的主要操作将在系统统的操作日志里的操作日志里留下留下记录记录，在出，在出现问题现问题后可以很清楚的分析原因。后可以很清楚的分析原因。打印打印输输出出:新增了新增了报报表表综综合合查询输查询输出模出模块块，将常，将常见见的的车务车务段段报报表模式形成表模式形成规规范的格式，范的格式，简简化了常化了常见报见报表的表的输输出配置。出配置。http:/铁道部车站十八点统计分析系统铁道部车站十八点统计分析系统课题组课题组http:/铁道部车站十八点统计分析系统铁道部车站十八点统计分析系统课题组课题组http:/铁道部车站十八点统计分析系统铁道部车站十八点统计分析系统课题组课题组http:/铁道部车站十八点统计分析系统铁道部车站十八点统计分析系统课题组课题组http:/铁道部车站十八点统计分析系统铁道部车站十八点统计分析系统课题组课题组http:/铁道部车站十八点统计分析系统铁道部车站十八点统计分析系统课题组课题组已使用已使用华华方版系方版系统统的升的升级级方法方法课题组针对课题组针对目前站段已目前站段已实实施的施的“车车站十八点站十八点统计统计分析系分析系统统”1.0版、版、1.1版、版、1.2版、版、“车务车务段十八点段十八点统计统计分析系分析系统统”1.0版制定了相版制定了相应应的升的升级级步步骤骤，具体升，具体升级级方法可参方法可参见见系系统统升升级级方案。方案。因因为为部分部分报报表（如表（如XB1，YB3）是每个路局均不同的）是每个路局均不同的报报表，表，所以路局必所以路局必须须做好十八点做好十八点报报表、表内、表表、表内、表间间关系、打印模关系、打印模板的配制工作。并与板的配制工作。并与铁铁道部道部统统一一报报表合并后打包，表合并后打包，为为升升级级报报表做好准表做好准备备工作。工作。http:/铁道部车站十八点统计分析系统铁道部车站十八点统计分析系统课题组课题组新系新系统统的部署方法及的部署方法及设备设备要求要求http:/铁道部车站十八点统计分析系统铁道部车站十八点统计分析系统课题组课题组新系新系统统的部署方法及的部署方法及设备设备要求要求服服务务器器(建建议议双机双机热备热备)：2台台类类型型PC ServerCPUIntel Xeon E5420内存内存2G ECC网卡网卡Gigabit Ethernet Adapter（1000M）存存储储144G SCSI或或SAS 要求要求RAID1或或RAID5客客户户机：根据情况而定机：根据情况而定CPUPentium 4 2.0G及以上及以上内存内存512M及以上及以上网卡网卡100M存存储储40G显显示器示器1024768分辨率分辨率http:/铁道部车站十八点统计分析系统铁道部车站十八点统计分析系统课题组课题组最新最新资资料料发发布清布清单单“车车站十八点站十八点统计统计分析系分析系统统”升升级级版版 车车号号统计简统计简易操作手册易操作手册装卸装卸统计简统计简易操作手册易操作手册用用户户使用及使用及维护维护手册手册视频视频教程教程“车务车务段十八点段十八点统计统计分析系分析系统统”升升级级版版 站段用站段用户简户简易操作手册易操作手册车车站用站用户简户简易操作手册易操作手册用用户户使用及使用及维护维护手册手册视频视频教程教程系系统统的部署方案、安装的部署方案、安装说说明及明及设备设备要求要求已使用已使用华华方版系方版系统统的升的升级级方法方法http:/铁道部车站十八点统计分析系统课题组铁道部车站十八点统计分析系统课题组 这这次次统计规则实统计规则实施是近十年来施是近十年来铁铁路路货车统计货车统计领领域的大事，同域的大事，同时时也是也是对对目前已目前已实实施十八点施十八点统计统计信息化工作的一次信息化工作的一次严严峻考峻考验验，尤其是基，尤其是基层层站段十站段十八点八点统计统计分析系分析系统统，因，因设计设计到到诸诸多多统计报统计报表的数表的数据采集源点，覆盖面很大、升据采集源点，覆盖面很大、升级级工作工作压压力很大。力很大。希望能希望能够够在升在升级级工作中得到大家的支持，把工作中得到大家的支持，把“车车站十八点站十八点统计统计分析系分析系统统”和和“车务车务段十八点段十八点统计统计分析系分析系统统”的工作做好。的工作做好。感感谢谢各位各位领导对领导对我我们们工作的工作的长长期大力支持。期大力支持。谢谢谢谢大家！大家！