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水稳基层首件施工总结.doc

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资源描述
精品资料 溧阳市103县道(104城东大道至坝西桥)改造势工程 溧阳市溧城镇张巷路慢行系统工程 水稳底基层首件报告 编 制: 复 核: 审 批: 溧阳市交通工程咨询监理有限公司 二○一八年八月 水稳首件工程施工报告 为了保证工程质量优质,明确质量目标,减少盲目施工。施工单位于2018年8月2日上午完成了标段内的水泥稳定碎石基层首件工程,首件施工时间为中午08.00开始摊铺至上午10.30洒水养生结束,施工时天气晴,气温21℃,微风。 一、工程概况 选定K2+000-K2+200主线左幅作为水稳底基层首件工程。水泥稳定碎石底基层设计宽度:顶宽为2.3m,底宽为2.46m,厚度为16 cm。 确定的施工配合比为::水泥:1#料:2#料:3#料:4#料=4.8:23:20:25:32,理论最大干密度为2.297g/cm3,最佳含水率为:5.6%。 二、首件工程的目的 1、通过试拌,确定水泥稳定碎石拌合站的拌合方式、拌合时间以及拌和产量等性能参数; 2、验证水泥稳定碎石底基层的施工方案及其合理性、可行性; 3、施工过程中主要参数:最佳的机械组合、压实机械规格、松铺厚度、压实系数、碾压遍数、碾压速度;过程质量控制方法、指标;质量评价的指标、标准。 三、施工工艺 1、施工工艺流程流程 测量放样→下承层表面洒水湿润→摊铺→高程测量→初压→复压→终压→检验→养生 2、测量放样 按摊铺机宽度与传感器间距,一般在直线上间隔为10m,在平曲线上为5m,做出标记,并打好厚度控制线支架,根据松铺系数算出松铺厚度,决定控制线高度,挂好控制线。用于摊铺机摊铺厚度控制线钢丝的拉力应不小于800N。 水泥稳定碎石底基层施工结束7天后即可进行上层水泥稳定碎石基层的施工。两层水泥稳定碎石施工间隔不宜长于30天。为保证基层达到强度满足要求,应尽量限制水泥、细集料、粉料用量;根据施工时气候条件限制含水量。 3、混合料的拌和 开始拌和前,拌和场的备料应能满足3-5天的施工用料。 每天开始拌和前,检查场内集料的含水量,确定当天生产配合比,外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。同时,在充分估计施工富余强度时,要从缩小施工偏差入手,不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。 本次试验段采用一台水稳拌和楼,1台装载机配合装料,拌和机由主机、四个料仓、成品料仓等组成。拌和机通过控制室控制各料仓的配合比。 每天开始搅拌后,出料时取样检查是否符合设计配合比;进行正式生产以后,每1-2小时检查一次拌和情况,抽检其配合比、含水量是否变化。高温作业时,早晚与中午的含水量要有区别,要按温度变化及时调整。 拌和机出料时,配备带活门漏斗的料仓,由漏斗出料直接装车运输,装车时车辆应前后移动,分三次装料,避免混合料离析。 4、混合料的运输 装料前清洗车厢,配备足够的运输车辆且略有富余,运输车辆13辆以上。 装车后将混合料覆盖,以减少水分损失。如运输车辆在中途出现故障,必须立即排除,当有困难时,车内混合料必须转车。 当运输车辆到达摊铺现场,在排到摊铺机前第二辆位置时才能掀起覆盖物,运输车辆缓慢靠近摊铺机,并挂空档,靠摊铺机动力前行。车辆倒料分两至三次倒完,这样可减少粗集料在进入摊铺机时出现明显的离析现象。运输车要完全服从摊铺机操作手的指挥,不得撞击摊铺机,影响摊铺平整度。 5、混合料的摊铺 摊铺前应将底基层洒水湿润;对于下基层表面,应喷洒水泥净浆,按水泥质量计,宜不少于(1.0-1.5)kg/m2。水泥净浆稠度以洒布均匀为度,洒布长度以不大于摊铺机前30m-40m为宜。 摊铺前应检查摊铺机各部运转情况,而且每天坚持重复此项工作。 调整好传感器臂与控制线的关系;严格控制基层厚度和高程,保证路拱横坡度满足设计要求。 摊铺机宜连续摊铺。如拌和机生产能力较小,应采用最低速度摊铺,禁止摊铺机停机待料。摊铺机的速度一般宜在1m/min左右。 底基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业,应保证其速度一致、摊铺机厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等,两机摊铺接缝平整。 摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。 在摊铺机后面应设专人消除离析现象,应该铲除局部粗集料“窝”,并用新拌合混合料填补。 6、碾压 采用振动压路机和轮胎压路机进行碾压,一次碾压长度一般为50-80m,碾压段落层次分明。设置明显的分界标志。 碾压遵循试验路段确定的程序与工艺。稳压充分,振压不起浪、不推移。预先制定的两种方案碾压完成后,立即组织压实度检测,满足不了压实要求及时报告碾压负责人时,重复再压。碾压变数及压路机组合如下: 第一种碾压(K2+000-K2+100) 第1遍,先用XS202J压路机静压一遍, 第2遍,用XS202J压路机弱振一遍、强振三遍, 第3遍,用XP302胶轮压路机碾压两遍(最后一遍消除表面轮迹)。 第二种碾压( K2+100-K2+200) 第1遍,先用XS202J压路机静压一遍, 第2遍,用XS202J压路机弱振一遍、强振四遍, 第3遍,用XP302胶轮压路机碾压两遍(最后一遍消除表面轮迹)。 在终压碾压结束后及时用灌砂法检测压实度,压实度结果均符合要求。 序号 检测项目 单位 检测结果 质量 要求 判定 第一种K2+000-K2+100 第二种K2+100-K2+200 1 压实度 % 96.9、96.5 96.1、96.1 ≥95 合格 2 厚度 cm 20.3、20.6 20.9、19.7 20 合格 3 平整度 mm 9.9、9.8 10.6、10.4 15 合格 碾压遵循规范规定的程序与工艺,注意稳压充分,振动不起浪,不推移, 压路机碾压时重叠1/2轮宽。 压路机倒车换挡时要轻且平顺,在第一遍初步稳压时,倒车后尽量原路返回,换挡位置应在已压好的段落上,在未碾压的一头换挡倒车位置错开,呈齿状,当出现个别拥包时,派专人及时铲平处理。 压路机停车要错开,且相隔3m以上,最好停在已碾压好的路段上,以免破坏底基层结构。 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车,以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。 碾压宜在水泥终凝前及试验确定的时间内完成,并达到要求的压实度,同时没有明显的轮迹。 为保证水泥稳定碎石底基层边缘压实度,应有一定的超宽;对用方木或型钢模板支撑时,应有一定超宽。 7、养生 每一段碾压完成以后立即开始养生,并同时进行压实度检查。 养生方法:将渗水土工布覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2小时后,再用用洒水车洒水。在7天内应保持基层处于湿润状态,28天内正常养护。不得用湿粘土、塑料薄膜覆盖。养生期间应定期洒水。养生结束后,必须将覆盖物清除干净。为保证养生效果使水泥稳定碎石始终处于湿润状态,我项目部将用洒水车洒水养生。 用洒水车洒水养生时,洒水车的喷头采用喷雾式,以免破坏基层结构,每天洒水次数视天气气候而定,整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。 底基层养生期不少于7天。在养生期间应封闭交通。 质量管理与检查验收 水泥剂量的测定用料应在拌和机拌和后取样,就近在拌合场简易试验室进行滴定试验。 水泥用量除用滴定法检测水泥剂量要求外,还必须进行总量控制检测。即要求记录每天的实际水泥用量、集料用量和实际工程量,计算对比水泥剂量的一致性。 8、松铺系数和松铺厚度的确定 本次试铺定松铺系数为1.35,试铺过程中,用水准仪分别测量每一点位的路基高程、松铺后高程和碾压结束后高程,计算出松铺厚度和压实厚度,最终得到每一测点的松铺系数。我部对碾压结束后测量了每20M一个断面的松铺系数,其算术平均值为1.35,我部将此松铺系数用于指导大面积施工,并每天进行验证。 四、首件工程施工结论 通过试铺段的施工,我部对水泥稳定碎石基层的施工组织设计和施工技术方案均进行了验证,通过对试铺段施工各环节的回顾与分析,及时发现了存在的问题,并对此进行了弥补和明确了完善措施。现形成如下的总结结论,以指导规模施工: 1、试铺段施工,验证了我部的生产配合比完全满足要求,具备指导规模生产的作用。为此,我部确定规模生产时的生产配合比为1#仓:2#仓:3#仓:4#仓=23%:20%:25%:32%:水泥4.8%。 2、通过对二个碾压组合的比较,两种方案都能满足压实度要求。但第一种碾压方案较第二种压实度效果明显,相对碾压遍数,压实度可保证的情况下,我部拟采用第一种碾压方案,既有效地节能减排,又减少了机械手不适感。 初压先用XS202J压路机静压一遍, 复压用XS202J压路机弱振一遍、强振三遍, 终压用XP302胶轮压路机碾压两遍(最后一遍消除表面轮迹)。 4、通过试铺段施工测定,并经权衡,修正后选取的松铺系数为: 1.35,完全能够保证水稳摊铺层的厚度控制要求,将作为规模施工时的松铺系数控制标准。 5、近阶段气温高,为此应特别关注水稳的养生。应加强水车的中午前后洒水频率,且保证每次都能洒透,始终保持水稳表面处于湿润状态。 综上所述、试铺段的各项检测指标满足规范要求,证明试铺所采用的施工工艺合理,质量控制方法有效,试铺方案切实可行。针对试铺中出现的问题已找到原因,并已制订合理的解决方案。经总结本次试铺完成了试铺要求的各项内容,达到了试铺目的,具备指导我部大面积施工的条件。 五、下一步施工中注意事项 1、首件施工时气温偏高,水分蒸发快,水稳基层碾压完成后局部位置有表面发干的现象,我部将在现场采用人工向底基层表面发干区域喷雾状水的方式进行处理。 2、在边部增加1名专职工人清除粗集料并超前摊铺机0.5m,提前用铁铣将合格混合料铲至边部,防止边部出现混合料粗集料偏多现象。 3、首件摊铺时现场出现摊铺机等料现象,根据拌合站产量(按80%计)约560t/h,现场摊铺机速度为2m/min,拌合站至施工现场运输时间以40min分析:下步施工时增加运输车辆(至少15辆以上),以保证摊铺作业连续进行; 4、个别运输车辆车厢尾部挡板过长,造成卸料不彻底,下步施工前对所有运输车辆进行系统检查,不满足摊铺要求的车辆不得运料; 5、首件施工时发现摊铺机左侧位置存在离析现象,已对摊铺机进行微调,下步施工时同步安排专人负责,若发现混合料离析及时用细料填充。 水稳底基层实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 压实度(%) 代表值 95 每200m每车道2处 极值 91 2 平整度(mm) 15 3m直尺:每200m测2处x10尺 3 纵断高程(mm) +5,-20 每200m每车道4个断面 4 宽度(mm) 符合设计要求 每200m每车道4处 5 厚度(mm) 代表值 -12 每200m每车道1点 合格值 -30 6 横坡度(%) ±0.5 水准仪:每100m测3处 7 强度(MPa) 符合设计要求 每一作业段不少于1组 溧阳市张巷路慢行系统改造工程 2018年08月02日 可编辑修改
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