《詹天佑》第二课时教学设计.docx

人教版小学语文六年级上册詹天佑第二课时 教学设计南宁市滨湖路小学 雷隽教学目标： 1、了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发学生爱国祖国、立志为作国作贡献的思想感情和创新精神。 2、培养学生合作探究、动手实验的能力。 3、结合具体事例感悟课文内容，理解含义深刻的句子，体会詹天佑的杰出才华和爱国精神。 4、有感情朗读课文。教学重难点： 理解含义深刻的句子，体会詹天佑的杰出才华和爱国精神。教学过程：第一课时（略）第二课时 一、联系上节课，介绍时代背景，整体认识詹天佑： 1、（课件出示：中国地图网）同学们，当你们看到这张中国铁路网时，你的目光也许被那一条纵横交错延伸向远方的铁轨所吸引。（课件：火车声）让这隆隆的火车声带我们穿过时间的隧道去感受一下100多年前中国人自己修筑第一条铁路的情形！19世纪末帝国主义控制着我国铁路的修筑权，铁路修到哪里，他们侵略的魔爪就伸到哪里。在帝国主义国家的阻挠和要挟下，1905年詹天佑主持修筑了京张铁路。这是中国人自己修筑的第一条铁路。我们每一个中国人都不应该忘记他，让我们响亮的呼唤这个掷地有声的名字（学生齐读詹天佑）。（课件出示：詹天佑头像） 2、下面让我们请同学们快速浏览课文，看看作者主要写了詹天佑主持修筑京张铁路的哪几件事？3、指名说（板书：勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路） 二、品读感悟，全面认识詹天佑： 1、詹天佑在主持修筑京张铁路过程中遇到了哪些困难？他是怎样克服的？你从中体会到了什么？这节课老师想让同学们自学这个问题，同学们有没有信心学好？ 2、下面请同学们看自学提示。找一个同学把自学提示给大家读一遍。（课件出示：自学提示：詹天佑在主持修筑京张铁路的过程中遇到了哪些困难？他是怎样克服的？你从中体会到了什么？学习方法可以采用朗读、画图、演示等方法。） 3、作者从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来写詹天佑主持修筑京张铁路的，你们小组对哪一方面感兴趣，就自学哪一方面。先自己自学然后小组内交流讨论。 4、学生自学，小组内交流，教师随机指导。 5、全班交流： 交流一：修筑铁路的第一步就是勘测线路。下面我们有请学习勘测线路的小组汇报一下他们的学习情况。 指名说（遇到的困难）你们小组谁来补充继续汇报。 句1：（课件出示：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。大概差不多之类的说法，不应该出自工程人员之口。”） 从这句话你体会到了什么？你从哪儿体会到他工作严谨的？（严谨、一丝不苟的工作态度）谁能读读这句话，把自己感悟到的充分读出来？ 假如你就是詹天佑，你会怎么勉励工程人员呢？谁来读读这句话来勉励一下在座的每一位同学。同学们，詹天佑只是一次两次对工程人员这样说的吗？（不是） 我们可以想象，在施工动员会上，詹天佑面对所有的铁路建设者，慷慨激昂地勉励工程人员 （请女生读）看到有些工程人员偶尔粗心，施工质量不是很高，詹天佑语重心长地勉励工程人员（请男生读） 极个别工程人员因为条件艰苦，消极怠工，詹天佑既严厉而又勉励工程人员（请男女生齐读） 詹天佑就是这样经常勉励工程人员的。你们小组还对哪句话有所体会？ 句子2：（课件出示：“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、构图。塞外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。詹天佑不管条件怎样恶劣，始终坚持在野外工作。白天他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘 图，计算。”） （指另一名）你能谈谈你的体会吗？你还有什么体会？（身先士卒、事必躬亲、以身作则的工作作风） 请大家读读这几句，你脑海里会浮现出了怎样的画面。 指名说教师小结：是啊！怒号的狂风吹动了漫天的黄沙，但吹不动詹天佑坚定的信念，陡峭的悬崖挡住了铁路的延伸，但挡不住詹天佑前进的步伐。我们仿佛看到了他跋山涉水的身影，看到他油灯下布满血丝的眼睛。 请同学们带着刚才想象的画面，有感情地读这些句子，打动自己也努力打动别人。指名读 (配乐) 对勘测线路这一部分，你们还对哪句话体会比较深呢段同学还有其它的体会吗？句子3：（课件出示：“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心”） 从这句话你体会到了什么？你从哪体会到他的爱国之情呢？（长中国人民志气的爱国之心）你能把你的体会读出来吗？指名读 你认为怎样读最能表现詹天佑的爱国情怀，你就怎么读？ 练读指名读 教师小结：是啊，爱国主义精神是他战胜一切困难的动力。（板书；爱国精神） 交流二：詹天佑在开凿隧道的过程中遇到了什么困难，他是怎么克服的，你从中体会到了什么？我们有请学习开凿隧道的这个小组汇报他们的学习成果。 下面我们有请这个小组的小组长代表他们小组向大家汇报他们的学习成果。（教学生如何说：困难、山势、方法、好处） 你准备向大家先介绍哪个隧道？ 师：你代表你们小组介绍得真好。将来你一定能成为一名名副其实的工程师。你们小组还有补充吗？ 请同学们读第五自然段，思考：同样是隧道，詹天佑采取的开凿方法为什么不一样？ 指名说。（可见，山势不同开凿方法也就不同。） 下面请同学们看大屏幕，我们一起来看看是不是这样的？（课件演示中部凿井法和两端凿进法施工图） 居庸关采取两边同时向中间凿进法，八达岭采取中部凿井法，詹天佑能够根据不同的山势采取不同的开凿方法。詹总为什么能这么巧妙地开凿隧道呢？你体会到了詹天佑怎么样？（总结出詹天佑的创新精神）（板书：创新精神） 交流三：成功开凿了居庸关和八达岭的隧道，但是，到了青龙桥附近又遇到了困难，詹天佑是怎样克服的，你体会到了什么？下面让我们有请学习设计“人”字形线路的小组汇报他们的学习成果。 哪个同学自告奋勇地代表你们小组把你们画的示意图讲给大家听听？ （课件带领学生乘坐火车体验“人”字形线路。）下面让我们一起乘坐这趟火车，亲身感受一下“人”字形线路。 同学们，你们觉得詹天佑设计的“人”字形线路好吗？为什么？ 看了詹天佑的设计，你想对詹天佑说些什么？（总结出詹天佑的创新精神，或者对詹天佑的敬佩之情。 三、感情升华，总结全文 1、是啊！詹天佑真了不起！正是凭着满腔的爱国情怀，超群的智慧和大胆的创新，用铁一般的事实，有力地回击了帝国主义者，为所有的中国人争了一口气，请同学们齐读最后一段。（课件出示：京张铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，那就是詹天佑的塑像。许多到中国来游览的外宾。看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。） 读了这一段，你的心情如何？ 小结：詹天佑让所有的中国人扬眉吐气了，他真不愧为中国杰出的爱国工程师。 2、请同学们看屏幕，这是詹天佑主持修筑京张铁路所做的贡献，请同学们默读。（课件出示：张铁路1905年动工，1909年8月竣工，比预计提早两年，经费节约28万两白银，全部费用占外国估价的五分之一，可谓花钱少，质量好，完工快，怎能不备受赞叹呢！在中国铁路图上根本找不道200公里长的京张铁路线，相对于数百万公里长的铁路线来说，京张铁路显得微不足道，它是中国铁路的开端，詹天佑是中国杰出的爱国工程师，中国铁路之父。） 3、写一写：（课件出示：詹天佑在我国铁路发展史上具有卓越的贡献，请你用对联、诗句、碑文、颁奖词等不同形式概括他伟大而光荣的一生。） 詹天佑在我国铁路发展史上具有卓越的贡献，请你用对联、诗句、碑文、颁奖词等不同形式记住他伟大而光荣的一生。(配乐学生创作) 让我们面对詹天佑的铜象，宣读你所写的。（课件出示：詹天佑头像） 4、总结全文： 詹天佑在帝国主义阻挠、要挟和复杂的地形条件下毅然接受任务，他这种崇高的帝国主义精神，不正是我们学习的榜样吗？他用自己杰出的才能和超群的智慧首创了世界绝无仅有的“人”字形线路，采用新方法开凿隧道，成功地修筑了我国第一条铁路，在我国铁路史上写下了光辉灿烂的一页。有这样杰出的爱国工程师，是我们每一个中国人的骄傲和自豪。最后让我们永远记住这个伟大而光荣的名字。（课件出示：詹天佑头像）板书设计：詹天佑 勘测线路 严谨、一丝不苟开凿隧道 以身作则设计“人”字形线路爱国精神 创新精神课后反思:我在教詹天佑时，以“自读自悟”教学模式为主，取得了较好的教学效果。在讲读第四自然段“勘测线路”部分时，我分三步走： 第一步：让学生带着明确的学习目标充分自由读：边读边用你喜欢的符号划出这一段中最使你感动的语句，并想想这些语句为什么使你感动？ 第二步：围绕这一学习目标组织学生进行讨论：（学生1：最使我感动的语句是：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，这类说法不应该出自工程人员之口。”因为这段话使我体会到詹天佑具有一丝不苟的工作精神。学生2：最使我感动的语句是：他亲自带着学生和工人，他常常请教当地的农民。因为读着这段话，我仿佛亲眼见到了詹天佑不辞劳苦地工作的情景）学生在宽松自在的氛围中漫读，尽情表达自己的所思所得，充分比较分析自己与别人的差异，进行自发反馈、调整补救。 第三步：通过多种形式的朗读引导学生自主感悟。“语言”部分让学生转换角色朗读，体会人物品质：假设你是詹天佑你会怎样对工程技术人员说这番话？“一千个读者读哈姆雷特，就有一千个哈姆雷特”。学生的语言告诉我：他们心目中的詹天佑或语重心长，或和蔼而不失严肃“行动”部分让学生想象画面朗读，体会人物品质：读了以后你仿佛看到了什么？听到了什么？此时此刻你心里是怎么想的？“心理活动”部分让学生假设情境朗读，体会人物品质：这条铁路一旦修不成就会使中国工程师失掉信心，如果修成了，就能鼓舞人民，突出詹天佑的爱国心。学生深情并茂的朗读，使我感受到：他们对詹天佑怀着无比崇敬之情。在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。詹天佑在修筑京张铁路工程中，最能突出表现其杰出才干的地方，就是设计了“人字形”线路。讲解时，让学生亲自进行火车在人字形线路上的运行路线的实物演示，揭示詹天佑不仅是我国的爱国工程师，而且是我国杰出的爱国工程师。5