某市车改司勤人员安置方案.doc

某某市某某单位
司勤人员安置方案

根据《某某市市级机关公务用车制度改革司勤人员安置办法》，结合市某某单位工作实际，现对市某某单位办公厅司勤人员提出如下安置方案。
一、司勤人员基本情况
市某某单位办公厅现有司勤人员27名，其中，在编在岗人员22名，自行聘用人员3名（均签订劳动合同），借用人员2名（与市公交公司签订外派合同）。
二、在编在岗22人安置方式
（一）安置原则：按照以人为本，实事求是的原则，在优先保障机关保留用车的基础上，征求意见，积极开辟新的就业岗位妥善安置司勤人员。
1.坚持以人为本的原则。积极稳妥，因地制宜实行“老人老办法，新人新办法”。
2.坚持以内部消化为主的原则。特别是对工作年限长，年龄较大的人员要想方设法妥善安置，不能简单推向社会。
3.坚持多渠道安置的原则。“谁用人谁负责”，针对驾驶人员的不同类型不同情况，依法依规适用政策，采取多方式多渠道进行安置。
4.坚持公开透明安置的原则。分流安置遵循过程公开，方法民主，群众认可。
5.坚持个人服从组织决定的原则。个人必须坚决服从常委会党组和机关车改领导小组关于机关司勤人员安置的集体决定，并在组织规定的时间内办理完工作交接手续和到新岗位报到。
6.党员遵守政治规矩、政治纪律的原则。党员要自觉遵守党的政治规矩和政治纪律，做到思想自觉、行动自觉、谨言慎行，遵守纪律。
（二）安置方式
机关司勤人员安置采取个人自愿、择优上岗、部门推荐和组织安排相结合。
（三）安置措施
1.在编在册：机关司勤人员安置采取个人自愿、择优上岗、部门推荐和组织安排相结合。市人大机关按规定保留9辆公务用车，在现有在编在岗正式司勤人员中以车定员，择优上岗。
2.对其他司勤人员：对其他在编在岗X名人员，鉴于行政处的职能职责需要，在常委会办公厅行政处工作，分别从事车辆管理调度、专技岗、工勤岗工作。
3.提前离岗：按规定距国家法定退休年龄X年以内（截止2015年12月31日）的X名同志，有X名申请提前离岗，离岗期间其工资福利现有基本待遇不变，（不含车补贴）单位和个人按规定缴纳各项社会保险费，达到国家规定的退休条件时，办理退休手续。
三、自行聘用3名人员：经双方协商一致，终止或解除聘用合同，按照《某某市市级机关公务用车制度改革司勤人员安置办法》规定，对其进行经济补偿，维护其合法权益，并积极配合本人做好社保关系接续、失业登记等相关工作。
（三）借调2名人员：按照车改精神，终止借用合同退回原单位。
三、工作要求
（一）要提高对公务用车制度改革重要性和必要性的认识，密切加强协调，周密部署，精心安排，确保机关工作司勤人员得到妥善安置，保证正常的工作秩序。
（二）机关干部职工要从大局出发，自觉执行公务用车制度改革相关规定，积极配合做好相关工作。
四、组织实施工作
（一）加强组织领导。在常委会党组、机关公务用车制度改革领导小组领导下，办公厅人事处、行政处、机关纪检组长承担机关公务用车制度改革司勤人员安置相关工作。
（二）精心制定方案。结合人大机关后勤服务保障工作的实际情况，建立完善司勤人员安置责任包保制度，针对司勤人员具体安置的岗位设置、分流方式等具体事项，在与当事人协商一致、且广泛听取意见的基础上，认真研究制定司勤人员安置方案。
（三）认真组织实施。根据市人大机关公务用车制度改革方案，严格执行方案确定的基本程序和主要内容，周密安排，妥善安置司勤人员。
（四）搞好政策宣传。对改革涉及的相关人员，要逐一宣传和解释有关条款，耐心细致做好思想工作，确保改革过程中相关人员充分行使知情权，推进司勤人员安置工作顺利实施。

某某市某某单位
2016年1月11日