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1运动型多用途汽车
SUV

SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车，主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车，它们以轿车平台为基础生产，在一定程度上既具有轿车的舒适性，又有越野车的通过性。SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大。SUV通常分为城市型SUV与越野车，两者主要是承载式车身与非承载式车身的区别。SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。

基本简介
SUV是轿车与吉普的混血后裔，与其祖先相比，SUV如虎添翼。
SUV相关车型越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上吉普车的本性。
2014年各家企业的产销计划已明显收紧。上海通用全年目标仅为160万辆，增长3%，相比2013年157.52万辆的销量，2014的销量目标只能算保量增长；北京现代2014年目标销量是110万辆，相比2013年103.08万的销量，同比增幅仅6.7%；一汽大众力争2014年达成170万的销量目标，同比增长11%。从各大合资车企公布的计划上不难看出，虽然今年企业的目标均有所提升，但与去年相比增长率大为缩水，今年都比较务实，从另一个层面也反映出合资车企业已为车市的低速增长做好了准备。
自主品牌在制定2014年销量目标时多数则显得“激进”。奇瑞瞄准36万辆的年销售目标，计划增长20%；北汽要挑战37万辆年销售目标，同比增长85%；神龙汽车全年将向65万辆的新目标进发，同比增长18%；江淮2014年乘用车销量目标为21.9万辆， 增速41.74%；长安汽车销量目标60万辆，增速58%；而长城和比亚迪则表现得相对保守，其中长城汽车销量目标为88万辆，增速16.71%。比亚迪2014年销量预计为55.5万辆左右，增速10%左右。去年我国自主品牌乘用车共销售722.20万辆，同比增长11.4%，但在乘用车销售总量中的占比却下降了1.6%。业内专家指出，今年自主品牌发展依旧还是会很难，而且这个难度系数还在继续放大。而从今年发布的销量目标计划也可以看出，自主品牌车企仍然雄心勃勃，意欲抢占更多的市场份额。
2013年中国市场共有112款新车投放，而2014年新车的数量依然会保持增长趋势，预计有百款新车上市。
豪华车方面，宝马引入和发布新车最积极，今年是宝马在中国的“产品大年”，除了5系、X3相继改款以及X5完成换代工作外，包括全系的2系、ActiveTourer概念车、4系、M3以及X6等十余款车型都将于年内引进。
合资企业中，上海通用计划2014年陆续推出9款新车，今年为其“产品年”，旗下的凯迪拉克、雪佛兰、别克品牌将进入产品更新换代时期。一汽大众今年投放的新车多达11款，其中奥迪预计推出7款新车型，包括国产的A3两厢与三厢车型，大众品牌方面，今年其有望推出高尔夫7 GTI及蓝驱版车型，此外还将推出宝来与捷达的运动版车型。韩系品牌中，北京现代、东风悦达起亚等品牌将会有12款新车在中国市场推出，其中现代全新索纳塔、小型SUV ix25与起亚旗舰车型K9、起亚K4将会是今年最为热点的韩系品牌车型。
智研咨询从车系来看，今年SUV仍然是各大车企看中的重头戏，投放的全新车型多数是SUV。如上海通用旗下别克和雪佛兰品牌皆有全新SUV发布，别克将推出中型和大型SUV，雪佛兰会推出一款小型SUV。日产在明年将有三款SUV在国内上市，本田的小型SUV车型也将进入国内；北京现代计划推出2款SUV车型，其中包括一款全新的小型SUV。自主品牌方面也有多款SUV新品进入该细分市场，根据公开的信息显示，目前就有5款全新SUV将在年内上市，东风风神SUV、名爵SUV、绅宝C51X、长安CS75、传祺GS6。
2发展历史
SUV相关车型SUV概念的真正创始车型是美国克莱斯勒出品的“切诺基”（即213）。“切诺基”的设计理念是脱胎于越野车只强调通过性的概念，主要提高了车辆的舒适性，去掉以往越野车沉重的非承载式车身，引用了轿车的设计理念，换成轻盈的像绝大部分轿车一样的承载式车身结构。但又不完全的牺牲越野性能，依旧有比较强的动力，采用4X4的驱动形式，关键的概念是主要强调了舒适性。[1]
在发源地美国，2003年以后，SUV一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。
尤其是2003年SUV更成为汽车市场的最亮点，甚至有业内人士惊呼：2003年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高。
3前景介绍
SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。由于受到RV休旅风气的影响，SUV的高空间机能和越野能力，已经取代旅行车成了休闲旅游的主要车型。SUV成了当时最受欢迎的车款。
SUV相关车型《2013-2017年 中国SUV汽车行业市场前瞻与领先企业经营分析报告》数据显示，2009年以来，汽车市场持续回暖，2009年1-12月，SUV累计销售65.88万辆，同比增长47.15%，增速超过上年21.87个百分点。　2010年，中国SUV市场的高速发展为中国汽车市场的繁荣锦上添花，做出了重要的贡献。2010年，SUV产销分别为133.80万辆和132.60万辆，同比大幅增长103.38%和101.27%。
2011年，中国SUV市场需求旺盛，增长明显，高于乘用车总体增长速度。全年SUV产销完成160.26万辆和159.37万辆，同比分别增长19.78%和20.19%；SUV占乘用车总量比重同比继续提高，对乘用车整体增长起到重要作用。
2012年1-8月份，国内SUV累计生产1287222辆，同比累计增长32.62%；累计销售1265864辆，同比累计增长30.47%。
长时间以来，国内SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面，两者之间各有各的市场，自主品牌SUV生产商迅速发展的同时，竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场，新车型不断上市，汽车价格不断降低，竞争十分激烈。SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。
前瞻网认为，SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。
4基本特点
不便改装但时尚
吉普是纯越野或可改装的车辆，这是它与SUV的最大区别。所谓纯越野车就是准军事用途、可改装车辆如：奔驰G级，路虎卫士，JEEP牧马人，美国的JEEP、英国的路虎（路虎比JEEP更舒适和豪华，更偏向SUV，而JEEP在城市的舒适性不敢恭维，所以路虎有越野车中的劳斯莱斯之称），纯越野车本身没有太多的电子零件，即便是拆卸、改装都没有关系。而消费者们则不必把高端越野车的亮点强加于普通的SUV身上，像大切诺基、宝马X5这些车都是没有大梁的SUV，采取一体化车身、独立避震式，这些车实际上不适合极限越野，也不适合牵引，但对于经常跑城市道路的人来讲，足够用了，更何况大部分的消费者越野的机会并不多，而这种SUV通常外形更加时尚、夺目，只是不便于改装而已。总之，兼顾了驾驶者对舒适性、越野性和多功能性的多方面需求，就是对SUV概念最贴切的诠释。
SUV相关车型混合、迷你
经常看越野者车队比赛的人一定都知道江铃陆风这款车。江铃陆风是近乎于吉普和SUV之间的车，如美国牧马人也属于此类车。这种车叫做短震的吉普混合多用途车辆，其特点是轮距短，像大切诺基则属于长距的。这种吉普混合多用途车很适合那些折中主义者，他们既想拥有SUV的舒适、时尚，又想感受吉普车的越野性能，那么选择这种“混合SUV”是最适合不过的了。MINI(迷你)城市SUV更能赢得时尚人士的青睐。这种迷你SUV适合那些追求标新立异的人，开上一辆迷你SUV，可以使你的回头率上升到百分之百。迷你SUV一般是三开门的，具备可拆卸天窗，及运动多用途和时尚为一体。像本田的CR-V、路虎的FREELANDER2(神行者2)、丰田RAV4就是现代中小型SUV的代表。
城市代步
SUV市场呈现SUV车型从运动向休闲的发展趋势；普通城市家庭的休闲需求，日益增多；中国市场居住特征决定了中国家庭不像欧美一样拥有专属用途的多辆车，因此，中国城市家庭的车要同时满足多用途（日常使用、休闲需求）。于是，定位为城市代步SUV的景逸SUV应运而生。
引领4+2生活方式
骑自行车锻炼身体逐渐发展成为一种流行的健身、生活方式，加上欧美国家地广人稀，同时又是汽车上的国家，对自行车架的需求逐年增加，最终发展成为“4+2”生活方式必不可少的装备。所谓4+2生活方式，就是4轮轿车加2轮脚踏车组合的一种户外休闲运动方式，周末或者假日的时候约上三两好友或者与家人开车外出，到一处风景秀丽空气新鲜的地方，然后蹬上自行车一路骑行，彻底放松身心，这样的户外休闲方式比单纯开车自驾游更有机动性和灵活性，可以与大自然的一草一木亲密接触，比纯粹的户外自驾更加健康和环保，放松身心的同时还可以锻炼身体，对于深爱户外的骑行者来说，甚至可以独辟蹊径，开辟一条新的骑行之旅。4+2的休闲户外生活方式深受世界各地骑行者的喜爱，越来越多的中国车友也喜欢上了这一生活方式。SUV更是作为热门车型来实现这样的搭载方案，配备一套牢固的铠维车顶架、自行车架也是骑行运动爱好者的乐趣。
5基本尺寸
注：列表仅供参考。
小型
长度≤4000mm
代表车型：菲亚特Panda、瑞麒X1、众泰2008、众泰5008、哈弗M1、哈弗M4、金杯S30
SUV相关车型紧凑型
4000mm≤长度≤4300mm
代表车型：MINI Countryman、猎豹CS7、哈弗M2、别克昂科拉、长安CS35、福特翼搏、三菱新劲炫
中型
4300mm≤长度≤4600mm
代表车型：中华V5、福特翼虎、日产逍客、现代ix35、起亚智跑、大众途观、本田CR-V、现代途胜、江铃陆风X5、江淮瑞鹰、奇瑞瑞虎、海马S7、奔驰GLK、帝豪EX7、路虎极光、吉普牧马人二门版、欧宝安德拉、雷诺科雷傲、讴歌RDX，力帆X60
中大型
4600mm≤长度≤5000mm
代表车型：奥迪Q5、宝马X3、大切诺基、大众途锐、凯迪拉克SRX、讴歌MDX、讴歌ZDX、宝马X5、保时捷卡宴、道奇酷威、比亚迪S6、猎豹CS6、长城哈弗H6、沃尔沃XC60、沃尔沃XC90、丰田FJ酷路泽、丰田汉兰达、全新胜达、陆风X8、陆风X6、江铃驭胜、三菱帕杰罗、奔驰G级、奔驰M级、路虎发现、路虎揽胜运动版、吉利全球鹰GX7、纳智捷大7 SUV
超长型
长度≥5000mm
代表车型：别克昂克雷、凯迪拉克凯雷德、奥迪Q7、英菲尼迪QX56、林肯领航员、日产途乐、奔驰GL450、雷克萨斯LX570、丰田红杉、兰德酷路泽、悍马H2、福特Explorer、路虎揽胜
6相关车型
SUV相关车型常见的SUV的车有克莱斯勒SUV道奇酷威、奥迪Q5、奥迪Q7、宝马X5、宝马X6、大众途锐、大众途观、本田CR-V、保时捷卡宴、丰田普拉多等。世界顶级SUV以美国的吉普大切诺基、英国的路虎揽胜、德国的奔驰G级为代表，它们已成为富有阶级的标志之一。
比较热门的车型有华泰宝利格、长城哈弗H6、比亚迪S6、威麟X5、荣威W5、上海大众途观、上海大众斯柯达YETI（野帝），一汽丰田RAV4、长城SUV、东风日产奇骏、广汽丰田汉兰达、东风悦达起亚狮跑、奇瑞瑞虎、北京现代途胜、东风本田CR-V等、奇瑞威麟X5(非承载式底盘的纯粹越野）、江淮瑞鹰、众泰5008、斯巴鲁森林人、长城哈弗、全球鹰GX7等。
在豪华车领域的SUV里，大家比较熟知的有奥迪Q系列，宝马X系列，奔驰G、GLK、ML系列，雷克萨斯GX、LX、RX系列，保时捷卡宴；还有包括大众途锐，英菲尼迪EX、FX、QX系列，讴歌MDX、RDX，路虎揽胜、神行者等等。
7价位介绍
超豪华SUV：300万以上
代表车型：日产Juke-R（357.09万）、路虎揽胜巅峰创世典藏版（339.8万）、奔驰G65 AMG（378万）、英特诺帝Artemis（398万起）、世爵D12（608万）、凯佰赫战盾（898万起）。
豪华SUV：100万-300万
代表车型：保时捷卡宴GTS、凯迪拉克凯雷德、奥迪Q7豪华版、英菲尼迪QX56、奔驰GL550、雷克萨斯LX570、奔驰ML500、宝马X6。
高档SUV：60万-100万
代表车型：路虎极光、讴歌RDX、吉普大切诺基、雷克萨斯RX350、英菲尼迪FX35、讴歌MDX、沃尔沃XC90、大众途锐。
中高档SUV：30万-60万
代表车型：斯巴鲁驰鹏、奔驰GLK300、宝马X1、宝马X3、沃尔沃XC60、奥迪Q5、三菱帕杰罗、丰田普拉多、丰田汉兰达、现代维拉克斯、日产楼兰。
经济型SUV：12万-30万
代表车型：中华V5、荣威W5、纳智捷大7SUV、欧宝安德拉、雷诺科雷傲、标致3008、斯巴鲁XV、现代途胜、本田CR-V、大众途观、现代ix35、日产逍客、哈弗H6、起亚智跑、奔腾X80、双龙柯兰多、双龙爱腾、双龙享御。
实用型SUV：12万以下
代表车型：东风景逸SUV、力帆X60、众泰5008、奇瑞瑞虎、哈弗M4、金杯S30、长安CS35、黄海旗胜、比亚迪S6。
8基本名单
注意
1、列表仅为一个名单，不对车型来源（国产/进口）及属性（量产/停产/概念）加以注明。
2、主要名称相同、配置不同的SUV名称均只可出现一次，括号内为与普通车型差异较大的特别版本。
3、SUV车型的中英文名称不得同时出现，应以大家最为熟知的名称为准。
4、请各位科友在更新本列表前务必参考权威汽车网站之最新动态或相关资料。
A
奥迪Q1、Q2、Q3（RS）、Q4、Q5（S、RS）、Q6、Q7、Q8、Crosslane Coupe
安驰杰豹 雪豹 威豹
阿斯顿·马丁Lagonda
阿尔法·罗密欧CXover
B
本田CR-V、Pilot
SUV相关车型保时捷卡宴、Macan
宝马X1（M）、X3（M）、X4（M）、X5（M）、X6（M）、X7
奔驰BLK级、G级（AMG）、GL级（AMG）、GLK级、ML级（AMG）、Enrer-G-Force
别克昂克雷、Envision、Encore
比亚迪T6、S6
标致3008、2008、4007、4008、5008、HR1、SXC、Urban Crssover
宾利 EXP 9F
北京汽车勇士、速威、陆霸、战旗、骑士、域胜007、B40、B60、B61、B90、B70
C
长城迷你SUV、长城M1、长城M4
长丰猎豹CS6、猎豹CS7、骐菱、飞腾、奇兵、帕杰罗、黑金刚
川汽野马野马F99、野马F10
长安 CS35、S101
D
道奇酷威、酷搏、Durango、翼龙
大众途锐、途观、CrossCoupe、Golf Cross、Taigun
SUV相关车型帝豪EX7、EX8、EX9
东风景逸SUV
E
EternitiHemera、Artemis
F
菲亚特Panda、菲跃
丰田Venza 、FJ 酷路泽、RAV4、汉兰达、兰德酷路泽、普拉多、特锐、红杉、4runner、UrbanCruiser
福特锐界、翼虎、翼博、Explorer、Expedition、Flex、Vertrek
飞碟UFO
福迪探索者6
G
GMCAcadia、Envoy、Graphyte、Terrain、Yukon
广汽传祺GS5
H
哈弗哈弗IF、哈弗H2、哈弗H3、哈弗H5、哈弗H6、哈弗H7、哈弗H8、哈弗H9
悍马H1、H2、H3、HX
海马骑士
华泰圣达菲、特拉卡、宝利格
黄海旗胜F1、翱龙CUV、挑战者、旗胜V3
霍顿Captiva
J
吉普大切诺基（SRT8）、牧马人、指南者、指挥官、自由客
吉奥奥轩G3、奥轩G5、帅舰、帅豹、凯睿
江淮瑞鹰、瑞风S5
吉利全球鹰GX7
江铃驭胜 S350
金杯 智尚S30、金杯S50
K
SUV相关车型凯佰赫战盾
凯迪拉克SRX、凯雷德
克莱斯勒Aspen
L
林肯领航员、MKT、MKZ
莲花 T5
铃木吉姆尼、超级特维拉
兰博基尼LM002、Urus
路虎发现、揽胜（Sport）、揽胜极光、神行者、卫士
陆风X6、X8、X9
雷克萨斯GX、RX、LX
雷诺科雷傲、Captur
力帆X60
M
马自达CX-5、CX-7、CX-9
MiniCountryman（JCW）、Paceman（JCW）
玛莎拉蒂Kubang
名爵 Icon
N
纳智捷L7SUV
O
讴歌MDX、RDX、ZDX
欧宝安德拉、Mokka
Q
起亚霸锐、索兰托、狮跑、智跑
奇瑞瑞虎、TX
全球鹰GX7
青年莲花L3 Sportback
R
瑞麒X1
日产帕拉丁、Juke、楼兰、奇骏、逍客、途乐、Note、Pathfinder、Rogue、Zterra
荣威W5
S
斯巴鲁森林人、傲虎、驰鹏、XV
斯柯达Yeti
三菱欧蓝德、欧蓝德EX、帕杰罗、ASX劲炫、PX-MiEV
萨博9-4、9-4X
双环SCEO、来宝SRV
双龙爱腾、享御、柯兰多、C200、雷斯特Ⅱ
世爵D12
T
土星Vue
特斯拉 Model X
W
SUV相关车型威麟X5、X3
沃尔沃XC40、XC60、XC70、XC90
X
现代ix35、途胜、维拉克斯、新胜达、Nuvis
雪佛兰科帕奇、 Equinox、Traverse、Trax
雪铁龙C4 Aircross 、C-Crosser
西亚特Altea
Y
一汽森雅S80 威志v2 cross
英菲尼迪EX、FX、QX、JX
英伦SX5、SX6
Z
众泰2008、5008
中兴无限V3、无限V5、无限V7
中华V5
9SUV之最
最个性的SUV—进口现代全新胜达。
第三代进口现代豪华SUV全新胜达已于2013年1月10日撼世登场，进口胜达搭载3.0L V6发动机，分两驱和四驱两种模式，共推出9款车型，售价区间为28.88-35.48万元。
SUV相关车型进口现代胜达采用了风暴边缘“Storm Edge”的设计理念，新车的外观设计上，融入了风暴形成的灵感，同时秉承现代汽车动感流畅的设计基因，打造出灵动的外型风格和精致舒适的内饰布局。进口现代全新胜达还采用了全景天窗，使车内乘坐人员视野更加开阔，尽情享受车外美景。进口现代全新胜达搭载了最新的Lambda II 3.0 GDi V6发动机，此发动机为缸内直喷发动机，在实现更大的输出功率的同时，还很好的控制住油耗，该发动机具有技术先进、动力强劲、低排放和低油耗等四大优势。进口现代全新胜达百公里油耗与停产的第二代2.4L新胜达相当，这对于一辆大排量的SUV来说，实在难得。
在配置上进口全新胜达全系标配了ESC车辆稳定控制系统、ATCC转弯牵引力控制系统和VSM车辆稳定管理系统等先进的安全配置，还有自动巡航系统，双区自动空调、智能钥匙及一键启动系统等便利性配置，高科技配置更不用说了，如LDWS车道偏航提醒系统、配有Auto hold功能的电子驻车系统、TPMS胎压监测系统、自动智能泊车系统及Blue Link系统等。在同价位的SUV当中，配置最丰富，性价比最具优势。
进口全新胜达车身尺寸比途观大，在同级别的SUV当中，是节油王。另外，全新胜达有5年10万公里的保修政策。
最昂贵
据海外媒体消息，全球最贵的SUV品牌Dartz（达茨）来到中国，达茨SUV车型售价最高达到160万美元。另据透露，Dartz亮相2011年4月份举行的上海车展，并随后在中国上市销售。
SUV应该是中国近几年最火爆的车型之一，不管是保时捷，奥迪，奔驰，宝马，路虎，还是悍马都从中尝到了巨大的甜头。来自拉脱维亚的年轻品牌Dartz也来到中国市场。
Dartz最具特色的产品当属SUV系列，其外形犹如坦克，厚重的装甲车身和防弹玻璃为乘员提供安全保证，它的车身装甲可以厚至7厘米，自重超过3吨，足以抵御AK47的火力攻击，强大的防爆轮胎更是无视普通武器的破坏。内饰方面Dartz善于应用奇异昂贵的顶级材质，在其曾推出的Prombron红钻版上就使用了鲸鱼阴茎皮作为内饰包裹材料，钻石，纯金饰件更是随处可见，连进气格栅都镀上了白金。达茨SUV也绝非常人可有：160万美元（约合人民币1055万）的售价成功摘下世界最贵SUV桂冠。
在动力方面，达茨SUV采用一款通用8.1L V8机械增压柴油发动机，其最大功率达到452马力，最大扭矩850N·m，一台8升8缸456匹马力发动机推动这台4吨的猛兽，最大速度可以达到每小时240公里。
在悍马这种硬派SUV停产后，Dartz的出现为很多富豪找到了新方向。Dartz已经和国内经销商签订协议，开始正式出口中国，并且亮相2012年4月的上海车展，相信这款钢铁巨无霸会出现在北京，上海，当然山西或许也是购买热点地区。
SUV相关车型最豪华
在2006年日内瓦车展上，世爵首次展出了旗下新款SUV车型，并且为其取了一个奇怪的名字——D12 Peking to Paris。在此后三年时间，该款车型却沉寂了下来。世爵公司宣布这款高端的SUV车型终于投入量产，时间定在2009年。此SUV采用全铝立体构架，装配24寸“aeroblade”轮胎，车长4950mm，宽2000mm（不含后视镜），高1770mm，保证了这款车的宽敞豪华，同时重量仅为1895kg，油箱容积达100升。
内饰方面，作为一款高端SUV车型，音响由制造商Burmester提供，可连接Ipod播放器，同时车内还配有高保真的环绕音数码音响及视频系统，车载电话系统预装，独特的世爵通信管理系统(SCM)，方便快捷的GPS，在中央控制器配有显示器。另外，配有全皮运动座椅，有十种调整方式，并有存储记忆功能，全方位温度自动控制系统。
根据其竞争对手保时捷公布的消息，世爵D12Peking to Paris采用奥迪技术的W12引擎，最大马力达到500匹，使其0到100km/h加速时间仅需5秒，同时最高时速可以达到296km/h， 还采用多功能F1拔片方向盘。
在安全系统上，前部安全带装配在B柱之上，驾驶员和前舱乘客的安全气囊配以乘客安全气囊钝化开关，车前配有智能气囊系统，车顶横杆处配有安全气帘。
在悬架方面，这款功能惊人的SUV采用速度感应式高度调节功能的空气悬架、Koni FSD减震器、源于巴黎-达卡尔拉力赛技术的电控防滑差速器，以及前后双叉骨悬挂。
据悉，该款车型在世爵的泽沃德工厂投产。与世爵C8等前辈车型不同的是，D12Peking to Paris不再采用手工制造，取而代之的是先进的生产线生产方式。由此带来的是装备工艺的更加精细化和更为低廉的成本。虽然已经采用生产线生产，但是用料却仍然一丝不苟，所以D12Peking to Paris的售价并不便宜，中国市场售价在608万左右。
最大
来自加拿大的CONQUEST Knight XV动力方面是搭载一具汽油6.8L V10引擎（引擎来自福特汽车集团），最大马力达到400hp的水平，峰值扭力达到67.7kgm，而且这辆新车更可以使用E85高乙醇含量酒精汽油当作燃料，所以也具备替代能源的概念在内，外表看起来就十分威猛阳刚的CONQUEST Knight XV越野车，标准配置包括称为Wilton Wool的顶级手工羊毛地毯、Andrew Muirhead品牌手工打造真皮座椅与门内饰板、六向电动调整驾驶座椅附加热装置、防弹等级的深色染色车窗玻璃、ALPINE品牌的全套影音系统与硬盘卫星导航装置、夜视系统等等，所有新车出厂均配置了基本的防弹与防爆功能，但消费者也可以加价选配各种等级的保全防弹装置（譬如厚达64mm的超防弹玻璃或是装甲级的车身钣件）。
另外，原厂也为消费者提供多项豪华科技配备清单，包括车用整合式的后座专用PS3电玩系统与整合接口等等。
这辆车身尺码硕大的越野SUV新车，更具备市面上容量最大的车室空间（达到8013L），所以买家可以加装许多特殊的配备，根据加拿大原厂表示，只要没有太大的问题，都可以依照买家需求量身订制。 北美价格69.5万美元，到国内的中规配置就高达1100万RMB起。
这款新车的车身尺码为6098×2498×2540mm，轴距尺码为3581mm，而且底盘距地净空为355mm，油箱容积也达到152L，空车总重为4540kg，搭配Mickey Thompson品牌的Baja Radial ATZ全越野用失压续行轮胎。 NBA巨星魔术中锋德怀特·霍华德有一辆。
10相关区别
SUV和越野车
SUV相关车型SUV和纯正的越野车有一个本质区别，即是否采用的是承载式车身结构。其次，还要看是否安装有差速锁装置。但是SUV车型和越野车越来越难以区分，越野车也在舒适性上有所提升，个别的SUV也有采用非承载式车身和差速锁的。其实，只要看它们的用途，就很容易分辨清楚：越野车主要是行驶在非铺装的路面，而SUV主要是行驶在城市道路上，对于非铺装的路面并没有多少行驶能力。
SUV和吉普车
SUV车型早期雏形是二战时期的吉普车，而第一代SUV则是克莱斯勒于80年代生产的“切诺基”。但SUV的概念成为全球时尚是在后期，确切地说，是在80年代末期、90年代初期才开始流行SUV的，甚至1983、1984年的时候还是把切诺基称作越野车而不是SUV。SUV的特点是动力强、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。可以爬坡的叫吉普车，最有代表性的是第二次世界大战时英国的陆虎和美国的吉普(Jeep)。
SUV=越野车+旅行车
SUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正兴起，1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞；而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。SUV的底盘高，有大梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，SUV是集越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。
suv与mpv
MPV：MPV的全称是Multi－Purpose Vehicle，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S—MPV，S是小Small　的意思。S－MPV车长一般在4.2—4.3m之间，车身紧凑，一般为5－7座。
SUV：SUV的全称是Sport Utility Vehicle，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大。
11市场行情
2006年中国SUV市场相对2005年实现了稳定的增长。2006年SUV销售228695辆。其中，四轮驱动SUV销售10.72万辆，同比增长10.31%；两轮驱动SUV销售13.09万辆，同比增长31.93%。长城汽车以40062辆名列榜首，同比增长41%，占整个SUV市场份额的17.5%。名列第二至五名的是：奇瑞汽车、北京现代、东风本田、长丰猎豹，依次以28215辆、28176辆、25493辆、19901辆，分别占市场分额12.3%、12.3%、11.1%、8.7%。
SUV相关车型2007年SUV市场彻底复苏且增长幅度超过了轿车。SUV行业经过两年多的沉淀与调整，行业门槛提升，为SUV市场创造了良好的竞争环境；国内主流的车企抓紧时机提升品牌核心竞争力，不断提升技术水平，在SUV市场上稳占一席之地；更重要的是，人们追求休闲生活方式的消费需求，促使乘用车市场发生结构性的变化。2007年，SUV累计销量375055辆，同比增长57.8%。这个增长速度近乎2007年国内整个汽车行业增长的两倍。其中长城SUV以64732辆名列第一，占整个SUV市场份额的17.3%，这也是长城汽车第5年夺得销量冠军。
2008年，SUV市场火热程度丝毫不减。2008年1-5月，中国SUV累计销量200750辆，同比增长51.5%。占据前五强的依然是长城、本田、现代、众泰、奇瑞等老面孔，其中连续夺得5年销量冠军的自主品牌长城汽车，继续以27320辆的总销量名列前茅。
城市SUV成为国内SUV市场主流。这类车在通过性等指标上不如纯粹的越野型SUV，但是外形时尚、空间舒适、配置齐全，更能满足现代人城市代步以及节假日野外开拓的生活方式。同时，城市SUV排量多在2.0-2.5之间，保证动力的同时，又可取得经济的油耗。
从2011年的SUV销售趋势上看，首次购车的年轻消费者越来越倾向于SUV产品，占到了SUV总体销量的20%以上。2012年，风行汽车推出的首款SUV——景逸SUV以“城市代步SUV”这一定位清晰地占据了消费者的心智，让初次计划购车的消费者也能将SUV列入购买清单，挑战了SUV只能作为“第二台车”的观念。同时，也避开了激烈的同质化竞争，为景逸SUV确立了一片新蓝海。此外，8.09万元起的超值售价，进一步帮助景逸SUV顺利打开市场。
八月是suv销售的淡季，但是据公布的统计数据看来，出乎业内人士的意料，八月呈现出一派繁荣景象。国内suv产量为24.01万辆，相对于七月份，增幅为2.18%，反增不减。对于要到来的第四季度，大家对suv的产销量一致看好。
观研天下汽车行业分析师指出：suv持续处于上升趋势，对于八月，也是淡季不淡，因此对于要来临的金秋九月和国庆十月的双重刺激下，销量突破新高。
八月数据看：国内suv产量24.54万辆，环比增长1.57%，同比增长25.69%；suv销量为24.01辆，环比增长2.18%，同比增长16.14%，反平常年而创新高。业内人士对于淡季的疑虑彻底被打消，对于旺季的到来自然信心满满，很多人都表示，完成年初制定的产销目标是完全没有问题的，与此同时，大家都在讨论是不是要追加新的任务量。
从suv销量趋势图中看：suv销量持续增高，受新春佳节的影响，二月份到三月份增高幅度明显，后逐渐降低，但总体来看，仍呈现增高趋势。
从到来的金秋节和国庆节看：中秋节和国庆节是中国的传统节日，放假时日增长，大家旅游出行也必然增多。在两个节假日的双重刺激下，加上节假日的免费高速影响，suv销量的增高趋势定然只增不减。此外，据有关专家断言，从九月份开始，一直到年底，suv的车市前景都是一片光明。
SUV相关车型从suv生产企业的动向看来：车企都加足马力，集中火力，频繁的发布新车，在九月份的短短数日里，东风本田杰德上市，两厢科鲁兹上市，第九代雅阁上市，奇瑞e3上市，一款款新车的问世，无不说明着车企对于车市的期待与信心，秋冬必格外温暖!
从国外suv车企动向看来：日系车在新车和降价带动下，扭转局势，缩小跌幅，累计产销呈现增高的可能；劳斯莱斯也决定推出suv与宾利竞争，劳斯莱斯的ceo torsten mueller-oetvoes在接受采访时表示：“suv细分市场非常引人注目，在(经济)危机时期表现异常稳定，认为豪华suv得以发展。”由此看来，一直在suv市场少有涉及的超级豪华品牌近些年也在紧锣密鼓的进军此市场，定引起一阵豪华suv销量狂潮。
观研天下在《中国SUV行业发展现状及竞争策略研究报告（2013-2017）》中提到：suv销量的前景是与经济发展和人民的生活水平密切相关的，人们生活质量提高，更多追求精神与享受，旅游出行越来越受欢迎，suv必深入人心；此外还与国家政策也有紧密的联系。上市公司并购重组的分道制从10月8号起开始实施，其中汽车行业不构成借壳的并购重组，得到快速或者豁免审核的待遇。在国家的支持下，suv的前景也定是一片光明。
12购买指南
SUV的底盘有承载式车身和非承载式车身两种，从这一点上可以判断一款SUV偏重于城市型还是越野型。[2]
非承载式车身，说白了就是悬挂不是直接连在车身上，而是连在车架上，车架上面再扣上一个车身。它的优点就是有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，此外四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去。缺点就是车身和车架是刚性连接的，在公路上行驶的时候，不是很平稳，会产生震动。
硬派越野车，为了越野和应对恶劣的路面，必须有厚重的底盘，所以要用非承载式车身，比如牧马人，悍马H2等等。这样的车身，如果你有兴趣弯下腰看看车底的话，你会看见贯穿前后的两个大梁（而承载式车身看不到）。
承载式车身就是整个车身为一体，悬挂直接连在车身上。都市型SUV都采用承载式车身，如CR-V、RAV4。你打开发动机盖，就会发现前悬挂连在了前翼子板内侧的车身上。这样的车身优势是：公路行驶非常平稳，整个车身为一体，震动固有频率低，噪声小。整体式车身比较安全，缺点就是底盘强度远不如大梁结构的车身，当四个车轮受力不均匀时，车身会发生变形，另外制造成本偏高。
从使用的角度看，非承载式除了底盘结实外，其他几乎全是缺点，而承载式除了底盘不够结实外，其他几乎全是优点。驱动形式：玩越野四驱必不可少。
SUV相关车型有两轮驱动和四轮驱动之分。两驱的SUV，你基本上可以把它看做一辆轿车。四驱的SUV越野能力就相对好一些了，它可以按行驶路面状态不同将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。如果你看见一辆车上标有4X4或AWD的字样，就表示该车辆拥有四轮驱动的功能。四驱又可以分为全时四驱、分时四驱和适时四驱。
全时四驱就是任何时候都是四个轮驱动车辆。这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能，但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，油耗偏大，经济性差。
分时四驱就是驾驶者可手动选择驱动模式，即可根据不同的路况选择两驱或者四驱模式，优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，略显不足的是驾驶者需要自行判断路况，手动操作驱动模式。
适时四驱又称为实时四驱，是几年发展起来的技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动模式。 通过性：数字越大越好
通过性的好坏由三个指标来决定，离地间隙、接近角和离去角。
所谓离地间隙，是指车辆在水平停稳后，地面与车辆底部刚性部件（发动机油底壳、油箱或是悬架托臂等物体）最低点之间的距离。
接近角是指前保险杠和前轮的切线与地面的夹角，离去角是指后保险杠和后轮的切线与地面的夹角。两者的数字越大，在下坡或遇到隆丘、台阶、坑洼路面时，它的通过性才会越好，避免被拖底的危险。你在路上一定看到过这样的情景——一辆SUV轻轻松松地就翻过台阶开到人行道上去了，但是一辆轿车，来回折腾半天都爬不上去。这种过坎的能力，就是由离地间隙、接近角和离去角共同决定的。
需要注意的是，日系车、德系车以及美系车对离地间隙数据的标注形式会略有不同，有些厂商标注的是满载情况下的离地间隙，有些厂商标注的则是空载情况下的离地间隙，消费者在购车时需要看仔细。
功率与扭矩， 选SUV时哪个更重要
选一辆车要看其内在的功力， 不能光看内饰这些玩意， 所以这么多年才会一直有德系日系为代表的两派的争吵不断， 当然， 真理越辩越明， 如果是一个理性成熟的喜欢车的人， 不