津秦客专滨海站交通枢纽配套市政地下空间工程施工便道设计说明.doc

目录
一、滨海站施工便道设计依据 2
二、便道结构设计 2
1、设计标准 2
2、路基结构 3
3、路面结构 3
4、路缘石及人行道 6

津秦客专滨海站市政地下工程
施工便道设计说明
一、 滨海站施工便道设计依据
《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）
《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）
《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）
《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）
《公路工程无机集合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009）
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052-2000）
根据滨海站设计图纸及南广场施工需要设计此便道
二、便道结构设计
1、设计标准
路段按三级公路设计，按中华人民共和国交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01－2003）执行，路基宽9.3m，行车路面宽8m，两侧各设1m宽人行道，
车行路面横坡2％采用沥青混凝土路面，人行道横坡2％采用水泥混凝土路面。
详细结构见详图：
（1）面层：上面层采用4cm厚细粒式沥青混凝土，下面层采用6cm厚粗粒式沥青混凝土。透层选择渗透性好的乳化沥青。
（2）基层：基层为25cm厚5%水泥稳定碎石基层
（3）底基层：为25cm厚12%石灰土
（4）路基：于原地面向下开槽80cm深，9.3m宽，用5%戗灰土填筑，分层碾压密实。
（5）人行道：人行道宽度1m，采用20cm厚C30水泥混凝土板
设计使用年限1年，设计弯沉Ld＝46.27（1/100mm）。
2、路基结构
于原地面向下开槽80cm深，9.3m宽，用戗灰土填筑，分层碾压密实。
要求压实度达到三级公路标准：
压实度（%）
零填及挖方
（m）
0~0.30
≥94
0.30~0.80
-
填方
（m）
上路床
0~0.30
≥94
下路床
0.30~0.80
≥94
上路堤
0.80~1.50
≥93
下路堤
＞1.50
≥90
3、路面结构
(1) 底基层
采用25cm厚12%石灰土底基层，
①石灰要求
石灰应在用于工程之前7d，充分消解成能通过10mm筛孔的粉状，并尽快使用。石灰应设棚存放，并能防风避雨。
石灰的技术指标
类 别

指
标
项 目
钙质生石灰
镁质生石灰
钙质消石灰
镁质消石灰
等 级
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
有效钙加氧化镁含水量（%）不小于
85
80
70
80
75
65
65
60
55
60
55
50
未消化残渣含量5mm圆孔筛的筛余（%）不大于
7
11
17
10
14
20

含水量（%）不大于

≤4
≤4
≤4
≤4
≤4
≤4
细度
0.71mm方孔筛的筛余（%）不大于

0
≤1
≤1
0
≤1
≤1
0.125mm方孔筛的累计筛余（%）不大于

≤13
≤20
-
≤13
≤20
-
钙镁石灰的分类界限，氧化镁含量（%）
≤5
＞5
≤4
＞4
注：硅、铝、镁氧化物含量之和大于5%的生石灰，有效钙加氧化镁含量指标：Ⅰ等≥75%、Ⅱ等≥70%、Ⅲ等≥60%；未消化残渣含量指标与镁质生石灰指标相同。
②稳定土
塑性指数为15～20的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土，不含粘性土或无塑性指数的级配砂砾、级配碎石和未筛碎石，应掺加15%左右粘性土，土粒的最大尺寸应不大于15mm
石灰稳定土中碎石或砾石的压碎值不大于40%
硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土，不宜用石灰稳定土
(2)基层
采用5%水泥稳定粒料基层类型。
施工时应严格执行《公路路面基层施工技术规范》的要求和规定，要求7天无侧限饱水抗压强度≥3.0MPa，并在最佳含水量时于水泥终凝之前碾压成型，应采用震动碾压，压实度要求达到97%以上。
①水泥 可采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥，要求采用终凝时间较长(6小时以上)、标号较低的水泥，快硬水泥、早强水泥及受潮变质的水泥均不得使用。
②集料 以上基层结构中采用碎石作为集料，其颗粒组成范围应符合表1要求，并要求其压碎值≤35%。集料的最大粒径不能超过37.5mm。
适宜用水泥稳定的集料的颗粒组成范围
结构层
通过下列方孔筛（mm）的质量百分率（%）
液限
塑性指数
37.5
31.5
26.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
（%）

基 层

100
90～100
72～89
47～67
29～49
17～35
8～22
0～7①
＜28
＜9
注:①集料中0.6mm以下细土有塑性指数时，小于0.075mm颗粒含量不应超过5%；细土无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超过7%。
（3）面层
上面层采用4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13），下面层采用6cm厚粗粒式沥青混凝土(AC-25)。透层选择渗透性乳化沥青。
①、集料要求
选用单一粒径粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有足够的强度和耐磨耗性，且具有良好的颗粒形状，采购石料应特别注意小于0.075mm颗粒含量不大于1%，其他性能需满足下表要求
AC-13集料要求
检测项目
单位
技术要求
石料压碎值，不大于
%
26
洛杉矶磨耗损失，不大于
%
28
水洗法＜0.075mm颗粒含量（%），不大于
%
1
软石含量，不大于
%
3
集料磨光值PSV，不小于
-
40
集料与沥青的粘附性，不小于
-
5级
AC-25集料要求
石料压碎值，不大于
%
28
洛杉矶磨耗损失，不大于
%
30
水洗法＜0.075mm颗粒含量（%），不大于
%
1
软石含量，不大于
%
5
集料磨光值PSV，不小于
-
40
集料与沥青的粘附性，不小于
-
4级
②细集料
细集料不得采用天然砂，应采用石灰岩等碱性硬质碎石轧制的机制砂作为细集料。细集料须洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成，其技术指标应满足下表要求。
指标
技术要求
表观相对密度 不小于（t/m3）
2.50
坚固性（大于0.3mm部分） 不大于（%）
12
含泥量（小于0.075mm的含量） 不小于（%）
3
砂当量 不小于（%）
60
亚甲兰值 不大于（g/kg）
25
棱角性（流动时间） 不小于（s）
30

③沥青要求
便道上面层采用的沥青为70号道路石油沥青，主要指标如下：
指标
单位
技术要求
针入度（25℃，，100g，5s)
0.1mm
60－80
针入度指数PI，不小于
----
-0.4
延度（5cm/min，5℃）， 不小于
cm
35
软化点(TR&B),不小于
℃
75
动力粘度（60℃），不小于
Pa.S
800
运动粘度（135℃），不大于
Pa.S
3
闪点,不小于
℃
230
溶解度，不小于
%
99
弹性恢复（25℃），不小于
%
85
贮存稳定性离析，48h软化点差，不大于
℃
2.5
RTFOT(或TFOT)后残留物
质量变化，不大于
%
±10
针入度比25℃，不小于
%
60
延度（5℃），不小于
cm
20
④透层乳化沥青技术要求
喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度不宜小于5mm，并能与基层联结成一体。

乳化沥青技术要求

4、路缘石及人行道
采用断面尺寸为10×25×70cm的C30水泥混凝土预制块作为路缘石
人行道为100×20cm的C30混凝土板作为人行道详细见结构图
人行道外做土路肩，土路肩顶面宽50cm，放1:1坡，具体根据实地情况施工。

三、附件
便道规划图
便道结构设计计算书
便道施工方案