安评考试题.doc

1.某地震带v4=2.43，b=0.71，则该地震带7-7.9震级段地震的年平均发生率为（）（100.71=5.1286）
2.v4=1.12,v6=0.1119,则b=()
3.某潜在震源区所在地震带4级以上的年平均发生率为1.25，b值为0.5，7-7.4级震级档空间分布函数为0.2，则该潜在震源区该震级档的地震年平均发生率约为（）（100.25=1.778）
4.编制区域破坏性地震目录，必须包括每个地震事件的（）
5.编制历史破坏性地震目录，应特别注意（）
6.划分地震带依据（）
7.分析区域性地震台网观测资料的完整程度，应进行的工作是（）
8.编制区域构造应力场图件时，目前通常使用的资料包括（）
9.潜在震源区4.0-6.0级各震级档空间分布函数的确定依据（）
10.进行地震安评时，地震动参数衰减关系的选取应考虑（）
11.安评工作中，编制震源机制解分布图的主要目的是有助于（）
12.b值应该在（）范围内统计确定
13.地震带震级-频度关系中b值反映了（）
14.地震危险性概率分析中，增加地震带划分这一重要环节，其目的是（）
15.地震带地震活动满足震级-累积频度关系，b=0.823，地震带震级上限为7级，震级下限为4级，若该地震带内发生一次地震，该地震震级6级以上的概率为（）（100.823=6.653）
16.某地震带6级以上地震的年平均发生率为0.0034，6.5级以上地震的年平均发生率为0.0015，7.0级以上地震的年平均发生率为0.0008。带内划分有一个震级上限为7级的潜在震源区，其6.0-6.4震级档空间分布函数为0.02，6.5-6.9震级档空间分布函数为0.034，则该潜在震源区6.0级以上地震的年平均发生率为（）
17.在《中国地震动参数区划图》中，峰值加速度PGA分区值0.30g代表的参数值范围为（）（0.28g≤PGA＜0.38g）
18.在编制《中国地震动参数区划图》时，某城市的一般场地条件下峰值加速度计算值为0.04g，它应归为（）分档内。
19.在GB18306-2001《中国地震动参数区划图》中，反应谱特征周期Tg分档值0.40s所表示的特征周期为（）
20.50年超越10%的基岩峰值为110gal，覆盖层厚70m，20m内波速为120m/s，该工程场地的地震动峰值加速度复核结果为（）

案例
一、某拟建居民区工程场地地理坐标在《中国地震动参数区划图》上位于峰值加速度0.05g和0.10g分区界线上，按《中国地震动参数区划图》要求，展开安评工作，问：
1.应按哪一级，应最终提供哪些评价结果
IV级，最终提供工程建设场地的50年超越概率10％地震动峰值加速度。
2．应重点收集哪些资料
区域范围内的有代表性的通过评审的地震安全性评价工作报告和地震区划工作报告；近场区范围内的仪器记录地震资料、活断层探测资料、地震地质调查资料。
3．简要说明本次地震安评中概率地震危险性分析的关键技术环节
1.对工程近场区地震活动性和地震构造资料进行搜集和补充调查，对相关潜在震源区及参数进行论证；
2.应采用编制中国地震动参数区划图所使用的地震动峰值加速度衰减关系；
3.应确定50年超越概率10％的基岩场地地震动峰值加速度；
4.根据中硬场地地震动参数的对应关系，确定中确场地的地震动峰值加速度，并按中国地震动参数区划图的分区原则进行归档，作为复核结果。
4．图1是统计得到的工程场地所在地震带的震级-频度关系曲线，根据该图给出a、b值，计算4级以上地震年发生率。
b=0.8,a=5.4,V(4)=158.49
5．假定概率地震危险性分析得到工程场地50年超越概率10%的基岩峰值加速度为75gal，简述得到复核结果的技术步骤并给出复核结果。
首先依据中硬场地地震动参数的对应关系，将基岩峰值加速度值转换为中硬场地地震动峰值加速度，所得结果为93gal，然后根据中国地震动参数区划图的分区原则进行归档，归档后的结果为0.10g，即所得的复核结果。
二、某城市拟建长约22km的轨道交通工程，每隔2km设一车站，全线共建12座车站，其中3座为地下车站，路基埋深为地下20m。已知：
（1）工程线路横穿7.0级潜在震源区
（2）工程线路基岩埋深为20-90m
（3）工程线路穿经一条长约80km的第四纪隐伏断层，该断层上盘离断层约8km处发生过一次6.75（6右4分之3）级地震
（4）工程线路已完成工程地质初堪工作
（5）工程沿线车站抗震设计采用的概率水平为100年超越概率63%，10%，2%
问：
1.本工程场地的地震工程地质条件勘测工作前应注意收集哪些资料？其目的是什么？
收集整理分析工程场区及其附近地区已有的工程地质勘查资料，水文地质资料，地形地貌和地质构造资料；以便对场地的工程地质概况有个基本的了解，为场地勘测的钻孔布设、钻孔深度确度，以及开展必要的原位测试工作提供依据。
2.应如何设计本工程场地地震工程地质条件勘测的钻探工作
每个车站的工程场地内至少应有两个控制孔，且每个孔深应达到基岩或剪切波速值不小于500m/s处，若钻孔深度超过100米时，剪切波速仍小于500m/s，则可终孔。
3.进行本工程场地土层地震反应分析时，如何确定基岩地震动输入控制点，在什么情况下可以减少输入控制点数？

4.本工程近场区地震安全性评价应提供哪些主要评价结果？简要说明结果的主要内容。
编制近场区地震震中分布图
三、中国大陆某区发育区域性北北东向断裂带F1，该断裂以右旋走滑兼逆冲活动为主，层发生8.5级大地震，造成地震地表破裂带（图2）。资料表明，断裂带F1北部段落分布8.5级大地震的地震地表破裂带；中间段还不能确定断裂活动时代及是否存在该次地震的地表破裂；南部段落为早、中更新世断裂。有多条北西向断裂与断裂带F1相交。断裂带F1以东还发育一条晚更新世不活动的断裂F2，地震资料表明，6级以上地震主要分布在北段，中、南段附近有5级左右地震，主要分布在断裂带F1及以西地区，拟建的重大工程场址位置如图。
1.根据工程场地的构造位置，从已知地质资料看，影响场地地震安全的两个主要未确定因素是什么。
2.根据工程场地的构造位置，确定野外地震地质调查的重点对象，并简要说明其主要工作内容。
3.应如何确定F1北段潜在震源区的南边界。
4.简要说明应如何根据F1中段活动性调查的不同结果确定中段潜在震源区的震级上限。
5.假定指向工程场址的北西向断裂西北段附近发生过6.0级地震，那么工程场地地震安全性评价需要补充哪些工作？

某重大工程场地周边断裂与地震分布示意图
黑线为断裂，其中锯齿线为全新世断裂及地震地表破裂带，粗线为时代不明确的断裂带，细线为早、中更新世断裂；黑点为地震震中，由大到小分别为8.5、7-7.9、6-6.9、5-5.9级，黑方块表示工程场址位置