各轴承的简介.docx

轴承的种类及简介

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。
一、滚动轴承的型号（一般由前置代号，基本代号和后置代号组成）
基本型号 
内径代号：
轴承基本代号有：三个数字组成的、四个数字组成的、五个数字组成的、有斜杠的。
（1）三个数字组成的：从右往左数，第一个数字表示内经的尺寸，数字是几内径就是几mm。例如：608轴承的内径就是8mm。
（2）四个数字和五个数字组成的：从右往左数，前两个数字是内径代号。
其中：
00表示轴承的内径是10mm、
01表示轴承的内径是12mm、
02表示轴承的内径是15mm、
03表示轴承的内径是17mm。
04以上（包含04）内径尺寸等于从右往左数，前两个数字乘以五。
例如：6201的内径尺寸是：12mm。
6204的轴承内径是：20mm。
（3）轴承型号内有斜杠的，斜杠右侧的数字就是内径的尺寸。
例如：NK20/16的内径是16mm。
230/500轴承的内径尺寸是500mm。

外径代号：
例：6205
05表示内径代号。内径尺寸（mm）=05乘以5=25mm
2表示直径系列代号。（内径系列代号相同的轴承，直径系列代号表示轴承的外径的大小）。内径相同，外径4＞3＞2＞0＞9＞8＞7（有的厂家有7系列，有的没有）
“0”表示轻型外径系列轴承
“2”表示中型外径系列轴承
“3”表示重型外径系列轴承
“4”表示超重型外径系列轴承
“8”表示特轻型外径系列轴承
“9”表示超轻型外径系列轴承

也就是说6405、6305、6205、6005、6905（61905）、6805（61805）、6705，这些轴承是内径尺寸相同，外径尺寸依次变小的深沟球轴承。

宽度代号：
轴承型号从右往左数第四个数，是宽度代号。例：21315是“1”系列宽度。6205是“0”系列宽度（实际是6（0）205，宽度“0”省略了。）
“0”  “1”  “2”  “3”  “4”  “5”  “6”……
在相同的内径、相同的外径情况下，宽度尺寸依次变宽。

类型代号:
从左往右数第一个或第一个和第二个数字加在一起
“6”表示深沟球轴承
“4”表示双列深沟球轴承
“0”（一般省略）表示调心球轴承（国内称其为“1”类轴承）
（基本型号共四个数字 0：表示双列调心球轴承  例：2205    1204
   标准型号应该是02205，0省略不写。
   标准型号应该是01204，0省略不写。）
“2”表示调心滚子轴承(五个数字，（国内称其为“3”类轴承）
“N”表示圆柱滚子轴承（包括短圆柱滚子和细长滚针的一部分（国内称其为“2”类轴承）

“7”表示角接触球轴承（国内称其为“6”类轴承）
“3”表示圆锥滚子轴承，其宽度代号不可省略（公制）
“51”“52”“53”表示向心推力球轴承（基本型号共五个数字）
“81”表示推力短圆柱滚子轴承
“NA、HK、RNA、CF、NART、NURT、AXK、NTB、NATA、NATB”表示滚针轴承（国内称其为“4”类轴承）

轴承的前置代号：表示轴承的分部件
L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例：LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。L30207——圆锥滚子轴承30207的外圈。
K——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170。
K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈（内锥体）或外圈（锥环）。例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。
HR:表示圆锥滚子轴承
R——除去单一内圈或外圈的分离型轴承。例：RNU207——圆柱滚子轴承NU207带滚子和保持架组合件的外圈。R30207——圆锥滚子轴承和保持架组件的内圈。

WS——推力圆柱滚子，推力滚针轴圈。例：WS81107——推力圆柱滚子轴承81107的轴圈。
GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。例：GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。
LR-带可分离的内圈或外圈于滚动体组件轴承。
轴承的后置代号：表示轴承的精度与材料的特征 

如果轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列：（1）内部设计，（2）外部设计，（3）保持架，（4）其他特点。（1）（2）（3）组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距；（2）组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外，在后置代号前面置一个连字符“-”；（4）组中的后置代号前面置一斜线。斜线也用来隔离下列两种情况下的两个（4）组后置代号：
a. 第一个后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。例:6205/P53/223316。
B. 表示压缩和（/或）移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号，若省略斜线会引起混淆时。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。

滚动轴承按滚动体的列数: 
单列轴承----具有一列滚动体的轴承; 
双列轴承----具有两列滚动体的轴承; 
多列轴承----具有多于两列滚动体的轴承,如三列、四列轴承。 
滚动轴承有各式各样的结构。但是，最基本的结构是由内圈、外圈、滚动体和保持架所组成。 
滚动体（钢球、滚子或滚针）在轴承内通常借助保持架均匀地排列在两个套圈之间作滚动运动，它的形状、大小和数量直接影响轴承的负荷能力和使用性能。 

NSK轴承型号的含义

角接触球轴承
A：标准接触角 30°
A5：标准接触角 25°
B：标准接触角 40°
C：标准接触角 15°
圆锥滚子轴承
省略：接触角17°以下
C：接触角约 20°
D：接触角 25°
内部型号
A：内部设计与标准不同的
J：圆锥滚子轴承的外圈轨道的小端径、角度、外圈宽度与ISO规定一致。
C、CA、CD、EA：调心滚子轴承
E：圆柱滚子轴承
E：向心及推力调心滚子轴承
HR：圆锥滚子轴承
材料型号
g：套圈、滚动体是渗炭钢。
h：套圈、滚动体是不锈钢。
保持架型号
M：铜合金车制保持架
W：冲压保持架
T：合成树脂保持架
V：无保持架
外观型号
密封圈、防尘盖
Z、ZS：一侧钢板防尘盖
ZZ、ZZS：两侧钢板防尘盖 DU：一侧接触橡胶密封圈
DDU：两侧接触橡胶密封圈
V：一侧非接触橡胶密封圈
VV：两侧非接触橡胶密封圈
套圈形状型号
K：内圈内径锥孔，基准锥度1:12
K30：内圈内径锥孔，基准锥度1:30
E：套圈上有切口或有油孔
E4：外圈上带油槽（外径侧）带油孔
N：外圈外径带止动环槽
NR：外圈外径带止动环槽止动环
配置形式型号
DB：背面成对双联
DF：正面成对双联
DT：并列成对双联
游隙型号
向心轴承全部
C1：小于C2游隙
C2：小于CN游隙
省略：CN游隙
C3：大于CN游隙
C4：大于C3游隙
C5：大于C4游隙
圆柱滚子轴承（不可互换）
CC1：小于CC2游隙
CC2：小于CC游隙
CC：标准游隙
CC3：大于CC游隙
CC4：大于CC3游隙
CC5：大于CC4游隙
小型、微型球轴承
MC1：小于MC2游隙
MC2：小于MC3游隙
MC3：标准游隙
MC4：大于MC3游隙
MC5：大于MC4游隙
MC6：大于MC5游隙
CM：电动机用深沟球轴承游隙
CT：电动机用
CM：圆柱滚子轴承的游隙
精度等级型号
省略：JIS 0级
P6：JIS 6级
P6X：JIS 6X级
P5：JIS 5级
P4：JIS 4级
P2：JIS 2级
圆锥滚子轴承
省略：CLASS 4
PN2：CLASS 2
PN3：CLASS 3
PN0：CLASS 0
PN00：CLASS 00
特殊规格型号
X26：使用温度限150°C 以下
X28：使用温度限200°C以下
X29：使用温度限250°C以下
调心滚子轴承
S11：使用温度限 200°C以下
衬套、套筒型号
+K：外圈带衬垫
+L：内圈带衬垫
+KL：内圈外圈带衬垫
H：紧定套的结构型号 AH：拆卸套的结构型号
HJ：L型挡边圈结构型号
润滑脂型号
AV2：SHELL AIVANIA GREASE NO.2
D4M：TORAY SILICONE SH 44M
NS7：NS HILUBE
PS2：MULTEMP PS2

SKF轴承型号的含义  :
 1）内部设计
　　A，B，C，D，E——当正常的内部结构有变动时，这些后置代号及其组合一般构成万帮达轴承系列代号的一部分，他们通常只在过渡期使用，过渡期之后即略去不用。然而，当它们表示某种替代结构时，这些后置代号就会变成永久性的了。通常它们的含义是某一轴承类型或轴承系列所特有的。例如：
　　单列角接触球轴承
　　ACD——接触角为25度。
　　B——接触角为40度。
　　CC——接触角为12度。
　　CD——接触角为15度。
　　BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
　　双列角接触球轴承
　　A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
　　E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。
　　万帮达SKF调心滚子轴承
　　CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边，活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体架。CAC及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。ECAC型带有加强滚子，以提高负载能力。
　　CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。每列滚子带有冲压钢板保持架。活动中的挡圈由内圈引导。EC型轴承采用加强滚子，以提高负载能力。CC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。
　　E——是SKF公司采用最新标准设计，轴承滚子对称，内圈无挡边，铁青铜制造的活动中挡圈靠近外圈，由保持架引导，每列滚子有一冲压钢板保持架。E型轴承具有CC型轴承的全部优点，最新发展的保持架可放入更多更大直径的加长滚子，使轴承负载能力更高。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。 
圆柱滚子轴承
　　B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。
　　B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子轴承）。
　　EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。

（2） 外部设计
CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背靠背）配对安装。背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。
GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。
GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。
GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。
K——圆锥孔，锥度1：12。
K30——圆锥孔，锥度1：30。
-LS——轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。
-2LS——轴承两面具有LS密封。
N——轴承外圈上有止动槽。
NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。
N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。
PP——轴承（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）两面具有接触式密封。
RS——轴承（滚针轴承）一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。
-RS1——轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。
-2RS1——轴承两面具有RS1密封。
-2RS——轴承（滚针轴承）两面具有RS密封。
-RZ——轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。
-2RZ——轴承两面具有RZ密封。
X——1.基本尺寸经修正以符合ISO标准；2.柱形滚动面（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）。
Z——轴承一面具有防尘盖（非摩擦密封）。
-2Z——轴承两面具有防尘盖。
-ZN——轴承一面具有防尘盖，另一面外圈上有止动槽。
-2ZN——轴承两面具有防尘盖，外圈有止动槽。
-2NR——同-ZN，且带有止动环。
-2ZNR——同-2ZN，且带有止动环。

SKF保持架的区分：
为了表明轴承中保持架的引导方式，保持架的后置代号之后可加字母A或B。A表示保持架由外圈引导；B表示保持架由内圈引导。无表示的保持架由滚动体引导。
例：MA——黄铜机制保持架，外圈引导。
保持架后置代号之后也可加数字，表示不同的设计或材料。
例；TN9——玻璃纤维增强尼龙6.6模注保持架。
F——钢或特殊铸铁制实体保持架。
J——钢板冲压成形保持架。
M——轻合金实体保持架。
MP——黄铜实体保持架。
P——玻璃纤维尼龙6.6模注保持架。
TN——工程塑料模注保持架。
Y——铜板冲压成形保持架。
V——满滚子轴承（无保持架）。
VH——由非分离型滚子组合件构成的满滚子轴承（圆柱滚子轴承）。

SKF热处理
轴承内外圈尺寸经稳定处理，可在下列温度运行：
/S0——高达150摄氏度。
/S1——高达200摄氏度。
/S2——高达250摄氏度。
/S3——高达300摄氏度。
/S4——高达350摄氏度。

SKF 润滑剂的补充。
/W——不能补充润滑油（无润滑油槽及油孔）。
/W20——轴承外圈有三个润滑油孔。
/W33——轴承外圈有润滑油槽及三个油孔。
/W33X——轴承外圈有润滑油槽及六个油孔。 

SKF润滑剂
用来识别轴承所填润滑脂类型的后置代号由一个字母组与两个数字组成，字母表示温度范围，其后两个数字表示实际使用的润滑脂，常见字母组如下：
/HT——高温油脂（-20摄氏度~+130摄氏度）。
/LHT——低/高温油脂（-40摄氏度~+140摄氏度）。
/LT——低温油脂（-50摄氏度~+80摄氏度）。
/MT——中温油脂（-30摄氏度~110摄氏度）。
MT后置代号表示特定轴承使用非标准油脂。轴承内润滑脂用量与标准填充量（轴承内部自由空间的25%~30%）不同时，由一个附加字母识别：
A：润滑脂用量少于标准用量。
B：润滑脂用量大于标准用量。
C：润滑脂用量大于B。
例：6210-2Z/HT51B——表示带有两个防尘盖的6210型深沟球轴承，脂用量比他后置代号表达的标准填充量多，可用于高温。

NSK   23140CAMKE4S11    
假设轴承上文字已经缺失。
第一步，看轴承是双列球面滚子，可以调心，即判定：轴承型号基本型号是5个数字，从左往右第一个数字肯定是2，根据：“21”“22”“23”“24”表示调心滚子轴承。
第二步，测量出的轴承内径是200mm，孔的另一端孔径比200mm略大（实际=宽度的十二分之一，乘以2，加上200mm）。即可判定：轴承的内径代号是40，有表示锥孔的后置代号K。
测量轴承的外径是340mm，宽度是112mm。
第三步，在轴承手册上找到“调心滚子轴承”，找内径（d）是200mm册页，在结合外径尺寸（D）340mm，宽度尺寸（B）112mm。即可判定出轴承的基本代号是23140。
内孔有锥度说明后置代号有字母K，保持架是铜的说明后置代后有M（一般都和CA在一起），外圈有油孔油槽说明后置代号有E4，询问用户轴承工作环境的温度，来判定是否有S11套圈高温防变形代号。
后置代号的解释在轴承手册上也是可以查到的。

调心球轴承：　调心球轴承有圆柱孔和圆锥孔两种结构，保持架的材质有钢板、合成树脂等。其特点是外圈滚道呈球面形，具有自动调心性，可以补偿不同心度和轴挠度造 调心球轴承成的误差，但其内、外圈相对倾斜度不得超过3度。
　　[1]可承受较大的径向载荷，同时也能承受一定的轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形，故具有调心性能，当轴受力弯曲或倾斜而使内圈中心线与外圈中心线相对倾斜不超过1°～2.5°时，轴承仍能工作。　
调心球轴承内孔有圆柱形和圆锥形两种。圆锥形内孔的锥度为1：1 2或1：30。为了加强轴承的润滑性能，在轴承外圈上加工环形油槽和三个油孔。
轴承系列
　　微型系列：10x、12x、13x
通用系列：12xx、13xx、22xx、23xx
若有锥度各基本型号后还有“K”.

深沟球轴承：deep groove ball bearing
特性：深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承，用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。该类轴承摩擦系数小，极限转速高， 结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度。主要承受径向负荷，也可承受一定量的轴向负荷但当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，可以承受径、轴向联合载荷，但不耐冲击，不适宜承受重载荷。
保持架：深沟球轴承一般采用钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。当外径小于400毫米时，采用钢板冲压保持架不加后置代号，当外径大于400毫米时多用黄铜实体保持架不加后置代号。