资源描述
吉林一中2010—2011学年度下学期月考
高二地理试卷
一、选择题：
读经纬网图，完成1～2题。
1．以上四幅经纬网图的图幅面积相同，其中实际面积最小的是
A．①区域 B．②区域 C．③区域 D．④区域 www.k@s@5@ 高#考#资#源#网
2．四幅经纬网图中，分别绘有两条粗短线，符合同一图中两条粗短线实际距离不等长的是
A．①和② B．③和④ C．①和③ D．②和④
3．右图是从初步坊开始的游览线路的距离、高程简
图，其中游览线路上最难攀爬的路段是
A．初步坊至静心阁 B．静心阁至回龙崖
C．回龙崖至近月亭 D．近月亭至观天极
读某风景区游览图 (局部)，回答4～6题。
4．索道上行方向是
A．东西走向 B．西北～东南走向
C．向东 D．向北
5．图中游览公路的走向和选建最主要考虑的因素是
A．沿河谷延伸靠近水源地
B．与各种路线交汇便于游人乘车
C．向河道上游弯曲 降低沿途坡度
D．突兀弯曲延展营造幽深景致
6．图中几种道路交汇处的地形特征是
A．狭小突兀 B．低洼幽深
C．开阔平坦 D．参差崎岖
户外自由旅游活动要会使用简易等高线地形图。下图为某山区等高线地形图，现有两组同学在此活动。结合所学地理知识，回答7～8题。
7．甲组同学准备在图示地区宿营，从避免突发山洪的角度考虑，最不适宜宿营的地点是
A．① B．② C．③ D．④
8．若乙组同学已经宿营在图中最高处，为了相互照
应、彼此可见，甲组应该把宿营地选择在图示
四地中的
A．① B．② C．③ D．④
右图为甲，乙、丙、丁四地12月某日昼夜分布示意圈，阴影表示黑夜，读图回答9～10题。
9．甲、乙、丙、丁四地中，肯定位于西半球的是
A．乙和丁 B．甲和乙
C．丙和丁 D．甲和丁
10．判断甲地位于丙地的
A．东南方向 B．东北方向
C．西南方向 D．西北方向
右图是北半球的一段纬线，M、N分别是X日的晨昏线与该纬线的交点。X日M、N两点的经度差为
90°，一年中M、N两点有重合于O点的现象。读图回答11～13题。
11．一年中，O点的太阳高度最大值约为
A．23° B． 43° C．47° D．57°
12．X日M地的昼长为
A．6小时 B．9小时 C．12小时 D．18小时
13．X日后，若M点位置向东接近0点，则太阳直射点
A．位于北半球，且正向北移动 B．位于北半球，且正向南移动
C．位于南半球，且正向北移动 D．位于南半球，且正向南移动
读世界某区域降水量分布和1月份O℃等温线位置图 ，回答14～16题。
14．下列关于图示地区降水量分布总体趋势和原
因的叙述，正确的是
A．西多东少，地形决定B．南多北少，太阳辐射
C．西多东少，大气环流 D．北多南少，洋流影响
15．甲处等温线异常弯曲，原因是
A．峡湾地貌影响 B．暖流作用
C．热岛效应 D．地热异常
16．关于乙丙两个海域的叙述中，正确的是
A．特殊因素影响，乙水温可能高于丙
B．地表径流影响，乙海平面可能高于丙
C．海湾形状影响，乙污染可能重于丙
D．地质构造影响，乙地势可能高于丙
下面是一组世界区域地图，根据所学知识回答17～18题。
17．图中甲、乙两地发展种植业主要制约因素分别是 www.k@s@5@ 高#考#资#源#网
A．土壤、水源 B．光热、降水 C．风向、地势 D．地形、河流
18．甲国有世界上的大港口，其地理位置的重要性包括
①欧亚大陆桥西端②扼北海航线要冲 ③位于莱茵河入海口 ④经济腹地广阔
A．①② B．③④ C．①②③ D．①②③④
读世界某区域图形 ，回答19～20题。
19．图中N地与Q地相比，N地气温较高，其原因是
A．纬度位置相对较低 B．西风极为强劲
C．暖流增温增湿作用 D．地形为平原，地势更低
20．下列有关输油管道的叙述，正确的是
A．工程建设时加剧了生态的脆弱
B．气候寒冷，水源缺乏
C．石油调配极大促进南北两端站点经济发展
D．能自流输油
读下图和资料，回答21～22题：
面积(平方千米)
人口
耕作制度
甲省
21.18 27
约6 800 万
一年两熟
丙省
45.4万
约3 800万
一年一熟
21．分析乙、丙两地发展农业生产的限制性因素分别是
A．交通闭塞和水源短缺 B．夏季酷热和台风频繁 C．干旱和低温 D．盐碱和洪涝
面积（平方千米）
人口
耕作制度
甲省
21、18万
约6800万
一年两熟
乙省
45、4万
约3800万
一年一熟
21．分析乙、丙两地发展农业生产的限制性因素分别是
A．交通闭塞 B 夏季酷热和台风频繁 C干旱和低温 D 盐碱和洪涝
22．图中丁地带7、8月份河川径流量占全年百分比较小，其主要原因是
A．受副热带高压控制，形成伏旱
B．深居内陆，受海洋水汽影响
C．处于山脉背风坡，降水少
D．夏季风势力弱，降水少
读图回答23-24题
23．甲、乙、丙、丁四幅图中各有
一条剖面线，其中与右图中相
符的是
A．甲地 B．乙地
C．丙地 D．丁地
24．图中A、B两地为河流，对河流的叙述正确的是
A．分别属于两个水系 B．径流主要来自东部高地
C．径流季节变化不大 D．径流大量用于农业灌溉
25．下图为中国地图上北回归线的一段，E点以东为海洋，W点以西为我国邻国，读图判断
下列说法正确的是
A．S在东六区
B．N所在省(区)沿海常年受台风的影响
C．G所在省(区)经济特区相邻地区乡村城镇化水平较高
D．属于H所在省的有钓鱼岛和舟山渔场
二、综合题：（共50分）
26．为我国东部某地等高线图，读图回答问题。(8分)
(1)图中五条虚线，有河流分布的是 ，其中径流量较大的是 。(4分)
(2)图示范围内河流干流的流向是 。(2分)
(3)图中有一处陡崖，其相对高度不超过 米。(2分)
27．读下列材料，回答问题。(10分)
材料一世界某区域地形、水系分布示意图。
材料二我国东部地区局部水网略图。
(1)在下面表格中比较两地区河流干流流向、水量的异同点，并做出合理解释。(6分)
不同点
相同点
原因
(2)说明甲乙两河的航运效益差异，并简述差异产生的原因。(4分)
28．阅读下列材料，回答有关问题。(10分)
42°
48°
材料一世界两区域图。
材料二甲国某一物流公司已
获乙国政府授权，取得了乙国
130万公顷可耕地的使用权，
租期为99年。据悉，甲国公
司将用来种植粮食作物，并将
粮食船运回国。
(1)分析甲半岛与乙岛共同
的地形特征。(2分)
(2)与七月份相比，一月份
m、n两地的温差较大，请分析
两地一月份温差较大的原因。(4分)
(3)分析甲国在乙国租地发展农业的主要原因。 (4分)
29．读世界某地的等高线分布图 ，三角形代表山峰。回答下列问题。(12分)
(1)C与图中较远处山峰的直线距离约为
千米。从A到B的地势变化是 。(4分)
(2)当太阳直射纬度最大程度远离C地时，全球正午太阳高度的分布规律是 。(2分)
(3)A位于B的 方向，A处的比例尺比B处的比例尺 。 (填大或小)(4分)
(4)若该图中有晨昏线，且晨昏线与AB线平行，此时D的地方时为17：08。 则此时今天与昨天范围较大的是 的范围。(2分)
30．阅读图文材料，回答问题：(10分)
杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车。大桥南起宁波慈溪，北至嘉兴海盐(如图)是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。
(1)分析造成大桥施工困难的自然原因。（4分）
（2）从宁波到上海，经该桥将比走原有公路路程短。据图估算缩短的里程约为 千米。（2分）
（3）试评价大桥建成后产生的主要经济与环境效益。（4分）
吉林一中2010--2011学年度上学期期中考试
高二地理试卷答题卡
姓名：___________ 考场 ：_____ 考 号：______ 班级：_______
一、选择题：（每题2分，共50分）
题号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
答案
题号
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
答案
、
二、综合题：（共50分）
26．（共8分）
（1）
（2）
（3）
27．（共10分）
（1）
不同点
相同点
原因
（2）
28．（共10分）
（1）
（2）
（3）
29．（共10分）
（1）
（2）
（3）
（4）
30．（共10分）
（1）
（2）
（3）
座位号：
参考答案：
选择题：
题号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
答案
C
B
B
C
C
C
A
D
C
D
C
A
D
题号
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
答案
C
B
C
B
D
C
A
C
A
C
C
C
26．(1)②④ ② (2)自西南向东北 (3)40
27．(1)
不同点
甲河向西北流，乙河向东流；径流季节变化甲比乙小
相同点
水量丰富；外流河，都以降水补给为主
原因
甲河地形南高北低，乙河地势西高东低；
甲河流域受西风带影响降水季节变化小，乙河受季风影响，降水季节变化大
(2)甲河航运效益优于乙河。
原因：自然：甲河径流比较稳定，水量丰富，通航里程长。
人文：甲河流域人口稠密，国家众多，经济发达。
28．(1)山地面积大，地势东高西低。 范围
(2)1月，太阳直射南半球，m地比n地正午太阳高度低、昼长时间短，获得太阳辐射少。冬季风对m地影响大。
(3)甲国人多地少，粮食需求量大；甲国有资金和技术优势；乙国水热条件好，农业较落后，土地租金低；两国均临海，可以利用廉价的海运来运输粮食。
29．(1)llO(或111)千米 先降低后升高
(2)自南回归线向南北两侧降低
(3)西北 大
(4)今日
30．答案：(1)①海域宽阔；②台风多；③潮差大；④流速急；⑤水深，风浪大；⑥海洋腐蚀环境作用强⑦桥墩地基难固定。
(2)(在85～105间的值均可得分)
(3)降低交通成本；加强区域经济联系(增进区域经济整合)；实现节能减排(减少运输油耗及尾气排放，减轻环境污染)。
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