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电力线路设计的环境条件
1 典 型 气 象 区
气 象 区
I
II
III
IV
V
VI
VII
VIII
IX
大
气
温
度
（℃）
最高
+40
最低
-5
-10
-10
-20
-10
-20
-40
-20
-20
覆冰
-5
基本风速
+10
+10
-5
-5
+10
-5
-5
-5
-5
安装
0
0
-5
-10
-5
-10
-15
-10
-10
雷电过电压
+15
操作过电压、
年平均气温
+20
+15
+15
+10
+15
+10
-5
+10
+10
风
速
（m/s）
基本风速
31.5
27.0
23.5
23.5
27.0
23.5
27.0
27.0
27.0
覆冰
10*
15
安装
10
雷电过电压
15
10
操作过电压
0.5×最大风速（不低于15m/s）
覆冰厚度（mm)
0
5
5
5
10
10
10
15
20
冰的密度（g/cm3）
0.9
* 一般情况下覆冰同时风速10m/s，当有可靠资料表明需加大风速时可取为15m/s
2 风力等级表
风
级
风的
名称
平地高度10m处风速
陆 地 地 物 特 征
海面波浪
海浪高(m)
(m/s)
km/h
平均
最高
0
无风
0.0~0.2
<1
静，烟直上
平静

1
软风
0.3~1.5
1~5
烟能表示风向，但风向标不能转动
微波峰无飞沫
0.1
0.1
2
轻风
1.6~3.3
6~11
人面感觉有风，树叶有微响，风向标能转动
小波峰未破碎
0.2
0.3
3
微风
3.4~5.4
12~19
树叶及微枝摇动不息，旌旗展开
小波峰顶破碎
0.6
1.0
4
和风
5.5~7.9
20~28
能吹起地面灰尘和纸张，树的小枝摇动
小浪白沫波峰
1.0
1.5
5
清风
8.0~10.7
29~38
有叶的小树摇摆，内陆的水面有小波
中浪白沫峰群
2.0
2.5
6
强风
10.8~13.8
39~49
大树枝摇动，电线呼呼有声，举伞困难
大浪白沫离峰
3.0
4.0
7
疾风
13.9~17.1
50~61
全树摇动，大树枝弯下来，迎风步行感觉不便
破峰白沫成条
4.0
5.5
8
大风
17.2~20.7
62~74
可折断树枝，人向前行感觉阻力很大
浪长高有浪花
5.5
7.5
9
烈风
20.8~24.4
75~88
烟囱及屋瓦被吹掉，小屋遭受破坏
浪峰倒卷
7.0
10.0
10
狂风
24.5~28.4
89~102
内陆很少见，可拔起树木或吹毁建筑物
海浪翻滚咆哮
9.0
12.5
11
暴风
28.5~32.6
103~117
陆上很少，有则损坏重大
波峰全是飞沫
11.5
16.0
12
飓风
32.7~36.9
118~133
陆上绝少，其摧毁力极大
海浪滔天
14.0
-
13
-
37.0~41.4
134~149
-
-
-
-
14
-
41.5~46.1
150~166
-
-
-
-
15
-
46.2~50.9
167~183
-
-
-
-
16
-
51.0~56.0
184~201
-
-
-
-
17
-
56.0~61.2
202~220
-
-
-
-
说明：风力等级（wind scale）简称风级，是风强度的一种表示方法。国际通用的风力等级是由英国人蒲福（Beaufort）于1805年拟定的，故又称“蒲福风力等级（Beaufort scale）”，它最初是根据风对炊烟、沙尘、地物、渔船、海浪等的影响大小分为0~12级，共13个等级。后来，又在原分级的基础上，增加了相应的风速界限。自1946年以来，风力等级又作了补充，增加到18个等级（0~17级）。实际风速Ｖ(m/s)与蒲福风级Ｂ的经验关系式为：Ｖ= 0.836 * (Ｂ ^ (3/2))

3 公路等级
高速公路为专供汽车分向、分车道行驶，并应全部控制控制出入的公路。
四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000~55000辆；
六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000~80000辆；
八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60000~100000辆。
一级公路为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的公路。
四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15000~30000辆；
六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000~55000辆。
二级公路为供汽车行驶的双车道公路。
双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000~15000辆。
三级公路为供汽车行驶的双车道公路。
双车道三级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量2000~6000辆。
四级公路为供汽车行驶的双车道或单车道公路。
双车道四级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量2000辆以下。
单车道四级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量400辆以下。

4 弱电线路等级
一级：首都与各省（市）、自治区所在地及相互间联系的主要线路；首都至各重要工矿城市、海港的线路以及由首都通达国外的国际线路；由邮电部指定的其它国际线路和国防线路；铁道部与各铁路局及各铁路局之间联系用的线路；以及铁路信号自动闭塞装置专用线路。
二级：各省（市）、自治区所在地与各地（市）、县及其相互间的通信线路；相邻两省（自治区）各地（市）、县相互间的通信线路；一般市内电话线路；铁路局与各站、段相互间的通信线路，以及铁路信号闭塞装置线路。
三级：区、乡的县内线路和两对以下的城郊线路；铁路的地区线路；有线广播线路。

5 高压架空线路污秽分级标准
污秽
等级
污 秽 特 征
线 路 爬 电 距 离 （cm/kV）
盐密
(mg/cm2)
220kV
及以下
330kV
及以上
0
大气清洁地区及离海岸盐场50km以上无明显污染地区
≤0.03
1.39
(1.60)
1.45
(1.60)
Ⅰ
大气轻度污染地区，工业区和人口低密集区，离海岸盐场10~50km地区。在污闪季节中干燥少雾（含毛毛雨）或雨量较多时
>0.03
~0.06
1.39~1.74
(1.60~2.00)
1.45~1.82
(1.60~2.00)
Ⅱ
大气中等污染地区，轻盐碱和炉烟污秽地区，离海岸盐场3~10km地区。在污闪季节中潮湿多雾（含毛毛雨）但雨量较少时
>0.06
~0.10
1.74~2.17
(2.00~2.50)
1.82~2.27
(2.00~2.50)
Ⅲ
大气污染较严重地区，重雾和重盐碱地区，近海岸盐场1~3km地区，工业与人口密度较大地区，离化学污源和炉烟污秽300~1500m的较严重污秽地区
>0.10
~0.25
2.17~2.78
(2.50~3.20)
2.27~2.91
(2.50~3.20)
Ⅳ
大气污染特别严重地区，离海岸盐场1km以内，离化学污源和炉烟污秽300m以内的地区
>0.25
~0.35
2.78~3.00
(3.20~3.80)
2.91~3.45
(3.20~3.80)
注：爬电比距计算时取系统最高工作电压。上表括号内数字为按标称电压计算的值

6 66kV及以下架空线路污秽分级标准（据GB/T16434）
污秽
等级
污 秽 特 征
线 路 爬 电 距 离 （cm/kV）
盐密
(mg/cm2)
中性点直接接地
中性点非直接接地
0
大气清洁地区及离海岸盐场50km以上无明显污染地区
≤0.03
1.6
1.9
Ⅰ
大气轻度污染地区，工业区和人口低密集区，离海岸盐场10~50km地区。在污闪季节中干燥少雾（含毛毛雨）或雨量较多时
>0.03
~0.06
1.6~2.0
1.9~2.4
Ⅱ
大气中等污染地区，轻盐碱和炉烟污秽地区，离海岸盐场3~10km地区。在污闪季节中潮湿多雾（含毛毛雨）但雨量较少时
>0.06
~0.10
2.0~2.5
2.4~3.0
Ⅲ
大气污染较严重地区，重雾和重盐碱地区，近海岸盐场1~3km地区，工业与人口密度较大地区，离化学污源和炉烟污秽300~1500m的较严重污秽地区
>0.10
~0.25
2.5~3.2
3.0~3.8
Ⅳ
大气污染特别严重地区，离海岸盐场1km以内，离化学污源和炉烟污秽300m以内的地区
>0.25
3.2~3.8
3.8~4.5

7 地震震级和地震烈度
地震震级是指地震本身强度大小，以地震时所放出的能量总值来决定。目前国际上一般采用美国地震学家查尔斯·弗朗西斯·芮希特和宾诺·古腾堡（Beno Gutenberg）于1935年共同提出的震级划分法，即现在通常所说的里氏地震规模。用距震中100km处标准地震仪所记录的最大振幅（以μm为单位）的对数值来表示。震级M与震源放出的总能量E之间的关系是
lgE（尔格）=11.8+1.5M 或lgE（焦耳）=4.8+1.5M
根据测量方法和理论的不同，有面波震级Ms、矩震级Mw等概念。 目前，矩震级已成为世界上大多数地震台网和地震观测机构优先推荐使用的震级标度。不过，由于世界各国有各自的震级研究历史和计算公式，各国对外公布的震级标度还未统一。我国对外公布的震级大多是面波震级而不是矩震级。
地震烈度是表明地震对具体地区的影响强烈程度。它不仅取决于地震能量，还受震源深浅、震中距离、地震波传播介质以及表土性质诸条件的影响。
中国地震烈度鉴定标准表
烈度
名称
加速度(cm/s²)
地震系数(K)
地震情况
I
无感震
<0.25
<1/4000
人不能感觉，只有仪器可以记录到。
II
微震
0.25~0.5
1/4000~1/2000
少数在休息中极宁静的人有感觉，尤其是住在楼上者。
III
轻震
0.6~1.0
1/2000~1/1000
少数人感觉地动（如有轻车从旁经过），不能立即断定是地震。震动来自的方向或继续时间，有时约略可定。
IV
弱震
1.1~2.5
1/1000~1/400
少数在室外的人和极大多数在室内的人都能感觉。家俱等物有些摇动，盘碗及窗户玻璃震动有声，屋梁、天花板等格格作响，缸里的水或敞口皿中的液体有些荡漾，个别情形惊醒了睡着的人。
V
次强震
2.6~5.0
1/400~1/200
差不多人人感觉。树木摇晃，如有风吹动。房屋及屋内物件全部震动，并格格地响，悬吊物，如帘子、灯笼、电灯等来回摆动，挂钟停摆或乱打点，器皿中盛满的水会溅出，窗户玻璃现出裂纹，睡着的人被惊醒，有些惊逃户外。
VI
强震
5.1~10.0
1/200~1/100
人人感觉，大都惊骇逃到户外。缸里的水激烈地荡漾，墙上的挂图、架上的书都会落下来，碗、碟器皿被打碎，家俱移动位置或翻倒，墙上灰泥发生裂缝。坚固的庙堂、房屋，有些地方掉落了些泥灰，不好的房屋受相当损坏。
VII
损害震
10.1~25.0
1/100~1/40
室内陈设物品和家俱损坏甚大，池塘里翻起波浪并翻出浊泥，河岸沙碛处有些崩塌，井、泉水位改变。房屋出现裂缝，灰泥及塑雕装饰大量脱落，烟囱破裂，骨架建筑的隔墙亦有损伤，不好的房屋严重受损。
VIII
破坏震
25.1~50.0
1/40~1/20
树木发生摇摆，有时摧折。重的家俱物件移动很远或抛翻，纪念碑或人像从座上扭转或倒下。建筑较坚固的房屋，如庙宇亦被损坏，墙壁间裂缝或部分裂坏。骨架建筑隔墙倾脱，塔或工厂烟囱倒塌，建筑特别好的烟囱顶部亦遭破坏。陡坡或潮湿的地方发生小小裂缝，有些地方涌出泥水。
IX
毁坏震
50.1~100
1/20~1/10
坚固的建筑，如庙宇等损坏颇重，一般砖砌房屋严重破坏，有相当数量的倒塌。骨架建筑根基移动，骨架歪斜，地上裂缝颇多。
X
大毁坏震
100.1~250
1/10~1/4
大的庙宇、大的砖墙及骨架建筑连基础一起遭受破坏，坚固的砖墙发生危险的裂缝。河堤、坝、桥梁、城垣均严重损坏，个别的被摧毁，钢轨亦挠曲。地下输送管破坏，马路及柏油街道起了裂缝和皱纹，松散软湿之地裂开相当宽及深的长沟，且有局部崩滑，岩顶岩石有部分崩落，水边惊涛拍岸。
XI
灾震
250.1~500
1/4~1/2
砖砌建筑全部坍塌，大的庙宇与骨架建筑亦只部分保存。坚固的大桥破坏，桥柱崩裂，钢梁弯曲（弹性大的水桥损坏较轻），城墙开裂、崩坏。路基、堤坝断开，错离很远。钢轨弯曲且凸起。地下输送管完全破坏，不能使用。地面开裂甚大，沟道纵横错乱，到处土滑山崩，地下水夹泥沙，从地下涌出。
XII
大灾震
500.1~1000
>1/2
一切人工建筑物无不毁坏，物件抛掷空中，山川风景为异，范围广大。河流堵塞，造成瀑布，湖底升高，地崩山摧，水道改变等。