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机械设计基础复习题
一、选择题（每题1分）
1、两个构件直接接触而形成的 A ，称为运动副。
A.可动联接； B.联接； C.接触
2、机构具有确定运动的条件是 C 。
A.自由度数目＞原动件数目； B.自由度数目＜原动件数目； C.自由度数目= 原动件数目
3、当急回特性系数为 C 时，曲柄摇杆机构才有急回运动。
A．K＜1 B. K=1 C .K＞1
4、平面四杆机构中，如果最短杆与最长杆的长度之和小于其余两杆的长度之和，最短杆为机架，这个机构叫做 B
A．曲柄摇杆机构 B.双曲柄机构` C.双摇杆机构
5、 凸轮机构从动件作等速规律运动时会产生 A 冲击。
A. 刚性； B. 柔性； C. 刚性和柔性
6、渐开线上任意一点法线必 C 基圆。
A.交于 B.垂直于 C.切于
7、一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是 B 。
A.必须使两轮的模数和齿数分别相等。
B.必须使两轮模数和压力角分别相等。
C.必须使两轮的齿厚和齿槽宽分别相等。
8、对于正常齿制的标准直齿圆柱齿轮而言，避免根切的最小齿数为 B 。
A.16 B. 17 C. 18
9、一对渐开线齿轮啮合时，啮合点始终沿着 C 移动。
A.分度圆 B.节圆 C.基圆公切线
10、一般开式齿轮传动的主要失效形式是 C 。
A. 齿面胶合 B. 齿面疲劳点蚀 C. 齿面磨损或轮齿疲劳折断
11、设计一对软齿面齿轮传动时，从等强度要求出发，大、小齿轮的硬度选择时，应使 B 。
A. 两者硬度相等 B. 小齿轮硬度高于大齿轮硬度 C. 大齿轮硬度高于小齿轮硬度
12、标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中，齿形系数YFa只取决于 B 。
A. 模数m B. 齿数Z C. 分度圆直径
13、 一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是 C 。
A. 使传动平稳 B. 提高传动效率 C. 便于安装，保证接触线长度
14、带传动是依靠 B 来传递运动和功率的。
A. 带与带轮接触面之间的正压力 B. 带与带轮接触面之间的摩擦力 C. 带的紧边拉力
15、 设计V带传动时，为防止 A ，应限制小带轮的最小直径。
A. 带内的弯曲应力过大 B. 小带轮上的包角过小 C. 带的离心力过大

16、 带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带 B 。
A. 进人大带轮处 B. 紧边进入小带轮处 C. 离开大带轮处
17、 带传动在工作中产生弹性滑动的原因是 C 。
A. 带与带轮之间的摩擦系数较小 B. 带绕过带轮产生了离心力
C. 带的弹性与紧边和松边存在拉力差
18、 链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为 C 。
A. 链传动只用来传递较小功率 B. 链速较高，在传递相同功率时，圆周力小
C. 链传动是啮合传动，无需大的张紧力
19、 在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应 C 。
A. 增大链节距和链轮齿数 B. 减小链节距和链轮齿数
C. 减小链条节距，增大链轮齿数
20、 设计键连接时，键的截面尺寸b×h通常根据 C 由标准中选择。
A. 传递转矩的大小 B. 传递功率的大小 C. 轴的直径
21、 花键连接的主要缺点是 B 。
A. 应力集中 B. 成本高 C. 对中性与导向性差
22、 与齿轮传动相比较， B 不能作为蜗杆传动的优点。
A. 传动平稳，噪声小 B. 传动效率高 C. 可产生自锁
23、 在蜗杆传动中，当其他条件相同时，减少蜗杆头数，则 C 。
A. 有利于蜗杆加工 B. 有利于提高蜗杆刚度 C. 有利于实现自锁
24、 用 C 计算蜗杆传动比是错误的。
A. i=ω1/ω2 B. i=/ C. i=
25、 用于连接的螺纹牙型为三角形，这是因为三角形螺纹 A 。
A. 牙根强度高，自锁性能好 B. 传动效率高 C. 防振性能好
26、 在螺栓连接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是 C 。
A. 提高强度 B. 提高刚度 C. 防松
27、 对工作时仅受预紧力F′作用的紧螺栓连接，其强度校核公式为≤≤[σ]，系数1.3是考虑 C 。
A. 可靠性系数 B. 安全系数 C. 螺栓在拧紧时，同时受拉伸与扭转联合作用的影响
28、 在螺栓连接设计中，有时在螺栓孔处制作沉头座孔或凸台，其目的是 A 。
A. 避免螺栓受附加弯曲应力作用 B. 便于安装 C. 为安置防松装置
29、 滚动轴承内圈与轴颈、外圈与座孔的配合 C 。
A. 均为基轴制 B. 均为基孔制 C. 前者基孔制，后者基轴制
30、 B 只能承受轴向载荷。
A. 圆锥滚子轴承 B. 推力球轴承 C. 滚针轴承
31、 滚动轴承的额定寿命是指同一批轴承中 B 的轴承能达到的寿命。
A. 99％ B. 90％ C. 95％
32、 角接触轴承承受轴向载荷的能力，随接触角的增大而 A 。
A. 增大 B. 减小 C. 不变
33、 工作时只承受弯矩，不传递转矩的轴，称为 A 。
A．心轴 B．转轴 C．传动轴
34、对于软齿面的闭式齿轮，轮齿常见的失效形式是 C 。
A．轮齿疲劳折断 B．齿面胶合 C. 齿面疲劳点蚀
35、在螺纹联接中，当有一个被联接太厚不宜制成通孔的，并需要经常装拆时，宜选用 B 。
A．螺栓联接 B．双头螺柱联接 C. 螺钉联接
36、普通平键的主要失效是 A 。
A．工作面被压溃或键被剪断 B．工作面产生胶合破坏 C. 工作面产生过度磨损
37、直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则  C  。
A、提高了轮齿的弯曲强度 B、提高了齿面的接触强度 C、降低了轮齿的弯曲强度
38、受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间宜选用  A  。
A．弹性柱销联轴器 B．凸缘联轴器 C. 十字滑块联轴器
39、有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案 A 为好。
A．带传动 齿轮传动 链传动
B．链传动 齿轮传动 带传动
C．带传动 链传动 齿轮传动
40．螺纹联接防松的根本问题在于 C 。
A、增加螺纹联接的轴向力 B、增加螺纹联接的横向力 C、防止螺纹副的相对转动
41．为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用的螺纹联接类型应是  A 。
A．螺栓联接 B. 双头螺柱联接 C．螺钉联接
42、在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1取标准，其目的是 C 。
A．限制加工蜗杆的刀具数量 B．为了装配方便 C．限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化
43、工作时承受弯矩并传递转矩的轴称为  B 。
　　A、转动心轴 B、转轴 　 　 C、传动轴
44、联轴器与离合器的主要作用是 B 。
A．缓冲，减振； B．传递运动和转矩； C．补偿两轴的不同心或热膨胀
45、欲保证一对圆柱齿轮连续运动，其重合度应满足的条件是 C 。
A. ； B. ； C.
46、一般而言，滚子轴承可承受的力比球轴承要 A 。
A. 大； B. 小； C．一样
47、适当增加轴肩或轴环处的圆角半径的目的在于___C_______。
A．便于轴的加工； B. 便于实现轴向定位； C．降低应力集中，提高轴的疲劳强度
48、在基本额定动载荷作用下，轴承的基本额定寿命是 C 。
A．0.5×106 转； B．1.5×106 转； C．1.0×106 转
49、型号为7305的滚动轴承其内径大小为____B_____。
A．5mm； B．25mm； C．15mm
50、型号为6212的滚动轴承其轴承类型为 A 。
A．深沟球轴承； B．圆锥滚子轴承； C．角接触球轴承
51、普通平键的工作面是 C 。
A．上面； B．下面； C．侧面
52、渐开线上某点的压力角是指该点所受正压力的方向与该点 C 方向线之间所夹的锐角。
A. 位移 B.加速度 C.速度
53、既可以承受径向载荷又可以承受轴向载荷的轴承是 B 。
A. 推力球轴承 B. 圆锥滚子轴承 C. 滚针轴承
54、自行车前轮的轴属于 C 。
A．传动轴 B．转轴 C．心轴
55、滚动轴承寿命计算公式中，ε为寿命指数，对于球轴承，ε等于 A 。
A．3 B. C.

二、判断题
1．所谓强度是指零件在外力作用下抵抗变形的能力。 （× ）
2．与平键相比，半圆键对轴的强度削弱较大，因而不能用于传递较大的扭矩。 （√ ）
3．工作中有冲击、振动，两轴又不能很好对中时，宜选用弹性联轴器。 （√ ）
4．为了使轴承内圈轴向定位可靠，轴肩高度应高于轴承内圈高度。 （× ）
5．在机械传动中，当要求传递扭矩较大，对中性较高时，宜采用平键联接。 （× ）
6．直齿圆柱齿轮传动中，齿轮间有法向力、圆周力和径向力作用。 （× ）
7．松螺栓联接和紧螺栓联接的主要区别是前者没有扭矩的作用。　　　　　　 （√ ）
8．为了降低成本，V带传动通常可以将新、旧带混合使用。 （× ）
9．在齿轮传动、带传动和链传动中，只有齿轮传动能保证恒定的传动比。 （√ ）
10．一对直齿圆柱齿轮传动，当材料和热处理相同时，两轮的齿根弯曲疲劳强度也相同。（×）
11、普通螺纹的公称直径是指螺纹的中径。 （× ）
12、两构件之间面接触的运动副为高副。 （ × ）
13、带传动中小带轮包角越大，带能传递的功率越大。 （ √ ）
14、渐开线的形状取决于基圆半径：基圆半径愈小，渐开线愈弯曲；基圆半径越大，渐开线越平直。（ √ ）
15、渐开线上任一点的法线均与基圆相切。 （ √ ）
16、齿轮常用加工方法有仿形法和展成法，滚齿加工为仿形法加工。 （ × ）
17、用来支承转动零件，只承受弯矩而不传递转矩的轴称为心轴。 （√ ）
18、移动凸轮与从动件组成移动副。 （ × ）
19、渐开线标准齿轮的根切现象，发生在齿数较多时。 （ × ）
20、凸轮从动件作等加速，等减速运动时，共运动的始末存在柔性冲击。 （ √ ）
21、由于链传动瞬时速度是变化的，因此工作时不可避免地要产生振动和动载荷。 （ √ ）
22、.行程速比系数K必须大于1，平面连杆机构才有急回特性。 （ √ ）
23、棘轮、槽轮、不完全齿轮等机构均可实现从动件的间歇运动。 （ √ ）

三、计算题
1、计算如图所示机构的自由度。如有虚约束、局部自由度或复合铰链时请指出。8分/题

答案： F=1 F=1

答案： F=1 F=1

2、如图所示的轮系中，已知各轮的齿数分别为、、、。
（1） 计算传动比
（2） 若，求齿轮3的转速
（本小题10分）

答案：

3、 图示轮系中，已知1轮转向n1如图示。各轮齿数为：Z1=20，Z2=40，Z3=15，Z4=60。求
（1） 求传动比，并标出各齿轮的转向（已知齿轮的转向如图所示）；
（2） 若n1=1000r/min，试求齿轮4的转速n4。（本小题10分）

答案：

4、图示铰链四杆机构中，已知各构件长度，试问：
（1）该机构是否存在曲柄？如果存在，则哪个构件为曲柄？机构是什么类型？
（2）如果改造构件AB为机架，可得到哪种类型的机构？。

答案：（1）存在曲柄，AB为曲柄，属于曲柄摇杆机构
（2）双曲柄机构

5、配制某机器上的标准直齿圆柱齿轮，已知：齿轮2的齿数，两齿轮中心距 a=150mm，传动比。求该齿轮的齿数、模数m、分度圆直径和，已知中心距。（本题10）
答案：联解
6、一对标准渐开线直齿圆柱齿轮，中心距α=135mm，模数m=3mm，传动比i=2。求两齿轮齿数，并计算小齿轮的分度圆直径，齿顶圆直径，齿根圆直径。

7、 在图示气缸盖螺栓联接中，已知气体压强p=0.6N／mm２，按工作要求残余预紧力（为单个螺栓的工作载荷），气缸内径D＝280mm，螺栓数目Z＝12，螺栓材料的屈服极限为＝240N／mm２，取安全系数S＝1．5，试确定螺栓的直径尺寸。（13分）

答案：单个螺栓所受的工作载荷
每个螺栓所受的总拉力
由式11-8，，求出螺栓直径d1

8、7210C角接触球轴承的基本额定动载荷为
（1）当量动载荷，工作转速，试计算轴承寿命。
（2），若要求，允许最高转速为多少？，已知轴承寿命指数，滚动轴承寿命计算公式为（本题10分）
四、试指出图所示的轴系零部件结构中的错误，并说明错误原因。
（1）答案
（1）弹簧垫圈开口方向错误；
（2）螺栓布置不合理，且螺纹孔结构表示错误；
（3）轴套过高，超过轴承内圈定位高度；
（4）齿轮所在轴段过长，出现过定位现象，轴套定位齿轮不可靠；
（5）键过长，轴套无法装入；
（6）键顶面与轮毂接触；且键与固定齿轮的键不位于同一轴向剖面的同一母线上；
（7）轴与端盖直接接触，且无密封圈；
（8）重复定位轴承；
（9）箱体的加工面未与非加工面分开，且无调整垫片；
（10）齿轮油润滑，轴承脂润滑而无挡油盘；
（11）悬伸轴精加工面过长，装配轴承不便；
（12）应减小轴承盖加工面。

（1）题

8
5
1
4

2
7

6
3

（2）题
（2）答案
1、缺少调整垫片 2、轴肩高过轴承内圈
3、键过长 4、齿轮轴向固定不可靠
5、套筒高过轴承内圈 6、轴承安装面过长
7、轴承端盖未加密封圈 8、缺少调整垫片
9、10端盖与箱体接触处的加工面过大。
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