施工组织设计毕业设计.doc

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哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计设计题目施工组织设计毕业设计学生姓名专业班级建筑材料工程技术（材料试验）指导教师城市轨道交通学院 2012年 4 月 25 日哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计开题报告专业班级材料一班设计方向施工组织设计学生姓名指导教师审查意见：指导教师签字：年月日施工组织设计一、选题的背景与意义随着科学技术的发展和建筑水平的不断提高，施工企业管理体制的进一步完善，原有的传统施工组织设计编制方法已不能适应现在的要求。社会主义市场经济的建立使得建筑市场的竞争日趋激烈，客观形势对施工企业的要求越来越高，不仅在技术装备，人员素质，施工组织与管理等方面提出较高的要求，而且工程经济管理工作中有关工程预结算也面临新的挑战。在新形势下，建筑施工企业为了适应日益激烈的市场竞争形势，适应建筑市场和新型施工管理体制的需要，就必须对现在施工组织设计与管理等方面进行改进。目前已是知识经济时代，随着我国社会主义市场经济一直的发展和加入WTO后与国际大市场的接轨，从而给施工组织设计提出了一系列的要求和新的课题。信息技术在工程项目中已起到越来越大的作用，要想在施工组织设计中得到创新，建筑施工企业应大力发展与运用信息技术，重视高新技术的移植和利用，拓宽智力资源的传播渠道，全面改进传统的编制方法，使信息在生产力诸要素中起到核心的作用，逐步实现施工信息自动化、施工作业机器化、施工技术模块化和系统化，以产生更大的经济效益，增强建筑施工企业的竞争力，从而使企业能在日益激烈的竞争中获得更好的生存环境。二、毕业设计的主要内容 1.总体施工组织布置及规划 2. 施工方案、方法和技术措施 3. 施工组织机构 4. 工期保证体系及保证措施 5.工程质量管理体系及保证措施 6.安全生产管理体系及保证措施 7. 文明施工、文物保护保证体系和保证措施 8.环境保护、水土保持保证体系及保证措施 9.其它事项三、参考文献 [1] 袁志文，张朝春. 施工组织设计[M].北京：高等教育出版社，2005.7. [2]李辉. 工程施工组织设计编制与管理[M].北京：人民交通出版社，2004.6. [3] 赵正印，张迪. 建筑施工组织设计与管理[M].郑州：黄河水利出版社，2003.6. [4] 钱昆润，葛筠圃，张星. 建筑施工组织设计[M].南京：东南大学出版社，2004.1. 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[19] 郁超. 实施性施工组织设计及施工方案技巧[M].北京：中国建筑工业出版四、设计时间安排（1）确定题目：2012年3月至2012年4月（2）现场调研：2011年8月至2011年9月（3）查阅文献：2012年3月至2012年4月（4）资料整理分析：2012年4月至2912年5月（5）编写设计、总结：2012 年4月至2012 年5月（6）打印、提交、送审设计，准备答辩：2012年5月哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计任务书设计题目施工组织设计毕业设计学生姓名专业班级建筑材料工程技术（材料试验）一班指导教师城市轨道交通学院 2012年 4 月 25日题目名称：G10公路牡丹江至尚志段大修工程施工组织设计任务内容：质量方针以ISO9002国际标准作指导，在公路道路施工建设中，实施全过程质量控制，确保竣工工程满足业主规定的要求。以企业质量为宗旨，不负业主重托，严格质量管理，确保每道工序受控，建造业主满意的工程。企业质量方针：提供优良工程达到业主满意持续改进质量保持国内一流创优目标确保优质工程，争创精品工程。确保工程质量全部达到国家或交通部现行的质量检验评定标准。确保本工程为优良工程，争创部优。企业质量目标：分项工程竣工一次验收合格率100% 单位工程优良品率100% 工程履约率100% 顾客满意率95%以上工期目标：总工期：2011年8月1日-2011年9月1日 1.3.4、安全目标：杜绝重大安全、质量事故，消除隐患，严格控制各类事故的发生。其中：参考文献篇数： 19 篇图纸张数： 8 张说明书字数： 42321 字专业负责人意见：签名：年月日施工组织设计毕业设计摘要施工组织设计是指针对拟建的工程项目，在开工前针对工程本身特点和工地具体情况，按照工程的要求，对所需的施工劳动力、施工材料、施工机具和施工临时设施，经过科学计算、精心对比及合理的安排后编制出的一套在时间和空间上进行合理施工的战略部署文件。通常由一份施工组织设计说明书、一张工程计划进度表、一套施工现场平面布置图组成。施工组织设计是工程施工的组织方案，是指导施工准备和组织施工的全面性技术经济文件，是现场施工的指导性文件。由于建筑产品的多样性，每项工程都必须单独编制施工组织设计，施工组织设计经审批通过后方可施工。施工组织设计根据设计阶段和编制对象的不同大致可以分为施工组织总设计，单位工程施工组织设计和分部分项工程施工组织设计等三类。施工组织设计是组织工程施工的纲领性文件。首先要认真贯彻党和国家的有关工程、质量、安全、环保的方针、政策和“百年大计，质量第一”的为用户负责的方针。遵照《施工承包合同》和业主单位的要求，采用科学的组织管理方式和先进的施工技术，合理安排施工程序和劳动组织，采取先进的施工方法，提高机械化施工程度、提高工效，推广先进经验。关键词：技术创新；公路运输；场体系目录摘要 1. 总体施工组织布置及规划 2. 施工方案、方法和技术措施 3.施工组织机构 4.工期保证体系及保证措施 5. 工程质量管理体系及保证措施 6. 安全生产管理体系及保证措施 7. 文明施工、文物保护保证体系和保证措施 8. 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 9. 其它事项施工组织设计 1 绪论施工组织设计—指导施工的经济技术文件通过施工组织设计的编制，可以全面考虑拟建工程的各种具体施工条件，扬长避短地拟定合理的施工方案，确定施工顺序、施工方法和劳动组织，合理地统筹安排拟定施工进度计划；为拟建工程的设计方案在经济上的合理性，在技术上的先进性和在实施工程上的可能性进行论证提供依据；为建设单位编制基本建设计划和施工企业编制施工工作计划及实施施工准备工作计划提供依据；可以把拟建工程的设计与施工、技术与经济、前方与后方和施工企业的全部施工安排与具体工程的施工组织工作更紧密地结合起来；可以把直接参加的施工单位与协作单位、部门与部门、阶段与阶段、过程-与过程之间的关系更好地协调起来。施工组织设计是指导工程施工的经济技术文件，所以它的可行性最为重要。同时为了追求经济上的节约、工程质量的优质以及工期进度的尽可能可能短，就要不断地在施工组织设计中加入创新元素，与时俱进，不断优化施工组织设计。（一）总体施工组织布置及规划 1.1本工程施工组织设计的编制规划依据为： 1.1.1交通部及相关行业现行标准及技术规范 1.1.2项目《施工招标文件》、图纸、中标前会议纪要、现场考察及其它有关资料。 1.1.3本投标人建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同工程施工队伍的施工设备及技术力量情况。 1.1.4我公司的企业管理水平、财务状况及以往类似的施工经验。 1.2本工程施工组织设计的编制原则为：本着经济、合理、高效的原则，以业主提供的招标文件和设计图纸为依据，严格执行公路工程有关施工规范，以机械化施工为主，用项目法施工的管理模式，制定切实可行的施工方案，科学管理、科学施工，确保本工程达到优良工程标准。 1.3本工程施工总体目标为： 1.3.1质量方针以ISO9002国际标准作指导，在公路道路施工建设中，实施全过程质量控制，确保竣工工程满足业主规定的要求。以企业质量为宗旨，不负业主重托，严格质量管理，确保每道工序受控，建造业主满意的工程。企业质量方针：提供优良工程达到业主满意持续改进质量保持国内一流 1.3.2、创优目标确保优质工程，争创精品工程。确保工程质量全部达到国家或交通部现行的质量检验评定标准。确保本工程为优良工程，争创部优。企业质量目标：分项工程竣工一次验收合格率100% 单位工程优良品率100% 工程履约率100% 顾客满意率95%以上 1.3.3、工期目标：总工期：2011年8月18日-2011年8月25日 1.3.4、安全目标：杜绝重大安全、质量事故，消除隐患，严格控制各类事故的发生。 1.4施工准备及临建工作 1.4.1施工准备我公司建立一个项目经理部及二个施工队。各施工队任务划分如下：路面工程队负责本合同段路面工程另一个工程队负责本合同段的其他工程 1.4.2临建工作临时设施的布置以方便施工，少占耕地、利于管理、安全生产、文明施工、美化驻地环境为原则，并能确保施工人员安全和防洪防汛要求，做到水通、电通、道路通、场地平整、生活就绪。（1）便道：本段施工便道尽可能利用纵横交错的地方。一部分利用原有道路做施工便道，一部分重新修建便道，保证全天施工运行通畅。在使用过程中对临时便道进行日常养护，确保其畅通。（2）便桥：具备结构简单、造价低的特点，但应安全、牢固，以满足工程施工和运输的要求。（3）施工用水：自行打井取水和附近河流水。（4）施工用电：各施工点以国电为主，自发电为辅，每个施工营地设有发电机组以备电力不足或停电时使用。（二）施工方案、方法和技术措施 2.1路面工程 2.1.1透层与粘层施工方案 1、透层的施工工艺要求（1）配合比选用选用煤油稀释沥青作为透层材料，有关技术指导符合道路用液体石油沥青标准要求。依据常识，炼油用量越大，渗透效果越好，但是沥青含量低，就满足不了透层对基层固结、稳定、联结、防水的作用要求，所以合格的产品必须同时符合渗透和粘度要求。在生产煤油稀释沥青时粘度要求不小于规范要求的最小值，经过反复的试配，结合洒布效果确定配合比为，沥青:煤油=58：42（重量比）（2）煤油稀释沥青的生产由于煤油极易溶解沥青，以往经验是根据配合比将沥青加入煤油中人工进行搅拌，但是这样煤油与沥青不能充分融合，容易分离。基于这种情况，我们加工制作了煤油稀释沥青搅拌罐，为了防止沥青温度过高造成煤油极度挥发，将沥青温度热到120℃，沥青与煤油用量通过流量计控制。按配合比加入沥青和煤油后，在搅拌罐中搅拌30min后将成品打入沥青洒布车。为了防止煤油与沥青分离，当天生产的成品液体沥青最好当天用完。（3）煤油稀释沥青的洒布洒布前，人工对路面要做一次彻底的清扫，将路面表面的杂物、浮尘清除干净，如有泥土时，则采用水车冲洗。对于水泥混凝土路面表面粗糙，扫帚清扫不彻底，则采用风力灭火器将其吹净。水泥混凝土路面清扫完成，经检验验收合格，用洒水车向路面洒适量的水湿润，以便煤油稀释沥青更好地渗入水泥混凝土路面。煤油稀释沥青洒布采用智能沥青洒布车作业，车中的微电脑能够准确地控制煤油稀释沥青的洒布量。沥青洒布车以8km/h的速度匀速行驶，洒布作业前将数值输入电脑，洒布作业时，电脑即可自动控制。对于加宽路面、桥头等机械施工不便的部位，用该车配备的手动喷洒枪进行喷洒。洒布桥面前用油毡将护栏等部位覆盖，防止污染。煤油稀释沥青洒布量控制在既能达到渗透效果又不至在表面形成油膜为宜，洒布前需水泥混凝土路面做细致观察，尽量做到不补洒。根据水泥混凝土路面表面的粗糙程度，洒布量一般控制在0.6~0.8kg/m。（4）注意事项根据试配产品合格的试验结果，结合乳液罐的容积，计算出需要加入的乳化剂、丁苯胶乳（阳离子）的数量。当乳液罐中水的温度达到时，先将乳化剂加入，通过搅拌器将乳化剂充分溶解后再加入丁苯胶乳。一般加热温度达到130℃后即可生产，沥青、乳液的用量通过乳化设备的计量器控制，乳液和沥青经过胶体磨研磨后生产出的液体即为SBR改型乳化沥青。乳化沥青生产出来后，试验室需对沥青含量进行检测，合格后将改性乳化沥青先打入成品罐后再装车。生产的改性乳化沥青最好当天用完，因特殊情况没有用完的乳化沥青在储存罐中存放时，要不间断地煤油稀释沥青作业时要根据天气情况作业，遇大风、降雨、路面潮湿时不得进行洒布作业。透层施工完成后封闭交通24h以后可进行沥青混凝土面层的铺装，如果不能及时施工，派专人对施工的段落进行看护，并设置醒目的标志，禁止非施工车辆通行，避免造成污染。 2.粘层的施工工艺要求（1）材料性能粘层所用沥青在搅拌后均匀一致可以继续使用，否则不准使用。沥青存放根据试验结果不宜超过5d。（2）粘层油的洒布。粘层油的洒布强调“薄”和“遍”。沥青洒布前，对下承层要做一次彻底的清扫，将上面的杂物、浮尘清除干净，如有泥土时，采用水车冲洗。并用大功率吹风机将浮尘吹下下承层工作面。洒布作业采用智能洒布车作业，车中的微电脑能够准确地控制沥青洒布量。根据路面的污染程度，洒布量控制在0.3~0.4kg/m，洒布车以8-10km/h的速度保持匀速行驶，在沥青洒布车喷洒不到的地方采用手工喷洒。喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得出现洒花漏空或成条状，喷洒不足的要补洒，喷洒过量的要刮除。洒布作业时要根据路面的污染情况确定洒布量，绝不能出现淌油和花白现象。按规定的洒布量掌握在低限，宁少勿多。（3）注意事项 ①沥青粘层油洒布要根据天气情况作业，路面潮湿时不得喷洒，用水洗刷后待表面干燥后喷洒。②喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。 2.1.2沥青混凝土面层施工方案（后附施工工艺框图） 1、拌和（1）每天工作前，应对拌和设备和其它附属设备进行检查，确保正常运行。（2）根据配合比，严格控制各种矿料和沥青用量，同时控制各种材料加热设备。矿料（不含矿粉）加热温度比沥青高10~20℃。出厂温度控制在140~165℃，每锅拌和时间40~50S，其中干拌5~10S，湿拌3~40S。（3）拌成混合料均匀一致，无花面，无粗细分离及细料团结现象。 2、运输（1）自卸车箱应平整、洁净、并涂刷1：3柴油和水混合液，运输到现场温度不低于120℃。（2）从拌和机向运料车投放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少细集料离析现象。（3）运输车用蓬布覆盖、用以保温、防雨、防污染。（4）运料车要满足摊铺机正常运行工作。（5）料到现场，应查看有无成团、枯焦、花面和温度。 3、摊铺（1）工艺流程：路面测量、清扫、放基准线、管洒粘层油，并固定摊铺机定位及安装自动找平仪，检查来料温度，启动送料装置均匀分布材料。料车至摊铺机卸料，人工修整缺陷及边接缝，摊铺机起步及检查各仪表情况，测量温度（后附施工工艺框图）。压路机进行初压、复压、终压清理工地及机械内余料复验各项质量指标（2）要求二班倒连续摊铺作业，减少接缝，确保路面平整度。（3）摊铺前沥青混合料温度不小于110℃。（4）摊铺时，不准变更运行速度，急速扭转方向。（5）提前半小时对烫平进行预热。 4.压实及成型（1）沥青混凝土路面的压实要注意碾压温度和方法，按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则，先从路边开始向路中心进行的碾压。现场派专人指挥控制碾压时间、地点。碾压时相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽。（2）碾压应保持清洁，经碾轮上喷刷稀释柴油（1：2-1：3）等防粘混合液，喷刷时要求：勤、匀、切忌有用量过多或过于集中而侵蚀破坏路面。（3）井盖周围、边角部份等压实不到位处，应用0.6T-1T的压路机进行碾压，达到压实要求。（4）当碾压一遍后，应检查路面有无局部粗麻不平现象。应及时用细料找补，一次找齐，防止掉渣。 5.碾压（1）初压：温度为100-130℃进行，用8T压路机静压2-3遍，速度控制在1.5-2.0km/h。（2）复压：在大于100℃进行，用12T振动压路机进行2-3遍，速度控制在2.5-3.5km/h。（3）终压：温度不小于70℃，用12T压路机静压至无轮迹为止，速度控制在2.5-3.5km/h。 6.接缝处理（1）横、纵缝采取直茬热接，茬缝方向应与路线垂直，下铺筑前应在立茬上刷一薄层粒油，用热料接茬摊铺压实碾平。（2）路边，侧石根部、雨水口，检查井及其他构筑物周边。碾压不到位部分，应用墩锤夯实，或小型压路机压实。 7、试验技术指标：（1）要有出厂合格证，检测报告、试验资料等。（2）满足设计和施工技术规范及路面规范的要求。沥青混凝土面层施工工艺框图清理现场施工测量放样挂线控制宽度、层厚工程师检验洒布透层沥青沥青混合料摊铺质量自检工程师抽检办理工程交验混合料运送混合料拌和取样施工准备 1、材料试验 2、备料 3、混合料配合比设计 4、报施工方案 5、工程师批准开工静压一遍振动压3～4遍返工 N N N 第三篇施工组织机构３.１组织机构 G10公路牡丹江至尚志段大修工程S3合同段项目经理部在现场全权代表河南林豫建安集团有限公司行使管理职能及履行合同规定的权力和义务，确保工程优质、按期、安全完成。经理部设工程部、质检部、安全部、材料部、后勤部、财务部、机务部，工程部下设一个工地试验室，共七部一室。部门各负其责。３.２人员配备项目经理部人员组成由主要管理人员，工程技术人员，财务人员等相关人员组成。 3.2.1、项目经理部人员：项目部下设项目经理1人，技术负责人1人，生产经理1人，现场工长3人，质检员1人，测量员2人，试验室主任1人，试验员1人，内业技术员1人，财会人员1人，材料员2人，安全员1人，后勤管理1人，机械设备管理2人，其他人员2人。 3.2.2、人员职责分工（见下表）：组织机构框图项目工程经理部经理1人副经理1人技术负责1人副经理技术负责人财务部1人财务会计师1人办公室 6人后勤 2人其它 4人材料部2人保管 1人材料1人质检安全部2人质检工程师1人安全工程师1人工程计划部4人技术工程师1人道路工程师1人试验工程师1人测量工程师1人机务部2人机械工程师1人其它1人路面施工队试验室测量组项目部人员职责分工序号部门名称人数职责分工 1 项目经理 1 制定项目的总体控制计划和阶段性目标，确定项目经理部的组织机构，及时、适当的做出项目管理决策。协调内外关系。加强现场管理，主抓安全生产，文明施工，完成公司与项目经理签订的经济承包合同指标。 2 项目总工生产经理 2 主持生产调度会，安排好生产任务，负责现场质量问题的调查和处理，控制施工过程中进度、质量、造价。负责制定施工方案，技术交底，编制施工组织设计，负责审核变更设计，深入现场解决技术问题，处理施工中的质量问题和其他难题。主持交竣工技术文件资料的编制，参加交竣工验收，配合经理工作。 3 工程部 5 计划、统计、计量、合同、变更、试验、质量检查、技术措施编制、内业资料整理验收、测量、现场施工工长。 4 质检部 2 质量监督、质量检查、质量进度控制 5 财务部 1 财务核算、资金调配、资金平衡、固定资产管理 6 机务部 2 设备供应及管理，安全生产、安全防火 7 后勤部 1 后勤采购、供应、安全内保 8 材料部 7 材料供应及管理、安全生产、安全防火合计 20 3.2.3施工机械配备情况作业区设备配备一览表机械名称规格单位数量摊铺机 ABG423 台 1 水车东风140 台 2 大功率吹风机台 2 胶轮压路机 12T 台 2 双钢轮振动压路机 8、12T 台 2 小型压路机台 1 自卸汽车 5-20T 台 8 洒布机台 1 拌和站设备配备一览表设备名称型号数量操作人数沥青砼拌和站 WCB300 1座 2 装载机 50L 2台 4 发电机组 30KW 2台 1 3.2.4试验、检测仪器配备情况根据工程需要，装备精良齐全的试验、质检、测量仪器；试验、测量、质检仪器定期经由国家有关部门标定认可。配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器设备如下： 1、沥青三大指标检测：针入度仪、延度仪、软化点仪。 2、沥青混合料马歇尔试验仪。 3、马歇尔试件击实仪、脱模器。 4、试验用沥青混合料拌和机。 5、沥青混合料离心抽提仪。 6、标准筛，集料压碎值试验仪 7、烘箱、试模、恒温水浴 8、水准仪、经纬仪、钻芯机、平整度仪。 3.3材料计划用量沥青混凝土面层计划用材料序号材料名称单位计划用量备注 1 碎石 m³ 2 沥青 m³ （四）工期保证体系及保证措施 4.1工期总体计划安排根据设计文件及现场踏察调查资料显示，考虑施工总体布局时，施工进度计划确定施工顺序，综合分析水文、地理、交通、电力情况，拟定如下施工顺序进行施工安排：总计划工期：8天计划开工日期：2011.8.18 计划交工日期：2011.8.25 主要工程控制日期如下：施工准备：2011年8月18日-2011年8月19日路面工程：2011年8月19日-2011年8月25日 4.2确保工期的措施 4.2.1加强领导、加大投入在项目经理部统一领导下，在施工的各环节制定相应的保障措施，合理加大资金、人力、设备的投入。 4.2.2明确各阶段目标，保证阶段计划和总体计划的完成整个工程工期分阶段控制，实施中应明确每个阶段的目标、任务，突出重点，狠抓落实。项目经理部除掌握总体计划外，要以旬计划下达施工队层层任务落实。每天召开生产例会，确保进度计划按期完成。 4.2.3加强物资的供应、运输组织、层层任务落实物资的供应是当务之急，否则将会制约工期的完成。我们的措施是：（1）利用旱季多备、早备地方材料。（2）落实设计要求后，即派出专职人员与业主有关部门落实清单和供货日期、运输方式等事宜，抓准抓早抓落实。（3）成立材料运输供应小组，做好材料管理。（4）对任务分配、劳动力安排、施工机械和设备实行动态管理。 4.2.4加强对该工程的领导和管理，健全施工协调制度（1）选派有丰富施工经验、良好组织才能、高度责任心的同志担任项目经理。集中专业技术骨干，组织精干过硬的施工队上线施工。（2）实行项目经理负责制，推行方针目标管理。（3）健全施工协调制度、安全质量检查制度和领导现场办公制度等等。（五）工程质量管理体系及保证措施 5.1建立健全质量保证体系成立以项目经理为首，项目总工主抓，各职能部门参加的质量管理组织机构。建立健全各机构，层层建立质量管理小组，以专职质检员牵头，有测量员，试验员参加的质量检查小组，建立工地试验室并设专人负责全段的试验检测控制工作。完善质量保证体系、层层落实质量责任 1、实行质量一票否决制度。 2、质量与项目经理部全体职工、技术工人、民工都有关，做到责任层层落实、做到赏罚分明。严格检查，加强监督、严肃处理质量问题。 3、实行各项工程“先导段”制度，及时总结经验数据，实行标准化，规范化，程序化施工。 4、严把材料进厂关，不合格材料杜绝使用。 5、科学管理、精心施工，重点部位死看死守，万无一失 5.2质量保证措施（一）层层签订质量责任状根据本公司关于实行质量责任制的具体要求，项目经理与各工段长签定质量保证责任状，各工段工程质量工段长要负全责。（二）建立奖罚机制在施工过程中，如果发生任何质量问题要深挖深抓查出责任人，并对主要领导按我经理部下发关于质量管理奖惩制度，给予严厉处罚。（三）加强施工过程质量控制程序 1、熟悉设计文件，贯彻技术标准为了更好的保证工程质量在施工前组织工程人员、质检人员认真学习指挥部下发的施工设计图纸，施工作业指导书、施工规范等文件，认真贯彻ISO9001：2000质量管理体系。 2、严格自检、精心施工 1）根据建设单位监督，监理，施工单位自检的质量管理体系，严格实行施工自检、自控。工程质量达到业主规定的要求。 2）自检程序和自检办法：每道工序合格后，按公路检查项目逐项自检，自检合格后立即填写申请报验单，交监理组，在监工的指导下检测，全部合格后进行下道工序施工，对不合格的项目由监工提出返工处理，补检合格后进行下道工序施工，这项工作由质量检查员具体负责。 3）质量检查员负责施工单位的自检，质量检查一定要按事前、事中、事后三方面进行控制。改变以往事后检查、事已既成造成的返工浪费现象。 3、建立质量管理点针对于G10公路的建设方针，把平整度的控制立为本项目的质量控制点。 4、加强检测工作 1）切实做好ISO9001：2000标准的质量工作，对施工进行全过程控制。认真学习新标准，贯彻新标准，使其能够真正的成为指导我们施工的管理质量工具。 2）质检小组随机抽查施工过程的各项技术指标，及时反馈信息，指导施工，杜绝返工浪费，消灭质量事故。 5、加强原材料的试验工作为保证自采加工和外购的工程材料、半成品、成品满足规定的要求，应进行检验和试验。 1）检验和试验的具体实施由项目总工及工段长负责。 2）按检验规定要求，制定检验计划，规定出检验项目和记录要求，并严格按其操作执行。购入原材料，半成品必须经检验后方可入场。 3）施工过程中每道工序严格进行自检、互检、专检三检制度。专职质检员严格按检验计划、检验规程进行过程检验、完工检验，不合格者不准转入下道工序。 4）在进货检验和过程检验均已完成，其质量满足规定要求后，方可进行最终检验，最终检验计划应按检验规程各项要求进行，只有当各项要求均已满足数据，文件齐备并得到认可后才能交工。 6、重视监理意见、接受监理监督项目经理部制定施工计划，采取技术措施，解决工程技术难题，都要主动接受工程师的监督和指导，尊重他们的意见，密切配合监理工程师做好质量管理工作。７、健全内业管理组织机构加强内业管理，提高内业质量，在施工过程中，内业与外业同步进行，严格按照交通部、交通厅下发的文件及业主要求随时归档。同时要加强影像资料的管理，以便于竣工资料的整理、归档。内业表格由内业技术员填写，工程部长负责检查，整理内业的同时，及时请示监理办与指挥部领导，力求完美。健全内业管理组织机构项目经理技术负责人试验室工程部试验员内业、预算、计划统计员质量控制程序框图分项工程开工质量缺陷处理施工过程监理施工单位报中间检验申请单不合格用暂停指令检测中心驻地监理检查签认资料下道工序项目公司总监循环完工检测中心施工单位报工程报验单资料驻地监理签认不合格高监办签发工程检验认可书下道工序驻地监理签认中间计量表（六）安全生产管理体系及保证措施 6.1安全生产保证体系 6.1.1安全管理组织机构施工中严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》等法律、法规，建立健全安全生产责任制度、安全教育培训制度、作业人员安全保障措施及安全技术制度，配备专职安检机构和人员。主动接受业主和监理单位的安全监督和检查。建立以项目经理为首的安全保证体系（见安全保证体系框图）。与建设单位签订安全生产协议书，坚持“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，明确承担安全施工的责任和义务。重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”原则，即：同时设计、审批，同时施工，同时验收，投入使用。项目经理部和各施工队分级负责，以加强施工作业现场控制和职工的安全生产教育为重点，开展创建安全标准工地活动，确保本合同段工程的施工安全。安全保证体系框图 6.1.2安全生产保证体系根据本合同段工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械的安全作业制度；用电安全制度；起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。 1、建立安全生产责任制度建立和健全安全生产管理网络，落实安全生产责任制。项目经理、施工队队长、工班长、操作工人及各职能部门严格执行安全生产管理责任制。项目经理部设安全部（安检工程师），作业队设专职安全员，工班设兼职安全员，形成安全生产网络，做到思想到位、领导到位、措施到位、分工明确、责任到人。 2、建立安全教育、学习制度工程开工前，对所有参加本合同段工程施工人员进行安全生产教育，组织学习国务院有关劳动保护法律法规、劳动保护条例、规定以及上关安全生产的文件、通知。提高安全意识，增强安全防范及自我保障能力，杜绝安全事故发生。坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师或安全技术员针对施工项目，结合有关现行的规范、规则上安全技术课。 3、建立持证上岗制度各级安检人员须持证上岗，加大现场管理力度，处罚果断。安检人员须进行专业培训，取得合格的上岗证。全体参战人员在经过学习、培训后，需进行安全知识考试，经考试合格后，发给合格证，持证上岗。 4、建立安全检查制度各级单位必须严格按照施工安全规范的要求，结合工程特点和自身管理办法，建立安全检查制度，项目经理部每月一次，作业队每旬一次，工班一日一次。检查时领导带队，组织有关人员参加，发现问题填发安全隐患通知书，并制定对策措施，限期整改，专人复查。 5、建立安全生产奖罚制度通过

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