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第一章 输油工艺流程
1、长距离输油管道的组成
长距离输油管线主要由输油站、管线、通讯、控制中心系统组成。管线起点的输油站称为首站。它的任务是收集来自石油炼厂或其他油库的来油，经计量、重新分配、加压后，输往下站。兰成渝成品油输油管线的首站为兰州站。
管线沿途设的输油站称为中间分输站、分输泵站。它的任务是继首站之后，继续完成为油品加压、向用油单位分输油品和计量等工作，保证油品顺利到达末站。兰成渝成品油输油管道中间站有临洮分输泵站、陇西分输站、成县分输站、广元分输站、江油清管站、绵阳分输站、德阳分输站、彭洲分输站、成都分输泵站、简阳分输站、资阳分输站、内江分输泵站、隆昌分输站、永川分输站等座站场。
管线终点的输油站称为末站。它的任务是接收上游管线的来油，经计量后向用油单位分输或装运，进行混油处理。兰成渝成品油输油管道的末站为重庆末站。
2、简述兰州站储油罐区的工艺流程及作用
储油罐区划为三个区域，1#储油罐区域有六座容量为1×104m³金属拱顶式柴油罐，主要储存0#柴油。油罐直径D=28.5m，罐壁高度H=14.672 m，极限罐位： 上限 13.8 m，下 限1.2 m。安全罐位： 上限 13.5 m，下限1.6 m。
2#储油罐区域有六座1×104m³金属内浮顶式汽油罐，目前5＃、6＃、7＃、8＃、9＃罐储存90#汽油，10＃罐储存93＃汽油。油罐直径D=28.5 m，罐壁高度H=15.92 m。极限罐位： 上限 13.8 m，下 限1.2 m。安全罐位：上限 13.5 m，下限1.6 m。
3#储油罐区域有2座2×104m³金属内浮顶式汽油罐，13＃罐目前储存93#汽油，14＃罐目前储存0#柴油。油罐直径D=38 m，罐壁高度H=19.22 m。极限罐位：上限 17.4 m，下 限1.2 m。安全罐位：上限 17 m，下限1.6 m。
　拱顶油罐都设有全天候呼吸阀，量油孔等安全附件。设有就地显示罐温的温度计TI、油罐温度传感器TT、油罐液位超低LSLL、油罐液位超高LSHH、油罐液位传感器LT。对上述有关参数进行远传到站控机上显示和报警，保证了油罐的安全运行，为操作员提供了生产数据。
　储油罐的进口管线为φ250，出口管线为φ508，罐前阀为手动闸板阀，在油罐进油后为静止状态时该阀门关闭，主要是防止阀门泄漏造成混油。用于流程切换的油罐的进出口阀门均为防暴电动闸板阀，可以进行“就地操作”、“远程自控操作”、手轮操作和“STOP”禁止操作。
来油通过计量后分三条管线进入站内，输送90#汽油管线的管径为φ200，进站阀01115为手动闸板阀门。输送93#汽油管线的管经为φ200，进站阀01116为手动闸板阀门。输送0#柴油管线的管径为φ300，进站阀01117为手动闸板阀门。90#、93#的汽油进站管线的最大流量450m³/h，0#柴油进站管线的最大流量是720m³/h。
　0#柴油可以通过工艺管线直接进入1#、3#储油罐区的任意一个油罐，又可以通过倒油泵对油罐进行倒油操作，但在倒油操作和油品外输时，不能同时进行。
　90#、93#汽油也可以通过工艺管线直接进入2#、3#油罐区的任意一个油罐，又可以通过倒油泵进行倒罐操作。同样倒油操作和油品外输时，不能同时进行。
　 倒油泵的主要作用是，只有在油罐需要检修、发生故障、清罐时，需要将油罐内的存油倒出时才使用倒油泵进行倒罐。
　 在油罐进油和外输的操作当中，可以就地操作也可以在站控机上远程控制进行油罐的切换操作，但油罐切换操作的原则是“先倒通新流程，后切换原流程。”阀门操作的原则是“先开后关，防止断流。”例如：现在外输油品为0#柴油，使用G-01201油罐，当液位接近1.6m时，需要切换油罐，准备投用G-01202油罐。其操作步骤是：
（1）、 检查G-01202油罐的罐温、罐位、各检测点完好，油罐的呼吸阀完好。
（2）、 打开罐前手动阀01203，在站控机上开XV-01215电动阀，阀门全开后，关闭XV-01213电动阀，关闭手动阀01201。确认流程倒通，油罐切换完毕。
　倒油泵进行倒油操作时，“先倒通新流程，后切换原流程。”阀门操作是“先开后关，防止憋压。”详见兰州站工艺流程图。
3、简述兰州站输油泵区的工艺流程及作用
1#、2#、3#油罐区的0#柴油、90#、93#汽油分三条管线进入输油泵区，XV-01401阀门控制的管线输送0#柴油；XV-01402阀门控制的管线输送90#汽油；XV-01403阀门控制的管线输送93#汽油。三条管线的汇管为给油泵的入口汇入管线。
输油泵区有三台并联安装45WUC型多级立式双壳体给油泵和三台并联安装的MSD2型多级水平中开式输油主泵。输油主泵进口阀为手动平板闸阀，出口阀为电动平板闸阀。在三台输油主泵的汇出管线上装有一用一备两路出站压力调节阀，进行出站压力、瞬时流量的调节。
输油泵区设有污油排放系统，给油泵和输油主泵排放的污油通过排污系统进入阀组区的污油罐。
4、简述兰州站出站阀组区的工艺流程及作用
油罐来油首先进入输油泵区的汇入管线，进入给油泵入口，经给油泵一次增压后，输送到输油主泵入口，经输油主泵二次增压后输往出站阀组区。
阀组区的主要设备为出站调节阀、电动球阀、水击泄压阀、超声波流量计、密度计撬座、清管器发送筒、污油罐排放系统、氮气吹扫系统等。由上述阀门和设备组成出站阀组区，满足清管器的发送、泵站启停输的输油工艺的要求。
出站调节阀是控制出站压力和瞬时流量的主要设备之一，它根据生产工况的需要，进行流量和压力的自动调节。
高压水击泄压阀与出站汇管和给油泵进口汇管连接，进行出站端的压力超高的水击泄压保护，用罐区储油罐进行缓冲，以保护出站端管线的安全。
超声波流量计用于计量管道的瞬时体积流量。
密度计撬座随时监测管道油品的密度用于油品批次界面的判断和油品质量的监测。
清管器发送装置是向管道发送清管器，用于管道的清扫；也可发送隔离球，用于批次界面的隔断。
5、简述污油罐排放系统的作用
污油罐排放系统收集了来自输油泵区的排空污油和清管器发送筒发球后吹扫清管器发送筒内的及部分管线的污油。污油罐内的污油可用污油泵抽送到给油泵的入口管线上或临时装车。污油罐上装有浮球式液位计，液位计控制污油泵的启停，污油泵的型号为BLY型立式离心泵，流量3.5m³/n，扬程25m，转数2900r/min，效率52%，污油罐的容积为3.0m³。当污油罐液位达到1.25m时污油泵自启，液位到0.5m时污油泵自停。
6、简述荧光剂添加系统的作用
在给油泵入口汇管和出站管线上预留了加荧光剂添加系统，用于监测输送批次油品混油段的长度。
7、输油泵区和出站阀组区的仪表保护和控制有那些
（1）、在给油泵汇入管线上分别装有超低压力开关PSLL、压力变送器PT和一块就地显示压力表PI。
超低压力开关PSLL用于检测给油泵汇入压力超低，当汇入压力超低时，超低压力开关动作，将超低信号传到站控机执行压力超低跳车停机保护。压力变送器PT将压力信号传送到站控机进行参数显示和执行自动压力调节。就地显示压力表PI给操作员提供现场显示泵汇入压力的参数。
（2）、在输油主泵汇入管线分别装有压力变送器PT、超低压力开关PSLL、就地显示压力表PI。当输油主泵汇入压力超低，低于超低压力开关PSLL设定值时，超低压力开关动作，将压力超低信号传到站控机执行压力超低跳车停机保护。
（3）、在输油主泵出口汇管与出站调节阀之间装有一块超高压力开关PSHH，其作用是当输油主泵出口压力高于超高压力开关设定值时，超高压力开关跳车保护。停运所有给油泵和输油主泵。
（4）、在出站阀XV-01102外侧装有一块就地显示压力表PI、超高压力开关PSHH和二块压力变送器PT、温度传感器TE。当出站端的压力超高大于压力开关设定值时，超高压力开关动作，进行压力超高跳车保护停机。压力变送器PT将出站压力信号传送到站控机进行参数显示和执行自动压力调节。温度传感器检测出站温度传送到站控机进行显示，就地显示压力表给现场操作员以直观的参数显示。
（5）、在清管器发送筒的出站端设有YS清管器出站报警器，在发清管器的操作当中，当清管器离开发送筒触发YS清管器出站报警器的顶针后时，YS清管器出站报警器报警，报警信号传送到站控机显示清管器出站和发送时间，并进行打印。
8、叙述水击泄压阀泄流保护系统的特点
兰州站的水击泄流保护流程：由两个手动球阀、一个DANFLO型（6-416-BNR-2）先导式水击泄压阀和流量开关等组成。
先导式水击泄压阀，采用轴流泄压方式，阀门反应灵敏，动作迅速，在万分之一秒内阀门全开，在设定压力的1％的范围内动作。该阀设在出站调节阀的后侧，用于保护本站的设备、管线和出站干线不超压的水击保护措施。
水击泄压阀的保护自成体系，当出站压力超过水击泄压阀动作设定值时，水击泄压阀自动开启泄放。此时泄流管路的流量开关将检测的泄放流量信号传给站控系统显示报警。当出站压力低于水击阀泄放设定值时，水击泄压阀自动关闭，停止泄放，流量开关无输出信号，报警消除。
水击泄放流程为：高压油品 泄压线管线 01112
水击泄压阀 01114 流量开关 给油泵入口汇管。水击泄压阀泄压时，将油品泄入给油泵入口汇入管线。
9、兰成渝输油管道的压力保护的控制
（1）.水击超前保护
为了保护运行管道系统的安全运行，采用停泵和关阀截断的方法进行水击超前保护，以保护全线的相对薄弱的段。即在某输油站突然停泵或干线阀门截断时，由通讯系统向调度中心传输一个信号，调度中心自动下达水击保护命令，停掉相关站的泵机组或关闭减压站的减压阀等，向上下游发出增压波和减压波，来防止管线相对薄弱地段超压或高点汽化。
当某种事故造成全线的流量发生异常变化时，可通过调度中心下达指令改变各控制点的设定值，以达到超前保护的目的。
（2）.出站泄压阀泄流保护
出站泄压阀泄压时，将油品泄入给油泵入口汇入管线。保护本站的输油设备、管线和出站干线不超压。
（3）.选择性保护调节
A、出站调节阀系统采用出站压力和主泵入口汇管压力选择性调节，即位压力自动调节，在正常工况时，调节阀以调节出站压力为主，当输油主泵入口压力低于压力低调节设定值时，调节系统自动切换到保护性调节回路，对输油主泵入口进行低压调节，调节阀关。
当输油主泵入口压力高于了压力低调节设定值时，调节阀开，调节阀改为对出站压力的调节。
B、调节阀在选择流量调节时，当调节阀后压力超高时调节阀自动切换到阀后压力保护性调节。例如：当出站压力≥设定值10.0Mpa时，调节阀对出站压力进行调节，调节阀关。当出站压力＜设定值10.0Mpa时，调节阀停关。并恢复对流量的调节。
流量调节和压力调节可以在站控方式时进行切换，在中控方式时调度中心可以进行流量和压力调节的切换。
（4）.压力开关跳车保护
在给油泵入口汇管、输油主泵入口汇管分别装有超低压力开关PSLL，给油泵入口压力开关报警设定值为0.00Mpa，输油主泵入口压力开关设定值为0.30Mpa。输油主泵汇出汇管和出站端分别装有超高压力开关PSHH，输油主泵汇出汇管压力开关设定值为13.0Mpa，出站端压力开关设定值为11.0Mpa。
当泵入口压力超低或出口压力超高时，首先要进行调节阀的压力保护调节，压力保护性调节仍然不能达到工艺要求时,压力开关动作停运泵机组。
（5）、其他保护
给油泵、输油主泵机组设有振动、温度、泄漏等参数的连续监测，并预设给定值，当达给定值时，进行声光报警和停车保护。
对储油罐设有高、低液位报警。有超高、超低液位报警自动切换油罐的保护功能（目前暂时不能实现）。
第二章 MSD2型输油泵机组
10、什么叫做泵
泵是一种把原动机的机械能转变为液体的动能或势能，借以实现输送液体，提升液体，增加液体压力的机械，通称为液体输送机械。
11、泵是怎样分类的
（1）.按泵的用途分类：
可分为水泵、浆液泵、石油化工用泵、耐腐蚀泵、液化气泵、油泵、真空泵、及特殊用泵等。
（2）.按泵结构分类：
按泵轴轴线位置分，可分为卧式、立式两种。
根据输送液体从泵叶轮的一侧吸入还是从两侧吸入，液体经叶轮一次作用，还是依次经数个叶轮的多次作用，可分为单吸泵，多吸泵，单级泵，多级泵。
（3）.按工作原理分类：
可分为离心泵，容积泵，其他类型泵。
（4）.按比转数ns分类：
低比转数泵（50＜ns＞80）
中比转数泵（80＜ns＞150）
高比转数泵（150＜ns＞300）
（5）.按扬程分类：
低压泵240米。
中压泵240米—600米
高压泵600米—1800米
12、简述离心泵的工作原理
泵内充满液体，液体受叶轮的作用,高速回转而产生离心力,使液体由叶轮内向外缘甩出,于是在叶轮中心就出现了低压区，这样吸入管的液体压力与叶轮中心的压力存在着压力差,在压力差的作用下,液体被不断地吸入叶轮,再经叶轮甩出而输送出去。
13、什么是离心泵的特性曲线
当泵的转数为定值时,流量与扬程、流量与效率、流量与轴功率、流量与气蚀余量的关系曲线称为离心泵的特性曲线。
14、简述离心泵流量与扬程（Q － H）的特性曲线
Q — H特性曲线是选择和操作离心泵的主要依据，该曲线随流量的增加扬程逐渐下降，但下降的幅度不大的属“平坦”的一类，这样的泵出口阀的开关扬程变化不大，有利于用出口阀调节。
15、简述离心泵流量与轴功率（Q — N轴）的特性曲线
Q — N轴特性曲线是离心泵的功率曲线，随着流量的增加，轴功率增加。而在关闭出口阀情况下启机时轴功率消耗最小。
流量为零时的轴功率称为封闭功率。在启泵时关闭出口阀启动，有利于电机所承担的启动功率，只消耗轴功率的30%。因此启泵后，应迅速打开出口阀，防止泵内油品温度升高而汽化。
16、简述离心泵流量与效率（Q — n）的性能曲线
Q — n性能曲线，在曲线上可以直观的看出离心泵在什么情况下效率最高。效率曲线上最高点称为额定工作点，与该点对应的流量，扬程，功率，称为额定流量，额定扬程，额定功率。该点为最佳工作点。
17、简述离心泵的气蚀余量（NPSH）的特性曲线
气蚀余量（NPSH）也称为泵吸入特性曲线，是指泵在正常工作时的吸入能力与流量的关系。从曲线上可以看出随着流量的增加，NPSH曲线呈上升趋势，容易产生气蚀，也就是说泵的流量过大，偏离泵的工作点时，改变了泵的吸入特性，容易发生气蚀。
18、什么是气蚀现象
由于叶轮入口处压力过低，低于了输送液体在该温度下的饱和蒸汽压，液体开始汽化，汽化所产生的气泡被液体带入叶轮压力较高的部位，而很快的凝结下来。于是在气泡溃灭的地方出现了局部真空，这时周围的液体会迅速的向这局部真空点挤压而发生剧烈的水击，使泵的性能下降，泵体发生剧烈的振动，不能正常工作。
通过实验测得泵在气蚀时，泵内产生水击点上的压强可高达几百个大气压。气泡的产生，溃灭的频率可高达25000次/秒。同时液体的冲击能量瞬时转化为热能，使水击处温度达230℃以上，使金属表面疲劳，产生一个个凹穴，严重时金属表面形成海棉状整块脱落。
我们通过实验看到泵发生气蚀后，会使泵壳体防腐油漆起泡，变成焦糊色。而且泵中开面漏油，机械密封损坏，因此一定要避免泵发生气蚀。
19、什么叫气蚀
由于液体压力低于了液体在该温度下的饱和蒸汽压，使液体在泵内发生汽化、溃灭、冲击、腐蚀的综合现象称为气蚀。
20、气蚀产生的原因
（1）.泵的吸液高度过高，以至于使叶轮的吸入口不能维持足够的吸入压力。
（2）.流量偏离设计规定太大，造成泵入口的静压力过低。
（3）.吸入流道阻力太大（如过滤器堵塞，运行油罐液位太低油罐切换不及时造成泵入口压力过低。），或者液体温度过高等。
总之，凡是能影响泵内局部压力下降的因素，都会影响气蚀的发生。
21、MSD2型输油泵由几大部分组成
（1）.泵壳部分.（2）.转子部分.（3）.轴承部分. （4）.机械密封.（5）.联轴器. （6）.辅助管线.（7）.检测保护设备
22、泵壳部分包括哪些部件
（1）.上泵壳.（2）.下泵壳.（3）.泵体口环.（4）.泵壳垫片.
（5）.底座联接部件及出入口管路。
23、泵转子部分包括哪些部件
有叶轮、轴、轴套、键、叶轮口环、隔板、泄压套、机械密封组件。
24、简述MSD2型输油泵轴承的润滑方式
MSD2型输油泵的轴承为滑动轴承，采用油环甩油润滑，润滑油型号为N46。轴承油箱中设有润滑油加热器，温度计，温度传感器，润滑油视窗，恒油位加油器等。
对于油环甩油润滑来说，油位必须稍稍高于油环的内径，，如果低于了油环的内径，会使油环挑不起油来就会造成轴承润滑恶化，必须注意油位。向油箱内加油时，不能从顶部倒入，以免造成假油位现象，要通过恒油位加油器进行加油。
25、MSD2型输油泵的机械密封由哪些部件组成
MSD2型输油泵的机械密封为整体套筒式机械密封，泵壳顶部安装了机械密封循环管路，其作用是防止机械密封的动环和静环磨损，并将机械密封面上所产生的热量散发掉。
主要部件有密封面动环、静环、静环密封胶圈、动环密封胶圈、胶碗、弹簧、弹簧座、锁销、密封压盖、安装定位板等。
26、机械密封有几个密封点，其中几处静密封，几处动密封
机械密封有五个密封点，四处静密封，一处动密封。
四处静密封：
（1）.压盖与泵体结合处；
（2）.静环与压盖之间；
（3）.动环与轴套之间；
（4）.轴套与泵轴之间；
一处动密封：
动环与静环之间的密封。
27、MSD2型输油泵机组联轴器结构特点是什么
联轴器为刚性联轴器，由两个半联轴器，隔离段，弹簧，螺栓等组成。
联轴器的作用是用来将泵和电机联接起来，进行动力传递的。还可以补偿组装或运行时的不精确性。
将联轴器的隔离段拿掉，可以拆卸泵的机械密封、轴承箱以及电机的轴承，无须揭开泵盖和移动电动机，大大方便了检修。
28、MSD2型输油泵辅助管线都是什么
（1）.泵体排气放空管线，泵底部排污放空管线，泵的排污通过污油干线进入污油罐排污控制系统。
（2）.机械密封循环管线。
（3）.机械密封泄漏压力开关式密封测漏探头管线；
29、MSD2型输油泵在结构上有什么特点
（1）.MSD2型输油泵为卧式单吸多级水平中开式离心泵，吸入条件较好，抗气蚀能力强。叶轮采用背靠背安装，大部分轴向力相互抵消。剩余的残余轴向力，可由止推轴承平衡掉。泵体为双蜗壳式，消除了径向力。
（2）.机械密封采用整体套筒式机械密封。该密封可整体进行安装和拆卸。另外联轴器采用隔离段，拿掉隔离段，更换机械密封就更为方便，无须揭开泵盖和抽出转子。
（3）泵内叶轮口环间隙可自行浮动调整，其结构在口环外圆浮动，当口环四周间隙不均匀时，由于外圆可浮动，形成压力差，自动调整口环位置，直到四周间隙一致。这样使口环处在动态平衡之中。浮动作用使口环间隙均匀，减少内泄漏，提高泵的容积效率。
（4）.泵的轴承采用滑动轴承，能承载较大的冲击载荷，噪音小，运行稳定。在泵的非驱动端有一个用来吸收轴向力的滚珠轴承即为止推轴承。
轴承润滑油箱内有电加热器。其作用是将润滑油加热到具有流动性，防止润滑油因温度过低流动性差而使轴承润滑恶化。
（5）.泵壳内流道光滑，设计合理，水力损失小，水力效率高。
30、MSD2型输油泵的性能参数有那些
额定扬程H=1100m, 额定流量Q=420m³/h，额定功率P=1640KW，额定转数n=2970转。
31、45WUC型给油泵的性能参数有那些
额定扬程H=85m, 额定流量Q=420m³/h，功率P=110KW，转数n=1450转。效率75％。
32、45WUC型给油泵在结构上有什么特点
（1）.45WUC型给油泵为单吸多级立式双壳体筒袋泵，泵壳为双壳体，吸入口和排出口位于泵的两侧。泵体有径向轴承支撑，具有良好的稳定性。轴向力通过推力轴承和叶轮上的平衡孔来解决。
（2）.排污管线；泵体内排污管线从泵的入口侧一直延深到泵壳体外层的底部。泵体放空管线在泵体的另一侧上端，主要的作用是泵体的排气。在泵体排气的管线上装有排气视窗，可以观察排气情况。
（3）.机械密封采用整体套筒式机械密封。可以整体进行安装和拆卸。另外联轴器采用隔离段，拿掉隔离段，更换机械密封就比较方便。
（4）.泵内叶轮为封闭式叶轮，叶轮尺寸加工精密，流道光滑，提高了泵的效率。叶轮口环与叶轮采用过盈配合，销钉固定。
（5）.泵的径向轴承采用石墨合金滑套瓦式轴承，平衡轴向力的轴承为滚珠推力轴承。
33、1AL1 566－2KF60－Z 电动机主要参数
功率.1640KW .电压.6000V. 频率.50HZ.
电流.178A. 转数.2986r/in. COSØ=0.91
34、1AL1 566—2KF60—Z 电机由几部分构成
（1）.机座 （2）.定子框架及绕组 （3）.转子 （4）.轴承及轴承端盖 （5）.主接线盒 （6）.辅助接线盒
35、1AL1 566—2KF60—Z型电动机的轴承有什么特点
在电机的两端有轴承润滑油箱及电加热器。轴承为油环甩油润滑的套筒滑动轴承（俗称轴瓦）。滑动轴承承受较大的冲击载荷，噪音较小，运行安全。
轴承箱润滑油电加热器的作用是将润滑油加热到具有流动性，防止润滑油因温度过低流动性差而使轴承润滑恶化。
36、1AL1 566—2KF60—Z型电机内风扇和外风扇的作用
在电机转子的非驱动端装有内置风扇和外置风扇，内风扇置于电机内转子的后端，内风扇是双向的，使电机内部空气进行循环，其循环路线是：空气通过电机非驱动端部绕组定子框架内部冷却通道经驱动端绕组铁芯中的冷却槽返回，形成一个内部冷却回路，将热量通过定子框架向壳体外传热，降低机体内部温度。
外置风扇在电机体外后轴端上，置于风罩内，风扇将外部空气吹在电机定子外壳散热槽片上，进行机体冷却，达到降温的目的。
37、1AL1 566—2KF60—Z型电机防冷凝加热器的作用及工作原理
防冷凝加热器装在电机的定子框架的冷却通道中，加热器由管式加热元件等组成，构成“稳定设计”，稳定设计就是在额定电流下，由于加热器的额定值与散热达到了平衡，所以，加热器的加热温度是稳定的。因此不需要专门的温度监视器件。
加热器的电源开关与电机的电源开关互锁，当电机运行时，加热器的电源断开停止加热，电机停运时，加热器的电源接通开始加热。
防冷凝加热器设定加热温度范围为摄氏4—14℃，将电机内空气温度加热到高于环境温度，防止潮气凝结对绕组及附件产生锈蚀。
在冬季的户外停运设备，散热速度远远高于加热速度，常常使机体内空气温度低于了露点温度，形成潮气凝结。因此，应尽量启机运行或间歇运行，避免某一机组处于长期停运状态。备用机组机体温度过低时，应建议切换机组运行。
38、输油主泵机组有几个温度检测点、振动检测点和泄漏检测点
输油机组有12个温度检测点，泵有4个，电机有8个。分别是：
（1）.泵外轴承温度2个检测点。
（2）.泵内轴承温度1个检测点。
（3）.泵壳温度1个检测点。
（4）.电机内轴承温度1个检测点。
（5）.电机外轴承温度1个检测点。
（6）.电机绕组A相温度1个检测点。
（7）.电机绕组B相温度1个检测点。
（8）.电机绕组C相温度1个检测点。
（9）.电机绕组D相温度1个检测点。
（10）.电机绕组E相温度1个检测点。
（11）.电机绕组F相温度1个检测点。
输油泵机组共有8个振动检测点，泵有4点，电机有4点个，分别是：
（1）.输油泵内外轴承振动各有2个检测点。
（2）.电机内外轴承振动检测各有2个检测点。
输油泵有2个泄漏检测点，即为机械密封泄漏量压力开关测漏探头的检测。当机械密封泄漏量过大，泄漏压力大于设定值时，压力开关动作，泵机组停运。
39、给油泵机组电机有几个温度检测点
有6各温度测点：
（1）.电机绕组A相温度1个检测点。
（2）.电机绕组B相温度1个检测点。
（3）.电机绕组C相温度1个检测点。
（4）.电机绕组D相温度1个检测点。
（5）.电机绕组E相温度1个检测点。
（6）.电机绕组F相温度1个检测点。
给油泵有1个泄漏检测点，即为机械密封泄漏量压力开关测漏探头的检测。在机械密封泄漏管线上装有泄漏量视窗，可以直观的看到机械密封泄漏情况。
第三章 电动球阀及电动闸板阀
40、阀门的作用
阀门是一种通过改变其内部通道截面积来控制管路内介质流动的通用机械产品，其作用是：
（1）.接通或截断介质。
（2）.防止介质倒流。
（3）.调节介质压力和流量。
（4）.混合、分离、或分配介质。
41、手动球阀的结构
主要有阀体、端盖、阀体0型圈环、外座圈、内座圈、轴承、球体、阀座、阀杆、阀杆O型环、传动机构、手轮等组成。
42、电动球阀的结构
电动球阀的结构分为两大部分，一部分为电动执行器，一部分为阀门本体。
（1）.阀门本体结构：阀门主要有阀体、端盖、球体、阀座、阀杆等组成。
（2）.电动执行器的主要部件有： 传动机构、 电机、接线端子腔、限位开关腔、手轮、手动离合器、阀位液晶显示屏、阀位执行器、阀门功能控制器、电缆进线孔、连接法兰等组成。
43、电动球阀的电动执行器有几种操作功能
操作功能：
（1）.远程操作。
（2）.就地操作。
（3）.就地手轮操作。
（4）.停止操作的功能。
44、电动球阀阀位执行器、阀门功能控制器的作用
阀门阀位执行器有“开、关、”二个转换开关，可以进行现场的开、关操作。
阀门功能控制器有的三位控制转换开关。可执行“现场操作、远程操作、停止操作”的功能。
停止操作作用是：
a.在现场操作、远程操作时，（STOP）停止操作开关可终止上述两项操作。
b.当阀门确定一种控制方式后，为防止他人误操作而进行锁定的一种防护措施。
45、电动球阀手轮的作用及操作
电动球阀手轮的作用是在电动执行器失电，或进行检修的情况下可使用手轮操作。手轮操作不受STOP停止操作的限制。
电动执行器用手轮操作时，推动离合器手柄挂上手动挡，摇动手轮即可开关阀，顺时针转动为关阀，逆时针转动为开阀。电动操作时不必离合手柄。电动执行器具有自动切换功能。
46、电动球阀阀位液晶显示屏的作用
在电动球阀的执行器上有一个阀门功能控制器
（1）.远程遥控，可在站控室进行远程操作，实现自动控制；
（2）.就地操作，在阀们前进行现场电动操作；
（3）.STOP— 停止操作，当选择器置于STOP位置时，停止就地电动操作和远程遥控操作。
47、电动球阀阀位液晶显示屏与手动球阀阀位指示器的区别
阀位指示器是指示阀门开关位置的一种显示装置。电动球阀的阀位液晶显示屏自示动显示阀门的开关状态。
当阀位液晶显示屏的双向指针平行于两侧的黑线时，阀门为全开，双向指针垂直于两侧的黑线时阀门为全关。阀门正在进行开或关时，阀位液晶显示屏显示阀门开度数值。
电动球阀的阀位指示器安装在电动执行器上，通过执行器的传动机构进行阀位指示。
手动球阀的阀位指示器直接安装在阀杆上，当阀门开关时，阀杆同球体同步转动，而指示器也随之转动而直观地指示出阀门开关的位置。
48、电动执行器阀位液晶显示屏的作用
阀门执行器液晶显示屏的淡黄色背景灯和一个阀位指示的双向指针图标同时亮，显示屏上可以看到阀门打开的百分数或表示行程末端的图标。红灯亮指示阀门打开，黄灯亮表示在中位，绿灯表示关阀。

2 1.红色指示灯--阀位指示

4 2.黄色指示灯—阀位指示
3.绿色指示灯—阀位指示
4.液晶显示屏
3 1 5.红外线传感器
1 6.红外线信号确认指示
5 6 灯

电动执行器阀位的开关状态

阀门处于全开状态
由红色指示灯和开启的双向指针图标表示。

50%
阀门行程中位
由黄色指示灯和百分比
开度值表示。
1

阀门全关状态
由绿色指示灯和关闭的
双向指针图标表示。

1

49、电动执行器故障报警的原因和处理
阀门故障报警状态

50%
阀门报警图标显示
阀门故障状态，使力矩
超出执行器设定值而导
1 致执行器“跳断”。

阀门故障报警的原因：
①. 阀门过紧或行程中堵塞；
②. 阀板粘住或卡住；
③. 阀门运行条件改变（一侧受压或流量变化）。

执行器故障报警状态

·…··

执行器报警图标是在
执行器报警实际存时显
当报警存在时电动操作
1 被禁止。

产生故障的原因：
● 电机温度保护跳断；
● 断电时电池电量过低；
● 执行器控制系统报警。
执行器控制报警状态

·…··

控制报警图标是在
远程控制系统保持一个
有效的ESD或联锁信号
1 ，实际存在时显示。（ESD联锁功能或使用条件被控制）在ESD或联锁信
号存在时就地和远程操作被禁止。

执行器电池报警状态

电池控制报警图标是
在执行器检测到电池电
量过低，电池没电或丢失
时显示。
在电源接通时，执行器检测到电池没电，且执行器电源掉电，禁止操作功能（ESD）有效，电动操作被禁止。在电池报警图标显示时，应立即更换电池。
执行器大约十分钟检测一次电池状态，更换电池后，电池报警图标继续显示十分钟，直到下次检测到电池的状态为良好时，电池报警图标才会消失。
50、手动闸板阀的结构
阀体、阀板、阀杆、阀门密封填料函、密封压盖、阀门传动机构、手轮、阀门开度指示器等。
51、电动闸板阀的结构
电动闸板阀的结构分为两大部分，一部分为电动执行器，一部分为阀门闸板阀体。
电动执行器的性能、结构与电动球阀的功能相同，在此不做过多的叙述。
52、电动球阀、电动闸板阀操作前的检查
（1）.检查阀体，阀杆密封，法兰，不渗不漏，阀门处于完好状态。
（2）.检查阀门电动执行器传动机构、手轮、手动离合器、阀位液晶显示屏、阀位执行器、阀门功能控制器、电缆进线孔、电缆引线，信号线完好。
（3）.检查阀位执行器开、关转换开关齐全，各指示灯完好，无报警信号，阀位液晶显示屏指示阀位正确。
53、电动球阀、电动闸板阀的手轮操作
压下手动离合器手柄，使之处于手动位置，旋转手轮以合上离合器，此时松开离合器手柄，手柄将自动弹回初始位置，手轮保持啮合状态，可以进行手轮操作。手轮顺时针旋转阀门为关，逆时针阀门为开。
电动操作时手轮操作的离合器将自动脱离，切换到电动驱动状态。
54、电动球阀、电动闸板阀的就地操作
在阀门功能控制器上选择“就地”“停止”“远程操作”，在现场将功能控制器开关置于“就地操作”位置，便可进行现场操作。
现场控制操作，顺时针旋转关阀按钮，阀门关；逆时针旋转开阀按钮，阀门开。选择远程控制可在站控机和控制中心进行远程的控制操作。
55、先导式高压泄压阀的结构
阀体、阀芯、导阀、测压管。导阀过滤器等组成。
56、先导式高压泄压阀的工作原理
先导式高压泄压阀，介质是沿轴向流动的，采用导阀控制。开阀以管线油品压力为动力源，油品压力决定阀门的开启和关闭。工作原理如图所示：
Pu、Pc为高压区，Pd、为低压区，当油品压力低时，导阀弹簧作用力大于上游管线油品压力，滑阀处于导阀阀腔右侧，使Pu、Pc的通道连联通，切断了Pc和Pd、的通道。通道Pc与阀芯腔是联通的，通道Pu与阀前上游管线是联通的。当阀芯腔内充满油品时，阀芯的压力是阀芯弹簧压力与阀前油品压力之合，大于阀前油品压力，所以阀芯在两力的作用下处在阀门左侧，堵住流道，阀门处于关闭状态。
当上游管道油品压力升高时，压力通过测压管迅速传到导阀阀腔，油品压力大于弹簧设定值的作用力，推动活塞向左移动压紧导阀弹簧，带动滑阀堵住Pu和Pc的通道。使Pc和Pd、的通道联通，因为阀前管线压力大于阀芯腔内的压力，形成了压力差，推动阀芯向后移动，压紧弹簧导通流道，阀门开启将压力泄掉。
当阀前管线油品压力降低时，经测压管迅速传到导阀阀腔，导阀活塞在导阀弹簧力的作用下向右移动，滑阀堵住Pd和Pc的通道，通道Pu和Pc的联通。阀芯压力大于阀前压力，阀芯在弹簧的作用下恢复到原位，阀门关闭。
测压管油品压力控制导阀阀腔滑阀的移动，对通道Pu和Pc及通道Pd和Pc进行切换。当管线压力大于导阀设定值时，通道Pd和Pc的联通，泄压阀开启。
当管线压力等于导阀设定值时，通道Pu和Pc的连通，泄压阀关闭。
测压管 导阀设定点 导阀 活塞 过滤器 滑阀

Pu Pc Pd

入口 出口

阀芯 弹簧
高压泄压阀工作原理示意图

57、出站调节阀控制器自控到就地控制方式的切换操作
调节阀控制器的名称： ENTER — 确认键，OPER — 开阀键，
CLOSF — 关阀键， POSITION — 状态键
（1）.同时按ENTER和OPEN 键，显示键P闪动，在按ENTER键，显示键P停止闪动，POSITION状态键显示阀位开度值。
（2）.按开、关键，可以进行就地调节阀的操作。
58、出站调节阀控制器就地到自控控制方式的切换操作
在出站调节阀控制器上同时按ENTER和CLOSF功能键，显示键PRRBU闪动，按ENTER确认键，显示键P字母消失，POSITION状态键显示阀位开度值，在站控机可以进行自控操作。
59、水击压力是怎样产生的
管线内油流速度的突然降低，会使液柱的一部分动能转化为压力能，使流速突降处的液体压力升高，这部分突然升高的压力称为水击压力。例如在一条液体由高处的储油罐向下自流的管线上，如突然关闭终点处的阀门，则紧挨阀门处液体的流速会突然降为零。而其后面的液流，由于惯性作用，仍以原来的速度向前流动，使紧挨阀门处的液体受到压缩，造成压力升高。该处压力的升高又迫使其后面的一小部分液体停止流动，同样这一小部分液体的停止流动，也将导致其压力的升高。故随着管内液柱的逐渐停止流动，水击压力就从突然关闭的阀门处逐渐向上游传播，使全线的压力都升高。这种现象称为水击压力波的传播。这种水击压力波称为正压波。
同样，当流速突然增加或后面的来油量突然减少时，会在管线中形成负的水击压力，使流速突增处的液体压力下降。即液体动能的突然增加将会导致压力能的下降。例如，节流运行的阀门突然全开时，将产生上述水击负压力波。同时，鉴于阀门突然全开、全关易引起水击波，所以无论是电动、液动或是手动阀门，在其开关操作时，都要求缓开缓关。防止水击波的产生。
60、在线密度计撬座的结构
过滤器、取样泵、密度计、单向阀、安全阀、压力表、取样球阀、接线盒、调压阀、排污放气口、泄压口等组成。
61、密度计显示表键盘面布局
UP ARROW MULTIVIEW LEFT RIGHT

显示屏
6
5
4
9
8
7
a
∧

3
2
1
b
c

+/-－--
■
0
∨
d

ESPXXP
C—

<
＞
R
I

DOWN