路面砼施工作业指导书.doc

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路面砼施工作业指导书
【编制目的】为 使龙滩水电站主体土建工程Ⅳ标路面砼的施工严格按设计及规范规定进行，使现场施工操作程序化、规范化，确保工程质量，特编制路面砼施工作业指导书，以便指导本标段路面砼的施工。
【适用范围】本标所有路面砼。
一、施工程序
根据混凝土路面的交通运输要求，路面砼设有纵向施工缝，横向缩缝、胀缝，缩缝间距为5m，胀缝根据路面线形具体情况进行布置。
路面砼分块、分段进行施工。纵向以纵向施工缝进行分块，横向以两胀缝间为一作业段进行施工。
1、施工准备
① 第一次施工前28d，做好砼的试配、强度试压和砂石料的强度试验，确定砼最优配合比，确定出砼的塌落度、水灰比、水泥含量、质量控制等各项指标。
② 检验基岩，使基岩表面保持平整、清洁、无灰尘、杂质和积水。
③ 准备施工材料，保证机具、设备完好。
2、施工工艺
路面砼施工工艺如下：
基岩清理、洒水湿润→测量放线、标出纵横缝线→安装模板→安装伸缩嵌缝板、传力杆、钢筋等→仓面验收→砼拌和、运输、入仓→摊铺、振捣→磨光→养生、切纹。
二、施工方法
1、基岩清理
路面砼施工前用人工清理基层，将松散的石渣及其它杂物清理干净，对基岩面上存在的三角尖体人工用大锤敲掉其尖角部分。在将基岩面清理干净后均匀洒水一至两次，保证砼或基岩湿润平滑，以确保新老结合面的紧密结合。如果局部地方积水较多，应用纱（麻）布等将积水沾擦干净。
2、测量放样
砼浇筑前用全站仪进行施工控制放样，放好纵缝线和路面砼边线，并每隔10m设置一个样桩。用水准仪进行高程的控制放样，根据路面的纵向坡比和横坡度，分别将标高放于中边线的样桩上，并用红油漆做好清晰、醒目的记号。对于圆弧段和交叉段路面根据现场实际情况适当加密控制样桩，以确保线形符合设计要求。
3、模板制安
路面砼施工的模板使用定型钢模板，根据路面砼的厚度在模板加工厂统一进行加工制作，加工用的钢材质量必须符合设计要求和有关技术规范规定的要求。模板加工好后要进行质量检测，看其几何尺寸、平整度是否符合设计及规范要求，只有合格的模板才能出厂使用。
模板在安装时要严格按照测量放好的控制线和高程进行施工。首先根据测量样桩人工用琴线（或尼龙线）挂好线，立模时根据挂线施工，模板顶面高度平齐路面砼顶面。模板的固定利用模板背后的折叠臂架用插筋固定。模板立好后需再一次由测量人员进行复测检查，以确保准确无误。
人工按设计图纸安装传力杆、绑扎钢筋。模板表面平整，内侧涂刷脱模剂以减少相对摩阻力。立模平稳不跑模。
模板的检查验收严格实行“三检制”，模板安装校核好后由班组质检员按要求填写好模板检查验收记录表，将验收记录表报队级质检员，队级质检员复检合格后报联营体质检部现场值班质检员，联营体质检部现场值班质检员复检合格后报请监理工程师验收，否则重新返工。
钢筋的制作严格按照设计要求，钢筋的平面尺寸、间距要求准确无误，传力筋安放到位，且要求与缝垂直，传力杆、拉杆沥青涂刷严格按照设计要求。
4、清仓验收
钢筋、模板等准备工作完成后，即进行清仓工作，将仓内渣物及其它废物清理干净。
清仓工作完成后，由各作业队班组质检员按要求填写各分项工程验收单，报作业队质检员进行二检验收，二检合格后报请联营体质量部进行三检，最后经监理工程师验收合格，由现场监理工程师签发砼准浇证，没有准浇证的仓面严禁浇筑砼。
5、砼的拌和、运输及浇筑
①砼的拌和
所有的路面砼均由本标HZ50-1Q1000拌和楼供应，砼配合比严格按试验所定选取，塌落度符合规范规定。用与混凝土的所有材料均符合规范规定，水和外加剂符合SDJ207-82所规定的要求。
拌合站在拌制砼时，必须严格遵守联营体技术部试验室签发的经监理工程师批准的混凝土配料单进行配料，严禁擅自更改，各种材料称量重量的偏差不超过如下表1所规定的数值。
砼各组份称量的允许偏差 表1
材 料 名 称
允 许 偏 差
水泥、混合材
±1%
砂、石
±2%
水、外加剂溶液
±1%
②砼的运输
所有的路面砼运输均采用15t自卸汽车水平运输直接入仓。混凝土在运输过程中，应尽量缩短运输时间及减小装运次数，因故停歇过九，混凝土产生初凝时，应做废料处理，运输时间不超过如下表2的规定。
混凝土运输时间 表2
气 温（℃）
混 凝 土 运 输 时 间（分）
20~30
30
10~20
45
5~10
60
③砼的浇筑
砼卸料后，人工铲运配合振捣器摊铺。用平板振捣车振捣密实，两侧靠模板部位人工用插入式振捣器振捣密实。振捣时间以砼不再明显下沉并开始泛浆为止。
砼振捣密实后用整平梁大面振平，初凝后人工进一步抹光。严格控制砼路面标高和平整度。
混凝土浇筑要保持连续性，如因故中断且超过允间歇时间则应做施工缝处理，混凝土浇筑允许间歇时间如下表4，两相邻块浇筑间歇时间不得小于72h。
混凝土浇筑允许间歇时间表 表4
混凝土浇筑时的气温
（℃）
允许间歇时间（分）
普通硅酸盐水泥
20~30
90
10~20
135
5~10
195
注：本表未考虑外加剂
各施工作业队在浇筑混凝土时，均应安排专人值班。值班人在浇筑混凝土时，时刻检查模板的变形情况，并随时采取措施加固。当施工现场发生异常情况时及时同联营体总调度室取得联系，以便总调度室采取相应的措施。
预留施工缝时，新混凝土浇筑之前，对接缝面要进行处理，处理方法为：用高压水、高压风砂枪或钢刷清理，以保证新老混凝土结合良好。
6、 养护
在混凝土浇筑完成后12～18h内开始养护，本工程路面混凝土采用喷水养护，养护时间为14d。
7、路面压纹
在砼还具有塑性时，用压纹机压纹，使砼表面在横向形成整齐划一、深浅一致的浅底纹理和均匀的外观形状。
8、缩缝施工
路面砼终凝后，进行路面缩缝的施工。路面缩缝间距为5m，用切缝机进行切缝，切缝深度和宽度根据各工作面的具体要求进行施工，在切缝过程中，注意对切缝面进行注水，防止因切割温度过高而烧坏砼，同时注意对路面砼轮廓的保护，防止因切割不当而出现缺角、掉块的现象。
9、路面砼基础面超欠挖处理
①为保证路面砼的厚度，基础不允许欠挖，对于基础面局部欠挖部位采用人工用风镐撬挖或局部打眼小药量爆破，以确保路面砼的厚度。
②当基础面超挖时，采取如下处理措施：
a、用级配较好的洞挖石渣料分层填至设计标高，分层厚度为20～30cm（人工夯实时分层厚20cm；机械碾压时分层厚30cm）。级配碎石利用已有的洞挖石渣料，级配标准为：小石（5～20mm）约占40～50%、中石（20～40mm）约占50～60%，小石和中石按比例混合后用机械（装载机）拌和均匀。
b、级配碎石料用15t自卸汽车水平直接运输入仓，用推土机大面整平，然后辅以人工平整，平整时严格按照分层厚度进行施工。
c、按规定的分层标高平整好后用18t振动碾压机碾压密实。碾压遍数为6～8遍，碾压时先静碾2遍，然后开振碾压4遍，最后再静碾2遍，碾压机行走速度为2～3km/h，经检测密实度符合设计要求后再浇筑路面砼。
d、对于无法使用碾压机的施工部位采用人工用打夯机夯实的施工方法，经检测密实度符合设计要求后再浇筑路面砼。
e、路基压实度要求达到95%以上。
三、质量安全保证措施
1、质量保证措施
为保证路面砼的施工质量，特采取以下措施：
①严格按照设计图纸、设计修改通知、相关技术规范及技术措施进行施工；
②严格执行“三检制”；
③ 联营体质量部加强对现场质量的控制，实行质量旁站制度；
④树立“百年大计、质量第一”的全员质量意识；
⑤经常开展质量QC活动，对质量进行跟踪分析，提出改正措施；
⑥质量缺陷的处理严格按照《砼质量缺陷防治作业指导书》进行施工；
2、安全保证措施
通过对施工的全过程进行严格的安全控制，杜绝安全事故的发生，确保施工安全。特制定如下安全保证措施，并在具体施工过程中切实执行；
①施工中必须坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真贯彻“安全生产、人人有责”的原则。坚持执行国家有关安全生产的法律、法规和方针、政策；
②严格执行国家劳动安全卫生规程和标准，按国家劳动保护法配备相应的劳保用具，对职工进行劳动安全卫生教育，减少职业危害；
③在施工区内行驶和进行运输作业的车辆都必须遵守有关机动车辆安全管理与施工安全管理规定。在交通要道及交叉路口设醒目标志牌及专职车辆安全指挥人员；
④所有机械操作人员必须持证上岗，按照操作程序正确操作，严禁违章作业，杜绝酒后上机，起重机操作人员必须按照安全要求正确指挥；
四、文明施工
1、加强文明施管理，树立文明施工形象。
2、加强施工现场管理，各种施工材料按种类、规格分别堆放整齐，各种机械设备按整体规划要求布置，施工用的水、电等各种管线布置严格按照整体规划要求布置。各工作面施工完后及时清理工作面，有用的材料及时回收入库，废渣等及时清理运走，确保施工现场整洁、有序。
3、加强环保管理，遵守环保的有关法令法规和联营体安全部制定的各项环保措施。
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