省交通厅厅长杨咏中在平定高速公路项目施工现场调研时....doc

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省交通厅厅长杨咏中在平定高速公路项目施工现场调研时强调把平定路建成示范工程精品工程本报讯（记者张磊）６月１３日，省交通厅厅长杨咏中在平凉至定西高速公路项目施工现场调研时强调，各参建单位要确保工程质量，加快施工进度，努力把平定高速公路建成示范工程、精品工程。杨咏中先后查看了平定高速公路十八里铺立交、青岚隧道、王公大桥等重点施工工地，详细了解了工程进展情况。平定高速公路自开工建设以来，项目建设进展顺利，截至目前，全线累计完成投资２７．２１亿元，占土建投资的４２．５％，整个工程有望于今年底实现路基全线贯通、桥梁半幅通车、隧道基本贯通的目标。杨咏中在听取了项目办负责人的汇报后指出，近一段时间来，平定项目全体建设者克服了诸多困难，付出了大量心血，使工程建设取得了明显进展。针对下一步的工作，杨咏中要求，平定项目建设单位要加强协调工作，进一步理清思路，创新工作方法，改变传统施工工艺，解决长期困扰我省在黄土湿陷地区的施工难题。要针对管理中存在的问题，紧紧围绕项目建设的总体目标制定严格的管理制度，促进项目建设又好又快发展。要做好不良地质条件隧道、高墩大跨桥梁工程施工等重点环节的管理工作，特别是在隧道施工中要采取早封闭、弱爆破、短进尺、强支护等措施，确保隧道施工质量和安全。要严把原材料进场关，加大主要原材料抽检频率，建立原材料批量检验台账，杜绝不合格材料进场。要通过严格的管理，提高工程质量，加快工程进度。项目办要加强与沿线地方政府和有关部门的沟通协调，为施工单位创造良好的施工环境，让他们把主要精力放在项目的建设上。要为施工单位提供良好的服务，帮助他们解决原材料供应、征地拆迁等方面存在的实际困难。要有打硬仗的思想准备，整合各方面力量，锁定目标，扎实苦干，确保年底实现路基全面贯通的目标。杨咏中强调，平定高速公路的建设受到了省委、省政府和全省人民的关注。现在施工已进入关键时期，建设工期紧、任务重，所有参建单位在施工中要科学管理、合理调度，确保路基工程质量，为路面施工奠定基础。要在保证工程质量、安全的前提下按期完成建设任务，努力把平定高速公路建成我省高速公路的示范工程、精品工程。 2007061405 宝天项目办坚持用典型引路指导工程建设一批先进典型受到表彰奖励项目建设进展顺利本报讯（记者曹海平通讯员杨海军）６月４日上午１０时许，宝天高速公路第４合同段李子坪特大桥施工现场彩旗飘扬、人头攒动，红色的龙门吊和架桥机、青灰色的桥墩在蓝天、白云、青山、绿树的映衬下，显得格外壮观。宝天高速公路项目办和全线监理、施工单位的６０多名代表齐聚这里，共同观摩了这一特大型桥梁的现代化施工场面。一位承担隧道施工任务的项目经理感慨地说：“要说修桥，我们确实赶不上人家。” 宝天项目办的负责同志指着不远处高大挺拔的龙门吊告诉记者：“这是第４合同段项目部为了架设李子坪特大桥自行设计加工的，净空高达３６米，这个高度的龙门吊目前在全国的公路建设工程中也是不多见的。为了架设这座全线最长的桥，第４合同段项目部做了大量艰苦细致的工作，工程质量和进度都取得了不错的成绩。这次我们安排参观第４合同段的特大桥施工现场，就是要让大家现场感受一下现代化的桥梁施工氛围，进一步了解项目办争创精品工程的信心和决心。在今天下午召开的项目调度会上，我们还要向第４合同段项目部颁发流动红旗。” 这是宝天项目办在召开２００７年第二次项目建设生产调度前安排的现场观摩的一个场面，也是项目办坚持用典型引路指导工程建设、强化工程管理的一项具体措施。在当天下午召开的调度会上，宝天项目办向监理和施工单位的负责人通报了省交通质监站和省交通厅技术指导检查组的工地检查情况，传达了省重点项目派驻纪检监察组工作研讨会精神，安排部署了防汛和安全生产专项整治工作。宝天项目办要求，各施工单位要抓住当前工程施工的黄金季节，进一步加强精细化管理，从工程施工的每一个细小环节入手，精雕细琢，共创精品。调度会上，除承担第４合同段施工任务的路桥集团第二公路工程局第六工程处宝天路项目部获得质量进度流动红旗、受到５万元现金奖励外，宝天项目办还对在施工中广泛采用新技术、新工艺，充分利用地质雷达和ＴＳＰ等仪器进行地质超前预报，用激光断面仪量测围岩的变形、收敛和环境监测，全面采用先进科学的新奥法施工的第７合同段项目部（中铁二十局集团第二工程有限公司）、第６合同段项目部（中铁十九局集团有限公司）、第１４合同段项目部（中铁十九局集团第三工程有限公司）进行了通报表扬，各奖励人民币３万元，对承担第４合同段监理工作的甘肃新科公路工程监理事务所等３家监理单位也给予了相应的表彰奖励。在建设、监理、施工单位的共同努力和各有关方面的大力支持下，宝天高速公路建设进展顺利。截至目前，全线共完成投资３８．５亿元，占总投资的５６％。其中，路基工程完成土石方４８２万立方米，占设计总量的６２％；浆砌防护工程完成１９万立方米，占设计总量的７３％；桥梁工程钻孔灌注桩３２５７根已全部完成，墩柱完成２２９６根，占设计总量的８５％，梁板预制３６８７块，占设计总量的５２％；隧道工程全线累计掘进４６５１０米，占设计总量的６２％，已有８处共１４座隧道顺利贯通。另外，全线的控制性工程大坪里隧道已掘进１０３１８米，完成设计量的４２％；花石山１号隧道掘进３８６４米，完成设计量的５０％；燕子关隧道掘进５９１６米，完成设计量的８５％。 2007061405 省交通服务公司围绕“一绿一黑”做文章本报讯（通讯员李俊敏王帆）省交通服务公司６月８日召开的生产经营工作会确定，公司将认真按照省交通厅提出的创新机制、整合资源、锐意进取、扎实苦干的要求，结合企业生产经营实际，围绕“一绿一黑”做文章，促进公司进一步发展。在今后的发展中，省交通服务公司将以贯彻落实交通企业工作座谈会精神为契机，切实做好企业发展文章。一是发挥优势，做强主导产业。要做好“一绿一黑”两大支柱产业，即以“华运绿化”为龙头的公路生态环保产业和以“油品经营”为龙头的高等级公路服务产业。二是整合资源，创新传统产业。要积极应对市场和产业政策的变化，以交通附属设施施工和维修项目为依托，创新施工产业；以联合经营、开发印刷新项目为核心，创新印刷产业。三是立足长远，发展朝阳产业。要立足交通服务产业的发展方向，练内功，提水平，积极研究、探索企业长远发展的战略，做好交通服务文章。为了做好这几项工作，省交通服务公司将采取如下措施：积极开拓市场，储备施工项目；精心组织生产，加快施工进度；提高工作质量，狠抓生产安全；重视制度落实，规范经营管理；加强两级班子建设，提高经营决策能力；实施人才兴企战略，科学开发人力资源；抓好廉政建设，保证健康发展。切实转变观念，创新发展思路；严明工作纪律，提高工作效率。 2007061405 省交通厅副厅长康军在省运管局检查指导工作时强调继续保持道路运输经济又好又快发展本报讯（通讯员代献杰王威）６月１３日，省交通厅副厅长康军在检查兰州货运东站二期工程、兰州主枢纽榆中枢纽及兰州快速客运经营基地等项目后指出，全省道路运输行业要增强信心，再接再厉，继续保持道路运输经济又好又快发展。检查中，康军在听取了省运管局负责人关于运管工作的汇报后指出，近年来，全省运政人员奋力拼搏、锐意进取，使我省道路运输行业的发展取得了显著成效。一是在全行业形成了以科学发展观为指导、抢抓战略机遇、全力加快发展的良好势头。二是道路运输市场开放的程度不断提高，初步形成了“提速中部、东联西拓”区域运输合作的新格局。三是道路运输行业管理队伍的素质整体得到提高，执法水平明显提升，在全社会树立了道路运输行业的新形象。四是道路运输行业改革进一步深化，管理体制、机制创新取得了新成果。五是行业精神文明建设迈上新台阶，运输服务保障能力得到进一步提高。康军要求，在下一阶段的工作中，全省道路运输行业要根据省交通厅党组的部署，继续加强调查研究，扎实推进工作，力保圆满完成各项目标任务。一是要认真学习贯彻省第十一次党代会精神。要按照省第十一次党代会提出的“四抓三支撑”总体战略部署和交通部做好“三个服务”的要求，把全行业的力量凝聚到道路运输改革发展的奋斗目标和重要任务上来。二是要继续加强领导班子和职工队伍建设。要继续坚持密切的沟通联系、默契的分工合作、务实的工作作风，进一步增强班子的战斗力。要继续加强道路运输执法队伍建设，打造一支奋发有为、踏实肯干、无私奉献的高素质的新型道路运输执法队伍。三是要进一步加强客货运输市场监管。要强化“三关一监督”源头管理，进一步落实职责，保持出租汽车行业稳定，努力消除不和谐因素，提高运输服务水平，维护消费者和合法经营者权益，确保人民生命财产安全。四是要进一步加强工作目标责任的督察和落实。要认真总结经验，广泛调查研究，确保各项工作任务落到实处，保持道路运输经济平稳有序发展。五是要进一步做好维护稳定的工作。要从改革发展稳定的大局出发，认真解决群众反映强烈的问题，积极为群众排忧解难，力争使各方利益保持均衡，为道路运输行业营造和谐、稳定的发展环境。检查中，康军还针对目前社会反响较大的出租车服务质量、客运市场监管等问题提出了要求。他指出，出租汽车行业的文明形象直接影响着一个城市的文明程度。全省道路运输行业要积极探索对出租汽车行业监管的有效途径，下大力气提升出租汽车行业服务质量，为群众提供卫生、便捷的出行条件。要按照“和谐民生、科学发展”的理念，加强汽车客运站管理，严厉打击抢客、拉客等违规经营行为，全力营造公正公平、竞争有序的客运市场秩序。要进一步加强运输安全管理，严厉打击超速、超员、超载、疲劳驾驶、无证驾驶等行为，确保行车安全和人民群众切身利益。康军希望省运管局全体干部职工全面贯彻落实省交通厅的有关要求，继续保持良好的工作作风，促进全省道路运输经济又好又快发展。 2007061405 徐古康临高速公路工可研通过审批本报讯（通讯员李文斌马俊）日前，由省交通规划勘察设计院有限责任公司完成的徐家磨至古浪高速公路、康家崖至临夏高速公路工程可行性研究报告通过了国家发改委的审批。徐古高速公路起点位于永登徐家磨，与已建成的树徐高速公路相接，终点位于古浪，与已建成的古永高速公路相连，路线全长１４６公里，按双向四车道高速公路标准设计，行车速度每小时８０公里，总投资５３．４亿元。该项目建成后对兰州至河西地区实现高速公路贯通，提升我省对外开放的形象，改善全省的投资环境，全面实施西部大开发战略等都具有重要的意义。康临高速公路起点位于临洮康家崖，与已建成的兰州至临洮高速公路相接，止于临夏，与临夏至合作二级公路相连，全长约７０公里，全线按双向四车道高速公路标准设计，设计时速８０公里，总投资约２４亿元。这条公路的建设，对完善国家干线公路网、加强少数民族地区和贫困地区同省会兰州之间的联系、促进经贸流通、加强民族团结等都有重要的作用。 2007061405 省交通厅厅长杨咏中在省征稽局调研工作时强调抓好管理锻炼队伍增强实力本报讯（记者张宾马季通讯员岳巍巍）６月７日下午，省交通厅厅长杨咏中一行来到省交通征稽局，与该局领导班子一道分析、研究了目前征稽工作面临的形势和存在的问题，并对今后的工作提出了要求。今年以来，省交通征稽局坚持以规费征收为中心，努力构建和谐征稽，不断推动各项工作健康发展。１至５月份，全省交通征稽系统实征养路费、货运附加费以及客运附加费占年度考核计划的６３．６８％，与去年同期相比增长了５．８８％。在听取了省交通征稽局负责人关于征费情况、党建工作、队伍管理、基础设施建设、机关作风整顿等方面工作的汇报后，杨咏中对今后的交通征稽工作提出了三点要求。一是要建立健全管理体制，加强内部审计工作，特别要做好年度预算的编制和执行工作。二是要放眼全局，依托各公路总段、公路管理段、公路养管站和收费站、“治超”检查站，努力做好交通征稽工作。三是要积极发挥党群组织的作用，尤其是在干部的选拔和处、所班子的配备上，要规范管理、严格程序、加强监督检查。要尽快配齐基层领导班子，改进处所班子作风，整顿秩序，形成党政有机配合、齐抓共管的局面。要进一步加强机关内部各项管理，通过建章立制，采取多种方式，抓好管理，锻炼队伍，增强实力。 2007061405 今年我省将建１２０个乡镇汽车站本报讯（通讯员陈瑾）近日从省运管局传来消息，今年我省将建１２０个乡镇汽车站。２００７年，我省将加大旅游景点和中部地区农村客运站建设比重，建设１２０个乡镇汽车站，每个乡镇汽车站配套建设３个行政村停靠站，共建３６０个行政村停靠站。据悉，这些乡镇汽车站和行政村停靠站的总投资将达到２４００万元，其中每个乡镇汽车站部省投资１７万元，每个行政村停靠站部省投资１万元。这些乡镇汽车和行政村停靠站的建设，由全省各市州运管局（处）按照《甘肃省道路客货运输站场建设招投标管理暂行办法》，组织农村客运站项目法人招标进行，并报省运管局批准。乡镇汽车站按照《甘肃省乡镇汽车站建设标准图》设计建设，行政村停靠站按照《甘肃省村级汽车站建设标准图》设计建设。景区和民族地区农村客运站可根据实际情况变更设计外观形象，使其融于景区、合于民情，其他农村客运站不得擅自改变设计及建设标准。农村客运站建设用地申请地方政府划拨。各市州农村客运站于６月３０日前全部开工建设，１１月底前基本竣工。为了确保建设质量和资金安全，省运管局强调，乡镇汽车站、行政村停靠站建设资金必须专款专用，不得挪用。要加强对农村客运站建设质量的监督检查，并按照《甘肃省公路客货运输站场建设管理办法》要求，实行质量终身责任制。各市州运管局（处）受省运管局委托，代行农村客运站项目国有出资人职责，及时、准确地向省运管局报送有关工程进度及投资情况统计报表，定期进行财务检查。工程完工后，必须按规定进行工程结算和工程财务决算审计。 2007061405 我省水运部门认真开展安全生产月活动本报讯（通讯员魏勇）６月份以来，我省水运、海事部门采取多种形式，认真开展“安全生产月”活动。今年６月是全国第６个“安全生产月”，主题为“综合治理、保障平安”。为了开展好“安全生产月”活动，进一步加强安全生产工作，６月１０日，省水运局、省海事局组织人员参加了由省委宣传部等部门举办的全省安全生产宣传咨询日活动，向过往群众宣传了水上交通安全应急管理方面的法规等。当日，省水运局、省海事局还在黄河兰州段的港口、码头和船舶上悬挂了横幅，张贴了安全航行、安全生产警示标语，深入宣传“安全发展”的科学理念和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，营造了“关爱生命、关注安全”的良好氛围。为了营造良好的水上安全生产环境，我省临夏、陇南、白银、兰州等重点水域地区的水运、海事部门也开展了“安全生产月”主题宣传活动。 2007061405 做好三个服务” 提升设计水平为甘肃公路建设事业又好又快发展作出新贡献甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司董事长　裴古安交通部提出，建设创新型交通行业要做到“服务国民经济和社会发展全局，服务社会主义新农村建设，服务人民群众安全便捷出行”。全省交通工作会议提出，要结合我省交通工作实际，认真研究、把握“三个服务”的深刻内涵和基本要求，切实增强做好“三个服务”的主动性、积极性和创造性。甘肃省交通规划勘察设计院有限责任公司作为我省公路建设的重要技术支撑、技术保障和技术引领单位，要结合实际，不断丰富“三个服务”的内涵和落实途径，以科学发展观统揽公司工作，坚持“发展抓投标、技术抓人才、设计抓质量、创新抓机制、保证抓党建”的原则，创新求实，加快发展，使公司的各项工作服务于全省公路建设大局，服务于全省新农村建设，服务于全省交通行业。一、准确把握发展战略，从做好“三个服务”的高度认清使命，提高公司服务全省交通行业的能力。根据发展规划，到“十一五”末，公司要发展成为一个集勘察设计、科研开发、技术服务、工程监理、工程检测、软件开发等于一体的交通设计企业。要实现这一目标，就必须牢固树立为甘肃公路建设、养护、管理服务的思想，紧紧依靠工程设计、公路监理、机电施工三大支柱产业，以地质灾害评估与处治、水保绿化设计、试验检测、桥隧检测加固、建筑装饰施工为重要补充，做强设计产业，做专监理业务。要立足技术服务平台，把握本行业的发展现状和发展趋势，找准位置，认真实施省交通厅提出的交通建设“东部会战”战略和农村公路“通达”、“通畅”工程，一手抓高速公路设计，一手抓农村公路设计，不断加快前期工作进度，为全省公路建设把好设计和审查关。同时，要进一步做好施工阶段设计后续服务工作，认真研究公路运营期间的技术问题，加强对已建成高速公路病害问题的研究，为今后的维修加固、大中修改造提供技术服务，为全省交通事业又好又快发展提供重要的技术保障。二、大力推进改革创新，进一步提高企业管理水平，为落实“三个服务”开辟有效途径。加强企业管理，推进改革创新，寻求发展的新思路、新突破、新举措是落实“三个服务”的有效途径。自改制以来，公司不断深化改革，在建立健全法人治理结构、管理制度化和规范化等方面均取得了显著成绩。在新形势、新任务、新要求面前，公司要细化目标任务，加强目标责任监督、加大考核力度，倡导精细化管理。基础管理方面，要抓好生产经营、劳动人事、财务审计等各类管理制度的完善和实施，实现用制度管人、用制度管事、用制度管权。财务管理方面要加强预算管理，控制公共开支，降低生产成本和管理成本，提高资金利用率，确保资产保值增值，实现效益最大化。要积极推进企业内部审计由发现型向防范型转变，确保内部审计工作适应企业经营发展的需要。人才培养方面，要在目前专业技术人员占公司员工总数的８０．６％、３５岁以下的年轻技术人员占技术人员总数的５３％的基础上，结合科技智力型企业特点，坚持人才强企，全面实施人才“百十工程”，在５年内培养１００名以高级职称为主的技术业务骨干，培养和引进１０名以正高级工程师为主的学术带头人，每年拿出１００万元用于人才培养，拿出１００万元用于科技研发，努力提高员工的技术水平和自主创新能力。要引导和培育员工求真务实的敬业精神、科学严谨的工作态度和好学上进的工作作风，营造良好的学术氛围。三、不断更新设计理念，全面提升勘察设计质量，大力建设负责任的设计企业。按照“三个服务”要求，公路勘察设计工作必须服从、服务于经济社会发展全局，必须从人民群众的根本利益出发，不断更新勘察设计理念。近几年来，公司在设计中坚持以人为本、与自然和谐、合理选用技术指标等新理念，并在宝天、平定等高速公路的设计中充分体现了这些新理念。截至“十五”末，公司累计完成１７００多公里高等级公路的设计任务，占全省已通车及在建高速公路总里程的８６％。在公司承担设计的项目中，有２５项设计成果获得省部级优秀设计奖，３０多项科研成果获省、厅科技进步奖，４３项ＱＣ成果获省部级奖励。目前，我省高速公路建设已延伸到东南部山区，这就要求设计理念要与时俱进，并不断在优化设计上下工夫，在综合分析上做文章。要牢固树立以“出精品为荣、出次品为耻”的专业技术人员荣辱观，强化员工责任意识，进一步加大质量责任追究力度，着力解决设计中存在的不严、不细、不实的问题，大力建设负责任的设计企业。要将“六个坚持、六个树立”的新理念与我省省情有机结合起来，在设计中少用极限指标，根据地形、地质选择合适的桥型，做好长大隧道和隧道群方案比选工作，下大力气解决路面病害问题，重视外业资料收集，做精做深地勘工作，充分考虑地质、环境、资源和投资的约束，走质量型、效益型和可持续发展之路，为甘肃公路建设事业又好又快发展作出新贡献。 2007061405-1.jpg照片说明省交通厅厅长杨咏中在平定高速公路王公大桥施工现场调研时要求，建设单位和施工单位要认真研究湿陷性黄土的特征，针对不同地质情况，分别采取有效措施，确保路基建设质量，为解决湿陷性黄土施工难题创出一条新路子。刘国安摄 2007061406 把公司形象品牌打到省外甘肃路桥集团陕西商漫公路Ｎ２１标段项目部积极推进和谐工地建设工作本报讯（通讯员何宏霞李斌）甘肃路桥建设集团公司陕西商漫高速公路Ｎ２１标段项目部把和谐工地建设贯穿于工程建设全过程，渗透到施工管理的各个环节，一抓到底，抓出实效，在陕西高速公路建设市场上树立了集团公司的良好形象。自２００６年８月商漫Ｎ２１标段开工以来，项目部把和谐工地建设放在重要位置，除设立安全处以外，同时设立了以项目经理为组长的安全文明生产管理小组，重点抓项目部办公、生活以及施工场区建设工作。目前，Ｎ２１标段项目部生活区布局合理，绿树花坛错落有致，施工区域里钢筋加工场、搅拌站、预制场、配电室、空压机房、料场集中布点，互无干扰，设计科学，施工场区干净、整洁，安全警示标志完整、醒目。工地进行了绿化，施工生产区与生活区分离，施工道路旁栽植树木，生活区统一规划种植花草，给职工创造良好的施工环境。管理小组还定期召开会议，加强施工安全保障、道路交通保证、工地环境卫生维护工作。为促进和谐工地建设，项目部在施工工地悬挂宣传横幅，利用公共场地开设精神文明建设宣传窗、宣传栏，并设立意见建议箱，以及时了解员工和劳务队伍心声，拉近项目部与一线职工的距离，把项目建设与和谐工地建设统一推进。在和谐工地建设活动中，项目部安全处明确职责及分工，切实承担起安全生产监督管理责任，做到了上有组织下有管理网络。他们积极组织职工参加“安康杯”等安全生产活动，定期组织安全生产教育和检查活动，安全处指定专门的安全员在施工现场和技术员一起跟班作业，与监理人员一起进行安全巡视，对检查中发现的施工安全问题，责令及时整改。项目部还注重加强建筑工地生态环境管理，为和谐工地建设注入新内容。项目部要求，施工工地上禁止丢弃杂物、焚烧垃圾，禁止烧油毡、橡胶、皮革等产生有害气体和恶臭气体的物质，垃圾要首先进行人工分类，对可以回收利用的选出，其他垃圾统一运到填埋场集中处理；水泥、石灰等容易扬尘材料要采用库房存放方式，混凝土及砂浆的拌和要设置成封闭式搅拌站，以减少灰尘污染；施工便道要全部用砂粒填实，干旱季节施工路面以及便道要及时洒水，防止扬尘。项目部还重视水污染的防治。施工工地在施工过程中严禁直接向河道排放工程废水和生活废水。施工现场进行噪音控制，及时对施工机械检修，减少设备噪音，施工安排中不许进行夜间大噪音施工。为妥善处理矛盾纠纷，促进和谐工地建设，项目部专门设立了协调周边关系、主管征迁协调的副经理职位。他们聘请经验丰富的同志专门负责这项工作，还负责对项目部人员、当地群众开展法律法规宣传教育，监督及时发放劳务人员工资，解决农民工反映的问题，调处矛盾纠纷。项目部积极建设和谐工地，与当地有关部门密切协作，携手营造和谐、融洽的路地关系，疏导化解不稳定因素，预防群体性事件的发生，有力地促进了区域社会的稳定，在外省树立了甘肃路桥建设集团公司的良好形象。 2007061406 张掖分局扎实开展“好路杯”养护竞赛活动本报讯（通讯员王维学）为了不断提高公路养护质量和公路桥梁安全保障能力，为全社会提供快捷、舒适、安全、畅通的公路通行条件，从４月１０日开始，张掖公路分局深入开展了以“处治路面病害，提高路面平整度，加强桥梁、防护构造物维护、水毁预防，全面提高养护质量和服务水平”为主要内容的“好路杯”养护竞赛活动，目前，竞赛活动已取得阶段性成果。此次养护竞赛活动主要包括公路日常性养护、预防性养护、标准化养路、翻浆处治、油路修补、桥涵、防护构造物养护、水毁预防、养护维修工程和危旧桥加固工程、安保工程、高等级公路养护、班站“双化”建设与管理等内容。为使活动取得实效，分局采取了以下措施：一是提高思想认识。各养护单位明确任务，落实责任，真抓实干，在保证工程质量的前提下，努力缩短公路病害处治时限，达到高速公路不阻车、国省干线严禁压车、其余路段力争不阻车的目标。二是切实转变公路养护理念。牢固树立“建养并重、协调发展、有路必养、养路必优”的养护观和“以人为本、公众至上”的服务观，牢固树立“边沟不畅、涵洞不清、道工失责，路面有坑、路容不整、段长不行，桥涵构造物失养、桥梁工程师失职”的公路养护责任观，增强工作责任心，努力提高公路安全通行能力。三是文明施工，安全作业。分局及局属各养护单位把安全生产工作放到突出位置来抓，健全机构，完善制度，强化措施，落实责任。施工时设置明显标志，上路作业人员穿戴安全标志服。四是以“三个服务”为目标，全面提升行业文明程度。以“公路文化年”各项活动为载体，积极开展文明养护、文明收费、文明服务活动及“十佳段长”、“十佳养管站站长”、“十佳养路工”、“十佳桥梁工程师”、“十佳收费员”的“五十佳”争创活动，充分发挥典型引路和示范激励作用，营造积极向上的干事创业氛围，努力实现行业文明建设新突破。五是加大宣传力度，营造竞赛氛围。充分利用各种传媒，开展有声势、有规模、有力度的宣传活动，争取社会各界对公路养护工作的了解和支持。六是严格检查考核，落实各项任务。竞赛期间，分局成立了巡回检查小组，检查各阶段任务完成情况，及时发现问题，妥善处理解决，并将检查评比结果在全分局通报。七是加快养管站“双化”建设工作。化音、宋家墩养管站“双化”建设项目正在组织施工，土建部分已完成，正在进行粉刷及内部装饰。其他各养护处也同时对各养管站庭院进行了绿化、美化，栽植花草、树木等，全分局各单位共新栽云杉、刺柏、榆叶梅等各种观赏树木２３００余株。 2007061406 抓质量以人为本勤培训提升技能平定公路静宁隧道衬砌质量过硬本报讯（通讯员刘永超李军保）甘肃路桥建设集团平定高速公路７标段项目部把隧道二衬工程混凝土施工质量和防渗漏作为创全优样板工程的突破口，针对施工实际情况，制订有效措施，使静宁隧道二衬混凝土灌注质量和防渗漏工作始终处于受控状态。项目部采取的措施有：一是定期举办由全部隧道施工技术人员参加的隧道工程培训班，熟练掌握隧道开挖、初衬施工、隧道防水、二衬混凝土施工、仰拱施工知识，技术人员学习后，再在施工中随时组织领工员及各施工面施工人员边进行隧道施工边学习。二是组织技术人员到其他标段观摩，并在静宁隧道４个洞口施工面班组和员工之间开展施工经验交流和提合理化建议活动。三是坚持隧道施工技术质量交接制度，要求技术人员对所负责施工时间内进行的各项目施工质量问题详细记录，签字确认后交接班技术人员，明确责任，严把质量关。要求各工点负责人、技术人员、领工员要坚持蹲工作面，随时督促，防止在抢进度时出现气泡、错台、错缝等质量通病。四是坚技按技术标准操作，特别加强混凝土养护工作，防止衬砌混凝土开裂，造成隧道渗漏。五是在每月开展的劳动竞赛检查会上，把混凝土施工质量作为考评的重头项，严格奖惩。通过采取以上措施，进一步提高了技术人员、施工人员的施工技能，增强了技术人员、施工人员的质量意识，静宁隧道二衬混凝土施工质量越来越好。 2007061406 文明执法热情服务全省路政机构作风建设初显成效本报讯（通讯员曾勇）“同志您好，请出示您的证件，配合我们的执法工作。”“对不起，让您久等了。谢谢您的合作，请走好。”国道１０９线新墩超限监控检测站路政人员以良好的服务态度和快捷的办事效率赢得了过往车主的好评。这是全省各级路政管理机构落实“路政规范年”活动措施、树立窗口形象、文明执法的一个缩影。为进一步规范路政管理工作，强化作风建设、组织建设和干部队伍建设，全省路政管理工作会议将今年确定为“路政规范年”，２００７年３月，省公路路政总队在全行业组织开展了“加强作风建设、规范行业管理”专项整治活动。此次活动自３月中旬开始，至１２月中旬结束，历时９个月，活动内容包括作风建设和行业管理两个方面。在作风建设方面，重点从班子建设、机关建设、队伍建设三个方面入手，认真查找问题，加以整改落实；在行业管理方面，以高速公路路政管理、农村公路路政管理、超限治理为重点，进一步规范内业管理、执法行为、资金管理和路政档案管理。活动开展以来，各地路政管理机构按照省路政总队统一部署，采取有效措施狠抓落实，在抓好学习动员的同时，强化巡查措施，完善规章制度，规范执法行为，迅速掀起了规范整顿的热潮，并取得了一定成效。白银公路总段路政支队以作风整顿活动为契机，进一步加强路政巡查，积极着手清理、整顿公路沿线的非公路标志牌和临时建筑物，推动路政管理工作有效开展。临夏公路总段路政支队采取加强节假日值班制度、严格请销假制度、强化责任制考核、加大支队执法督查力度、设立群众来访接待日五大措施，切实加强内部管理，促使活动稳步推进。金昌公路总段路政支队相继出台了《路政人员考核管理办法》、《路政管理人员维护路产路权考核奖惩办法》和《路政管理人员绩效工资发放办法》一系列管理办法，加强路政人员日常管理，推行末位待岗和淘汰制，健全完善奖惩机制和考核办法，以制度建设促进作风建设活动深入开展。武威公路总段路政支队重点从管辖路段范围内的公路用地及控制区的非公路标志牌、违法建筑、开设路口以及脏乱差等问题着手，解决了多年遗留的路政“老大难”问题，使辖区路容路貌明显改观。截至目前，全省共出动路政执法人员５４５２８人次，检查货运车辆２７．６万辆，其中处理超限超载车辆１６１２０辆，卸载２７５０辆，卸载货物１．８万余吨。共查处公路违法建筑案件５６起２７６９．４平方米、损坏路基路面案件２３０起６６００平方米、损坏行道树案件２６起２１３株、蚕食侵占公路案件１９７２起２６４８２平方米、损坏标牌桩案件２０４起２４９１块、损坏桥栏杆护栏护墩案件７４起４１２根，同时，清理违法埋设的电杆、乱栽的广告牌８７５个，查处非法埋设管线管道案件２８起、非法挖沟引水案件１２０起，路政案件查处率达到９８％以上。目前，全省各地活动已顺利转入第二阶段。 2007061406 白银总段精心养护高等级公路本报讯（通讯员李昱辰）５月２９日，白兰高速公路上行线１６６２公里４００米处，在施工标志牌、安全锥和小彩旗等安全设施环绕下，穿着桔红色标志服的养护人员正在专心操作着４台大型切割机。按照事先画好的病害处治线，他们准确地切割开有拥包和翻浆的沥青路面……这是白银公路总段精心处治高速公路病害的一个场景。自承担白兰、刘白高速公路１３５．４公里公路和支线７．６公里公路养护任务以来，白银总段高度重视，按照“根据季节重点养、突出干线精心养、区别病害科学养”的养护思路，加强了高速公路日常养护和预防性养护。总段在组织专业人员详细调查所养高速公路全线桥梁、涵洞和沿线设施情况的基础上，分类统计病害，科学制定养护方案，同时划分出了白银、靖远两个高速公路养护工区，安排专业人员对白兰高速公路破损边沟、排水沟、急流槽、桥涵、路肩墙进行维修；对处于责任缺陷期内的刘白高速公路，他们把所发现的病害及时上报省公路局，通知业主单位维护。为了确保处治质量，职工们严格按照《高速公路养护技术施工规范》控制修补材料级配，采用错缝（台阶）式修补法，并投入铣刨机、压路机、摊铺机、灌缝机等２２辆高速公路路面养护专业机械，保证施工质量。在安全设施上，他们舍得投入，按规范在施工区域设置了夜间反光施工标志牌、限速标志牌、安全锥等醒目标牌。总段负责养护白兰路的张兴绪副段长介绍，为确保安全，总段在安全设施上已投入资金３０万元。近日，总段集中人员进行路面清扫工作，清理边沟、整理碎落台，还每天派专业技术人员跟班作业，共处治白兰高速公路坑槽、拥包、网裂等病害４１００平方米，采用新型沥青灌缝胶封堵细微裂缝８０００米，修复损坏的波形梁３４８米。近日，总段计划对白兰高速公路１６６０公里３００米至１６６３公里４５０米的１００００平方米翻浆严重的路段进行修补罩面。 2007061406 临夏总段防汛保畅工作扎实本报讯（通讯员高锋）５月份以来，临夏普降中到大雨，提前一个月进入汛期。临夏公路总段根据汛期提前的实际，对防汛工作提早安排部署，因为准备工作扎实，没有发生阻车和其他安全事故。临夏总段强化防汛抢险预防措施，防汛抢险工作领导小组多次检查各段防汛抢险准备工作，并对２４小时值班制度执行情况、雨天巡查制度的落实和抢险物资的储备情况突击检查，确保万无一失。近日又连续对各单位进行抽查，把检查情况向全总段通报，责成存在漏洞的单位限期整改。一个月来，临夏总段职工多次战胜国道２１３线、省道３０９线、省道３１１线上的水毁险情，投入人力２８０人次、机械３０多台次，清理泥石流、塌方１０００多立方米。 2007061406 河西堡征稽所推出企业联络员制度本报讯（通讯员牛沛林）河西堡交通征稽所大胆寻求新的服务方式。今年，经多次深入企业听取意见，于近日推出了征稽联络员制度，向辖区金昌铁业集团、金昌化工集团、金泥集团、永昌电厂等１２家企业派出专职负责人员，采取服务上门的方式，长年负责向企业宣传征稽法规、交通规费缴费业务办理流程，并负责第一时间为企业新购置、报废、退运的车辆办理交通规费注册、注销、退运手续，真正为企业提供“贴心服务”。 2007061406 在庆阳市道路客运市场上一些未取得行业管理机构经营许可，擅自从事客运经营的车辆非法侵入运输市场，严重扰乱了庆阳市客运市场秩序，危害旅客生命财产安全。为此，庆阳市运管部门—— 打“黑”在行动本报通讯员吕邦浩 “黑车”缘何猖獗在出租车客运市场，黑车与出租车如同一对孪生姐妹，共生共荣。据２００６年庆阳市运管部门调查的数据显示，西峰城区合法营运的出租车数量近９００多辆，而经摸底查明的各种无证黑车超过了２００辆，全市下属７个县的情况也大致与此相似。据业内人士分析，黑车猖獗的主要原因是它的“低成本、高收入”。以一辆富康出租车为例，每年应缴的养路费、保险费等费用合计需８０００元左右，而黑车则分文未交。黑车的收费相对便宜，也迎合了一些贪图便宜的旅客的需求。另一原因，由于出租车、客运班车存在发车时间和经营线路的限制，不能充分满足客运市场的需求，给黑车留下了生存空间。同时，客运市场准入高门槛也拒绝了那些想“洗心革面”的黑车，使这些车辆无法取得合法经营资格。 “打黑”势在必行２００６年９月１３日，在庆阳市世纪大道发生一起重大交通事故，一辆黑出租与迎面而来的货车相撞，造成两人重伤。类似的交通事故多年来在庆阳市多有发生，乘坐黑车的危害性是显而易见的。黑车司机没有受过从业资格培训，安全意识淡薄。营运中由于怕处罚，注意力分散，极易引发交通事故。去年２月底，在北京就发生了一起黑车司机为了逃避检查，撞开５辆执法车，冲下３层台阶逃逸，并在途中将乘客推出车外的恶性事件。黑车营运还存在疲劳驾驶、超员及宰客问题。黑

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