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上虞国际大酒店建设项目环境影响报告表 第七章 声环境影响分析

第七章 声环境影响分析

一、声环境质量现状
1、声环境质量现状监测
经现场踏勘后，根据本项目的实际情况，在项目实施地址的周界布设了12个监测点（详见图6-1）。
2、监测时间和次数
2002年3月8日，昼夜各一次。
3、监测方法
厂界按GB12349-1990，区域环境按GB14623-1993中的有关规定进行。
4、监测仪器和数据处理
监测仪器采用AWA5611型声级计。在每一个监测点，每隔１秒仪器自动采样一次，连续采样10分钟，经仪器自动处理数据后，显示记录监测值。
5、监测和统计结果
环境噪声的实测值和车流量统计结果列为表7-1。
表7-1 噪声监测统计结果 (dBA)
测点
等效声级
测点
等效声级
昼间
夜间
昼间
夜间
1
56.7
52.3
7
68.0
60.0
2
57.0
54.0
8
60.0
55.3
3
58.6
56.8
9
56.8
52.4
4
68.8
62.2
10
55.0
50.0
5
72.3
69.7
11
58.0
51.0
6
71.0
69.0
12
57.2
50.8

6、现状评价
由于本项目紧邻329国道和灵运路，本项目所在区域的声环境质量现状已不能够满足《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)中的2类区标准要求，对本项目的建设有一定的不利影响。监测结果表明：昼间4~7点超标，夜间所有测点均超过2类区标准要求。

二、声环境影响分析
1、建设期
本项目在建设期间的噪声源参见工程分析。
(1) 运输汽车是个流动声源，流动范围较大，除施工场区外，对外环境也将造成污染。本工程建设期间将使运输所经道路两侧的噪声污染加重，同时引起扬尘。
(2) 由工程分析可知，本项目建设阶段各机械设备的动力噪声源声压级一般在85dBA以上(负载，距源10米处)。根据建筑项目的建设特点，首先经土地平整、打桩、挖塘、基础水泥浇筑等工序，建设地块非常空旷，同时建筑所使用得机械设备基本无隔声、隔振措施，即声源声级较高，声传播条件较好，对项目周边地区影响较大，经预测计算得出建筑机械动力噪声对不同距离的影响见表7-2。
表7-2 建筑机械动力噪声在不同距离处的声级 (dBA)
声源名称
10 m
50 m
100 m
150 m
建筑机械噪声
85
71.0
65.0
61.5
由此可知，施工期的建筑机械动力噪声对该地块周边环境影响极大，白天和夜间的噪声级均将超过GB3096-93中的2类区标准值，夜间更为明显，必须加强污染防治措施，具体措施见《污染防治措施章节》。

2、营运期
(1) 预测模式
我们拟采用整体声源法进行预测。该方法的基本思想是将整个站(房)视作一个声源，故称整体声源。预先求得其声功率级LW，然后计算声传播过程中各种因素造成的衰减∑Ai，再求得预测受声点P的噪声级LP。整体声源的声功率级和受声点的噪声级可分别由公式(8-1)和(8-2)求得:
(8-1)
(8-2)
式中:
LW

整体声源的声功率级；

∑Ai

声波传播过程中由于各种因素造成的总衰减量;

整体声源周界的声级平均值;

L

测量线总长;

α

空气吸收系数;

H

传声器高度;

Sa

测量线所围成的面积;

Sp

整体声源的实际面积;

D

测量线至整体声体周界的平均距离，见图。

→D← 受声点 p *
r

整体声源 测量线

图7-1 Stueber模型

在Sp>>D条件下，Sa≈Sp=S，而且(8-2)式可简化为:
Lw=Lpi+10lg(2S) (8-3)
在预测计算时，为留有余地，以噪声对环境最不利的情况为前提，同时也考虑到计算方便，现作以下简化假设:
a) 预测计算的安全系数
预测计算时，声能在户外传播衰减只考虑屏障衰减、距离衰减和空气吸收衰减，其它因素的衰减如地面效应、温度梯度等衰减均作为工程的安全系数而不计。
b) 平均声级
各整体声源的平均声级见表7-3。
车间（站、房）可看成一个隔声间，其隔声量由厂房的墙、门、窗等综合而成，隔声量一般在10～30dB间，本项目水泵房应设置成隔声间，故取隔声量为30dB。因此各车间(整体声源)的周界平均声级如表7-3。
表7-3 主要整体声源的平均噪声级 (dB)
站(房)名称
站(房)平均声级
周界平均声级
声功率级
备注
泵房
85
55
72
地下室
冷冻机房
80
50
73
地下室
歌舞厅
90
65
94
裙房一层
锅炉风机房
85
65
82
锅炉房

b) 声功率级
整体声源的声功率级由式(6-3)计算
Lw=Lpi+10lg(2S)
c) 附加衰减量
附加衰减量为距离衰减量、空气吸收衰减量和屏障衰减量之和，其计算公式分别为：
距离衰减 Ar=10lg(2πr2)
空气吸收衰减 Aa=10lg(1+1.5×10-3r)
屏障衰减 Ab=10lg(3+20Z)
式中:
附加衰减量 ∑Ai=Ar+Aa+Ab
h 屏障高；
r1 整体声源中心至屏障距离；
r2 屏障至受声点距离。
因各衰减量计算过繁，限于篇幅，本表略去具体计算过程。
d) 整体声源经衰减后不同距离的贡献值
本项目新建成后整体声源的声功率级减去附加衰减量，即为整体声源对不同距离的贡献值，计算结果列表7-4。
表7-4 整体声源对应不同距离的贡献值（dB）
整体声源
10m
20m
50m
泵房
44
36
-
冷冻机房
45
37
-
歌舞厅
71
65
57
锅炉风机房
54
48
40

(2) 对外环境的影响分析
由整体声源预测可知，本项目建成后，主要噪声源分别来自歌舞厅、设备房等，由于这些声源距离酒店周界距离较远(>60m)，营运期对周围声环境的影响较小。
(3) 对自身环境的影响分析
从项目的总图布置来看，主要声源泵房、冷冻机房、停车库位于裙房地下室，歌舞厅、餐厅等位于裙房，锅炉风机位于地块西北角的锅炉房，冷却塔位于主楼屋顶，电梯周边为环行走道，已最大程度地降低了噪声源对自身环境的不利影响，基本消除了其对主楼客房的不利影响。
但从整体声源预测分析可知，一层歌舞厅对周围环境的影响较大，若不采取环保措施和加强管理，将给自身客房带来一定的不利影响。
(4) 外环境对自身环境的影响分析
本项目邻近交通干线329国道，环境现场监测表明，项目建设地块已不能满足《城市区域环境噪声标准》(GB3096-93)中的2类区标准要求，周围环境对本项目的影响是不容忽视的。
表7-5列出了某一交通干线侧一建筑物不同楼层的噪声监测结果，由类比调查结果可知，随着楼层的增高，噪声级衰减并不很明显，即本项目建成后，主楼客房窗外的声学环境均超GB3096-93《城市区域环境噪声标准》中的2类区标准。建设单位和本项目的设计单位必须加以重点考虑有关污染防治措施。
表7-5 类比监测结果
指标
楼层
Leq
Lmax
L10
L50
L90
SD
窗开
或关闭
备注
１
68.5
85.2
72.0
68.0
64.4
3.3

２
69.8
87.6
72.0
68.8
64.0
3.2

３
71.4
87.6
74.0
70.0
66.4
3.1

４
71.5
83.4
73.6
71.2
67.2
3.1
开

４
61.4
80.0
64.0
59.6
54.0
3.1
闭

５
67.5
81.2
68.8
64.4
63.6
3.0
开

５
59.6
78.8
62.4
58.0
55.6
3.3
闭

６
71.6
81.2
73.2
71.2
68.8
1.9
开

６
65.4
80.4
68.0
64.4
60.4
3.1
闭

７
70.5
82.0
72.0
70.4
67.6
1.9
开

７
60.0
79.2
61.6
59.2
57.2
2.9
闭

８
72.3
77.2
74.0
72.0
70.0
2.1
开

８
61.9
73.6
63.6
61.6
59.6
1.8
闭

９
72.9
81.6
74.8
72.4
66.4
5.2
开
有敲打声
９
55.6
70.4
58.8
54.4
51.6
3.4
闭

１０
69.4
78.0
71.6
69.6
63.6
3.2
开

１０
60.6
77.0
62.8
58.0
55.2
3.8
闭

１１
69.8
82.4
72.0
68.8
66.8
2.1
开

１１
60.7
72.0
63.6
60.0
57.2
3.5
闭

综上所述，本项目声环境的影响主要表现在：建设期建筑施工噪声对周围环境的不利影响；建成后329国道交通噪声对本项目的不利影响以及歌舞厅等对自身客房的影响等。

浙江大学 - 54 -