吊装施工方案.doc

今世缘酒业E、F、G发酵厂房工程

吊
装
专
项
施
工
方
案

编制：
审核：
批准：

南京大地建设（集团）股份有限公司
2010年11月10日

第一章、 工程概况
今世缘酒厂E、F、G发酵厂房工程为21m四连跨钢筋砼排架结构。排架柱为C30砼现浇，柱顶标高为7.5m,柱网尺寸为6m*21m；屋架为后张法预应力钢筋砼折线形屋架，每栋88榀，每榀长21m,重93.8KN；吊车梁为后张法预应力吊车梁，每栋160支，每支长度为6m，重3.6t；屋面板最大为1.5m*6m预应力板，每片重量为1.2t,总吊装面积为31837㎡。
根据图纸及现场预制构件平面布置（附图1）情况，本工程吊装难点为预制砼屋架跨度大、重量大、构件高、吊装难度大。本公司长期从事机械化施工，对预制砼构件安装施工有着丰富的施工经验，有一大批富有经验的操作人员。此工程工期紧，现场构件复杂，业主、监理、设计、总承包单位对此工程吊装相当重视，必须万无一失。为确保工程按期按质顺利完成，一次性安装就位，特制定此方案。
第二章、 编制依据
1、 今世缘酒厂E、F、G发酵厂房设计图纸；
2、 现场实物及实际情况；
3、 《建筑工程施工质量统一验收标准》GB50300-2001；
4、 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91等。
第三章、 施工准备
一、 技术准备
1、 组织有关人员、班组长、质检员、管理人员学习有关规范，施工组织设计，ISO9002质量保证手册，落实施工进度、质量、安全、文明生产措施。
2、 技术员对各工种进行技术交底，并进行讲解，使各工种对所执行的规范充分掌握，并按规范进行施工。
3、 由业主、监理、设计、总承包单位对施工方案进行详细审核，不放过任何微小细节，充实施工方案，使施工方案更加完善。
4、 施工前派技术员对构建尺寸逐一检查，主要检查柱顶标高、轴线尺寸有无误差，预埋件尺寸及位置是否准确无误，砼强度等，并记录成表格送监理验审。
5、 明确构件安装误差，焊接饱满度，并对各吊索尺寸进行逐一验算。
二、设备、吊索具准备
1、起重机的准备
A起重机进场前送汽修厂整修，并出具检修报告；
B吊车回单位后，由公司设备科再对全车进行逐一检查，并形成书面报告。
C吊车钢丝绳全部换新，并进行试吊，试吊重量不少于吊车额定起重量。
2、吊索具的准备
A钢丝绳选用Φ24、Φ21.5、Φ17.5Φ12.5四种，规格为6×37，其破断拉力分别为35T，23.68T，13.46T，7.3T并出具质保书、合格证。
B滑车选用30T，10T，5T三种，出具质保书，合格证并进行试吊，同时检验钢丝绳的强度。
C卸甲选用30T，10T，5T三种，出具质保书，合格证并进行试吊，同时检验钢丝绳的强度。
D横吊梁伟自制30T横吊梁，其结构如下：
三、 人员准备
组织本公司经验丰富的施工人员上岗，所有人员进场前，组织学习规范、施工组织设计，了解工程难度，掌握吊装要点，做到对本工程所有环节了如指掌，熟练自如。
第四章、施工布置
一、工期计划
工程吊装计划每幢为16天。
二、 安全计划
吊装无重大设备、人身安全事故，一般事故为零。
三、 设备计划
为确保工程按期完成，投入主要设备如下表：

主要设备表
类型
型号
产地
数量
进场时间
主要用途
50T汽车吊
QY50K
徐州
一台
开工前一天
屋架梁吊装
25T汽车吊
QY25
徐州
一台
开工后一天
屋面板吊装
16T汽车吊
QY16
徐州
一台
开工之日
钢支撑吊装
交流焊机

国产
4台
开工前一天

横吊梁
30T
自制
一个
开工前一天

钢丝绳锁具
Φ24Φ21.5Φ17.5Φ12.5
自制
若干
开工前一天

滑车
50T、10T
国产
4个
开工前一天

卸甲
1T、2.5T、5T、10T
国产
若干
开工前一天

铁撬

自制
6把
开工前一天

四、 人员计划
本工程难度较大，施工中不能有半点疏忽，公司派出精兵强将，具体人员。工种见下表：

主要人员表
姓名
工种
职务
秦喜春
项目经理
公司经理
顾明恩
安全员
公司副经理
马林扣
项目工程师
工程师
栾华松
现场技术员
助理工程师
胡存斌
队长
起重工；地面指挥
李斌
副队长
起重工；高空指挥
秦于春
驾驶员
16T汽车司机
黄东兵
驾驶员
25T汽车司机
马忙扣
驾驶员
50T汽车司机
蓝军
电焊工

李红宝
电焊工

于存喜
起重工

王志才
起重工

王巧林
起重工

周为福
起重工

第五章、施工工艺流程
一、屋架的扶直和移位
21m屋架采用四点扶直，四点起吊安装就位的施工方法，屋架扶直前，先利用吊环将构件分离，用木方将吊点垫实后，重新用钢丝绳绑扎，钢丝绳与屋架夹角不小于60度。屋架扶直时，应在屋架两端各放一铁登，高度与下一榀屋架等高，再用小木方与屋架垫实，防止扶直时屋架下滑，扶直时屋架采用六点绑扎，由横吊梁、滑车、钢丝绳组成，详见屋架扶直平面示意图：
根据屋架示意图：此时钢丝绳与屋架的夹角大于60度，满足规范要求
钢丝绳选用Φ21.5长18米两根，Φ21.5长24米，滑车为两个5T的铁滑车。
钢丝绳的强度验算：
Φ21.5钢丝绳破断为23.68T，此时钢丝绳的最大受力为4T、2T
23.68T÷4T＝6T
满足规范要求
二、 屋架的起吊
因屋架重达93.8KN，50T汽车吊臂起吊安装就位长度为25M，起吊高度为23M，柱顶标高为7.5M。根据此情况，选用适当长度的钢丝绳，详见附图4。
此时钢丝绳与屋架的夹角大于60度，满足规范要求。
钢丝绳的选用：屋架总重为93.8KN，此时钢丝绳最大受力为4T。钢丝绳破力为23.68T
23.68T÷4T＝6T
三、吊装方案及顺序
1、吊装方法
屋架分离后，应改成钢丝绳捆绑（四点捆绑，吊点位置见附图4），屋架起吊扶直后，应清理预埋件，两端扣好缆风绳，用人工通过缆风绳控制屋架的转动方向，屋架升至超过柱顶200mm时对好轴线缓慢下落，同时确保柱顶横线与屋架给出的轴线对准一致。人员在柱顶就位时，系好安全带，注意自身安全。
第一榀屋架校正后，保证开间尺寸及垂直度，用弹簧钢板与抗风柱固定，这时吊车稳着屋架，顶焊接完毕后，再放钩，此时第一榀屋架安装完毕。
2、吊装顺序（附图5）：
分三个班组流水递进作业，50吨汽吊吊屋架梁，25吨汽吊吊吊车梁及屋面板，16吨吊吊装钢支撑。主要顺序为：吊车梁吊装就位、临时固定——第一榀屋架就位固定、松绳——第二榀屋架梁就位——按图纸要求安装之间的水平、垂直支撑——定位、焊牢松绳——屋面板吊装。
第六章、质量保证措施
一、安装前质量控制
1.安装前对构件外观与几何尺寸进行检查，特别是长度，支撑面、主要预埋件的位置，发现问题应及时进行处理。
2.安装前必须在适当的位置沿长度方向放好纵横方向的中心标志或标点。
3.校对各量具的准确性，并进行必要的检测，确保测量仪的精度。
二、屋架就位与校正的质量控制
1.屋架扶直时，应平稳起吊，不得急速冲击起吊。两端扣好风绳，用人工控制屋架的转动方向。
2.屋架起吊升至超过柱顶，对好轴线缓慢下落，同时确保柱顶横纵线与屋架给出的轴线对准一致。
3.屋架与柱顶连接点，采用焊接节点；屋架吊装前将连接件按图集要求与柱顶焊牢。埋件的规格型号，位置等应符合图集要求，屋架就位调正后于柱顶铁件三面焊接，焊牢。
4.上下弦系杆，十字撑、水平支撑应图集要求，横平竖直焊接，安装牢固。
三、屋面板就位于校正的质量控制
1.屋面板安装采用一钩一块。
2.就位前应根据面板的实际尺寸，确定就位方向，以免形成端部面板支撑不足。
3.屋面板就位后一般不进行二次校正，因此一次安装时位置必须准确，缝隙均匀。
4.屋面板固定：屋面的四块埋件必须与屋架支点埋件紧密贴连，如有空隙，要用钢板垫平后，再行焊缝。
第七章、安全保证措施
一、防止起重机倾翻
1.避免超载或不按机械技术性能操作。
2.禁止斜拉吊。
3.应尽量避免超负荷运行。
4.吊索均采用的钢丝绳、滑轮、绑扎应正确牢靠，所有起重工具应定期专人检查。
5.禁止在六级风的情况下进行吊装作业。
6.指挥人员应使用统一指挥信号，信号要鲜明，准确。起重机驾驶员在遵守操作规范的同时听从指挥。
二、防止高处坠落
1.操作人员进行高空作业时，必须正确使用安全带。
2.在高处用撬杠时，人要站稳，应一手扶住脚手架或安装好的构件。
3.下雨天尽量暂停施工，必要时采取可靠的防滑措施。
三、防止高处落物伤人
1.操作人员必须戴好安全帽
2.不可随意向下抛掷杂物
3.地面操作人员尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过。
4.设置吊装禁区，禁止与吊装作业无关的人员入内。
第八章、应急救援预案
一、组织机构
应急救援领导小组
组长：秦喜春 副组长：顾明恩 组员：马林扣
二、救援工作流程
1、一旦发现安全事故，现场人员应迅速通知项目经理或作业队长，报告应急救援领导小组。
2、应急救援领导小组接到事故报告后，在第一时间赶赴事故现场，组织抢险救援工作。若有人员伤亡，立即拨打120急救电话向急救中心求救。
3、根据险情或事故等级情况，在抢险的同时，在规定的时间内向现场监理、公司、地方安全相关部门等单位报告。
三、应急救援联系电话
1、应急救援领导小组
组长：秦喜春 13951164950
副组长：顾明恩 15952600649
组员：马林扣 15651165999
2、应急救援医疗机构
涟水县第三人民医院 0517-82426433
第九章、进度计划
各栋厂房吊装总工期16天，空余两天为阴雨及其它特殊情况的预留天数。
吊装施工进度计划表
工序 天数
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
吊车梁吊装

屋架梁吊装

钢支撑安装

屋面板吊装

目 录
第一章 工程概况
第二章 编制依据
第三章 施工准备
第四章 施工部署
第五章 施工工艺流程
第六章 质量保证措施
第七章 安全保证措施
第八章 应急救援预案
第九章 进度计划
附图表

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。

精品word文档可以编辑（本页是封面）

【最新资料 Word版 可自由编辑！！】

精品word文档可以编辑（本页是封面）

【最新资料 Word版 可自由编辑！！】