倒桩移库技巧.doc

贴库移库倒库技巧

贴库是车从右边倒入乙库中；倒库是车从左边倒入甲车库中。桩考时会有两个相邻的车库，有6根标杆标志车库的四角。我们给这6根杆分别起名：4号前左边杆、5号前中杆、6号前右边杆、1号后左边杆、2号后中杆、3号后右边杆。考试要求贴库进入左库，倒库进入右库，所以贴库和倒库都是以5号杆为基准的。

这两个过程实际上是两个相对应的操作，都是以5号杆为圆心，基本以车的最小转弯半径为半径划过1/4圆，使车身转过90度，然后倒入车库。下面是我学的富康两箱的贴库过程。

1、将车从库中开到右边起点：踩离合挂1档，稍微抬离合并控制住，使车低速前进，开出车库；当车库前面的6号杆一进入车前盲区时，迅速向右打死，车向右开；车身正时回轮；

2、调整车身转过90度：踩离合挂R档，回头观察车右后方小窗户，注意找前中杆；稍微抬离合并控制住，使车低速后退；当前中杆位于小窗户中间时，向右打1 圈（或者1圈加1/4圈），车身开始转弯；然后随着车慢慢后退转弯，慢慢向右打轮，始终保持前中杆位于小窗户中间；当车距离车库很近，前中杆消失了（被车后窗和小窗户之间的楞挡住了），迅速将方向盘向右打死，然后观察左镜；当左后边杆在左镜中出现，迅速将轮回正，此时车身正好转过了90度。

3、将车倒入库中：回轮后观察左右镜中的两个后杆（左后边杆和后中杆），哪边杆离车的距离大就向哪边稍微打轮，当距离相等时将轮回正，此时车已经进入库中；

4、将车倒到车库底线：回头再从右后方小窗户中观察，当后中杆从小窗户中出现刹车（不要超过窗户的中间），此时车身大概距离底线5－10cm。

倒库的过程跟上面贴库的过程很相似，只不过开出车库的时候向左打轮，倒车的时候也向左打轮，观察是从左后的小窗户中观察，车身正的标志是后杆出现在右镜中。

初次练习倒库时，会感到很别扭，因为从左后方小窗户中观察是模拟从副驾驶的位置上观察，所以身体要向右边探一下。

贴库倒库过程中调整的原则：

贴库倒库的过程中，不可能每一次都做的非常完美，基本上都是需要调整的。调整分为两种情况：

一种是打轮打早（或者说打多了）了，其表现是前中杆在小窗户中慢慢的向车尾方向移动，或者被车后窗和小窗户之间的楞挡住，甚至出现在后窗中。这时就要适当的把轮向回放一些，放的程度就是根据是上述哪一种现象决定。

一种是打轮打晚（或者说打少了）了，其表现是前中杆在小窗户中慢慢的向车头方向移动，或者被车门窗和小窗口之间的楞挡住，甚至出现在门窗中。这时就要适当的把轮多打一些，打的程度就是根据是上述哪一种现象决定。

实际上在贴库倒库的过程中要始终控制前中杆一直出现在小窗户中，一旦前中杆出现在后窗中或者门窗中就很难再调整回来，除非车距离车库还很远。

所以在贴库倒库的过程中打轮的原则是赶早不赶晚，打早了可以放一下，甚至停车往回放；打晚了就不太好控制了。

移库是把车从左库移到右库中，它是一个比较麻烦的过程，包括4个步骤，每一步把车向右移动1/4库的距离：

一上：

向右打死，踩离合挂1档，使车头慢慢向右转动，观察雨刷根部；

当雨刷根部对准右前边杆，向左打死，使车身慢慢回正；

车正后，迅速将轮回正（此时大概的位置是车的右前灯宰贾懈耍?/p>

如果此时车头到前中杆还有距离，尽量将车向前移动，距离前中杆10cm左右为好。

一下：

向右打死，踩离合挂R档，使车尾慢慢向右转动，观察左镜；

当后中杆在左镜中完全出现，向左打死，使车身慢慢回正；

车正后，迅速将轮回正（此时大概的位置是车中间对准中杆）。

如果此时车尾到后中杆还有距离，尽量将车向后移动，距离后中杆10cm左右为好。

二上：

向右打死，踩离合挂1档，使车头慢慢向右转动，观察车头左侧；

当车头左侧对准前中杆，向左打死，使车身慢慢回正；

车正后，迅速将轮回正（此时大概的位置是车的左前灯对准中杆）。

如果此时车头到前中杆还有距离，尽量将车向前移动，距离前中杆10cm左右为好。

二下：

向右打死，踩离合挂R档，使车尾慢慢向右转动，观察右镜；

当右后边杆在右镜中完全消失，向左打死，使车身慢慢回正；（此时大概的位置是车在右库中间）。

说明：

1、上述四个步骤中，只有判断向左打轮的标准（下划线）不一样，其它操作都相同。

2、如果有人喜欢把车停下来打轮（一般教练会要求女生这样做），就要使车达到上述标准后再多走一点再打。

桩考秘诀
桩考（记住：要在入库前调整好，车和电子杆的左右边距。方法是：前死后回。另外车速一定要慢。一种是：（后回）打轮打早（或者说打多了）了，其表现是前中杆在小窗户中慢慢的向车尾方向移动。这时就要适当的把轮向回放一些，一种是打轮打晚（或者说打少了（前打死）了，其表现是前中杆在小窗户中慢慢的向车头方向移动，。这时就要适当的把轮多打一些，

一、考前：一看二调三手刹

看：看车的位置是否恰当；桩杆、边线的确切位置。

调：调座位和调后视镜（左后视镜调到刚好看清整个前门把，右后视镜调到能看清两个车门把）。手刹一定要记得放下，否则车一开就熄火。

二、倒乙库：右打死→回半圈→右打死→回圈半

1号杆与6号杆重叠时，右打死方向盘；

以后小窗商标为中点调整，后车窗全部看到2号杆时，回半圈；后车窗快看不到2号杆时，右打死；（此时可观察右后视镜，若车身与2号杆小于30CM，可再回半圈后右打死）；

观察左后视镜，当6号杆从左后门把整根露出时，迅速回正一圈半。

调整车身平直（大左小右），库底线在左后视镜最下边即将没掉时，停车。

三、移库：进→倒→进→倒

第一进：右打死方向盘，车头过2号杆，左打死；（富康是车前挡风左角对准5号杆，再左打死），车正回正飞向，距5号杆1米停车。

第一倒：右打死，（右倒车镜中1号杆完全消失后，再左打死，车正回正飞向，距2号杆30CM停车）左后视镜看到5号杆，左打死；

第二进：同第一进。（富康直接开，距5号杆1米停车）车身与库平行时回正。

第二倒：右打死，左后视镜的前门把进入库中线10CM时，左打死，车身与库平行时回正（一定要移进甲库，就是车要过甲乙库的分界线）。

四、左出库：接二到，在左打死状态下，车头左前角和4号杆成一直线时回正；5号杆在距雨刷右侧10CM（或看到雨刷粗的位置了），左打死，车身与路平行时回正。

五、倒甲库：左打死---回半圈---左打死---回圈半

3号杆与4号杆重叠时，左打死；5号杆与车身距离不足30CM时，回半圈；再次距30CM时左打死，车身与库平行时回正方向盘。

六、出库回起点：右打死→回正

看6号杆行至右后车窗时，右打死；车身与路平行时回正方向盘。