钢管装卸安全管理规定.doc

钢管装卸平安治理规定

为了明确港口卷材消费作业中各方的平安责任，标准卷材作业中的平安治理，预防和减少钢管作业中平安质量事故的发生，严格落实各类人员平安消费责任制，消除平安治理盲区，特制定本规定。

本规定适用于港口集团以及码头消费系统各作业公司、作业队。

卷材货场作业平安规定

一．卷材装卸工艺

1、工艺流程：汽车rarr;叉车rarr;堆场

堆场rarr;叉车rarr;汽车rarr;门机rarr;船

2、装卸设备：门机 25t叉车(带炮)

3、运输机械：10-12米半挂车

4、工属具：卷材专用吊具 （板带） 平安网 2米长推拉钩 登车梯子 垫木 掩木

5、装备工具：撬杠

二．货场作业流程

1一台25吨叉车(带炮)配2名劳务工人，其中1人为指挥手

2.劳务工人劳动保护齐全，装备专用推拉钩，防砸鞋，木楔子。

3.2名劳务工人，站位不能站在卷材的滚动面，要站在卷材一侧，与叉车配合时，要站在叉车左（或右）45deg;角，要在司机作业视线之内。

4.叉车叉卷材之前劳务两人应先通知叉车司机落点，摆放好木楔子，当卷材靠近落点时，1人指挥，1人用推拉钩，推进木楔子，卷材落地后，木楔子打严。打严两边（2个）后，叉车鸣笛示意后才能离开。

三．舱上作业流程

1.劳务工人2人，其中1人为指挥手，头与手不能伸进卷内，要用推拉钩（或铁钩）钩板带。

2.上车下车要有专用梯子。

3.舱上指挥手1人，负责单舱全面指挥作业工作，指挥舱下作业时应打好提早量，与门机司机配合要默契。假设觉察配合上有征询题应及时通知作业指挥员互换司机。

4.舱上指挥手站位在外杆并系好平安带不能擅自离开，必须在门机司机作业视线内，如离开必须先通知门机司机及舱上舱下工人。

四．舱下作业流程

1. 作业时应1里1外，留意前后左右作业平衡不超过3度。

2.冷卷不压热卷，重卷不压轻卷，宽卷不压窄卷，卷之间间隙不超过卷直径的三分之一。

3.作业舱内两舷应先放好垫木，卷材对准位置后下落到舱底。叉车应服从舱下指挥手手势，用炮捶点卷材至舱壁，劳务工人随即打严木楔（第一层至少5个）。

4.作业指导员应时刻掌握每舱作业进度及卷材之间的缝隙（缝隙不能过大，不能返工），保证舱内夜间作业视线。