香港与上海的可达性比较.doc

香港与上海的可达性比较
一．交通与可达性
香港与祖国内地陆海相连，交通十分方便。既有定期航班或定期包机飞往国内各大城市，又有陆路的列车和直通巴士，还有海上客运轮船，您可以根据自己的需要自由选择。 航空，香港是世界十大航空港之一，新机场距离市区40公里，由地铁交通和机场巴士相连。国泰和港龙是香港最大的两家航空公司。铁路交通，有从北京到九龙的京九铁路，从上海到九龙的沪港铁路，从九龙到广州、肇庆的广九铁路三条线路。香港拥有全球最完善快捷的公众运输系统，因此利用交通工具来观光游览一点也不困难，而且花费不多。您可以利用便捷的地下铁路、轻便铁路、九广东铁，快速穿梭于香港岛、九龙和新界的各处名胜；或是搭乘电车慢慢地探索大街小巷的生活点滴；或是在渡轮上浏览维多利亚港的美丽风光；或是坐上山顶缆车观赏香江醉人夜色。香港公共交通已普及“八达通”电子消费系统，使用“八达通”储值票，可避免没有零钱的尴尬。“八达通”适用于搭乘地下铁路、轻便铁路、九广东铁、巴士、机场快线和渡轮，可多次使用。
上海有2个机场，3个火车站和若干个客运码头。上海是全国唯一的拥有两个国际机场的城市，抵离上海的航班数，浦东占六成，虹桥占四成。铁路：沪宁、沪杭线通往全国各地，市区内有上海站(当地人称之为“新客站”)、上海西站(原真如车站)、上海南站(原新龙华车站)三个客站。其中上海站为主客站，每天有70余对列车发往全国各大、中城市。上海西站有前往烟台、枣庄、衡阳、赣州(井冈山)、成都方向的始发车和8对途经列车经过，从上海直达张家界的列车也在上海西站发车。上海南站每天有11对列车往返杭州、嘉善和金山。公路：
　　312(上海——新疆伊宁)、318(上海——西藏樟木)、和320(上海——云南瑞丽)3条国道从上海始发走向西部，204国道(同江—三亚国道干线)通过上海串起中国南北海岸线上的颗颗明珠。沪宁(A11公路)、沪杭(A8公路)、沪嘉浏(A12公路)、沪青平(A9公路)4条高速公路连接邻省各主要城市。水运：
　　上海地处我国南北海岸线的中点，是世界第三大港和中国最大的港口城市。
到达上海：
　　上海拥有全世界最大的公共交通网络和全世界最高的日公共交通客运量。3000条马路、1200条公交营运线路，宛若一个巨大的“迷宫”。常常令初来乍到的游客有摸不着头脑的感觉。以下列出上海的主要机场、车站、码头的公交乘车指南，指点你行走申城东西南北中。地铁：
    上海地铁已开通了4条地铁线路：一号线(上海火车站--莘庄)、二号线(中山公园--张江高科)、三号线明珠线(上海南站--江湾镇)、四号线(莘庄——闵行开发区)。上海的主要都市景观(浦西的外滩、人民广场、徐家汇、龙华、虹桥、虹口，浦东的陆家嘴、花木)和繁华商业区(南京路、淮海路、徐家汇、不夜城、八佰伴)均分布在地铁沿线。乘坐快速、准确、安全、舒适、便利的地铁，是您游览新上海的最佳选择。公交车： 全市有1100多条公交线路密如蛛网，并正以每年新辟、延伸、调整50多条公交线路的记录持续扩充。
二．空间距离与可达性
香港经济腹地是珠江三角洲，上海则是长江三角洲。香港和饭珠江三角洲区域在客源市场与旅游资源方面有很大的互补性。在客源市场方面，2003年共有272万名方可经香港前往内地，占整体访港外地旅客的38%，该比例有持续上升的趋势。在旅游资源方面，随着香港一系列旅游景点的落成，香港已成为以国际大都会旅游为主，辅以生态旅游，历史古迹旅游等的多元化旅游模式，适合于不同的市场群体。
上海长江三角洲上海旅游集散中心作为辐射长三角地区的旅游公共服务平台，已经与长三角25个城市的集散中心网络实现对接。长江三角洲经济区是指由江浙沪三省市中包括上海、南京、杭州、苏州、无锡、扬州、南通、镇江、湖州、宁波、绍兴、舟山、温州、嘉兴、常州等16个地级以上城市组成的区域。长三角的崛起是在珠三角之后，20世纪90年代初，以浦东开发为龙头，以集体经济和私营经济为主的“苏南模式”和“温州模式”相伴随，带动整个长三角地区上了一个新台阶。它的发展为上海旅游业的客源增加铺平了道路。
三．知名度与可达性
香港拥有：世界第一的机场，世界第一货运港口；世界第一skylines；世界第一高价租住宿；世界第三具竞争力城市。资本获得指数"世界经济论坛31日在此间公布了其首次开展的“城市竞争力排名”调查评估结果。在全球53个中心城市中，新加坡、香港、奥斯陆、赫尔辛基和哥本哈根分列前5位。同时旅游业是香港的主要经济支柱，占本地生产总值的3.4%。旅游业就业人數约19万人，占全港总就业人數5.6%。国际会展及旅游之都： 政府致力加强香港作为国际会展及旅游之都的吸引力。足以看出香港旅游的知名度之高。
上海是一座极具现代化而又不失中国传统特色的都市。地处中国漫长海岸线的最正中，位于长江入海口。是中国四个中央直辖市之一。百余年来上海一直是中国商业的中心、财富的汇聚地，更是和世界联系最紧密的那根纽带。也是中国仅次于香港的著名“购物乐园”。上海也是一座新兴的旅游目的地，由于它深厚的文化底蕴和众多的历史古迹，如上海的地标——浦西的外滩和新天地。位于浦东的东方明珠广播电视塔与金茂大厦却呈现出另一番繁华景象、上海环球金融中心等建筑共同组成了全球最壮丽的天际线之一，而2014年将建成的上海中心，更会为“东方巴黎”添上灿烂的一笔。

四．文化距离与可达性
,文化是旅游的灵魂,旅游是文化的载体,二者日益融合,催生了一种新的旅游产业形式——文化旅游产业。它是挖掘地方文化、完善旅游产业、促进经济结构调整、撬动地方经济腾飞的全新途径。博大精深的华夏文明是中国发展旅游产业无可比拟的优势。旅游传播文化，文化产业与旅游产业融合发展，相得益彰，将产生巨大的社会效益和经济效益。香港是个多元、包容的大都会，具备发展创意产业的土壤，香港的影视、设计处于亚太地区的领先地位；内地正促进旅游业与文化产业的共同发展，提高旅游业的文化内涵，日益注重推动旅游业与影视、动漫等现代服务业的融合发展，有意发展新的旅游产品形态和产业形态。因此两地在旅游业与文化产业的融合发展中的合作空间无限广阔。
上海位于浦东东南部的华夏旅游文化区是浦东唯一定位文化及旅游功能的区域。文化区毗邻浦东国际航空港，该区分为东、西两块：西部为文化居住区，现已建成华夏文化公园、吴昌硕纪念馆、浦东名人馆、新天地俱乐部、华夏保龄球馆、华天娱乐中心等。东部为三甲港海滨旅游区。现已建成高档滨海别墅区和林克思高尔夫球乡村俱乐部。三甲港则有三甲港海滨浴场和热带海宫占地500亩，总投资超过10亿，为超大型全封闭的人造热带海洋游乐景点。
五．旅游接待条件与可达性
香港旅游设施齐全，可游玩景点繁多，旅游条件在世界领域数一数二。既有完美的交通条件，又有完备的酒店服务，在此旅游既舒适，又便捷。香港是世界购物的天堂，在此地物品繁多且物品免税后便宜。香港岛十大景点：海洋公园、太平山顶+凌霄阁+杜莎夫人蜡像馆、香港会议展览中心+金紫荆广场、国际金融中心二期、兰桂坊、浅水湾、香港交易所展览馆、跑马地马场+香港赛马博物馆、SoHo荷南美食区（又称苏豪区）、荷李活道／摩罗上街／文武庙。

上海交通便捷，服务设施齐全。上海夜游：海（船游黄浦港）、陆（车游上海外滩、浦东新区、人民广场）、空（东方明珠、金融大厦、金茂大厦）。城隍庙：吃南翔小笼包、买华东五市的特产、小饰品。外滩：在外滩上可以看到上海最繁荣的景色。世博：上海最值得去看的一个地方。海洋馆：海底世界的动物、植物。
六．自然与人为障碍性因素与可达性
香港是世界级旅游胜地，因此游玩人数众多。香港经济繁荣，人们生活水平高，所以物价高，到香港旅游费用会很大。人多的地方，自然环境难免会受到多多小小的破坏。
旧上海（伤害）之遗迹：
1.上海外滩：
1）上海外滩之外白渡桥
建于1907年的外白渡桥是我国第一座全钢结构的桥梁，是当今中国唯一留存的不等高桁架
结构式桥型，留有浓郁的时代特征，
极具文物保护价值。
外白渡桥名意为不花钱之白渡桥。
从桥上向西北方向望去，有一座巴洛克式建筑（较远），是中国第二座邮政大楼（第一座
在北京毁于战乱）至今仍在使用。
从桥上向东北方向望去，是俄领事。俄领事对面是查理饭店，中国第一所证券交易所，卓
别林来沪时下榻此处。
查理饭店左边，上海大厦，子夜中的吴荪蒲抄股后吃午餐的地方。
2）上海外滩之外滩公园(今黄浦公园)、
“中国人与狗不得入内的地方”；新中国成立后改称黄浦公园，有英雄纪念碑一座；
3）上海外滩之万国建筑
上海开埠时，列强在外滩竞建各国银行。从建筑角度的确值得观赏，有尖耸的哥特式，浪
漫的巴洛克式...
当时建各国银行时，各国都在比高度，独不允许中国的成为最高。最后在建筑方式上，采
取中国传统风格，看上去最高。

2.南京路
八连抵抗糖衣炮弹的地方。有清真洪长兴涮羊肉，味道一般。燕云楼的烤鸭便宜又好吃，
不是清真店，不能去。