汽车教学改革.doc

汽车运用与维修专业教学改革实施方案

一、 专业教学改革的指导思想
为适应经济发展以及中职教育对汽车维修人才培养的要求，深化汽车运用与维修专业教学改革，探索多元化的中职人才培养模式，提高专业办学水平和人才培养质量，全面贯彻党的教育方针和教育部制定的有关中等职业技术教育的文件精神，以《面向21世纪教育振兴行动计划》、《中共中央、国务院关于深化教育改革，全面推进素质教育的决定》、《国务院关于大力推进职业教育改革与发展的决定》、《教育部关于加强中职中专教育人才培养工作的意见》为依据来指导本专业的教学改革。
二、 专业教学改革的目标
1、树立新的教育观念，构建符合时代要求的中职人才培养模式。
2、走“产学研”之路，探索出校企合作的最佳方式，使专业教学真正地面向市场。
3、从实施学历证书和职业资格证书的“双证制”需要出发，构建中职特色鲜明的理论和实践教学体系。
将职业资格证书的考核、鉴定与专业教学密切结合，改革理论教学和实践教学及其关系，加强实践教学，形成中职特色鲜明的理论和实践教学体系，为全面推行“双证制”奠定基础，从而保证中职中专培养目标的实现。
4、按照中职中专教育人才培养模式的要求，构建特色鲜明的中职教材体系教材建设必须按照中职中专教育人才培养模式的要求，强调教育与人才市场的接口，从职业岗位群的技术标准、能力需要出发，编写实用性强的教材、资料、讲义。
5、探索出符合人才培养目标和人才培养模式的考试考核评价方法。
根据行业、企业制订的职业岗位标准，构建学生的知识、能力和素质结构，以此作为教育质量评价的主要依据。将过去的以知识继承度作为评价教学质量的唯一依据转变到以评价学生的知识迁移能力、运用能力、实践能力和可持续发展能力上来，建立知识、能力、素质三位一体的质量评价体系。
6、形成结构合理的专兼结合的“双师型”师资队伍。
7、积极与机电部门、劳动部门、企业合作,建立本专业的岗位培训体系。
根据从业资格规定和劳动部门《招用技术工种从业人员规定》,要求企业招用技术工种从业人员必须从持有职业资格证书的人员中录用。因此，在教学改革的实施中，要积极组织学生参加从业资格证书培训和考试，并与劳动部门、企业紧密合作，将校内实践教学基地作为职业资格证书的培训、鉴定场所，还要把职业资格证书的申请、培训、鉴定、发放、跟踪等程序规范化，形成本专业的岗位培训体系。
通过3-5年的努力，把本专业办成全省乃至全国的中等职业教育的示范性专业，并以此带动全校的专业建设及教学改革工作。
三、专业教学改革的基本思路
构建以新技术应用能力和基本素质为主线，依托理论教学和实践教学两大体系，形成以人文素质、计算机应用和汽车业务处理为基础的人才培养模式,即“一条主线、两个体系、三大基础”。
“一条主线”体现了以岗位对汽修专业从业人员的能力和基本素质的要求为目标。为实现这一目标，必须合理设置“两个体系”（理论教学体系和实践教学体系），在理论教学体系里设置了人文素质基础课、专业基础课、专业核心课、选修课四个子模块，提高学生综合素质，提供必需、够用的理论知识，奠定可持续发展的知识基础。在实践教学体系里设置了课程设计、实训、实习、实践协作综合实训、顶岗实习等子模块，培养学生技术应用能力，实现用人单位“零距离上岗”的要求。为了体现汽修专业特色，根据汽车新技术的发展现状和发展前景，必须打好“三大基础”：一是人文素质基础，它包括英语水平、汽车商务及汽修从业人员所必须的诚信基础和其他基本素质；二是汽修技术基础，包括发动机维修、汽车底盘维修、汽车电气维修、汽车日常保养和维护。三是计算机应用基础，它包括计算机操作与维护、汽车常用软件的应用等。按照这一模式培养的“合格+特长”的汽车维修专业中职人才，岗位适应期短和动手能力强，使受教育者的知识够用、技术适用、企业爱用，同时又具备可持续发展的能力，能胜任生产一线的工作。
构建具有我校特色和内涵的汽修专业的中职人才培养模式，实现专业教学改革目标，建成全省乃至全国示范性专业。
四、专业教学改革方案
（一） 专业培养目标和毕业生的业务规格
1、专业培养目标
本专业培养德、智 、体、美全面发展，具有良好的素质和汽修职业道德，熟悉相关法律、法规，具备汽车生产和维修岗位所需的基础理论知识和操作能力，有较强的汽车维修职业技能，能快速跟踪新技术，能适应社会主义市场经济需要的可持续发展的中等技术应用性、复合型人才。
毕业生应具有马克思主义、毛泽东思想和邓小平理论的基础知识，能初步运用邓小平建设有中国特色社会主义理论的立场、观点、方法分析和认识问题；拥护党和国家的路线、方针和政策；热爱社会主义祖国，树立振兴中华的理想；树立社会主义的法制观念，遵纪守法，艰苦奋斗，热爱劳动，养成文明的行为习惯，具有良好的职业道德，具有团队协作精神。
毕业生应掌握本专业必需的专业基础知识和够用的专业理论，具有熟练的专业技能。具备企业经济管理能力；具备账务处理能力，成本核算能力,编制配件报表的能力 ；具备统计分析能力；具备计算机应用操作能力,对数据进行计算机信息处理能力；具备资金营运管理能力，进行预测和决策的能力；具备汽修软件使用和维护能力；具有灵活、高效解决信息化技术应用问题的能力。
毕业生应具有一定的体育运动和卫生保健知识，养成锻炼身体的习惯，掌握一定的运动技能，达到《国家体育锻炼标准》有关要求，身体健康。
毕业生具有一定的美学知识和人文社会科学知识，对自然、社会生活具有初步的美学欣赏和鉴别能力，有高尚的生活情操和美的心灵。
2、本专业适应的岗位群
（1）在汽车类企业单位进行企业管理，能从事汽车生产制造工作；
（2）在汽车类企业单位进行汽车维修及保养工作；
（3）在4S店中进行营销与管理工作；
（4）在汽车零部件营销中，进行统计、商务和管理工作；
3、培养方案的创新点
（1） 改变教育观念、突出体现“能力培养”的思想, 确定了科学的人才培养模式。
通过深入研究职业技术教育的基本规律，摒弃以学科体系为中心的模式，树立以能力为本位的思想，加强技术应用能力，尤其是注重创新能力、实践能力和基本素质的培养，实现技术应用性人才的培养目标。以“岗位能力”为目标，在实行学分制的基础上，制定新的教学计划，设置相关课程及实训课程。注重对学生的素质教育，开设适量的选修课和实训选修课程，由学生根据自身的需求和发展方向进行选修，从而扩展学生知识面和能力范围，更好地适应人才市场和岗位的需要。
（2） 强调新知识，新技能的培养，以尽快适应社会发展的需要。
随着经济的发展，知识更新的速度日新月异，为了学生尽快适应社会的发展，在第五个学期开设了汽车新技术选修课，该课程根据汽车最新技术，讲述了在新的经济条件下汽修具体要求和做法，同时，与汽车制造厂紧密合作，采用正版软件教学，及时跟踪最新版本软件，使学生与社会实践零距离接触，增强了学生的就业竞争力。
(３) 改变教学内容，重组理论课程教学体系
改变教学内容，改变传统的理论教学体系的“三段模式”，所有课程安排均紧密围绕“基于新技术下的汽车维修技术应用能力和基本素质”为主线，从理论教学体系和实践教学体系出发,以人文素质、汽车维护保养和维修能力为基础。根据汽修岗位必需的能力和素质要求，对本专业的教学内容进行了优化和充实。在此基础上，重组理论课程教学体系，具体采取了以下措施：
其一、鉴于汽修从业人员的履职能力不单纯取决于专业能力，还与人文素质有着密切的关系。因此在大力加强专业能力培养的同时，突出了人文素质的培养。开设了多门人文素质课程和其他相关课程，如法律基础、英语、汽车文化、体育与形体训练、思想道德修养和形势与政策等。考虑到经济全球化的趋势和学生可持续发展的需要，特别加强了汽车专业英语课程的教学，在已经开设了一年英语教学的基础上，增开了两个学期的专业英语教学，做到了英语教学不断线。
其二、为了保证突出计算机应用能力的培养，每个学期都开设计算机类课，如第一个学期开设了计算机应用基础，第二、第三个学期开设汽车软件应用，第三个学期开设计算机方面课程，做到计算机课程不断线。
其三、为了保证突出汽修业务处理能力的培养，每个学期都开设汽修类课，如第一个学期开设了汽车机械基础和汽车机械识图，第二、第三个学期汽车电工电子、汽车发动机构造与维修、汽车底盘等，第四个学期开设汽车电路、汽车检测技术、汽车故障诊断与排除等课程。
（4） 改变教学模式，科学地构建实践教学体系。
教学计划中大大增加了实践教学的比重，使学生能有足够的学习时间进行实际操作。另外还重新编写了“汽修模拟实训”、“生产实习”、“汽修软件”、“综合实训”、“实践协作综合实训”等课程的教学大纲，这些大纲将各种课程实践教学有机联系起来，按这些大纲实施教学，可保证对学生综合能力的培养循序渐进，逐步深入。具体做到以下几个方面：
单项实训与综合实训相结合。单项实训是根据培养目标所需岗位基本技能在不同课程教学过程中进行某一方面或某项基本技能训练。
毕业论文与实践协作综合训练相结合。实践协作综合实训是对实践教学的总结、提高，是培养学员应用能力和实际工作能力以及团结协作精神的重要手段。根据中职教育特点，将汽修专业毕业实践由过去单一撰写毕业论文的形式，改为撰写毕业论文与实践协作综合实训相结合的方式进行。毕业论文可以围绕自己在实践协作综合实训中发现的问题提出课题，综合运用专业知识进行分析，提出解决问题的方法，得出正确结论。“通过对不同角色所应具备的素质和技能进行实训，以达到提高学生综合运用所学知识的能力和培养团结协作精神的目的，使学生真正实行“零距离”竞争上岗。
课内实践与课外实践相结合。课内实践是指随堂进行的实训活动。一般在教师讲授、演示和指导下进行，它教给学生分析、解决问题的方法；而课外实践则主要发挥学生的主动性,既可由教师出题目，也可由学生自选课题独立进行实训，以培养学生解决问题的能力。
校内与校外实践教学相结合。校内实践教学前面已提及。校外实践教学主要指到实习基地参观、实习，请基地有关人员现场教学。根据我校学员的组成情况，除学校集中组织的实习活动以外，还提倡、鼓励他们充分利用自身的社会关系和资源条件，进行自我实训，学校将有计划有步骤地组织教师对学生进行指导和考核。
（5） 改变教学方法和形式，提倡互动式和引导式教学方式
互动式教学，就是教师的主导性与学生的自主性相结合的教学方式。教师应围绕课程教学大纲与要求，精选教材，收集有针对性的案例，编写教案，选择课程内容中的主要知识点，建立反映知识点、能力点的问题群。
授课时教师先提出问题，再讲述基本概念与基本理论。引导学生阅读理解教材与案例；通过陈述，讨论；提出自己的见解与观点；再由教师加以评点、总结与归纳，学生也可以继续提问与辩论。从而达到教师与学生的紧密配合，教师的主动引导与学生的主动学习相结合，从而达到教学的目的与要求。
采用引导式教学，改变以往教学中教师“独唱”的方法。采用布置预习课本内容?讲述相关概念和相关理论?提出与课本知识相关的问题?学生思考、讨论并回答问题?教师分析、总结、归纳的教学方法，让学生广泛参与课堂教学，活跃课堂气氛，充分调动学生的学习积极性。
改变以往单一的课堂式教学，运用现代化的教学手段，如投影教学、电视录像教学、网上教学等多种教学方式来丰富教学内容，提高学生的学习兴趣。
（6） 改变考核、考试模式
理论教学的考试要建立以综合测试、答辩、口试与笔试等方式相结合的新型考试模式，减少传统试卷的比重。在实施学分制的基础上，逐步建立“免修”制度。编制主干课程“考试大纲”，学生可根据“考试大纲”的要求，选择适合自己条件的学习方式，通过考试或考证即可获得相应学分，从而充分调动学生的学习积极性。同时又能满足不同层次不同生源学生的学习要求，使一些学有余力的学生有更多的时间选修相关的课程或参与学校的课题实践。
实践教学的考核模式分为技能考核与课题设计、课题制作评判式考核两种。技能考核：要求学生通过有关部门的“专业技术等级证书”考核。通过这些形式的培训与考核，以提高学生的实践能力，使之更好的适应现代人才市场与岗位的需要。
课题设计、课题制作评判式考核：在课题设计完成后在小范围内由指导教师与企业有关人员进行评判，以明确的考核指标评出优劣等级。课题制作采取考评验收的方式进行，以可行性、应用性等考核指标为评价的主要内容。
五、专业教学改革的保障措施
（一）组织机构
1、学校领导高度重视教育教学改革工作
学校领导始终坚持以教学为中心，以专业教学改革为教学工作的核心，加强专业现代化建设，成立了相应的教育教学改革、管理和研究机构。
2、成立学校专业教学改革组织机构
（1）学校专业教学改革领导小组
专业教学改革领导小组的主要任务是研究和决定学校专业教学改革工作中的一些重大问题，组织和领导学校专业教学改革等工作，进一步促进学校教学管理工作的科学化、规范化，提高教学水平、教学质量和办学效益，全面推动高职教育的改革与建设，保证人才培养目标的实现。
（2）汽车运用与维修专业教学改革试点工作小组
为加强汽车维修专业教学改革试点工作小组的职能，李观华校长亲自兼任该小组组长。该小组的主要任务是把教育思想观念的转变落实到人才模式上，把人才模式落实到人才培养上，把专业特色的形成落实到课程建设上，积极开展社会调研，掌握企事业单位对该专业毕业生的从业岗位、人才培养以及对中职教育专业设置的意见。根据市场经济的发展和需要制定本专业培养方案（包括专业方向、毕业生从业岗位、培养目标和人才规格、知识和能力结构、理论课程体系、实践课程体系、专业主干课程的基本要求），组织教师研究教材建设和编写本专业中职特色教材等。
（二）有关配套政策
1、师资保证
（1）学校对试点专业教师的编制，职称岗位设置优先，积极引进“双高”（即高职称、高学历）、“双师型”人才；优先推荐从事试点专业工作的教师作为省级青年骨干教师专家培养对象，工作卓有成效的，给予嘉奖。
（2）建设一支适应中等职业教育需要的高素质师资队伍，积极鼓励和支持在职教师进修提高；有计划地分期分批选送中青年教师到本科大学攻读研究生，学校报销部分学费。对试点专业的教师优先安排，本校汽车教学部现有2名教师就读在职研究生。
2、实验、实训基地保证
学校将全力优先安排试点专业的实验、实训用房，并按学校实验、实训室建设规划分步实施完善其实践教学设施。同时，要走“产学研”结合的路子，一是继续稳定和完善现有的实习实训基地。二是要根据试点专业的需要开辟新的实习实训基地。要进一步拓宽联合办学的思路，与企业联合开办电算会计分院，形成真实的职业教育环境。现学校已与两家单位签订了联合办学协议，以此作为“产学研”一体化的切入点，进一步加强学校与社会、教学与生产、教学与科研工作的紧密结合，邀请企业单位的汽修专家承担试点专业的教研教改和教学质量评定工作。要积极开展以科技成果推广、生产技术服务、科技咨询和科技开发等为主要内容的科研和教改工作。积极参与社会科技服务活动，用科技人员作的成果丰富或更新专业教学改革内容。在“产学研”的办学实践中，一方面要不断提高教师的学术水平和专业实践能力；另一方面要用所取得的经济效益对专业建设进行再投入，形成投入产出的良性循环，确保试点专业教学改革方案的顺利实施。
3、教材建设保证
学校的教材建设基金优先保证试点专业教师编写特色教材和讲义。同时学校还专门建立了相应奖励制度以激励教师教学改革工作的积极性，推动试点专业的教材建设工作。
4、教学科研保证
（1）鼓励教师撰写教研、教改论文，对相关教研、科研课题立项优先。
（2）对直接从事教改试点的教师参加相关的学术会议给予优先。
5、资金保证
学校在前期的汽修专业建设中，为本专业的专门教学设备已投入800万元，初步建成了汽车发动机维修模拟实训室、汽车底盘维修模拟实训室和汽车电气维修模拟实训室。为了加快试点专业的建设步伐，今后四年，学校将用于试点专业建设的投入每年不少于50万元，争取在3-5年内将学校汽车维修专业实验室建成广东省中职专业重点实验室。

《汽车维修仿真软件》新课程开发讨论稿

汽车维修专业的不断发展，要求汽车维修人才培养要凸显技能性，培养适应经济和社会发展的高级应用型复合型人才。但是，目前各校在汽修专业课程设置上，存在诸多问题，如针对性不强、重理论轻实践、体现汽修的的课程比例较低等。因此，在课程设置上，必须以“突出针对性和适用性，以就业为导向，着重培养学生的操作技能”为原则，以必要的公共理论课为基础，突显专业理论知识和专业技能的培养，着力打造专业核心课程《汽车维修》，加大实训课的比重。
一、 可以解决当前学校汽车维修实训设备数量不足
本校是新办学校，新设备新设施和实训中心的建设，不是一时能完备，且汽车维修专业学生数量不断增多，现有设备设施远不能满足办学需求。如果采用了宇龙汽车维修软件可以弥补这些不足。
二、采用汽车维修仿真软件能减少实训过程中的设备损耗。
在电脑上操作汽车维护和维修的过程，可以很快重复操作，方法和步骤与实际都是一样的，使用的工具和设备也是一样的，但对损耗可以做到为零，节约了大量的材料。
三、采用汽车维修仿真软件后的意义如下：
1.教学改革：
教育部教育工作会议中指出：要把加快教育发展、深化改革、提高质量、调整结构和推进教育信息化摆到重要位置。21世纪是以知识为主要资源，以知识和技术创新频率不断加快为主要特征的时代。飞速发展的信息技术正时刻影响和改变着我们生活、学习和工作，用信息技术改造传统教学模式提升教学水平，正在为教育工领域者的共识。随着信息技术在教育领域广泛深入的应用，教育思想、教育观念、教育制度、教育组织方式、教学内容、教学方法将发生很大变化。运用现代教育技术全面培养学生的各种能力已经成为教育教学改革的一个组成部分。

2.现代汽车维修仿真软件在汽车维修专业中的重要作用：
汽车维修专业采用仿真多媒体教学软件技术，就是提高职业教育教学质量的非常好的教学手段。它能够以丰富的图像、图片及动画来给于表达，让学生亲自动手操作，反映现实，他可以延伸教学内容，弥补教学模式中的不足，使教学变得生动、活泼，可以使教学重点、难点及用语言难以描述的内容，通过形象、立体动画形式直观、生动、形象、密度高、容量大来满足教学需求，给单调、枯燥、沉闷的汽车维修专业注入活力，充分调动学生学习的积极性，变学生被动学习为主动学习，从而明显提高教学效果。
现代汽车维修仿真软件就相当于把一辆透明的汽车搬进了教室。能把电控发动机运行的整个原理过程，内部结构，零部件的实际位置和零部件样子在大脑中有一个实物的概念。同时仿真软件提供了现代汽车维修中较难解决的整车故障设置：电控发动机、自动变速器、整车电路故障设置与维修，电控发动机工作原理的动画运行等在实际实训中的难题。把汽车相关的电控发动机、自动变速器、ABS防抱死制动系统、检测线、动力转向、空调、安全气囊等系统的构造、零件位置、运行原理、整车电路线束布置，电子控制系统的电路元器件的电路原理、线速的布置原理及单个电子元器件电路剖析等通过亲自动手操作来展示维修的可操作性。现代汽车维修仿真软件提供多种故障诊断、故障排除的方法，掌握零部件性能的检测方法、确定检测流程，熟悉各种检测工具、量具的使用，掌握常规的检测思路。还专门为学生和教师提供作业管理、实训练习及管理、教案管理，更加方便的网络教学互动。教师可以定制一份作业、安排一次作业、评阅作业。评阅作业过程中，可以回放学生的整个操作过程，观察每个细节步骤。并且，可以对学生实训作业进行有效管理。教师可以将多媒体教学素材嵌入到软件系统内，在教学过程中随时方便调用。另外还配置了题库、考试与自动评分功能更加方便教师的教学。
3、对老师的帮助：
宇龙软件新增加了教师利用软件内的实训交互性的：拆装、故障诊断、基础检修实训题材，调入PPT内，还包括软件的多媒体的动画原理演示、图片说明、还有其他外部可利用资源都可以结合做到教案里。可以保存整个学期的教案，下学期的上课内容还可以针对老师教学的经验时时修改。为教师的上课提供了极大方便。
在实际的车辆上是难以看见的有些是不可见的，但是仿真能做到。从一个系统结构、到一个零部件结构、再到零部件电路分析、故障设置、维修，相关联的立体动画实物储存忆方法是书本上甚至实际操作起不到的教学效果。弥补了实操教学的不足，实现了从仿真到实际操作的过渡。在实际教学中存在最大的问题是理论和实践的难以结合，故障设置、诊断、维修这是实训教学最大的难点，大多学校买来的发动机拆装几次，零件就报废了，故障设置不仅在发动机上很难找到故障点，而且被设置故障的发动机喷出的废气对人的身体危害非常大，仿真软件可以做到反复拆装，没有污染。真正体现理论实践结合的教学效果，在实践教学中起到重要的过度过程，在提高教学效果的同时也为学校节约了大量的实训资金。

作为一个开放式的教学实训软件，为长远的教学考虑可以后续增加各种流行车型，还可以提供多种发动机、变速器的型号。能够紧跟教学脚步。
现代教学应该运用现代的教学手段，仿真软件和实践教学相结合是现代教学的必然趋势。

《汽车维修仿真软件》认识介绍
基本情况
上海宇龙软件工程有限公司是以开发职业教育、操作培训、技能鉴定考核软件为主要业务方向的专业软件企业。由于本公司的《数控加工仿真系统》产品获得的显赫成绩，已经在数控职业教育领域享有盛名。《宇龙现代汽车维修仿真软件》是继成功开发《数控加工仿真系统》后，2003年开始研发的又一个战略性产品。
《宇龙现代汽车维修仿真软件》是一个应用多种计算机表现手段和技术开发的汽车维修技能培训仿真软件，是专为汽车维修操作技能的教学、实训和考核开发的互动型仿真软件。如何更好地实现汽车维修的交互仿真功能，目前国内外都仍处于起步探索阶段。上海宇龙软件工程有限公司有志于在今后的五年中精心打造一个汽车维修仿真软件的精品。
本软件是一个集大量的教学、实训和考核题材于一体的开放性的题材库平台。本软件不仅集成了大量的多媒体题材，更主要的是集成了大量的可以人机交互操作的故障检测题材。本软件的宗旨是实训为主，题材开放、共享。
实训历来是职业教育中教育成本最高的一个教学环节。但是，实训又是职业教育的优势所在，丢掉实训也就意味着失去职业教育优势。如何帮助解决实训中的一些问题，本公司始终将它看成本软件开发的首要目标。经过四年多时间的开发，本软件已经积累了三百多个故障点检测题材。已经基本涵盖了汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器设备与维修所需要的基本的故障点检测题材。
我们的题材开放性有以下三个方面含义：
1. 用户只要使用本软件提供的接口程序，就可以方便地在Microsoft PowerPoint（简称为PPT）中嵌入本软件提供的所有多媒体题材和故障检测题材。这功能使得用户可以根据自己的需要编写内容更丰富、更生动的教案或者电子教材。本公司与辽宁省交通高等专科学校的合作开发的汽车检测与维修技术专业《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器设备与维修》三门课程电子教材是一个范例。这三门课程电子教材是以大家熟悉的PPT为基本工具，使用本软件提供的接口程序和题材编写的。
2. 用户可以使用本软件提供的实训作业程序，自己编制一个故障现象，选定一些故障检测题材，然后生成一份学生实训作业单。学生就可以在计算机上进行故障检测操作实训作业。如果用户事先设定的评分规则。计算机还能根据所设定的评分规则自动进行判别操作的正确情况并给与判分。
3. 尽管，本软件故障点检测题材基本涵盖了汽车维修专业大部分的需求。本公司还将继续根据教学、实训和考核的需求，不断充实完善故障检测题材。目前，故障检测题材主要是针对桑塔纳2000的，我们还将继续根据需求，不断充实其他车型。本软件是一个开放式素材库平台，其不仅可以容纳各种故障检测题材，也可以容纳多种车型。
我们的题材的共享含义体现在以下二方面：
1. 在当今世界，汽车工业的发展是极其迅猛的，新技术不断出现，车型也不断更新。为适应社会的需求，各类学校和培训机构正凭借各自的特色和优势开展各自的教学培训。如果某个学校或培训机构要单独开发一套自己的教学培训软件，其成本是无法承担的。在本软件开放共享基础上，本公司已经开展了与多家学校和汽车制造企业的培训机构联合开发电子教材项目。这些合作不仅仅有益于合作双方，其他用户也将分享这些合作成果。通过分享成果不仅促进整体教学质量的提高，也大大降低了开发成本。同时，本软件作为一个题材平台，内容将变得更加丰富。
2. 本软件作为一个题材平台向用于教学的PPT提供题材，向实训的作业单提供题材，也向考核程序提供题材。因此，本软件的题材作为一个整体构成了教学、实训和考核的共享平台。
随着越来越多的各类学校和培训机构参与本软件的开发建设，这个软件一定会功能更加完善、内容更加丰富，更加贴近教学培训需求，更加具有生命力。我们坚信上海宇龙软件工程有限公司的汽车维修仿真软件对我国汽车维修教学培训领域中的贡献和口碑一定不会逊色于在数控技术职业教学培训领域中所作出的成绩。

软件内容
宇龙现代汽车维修软件3.1现有四大模块：发动机、底盘、汽车电气和其他。
1. 发动机
发动机模块现有六个系统：机体组与曲柄连杆机构、配气机构、电子控制汽油喷射系统、冷却系统、润滑系统和柴油机燃油系统。
机体组与曲柄连杆机构
本系统分为三个方面的内容：知识点、结构和实训
知识点
以图片形式展现机体组与曲柄连杆机构的知识点
发动机工作原理：分7个方面展示发动机原理
气缸体与气缸盖：分7个方面展示气缸体与气缸盖的结构和相关知识点
活塞连杆组：分8个方面展示活塞连杆组的结构和相关知识点
凸轮轴、曲轴与飞轮：分8个方面展示凸轮轴、曲轴与飞轮的结构和相关知识
气门组：分11个方面展示气门组的结构和相关知识
其它：展示发动机平衡轴系统和发动机的支承形式
结构
以三维模型的形式展现机体组与曲柄连杆机构，可以对模型进行选择、平移、旋转、缩放等操作
实训
拆装：曲轴飞轮组的分解和拆装，活塞连杆组的拆下与拆装（共4题）
基础检修：检修题（共22题）
配气机构
本系统分为三个方面的内容：知识点、结构和实训
知识点
以图片形式分4个方面展现配气机构的知识点
结构
以三维模型的形式展现配气机构，可以对模型进行选择、平移、旋转、缩放等操作
实训
拆装：气缸盖的分解和装配等（共10题）
基础检修：检修题（共6题）
电子控制汽油喷射系统
本系统分为七个方面的内容：知识点、结构、原理、电路、位置、线束和实训
知识点
以图片形式展现电子控制汽油喷射系统的知识点
系统分类与组成
分12个方面展示电子控制汽油喷射系统分类与组成
喷油控制与点火控制
分20个方面展示汽电子控制汽油喷射系统喷油控制与点火控制的原理和相关知识
怠速控制与排放控制
分20个方面展示电子控制汽油喷射系统怠速控制与排放控制的原理和相关知识
辅助控制
分9个方面展示电子控制汽油喷射系统其它辅助控制的原理和电路
燃油泵/喷油器/调节器
分18个方面展示电动燃油泵、喷油器及压力调节器的结构和相关知识点
空气流量计
分5个方面展示各类空气流量计的结构原理和相关知识点
传感器
分16个方面展示汽油机电控燃油喷射系统中各类传感器的结构原理和相关知识点
结构
以三维模型的形式展现桑塔纳2000GSi电控燃油喷射系统，可以对模型进行选择、平移、旋转、缩放等操作
（在结构、原理、电路、位置和线束的所有页面上选中零件，可点击右上的“零件”菜单查看该零件的详细三维模型）
原理
以交互式动画形式展现桑塔纳2000GSi电控燃油喷射系统的工作原理
电路
展示桑塔纳2000GSi电控燃油喷射系统的电路图，并提供万用表、故障码诊断仪、二级管、高率放电计、示波仪等仪表对电路进行测量
位置
展示桑塔纳2000GSi电控燃油喷射系统的主要零件在实车上的位置
线束
展示桑塔纳2000GSi电控燃油喷射系统的线束图，可通过右侧面板改变个传感器工作状态，并提供万用表、故障码诊断仪、二级管、示波仪等仪表对电路进行测量
实训
故障码诊断：运用故障码诊断仪和万用表等仪器进行检测，并选择最合适的结果（共14题）
故障现象诊断：发动机无法起动的故障现象诊断（共5题）
基础检修：零件检测题 （共2题）
冷却系统
本系统分为四个方面的内容：知识点、结构、原理和实训
知识点
以图片的形式分11个方面展现冷却系统的构成与原理
结构
以三维模型的形式展现桑塔纳时代超人车型冷却系统的结构，可以对模型进行选择、平移、旋转、缩放等操作
原理
以可交互的动画形式展现冷却系统的工作原理
实训
拆装：冷却液的添加和排放 （共2题）
基础检修：检修题（共4题）
润滑系统
本系统分为两个方面的内容：知识点和实训
知识点
以图片的形式分11个方面展现润滑系统的构成与原理
实训
拆装：机油泵的分解和装配、机油滤清器的更换 （共3题）
基础检修：以桑塔纳时代超人车型为例提供基础检修的功能，检修题（共6题）
柴油机燃油系统
知识点
以图片形式展现柴油机燃油供给系统和电控柴油喷射系统的工作原理和结构
柴油供给系统：
分17个方面展示柴油供给系统的结构、原理和相关知识
电控柴油喷射系统：
分5个方面展示电控柴油喷射系统的结构、原理和相关知识

2. 底盘
底盘模块现有五个系统：传动系、转向系、制动系、行驶系和自动变速器。
传动系
本系统分为四个子系统：离合器、手动变速器、主减速器与差速器和传动轴
离合器
本子系统分为两个方面的内容：知识点和结构
知识点
以图片形式展现离合器构成和原理相关知识点
概述：分5个方面展现传动系的相关知识点
离合器：分6个方面展现离合器的结构、原理和相关知识点
结构
以三维模型的形式展现膜片式弹簧离合器系统，可以对模型进行选择、平移、旋转、缩放等操作
手动变速器
本子系统分为两个方面的内容：知识点和结构
知识点
分11个方面展现变速器与分动器的结构、原理和相关知识点
结构
以三维模型的形式展现桑坦纳2000GSi手动变速器，可以对模型进行选择、平移、旋转、缩放等操作
主减速器与差速器
知识点
分6个方面展现主减速器与差速器的结构、原理和相关知识点
传动轴
本子系统分为两个方面的内容：知识点和结构
知识点
分12个方面展现万象传动装置的结构、原理和相关知识点
结构
以三维模型的形式展现万象传动装置，可以对模型进行选择、平移、旋转、缩放等操作
转向系
本系统分为三个方面的内容：知识点、结构和原理
知识点
以图片形式展现转向系统的系统构成和原理
机械转向系：分14个方面展现机械转向系统的结构、原理和相关知识
动力转向系：分5个方面展现动力转向系统的结构、原理和相关知识
结构
以三维模型的形式展现桑塔纳2000GSi动力转向系统的结构
原理
以交互式动画的形式展现桑塔纳2000GSi动力转向系统的原理
制动系
本系统分为五个方面的内容：知识点、结构、原理、电路和实训
知识点
以图片形式展现制动系统的系统构成和原理
制动系统：分9个方面展示制动系统的工作原理
ABS系统：分14个方面展示ABS系统的工作原理
ASR\ESP：分14个方面展示ASR\ESP系统的工作原理
制动器：分16个方面展示制动器的结构、原理和相关知识点
制动系统主要零部件：分13个方面展示制动系统主要零部件的结构、原理和相关知识点
ABS系统主要零部件：分13个方面展示ABS系统主要零部件的结构、原理和相关知识点
雅阁2.4L制动系：分12个方面展现雅阁2.4L制动系相关结构和工作原理
AUDI A4制动系：分9个方面展现AUDI A4制动系相关结构和工作原理
结构
以三维模型的形式展现桑塔纳2000GSi ABS防抱死制动系统的结构，可以对模型进行选择、平移、旋转、缩放等操作
原理
以交互式动画形式展现桑塔纳2000GSi ABS防抱死制动系统的工作原理
电路
展示桑塔纳2000GSi ABS防抱死制动系统的电路图，并提供万用表、故障码诊断仪、二级管、高率放电计、示波仪等仪表对电路进行测量
实训
拆装：制动器的分解和装合等 （共12题）
故障码诊断：通过必要的检查与测试，从下列故障点中挑选合适的答案（共7题，每题分别有若干故障点）
基础检修：检修题（共7题）
行驶系
本系统分为两个方面的内容：知识点和结构
知识点
以图片形式展现行驶系统的典型零件
车架：分4个方面展现各类车架的结构、原理
悬架：分13个方面展现各类悬架的结构、原理
减震器：分4个方面展现各类减震器的结构、原理
车桥与车轮：分18个方面展现各类车桥与车轮的结构、原理和相关知识点
其它：展示行驶系其它5类零部件的结构
结构
以三维模型的形式展现桑塔纳2000GSi的前、后悬架的结构
自动变速器
本系统分为四个方面的内容：知识点、01N自动变速器、4T65E自动变速器、三轴式自动变速器
知识点
以图片形式展现自动变速器知识
自动变速器控制：分2个方面展现自动变速器控制示意
液力变矩器：分6个方面展示液力变矩器的结构和原理
液力变矩器原理动画：分6个方面以AVI动画形式展示液力变矩器的工作原理
齿轮传动机构：分11个方面展现齿轮变速机构的结构、原理
液压控制系统：分15个方面展示液压控制系统的结构、原理
电子控制系统：分9个方面展现自动变速器液压控制系统的结构、原理
01N自动变速器动力流：分6个方面展示01N自动变速器各档位工作原理
4T65E自动变速器动力流：分9个方面展示4T65E自动变速器各档位工作原理
01N自动变速器
本系统分为五个方面的内容：结构、原理、电路、装配和实训
结构
以交互式3D动画的方式展现01N自动变速器的结构和工作原理
原理
以图片的形式展示01N自动变速器各档位工作原理
电路
展示桑塔纳01N自动变速器的电路图，并提供万用表、故障码诊断仪、二级管、高率放电计、示波仪等仪表对电路进行测量
装配
提供01N自动变速器的交互式3D模型的装配功能
实训
故障码诊断：（共9题）
4T65E自动变速器
本系统分为五个方面的内容：结构、原理、油路、装配和总成
结构
以交互式3D动画的方式展现4T65E自动变速器的结构和工作原理
原理
以图片的形式展示4T65E自动变速器各档位工作原理
油路
以交互式2D动画的形式展示4T65E自动变速器各档位油路
装配
提供4T65E自动变速器的交互式3D模型的装配功能
总成
以3D模型的形式展示4T65E自动变速器总成
三轴式自动变速器
结构
以交互式3D动画的方式展现三轴式自动变速器的结构和工作原理

3. 汽车电器
汽车电器模块现有七个系统：电源系、起动系、点火系、照明信号仪表与辅助设备、空调系统、安全气囊、防盗系统
电源系
本系统分为五个方面的内容：知识点、结构、原理、电路和实训
知识点
分15个方面展示电源系相关的知识点
结构
以3D模型的形式展示电源系组成结构
原理
以2D动画形式展示电源系工作原理
电路
展示电源系的电路图，并提供万用表、试灯、高率放电计等仪表对电路进行测量
实训
基础检修（共11题）
起动系
本系统分为五个方面的内容：知识点、结构、原理、电路和实训
知识点
分12个方面展示起动系相关的知识点
结构
以3D模型的形式展示起动系组成结构
原理
以2D动画形式展示起动系工作原理
电路
展示起动系的电路图，并提供万用表、故障码诊断仪、试灯、高率放电计等仪表对电路进行测量
实训
基础检修（共10题）
点