既有线人身安全措施.doc

既有线人身安全措施
一、通用控制措施
在铁路既有线从事作业的所有人员，必必需认真落实以下劳作安全措施：
1.严格遵守劳作纪律和作业纪律，认真执行保休制度，班前充分休息，严禁班前、班中饮酒；严禁脱岗、串岗、私自替班或换班，不得做与工作无关的事情。
2.新上岗、转岗、提职职工必必需进行单位、车间、班组三级安全教育及其它规定的安全教育，经培训考试合格后，方准单独作业。学徒工、实习人员、干部在参加劳作、学习期间，不准单独顶岗。
3.行车、特种作业人员，机械设备、工具操作人员．须经专业安全技术培训考试合格后，方准持证上岗。
4.作业中必必需按规定着装、佩戴防护用品和正确使用防护用具，严格执行安全技术操作规程。
5.横越线路时，必必需做到"一站、二看、三通过'，严禁抢越、钻车或穿越两车间隙，严禁在道心或枕木头行走．严禁扒乘机车车辆以车代步。
6.上道检修人员应配备自动报警或通讯联系工具，在设有来车报警设奋的区段作业时，应按规定使用报警设备。接到来车通知后，必必需停止作业，迅速撤离到安全地带待避车辆。
7.电气化区段作业人员除落实上述措施外，还应严格执行《电气化铁路有关人员电气安全规则》。
二、具体控制措施
1.线路施工、修理作业要设好安全防护。防护人员必必需携带列车无线调度 ，无列车无线调度 时，须设驻站联系员。驻站联系员与现场防护员要采纳有效通讯手段强化联系，准确掌握列车运行状况，及时通知下道避车。禁止利用特快旅客列车的运行间隔进行施工，禁止在大风、雨、雾、雪等恶劣天气条件下上道养护作业。
2.特快旅客列车到达施工地点前10 min，必必需停止影响列车安全运行的一切施工，且人员、机具设备等均应撤离至安全地带，物料堆码牢固，保证作业人员安全和列车安全通过。遇有特别状况，必需对运行的特快列车设置响墩进行防护时，必必需依据列车运行速度确定安全防护距离。
3.防护人员必必需携带齐全防护用品，认真履行使命，集中精力．站在便于瞭望的地点认真防护及时联系和掌握列车运行状况及列车在作业区段的运行随时，及时通知作业人员下道通车，不同意做与防护无关的其他任何事情。
4.在旅客列车或特快旅列车通过的曲线地段设置防护时，假设瞭望距离不够800 m或1200m，必必需增设中间防护员。
5.特快旅客列车通过邻线，本线作业人员必必需下道避车〔线路封锁施工可不下道，但必必需停止作业〕，两线间不得有人员停留。岔群作业来车不明时，必必需下道，在安全地带避车。
6.线路巡检单独作业人员应准确掌握巡道检查区段列车运行时间，严格执行回头瞭望制度。本线来车时必必需按规定距离下道，邻线来车本线也应下道，在安全地带接车。特快旅客列车接近时，应在距离1000m及以外时下道避车，在大风、大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，必必需行走路肩。
7.在桥梁上、隧道内作业时，必必需按规定设置防护，列车接近时必必需按规定下道，迅速撤离桥隧或进入避车台〔洞〕。在高处、陡坡及立体交叉作业时，必必需戴安全帽、系好安全带〔绳〕，挂牢安全网。